Как сделать лодку своими руками: проекты деревянных, резиновых, металлических суденышек

Разработаны и отправлены наборы для постройки парусных швертботов.

Задача: Создать проект учебно-спортивной парусной лодки и набор для постройки парусника на «детской судоверфи» лагеря «Морской» всего за 9 занятий.

Результат: В результате поставлена серия из двух лодок и 7 наборов для постройки швертботов, получивших название «Орленок». Сейчас во Всероссийском Детском центре, на уже готовых собранных из наборов лодках ведется обучение ребят на яхтенных рулевых второго класса на базе лагеря «Дозорный».

“

Наши наборы снабжаются готовыми программами и инструкциями. Можно собрать лодку всего за 9 занятий и она уже на ходу! Мы тщательно подобрали все материалы, чтобы даже дети даже без особых средств индивидуальной защиты смогли построить лодку безопасно для здоровья! Доказано опытом ВДЦ «Орлёнок», где в 2016 году был успешно реализован такой проект.
Лодка построенная своими руками навсегда останется Вашей!

Дмитрий Дурдин, исполнительный Директор ООО «ДЖЕКБОТ-МАСТЕР»

Хорошая цель на ближайший месяц!

построить себе лодку и успеть обкатать её в этом сезоне!

Почему заказать нужно сейчас?

Зима и Весна — отличное время!

Можно построить лодки из набора своими руками в гараже или на любой удобной площадке. Включите в свои планы время на постройку лодки вашей мечты!

Доставка по России и не только!

Доставляем транспортными компаниями, Курьерскими службами, попутным транспортом, по Железной Дороге и даже Самолетом — всеми путями, которые есть в нашем распоряжении!

Поставка и сборка

Осуществим поставку Набора от 10 рабочих дней
Вы получаете персональный конструктор по постройке лодки, которую вы можете собирать самостоятельно или с друзьями, детьми или внуками.

Теперь путь к вашей мечте стал короче и дешевле!

Задать вопрос

Как быстрее построить лодку самому?

Хотите посмотреть
Каталог наборов сейчас?!

Заполните форму и получите Каталог проектов лодок и Наборов для
постройки и еще ценные материалы, которые помогут в этом:

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!

Лодка из пенопласта

Содержание

• Почему пенопласт
• Подготовительный этап
• Процесс сборки
• Резюме

Лодка может использоваться для различных целей: с нее можно рыбачить или она будет транспортным средством, которое позволяет сэкономить время на пересечении озера или речки. Купить готовый вариант довольно просто, но если бюджет ограничен, то плавательное средство можно собрать самостоятельно, используя доступные материалы. Одним из них является пенопласт.

Почему пенопласт

Пенопласт является отличным материалом для сборки лодки. Причина кроется в ключевых свойствах материала. Одним из них является небольшой вес. Лодка из пенопласта получается легкой, поэтому ее просто транспортировать без вспомогательных инструментов. Пенопласт обладает отрицательным водопоглощением, что позволяет ему находиться на поверхности воды длительное время без потери плавучести. Достигается эффект за счет газонаполненности материала. В процессе производства внутри пенопласта образуются герметичные поры, которые удерживают смесь определенной плотности. Еще одним положительным свойством пенопласта является простота его обработки. Форма листа может быть сформирована в зависимости от пожеланий.

Утеплитель является инертным к большинству веществ, поэтому он отлично взаимодействует с древесиной, стеклотканью и эпоксидной смолой. Благодаря этому сборку лодки из такого материала можно производить самостоятельно без посторонней помощи. Кроме того, пенопласт имеет невысокую стоимость, даже если его сравнивать с древесиной.

Подготовительный этап

Перед началом сборки лодки необходимо определиться с ее параметрами. Для этого за основу можно взять существующий заводской образец или самостоятельно придумать чертеж. В чертеже важно просчитать все элементы и размеры. Стоит подумать о том, какое количество пассажиров будет перевозиться в процессе эксплуатации, а также то, будет ли устанавливаться двигатель на лодку. Даже для конструкции из пенопласта такой вариант возможен при достаточном усилении определенных элементов. Для проведения работ по сборке лодки из пенопласта потребуется приобрести:

• пеноплекс толщиной 50 мм;
• клей для пенопласта;
• ножовку с мелким зубом;
• эпоксидный клей;
• стеклоткань;
• рулетку;
• маркер.

Для начала будет достаточно приобрести двенадцать листов пенопласта повышенной плотности. Если в процессе сборки будут вноситься коррективы, тогда материал придется докупать. Клей для пенопласта лучше использовать в баллонах и для его нанесения потребуется специальный пистолет, что значительно упростит задачу. Ножовка с мелким зубом прекрасно справляется со своими задачами, не повреждая край пенопласта.

Процесс сборки

Первым делом необходимо подготовить площадку, подходящую по размерам для сборки конструкции лодки. Можно использовать передвижной постамент, который при необходимости можно будет транспортировать, не повреждая частично готовую конструкцию. Площадка должна быть чистой и ровной, чтобы утеплитель не продавливался различными твердыми элементами. Днище формируется четырьмя листами, которые имеют размер 120 на 60 см. Приобретать лучше тот материал, что имеет выбранную четверть по торцу. В этом случае стыковать элементы будет проще. На торец наносится небольшое количество клея и утеплитель стыкуется между собой. Чтобы в процессе полимеризации не произошло смещения, швы дополнительно проклеиваются малярным скотчем, а сверху укладывается подходящий груз, как показано на фото выше.

Как только элементы первого слоя днища схватятся, можно перейти к поклейке второго слоя, который дополнительно укрепит днище лодки и улучшит плавательные характеристики. По бокам приклеивается малярный скотч. Он необходимо для того, чтобы обозначить места, в которые не должен попасть клей при фиксации второго слоя. Обозначенная часть впоследствии образует четверть, которая будет необходима для фиксации других элементов.

Поклейка отдельных слоев днища производится на эпоксидный клей. Нанести его необходимо на плоскости обоих частей и дать несколько минут, чтобы он схватился. После этого можно переходить к укладке второго слоя листов днища. Для увеличения жесткости конструкции лодки швы должны быть смещены. Для этих целей укладка следующего слоя начинается с половины листа пенопласта или пеноплекаса, как это показано на фото выше.

Обратите внимание! Днище лодки может быть сформировано немного иным образом. Можно сделать некое подобие киля.

Для этого потребуется уделить время тому, чтобы из листов пенопласта вырезать заготовки требуемой формы, которые впоследствии будут склеены между собой. Такой подход улучшит ходовые характеристики, снизив сопротивление воды во время движения.

Листы второго слоя необходимо укоротить на 10 см, т. к. борт будет изготовлен из пенопласта с толщиной в 5 см, а его установка будет происходить с двух сторон, как это можно видеть на фото. После проклейки эпоксидным клеем второго слоя пенопласта необходимо оставить днище на сутки, чтобы состав полимеризовался и образовал прочную прослойку, которая свяжет между собой элементы.

Через сутки можно приступать к монтажу отбортовки для лодки. Первым делом по составленным чертежам вырезается задняя часть, которая выполнена в форме трапеции. Делается это для того, чтобы левый и правый борт было проще разместить под наклоном. Такая конструкция увеличит площадь лодки, которая будет соприкасаться с водой, что повысит ее плавучесть.

После фиксации задней части лодки, можно перейти к приклеиванию бортов. Для этого на часть днища, которая предварительно была закрыта малярным скотчем, обильно наносится клей для пенопласта. Жалеть его не стоит, т. к. степень его расширения невелика, а излишки после высыхания всегда можно срезать ножом.

В качестве дополнительных опорных элементов по длине днища могут быть вкручены саморезы большой длины. Они больше выступают в роле направляющих, чем выполняют дополнительную фиксацию.

Борт примеряется на свое место и приклеивается к транцу посредством клея для пенопласта. Чтобы его надежно зафиксировать до полимеризации пены, используется длинный саморез, который вкручивается в борт и прижимает его к транцу.

Похожим образом выполняется монтаж борта и с другой стороны лодки. Угол, под которым располагается борт по отношению к днищу составляет 110 градусов, этот показатель может быть увеличен до 120, если это позволит сделать высота борта.

После поклейки всех бортов должна получиться такая конструкция, которая уже напоминает по форме лодку. Можно заметить, что передняя часть находится под наклоном к днищу. Ближе к передней части борта закругляются, чтобы сделать лодку более обтекаемой. Чтобы этого добиться, потребуется немного срезать верхний слой днища. Нижний пока трогать не стоит, т. к. он выступает в роли стабилизатора до полного набора прочности конструкцией.

Основным завершающим этапом сборки лодки из пенопласта является ее оклейка стеклотканью. Для работы потребуется стеклоткань 300. Ее количества должно хватить на то, чтобы оклеить лодку в два слоя. Перед поклейкой производится дополнительная подготовка основания лодки. Для этого по всем углам лодки закрепляется металлический уголок, который применяется при шпаклевке. Целью такого мероприятия является укрепление углов и сохранение их формы. Уголки могут быть временно зафиксированы небольшими саморезами.

Перед тем как поклеить стеклоткань на лодку, ее необходимо обжечь. Делать это можно газовой горелкой, паяльной лампой или в обычном костре. В последнем случае после разведения костра ее необходимо будет постепенно потягивать через огонь, поэтому потребуется помощью второго человека. Если использовать газовую горелку или паяльную лампу, то стеклоткань можно подвесить, как показано на фото и равномерно обдавать ее пламенем. Процедура обжига стеклоткани перед ее укладкой на лодку требуется для того, чтобы удалить из нее стабилизирующие и консервирующие вещества. Если они будут присутствовать, то полная адгезия с эпоксидной смолой не произойдет, что снизит прочность, а соответственно и несущую способность лодки из пенопласта.

После завершения процесса обжига можно перейти к укладке стеклоткани на каркас лодки из пенопласта. Укладка осуществляется вдоль лодки. При этом ткань постепенно пропитывается эпоксидной смолой и постоянно разглаживается, чтобы удалить пузырьки воздуха и хорошо придавить ткань к пенопласту. Следующий отрезок ткани укладывается внахлест на 15 см. Он также хорошо разглаживается и прижимается. Ткань должна быть завернута на борта лодки, чтобы с внутренней частью образовать одной целое.

Следующий слой стеклоткани укладывается на лодку перпендикулярно предыдущему, чтобы волокна переплелись между собой и образовали прочный слой. Укладка на поверхность лодки выполняется таким же способом, как и первого слоя. После завершения этого этапа необходимо зафиксировать лодку и оставить ее в таком положении до полной полимеризации эпоксидной смолы. Желательно, чтобы в процессе высыхания, на поверхность не попадала пыль и насекомые, т. к. это испортит внешний вид.

Для того чтобы была возможность смонтировать крюки под весла, по торцу борта лодки монтируется деревянная окантовка в виде доски с толщиной в 5 см. Она также сверху обтягивается стеклотканью, чтобы иметь требуемую прочность. Прочности такой лодки достаточно, чтобы без особых сложностей выдерживать четырех человек. Для большего удобства внутри лодки можно разместить два деревянных сиденья. Допускается использование электрического двигателя небольшой мощности, если задняя часть будет укреплена дубовой доской. Полный процесс сборки лодки показан в нескольких видео ниже.

Совет! Если есть необходимость соорудить лодку большей длины, то для придания дополнительной жесткости потребуется фанера с толщиной в 10 мм. Именно из нее формируется каркас, который впоследствии обшивается пенопластом и покрывается стеклотканью. На такой каркас проще установить держатели весел и скамейки для сидения.

Резюме

Как видно, самостоятельно изготовить плавательное средство в виде лодки не составляет особого труда. Приведенный вариант лодки из пенопласта обладает минимальным бюджетом. Срок службы такой лодки будет зависеть от аккуратности обращения с ней, которое подразумевает отсутствие перегрузок и воздействия открытого огня. При желании можно собрать целую яхту, на которую уйдет больше времени и материала, но принцип сборки остается неизменным. Чтобы судно могло глиссировать при использовании двигателя, необходимо подумать о его балансировке. В носовую часть потребуется поместить дополнительный груз, который будет препятствовать опрокидыванию лодки во время движения. Для большей устойчивости к боковому опрокидыванию необходимо увеличить толщину бортов и придать им более округлую форму. В этом случае появится возможность подняться в лодку даже из воды.

• Теплица из старых оконных рам своими руками
• Делаем садовую скамейку своими руками
• Размеры будки для овчарки, алабая и других собак
• Как сделать домашнюю коптильню своими руками

Да, вы можете построить свою собственную лодку!

Реклама

№

С набором лодки, который не требует измерения или резки, вы можете уверенно собрать мореходный катамаран в полинезийском стиле.

Хотите новую лодку, но по старой цене? Вместо того, чтобы покупать старый джонкер с намерением его починить (когда вы сможете найти время), подумайте о том, чтобы построить собственную лодку. Джеймс Варрам, британский пионер многокорпусных судов и дизайнер фанерных катамаранов в полинезийском стиле длиной от 14 до 55 футов, теперь предлагает Mana 24 в виде полного комплекта за 13 500 долларов.

Все включено, даже паруса — единственное, что вам нужно будет купить, это краска — так что, как только вы получите набор, вы можете начать строить почти сразу. Детали из фанеры точно вырезаются на фрезерном станке с ЧПУ, поэтому не требуется сложных соединений для сборки лодок; все, по сути, складывается вместе, поэтому все начинает быстро обретать форму, давая начинающему судостроителю уверенность в себе.

«Время сборки на ранних стадиях значительно сокращается за счет вырезания деталей из фанеры на станке с ЧПУ, что избавляет от всех забот по измерению и резке и позволяет строителю очень быстро собирать корпуса», — говорит Уоррам.

Он и его партнер Ханнеке Бун говорят, что они разработали лодку специально для строительства домов. V-образная форма ниже ватерлинии устраняет необходимость в килях или швертах, позволяя лодке плыть по мелководью или даже вытаскивать ее на берег. По оценке Уоррама, доводка лодки до высокого стандарта займет 750 часов, что может показаться большим временем, но, как он отмечает: «В конце вы получите совершенно новую лодку и удовлетворение от того, что построили ее с вашим своими руками».

Реклама

Связанные статьи

Aspen Carbon Cat: лодочный тендер нового поколения

Уникальная форма корпуса чрезвычайно стабильной лодки Carbon Cat сочетает в себе лучшие качества как катамаранов, так и однокорпусных судов.

Подробнее

Обход центральной консоли Solara S-310 CW: готов к запуску (или рыбалке)

Возможно, вы никогда не слышали о Solara, но этот гибридный дизайн двух популярных моделей моторных лодок может стать подходящим сочетанием для повседневного рыболова-лодочника.

Подробнее

CAT63: изящная парусная кошка

CAT63 — 63-футовая роскошная парусная яхта, крупнейший в мире деревянный катамаран из когда-либо построенных.

Подробнее

Темы

Нажмите, чтобы просмотреть соответствующие статьи

лодки и буксирные средствановые и подержанные лодкипарусники

Опубликовано: октябрь 2019 г.

Автор

Марк Корк

Сотрудничающий редактор журнала BoatUS

Морской инспектор и обладатель сертификата RYA Yachtmaster Ocean, пишущий редактор журнала BoatUS Magazine Марк Корк — один из наших гуру в области «сделай сам», создающий простые в использовании статьи с практическими рекомендациями. и видео. Марк сам построил пять лодок (как моторных, так и парусных), был опытным редактором в нескольких ведущих журналах о лодках (включая бывшего помощника редактора журнала BoatUS Magazine), работал на BBC, написал четыре книги «Сделай сам», совершил два кругосветных плавания.

яхт и занесен в Книгу рекордов Гиннеса за самое быстрое пересечение Ла-Манша туда и обратно — на каяке! У него и его жены есть Grand Banks 32.

Журнал BoatUS — это преимущество членства в BoatUS

Преимущества членства включают:

• Подписка на печатную версию журнала BoatUS Magazine

• 4% возврата при покупках в магазинах West Marine или на сайте WestMarine.com

• Скидки на топливо, временные промахи, ремонт и многое другое в более чем 1200 предприятиях

• Скидки на круизы, чартеры, аренду автомобилей, проживание в отелях и многое другое…

• Все всего за 25 долларов в год!

Присоединяйся сегодня

Penny Boat Challenge For STEM

Вода, вода везде! Вода отлично подходит для еще одного замечательного занятия STEM для детей. Сконструируйте простую лодку из фольги и посмотрите, сколько пенни она может вместить, прежде чем утонет. Сколько пенни потребуется, чтобы ваша лодка пошла ко дну? Узнайте о простой физике, пока вы проверяете свои инженерные навыки.

ЛОДКА ИЗ ФОЛЬГИ ДЛЯ ДЕТЕЙ

ПОСТРОЙТЕ ЛОДКУ

Приготовьтесь добавить это простое задание на лодочку в свои планы уроков STEM в этом сезоне. Если вы хотите узнать больше о простой физике плавучести, приготовьте это простое задание STEM для детей. Пока вы этим занимаетесь, не забудьте проверить другие забавные физические эксперименты.

Наши занятия STEM разработаны с заботой о вас, родителях или учителях! Легко настроить, быстро сделать, большинство действий займет всего 15-30 минут и доставят массу удовольствия! Кроме того, наши списки расходных материалов обычно содержат только бесплатные или дешевые материалы, которые вы можете достать из дома!

ИСПЫТАНИЕ НА ЛОДКЕ

Итак, ваша задача состоит в том, чтобы построить лодку, которая может вместить наибольшее количество пенни или мелких монет, прежде чем она утонет.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ:

• Большая миска с водой
• Зеленый пищевой краситель (по желанию)
• 30 плюс пенни за лодку
• Алюминиевая фольга

КАК НАСТРОИТЬ ЭКСПЕРИМЕНТ НА ​​ПЛАВУЧЕСТИ

ШАГ 1: Добавьте каплю зеленого или синего пищевого красителя (по желанию) в миску и наполните ее водой на 3/4.

ШАГ 2: Вырежьте два 8-дюймовых квадрата алюминиевой фольги для каждой лодки. Затем сформируйте из алюминиевой фольги небольшую лодочку. Время для детей, чтобы использовать свои инженерные навыки!

ШАГ 3. Положите 15 монет на другой квадрат фольги (не на лодку), пусть дети скатают его и опустят в воду. Что происходит? Он тонет!

ТАКЖЕ ПРОВЕРЬТЕ: Научный метод для детей

ШАГ 4: Поместите лодку в воду и проверьте, плавает ли она. Переделайте, если нет! Затем медленно добавляйте монетки по одной. Сколько пенни вы можете сосчитать, прежде чем он утонет?

ШАГ 5: усложните задачу, перестроив свою лодку, чтобы проверить, сможет ли она вместить еще больше монет.

КАК ПЛАВАЮТ ЛОДКИ?

Наше задание STEM на пенни-лодке связано с плавучестью, а плавучесть — это то, насколько хорошо что-то плавает в воде или другой жидкости. Вы видели наш научный эксперимент с морской водой?

Возможно, вы заметили, что при использовании одного и того же количества монет и куска фольги одинакового размера вы получаете два разных результата. Оба предмета весили одинаково. Есть одно большое отличие, размер.

Шарик из фольги и пенни занимает меньше места, поэтому на него не действует сила, направленная вверх, чтобы удержать его на плаву. Однако лодка из фольги, которую вы сделали, занимает большую площадь поверхности, поэтому на нее действует больше силы!

Ищете задания, которые легко распечатать, и недорогие задачки?

Мы обеспечим вас…

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАНЯТИЯ ПО STEM

БОЛЬШЕ ВЕСЕЛОЙ НАУКИ С ПЕНИ

• Penny Lab: Сколько капель?
• Бумажные спиннеры Penny
• Лаборатория Penny: Green Pennies 

ЕЩЕ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ ЗАДАЧИ НА СТЕРЖНЕ

Испытание на соломенные лодки . Спроектируйте лодку, сделанную только из соломы и ленты, и посмотрите, сколько предметов она сможет удержать, прежде чем утонет.

Крепкие спагетти – Достаньте макароны и протестируйте наши конструкции мостиков из спагетти. Какой из них выдержит больший вес?

Бумажные мосты – Аналогично нашему сложному вызову спагетти. Создайте бумажный мост из сложенной бумаги. Какой из них будет держать больше всего монет?

Бумажная цепочка STEM Challenge — одна из самых простых задач STEM!

Egg Drop Challenge . Создайте свой собственный дизайн, чтобы защитить яйцо от разбития при падении с высоты.

Прочная бумага . Поэкспериментируйте с складыванием бумаги разными способами, чтобы проверить ее прочность, и узнайте, из каких форм получаются самые прочные конструкции.

Зефирная башня из зубочисток – Постройте самую высокую башню, используя только зефир и зубочистки.