Ось для телеги своими руками: Двухколесная тележка своими руками: пошаговая инструкция

Содержание

Как восстановить старую телегу своими руками - ЧАСТЬ 1 (+чертежи ТЕЛЕГИ) | Своими руками

КАК-ТО ЗНАКОМЫЙ ПРИВЕЗ МНЕ КАРКАС СТАРОЙ КОННОЙ ТЕЛЕГИ И ПОПРОСИЛ ЕГО ВОССТАНОВИТЬ, ТАК КАК ПОВОЗКА ЕМУ НЕОБХОДИМА В ХОЗЯЙСТВЕ. ОСМОТРЕВ ПРИВЕЗЕННУЮ КОНСТРУКЦИЮ, ПОНЯЛ – БОЛЬШИНСТВО УЗЛОВ НУЖНО ИЗГОТАВЛИВАТЬ ЗАНОВО. С УДОВОЛЬСТВИЕМ СОГЛАСИЛСЯ ПОМОЧЬ И ВЗЯЛСЯ ЗА РАБОТУ.

Подготовил чертежи всей конструкции (см. чертежи) и отдельных ее узлов (рис. 2). Заказал на пилораме березовые доски сечением 150×50 мм. Сложили их в штабель для просушки на всю зиму. В лесу заготовил березовые жерди диаметром не менее 80 мм и длиной 3-3,5 м. Всего потребовалось 15 шт. Привез их домой, ошкурил и сложил под навес сушиться.

По чертежу изготовил две пары деревянных колес — передние d 600 мм и задние d 750 мм. Каждое окантовал металлической полосой. Из металлического прута изготовил переднюю ось, а к задней (осталась от старой повозки) приварил новые резьбовые концы и упорные кольца, собрал передний и задний мосты.

Переднюю и заднюю грядки выпилил из березовой доски 50×150 мм, согласно эскизу (рис. 2) Парные детали сбил вместе на большие стальные гвозди, промазав клеем ПВА предварительно просверленные отверстия. Разметил и просверлил перьевым сверлом d 30 мм по 6 отверстий под продольные жерди в верхней части каждой грядки.

Установил на опорную доску нижний опорно-поворотный диск. Разметил и просверлил отверстия d 11 мм под крепежные вертикальные шпильки и под болты кованых упоров.

Плотно затянул гайки и закрепил к оси на четыре стремянки через скобы-серьги (фото 1). К передней грядке прикрепил верхний опорноповоротный диск и верхнюю накладную стальную пластину с ушками под крайние жерди. Все необходимые отверстия сверлил по месту.

По оси симметрии в грядке и опорной доске просверлил проходное отверстие d 15 мм для последующего шарнирного соединения болтом М 14×460 мм.

Заднюю грядку прикрепил к оси на короткие стремянки через скобы-серьги. Верхнюю накладную стальную полосу с ушками под крайние жерди прикрутил на два болта. Затем дополнительно притянул к оси длинными стремянками и центральным сквозным болтом М 10×390 мм. Колесные узлы готовы (фото 2)

Из двух самых прямых и толстых жердей по чертежу изготовил оглобли длиной 2520 мм. Из остальных нарезал детали для телеги — 6 внутренних длиной 2420 мм d 45 мм и две крайние длиной 2520 мм d 55 мм.

Все готовые жерди вставил в соответствующие отверстия в грядках и напрессовал до плотной установки резиновой киянкой. Установил стальные кованые тяги от грядок к жердям (фото З).


Также советуем прочитать: Как отреставрировать дерево своими руками – важные этапы работы


ЧЕРТЕЖИ ТЕЛЕГИ


Пришло время смастерить короб с сиденьем для праздничных выездов. Подготовил чертеж (см. рис.) и приступил к работе.

Из березовых брусков сечением 50×70 мм в шип-паз собрал подрамник (фото 1). К нему прикрутил две изогнутые опорные дуги из стальных полос сечением 40×8 мм. Для облучка и сиденья из шести (потри на каждую) выпиленных на ленточной пиле березовых деталей сложил овальные спинки и закрепил на подрамнике, используя деревянные стойки d 25 мм (фото 2). Дугу сиденья укрепил жестяной полосой, зафиксировав ее болтами. Сразу поставил над спинкой ободок из стального прутка d 12 мм (фото 3)

Также усилил дугу облучка (фото 4) Готовые спинки сиденья и облучка для жесткости укрепил жестяными полосками, зафиксировав их крест-накрест (см. фото З, 4). Одновременно установил на болты к опорной рамке доску-облучок с двумя ручками из стального прутка.

Из двух досок сбил сидушку и установил ее на подрамник на сплошные ножки из бруса (фото 5). Металлические дуги перед сиденьем и облучком для надежности стянул металлической пластиной (фото 6)

Готовую «карету» (фото 7) закрепил на телеге, подровнял с перевесом на заднюю ось и прикрутил ее на четыре болта М 10×110 мм с гайками к крайним продольным жердям. Всю конструкцию покрасил защитной пропиткой для дерева (фото 8)

Установил левую и правую педаль для подъема и спуска с ходка. На два кронштейна из стальной полосы закрепил дощатый упор для ног кучера (фото 9)

Готового «Сибирского ходока» показал товарищу, его радости не было предела. Ведь теперь у него есть настоящая карета из прошлого, которая превращается в рабочую телегу (достаточно лишь открутить четыре крепежных болта).

Телега своими рукамиТелега своими руками

ЧЕРТЕЖИ ТЕЛЕГИ – 2 ЧАСТЬ

телега чертежи

НА ЗАМЕТКУ ВИДЕО – КОЛЕСО ДЛЯ ТЕЛЕГИ СВОИМИ РУКАМИ

© Автор: Анатолий Матвейчук. г. Заводоуковск. Фото автора

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме "Как сделать своими руками - домохозяину!"


Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Изготовление самодельной телеги для мотоблока своими руками: чертежи, размеры, видео

Качественная обработка почвы дело непростое, потребует не только невероятного труда, но и наличия определенных навыков. Еще сравнительно недавно труд был полностью ручным, сегодня есть возможность автоматизировать ряд процессов, чтобы добиться еще более впечатляющей эффективности работы. Ниже предлагается рассмотреть, каким образом можно изготовить качественную и надежную телегу для мотоблока своими руками, оснастить ее всем необходимым.

Конструкция телеги и чертежи

Мотоблок – довольно полезное в сельском хозяйстве оборудование. Чтобы увеличить показатель эффективности его использования, необходимо применять специальное навесное оборудование – насадки. Наиболее практичным является мотоблочный прицеп, прикрепление которого позволит использовать мотоблок как транспортное средство. Стоит отметить, для этого совершенно необязательно приобретать полностью готовый заводской вариант, можно попробовать сделать тележку самостоятельно, используя максимально простой комплекс оснащений и агрегатов.

На чертеже ниже можно увидеть, что представляет собой самодельная тележка на мотоблок, из каких основных агрегатов он состоит и что стоит использовать при его разработке.

 

Чертеж и размеры телеги для мотоблока

к содержанию ↑

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Изготовление тележки для мотоблока своими руками

Конструктивно тележка состоит из таких элементов, как сцепка, кузов, колеса, а также рама, на которую и устанавливается бортовое оборудование.

Рама

Рама самодельной телеги для мотоблока изготовляется их профильных труб (для этих целей подойдут и изделия круглых сечений, что позволит гарантировать максимально высокий функционал оборудования). Чтобы конструкция рамы не потребовала частого ремонта и обслуживания, потребуется дополнительно укрепить ее уголками, используя сварку.

Сделать более прочным кузов и борта позволит покрытие этих элементов тонким металлом листового типа, на крайний случай – профнастилом.

Если выполнить кузовной элемент телеги с откидными бортами, можно гарантировать более простую эксплуатацию оборудования, обеспечить легкость погрузки и выгрузки материалов или любых иных сельскохозяйственных товаров.

к содержанию ↑

Ось и колеса

Примерный размер колесной оси тележки составляет один метр и выглядит как стержень. Если сделать длину меньше, колеса не будут помещаться в установленных границах кузова. В качестве стандартных элементов опоры превосходно зарекомендуют себя обычные уголки. Посредством использования сварки мастер может качественно соединить корпусные элементы шарнира, а также лонжерона с соответствующим стержнем.

На лонжероны надевается комплект «серег» и доведенная до требуемого размера ось кронштейна. Для самодельной тележки практичными будут фактически любые колеса, используемые в автомобильной промышленности. Например, покрышки от автомобиля ВАЗ, но лучше поискать специальные колеса для тележки в сборе.

Если выбирать большие колеса, это будет способствовать формированию лучшей проходимости и принципиальному увеличению функциональных свойств устройства.

к содержанию ↑

Ступица

Чтобы тележка могла перемещаться, необходимо под колесную пару правильно подобрать ступицу. Это могут быть специальные прицепные устройства или модели, отобранные из старых транспортных средств или прицепов. Вне зависимости от варианта конструкции колесной пары, не ней предусмотрена и ступица. Среди всех агрегатов широкое применение получила задняя балка ВАЗ-2109. Это сравнительно недорогое, но достаточно практичное и эффективное решение.

к содержанию ↑

Сцепка

Сцепное устройство изготовляется или покупается в зависимости от варианта крепления на конкретном мотоблоке. Это важно, чтобы сцепка надлежащим образом подходила к «уху» мотоблока.

Одним из вариантов сцепки является консоль, верхняя часть которой повторяет кронштейн мотоблока, к которому крепятся все навесное оборудование.

к содержанию ↑

Сборка тележки

Если планируется транспортировка грузов в сыпучем виде, тогда бортовые элементы лучше всего сделать откидными. Это касается в первую очередь боковых бортов, которые позволяет оптимальным образом осуществлять погрузку сложных грузов. Если планируется транспортировать груз в мешках, то имеет смысл сделать откидным только задний борт.

 

Загрузка...

Изготовление телеги своими руками - Часть вторая

ПРОДОЛЖЕНИЕ....

Этап 12


Берм кусок литника, подогреваем и растягиваем до такого размера, чтобы он смог пройти в высверленные отверстия в полосках и колесе, диаметром около 0,8 мм (фото 12а).

Далее разрезаем растянутый литник на равные части длиной около 8 – 10 мм. Берем откусанный кусочек литника, вставляем в отверстие на колесе так, чтобы снаружи осталось около 1 мм. Берем зажигалку и оплавляем этот кончик. Должна получиться маленькая, полукруглая шляпка (фото 12б).

Повторяем процедуру со всеми кусочками литника, их должно получится не менее 20 шт. Затем взять заготовку просверленной жестяной полоски, вставить в отверстие вышеописанную шпильку из литника со шляпкой и пинцетом продеть в отверстие колеса изнутри, предварительно смазав это место суперклеем (фото 12в).

Выравниваем жестяную полоску, пока клей не схватился, и тут же натягиваем шпильку с наружной стороны колеса (фото 12г).

Отрезаем щипцами кончик литника так, что бы осталось около 1 мм и заплавляем зажигалкой. После чего аккуратно стачиваем надфилем шляпку. Затем щипцами откусываем концы полосок с обеих сторон так, что бы осталось от колеса по 1 мм (фото 12д).

После чего эти концы загибаем (фото 12е).

Тоже самое повторяем на всех колесах.

Этап 13


По завершении установки всех скоб на колеса, обрамляем ступицы колес теми же полосками, что и обод. Не забывая при этом учитывать то, что начало полоски и конец должны совпадать со стыком наружного обода колеса (фото 13а).

Также обрамляем и узкую часть ступицы колеса (фото 13б).

Обе эти процедуры повторяем на всех колесах. Затем берем ту же жесть, из которой делали полоски, и вырезаем шайбы на ступицы колеса (фото 13в), их должно быть четыре.

Этап 14




Приступаем к изготовлению передка телеги. Отрезаем две заготовки квадратной рейки сечением около 4 мм. длиной 58 мм. Отмечаем карандашом с обоих концов по 13 мм (фото 14а).

Аккуратно стачиваем концы до круглого состояния, такого диаметра, чтобы можно было свободно надеть колесо (фото 14б).

Изготавливаем две таких заготовки, для передка и задка. Для большей естественности можно пройтись по углам брусочка передка и задка надфилем или на точиле (фото 14в).

Начнем с передка. Приклеиваем на ось еще один брусочек, который также обрабатываем под естественно – битый брус, после чего обрамляем их стремянками (фото 14г), которые можно сделать из проволоки d=0,8 мм.

Далее надеваем колеса и карандашом помечаем места, для отверстий (фото 14д).

В эти отверстия будем вставлять деревянные клинышки, что бы не слетало колесо (фото 14е).

Внимание! Отверстия должны быть вертикальными, по отношению к передку. Клинышки можно изготовить из зубочисток. Затем снимаем колеса, чтобы не мешали, высверливаем отверстие четко по середине сверлом d=1мм и вставляем в это отверстие штырек из зубочистки, который послужит для оси поворота передка (фото 14ж).

Теперь делаем поворотный ограничитель, который не дает передку повернуть больше чем надо. Берем зубочистку или шашлычную палочку и затачиваем до прямоугольного состояния. Отрезаем два отрезка по 23 мм. и на кончиках, только с одной стороны, делаем круглые утоньшения для стыковки с передком, их размеры d=1мм, длина 2 мм. Сверлом d=1мм высверливаем в передке с внутренней стороны телеги два отверстия четко между брусочками. Расстояние между отверстиями должно быть около 8 мм. Высверливать надо под углом около 30 градусов, немного сместить вправо по отношению к оси поворота ( фото 14з)

и если смотреть с боку оси телеги, то планки должны стоять горизонтально (фото 14и).

Делаем дугообразную планку и приклеиваем ее к ограничителям поворота сверху (фото 14к).

После на эту дугообразную планку наклеить жестяную полоску по профилю планки так, чтобы кончики выступали на 1 мм и были загнуты (фото 14л).

Этап 15


Задок изначально изготавливаем точно так же, как и передок, только не ставим ограничитель поворота, а добавляем дополнительный брусочек, длиной около 34 мм. Он ставится поверх двух и в нем высверливается посередине отверстие d= 1,5мм (фото 15).

Этап 16


Следующим этапом будет изготовление дышла телеги, с помощью которого скрепляются передок и задок. Берем брусочек такой же длины, как и верхний у задка и высверливаем четко по середине отверстие, точно такого же диаметра, как и штырек на верхней части передка. Насаживаем его на передок и аккуратно высверливаем второе отверстие d= 1,5 мм под дышло с левой стороны от шпильки, если смотреть с передней части передка( фото 16а).

Далее из шашлычной палочки делаем само дышло, длина дышла зависит от длины Вашей телеги. С двух сторон дышла делаем утоньшения d=1,5 мм и длиной чуть больше толщины Ваших брусочков, т. е. около 6 мм. В передней части дышла, на расстоянии от края в 22 мм вставляем кусочек металлической проволоки длиной около 12 мм и d=1мм, это у нас будет тормозок поворота
(фото 16б).

Этап 17


Теперь изготовим крепление передка с оглоблями. Оглобли изготавливаем из шашлычных палочек длиной около 10 см. Далее возьмем медную проволоку d=0,8 мм и сделаем четыре крючочка
(фото 17а).

Два крючочка вставляем в торцы оглоблей и два в ось предка (фото 17б).

Этап 18


Приступаем к изготовлению грузовой части телеги. Для этого потребуются шашлычные палочки, шпон 0,8 х 4 мм, капроновая нить ( гладкая без ворса) и клей ПВА. В этом этапе расскажу только об отдельных узлах, так как верхняя часть телеги может быть разнообразна и моделисты могут воспользоваться своей фантазией, различной информацией и фотографиями. Склеиваем каркас так, чтобы короткие отрезки находились внутри (фото 18а).

клеиваем верхний каркас, так же как и нижний, что бы короткие отрезки находились внутри
(фото 18б).

Приступаем к склеиванию вертикальных стоек. Распределяем их по окружности нижнего каркаса и начинаем приклеивать от середины в шахматном порядке (фото 18в).

Что бы стойка не падала, ее можно чем ни будь подпереть. Обязательно во время приклеивания примеряйте к стойкам верхнюю часть каркаса. Стойки должны совпадать с контуром верхнего каркаса с нижней его частью, чуть ближе к центру (фото 18г).

Когда все стойки будут приклеены и просушены, можно наклеивать к стойкам верхний каркас. После просушки приклеиваем полоски шпона к днищу и боковым частям телеги. Теперь займемся перегородкой и посадочного места «водителя кобылы» . Приклеиваем кусочки шашлычной палочки в виде креста и обклеим изнутри дранкой (фото 18д).

Берем рейку 2 х 4 мм и отрезаем полоску, это будет сиденье возничего. Далее высверливаем отверстия, показанные на (фото 18е).

Продеваем капроновый шнур так, как показано на (фото 18ж) и в конце процедуры откусываем излишки.

Чтобы грузовая часть телеги выглядела более или менее естественно пройдемся по каркасу скальпелем или надфилем. Брусья должны быть как бы побитые и обтесанные, ведь жерди обтесывали топором. И в завершении все, что сделали, собираем воедино. Вот что мы с Вами сделали (фото 18з).

А это итог нашей работы, после покраски и тонировки.

 

Как сделать телегу для мотоблока своими руками

Мотоблок является одним из наиболее полезным и недорогим техническим устройством, применяющимся при работе на приусадебных участках и садах. Его используют не только при обработке почвы и сборе урожая, но и при перевозке сена, топлива и других тяжелых предметов. Стандартный агрегат не предполагает наличия прицепа, но каждый человек, хоть немного разбирающийся в устройстве и принципе работы механизмов, может сделать телегу для мотоблока своими руками. Ее конструкция является достаточно простым делом.

Для начала нужно обратиться к чертежам тележки и эскизам, по которым будет выполняться изготовление. Необходимо продумать, какова будет грузоподъемность, габариты устройства, и их совместимость между собой, ориентируясь на механизмы, выполненные на промышленных заводах.

Производство самодельной телеги для мотоблока позволит сэкономить значительные средства, не затрачивая особых усилий и времени.

Используйте мотоблок для перевозки грузов

Чертеж тележки для мотоблока

Рассмотрим наиболее легкий и быстрый способ изготовления небольшой тележки, способной перевозить не более полутоны груза. Предполагаемый чертеж выглядит следующим образом.

Где под цифрами понимаются:

  • 1 – кронштейны для прикрепления дополнительных устройств на агрегат;
  • 2 – место для консоли;
  • 3 – водило;
  • 4 – устройство для удобства положения ноги, выполненное из доски, шириной 20 миллиметров;
  • 5 – кресло для водителя. При производстве используется дерево той же толщины;
  • 6 – основная рама для крепления к мотоблоку;
  • 7 – сам деревянный кузов;
  • 8 – определяется наличие опорной балки;
  • 9 – колеса.

Важно! Такие схемы пытаются сделать как можно точнее, нарисовав с разных сторон и позиций. Особое внимание уделяется стыкам и швам будущей техники. Нужно честь все до мелочей, включая возможные проблемы при изготовлении.

В данном видео рассмотрим мотоблок с телегой:

Конструктивные составляющие

Конструкция агрегата включает в себя несколько основных составных частей. Рассмотрим каждое из них.

  1. Рама. Ее производят преимущественно из уголка, выполненного из стали, применяют круглые и прямоугольные обрезки трубы. Эта основная часть изделия должна быть особо прочной и выдерживать значительные нагрузки. Тележка эксплуатируется на неровных участках земли, следовательно, рама подвергается серьезному воздействию.
  2. Водило. Это заготовка для оси колес, выполненная из стального круга, имеющего диаметр 3 сантиметра. Длина оси составляет около 100 мм, и она крепится угловыми опорами при помощи сварки к лонжеронам и корпусу шарнира.
  3. Кузов агрегата делают из досок шириной 2 см, скрепляют дополнительно уголками из стали. Далее укрепляют на раме при помощи прочных балок, изготовленных из деревянных брусков со сторонами 5 см.
  4. Колеса для тележки могут использоваться от самого мотоблока, причем лучше применять их сразу вместе со ступицей, чтобы не разбирать. Ось с обеих сторон подтачивают до совпадения диаметра подшипников. Перед установкой нужно заняться монтированием ступицы. Основным способом при этом действии является напрессовка. Задняя сторона ступицы растачивается и надевается на ось. Главное при этом не допустить перекоса. Следом необходимо установить колесные диски на штифт и крепко затянуть гайки надеть колпаки.
Телегу для мотоблока можно сделать своими руками
  1. Консоль используется для сцепления мотоблока с тележкой. Вверху она крепится кронштейнами с навесными устройствами, а внизу при помощи подшипников закрепляется поворотный узел. Все соединения необходимо хорошо смазать и прикрыть специальными пыльниками, чтобы грязь и влага не повредили технику.
    Если изделие используется очень часто и с тяжелыми нагрузками, консоль делают, используя шарниры. В продольный шарнир вставляется дышло, и крепится при помощи упорного кольца. При этом способе колеса мотоблока и телеги образуют, так называемую, независимую подвеску, при этом агрегат станет управляться значительно легче, передвигаясь по неровной земле.
  2. При помощи поворотного узла водитель получает возможность сидеть на деревянном кресле между кузовом и мототехникой. Руками он держит рычаги управления, а ноги ставятся на подножку, выполненную из уголков и предназначенную для удобства и позволяющую не уставать конечностям при длительной работе.

Как выбрать материал

Прежде чем задумываться, как сделать телегу для своего мотоблока своими руками, нужно определиться с выбором материалов и инструментов, которые необходимы в процессе выполнения работ. К ним относятся:

  • чтобы изготовить раму и механизм для управления, берут стальную трубу с квадратным сечением, со сторонами 2-4 или 305 сантиметров;
  • используют уголок из стали, толщина которой не меньше трех миллиметров и длиной стороны 3-4 см;
  • берут листы железа толщиной 1-2 мм или деревянные доски, либо фанеру, чтобы выполнить кузов;
  • ось делается из стальной прочной трубы;
  • пневматические колеса, которые берут от мотоблока, или неплохо подходят по размеру шины от старого автомобиля марки «Москвич»;

Внимание! Колеса по размеру и прочности должны соответствовать предполагаемой нагрузке на устройство!

  • не следует забывать о гайках и болтах, которыми будут скрепляться составные части техники;
  • используют заклепки, применяющиеся специальным приспособлением;
  • нужно иметь болгарку с разнообразными дисками;
  • аппарат для сварки, чтобы скреплять металлические и стальные части;
  • никак не обойтись без дрели, так как проделывать придется множество отверстий.

Множество материалов для изготовления можно найти у себя в подсобном хозяйстве. Практически у всех людей остаются ненужные вещи, которые очистить, подравнять и приспособить к производству тележки. Ведь главное – не красота, а качественно выполненное устройство, с отличным функционированием. При этом вы сможете значительно уменьшить материальные затраты на приобретение деталей.

Заготовка для колесной оси

Для изготовления этой очень важной составной части агрегата обычно берут круг, выполненный из стали, диаметром около 3 сантиметров. При помощи сварки ось присоединяют к продольным шарнирам и опорам, находящимся по углам. Длина оси должна соответствовать расстоянию между колесами, чтобы последние находились под днищем кузова.

Изготовление кузова

Сам кузов не потребует особых знаний и умений при выполнении. Главное, определиться с размерами телеги на мотоблок.

Самый простой способ сделать кузов – это применить доски, закрепляя их по углам уголками из прочного и толстого металла. Доски выбирают толщиной не менее 2 сантиметров. Так как устройство предполагает погрузку, разгрузку и перемещение вещей и грузов, то рекомендуется борта агрегата изготовить откидывающимися. Дно чаще всего выполняют также из дерева, но для большей надежности и долговечности, лучше всего использовать металлические листы толщиной более 2 миллиметров.

Это увеличит общий вес конструкции, но такая самодельная техника прослужит долго и без нареканий. Нужно учитывать длину и ширину кузова, чтобы они соответствовали габаритам самого мотоблока и его максимальной мощности. Для удобства и комфорта водителя при выполнении работ, если есть такая возможность, перед кузовом устанавливают приспособление, где будет сидеть человек, в качестве которого лучшим выбором станет кресло из автомобиля.

Колеса

Выбор колес является самым простым действием при разрешении вопроса, как сделать тележку для мотоблока. Применяют диски от разнообразной сельскохозяйственной техники, мотоциклов, мопедов, автомобилей. Только нужно не забывать, что придется обтачивать ось, на которой они будут располагаться, чтобы ее диаметр совпадал с размерами подшипников в ступице.

Сцепка для прицепа

Поворотный узел устройства своими руками делают из стального куска металла, подходящего по габаритам. В нем сверлят или протачивают дырочку, которая предназначена для прохождения консоли. Сцепку рекомендуется изготавливать по чертежам телеги для мотоблока, при использовании подшипников определенного размера. Неподвижную оболочку детали располагают в корпусе поворотного узла и закрепляют с помощью сварки, а внутреннюю часть соединяют с консолью, хорошо проверив, чтобы отсутствовал люфт.

Как сделать днище тележки

Самым ненадежным, но быстрым способом изготовить днище для телеги является выполнение работ, применяя обрезную деревянную доску. Однако, если вы хотите получить прочное и долговечное устройство, то дно следует в качестве материала использовать металлические листы толщиной не менее 2 миллиметров. Тележка с таким днищем прослужит много лет, не прогнивая и не требуя частого ремонта.

Когда все промежуточные действия и составные части выполнены, можно приступать к сборке агрегата. Для этого лучше соблюдать определенную последовательность:

  1. Основную трубу приваривают к дополнительной, выполняющей ось для телеги. Можно также использовать любой готовый колесный узел транспортного средства.
  2. Сцепку мотоблока крепят к противоположной стороне трубы. Нужно убедиться в прочности сварки, чтобы в самый ответственный момент не отделились сваренные детали.
  3. Закрепляют прочно ступицы на концы главной оси, лучше всего также применяя сварку.
  4. Далее следует насадить колеса, зафиксировать их гайками и болтами, надежно и плотно закрутив, чтобы не потерять диски по дороге.
  5. Следом к началу трубы присоединяют приспособление для стоянки, чтобы прицеп занимал горизонтальное положение, когда он отцеплен от мототехники и стоит без работы.
  6. Последним этапом является присоединение кузова и крыльев.

После выполнения всех действий тележка почти готова к использованию. Следует просто прикрепить кресло и подножки для человека, который будет управлять агрегатом. Для этого используется руль и соответствующие рычаги. Удобство и комфорт водителя можно улучшить, приделав к сиденью спинку и обив ее мягким материалом, или просто подложив под спину подушку.

Ознакомившись с тем, как сделать телегу к мотоблоку, вы можете легко и просто, следуя изложенным инструкциям, изготовить устройство своими руками, значительно уменьшив материальные затраты, и получить отличного помощника при работе в саду и приусадебном участке, который позволит не только сохранить силы, но и сократить время. Вы сможете, не задумываясь, заниматься перевозкой собранного урожая, различных удобрений, материалов для строительства, используя для этого не автомобиль, а мотоблок.

Как сделать конную телегу своими руками?

+7 (495) 204-10-20

Аренда и продажа карет Аренда лошадей и других животных

пн-пт: с 8:00 до 20:00

сб-вс: с 12:00 до 21:00

Аренда карет → Статьи → Как изготовить повозку для лошадей?

Телега используется как предмет декорации на участке и ее используют для перевозки грузов. Изготовить ее можно собственными руками.

Основные шаги по изготовлению телеги своими руками:

  • Для начала поищем подходящие колеса. Их можно купить на любом рынке или использовать колеса от велосипеда. Так же можно использовать колеса от старой коляски.
  • Для того чтобы изготовить корпус тележки, понадобится фанера, а в качестве инструментов можно использовать отвертку, ножовку, шуруповерт или дрель.
  • Далее стоит измерить сам диаметр наших колес и отнять от них 1 мм. Тем самым мы рассчитаем размеры наших полуосей. Ось следует делать из деревянного бруска, она будет также играть роль несущего элемента. Брус из дерева должен быть такого размера, какого будет сама телега. Размеры можно выбрать любые, но не стоит делать ее менее 60 см., так как в этом случае она будет играть лишь декоративную роль.
  • В центре деревянного бруса нужно будет проделать отверстие посредством дрели глубиной около 15 см. и диаметром около 10 мм. В это отверстие будет помещаться шпилька М12. Затем отмеряем длину, на которую шпилька выступает, учитываем размеры гайки, и лишнее просто отпиливаем. На ось насаживаем шайбы, а внутреннюю сторону густо смазываем солидолом или графитовой смазкой.
  • Колеса следует фиксировать при помощи гаек. Теперь наша ось готова, и можно приступить к изготовлению корпуса. Корпус можно изготовить из фанеры, которая будет устойчива к влаге. Для начала вырезаем из нее прямоугольник, который будет примерно равен длине оси из дерева. Далее при помощи саморезов крепим наше дно к оси таким способом, чтобы кромка дна чуть заходила за кромки оси.
  • После можно формировать из фанеры переднюю стенку и посредством саморезов крепить ее к корпусу.
  • Завершающими элементами будут боковые стенки. Они имеют треугольную форму. Боковые стенки не только придадут нашей телеге законченный вид, но и будут служить дополнительным элементом, придающим жесткости конструкции. Боковые стенки стоит крепить к передней.
  • Далее изготавливаем две опоры, чтобы во время разгрузки или погрузки можно было ставить телегу на землю. Для того чтобы фанера была еще прочнее и устойчивее к влаге, ее следует покрасить.

Надеемся, что наши советы будут вам полезны, и созданная своими руками телега будет радовать вас и приносить пользу долгие годы.

Смотрите также:

Вернуться к материалам из категории «Статьи»

Прицеп для мотоблока, ось для прицепа мотоблока своими руками, телега для мотоблока

Загрузка...

Мотоблок – это устройство особой важности в хозяйстве любого фермера. Особенно актуален вопрос в период сбора урожая, но и для бытовых нужд он используется повсеместно. Если вы задумались о мотоблоке с прицепом, то часть своего бюджета стоит потратить на отличной мотор высокой мощности, а прицеп достаточно просто соорудить своими руками.

Прицеп для минитрактора своими руками может быть изготовлен из любых средств, которые есть в вашем арсенале. Размеры, форма – все это по вашим желаниям. Соответственно, только ваша фантазия, наличие комплектующих частей и сложившиеся потребности станут критериями в осуществлении вашей цели.

Преимущества самодельной конструкции

Впервые в России заводской мотоблок появился в середине XX века, он был выпущен в Перми. С этого момента устройство обрело широкую популярность среди землевладельцев. И по сей день оно остается значимым помощником в сельскохозяйственной деятельности.

Мотоблок представляет собой одноосную устойчивую телегу с прикрепленной на ней двигателем средней или высокой мощности. Но основную функцию по пахотным работа берет на себя навесное оборудование, которое прикрепляется к мотоблоку. Например, прицеп  позволяет перевозить большие грузы. Существуют заводские грузовые тележки, но стоимость их немалая, поэтому целесообразно знать, как сделать прицепное оборудование самостоятельно. Рассмотрим основные преимущества такого варианта:

  1. Экономичность. Самодельная телега обходится в разы дешевле купленного агрегата.
  2. Заводские тележки чаще всего выпускаются стандартными, больше ориентируясь под минитракторы и автомобили. А потому случаются несостыковки в габаритах прицепа и мотоблока. Проявляется это в креплениях, высоте сиденья и др.
  3. Готовые прицепы могут иметь низкие эксплуатационные качества. А потому прослужит такое устройство в работе недолго. В прочности самодельной конструкции вы будете уверены.

Перед тем как приступить к изготовлению самодельного прицепа к мотоблоку, следует внимательно изучить схемы и составить чертежи. Это позволит избежать многих проблем, которые могут возникнуть в процессе монтажа.

Подготовка к сборке

Когда вы определились с целями и размерами, необходимо приступить к изучению чертежей будущей телеги. На эти моменты следует обратить внимание при подготовке к конструированию:

  1. Соотношение габаритов тележки и мощности минитрактора. Очень важно сделать так, чтобы размеры прицепа соотносились с шириной грядок. Поэтому такой прицеп должен быть равным по ширине с культиватором. Если задние колеса прицепа будут шире передних, то это не критично. После того, как размеры прицепа определены, стоит разобраться с мощностью мотоблока. Если у культиватора мощность равна 4,5 лошадиным силам, то это означает, что устройство будет выдерживать нагрузку примерно до 250 кг. Следовательно, это позволит рассчитать объем будущего кузова.
  2. Зная, для каких целей сооружается прицеп, можно понять, необходим ли самосброс или нет. Если конструкция будет использоваться под корнеплодные культуры, овощи, удобрения и др., чтобы не разгружать самому, можно сбросить груз к себе на участок.
  3. Ходовая часть может быть исполнена в 2 вариантах: колеса на подшипниках или на оси. Последнее найти сложнее, но дешевле. А подшипники дороже, но с ними удобнее осуществлять ремонтные работы и сборку. При принятии решения немаловажным остается аспект размера колес и предполагаемая нагрузка на них.
  4. Сиденье должно быть расположено таким образом, чтобы было удобно вести мотоблок и это не мешало открытию кузова.
  5. Необходимо установить тормоза и опору для стоянки тележки. Опора нужна для того, чтобы тележка не заваливалась без мотоблока.

Теперь, когда намечены цели, составлен план, готов чертеж, нужно определиться с тем, из какого материала будет выполнена задумка. И далее приступаем к присоединению прицепа к мотоблоку.

Материал и запчасти 

Конечно, прицеп будет из того, что есть под рукой. Это может быть задний мост ВАЗа или что-нибудь еще. Но стоит ознакомиться с некоторыми особенностями изделий:

  • Металлический кузов должен быть не тоньше 3,5 мм, тогда он сможет прослужить долгую службу. К такой телеге обязательно должны быть прикреплены ребра жесткости, чтобы кузов «не просел». Деревянный кузов менее долговечен, но менее дорог.
  • Важное значение имеет диаметр и ширина колеса. Чем выше колесо, тем большей проходимостью будет обладать мотоблок с прицепом. Чаще всего применяют колеса от велосипеда или мотоцикла.
  • Для самосброса (при наличии) необходимо приобрести готовые комплектующие. Они доступны в продаже и обладают невысокой стоимостью.
  • В качестве рамы сгодится арматура или трубы небольшого диаметра.
  • В качестве водительского места можно использовать сидение от стульев или кресел.

Стоит помнить, что чем меньше окажется масса прицепа, тем лучше это скажется на грузоподъемности мотоблока. 

Изготовление прицепа

  1. Первое, с чего стоит начать, — это сборка рамы. Ее форма (квадрат или прямоугольник) зависит от размера прицепа. Важно не забыть сделать ребра жесткости на ней для того, чтобы потом прикрепить ходовую часть и прочие узлы соединения. Удобнее будет, если ходовая часть будет скреплена с подшипниками. Получится самодельная ступница. Если вы привариваете ходовую часть на ось для прицепа, то следует установить съемное крепление к раме уголками вниз.
  2. Переходим к установке сцепного устройства. Так как на различных моделях мотоблока механизм крепления различный, то будет лучше, если он будет покупной. Устанавливают сцепку на отрезке трубы, которая приварена к раме.
  3. Монтаж кузова. Металлический кузов из нержавеющей или листовой стали подойдет наилучшим образом. Подготовкой к кузову станет сваривание ребер жесткости на дне, а также борта для него. К этим ребрам, по внутренней стороне, приваривают металлический профиль соответствующего размера. Перед установкой кузова стоит позаботиться о монтаже узла самосброса (при наличии). В этом случае понадобится 2 рамы: под кузов и основную раму.
  4. Установка сиденья для управления. На раме необходимо сварить одну большую или две маленькие трубки, перпендикулярно оси, на которой будет построено место для водителя. Далее устанавливается из других трубок или досок место, которое оснащается мягким сиденьем. Возможна просто установка кресла или стула.

Изготовить прицеп к мотоблоку не представляется сложным процессом. Обладая элементарным навыком сварочных работ и необходимыми инструментами, справиться с этим будет под силу любому человеку. Преимущества налицо: желаемые габариты прицепа, его устройство, а также финансовая выгода.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Загрузка...

65 фото стильных декоративных повозок

Дачники стремятся не только соорудить прочный и надежный дом, но и украсить прилегающий участок. Можно высадить цветущий сад, обустроить клумбы. Но следует подумать и о декорировании территории, что поможет вам сделать участок более уютным.

Хорошим решением в обустройстве интерьера станет установка небольшой украшенной телеги. Ее можно приобрести в специализированном магазине, заказать у специалистов или сделать самостоятельно. О последнем способе мы и поговорим в нашей статье.

Краткое содержимое статьи:

Виды декоративных телег

Существует множество вариантов создания и установки этого элемента возле загородного дома. Но неизменным правилом является его украшение цветами или иными декоративными элементами. В зависимости от размера телега для сада может быть:

  • Маленькой, с длиной, не превышающей 1 м. Благодаря незначительным габаритам, она прекрасно смотрится на небольших клумбах и газонах. Именно данный вариант наиболее приемлем в качестве способа украшения стандартного дома.
  • Конструкцией на два, три или четыре колеса. Размер составляет 2-2,5 м. Она прекрасно смотрится возле ограждения или дома.
  • Крупная четырехколесная модель, достигающая по длине трех и более метров. Это слишком громоздкий вариант. Поэтому целесообразно сооружать лишь в том случае, если приусадебная территория обширная.

В процессе проектирования с видом и размером конструкции надо определиться пораньше. Принимают во внимание, как площадь самого надела, так и его загруженность, а также стиль оформления дома.

Как правильно собрать конструкцию

Залог успешного решения поставленной задачи – это продуманный макет. Необходимо опираться на наиболее подходящие вам чертежи декоративных телег и соблюдать заданные пропорции.

Изготовление колеса

Наиболее сложным этапом в конструировании макета является изготовление колеса. Вы можете выбрать самый простой вариант и вырезать круг нужного диаметра из деревянной заготовки. В центре просверлите отверстие и посадите колесо на ось. Также вы можете вырезать два полукруга, а потом соединить их между собой.

Но наиболее эстетично будут смотреться колеса со спицами. Сделать такую модель намного сложнее, но по плечу начинающему мастеру. Вначале следует изготовить шаблон, соблюдая настоящие пропорции. Для этого берут лист фанеры.

На заготовке определяют центр будущего колеса и вбивают туда гвоздь. Затем следует взять планку, длина которой будет не меньше радиуса нужной окружности. В ней сверлят два отверстия – одно для гвоздя, находящегося в центре, а второе для карандаша.

Закрепив планку, необходимо прочертить окружность. Внутри прочерчивают еще одну. Сделать это нужно так, чтобы получился обод колеса в натуральную ширину.

Получившийся круг нужно разделить на восемь равных кусочков. На ободе можно увидеть столько же равных сегментов. Под них вырезают брусочки 30х80 с длиной, соответствующей каждому отрезку обода. Их торцы должны быть подпилены для удобного соединения между собой в форме восьмиугольника. Проверьте качество стыковки.


Вы можете оставить колеса в виде восьмиугольника, но более привлекательными будут гладкие формы. Поэтому надо выложить встык все ячейки, а по очерченному контуру окружности придать заготовкам округлую форму. В таком случае вы получите колеса натурального вида. Особенности такой модели вы можете увидеть на фото декоративной телеги.

Сборка колесной конструкции

В центре окружности колеса нужно разместить чурку, которая будет выполнять роль ступицы. Ее можно также изготовить из заранее подготовленной заготовки электролобзиком.

В качестве спиц можно использовать уже готовые круглые палочки или детали от сельскохозяйственного инструмента. Их можно изготовить и самому на токарном станке, но это потребует от вас времени и усилий.

В ступице и по внутреннему краю обода нужно просверлить отверстия для спиц. Всего отверстий должно быть 16 – по 8 на ободе и ступице. Диаметр должен соответствовать размеру стержня. Палочки вставляются в отверстия, соединяя центр колеса с элементами обода.

Для прочности следует предварительно нанести клей. Затем брусочки обода по торцам также смазываются клеем и прочно прижимаются. Для лучшего схватывания конструкцию желательно прижать тяжелыми деталями.

Если вы еще не закруглили окружность колеса, то можете сделать это на данном этапе. Достаточно только аккуратно сгладить углы у восьмиугольника. Колесо должно быть очищено от клея и тщательно отшлифовано. Аналогичным образом оформляются три оставшихся детали.


Создание кузова

Если вы решили самостоятельно решить вопрос, как сделать декоративную телегу своими руками, то необходимо подготовиться к обустройству кузова. Следует заранее подобрать доски для корпуса и бруски для каркаса. Каркас собирается на основе чертежа. После того, как вы выложите дно из досок, их надо закрепить брусками сечением 50х50 мм. К нему крепят брусочки, которые необходимы для сооружения каркаса.

Такое основание нужно прочно соединить разнообразными крепежными элементами, например шурупами или гвоздями. Дополнительно следует детали склеить. Каркас обшивается досками нужной длины. В завершение рекомендуется отшлифовать кузов и покрыть его лаком.

Изготовление осей и крепление конструкции

Для крепления колес на корпусе телеги необходимо посадить их на оси, в качестве которых можно использовать, например, черенки от лопат или другого садового инвентаря. Эти черенки можно распилить на части в соответствии с требуемой длиной заготовки. В чурках нужно сделать отверстия, в которых и будут закреплены оси. Поэтому внутренняя сторона ступицы должна быть плоской.

Дополнительно следует подготовить еще 4 чурки. Одна из сторон каждой из них должна быть скошенной. Эти элементы конструкции применяются, чтобы крепиться на кузов. Они фиксируются под оси с тем, чтобы обеспечить устойчивое положение корпуса телеги.

Когда вы будете устанавливать деревянный кузов на оси, следите, чтобы он точно сел на чурки. А место сочленения надо обязательно покрыть слоем клея или закрепить шурупами.


Дополнительное украшение

Размещенная в саду декоративная телега играет роль привлекательной клумбы. В кузове можно установить ящики или вазоны с землей, куда высадить красивые цветы и вьющиеся растения. Если конструкцию наклонить, а снизу выставить горшки с цветами, то получится очень красивая имитация водопада.

В качестве элементов декора могут использоваться и другие элементы или материалы. Например, отлично будут смотреться уложенные на телегу дрова, выставленные статуэтки, куклы, натуральные или искусственные овощи.

Оригинальная декоративная телега на загородном участке преобразит окружающий ландшафт. Вы не только привнесете элемент оригинальности, но и подарите своим гостям путешествие в сказку.

Фото декоративной телеги

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 13.10

Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2021 LandshaftDizajn.Ru - портал о ландшафтном дизайне №1 ***Сайт принадлежит Марии Козак

Наборы для самостоятельной работы: Irvan-Smith, Inc.

Стальные колесные болты 1 / 2-20 X 1-5 / 8 "

MAR-WB-12
MAR-WB-12 $ 1,00 $ 1,00

Запасной пылезащитный колпачок для концентраторов для тяжелых условий эксплуатации

MAR-GC-1
MAR-GC-1 1,75 $ $ 1,75

Сменная прокладка крышки резервуара для Irvan-Smith, Inc.Комплект тормозов

IS5-210-3489
ИС5-210-3489 $ 2,00 $ 2,00

Запасное уплотнение для смазки для ступиц для тяжелых условий эксплуатации

MAR-GC-2
MAR-GC-2 $ 2,00 $ 2,00

Сменное уплотнительное кольцо резервуара для тормозного комплекта Irvan-Smith, Inc.

IS5-210-5435
ИС5-210-5435 $ 3.25 $ 3,25

Запасная крышка резервуара для тормозного комплекта Irvan-Smith, Inc.

IS5-080-3488
ИС5-080-3488 $ 3,30 $ 3,30

Запасной резервуар главного цилиндра для тормозного комплекта Irvan-Smith, Inc.

IS5-080-3487
ИС5-080-3487 $ 4,15 $ 4.15

Запасная тормозная колодка для тормозного комплекта Irvan-Smith, Inc.

IS5-150-4091
ИС5-150-4091 $ 10,72 $ 10,72

Запасной рычаг / ручка главного цилиндра для тормозного комплекта Irvan-Smith, Inc.

IS5-330-4231
IS5-330-4231 $ 20,00 $ 20,00

Полный комплект заднего моста для тележек с бензобаком.Включает болты, кронштейны и втулки

IS4-GC-REAR-AXLE
IS4-GC-ЗАДНИЙ МОСТ 35,00 $ 35,00

Полный комплект заднего моста для трехколесных тележек. Включает: ось, кронштейны и втулки. Ось 3/4 "x 32 1/2"

IS4-PC-REAR-AXLE
IS4-PC-ЗАДНИЙ МОСТ 40,00 40,00

Полная замена главного цилиндра для Irvan-Smith, Inc.Комплект тормозов

IS5-260-4202
ИС5-260-4202 75,00 75,00

Запасной левый тормозной суппорт для тормозного комплекта Irvan-Smith, Inc. (тормозные колодки продаются отдельно)

IS5-120-8374
ИС5-120-8374 $ 91,74 $ 91,74

Запасной правый тормозной суппорт для Irvan-Smith, Inc.Комплект тормозов (тормозные колодки продаются отдельно)

IS5-120-8373
ИС5-120-8373 $ 91,74 $ 91,74

Комплект тормозной магистрали - 3 линии для карьерных вагонов ISI

IS5-BLK-65
IS5-BLK-65 97,50 $ 97,50 $

Комплект передних колес для тележек. Идеально подходит для добавления колес к электрогенератору или всего, что вам нужно сделать мобильным.

IS4-PC-1-Kit
IS4-PC-1-Kit 110,00 $ 110,00

Стандартный передний шпиндель в сборе

IS6-STD-002
IS6-STD-002 295,00 $ 295,00 $

Комплект стеллажа для шин для самостоятельной работы

IS4-TR-1-UB
ИС4-ТР-1-УБ 375,00 $ 375 долларов США.00

IS6-HD-001 Комплект переднего и заднего шпинделя для тяжелых условий эксплуатации Подвеска для тяжелых условий эксплуатации позволяет спроектировать и построить собственную тележку или фургон. То же, что мы используем на наших вагончиках. Ступицы имеют разболтовку 4x4 ". Схема прилагается.

IS6-HD-001
IS6-HD-001 425,00 $ 425,00 $

Комплект шпинделя для тяжелых условий эксплуатации с рулевым управлением 4-х колес

IS6-HD-004
IS6-HD-004 550 долларов.00 550,00 $

Комплект тормозов для карьерных вагонеток или комплектов шпинделей

IS5-BRK-001
IS5-BRK-001 900,00 900,00

Нижняя рама стандартной карьерной вагонетки

IS5-BF-01
ИС5-БФ-01 $ 1,195,00 $ 1,195.00 Позвоните, чтобы заказать

Мы взяли наш комплект переднего и заднего шпинделей для тяжелых условий эксплуатации и добавили наш комплект тормозов, дающий вам возможность легко остановить этот тяжеловесный карьер.

IS6-HD-006
IS6-HD-006 $ 1 295,00 $ 1 295,00

Вагон U-Skin-It с усиленными шпинделями

IS5-USW-01
IS5-USW-01 $ 1 450,00 $ 1,450.00 Позвоните, чтобы заказать

Недорогая тележка для байдарок своими руками, которая прослужит вечно

Катите этот тяжелый каяк с гладкими, прочными колесами, которые вы можете сделать самостоятельно примерно за час.Эта недорогая тележка для байдарки, сделанная своими руками, сэкономит вам спину и будет стоить около 30 долларов.

После того, как в моем 10-футовом сидячем каяке сгорел второй комплект колес для байдарки, я стал искать что-нибудь, что я мог бы сделать сам, что выдержало бы насилие. Мы нашли следующий пост и инструкции от PalmettoKayakFishing.com.

Быстрая поездка в мою местную компанию Lowes and Harbour Freight, после которой тридцать минут на торцовочной пиле, и у меня были все компоненты, готовые к сборке.Два тяжелых болта и немного клея ПВХ гарантируют, что он прослужит долго. Не будет преувеличением, если вы будете следовать указаниям, это займет у вас меньше часа.

Я прикрепляю свою байдарку к колесам с помощью ремня, который провожу вокруг главной оси и через задние отверстия для шпигатов, которые надежно удерживают их на месте. Они никогда не двигались с места даже на 500-ярдовой тропе в мое местное озеро, которое не так гладко.

У меня было больше людей, которые тянули те же колеса, что и я, и останавливались, чтобы спросить меня о моей самодельной версии, когда мы проезжали мимо них, направляясь к озеру.Приятно знать, что я сделал их сам.

Вы можете узнать, как сделать его для себя, перейдя по ссылке ниже и посетив веб-сайт Palmetto Kayak Fishing. Пол Дэвис, владелец и мастер по изготовлению байдарок-рыбаков, разработал стойки, рыболовные ящики и другие классные аксессуары. Если вы похожи на меня и любите заниматься своими руками, особенно когда оно лучше и сильнее, чем то, что есть на рынке, то эта статья для вас.

DIY Bulletproof Kayak Cart - Инструкции по сборке + фото

Вот краткое изложение инструкций, но обязательно загляните на его сайт, чтобы найти фотографии, которые помогут вам в этом.

Что вам понадобится:

Посетите Home Depot или Lowes и найдите следующее:

  • 3-дюймовая секция стержня с резьбой 5/8 дюйма (~ 4 доллара США) - ПРИМЕЧАНИЕ: она будет урезана до 25,5 дюйма
  • Секция 10 дюймов диаметром 1 дюйм, ПВХ труба Schedule 40 (~ 3 доллара США)
  • Клей для ПВХ (~ 3 $ - позиция «К»)
  • Тройники из ПВХ, 7–1 дюйм (всего ~ 3,50 доллара - позиции «H»)
  • Заглушки из ПВХ 3–1 ”(всего ~ 1,20 $ - позиции« I »)
  • Комплект гаек, шайб и стопорных шайб
  • 5/8 ”из нержавеющей стали« Create-A-Bolt »(~ 3 доллара США.80 Home Depot Позиция «J»)

Посетите местный магазин Walmart и найдите следующее:

  • Лапша для бассейна JUMBO (~ 3,88 долл. США - позиция «L»)

Ваш местный портовый фрахт (или Amazon, если вы не можете найти его в магазине) - хорошее место, чтобы найти следующее:

  • 2–10-дюймовые пневматические колеса / шины (~ 10 долларов США - позиции «M»)

Общая стоимость = ~ 33 $

Шаг 1 - Отрежьте 10-дюймовую секцию 1-дюймового ПВХ на отрезки, указанные ниже. Ваш ПОСЛЕДНИЙ разрез должен быть кусок ПВХ, помеченный буквой «C» на фотографии выше.После того, как вы соберете нижнюю часть вместе, проверьте размер, чтобы убедиться, что буква «C» имеет правильную длину.

  • (B) - 18 дюймов
  • (C) - 10,5 дюймов
  • (D) - отрежьте четыре куска по 8 дюймов
  • (E) - отрежьте две части по 4,5 дюйма
  • (F) - отрежьте две части 1¾ дюйма
  • (G) - отрежьте четыре куска по 3 дюйма

Шаг 2 - Просверлите отверстие 5/8 дюйма в двух заглушках из ПВХ.

Соберите части нижнего блока по частям: (I) (F) (H) (E) (H) (E) (H) (F) (I) - здесь нет необходимости использовать клей, потому что стержень с резьбой удерживает всю сборку вместе.

Шаг 3 - проденьте стержень с резьбой через всю нижнюю часть. Проверьте установку стопорной шайбы и гаек. Установите колеса и прикрутите также внешние болты. Удилище обрезано до 25,5 дюймов, но вам нужно будет учитывать размер вашего каяка, чтобы убедиться, что это подойдет вам. Затяните внутренние гайки и стопорные шайбы, чтобы ПВХ не сдвинулся с места.

Шаг 4 - Вставьте две (G) детали во внешние (H) детали нижнего блока в сборе, который вы выполнили на шаге 2. Присоедините две (H) детали к концу (C) и прикрепите эти две (H) к частям (G), которые вы только что прикрепили к нижнему блоку.Приклейте каждое приложение на этом этапе.

Шаг 5 - Соберите и приклейте верхние опорные секции. К ним подойдет лапша для бассейна. (D) (H) (D) - при этом (G) также присоединяется к (H). Сделайте это дважды. Вставьте каждую (G) в (H) детали из последнего шага перпендикулярно.

Шаг 6 - Приклейте торцевую крышку к секции ручки. Перед тем, как надеть лапшу для бассейна, разрезанную на опоры, просверлите отверстия в каждом из 4 концов опор. Переместите лапшу для бассейна по опорам, а затем привяжите паракорд или веревку.Это важный шаг, поскольку он будет держать обе опоры одинаковыми во время процесса загрузки / разгрузки.

И все! Не забудьте проверить всю тележку DIY Bulletproof Kayak Cart - Build Instructions + Pics на его веб-сайте и дайте нам знать, как она работает для вас!

Как сделать ось садовой тележки?

Как сделать садовую тележку?

Как построить САДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ -

Как сделать ось для картинга?

Комплект ведущей оси для картинга: самодельная ось для картинга -

Как поставить колеса на тележку?

Инструкции по установке колесной тележки -

Как поставить колесо на ось велосипеда?

  • Снимите старую ось с колеса и снимите все гайки и конусы;
  • Наверните один из конусов на новый болт плоской стороной к головке и затяните его к головке;
  • Вставьте болт в ступицу, установите второй конус и контргайку, затем отрегулируйте подшипники и затяните все;

Как сделать повозку?

Как сделать вагон из дерева -

В чем разница между ведущей осью и мертвой осью?

Колеса и оси ведущей оси также называются ведущими колесами и ведущими осями, поскольку они приводят в движение транспортное средство.Мертвые оси выдерживают вес транспортного средства, только позволяя колесам свободно вращаться на оси. Колеса на мертвых осях не считаются ведущими колесами, поскольку они выдерживают вес автомобиля.

Что означает ведущая ось?

Ведущая ось - это тип оси балки, в которой вал (или, как правило, валы, соединенные для движения как единое целое) также передает мощность на колеса; ось балки, которая также не передает мощность, иногда называют мертвой осью.

Как сделать самодельную ось?

Kar - Простая в изготовлении тележка Ось -

Как поменять колесо на садовой тележке?

Как заменить внутреннюю трубку на шине тележки лодки -

Как сделать самодельную ось для прицепа?

Tiny House Trailer Build - 3. Изготовление оси -

Как снять колесо садовой тележки?

Замена колеса в сборе на тележке-самосвале -

Тележка для байдарки своими руками - недорогой способ собрать ее самостоятельно

Одна из проблем владения каяком - это транспортировка от машины до кромки воды.Это может означать, что вам придется нести байдарку по-разному. Даже с нашими Pelican Mustang, одними из самых легких байдарок в отрасли, он все равно утомит вас, если вам нужно пронести его на 0,5 мили или более. Не знаю, как вы, но мы бы предпочли сэкономить силы на гребле. Когда мы начали изучать тележки для байдарок, мы поняли, что они могут быть очень дорогими. К счастью, мы придумали, как построить тележку для байдарки своими руками, которая будет не только недорогой, но и доступной. Вот краткое видео сборки.


ЧТО ВАМ НУЖНО:

Самое замечательное в этой конструкции то, что она не требует большого механического мастерства. Это также не занимает много времени. Вы, вероятно, сможете закончить самодельную тележку для каяка примерно за час. Вот что нам понадобится для изготовления тележки:

(1) Элемент сечением 10 футов из ПВХ трубы сортамента 40 - $ 3 (Убедитесь, что это класс 40, так как он будет более долговечным)

(7) Тройники ПВХ 1 дюйм - 3 доллара.50

(3) Заглушки из ПВХ диаметром 1 дюйм. - 1,20 долл. США

(1) Клей ПВХ - $ 3

(Клей, труба и вся арматура должны находиться в одном проходе в строительном магазине.)

(1) Секция 3 фута стержня с резьбой 5/8 - $ 4

(1) Комплект болтов диаметром 5/8 дюйма, в который входят гайки, шайбы и стопорные шайбы. (Он должен находиться в том же проходе, что и стержень с резьбой) - $ 3.80

(1) Jumbo fun noodle (Target or the 99 Cent store) - $ 3,88

(2) Пневматические шины 10 дюймов (Harbour Freight) - $ 12

Стоимость этой тележки для самостоятельного изготовления байдарок составляет $ 34,38 до уплаты налогов. Что мне действительно нравится в дизайне, так это резиновые шины. Они действительно весят больше, но при этом обеспечивают более плавную и тихую езду, чем готовые комплекты с шинами с жесткими колесами.


ИНСТРУКЦИЯ:

Когда у вас есть все необходимое для самостоятельной тележки для байдарки, пора разрезать ПВХ-трубу на разные части. Есть несколько способов разрезать трубу. Труборез, безусловно, лучший. Разделочная пила - тоже отличный вариант. Если у вас нет ни того, ни другого, вы также можете использовать ножовку. Хорошо то, что все ваши разрезы будут попадать либо на тройники, либо на торцевые крышки, поэтому разрезы не обязательно должны быть красивыми.

Вам понадобятся трубы следующей длины:

1 x 18 дюймов

1 х 10.5 дюймов

4 x 8 дюймов

2 x 4,5 дюйма

4 x 3 дюйма

2 x 1,75 дюйма

Затем нам нужно просверлить отверстие диаметром 5/8 дюйма в центре торцевых заглушек (2) . Если вы хотите облегчить себе жизнь, сначала просверлите ее меньшим размером. Постарайтесь просверлить отверстие в центре колпачка. В противном случае ваша тележка будет немного искажена.

Пришло время собрать нижнюю часть тележки.
Возьмите заглушки (2) с отверстием и приклейте их к (2) частей размером 1,75 дюйма по отдельности.

Возьмите их и приклейте к одной стороне тройника (2)

Теперь приклейте их к 4,5-дюймовым деталям.

И, наконец, приклейте обе стороны к тройнику (1) . Эта деталь очень важна, потому что центральное отверстие тройника, в которое вы приклеиваете обе стороны, будет использоваться для подножки. Угол чуть больше 90 градусов, кажется, работает лучше всего.Очень важно проклеить этот стык. В противном случае подножка рухнет под тяжестью байдарки.

Теперь, когда у нас собрана нижняя часть, вам нужно разрезать резьбовой вал и продеть его через него. Вы можете измерить количество, которое вам нужно отрезать, измерив нижнюю часть тележки и прибавив 8 дюймов. Это даст вам достаточно места для колес и оборудования. Мы собираемся сократить нашу до 26 дюймов в длину. Наличие здесь шлифовального круга значительно упростит задачу.

После того, как вал с резьбой будет разрезан, вы можете продеть его по трубе. Будьте осторожны, если вы использовали шлифовальный круг, потому что конец вала может быть очень горячим. Произведите быстрое измерение, чтобы убедиться, что резьбовой вал одинаково выступает с обеих сторон. После центрирования зафиксируйте его стопорной шайбой и гайкой. Затем вы можете надеть колеса и зафиксировать их другой гайкой.

Нижняя часть завершена. Отсюда все довольно гладко.Посмотри, что я там делал. Это каламбур.

Затем возьмем тройники (2) и наденем их на оба конца нашей 10,5-дюймовой трубы. Это почти все, что касается верхней части.

Теперь соедините верхнюю и нижнюю части с помощью клея (2) 3-дюймовых деталей.

Отсюда вы сделаете два поручня, на которые будет опираться каяк. Возьмите 8-дюймовые детали из ПВХ (4) и прикрепите их тройниками (2) . Затем возьмите остальные 3-дюймовые детали и поместите их в нижнюю часть тройника.

Эти части помещаются в верхнюю часть тележки. Это один из стыков, который я не клею. Это потому, что я хочу, чтобы рельсы могли поворачиваться, чтобы соответствовать днищу моего каяка.

На этом этапе у вас должно остаться только (1) кусков трубы (18 дюймов), колпачок и забавная лапша. Этот предмет станет вашей подставкой. Вы можете надеть заглушку на последнее отверстие тележки. Я не приклеиваю подставку, потому что мне нравится снимать ее, чтобы сделать тележку более портативной.

Последнее, что вам нужно сделать, это надеть забавную лапшу, и все готово. Вам нужно будет разрезать забавную лапшу на (4) равных частей. Чтобы измерить эти секции, вы поднесите их к поручню и добавите пару дюймов. Я обнаружил, что нанесение напильника или наждачной бумаги на края трубы очень поможет. В противном случае велика вероятность, что острые края порвут вашу забавную лапшу.

Поздравляю! Вы счастливый обладатель тележки для байдарки.

А теперь давайте приступим к его использованию. Лучший способ сделать это - сбалансировать центр масс над колесами. В этом случае каяк должен почти плавать в руке, пока он находится на тележке.

Я всегда протягиваю ремень посередине тележки, чтобы каяк не упал по дороге к воде.

Теперь, когда вы закончили, обязательно оставьте комментарий, чтобы сообщить нам, где ваше любимое место для каякинга. Наш любимый - каякинг в Sand Harbour в Тахо.Наш второй фаворит - озеро Моно.

Счастливых приключений. Не забудьте подписаться на нас в Instagram, подписаться на наш канал Youtube и подписаться на нашу новостную рассылку!


Сохраните ваши пины:

Как сделать дворовую тележку | Home Guides

Ярлык должен быть включен в число основных инструментов в любом садовом сарае, но самодельная тележка может быть лучшим вариантом, если вы хотите избежать высокой стоимости тележек, продаваемых в садовых центрах.В отличие от тачки, которая выполняет те же основные функции, садовая тележка имеет два колеса, чтобы облегчить балансировку и маневрирование. Эта садовая тележка загружается сзади, что облегчает ее выгрузку и погрузку, когда вы толкаете ее по двору, независимо от того, распределяете ли вы свежую мульчу на клумбах или собираете опавшие ветки после сильного шторма.

Отмерьте и отрежьте кусок обработанной давлением фанеры толщиной 3/4 дюйма до размеров 36 на 30 дюймов для днища тележки. Отрежьте один кусок 30 на 16 дюймов для передней части и еще две части такого же размера для боковых сторон.Отмерьте около 6 дюймов вдоль 16-дюймовой стороны боковых частей и отрежьте угол под углом 45 градусов, начиная с этой отметки.

Подоприте две боковые части так, чтобы 30-дюймовые стороны проходили спереди назад, и поместите переднюю часть между ними так, чтобы 30-дюймовая сторона проходила слева направо. Выровняйте детали так, чтобы они образовали трехстороннюю коробку с угловыми вырезами в задней части конструкции. Вверните шурупы для дерева диаметром 1-1 / 2 дюйма, расположенные на расстоянии 4 дюймов друг от друга, через боковые части и по бокам передней части.

Отрежьте две доски 2 на 2 дюйма до длины 16 дюймов. Поставьте доски вертикально в углах, где стороны встречаются с передним листом фанеры. Вверните шурупы 1-1 / 2 через фанерные стороны и в доски размером 2 на 2 дюйма, которые помогают закрепить углы тележки. Пространственные винты на расстоянии 4 дюймов друг от друга.

Переверните конструкцию вверх дном. Положите нижнюю часть тележки сверху, выровняв ее с передней частью, чтобы дополнительные 6 дюймов длины выходили за концы боковых частей. Ввинтите 1-1 / 2-дюймовые шурупы для дерева через каждые 4 дюйма через дно нижней части тележки и в узкие края передней и боковых частей.

Отрежьте три куска пиломатериала размером 1 на 4 дюйма до 30 дюймов длины. Положите эти распорные доски поперек дна в передней, центральной и задней части тележки; выровняйте заднюю распорку там, где заканчиваются боковые части, а не в самой задней части нижней части. Закрепите эти нижние распорки шурупами для дерева диаметром 1-1 / 2 дюйма, расположенными через каждые 4 дюйма.

Отрежьте два куска пиломатериала 2 на 4 до длины 56 дюймов. Разместите одну доску на одной стороне ящика садовой тележки, где стороны встречаются с дном. Ввинтите 2-дюймовые шурупы для дерева через каждые 4 дюйма через 2 на 4 в коробку, чтобы получилась ручка; повторить, чтобы сделать ручку на противоположной стороне.

Измерьте расстояние между двумя ручками и отрежьте дюбель диаметром 1-1 / 2 дюйма до этой длины. Вставьте 2-дюймовый шуруп через ручки и в каждый конец дюбеля, чтобы получился руль. Отшлифуйте дерево наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы не было осколков.

Установите 26-дюймовую пневматическую шину на ось стержня с резьбой 3/4 дюйма, что обычно требует установки на стержень 3/4-дюймовой шайбы, затем шины, второй 3/4-дюймовой шайбы и шайбы. Контргайка 3/4 дюйма, предотвращающая соскальзывание шины со стержня.

Уложите осевую тягу в сборе поперек дна коробки тележки, выровняв шину с зазором около 1 дюйма между шиной и стороной коробки. Отрежьте противоположный конец стержня с резьбой ножовкой, чтобы обеспечить такой же зазор для другой шины. Соберите вторую покрышку на противоположном конце стержня.

Положите ось и шину в сборе поперек дна коробки тележки на расстоянии 12 дюймов от переднего конца - или одной трети расстояния от общей длины дна тележки.Поместите 33-дюймовый кусок пиломатериала размером 1 на 2 дюйма с каждой стороны оси; это общая ширина дна тележки плюс 1-1 / 2 дюйма, добавляемого каждой ручкой 2 на 4.

Закрепите пиломатериал размером 1 на 2 дюйма с помощью 1-дюймовых шурупов для дерева с интервалом 4 дюйма. Накройте ось в сборе и детали распорки оси куском бруса размером 1 на 4 дюйма длиной 33 дюйма. Вверните 1-дюймовые шурупы для дерева через кусок размером 1 на 4 дюйма в пиломатериал размером 1 на 2 дюйма.

Отрежьте два куска пиломатериала 2 на 2 дюйма до длины 13 дюймов - половины диаметра шин - для ног.Разместите их в 12 дюймах от заднего конца днища тележки, выровняв их по бокам. Вверните два 2-дюймовых шурупа по дереву изнутри коробки тележки в верхнюю часть каждой ножки. Ноги позволяют тележке стоять самостоятельно, когда она не движется, но подниматься над землей, когда вы поднимаете ручки.

Измерьте внутреннюю и нижнюю часть ящика тележки от вертикальных угловых распорок 2 на 2 дюйма по бокам до точки, где заканчиваются боковые части. Отрежьте две распорки 2 на 2 дюйма до этой длины и поместите их в угол, где нижняя часть соединяется со стороной.

Измерьте внутреннее расстояние между вертикальными угловыми распорками в передней части тележки. Отрежьте еще один кусок 2 на 2 дюйма до этой длины и поместите его там, где дно тележки встречается с передней частью. Вверните 2-дюймовые шурупы по дереву, расположенные на расстоянии 4 дюйма друг от друга, через все распорки и в нижнюю часть.

Ссылки

Советы

  • Закруглите концы 2 на 4 с помощью строгального станка и наждачной бумаги или поверните их на токарном станке, чтобы они больше походили на ручку тачки, если вы предпочитаете оставлять ручки открытыми для доступа к тележка.
  • Согните 2–3-дюймовые полосы металлической планки под углом 90 градусов и установите их по углам фанеры на открытых краях тележки, чтобы защитить их.
  • Дайте пиломатериалам, обработанным под давлением, высохнуть в течение как минимум двух недель, прежде чем наносить какие-либо краски или морилки.

Writer Bio

Амелия Аллонси, бывшая декоратором тортов и увлеченный садовод, больше всего чувствует себя дома на кухне или с руками в грязи. Она получила степень бакалавра в Университете Западной Вирджинии.Ее работы были опубликованы в San Francisco Chronicle и на других сайтах.

Как собрать свою тележку для гольфа (пошаговое руководство)

Вы не можете найти тележку для гольфа, которая соответствует вашим потребностям, и решили, что пора построить модель, которая подойдет вам.

Этот шаг очень увлекательный, но может оказаться сложным, если вы не готовы к уникальной задаче.

Вот почему мы создали это подробное руководство по созданию собственной тележки для гольфа.

Выполнение этих шагов может гарантировать, что вы будете удовлетворены конечным результатом конструкции вашей тележки.

Выполняя эти шаги, вы должны знать, что многие мелкие шаги, такие как типы винтов и гаек, которые вы используете, будут нечеткими из-за различий между моделями тележек.

Если приведенные здесь инструкции недостаточно точны для начала, не пытайтесь построить тележку.

Мы повторяем: НЕ пытайтесь выполнить этот процесс, если вы его не понимаете.

Однако владельцы тележек с более высокими навыками механики не должны испытывать особых затруднений в понимании того, что здесь происходит.

Как собрать свою тележку для гольфа

Элементы для рассмотрения

Прежде всего, вы должны рассмотреть тип двигателя, который вы хотите установить в свою тележку.

Многие люди выбирают недорогие варианты, такие как бензопила, газонокосилка или водяной насос.

Их легче найти, чем моторы для тележек для гольфа, и они могут быть столь же подходящими для эксплуатации тележек.

Тем не менее, вы должны быть осторожны при выборе двигателя, который обеспечивает лучшую мощность для ваших нужд.

Это одна из основных причин, по которой мы предлагаем вместо этого просто приобрести мотор для гольф-кары.

У них будет не только необходимый уровень мощности, но и электрический баланс, необходимый вашей тележке для бесперебойной работы.

Лучший выбор здесь - найти двигатель мощностью не менее 10 лошадиных сил.

Если двигатель вашей тележки не обладает такой мощностью, вам придется изо всех сил подниматься на более крутые холмы и на пересеченную местность.

Вам также потребуется собрать различные группы инструментов, чтобы процесс сборки корзины был простым и плавным.

Мы предлагаем линейку или рулетку, различные типы силовых преобразователей, ключи, отвертки, силовые ключи, гайки и многое другое.

Обращая внимание на эти инструменты и храня их в одном месте, вы можете быть уверены, что завершите установку так, как вам нужно.

И, наконец, очень важно убедиться, что вы найдете набор деталей, который подходит вам и вашим потребностям.

Этот шаг включает в себя поиск всех элементов, которые мы описываем в следующих разделах, и проверку их совместимости.

Помните старую песню Джонни Кэша «One Piece at a Time», в которой он строит веселую машину из несовпадающих деталей?

Вы НЕ хотите снова переживать эту песню с вашей тележкой для гольфа - мы обещаем вам это.

Поиск места для работы

Прежде чем вы начнете, неплохо решить, где вы хотите работать, еще до того, как вы начнете.

Мы считаем, что это отличный шаг по ряду причин.

Прежде всего, это гарантирует, что ваша тележка будет защищена от погодных повреждений и любых других проблем, с которыми вы можете столкнуться.

В результате вы должны найти замкнутое пространство, где вы можете работать с тележкой в ​​течение нескольких часов или даже дней.

Хороший гараж - это разумная идея, потому что он позволяет закрыть и запереть тележку в безопасности, если в этот день вам больше не хочется над ней работать.

А также предотвращает попадание грязи и других элементов на тележку во время установки.

Еще лучше, если в хорошем гараже животные, такие как домашние животные и вредители, не смогут пробраться к вашей тележке и вызвать проблемы с ее работой.

Базовый анализ того, что вы делаете

Базовый процесс сборки гольф-кары довольно прост и не требует большого количества шагов.

Вы должны убедиться, что рама вашей тележки соответствует подходящему двигателю, чтобы избежать каких-либо осложнений.

Например, используйте раму, предназначенную для газовой тележки, чтобы сделать процесс сборки намного проще для вас.

Шаги, которые вы пройдете в этом процессе, включают:

  • Как найти прочную, надежную и функциональную раму
  • Добавление электрических элементов для запуска тележки
  • Установка осей для движения тележки
  • Установка двигателя для запуска тележки
  • Добавление новых тормозов и проверка рулевого управления
  • Подключение тележки и проверка ее работы

Ниже вы получите более подробные инструкции по выполнению этих действий.

Эти шаги обычно возможны как для электрических, так и для газовых тележек, поскольку их базовая конструкция одинакова.

Однако ваш двигатель должен иметь выхлопную систему, если он работает на газе.

Эта установка происходит во время добавления двигателя и требует только работы глушителя вне тележки.

Всего процесса

К настоящему времени вы должны иметь довольно хорошее представление о том, почему люди строят свои собственные тележки для гольфа, и общее представление о том, что вы собираетесь здесь делать.

Однако пришло время изучить более пошаговый процесс, чтобы убедиться, что вы здесь все делаете правильно.

Мы постараемся дать как можно больше подробностей в этой ситуации, хотя многие элементы будут варьироваться в зависимости от ряда факторов, которые мы не можем предсказать.

Например, для используемой рамы могут потребоваться винты другого размера, чем для рамы другого типа.

Или вы можете использовать разные типы комплектов, деталей или других предметов для своей тележки.

Любой, кто хочет выполнить эти шаги, нуждается в довольно хорошем понимании механики и должен пытаться это сделать только в том случае, если он чувствует себя на 100% комфортно, делая вещи, которые могут потребовать удивительного количества навыков.

1. Очистите раму и подготовьте ее к работе

После того, как вы нашли старую раму тележки для гольфа, которую хотите использовать для этого процесса, или если вы приобрели новую раму непосредственно у производителя, вам необходимо очистить ее и подготовить к установке.

К счастью, этот процесс не так сложен, как вы думаете, и может оказаться одним из самых простых.

Однако есть много шагов, которые необходимо предпринять, чтобы убедиться, что все идет правильно.

Прежде всего, вы должны очистить, перекрасить и отремонтировать раму по мере необходимости.

Если у вас новая рама, вам, вероятно, здесь особо не нужно ничего делать.

Но если он старше, вам, вероятно, придется устранить все проблемы с ржавчиной, очистить от грязи и пятен и выполнить другие действия, чтобы поддерживать его в отличной форме.

Вам также нужно будет подготовить несколько элементов, прежде чем переходить к другим шагам.

Прежде всего, вам необходимо установить крепление двигателя и закрепить его, чтобы начать работу.

Крепление двигателя должно идти вместе с вашей рамой и представляет собой небольшое устройство, предназначенное для удержания двигателя вашей тележки на месте.

Здесь не нужно много готовиться, но нужно убедиться, что вы правильно сбалансировали и правильно установили крепление, чтобы избежать каких-либо проблем - по возможности обратитесь к руководству, чтобы получить хорошие результаты.

Теперь вам нужно выполнить разводку по всей раме тележки.

Сумма, которую вы заплатите, зависит от вашей корзины.

Например, вам нужно будет вывести провода от дроссельной заслонки - они должны быть либо там, либо их можно купить в магазине тележек - к креплению, на котором вы разместите двигатель.

Вам также необходимо выполнить электромонтаж любых радио, аудио, видео или осветительных элементов вашей тележки.

По большей части, эта проводка довольно проста.

Возьмите провода, прилагаемые к каждой электрической части, и потяните их к креплению двигателя.

Вы еще не вставили мотор или батареи, поэтому вам следует пока закрепить провода сбоку, чтобы они не мешали.

Теперь вы можете перейти к другим шагам, чтобы в кратчайшие сроки привести свою тележку в рабочее состояние в лучшую сторону.

Пример видео о сборке тележки для гольфа

2. Добавьте задний мост и подвеску

На этом этапе вы собираетесь добавить в корзину заднюю ось и подвеску.

Вы выполняете этот шаг сейчас по нескольким причинам.

Во-первых, это поможет вашей тележке больше оставаться в дороге, когда она движется.

И это также помогает упростить другие шаги, такие как добавление мотора.

Возможно, этот шаг вас немного беспокоит, но добавить ось и подвеску на удивление не так уж и сложно.

Поднимите тележку с земли с помощью домкрата спереди и сзади - чтобы подъемник стал ровным - и осторожно удерживайте ось на месте в нужном месте тележки.

Вам могут понадобиться два человека - по одному с каждого конца - чтобы держать его здесь.

Найдите подходящие кронштейны по бокам осей - они будут различаться в зависимости от модели тележки - и при необходимости прикрутите их на место с помощью гаечного ключа или отвертки.

Теперь вы можете добавить свой комплект подвески - включая шпиндели, подъемные кронштейны и подъемные блоки - на ось, чтобы обеспечить ей надлежащий отскок.

На этом этапе необходимо определить, где нужно установить установку - обычно где-то посередине оси - и аккуратно прикрепить ее к раме.

На этом этапе ваша ось должна быть на своем месте, и вы можете переходить к следующему шагу.

3. Установите двигатель

Вот еще одна ситуация, которая может немного нервировать - добавление мотора в корзину.

Однако это нервирует только в том случае, если вы не понимаете, что делаете или почему сначала ставите задний мост.

Проще говоря, задний мост помогает обеспечить вашему двигателю место для сидения и надежно удерживает его на месте.

Крепление здесь, конечно, тоже критично, но двигатель находится сзади над осью, и установка последней на место в первую очередь экономит ваше время и энергию.

Двигатель, который вы используете, должен быть тщательно выбран с использованием описанных выше методов.

Двигатель должен подходить для вашей тележки, быть достаточно мощным, чтобы поддерживать его движение, обеспечивать простое управление и многое другое.

Честно говоря, здесь процесс выбора - самая сложная часть установки двигателя.

И как только вы будете готовы, вы можете вставить его в крепление.

Начните с осторожного опускания мотора по направлению к креплению, а затем сдвиньте его в соответствующую область крепления на креплении.

Они должны быть довольно очевидными и включать руки и другие типы устройств, удерживающих двигатель на месте.

Когда двигатель полностью встанет на крепление, вы можете защелкнуть его на месте и убедиться, что у вас есть дополнительное пространство вокруг него, если это необходимо, чтобы дать себе место для работы.

В вашем двигателе должно быть уже установлено необходимое количество батарей.

Присоедините все электрические провода, упомянутые ранее, чтобы привести тележку в рабочее состояние.

Вам также необходимо прикрепить двигатель к задней оси с помощью соответствующих ремней, которые должны были быть включены в комплект оси и двигатель.

Эти ремни помогают преобразовывать электрическую энергию в работу вашей тележки.

4. Проверьте рулевое управление и установите тормоза

На данный момент ваша тележка в довольно хорошем состоянии, но еще не совсем готова к запуску.

Прежде всего, вам необходимо убедиться, что вы проверили рулевое оборудование на тележке, чтобы убедиться, что оно находится на своем месте.

В большинстве рамок, которые вы собираетесь купить, эти элементы уже есть, что помогает ускорить этот процесс и позволяет избежать путаницы и беспокойства за счет уменьшения количества шагов, которые вы должны предпринять.

Если вы хотите - и знаете, как - вы можете использовать различные регулировки и другие типы рабочих характеристик, чтобы изменить силу вашего рулевого управления или мощность, необходимую для поворота колеса.

Мы, честно говоря, не рекомендуем вам пробовать это, потому что вы можете создать множество проблем, если не на 100 процентов уверены в том, что делаете.

Но вы можете добавить их в рулевую колонку и во всю остальную систему, чтобы изменить ее, если хотите, например, добавив более сильное действие рулевой колонки.

Вам также необходимо убедиться, что вы устанавливаете переднюю ось в этой точке, используя тот же тип действия, который вы использовали для задней оси.

Добавьте его сейчас, и вы сможете проверить соединения рулевого управления под тележкой, чтобы увидеть, как они работают.

Они выглядят ржавыми и изношенными или в отличной форме?

Замените эти детали, если они недостаточно прочны, и переходите к установке тормозов, чтобы закончить работу.

Тормоза - это еще один предмет, с которым вам нужно быть осторожным, потому что ошибка здесь может сделать вашу тележку небезопасной.

К счастью, это не должно быть слишком сложно - откройте колеса на осях, найдите текущие тормоза, проверьте, в хорошем ли они состоянии, и снимите их, если это не так.

Для достижения этой цели вам потребуются различные типы гаек и гаечных ключей, так что приступайте к работе.

Затем вам нужно поставить новые тормоза на место и прикрутить их, чтобы ваше вождение было безопасным.

Опять же, для достижения этой цели вам понадобятся разные гаечные ключи.

Вам также нужно будет протестировать каждый элемент, который вы только что установили здесь, позже, чтобы убедиться, что они установлены правильно.

Мы поговорим об этих процессах немного позже, чтобы дать вам лучшее представление о том, как их выполнять.

5. Персонализация корзины

На этом этапе вы почти закончили процесс сборки тележки и можете почти взять ее в дорогу.

Однако есть еще несколько шагов, которые необходимо предпринять, чтобы убедиться, что это безопасно.

Если вы еще не установили колеса, сделайте это сейчас.

Убедитесь, что они надежно закреплены на осях и подключены к любым тормозам, которые вы могли добавить к осям.

Затем вам нужно прикрепить все электрические компоненты, которые вы могли пропустить, и прикрепить корпус к шасси тележки, чтобы оно было прочным и безопасным.

Эти шаги имеют решающее значение, поскольку они обеспечивают безопасность вашей тележки и защищают ее от проблем с ночным вождением - здесь ваши светодиодные фонари должны быть очень яркими, поэтому убедитесь, что вы выбрали модель, которая соответствует вашим потребностям и эксплуатационным требованиям.

Теперь вы можете осмотреть всю тележку, чтобы убедиться, что все гайки и болты на месте.

После того, как вы почувствуете, что все плотно, вы можете персонализировать свою тележку так, как считаете нужным.

Здесь вы можете выбрать несколько вариантов, каждый из которых является хорошим выбором для нужного человека.

Убедитесь, что вы внимательно их прочитали, чтобы понять, на что вы способны.

Прежде всего, мы настоятельно рекомендуем вам использовать виниловую графику, такую ​​как обертки, вместо краски.

Несмотря на то, что тележку можно раскрасить, для многих она обычно выглядит дешево и не впечатляет.

И это может даже привести к повреждению вашей тележки, если вы не выберете правильный тип краски.

Поэтому убедитесь, что вы выбрали простую, привлекательную виниловую пленку, которая заставляет вашу тележку чувствовать себя уникально.

Мы также рекомендуем избегать липких обновлений, из-за которых ваша тележка кажется «дурацкой» или слишком глупой.

Чрезмерно громкие рожки, слишком яркие цвета и многие другие элементы могут плохо сочетаться, чтобы сделать вашу тележку посмешищем.

Постарайтесь, чтобы ваша тележка оставалась тихой и достойной, чтобы избежать этой проблемы.

Или изо всех сил и смириться с последствиями - в конце концов, это ваша тележка.

6. Тестирование тележки

Наконец, пришло время проверить вашу тележку, чтобы убедиться, что она работает должным образом для ваших нужд.

К счастью, этот процесс далеко не так сложен, как вы могли ожидать.

Сядьте за руль и включите и выключите все электрические выключатели по очереди.

Они активируются правильно или не работают?

Или они мигают и гаснут, или кажется, что при активации они действуют некорректно?

Если возникает какая-либо из этих проблем, необходимо дважды проверить и отремонтировать вашу электрическую систему.

Откройте двигатель тележки и проверьте, правильно ли подключены провода.

Если они подключены, проверьте провода на предмет потертостей или разрывов их оплеток.

Замените все провода, которые могут быть слишком изношенными, и еще раз проверьте свою тележку, чтобы увидеть, насколько хорошо она работает таким образом.

Затем выведите тележку на гладкую и ровную поверхность.

Начните движение медленно и увеличивайте скорость во время движения.

Ваша тележка ускоряется плавно?

Если да, проверьте тормоза, несколько раз медленно и резко остановившись.

В ваших тормозах не должно быть «вялости», они должны срабатывать и удерживать вашу тележку от движения без каких-либо трудностей или усилий.

Теперь проверьте, насколько хорошо ваша тележка поворачивает на дороге во время движения.

Кажется, едет плавно, без раскачивания?

Если вы заметили плохое рулевое управление или шаткое управление, возможно, вам необходимо отремонтировать рулевое управление.

Мы настоятельно рекомендуем вам поговорить с ближайшей ремонтной мастерской, чтобы исправить эти исправления, потому что вы не хотите допустить ошибку в этом процессе, когда вы так близки к его завершению.

Наконец, важно прислушиваться к звукам скребка металла во время движения тележки, так как они могут указывать на проблемы с двигателем, проблемы с трением металла о шины и многое другое.

Отведите вашу тележку в мастерскую по ремонту тележек, чтобы посмотреть, что не так.

Мы знаем, что это портит ощущение самостоятельной работы, но в любом случае для решения любых серьезных проблем с двигателем потребуется профессиональная помощь, так что будьте к этому готовы.

Стоимость самодельной рыболовной тележки - Тележки для пляжной рыбалки

Посмотрев в Интернете в поисках рыболовной тележки , вы, вероятно, подумаете, что было бы гораздо дешевле построить ее самостоятельно.Мы взяли на себя задачу построить нашу собственную тележку для серфинга для нашего будущего продукта, и мы хотели разделить реальную стоимость на создание тележки для рыбалки из ПВХ.

Эта статья будет посвящена реальной стоимости постройки собственной рыболовной тележки из реальной жизни. Особое внимание будет уделено материалам, относящимся к тележке для серфинга , а не инструментам, которые потребуются для сборки тележки для рыбалки. В этом примере мы подумали, что будем использовать ПВХ, потому что это, как правило, наименее дорогой материал, из которого можно построить тележку для рыбалки или пирса.

Прежде чем мы начнем, отметим несколько важных моментов созданной нами рыболовной тележки:

  • Рыболовная тележка из ПВХ имеет 16 держателей для удочек, держателей для зонтов, держателей для рыболовных сетей и т. Д. (В этом примере мы будем использовать только 10 крестовин с четырьмя направлениями или 10 держателей удочек)
  • Эта тележка для серфинга, которую мы построили, включает в себя красивые шины для пляжных воздушных шаров (в этом примере мы используем очень простые шины от Harbour Freight)
  • Рыболовная тележка установлена ​​на алюминиевой оси 3/4 дюйма
  • В тележке есть несколько предметов, которые не понадобились бы, если бы они не складывались (они исключены из приведенных ниже подсчетов)

Давайте разложим все материалы (и стоимость), которые вам понадобятся для базовой рыболовной тележки из ПВХ:

Товар КОЛ-ВО Стоимость за Итого Стоимость товара
1-1 / 4 "ПВХ 5 5 долларов США.51 за 10 ' $ 27,55
Тройник 1-1 / 4 " 20 $ 2,58 51,60 $
Колено 1-1 / 4 " 12 $ 1,14 $ 13,68
1-1 / 4 "4-ходовой крест 10 $ 3,35 $ 33,50
Очиститель ПВХ 1 $ 6,30 $ 6,30
Клей ПВХ 1 $ 10.00 10 долларов США.00
Стопорные штифты с круглой проволокой 4 $ 2,98 $ 11.92
Алюминиевая ось 1 $ 15.00 $ 15.00
Пальцы оси 2 $ 0,50 $ 1,00
Осевые шайбы / проставки 2 $ 2 $ 4,00
Базовые шины 2 $ 15.00 30 долларов США.00
$ 204,55

Как видите, обычная рыболовная тележка из ПВХ будет стоить около 205 долларов только за счет материальных затрат. Имейте в виду:

  • Цена тележки указана для стандартного сортамента 40 ПВХ. В него не входит мебельный ПВХ с защитой от ультрафиолета, который намного дороже.
  • Шины, включенные в эту тележку, очень простые. Пляжные шины Balloon будут стоить около 50 долларов за штуку.или еще 70 долларов.
  • Сюда не входит время, необходимое для проектирования и сборки тележки. Это кажется достаточно простым, пока вы не проведете несколько дней в гараже. 🙂
  • Цены на рыболовную тележку выше не включают складные механизмы.

Имейте это в виду, когда в следующий раз увидите цены на рыболовные тележки на рынке. Мы в BeachFishingCarts.com надеемся предоставить вам ультрасовременную рыболовную тележку из ПВХ, которая будет мебельного класса, складываться и будет по очень конкурентоспособной цене.Надеемся услышать ваши комментарии ниже.

← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *