Самоделки для мотоблока своими руками: своими руками, тихий глушитель, копалка, дифференциал, вариатор, опрыскиватель, схемы, чертежи и размеры, видео

Сделал вездеход из мотоблока своими руками: фото и описание конструкции

Сделал вездеход из мотоблока своими руками

Решил сделать вездеход из мотоблока МБ-3 “Нева”.

Приветствую! Давненько хотел собрать небольшой вездеход, где в качестве силового агрегата использовался бы мотоблок.

Основная идея заключается в следующем: берём мотоблок, снимаем с него колёса и руль, устанавливаем в раму и с колёсной оси мотоблока карданами на мосты.

При этом ключевое требование – никаких кардинальных переделок мотоблока. Воткнул мотоблок в раму – получил плавающий вездеход, снял – получил обратно мотоблок.

Вот что из этой затеи получилось:

• Габаритные размеры (ДШВ) – 3100/1760/1820 мм
• Снаряжённая масса – 530 кг
• Максимальная скорость – (12) км/ч
• Грузоподъёмность – 200 кг
• Рама – одноуровневая, из профильной трубы 60*40*2 мм
• Силовой агрегат – мотоблок МБ-3 “Нева”. Двигатель Робин-Субару (7 л. с.), 3 передачи переднего хода, 1 заднего.
• Мосты – М-412 (п/ч = 3,88 )
• Шины-ободрыши – Камаз-вездеход (модель шин не знаю), камерный вариант
• Диски – закрытые, с болтовыми фиксаторами от проворота покрышек.
• Поворотный кулак – Уаз со ШРУСом М-2141
• Рулевое управление – колонка – Ваз-1111 “Ока”, рулевая рейка – Ваз-2108
• Тормозная система – трансмиссионная, механическая (“ручник”). Суппорт от снегохода “Буран”, рычаг от
  Ваз-2108

Т.к. конструкция вездехода проще некуда (хотя на самом деле есть куда 🙂 ), то и рассказывать о ней особо нечего.
Вначале был приобретён мотоблок. Выбор пал на МБ-3 “Нева”. Взял из-за трёхскоростной КПП, где первая передача ну очень тихая даже для мотоблока.

Двигатель не особо мощный, опыта с такими мощностями никакого и поэтому не хотелось ошибиться и получить недостаточное понижение на колёсах.

Второй момент – это возможность отключения одного из колёс мотоблока от трансмиссии. На мотоблоке данная опция служит для облегчения разворота мотоблока, ну а на вездеходе получаем возможность отключать один из мостов.

Мотоблок разместил на задней полураме. Почему на задней? А вот так захотелось. Хотелось посмотреть, что из этого выйдет.

Принцип действия сцепления остается точно таким-же, как и на мотоблоке: нажал на педаль – вездеход поехал, отпустил – вездеход встал. Вот и всё управление.

Как не трудно заметить, почти все органы управления мотоблоком размещены на задней полураме. Это сделано для того, чтобы не уходить от главной идеи: использовать мотоблок с минимальными переделками. Вследствие чего органы управления брались штатные мотоблоковские и целиком, без каких-либо изменений, переносились на раму вездехода.

Единственное исключение – это педаль и тросик управления сцеплением. Штатный рычаг вместе с тросом снимается (минута делов) и вместо него к мотоблоку подсоединяется тросик сцепления от вездехода (ещё минута делов), связанный с педалью.

Видео: вездеход из мотоблока:

Автор самоделки: Krepish5x4

Поделитесь самоделкой в соц. сетях

Самодельный мотоблок своими руками в домашних условиях

Несколько лет назад наша семья приобрела дачный участок, который долгое время не обрабатывался. Попытка перекопать его вручную не увенчалась успехом и мы вынуждены были нанять людей, которые мотоблоком вспахали наш участок. За это заплатили приличную сумму. И тогда я задумался о том, что в дальнейшем было бы неплохо иметь собственный мотоблок — ведь он может помогать весь сезон.

Пройдя по магазинам силовой техники, я понял, что приобрести мотопомощника и навесное оборудование к нему для меня будет не по средствам. А так как я с детства интересовался техникой, то решил попробовать сделать мотоблок самостоятельно.

На создание мотоблока ушло около полугода, и весной он был готов к испытаниям.

Отдельно отмечу, что в конструкцию пришлось внести изменения, так как не удалось найти мотор с собственным принудительным воздушным охлаждением и на мотоблок поначалу установил двигатель от мотоцикла «Минск». Для обдува цилиндра смонтировал электровентилятор от «печки» автомобиля «Москвич» и из алюминиевого листа выколотил кожух.

Также изготовил фрезы собственной конструкции, ширина захвата которых составила около 1 м. Но испытания показали, что диаметр фрез маловат и мотоблок буксует на месте, так как садится на редуктор, да и мотор был не новый и потому часто выходил из строя.

К следующему сезону мотоблок решил переделать. Фрезы доработал: с помощью специальных проставок (дополнительных фланцев) увеличил их диаметр. Приобрел новый одноцилиндровый четырехтактный двигатель «Чемпион» (Champion) 212 CC ОНѴ мощностью 7 л.с. китайского производства. Вместо звездочек были выточены двухручьевые шкивы, приобретен клиновой ремень, из пары талрепов смонтировано натяжное устройство.

Также изготовил новый подмоторный подрамник с площадкой для крепления двигателя.

Когда все было собрано и нужно было перегнать мотоблок из мастерской в огород, произошло неожиданное… его мотор не только не смог вращать фрезы, он и себя-то тащить не был способен даже на колесах по асфальту — мотор просто глох при попытке тронуться. Я обратился в магазин, в котором приобрел двигатель. Там мне сказали, что мотор исправен, а вот мощности, скорее всего, не хватает и посоветовали приобрести к двигателю редуктор, но его цена была под стать стоимости самого мотора.

Покупать редуктор я не стал, а проблему помог решить друг, который посоветовап изготовить дополнительный шкив. Шкив установил через кронштейн на раму, а натяжение ремня осуществил с помощью двух талрепов, которые приобреп на строительной базе. Этот шкив соединен со шкивом выходного вала моторамы клиновым ремнем профиля «А» длиной 800 мм, а с основным редуктором — ремнем профиля «А» длиной 1700 мм. Только этого было недостаточно.

Но так как увеличить шкив мешала рама, пришлось заменить ходовую цепную передачу с другим передаточным числом: с числом зубьев z =14 и z =44 и шагом t =19 мм. И все заработало. Еще я немного укоротил ручки и изготовил новый кронштейн для «тормоза» (он сделан из прутка диаметром 30 мм), что немного облегчило конструкцию и улучшило управление.

Мотоблок своими руками

В целом мотоблок получился довольно хорошим, а после покраски вообще выглядит как покупной. Уже несколько лет он помогает не только мне, но и многим моим друзьям и родственникам обрабатывать свои участки. Мотоблок достаточно экономичен и имеет две передачи вперед, которые «переключаются» перестановкой ремня по ручьям шкива на ведущем валу клиноременной передачи.

Справедливости ради, надо отметить и недостатки изготовленной мною конструкции. Всю раму можно сделать из металла толщиной 3 мм -это позволит снизить массу всей конструкции и облегчит управление. И еще мотоблоку очень не хватает задней передачи, так как вытащить закопавшиеся фрезы бывает проблематично.

А. РЕПИН, г. М ц е н с к, Орловская обл.

Мотоблок своими руками — 92 фото идей и процесс создания и применения

Каждый владелец загородной недвижимости сталкивается с проблемой обработки земли. Так как большая часть придомовой территории отведена под сад.

Обработка обычными дачными инструментами очень проблематична. Возделывание и выравнивание почвы занимает достаточно большое количество времени, а также процесс требует больших усилий.

Лучшее решение проблемы — купить мотоблок, с ним вы сможете обрабатывать землю в кратчайшие сроки, без необходимости применения физической силы.

Но, не каждый может позволить себе приобрести этот агрегат, так как его стоимость высока. Однако сделать мотоблок своими руками можно. По качеству ничем не уступает аналогам, продающимся в магазинах. А сделать его можно из подручных материалов, которых на дачах обычно очень много. Первым таким изобретателем был Валентин Архипов.

Из металлолома и мотора от бензопилы Дружба смогла сконструировать мотоблок, который не только пахал землю, но и окутывал посадки. Далее рассмотрим, как сделать мотоблок по принципу Архипова.

Содержание отзыва:

• Конструктивные особенности
• Инструкция по созданию агрегата
• Модернизация мотоблока
• Фото мотоблока

Конструктивные особенности

На фото видно, что конструкция мотоблока, уже видно что за ним видно два колеса, двигатель, рама и цепи. Для создания мотоблока не требуется много материалов. Как правило, все они находятся в сараях. Валентин Архипов взял двигатель от мотороллера ВП-150М, так как у него была система охлаждения ГБЦ с помощью воздуха.

Каркас изобретателя был сделан из труб, которые имели П-образную форму. А также на токарном станке была изготовлена ​​ось, на которую впоследствии монтировались колеса. Архипов изготовил для них четыре тяги — одну главную и три регулирующие, которые соединяют мотоблок с рулевой системой и плугом.

На устройстве шаг цепей 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев на звездочку:

• вспомогательная ось — 20, 60;
• выход оси — 11;
• ось — 40.

Есть много подобных устройств, которые основаны на чертежах мотоблока Архипов. Так как его агрегат имеет ряд неоспоримых преимуществ.

Тракторы и орудия, обрабатывающие землю, соединяются с помощью шарниров. Это придает мотоблоку большую маневренность. Может менять направление движения, при этом не нужно вынимать плуг из борозды.

При обработке земли с помощью мотоблока многие сталкиваются с проблемой заноса агрегата в сторону. Архипов решил эту проблему. Он сделал смещение оси плуга немного влево по отношению к направлению движения.

Изобретатель смог сделать автоматический уровень глубины вспашки земли. Что очень практично, так как вам не нужно каждый раз самостоятельно опускать или поднимать плуг. Следовательно, обработка земли происходит намного быстрее.

Инструкция по созданию агрегата

В первую очередь необходимо сделать ходовой вал. Для его оснащения необходимо соединить его с подшипниками. После этого приваривается звезда, а также устанавливаются обгонные муфты.

Выполняют при работе аппарата дифференциальную функцию. В конце корпус дополняется мотором и колесами. На мотораме можно закрепить систему рулевого управления, тягу и окучник для мотоблока.

Для соединения рамы и двигателя необходимы две дугообразные трубки. Между которыми при соединении необходимо оставить место для размещения бака под топливо.

Для соединения полученной конструкции используется специальный кронштейн, который приваривается к основной части агрегата. По завершению всех работ можно установить прицеп на мотоблок.

Модернизация мотоблока

Адаптер для мотоблока можно дополнить различным дополнительным оборудованием. Которое позволит не только пахать землю, но и обрабатывать. Поэтому мотоблок Архипов признан самым функциональным и практичным.

Многие используют мотоблок не только в сельскохозяйственных целях. Им очень легко расчищать территорию возле снега. Для этого необходимо лишь установить на агрегат дополнительный ролик, и еще одну звездочку.

Как и любое оборудование, агрегат может выйти из строя, может произойти поломка. Однако ремонт мотоблоков предельно прост. И не должно возникать с ремонтом больших сложностей. Так что для ремонта вам не потребуются специальные инструменты или дополнительное оборудование.

Photo motoblock

20 На что обратить внимание при покупке газонокосилки

При покупке газонокосилки есть о чем подумать

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

1 / 20

sakkmesterke/Shutterstock

Производительность

Когда вы думаете о покупке газонокосилки, вам нужно найти косилку, которая соответствует вашим потребностям для газона. Вы обнаружите, что мотокосы имеют двигатели объемом от 140 до 19 куб.0-куб.см. Выберите объем двигателя, который справится с такими задачами, как стрижка высокой травы, мокрой травы, мульчирование листьев и сбор в мешки.

Существует несколько различных типов двигателей, включая двигатели с боковым расположением клапанов, двигатели с верхним расположением клапанов или с непосредственным верхним расположением клапанов. Двигатель с верхним расположением клапанов тише и обычно потребляет меньше топлива, но стоит дороже. Бонус: если вы делаете покупки в праздничный сезон, не пропустите эти потрясающие распродажи газонокосилок.

2 / 20

Lawn-Boy

Comfort

Вы собираетесь ходить за косилкой или ездить на ней долгие годы, поэтому вам лучше убедиться, что она удобна. Убедитесь, что мотокосилку можно установить на нужной вам высоте или что сиденье трактора достаточно жесткое для вас. Еще одним вариантом, который стоит рассмотреть, является газонокосилка.

4 / 20

Семейный мастер на все руки

Электрические косилки

При выборе между электрическими и газовыми газонокосилками учитывайте размер газона. Если у вас нет огромного газона, идеально подойдет электрическая газонокосилка с питанием от аккумулятора. Аккумуляторные газонокосилки тише, требуют меньше обслуживания и, конечно же, работают без бензина или масла. Но лучше всего то, что вам никогда не придется запускать бензиновый двигатель — вы просто нажимаете кнопку или рычаг, и вы косите. Вот несколько причин, по которым вам следует перейти на электрический уход за газоном.

По мере совершенствования технологии литий-ионных аккумуляторов большинство производителей включили в свой модельный ряд беспроводные газонокосилки, так что у вас будет большой выбор. Многие из этих косилок могут косить средний пригородный двор (около одной пятой акра) на одном заряде. Цены на аккумуляторные косилки аналогичны ценам их бензиновых конкурентов, и вы также найдете большинство тех же функций.

5 / 20

Семейный мастер на все руки

Приводная система

Если ваш газон относительно ровный и невелик, скорее всего, вы будете совершенно счастливы, купив косилку, то есть косилку, которая не является самоходной. Помимо того, что они дешевле, косилки без привода на колеса легче, имеют меньше изнашиваемых механических частей и, как правило, ими легче маневрировать.

Если у вас есть холмы или большой двор, лучшим выбором будет самоходная косилка. Косилки с передним приводом тянут косилку вперед, но могут потерять сцепление на холмах, где вы, как правило, нажимаете на рукоятку. А если вы сложите траву в мешок, вес мешка уменьшит сцепление с передними колесами, что сделает ведущие колеса менее эффективными. В большинстве случаев задний привод — лучший вариант, поскольку он отлично работает на холмах и с сумкой. Полный привод нужен только для сильно наклонной местности.

Если вы покупаете самоходную косилку, подумайте о переходе на регулируемую скорость для большей гибкости в подборе скорости скашивания в зависимости от состояния газона и скорости ходьбы.

6 / 20

Семейный мастер на все руки

Предварительные расходы

Стоимость газонокосилок с ручным управлением варьируется от менее 200 до более 600 долларов. И вам может быть интересно, стоит ли тратить большие деньги на газонокосилку. В дополнение к дополнительным функциям, доступным на более дорогих косилках, косилки высокого класса имеют компоненты более высокого качества. Вы найдете легко катящиеся колеса на шарикоподшипниках, долговечные композитные или алюминиевые деки и высококачественные двигатели. На большинство высококлассных косилок также предоставляется более длительная гарантия. В результате газонокосилка прослужит дольше и потребует меньше ремонта. Таким образом, вы можете сэкономить деньги, не заменяя или ремонтируя свою старую косилку.

7 / 20

Семейный мастер на все руки

Интернет-обзоры

Даже у косилки ведущего бренда иногда возникают необычные проблемы. Хороший способ узнать, есть ли у косилки, которую вы рассматриваете, скрытый недостаток, — это проверить онлайн-обзоры. Вы найдете отзывы пользователей на сайтах производителей, Amazon и других сайтах, где продаются газонокосилки. Но имейте в виду, что всегда будет несколько пользователей, у которых был плохой опыт. Тем не менее, несколько жалоб на одну и ту же проблему должны быть тревожным сигналом.

8 / 20

Семейный мастер на все руки

Ваш местный дилер

Вы можете сэкономить немного денег, купив газонокосилку в универмаге или домашнем центре. Но покупка у местного сервисного дилера имеет преимущества, которые могут перевесить любую экономию средств. Во-первых, вы, скорее всего, получите лучший совет по покупке от более знающего персонала в выставочном зале дилера. А когда придет время для настройки или гарантийного ремонта, вы будете знать, куда обратиться за удобным персональным обслуживанием. У большинства дилеров есть по крайней мере две или три марки газонокосилок высшего качества на выбор, и они представят самые популярные модели в демонстрационном зале.

9 / 20

Семейный мастер на все руки

Хороший мульчер

Если вы мульчируете траву, обратите внимание на такие функции, как специальные ножи газонокосилки для мульчирования или алюминиевая или композитная дека, которая противостоит скоплению травы на нижней стороне лучше, чем сталь. Если вы предпочитаете складывать траву в мешок, убедитесь, что мешок легко снять и снова установить. А для наибольшей универсальности ищите косилку с боковым желобом для тех случаев, когда вы позволили своей траве вырасти слишком долго для мульчирования или сбора в мешок. Некоторые косилки имеют такие функции, как «Bag On Demand» от Toro, которые упрощают переход от сбора в мешок к мульчированию. Honda выпускает газонокосилки с функцией Versamow, которая позволяет одновременно мульчировать и собирать траву в мешок, а также регулировать процент скошенной травы, попадающей в мешок.

10 / 20

Семейный мастер на все руки

Регулировка высоты среза

Опробуйте регуляторы высоты косилки, которую вы собираетесь купить, чтобы убедиться, что они работают плавно и легко. На некоторых косилках один рычаг регулирует пару колес или даже все четыре колеса одновременно, чтобы обеспечить правильную высоту скашивания.

11 / 20

Семейный мастер на все руки

Электрический стартер

Если вам или кому-либо другому, кто будет использовать косилку, трудно тянуть за пусковой трос, ищите косилку с электрическим пуском. Встроенный аккумулятор и стартер избавляют газонокосилку от необходимости запускать ее вручную. Это отлично подходит для людей с проблемами плеча или силы. Функция электрического запуска также удобна, когда вам нужно остановиться, чтобы опорожнить травосборник или подобрать палку, которая мешает. Просто выключите двигатель. Перезапуск осуществляется нажатием кнопки. Honda даже производит газонокосилку, которая заряжает аккумулятор во время кошения, так что вам никогда не придется подключать газонокосилку к сети, чтобы зарядить аккумулятор. Вы потратите еще около 100 долларов на функцию электрического запуска.

12 / 20

Семейный мастер на все руки

Остановить без перезапуска

Если вы собираете обрезки и вам нужно часто опорожнять мешок или если вам приходится часто останавливаться, чтобы подобрать палочки или убрать игрушки с дороги, вы знаете, какая это проблема можно каждый раз перезапускать газонокосилку. Вы можете избежать этой проблемы, купив косилку с муфтой тормоза ножа (BBC) или системой блокировки ножа Toro (BOS). Косилки с любой из этих функций позволяют останавливать нож, но двигатель при этом остается включенным. Ожидайте платить около 100 долларов больше.

13 / 20

Тракторы для газонов: Easy Deck Engagement

Из соображений безопасности режущие ножи не вращаются автоматически при запуске; вы должны задействовать их с помощью механического рычага или простой электрической кнопки. Некоторые рычажные механизмы неудобны или неподатливы, поэтому попробуйте их перед покупкой.

14 / 20

Семейный мастер на все руки

Тракторы для газонов: Приобретите бампер

Поверьте нам: однажды вы ударите дерево, и этот удар может разрушить капот. Так что запланируйте покупку газонокосилки с бампером или отложите немного денег, чтобы купить дополнительный бампер от производителя. И если из-за небольшого столкновения с деревом газонокосилка не завелась, вот как это исправить.

15 / 20

Тракторы для газонов: проверка счетчика моточасов

Все тракторы для газонов требуют технического обслуживания в зависимости от почасовой эксплуатации. Встроенный счетчик моточасов избавит вас от всех догадок, связанных с обслуживанием вашего трактора. Вы всегда можете добавить счетчик моточасов позже (50 долларов), но встроенные модели устраняют эту проблему.

16 / 20

Семейный мастер на все руки

Тракторы для газонов: Знайте объем и характеристики двигателя

Двигатели тракторов для газонов рассчитаны в соответствии с декой косилки и уклоном, указанным в спецификациях производителя. Покупка газонного трактора с двигателем большего размера не даст вам более высокой максимальной скорости, но двигатель большего размера важен, если вы планируете буксировать тележку или добавить снегоотвал или снегоочиститель.

Большинство тракторных двигателей имеют традиционные карбюраторы. Тем не менее, модель Cub Cadet, показанная выше, имеет электронный впрыск топлива (EFI), который значительно снижает проблемы с запуском, связанные с карбюраторными двигателями и топливом на этаноле. Кроме того, Cub Cadet утверждает, что его система EFI повышает эффективность использования топлива на 25 процентов.

17 / 20

Семейный мастер на все руки

Механизмы реверсивного скашивания

Газонные тракторы автоматически останавливают движение ножа, как только вы переключаетесь на задний ход. Чтобы косить задним ходом, вам нужно удерживать кнопку все время, пока вы косите задним ходом, или повернуть ключ в положение заднего хода, а затем изменить положение ключа, когда вы хотите двигаться вперед. Мы немного предпочитаем кнопочную систему, но обе они неудобны.

18 / 20

Семейный мастер на все руки

Удобный газовый манометр

Некоторые модели оснащены газовым манометром, который можно проверить во время вождения, а другие предлагают прозрачный бак. Менее дорогие модели требуют, чтобы вы остановились и подняли капот, чтобы проверить уровень топлива. Вы также должны обязательно слить бензин в своем газонокосилке перед зимой.

19 / 20

Семейный мастер на все руки

Самоходные косилки с задним расположением двигателя

Газонокосилки с задним расположением двигателя делают только одно: косят траву. По сравнению с газонными тракторами они менее мощные, медленные и срезают меньший валок (максимальная ширина: 30 дюймов). При цене от 800 до 1400 долларов они не всегда дешевле газонного трактора. Наименее дорогие модели — хороший выбор для небольших дворов и ограниченного пространства для хранения.

20 / 20

Семейный мастер на все руки

Садовые тракторы

Садовые тракторы относятся к категории тяжелых моделей. Они начинаются примерно с 2200 долларов и достигают максимума примерно в 8000 долларов. Они подходят для более крупных косилочных дек (до 72 дюймов!) и широкого спектра навесного оборудования, такого как культиваторы, сеялки, снегоочистители, фронтальные погрузчики и экскаваторы-погрузчики.