К мотоблоку своими руками: , , , | Pro-motobloki

Делаем самодельную картофелекопалку для мотоблока своими руками

Содержание:

1. Конструктивные особенности и виды

2. Чертежи самодельных и заводских картофелекопалок

3. Этапы изготовления картофелекопалки грохотного вида

 

Для людей, проживающих в сельской местности, уборка осенью урожая картофеля остается трудоемким занятием. Конечно, сегодня, уже мало кто выполняет подобную работу ручным способом, с помощью лопаты. Многие покупают для этого различные механические устройства, а некоторые, так называемые «Кулибины», собственными руками изготавливают различные приспособления для избавления себя и своих близких от тяжелого труда. Особенным спросом среди сельских тружеников пользуется картофелекопалка, функционирующая с помощью мотоблока любой модификации, будь это всем полюбившаяся модель «Нева», или аппарат от другого производителя. Здесь главное иметь четкое представление, что собой представляет самодельная копалка для картофеля, и уметь создать чертежи по нужным расчетам.

 

Конструктивные особенности и виды

Стоит сразу напомнить, что данное механическое устройство, как видно по фото, для выполнения работы, цепляется к мотоблоку. Такая копалка, сделанная своими руками, как показано на видео, способна обрабатывать земельный надел не только возле дома, но и в полевых условиях.

Главное назначение картофелекопалки – это отделение клубней картошки от почвы и выкладывание их на грунтовую площадь. Такой агрегат прост в управлении и имеет несложную конструкцию. Поэтому сконструировать его своими руками обычно не составляет особенного труда. Самое главное, что данный навесной механизм подходит к любой модели мотоблока, будь это всем известная «Нева» или другая модификация.

Многие читатели скажут, что можно такую картофелекопалку приобрести в торговой точке по реализации сельскохозяйственных механизмов и приспособлений и зачем делать ее своими руками. Такое утверждение правильное, но не совсем.

Любой опытный огородник скажет – копалка, сконструированная в домашней мастерской будет более практичной, так как она будет конструироваться под уже известную характеристику грунта, а также будет делаться под силу конкретного человека. Еще сюда стоит добавить цену. Устройство, исполненное своими руками, будет стоить намного дешевле, чем купить его в магазине.

 

 

Перед тем, как приступить к творческой конструктивной работе по созданию картофелекопалки нужно помнить, она приспособлена работать на почвах, имеющие средний и малый критерий плотности. Для изготовления агрегатов, приспособленных работать на тяжелых почвах, необходимо иметь глубокие познания физики и механики.

      

Копалка для картофеля, приспособленная к мотоблоку, как отображено на фото, бывает таковых видов:

Грохотный или вибрационный механизм – он состоит в основном из лемеха и вибрационного сита. Принцип действия такого вида картофелекопалки, функционирующей с помощью мотоблока, простой. Почва вместе с картофелем подрывается лемехом. Затем недвижимая транспортерная решетка оставляет на своей поверхности клубни, а грунт стряхивает, как через сито, обратно. Такая модель эффективная в работе, но довольно сложная в изготовлении.

Транспортерная установка для копки картошки – она может свободно работать, например, на базе такого мотоблока, как «Нева». По конструкции транспортерная копалка состоит из лемеха и движущего транспортера, имеющего специальное зацепное устройство для поддержания клубней на платформе и очищения от грунта. Транспортерная конструкция для копания картофеля обладает большей практичностью, чем вибрационный вид картофелекопалки. Но на почве с легкой степенью плотности применять данный вид устройства нецелесообразно.

Стрельчатый вид – по устройству это самый простой механизм, который с легкостью можно приспособить на любую модель мини трактора, например, такого как «Нева». Он не содержит движимых узлов. Как показано на видео, грунт с клубнями подрезается ножом. Далее срез попадает на поверхность специальных прутьев, где земля ссыпается обратно, а плоды в чистом виде ложатся поверх почвы. Данная копалка эффективная на грунте с невысокой степенью плотности, где не практично применять другие разновидности приспособлений.

Перед тем как начать конструировать такое приспособление, в первую очередь, требуется точно определиться с плотностью почвы, на которой оно будет применяться. Стоит помнить, что там где идеально может применяться транспортерная конструкция со стрельчатым видом будет трудно работать.

 

 

Чертежи самодельных и заводских картофелекопалок

Для небольшого хозяйства, чтобы удобно было собирать урожай картофеля, нужно сделать устройство небольшого размера. Оно должно быть удобным в ходе эксплуатации и легко навешиваться на мотоблок.

 

Конструкция картофелекопалки: 1-сварная рама, 2 — нож, 3 — транспортер, 4 — шкив, 5 — шатун, 6 — шкив углового редуктора. 7 — ремень, 8 — стойка, 9 — адаптер, 10 — опорное колесо, 11 — пружинное натяжное устройство.

 

Для того чтобы сделать рассматриваемое приспособление, необходимо иметь:

• Стальной швеллер.

• Сошник, вылитый из высококачественного сплава металла, толщиной не меньше 5 мм. Для его изготовления можно использовать пилу из циркуляционного станка.

• Металлические уголки размерами 40 и 63 мм.

• Стальные прутья. Их требуется, чтобы сделать приспособление, как показано на фото, минимум 8 штук.

 

Для изготовления приспособления для рытья картофеля вибрационного типа требуется, в первую очередь, сделать раму. Она должна легко стыковаться, например, с мини трактором «Нева» или с другой модификацией.

 

 

 

В целом, как показано на видео, такое устройство состоит из следующих узлов:

• Конструкция рамы.

• Подвесные элементы.

• Регулировочные тяги вертикального исполнения.

• Ходовая часть.

 

Чтобы сконструировать такой агрегат, требуется произвести точные расчеты и по ним создать чертежи. Без выполнения данного правила процесс изготовления своими руками будет трудным.

 

Этапы изготовления картофелекопалки грохотного вида

Как видно из видео перед началом работы требуется подготовить следующий инструмент:

• угловая шлифовальная машинка;

• сварочный аппарат;

• гравер или дрель.

 

Еще, чтобы сделать приспособление, требуется приготовить болты и гайки.

1. этап – изготовление рамы. Для этого, как показано на фото, распиливается на четыре части труба квадратной формы. Два куска должны быть – 1200 мм, а два – 800 мм. Размер трубы – 40*40 мм. Подготовленные части соединяются при помощи сварки в прямоугольник.

2. этап – Крепление перемычек. Из видео видно, что они необходимы для установки вертикальных тяг управления. Крепится данный элемент, примерно, на четверть длинны основания рамы. С другого конца крепятся два элемента для установки колес. Подобный элемент должен быть из двух трубок диаметром 30 мм и длинной 150 мм.

3. этап – установление стоек вертикального типа. С той стороны, где вмонтированы перемычки, на расстоянии 5 мм от края рамы крепятся вертикально два квадрата размером 30*30 мм и длинной 500 мм. После этого на расстоянии 200 мм устанавливаются стойки длинной 40 мм.

   Потом требуется отступить еще 400 мм и закрепить стойки длинной 300 мм. Соединяем стойки между собой полосой 0,4 мм.

4. этап – Изготовления рала. Сначала на металлическом листе 400*400 мм, имеющего толщину 0,3 мм, и внизу стоек готовятся два отверстия для крепления. Заготовка жестко крепится к стойкам. Такая же заготовка крепится с другой стороны. Другой квадрат листового металла 700*700 мм и толщиной 0,4 мм приваривается встык с первым элементом, а затем при помощи кувалды изгибается в нужную конусную конфигурацию.

5. этап – конструирование решетки. Для этого прут диаметром 10 мм крепиться снизу к готовому ралу, а другой конец выходит за периметр рамы в сторону тягового механизма, которым может быть модель «Нева».  

Далее своими руками можно установить регулировочные тяги и колеса. Они крепятся через специально подготовленные крепления

 

 

Источник: http://oselhoztehnike.ru/mini/kartofelekopalka-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Приспособления для мотоблока своими руками — инженер советует | Своими руками

Случилось так, что три года назад врачи мне поставили кардиостимулятор и дали инвалидность.

И запретили тяжелый физический труд. Оказался перед выбором – делать ничего нельзя, а делать хочется. Благо по профессии я инженер, решил изготовить оборудование, облегчающее работу на участке.

Приближалось время копки картофеля. И в течение 10 дней пришлось изготовить картофелекопалку, крепящуюся к мотоблоку.

Конструкцию посмотрел в магазине и Интернете, сделал аналогичную… и остался недоволен результатом. Доработал: максимально упростил конструкцию, облегчил – и получилась отличная крохотная картофелекопалка без грохота. На все про все потребовалось около месяца. Но зато картофелекопалка получилась что надо!

Теперь цепляю ее к мотоблоку, завожу двигатель – поехали! Можно идти за агрегатом, можно просто смотреть, как он работает, со стороны – на эффективности работы это не сказывается.

Теперь расскажу подробнее о конструкции. Рама картофелекопалки сделана из стального профиля, а прицепное устройство для крепления к мотоблоку – из швеллера. Опорные колеса взял от старого малярного оборудования, их с помощью квадрата и сваренных уголков закрепил на раме, сделав регулируемыми – для изменения глубины копки.

---

Читайте также:  Система зажигания для мотоблока своими руками (+схема)

---

Лемех сделан из металла от старой емкости, только режущую кромку усилил прочным металлом из стальной пилы. На лемех наварил стальные прутки из проволоки толщиной 8 мм.

На раму сверху установил вал на подшипниках с ошкивом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, далее с помощью тяг обратно-поступательные движения передаются на грохот. В конструкции картофелекопалки использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и рукава с нитяным усилителем.

Детали картофелекопалки покрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию. Получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Со своей задачей справляется на «отлично».

Во время работы, однако, всплыла неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забивалась ботвой. Вручную же мне косить противопоказано.

Пришлось снова подключать смекалку и в кратчайшие сроки из бензопилы, металлического уголка от панцирной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных трубок была создана мотокоса для скашивания ботвы картофеля. Кстати, этой же косой я теперь и сено заготавливаю, которого в хозяйстве требуется немало.

Из уголка с помощью сварочного аппарата сделал раму мотокосы, из трубок сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). На раму установил и зафиксировал бензопилу, предварительно повернув редуктор ведущей звездочкой вниз. К ведущей звездочке через соединительную втулку закрепил режущий нож из высокопрочной стали.

Раму мотокосы установил на три колеса от детской коляски. Почему на три? Потому что четвертое колесо мешает процессу укладки ботвы в междурядья. Из стального прутка изготовил кронштейн для подъема лежащей ботвы и перемещения ее в левое междурядье. Таким способом была легко и быстро изготовлена мотокоса для скашивания ботвы картофеля.

После того как рядки были прокошены, зацепил картофелекопалку к мотоблоку и приступил к копке… Уборка картофеля превратилась просто в игру! Играючи скосил, играючи выкопал. Единственная трудность – то, что приходится с супругой вручную собирать картофель. Но придет время, хорошенько подумаем, и эта проблема тоже решится.

Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного творчества «И невозможное – возможно» моя картофелекопалка заняла первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

В заключение хочу сказать, можно сделать все: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любой агрегат, получить хорошие урожаи. Главное, чтобы было желание.

---

Читайте также:  Какие бывают насадки на мотоблок

---

Приспособления для мотоблока своими руками – фото и чертежи

1. С помощью сцепного устройства соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень идет передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
2. Мотокоса для скашивания картофельной ботвы с устройством для подъема лежащей в междурядьях ботвы

3. Первоначальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

4. Из поливочного шланга (рукава с нитяным усилителем), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены, покрашены. Можно приступать к сборке

Чертеж картофелекопалки

Голубым цветом обозначена рама с размерами, красным -движущиеся тяги с размерами, черным – лемех с прутками и опорные колеса, серый цвет у вала на подшипниках со шкивом

© Автор: Ю. ЛЕСКОВ

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

---

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

ТОП-5 советов. Сенокосилка для мотоблока своими руками

Наступает лето, а значит, многие наши подписчики заняты заготовкой кормов и сенокосом.

И, мы думаем, вам будет интересно прочитать анонс основных тезисов из подборки интересных видео в формате ТОП-5 советов про сенокосилки для мотоблока.

В этот раз мы обратим ваше внимание на самодельные модели и на доведенные, так сказать, до ума, серийные образцы.

Совет № 1. Изготавливайте роторную косилку

Чаще всего своими руками самодельщики изготавливают роторные косилки. Конечно, это связано с тем, что такую косилку изготовить значительно проще, чем сегментную. И раз так, значит, обратите внимание на канал, который называется «Роман Славянск». Автор очень подробно рассказывает о процессе изготовления роторной косилки. В первом видео размещены эскизы.

В остальных видео поэтапно рассказано о процессе изготовления. Конструкция довольно распространённая. Приводной механизм ременной, ремни перекручены. Перекручены не очень хорошо, но зато конструкция простая.

Совет № 2. Избавьтесь от перекрещивающихся ремней

Нужно стараться делать изделия совершенным, а путь, которым пошёл в своей разработке Алексей Калинин на своем канале, кажется, ещё и упрощает общую задачу изготовления. Косилка у Алексея получилась явно проще, чем у Романа. Для изготовления привода автор использовал угловой редуктор от мотоцикла «Урал».

Совет № 3. При покосе используйте адаптер

В эту часть мы поместили два видео, которые посвящены оптимизации работы роторной косилки заводского изготовления. Использовать готовую косилку – неплохой вариант, только ее нужно доработать под свои нужды. Это видео размещено на канале «yulaym» и имеет название «Водительский полуприцеп к мотоблоку с сенокосилкой». Конструкция вызывает улыбку, но со своей задачей справляется. А вот автор видео «Покос травы мотоблоком с адаптером» Сергей Васильев использует более надёжную конструкцию. И работа у него спорится, потому что правильно подобрал частоту вращения роторов косилки и скорость.

Совет № 4. Если мотоблок очень резвый – установите на него ходоуменьшитель

Далее переходим на канал Артура Казиева. Хотим обратить внимание на видео «Сенокос мотоблоком». Оно начинается очень активно, автор показывает, что мотоблок двигается очень быстро и убегает от него. Энергичное начало дополнили стоящие рекомендации по доработке косилки и установке на мотоблок ходоуменьшителя. Для покоса высокой травы автор установил на переднюю часть косилки дугу, а чтобы мотоблок не убегал, оснастил его цепным ходоуменьшителем.

Совет №5. Если косить нужно много – делайте это с комфортом

И одновременно с формулировкой этого совета приглашаем вас на канал Владимира Козака. Мужчина рассказывает, что у него есть загон коз и необходимо ежедневно косить для них прицеп свежего сена. При таких обстоятельствах невольно станешь изобретателем и будешь думать, как облегчить весь процесс заготовки. И действительно, у Владимира очень хорошие разработки и информативный канал. Он полностью переделал крепление косилки к мотоблоку, и это аргументировано серией испытаний. Теперь косилке не страшны неровности, на ней не скапливается трава. Для дистанционного управления механизмом косилки автор канал предусмотрел специальные тяги. Для того, чтобы не утрамбовывать траву, Владимир использует одноколёсный адаптер со специальным креплением, которое позволяет сместить колесо так, чтобы не двигаться по скошенной траве. Короче говоря, в нашей короткой подборке всего не расскажешь, переходите на канал автора и смотрите все видео!

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Мотоблок – самоходное техническое средство, незаменимый помощник в частном хозяйстве. Дополнение спецтехники осями, коробом и водительским сиденьем расширяет ее функциональные характеристики. Мотоблок с прицепным устройством может работать как мини- грузовик.

Оглавление:

1. Характеристики и стоимость промышленных прицепов для мотоблоков
2. Предварительные чертежи прицепа мотоблока
3. Изготовление и сборка ходовой части самодельного прицепа
4. Материал и конструкция рамы самодельного прицепа
5. Из чего можно сделать каркас для тележки-прицепа
6. Средние мотоблоки. Прицепы самодельные, изготовленные из металлопроката. Поэтапная инструкция сборки
7. Тяжелый мотоблок. Как сделать прицеп из автодеталей

Характеристики и стоимость промышленных прицепов для мотоблоков

Промышленный, готовый прицеп для мотоблока характеризуется грузоподъемностью 0,3 т — 1 т и разными габаритами. Выбирается тележка по мощности мотоблока и его техническим параметрам:

• Прицеп с габаритными размерами кузова 1 м х 0,85-1.15 м, с грузоподъемностью 300 кг предназначен для легких мотоблоков. Стоимость кузова от 200$ и выше.

• Адаптеры для средних по мощности мотоблоков от 5 л. с. имеют габариты 1х1.4-1.5 м, грузоподъемность до 500 кг.  Средняя цена прицепа от 250$.
• Для мотоблоков тяжелого типа продаются двухосные прицепы с габаритами 1.2 м х 2-3 м, грузоподъемностью до 1000 кг. Стоимость тележки от 500$.

Сделать на любой мотоблок прицеп своими руками не трудно. Далее рассмотрим все принципиальные моменты и саму технологию изготовления.

Предварительные чертежи прицепа мотоблока

Кузов прицепа принято изготовлять из оцинкованных, стальных окрашенных листов или из прочного пластика. Металлические бортики и днище из металла прослужат дольше, чем пластиковые, но по себестоимости второй вариант обойдется дешевле.

Определившись с материалом для прицепа, приступайте к составлению чертежей или технических схем для несущих элементов:  

• соединительной рамы,
• несущего водила, 
• рабочего кузова. 

Навык конструктора-механика необязателен, достаточно схематично изобразить набросок будущей повозки.

Почему предварительный этап необходим? На рисунке визуально проступает модель, видны сложные участки, уточнены габариты, прорисованы соединительные узловые элементы и их возможное подсоединение или соединение. Пример чертежа:

Чертеж показывает способ сцепления несущих ходовых элементов. Водило сцеплено с модулем мотоблока узлом поворота и консольным элементом, второй край водила присоединяется к раме с помощью центральной трубы. Присоединение к мотоблоку производят через консоли и тупицы. Изготавливают осевой стержень по размеру сцепного механизма мотоблока. Верхний осевой конец выступает в качестве опоры, поворотный узел водила выполняет вращение вокруг нее на подшипниках. Шарикоподшипники прикрывают  антипыльником, пустоты заполняют специальным смазочным веществом.

Опытного умельца не затруднит выбор деталей, элементов, инструментов и запчастей в соответствии с составленным чертежом. Для самого простого варианта тележки необходимы следующие запчасти:

• Колеса. Чаще всего берут колеса от мотоколяски или от автомобилей. Они покупаются с рук или приобретаются на разборке. Размер и прочность обода соответствуют нагрузке в 300 кг т более.
• Колесная ось. Изготовляется из стального стержня с диаметром не меньше 30мм. Длину стержня рассчитывают самостоятельно, опираясь на ширину кузова. Оптимальная величина стержня не допускает выступа колес прицепа за обвод кузова.
• Упорное кольцо. Для этих целей подходит трубка 58 х 4.
• Болты M 8.
• Балка для опоры — 3 шт.
• Доски для короба.
• Рама для сцепления с мотоблоком.
• Водительское место из подручного материала.
• Подставка для ног.
• Простейшее водило.
• Консоль из обрезка трубы.
• Кронштейны по размеру.

Изготовление и сборка ходовой части самодельного прицепа

Для изготовления водила необходимо:

• Накладки 25х4.
• Фланцы размера S 4.
• Опоры из труб 58х4.
• Уголки 25х25х4 под ножную подставку.
• Труба для дышла.

Водило простой конструкции состоит из минимального количества элементов, сваренных по схеме. Максимально нагружаемые части – дышло и поворотник, упрочняют ребрами жесткости. Водило сцепляется с рамой мотоблока шарнирным способом. Конструктивная модель «труба в трубе» формирует подобие длинного шарнира и позволяет колесной базе прицепа изменять положение самостоятельно, вне зависимости от колесной базы мотоблока. Такое решение защищает конструкцию прицепа от деформации и дает возможность легко преодолевать ямы или кочки.

Водило крепится к центральной трубе с помощью болтов, контргаек и шпилек. Вытачивают в центральной трубе вытянутое отверстие, чтобы фиксирующий болт вращался вдоль оси сцепа без продольного смещения.

Колесная база конструируется из деталей любых отечественных автомашин, подбираются колеса, рессоры, навески. Части и элементы приваривают к балке, а окончания присоединяют к лонжерону.

Дышло изготавливается из трубы 60х30 мм, приваренной к передним частям лонжеронов. Края лучей состыковываются и привариваются к  тяговой механической сцепке. Получается аналог заводского двух лучевого дышла.

Материал и конструкция рамы самодельного прицепа

Рама служит основной несущей конструкцией. Выполнять расчет всех габаритов и составляющих элементов необходимо по чертежу, с высокой точностью, с исключением любых неточностей, возникающих при выпиливании, соединении швеллера, труб и уголков.

Простая, легкая, прочная рама изготовляется из трубы с прямоугольным сечением 60 х 30 мм. Она составит несущую конструкцию. Роль траверсы выполнят стальные квадраты размером 25 х 25 мм. Для надежности все элементы сваривают между собой и укрепляют несколькими поперечниками, оставляя выступы над лонжеронами. Для стоек на лицевую часть выпусков приваривают продольно пару труб по обе стороны конструкции. К стойкам приваривают верхние обвязки из труб с поперечным сечением 25 мм.

Материал несущей рамы подбирается по характеристикам, способным обеспечить условия прочности и жесткости, препятствовать деформации конструкции при предельно допустимой нагрузке. Рама на самодельный прицеп для мотоблока легкого типа изготовляется из любого доступного материала:  металлического уголка, стальной  трубы с прямоугольным, круглым сечением.

Прицеп мотоблока средней мощности выполняется на раме, с применением следующих элементов:

• раскос  20х20.
• уголок 20х20 для водительского сиденья
• стойки для сиденья из уголка 40х40.
• передние распорки из трубы 40х20.
• профиль обвязки рамы из уголка 40х40.
• уголок 32х32 для стойки колесной оси.
• раскосы задние из трубы 40х20.
• усилитель поперечный из уголка 40×40.
• осевой прут 30 мм.
• сплошной треугольник.

Замысловатая конструкция рамы обеспечит избыточный запас прочности и позволит перевозить в кузове тяжелые, объемные грузы и материалы. Изготовить раму усиленной конструкции стоит в случае частой эксплуатации нагруженного прицепа по бездорожью.      Сварочный аппарат. Он понадобится для прочного соединения всех частей. Саморезы в данном случае не смогут придать конструкции прочность и долговечность.

Из чего можно сделать каркас для тележки-прицепа

Прицеп к мотоблоку изготовляется из профнастила, листового металла с толщиной 1 мм, досок с толщиной в 2 см, старого кузова автомобиля, мотоциклетной коляски или из окрашенных оцинкованных листов. Для кузова подходит любой материал доступный для изготовителя и не удорожающий постройку.

 Для деревянного кузова углы упрочняют металлическими накладками. Крепление к раме выполняют болтами и трех опорными рамками.

 Для кузова из профлистов или оцинкованного листа используют металлический профиль. Он набивается на днище по длине и ширине для защиты материала днища от провисания, деформации или выгибания.

Средние мотоблоки. Прицепы самодельные, изготовленные из металлопроката. Поэтапная инструкция сборки

Первый этап изготовления начинается после разработки чертежа и расчета размеров прицепной конструкции. Средний мотоблок позволяет перевозить груз до 500 кг, следовательно, грузоподъемность тележки будет большая. Для конструкции стоит выбрать металлопрокат, обеспечивающий расчетную грузоподъемность с запасом прочности. По общим размерам прицепа высчитывается метраж металлического проката и количество швеллеров, выступающих в качестве сцепной рамы. Точный расчет помогает сэкономить на расходных материалах и облегчает сборку сложной конструкции.

Материалы для тележки:

• Металлопрокат. Длина индивидуальная, расчетная.
• Уголок стальной 50х25мм.
• Уголок стальной 40х40мм.
• Обрезки труб прямоугольного и круглого сечений.
• Доски с толщиной 2 см для кузова.
• Брус 50х50 мм для опорных балок.

Второй этап. Для быстроты проекта, воспользуйтесь готовой схемой конструктивной части, представленной в главе « предварительные чертежи».

Кузов изготовьте из деревянных досок, углы укрепите стальным уголком. Прикрепите кузов к раме при помощи опорных балок, выполненных из деревянных брусьев. На кузове, по желанию, делайте бортовые петли и лямки для фиксации груза при перевозке. Готовый прицеп представлен в виде одноосевой конструкции. Недостатком такого кузова является смещение центра тяжести к передней части прицепа, при эксплуатации приходится следить за правильным распределением нагрузки. Вторым недостатком одноосевой конструкции прицепа считается отсутствие откидного бортика.

Третий этап. Сборка ходовой части производится из доступных запчастей и материалов. Это могут быть колеса от мотоколяски в сборе со ступицей. Концы осевого стержня необходимо заточить под диаметр подшипников ступицы.

Колесной осью выступит стальной стержень с диаметром 30 мм. Длина стержня рассчитывается так, чтобы колеса не выступали за обводку кузова. Стержень приваривается к лонжеронам и корпусу продольного шарнира через косынку и уголковую опору.

Тяжелый мотоблок. Как сделать прицеп из автодеталей

Мотоблок тяжелого класса, например «Зирка», оборудуется качественным недорогим прицепным устройством из автодеталей. Время на сборку по заранее составленному чертежу и подготовленным деталям составляет 1-2 дня.

Материалы и детали для прицепа:

• Швеллер 65 мм по длине кузова.
• Передние полуоси от «Москвича» или «Жигулей».
• Профильная труба 60х40 мм. Длина 3.5 м. Количество 1 единица.
• Трубы длиной 2 м. Количество 2 единицы.
• Уголки 60х60 мм.
• Сварочный аппарат.

Основной несущей деталью будет ось, изготовленная из швеллера. Его длина выбирается по усмотрению, в зависимости от предполагаемой ширины кузова. К швеллеру с обеих сторон привариваются передние полуоси от автомашины. Сверху укладываются профильные трубы по следующей схеме:

• Одна труба кладется точно по центру. Длина отрезка от оси до задней части прицепа = 1 м, длина в передней части = 2.5 м.
• По краям швеллера, на стыке его торца с полуосями, кладутся двухметровые трубы. Стык швеллера должен делить каждую из них пополам.
• Трубы укладываются параллельно относительно друг друга.
• Окончания коротких труб крепятся по перпендикуляру уголками.

Центральная, длинная труба выступает в качестве дышла. Длина регулируется в соответствии с габаритами прицепного устройства. От передних углов прицепа протягиваются профильные трубы или уголки, обеспечивающие конструкции жесткость и прочность. Стыки провариваются или соединяются болтами.

На готовую раму устанавливается простейший деревянный кузов с сиденьем для водителя, прицепное устройство присоединяется к дышлу.

В коробе оборудуются скобы, подобия петель. При необходимости к петлям пристегивается самодельным тент.

Изготовленный самостоятельно прицеп для мотоблока не обойдется даром. Средства на приобретение вспомогательных и основных деталей выделить придется. Не все материалы найдутся в подсобном хозяйстве. Для сопоставления расходов на собственное производство и расходов на приобретение нового заводского прицепа составьте смету. Заносите в нее все статьи расхода. По окончании домашнего производства подведите итог и получите удовлетворение от своего умения делать полезные, необходимые вещи, с выгодной экономией для бюджета семьи.

самодельные приспособления, насадки и навески. Каких размеров должны быть ежи для мотоблока?

Для того чтобы увеличить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различными навесными элементами. Ко всем моделям изготовители разработали многочисленные дополнения, использование которых облегчает труд на земле.

В продаже можно найти плуги и сеялки, окучники, закапыватели борозд, сани. Выбор, конечно, большой, но стоимость такого оборудования многим оказывается не по карману. Но вполне реально сделать его собственными силами из более дешёвых или бывших в употреблении материалов.

Как сделать плоскорез своими руками?

Практичным дополнением к мотоблоку является плоскорез. Это незаменимый помощник, который создает грядки, пропалывает и окучивает посадки, выравнивает, засыпает, рыхлит землю. Возможности такой насадки практически безграничны.

Если расположить лезвия плоскореза слева и вести в одной плоскости с почвой, то можно полоть или рыхлить землю. Немного приподняв прибор, повернутые влево лезвия скосят высокие сорняки. Если же лезвия будут смотреть вниз, то ими легко создавать грядки.

Сформировать бороздки для посадки и засыпать семена опять поможет плоскорез. Это функция закапывателя.

Можно использовать плоскорез Фокина как навеску для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для навешивания на конструкцию. Если же требуется плоскорез другого размера, то тогда изготовить его можно своими руками. В этом помогут чертежи и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен быть достаточной толщины и крепости, чтобы в дальнейшем он смог выполнять функции лезвия. Лист нагревается при помощи паяльной лампы и сгибается согласно схеме. Когда плоскорез получает необходимую форму, его охлаждают водой. Для того чтобы данная заготовка стала навесным оборудованием, надо сделать отверстия для креплений и заточить заготовку болгаркой.

Лист металла можно заменить отрезком трубы, к которому прикрепить куски металла наподобие лопастей. Их нужно заточить.

Размеры и особенности изготовления ежей

Мотоблок с насадкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при уходе за этой культурой. Ежи для прополки – это функциональная приставка, позволяющая качественно и быстро победить сорняки. В процессе прополки растения не просто срезаются, а вырываются с корнем. Земля вокруг растения хорошо перерыхляется и окучивается. Благодаря этому растение не только освобождается от сорняков, но и получает в достаточном объеме воду и кислород.

Ежи можно приобрести практически в любом сельскохозяйственном магазине, но по достаточно высокой цене.

Опираясь на схемы и чертежи, можно сделать их самостоятельно.

Составляющие для ежей:

• 3 диска из металла или кольца;
• небольшой отрезок трубы диаметром 30 мм;
• стальные стержни для нарезки шипов.

Предпочтительно использование колец вместо дисков, которые облегчат всю конструкцию. Размеры колец для изготовления ежей мотоблока бывают разные. Наиболее распространены 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. На трубу кольца крепятся через перемычки. Присоединение должно быть выполнено под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, нарезаемые из стального стержня длиной 10-15 см, привариваются на кольца и саму ось. В зависимости от размера они крепятся на большое кольцо в количестве 15 штук, на малое – 5. Также несколько штук можно приварить и на ось.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблок с ежами оснащают дополнительными колесами.

Делаем ковш снегоуборочной машины своими руками

Мотоблок пригодится в хозяйстве не только летом, но и в зимнее время. Его часто оборудуют как снегоуборочную машину. Достаточно сделать ковш для мотоблока, и тяжёлую работу будет делать железный помощник.

Ковш для расчистки снега обычно делают из 200-литровой железной бочки. Ещё понадобится полоски из металла, квадратная труба, резиновая и стальная пластины и крепеж – болты, гайки. Из инструментов – плоскогубцы или пассатижи, дрель и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальная машина, сварочный аппарат.

Болгаркой у бочки вырезаются боковые части. Затем заготовка разрезается на три части. Две из них свариваются по контуру. Оставшуюся треть бочки нужно поделить на металлические полосы, которые будут ножами ковша. В них высверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления по краю ковша. Вместо бочки можно использовать металлический лист, который надо будет изогнуть путем нагрева.

К нижней части ковша приваривают полоску металла, чтобы сделать его более тяжёлым. Металлическую полоску полностью закрывают резиной для предотвращения износа. Затем ковш прикрепляется к мотоблоку. Для защиты от коррозии самодельный ковш грунтуется и красится.

Превратить мотоблок на колесах в снегоход можно, используя прицеп и зимние колеса. При помощи швеллера прицеп неподвижно закрепляют к раме. Вместо дорогих колес применяют бывшие в употреблении камеры от грузовиков. На каждом колесе спущенная камера закрепляется цепями и снова накачивается. Оборудовать снегоходную машину достаточно просто и самодельными санями.

Как сконструировать траншеекопатель?

Самодельный траншеекопатель представляет собой навесную насадку к мотоблоку, позволяющую быстро и без усилий вырыть траншеи, ямы. Это своего рода компактный экскаватор, обладающий маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном ходу.

Насадка-копатель позволяет рыть траншеи и ямы даже в мёрзлой земле. Стены траншей получаются ровными, без осыпания. Разработанная земля лёгкая и рассыпчатая, ее можно использовать для обратной засыпки.

Две фрезы закрепляются на передней подвеске, на задней – лопата для извлечения грунта из траншеи. На режущие диски и цепную передачу надо обязательно закрепить защитные кожухи по технике безопасности. По такому же принципу делается насадка бур из металлического стержня и пластин.

Изготовление других навесных конструкций

Мотоблок можно оснастить самыми разными полезными приспособлениями – плугом, граблями, всевозможными лопатами, косилками, лыжами, щетками. Желание, понятные схемы и описание работ помогут повторить магазинные аналоги навесных элементов и даже улучшить их, т. к. они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Так, для обработки земли необходим плуг, способный одолеть целину, поросшую травой, влажный или лежалый грунт. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. При помощи вальцов пластину сгибают в цилиндр. Края затачивают болгаркой.

Полученный самодельный плуг навешивают на стойку мотоблока через сцепку.

По такому же принципу легко сделать насадку, формирующую борозды. Хорошо, если есть стойки от культиватора. Их можно присоединить к уголку или изготовить две стойки из подручных материалов. Для этого из металлического листа толщиной 1,5-2 мм вырезаются пластины. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Крепятся они при помощи болтов к стойкам конструкции. Использовать такую насадку можно для закапывания. Стоит лишь придать пластинам требуемую форму. Они должны быть в виде диска или круга, расположенными под определенным углом. Сверху такие пластины располагаются ближе, чем внизу. За счёт этого диски, вращаясь, раскрывают полости наружу.

Навеска к мотоблоку для сбора клюквы содержит самоходную платформу на гусеничном ходу. На поворотной раме платформы закрепляется заборник. Изготавливается он в виде короба с загнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство при помощи тяги из вентилятора захватывает ягоды в короб. Вентилятор работает от двигателя. В коробе устанавливаются винтообразные спирали.

Сорванная клюква тяжелее мусора, поэтому падает на дно ёмкости. Листочки, мелкие соринки, которые попадают вместе с клюквой, вместе с потоком воздуха от вентилятора удаляются через отверстие.

Щетка для мотоблока используется для уборки территории не только от листьев, но и от неглубокого снега. Простота, эффективность и универсальность использования – очевидные достоинства этого навесного элемента. К мотоблоку вертикально крепят вал для щетки. На него поочередно надеваются кольцо и диски со щетками. Диаметр колец – 350 мм. Ширину захвата такой щетки обычно делают не больше одного метра. Так мотоблок сохраняет маневренность и охватывает довольно большую площадь поверхности для очистки.

Длина щетины – 40-50 см, иначе она скоро начнет подминаться и заламываться. Восстановить свойства щетины не получится, только навесить новые диски. Скорость движения мотоблока с навесной щеткой колеблется в диапазоне 2-5 км/час в зависимости от мощности двигателя агрегата.

О том, как сделать плуг к мотоблоку своими руками, смотрите в следующем видео.

видео как сделать – фото и чертеж самодельного варианта

Мотоблок – это экономичный вариант трактора для небольших по объему работ. Такое устройство чаще всего используется для обработки земли на даче или на участке частного дома. Оно не занимает много места, позволяет выполнить многие процедуры, например, весь комплекс мер для посадки и сборки урожая картофеля. В результате агрегат пользуется большим успехом среди селян.

Выбираем адаптер

Мы же рассмотрим лишь одну деталь в данном случае – адаптер. Конечно, его можно приобрести в специализированном магазине, однако гораздо интереснее и экономичнее сделать его своими руками. Поэтому приведем в пример фото чертежа, видео материалы, чтобы обладать полной информацией в этом вопросе – сделать своими руками адаптер для мотоблока не хуже магазинного..

Конструкция изделия

Адаптер выглядит как телега с сиденьем, выполненный на одноосной раме. Он нужен для универсализации устройства. Благодаря ему из устройства можно сделать подобие минитрактора. В результате намного уменьшается трудоемкость задач в сельском хозяйстве.

Чертеж

Следует отметить, что адаптер для мотоблока Нева может отличаться от адаптера к мотоблоку МТЗ, поскольку первые бывают 2-х типов: удлиненные и короткие.

Кроме сиденья, у адаптера имеется две сцепки и станина. Одна сцепка обеспечивает применение различных приспособлений: плугов, копалок, борон, и прочих. А вторая необходима для контакта адаптера и устройства.

Виды

Следует отметить, что адаптеры рулевые могут быть двух типов:

• бескузовные – используются только для работы с почой;
• кузовные – для грузовых перевозок и сельхозработ.

Адаптеры с короткой станиной могут применяться только для облегченных мотоблоков, а с длинной – для тяжелых.

Схема

Приведем чертеж адаптера к мотоблоку, чтобы четко понимать его структуру и общий вид. Стандартное устройство включает такие узлы и механизмы:

• сцепные элементы;
• сиденье;
• колесная база;
• рама.

Самодельный адаптер к мотоблоку должен обладать необходимым уровнем надежности, чтобы в него можно было безопасно садиться и выполнять все нужные манипуляции.

Составные элементы, которые потребуются для создания конструкции своими руками, как на фото:

• инструменты;
• оборудование для работ;
• удобное сиденье;
• сварочный аппарат;
• стальные материалы;
• колеса (2 шт.) – можно использовать от обычной телеги для сада и огорода.

Этапы трансформации

• Лучше всего использовать готовый чертеж кинематического схемы минитрактора, чтобы обеспечивалось должное равновесие. Для этого можно использовать данные мотоблока Нева адаптера с рулем.
• Создается рама. Чтобы прицеп поворачивался, в конструкции должна присутствовать вилка с втулкой.
• Создание кузова. Используется лист стали. Изготовление конструкции подразумевает возведение бортов высотой более 30 см.
• Монтаж сиденья выполняется болтами на расстоянии около 80 см от начала рамы.
• Установка оборудования для работы.
• Контроль качества.

• Покраска нужных деталей.

Инструкция

Итак, разберемся, как сделать адаптер. Его основу делаем из профильной трубы (1,7 м — длина), к которой привариваем трубу (0,5 м — длина) перпендикулярно. К последней будут подсоединены стойки фиксации колес. Дистанция от оси колеса до верха стойки — 30 см. Колеса можно взять от садовой коляски, на ее втулки надеваются подшипники. Для этого втулки придется расточить, чтобы они подходили под размер.

Дальше закрепляем раскосы, длина которых зависит от необходимого угла. При помощи сварки присоединяем их к главной трубе и к втулкам колес. Дальше занимаемся сваркой рамы для дополнительного устройства. К стойкам колес присоединяем трубы рамы, расположенные сбоку. Для этого используем болты определенного размера, которые позволят выдержать предполагаемые нагрузки.

На торец рамы сзади крепим швеллер (практика показывает, что лучше использовать №10), используя сварку. Задний швеллер и трубы, расположенные сбоку, делают длиной 40 см. Это позволяет получить раму квадратную. К ней также прикрепляется при помощи сварки рычаг с 3-мя «коленами», длина которых 19, 30, а также 50 см. Чтобы увеличить прилагаемое усилие, с боку на рычаг приваривается еще один длиной 75 см.

Подобная конструкция достаточно хорошо перемещается на разной почве. В ее передней части есть сцепной узел, выполненный своими руками или же приобрести. К адаптеру можно соорудить также самодельный отвал для уборки снега.

Дополнительно к главной трубе нужно приварить «ногу» из металла, чтобы расположить сиденье.

Самостоятельно создавать конструкции и приятно, и экономно

Действительно, создав адаптер, как на фото, своими руками, можно немного сэкономить средства, особенно если все составные части есть в наличии, их не нужно покупать. А в результате проделанной работы можно получить большое наслаждение и от процесса, и от итога в виде удобного, практичного адаптера для любого из имеющихся в продаже мотоблоков. Это позволит значительно облегчить многие процессы, которые приходится совершать в ручную, обрабатывая землю. Следовательно, существенно возрастет эффективность и сэкономится еще и время.

Прицеп для мотоблока своими руками

Если у Вас есть желание сделать прицеп самостоятельно — значит статья приведенная внизу для Вас! Если появиться желание приобрести у нас, звоните — 097 564 04 05!

Прицеп для мотоблока, вещь нужная, а порой даже необходимая в частном хозяйстве. В данном материале рассмотрим, как сделать прицеп для мотоблока своими руками, ориентируясь на чертежи и описание к ним.

На схеме ниже, самодельный прицеп к мотоблоку, способный перевозить груз весом более 400кг, но обо всем по порядку. Прицеп оснащен водительским местом, он неприхотлив в эксплуатации и довольно прост в изготовлении.

 

 

Прицеп для мотоблока: 1 — кронштейн навесных орудий мотоблока «Электроник», 2 — консоль, 3 — водило, 4 — подножка (доска 20мм), 5 — сиденье водителя (доска 20мм), 6 — рама, 7 — кузов (доска 20мм), 8 — балка опорная (брус 50×50мм, 3 шт.), 9 — болт М8, 10 — кольцо упорное (труба 58×4), 11 — колесо (от мотоколяски СЗД, 2 шт.). –общ. Вид

 

Условно, прицеп можно разделить на несколько основных узлов: водило, рама, кузов, колеса.

Водило, включает в себя несколько деталей, соединенных сваркой. Основную нагрузку здесь, на себя берет стык дышла с корпусом поворотного узла, поэтому это место усиленно 4-мя ребрами жесткости.

Водило: 1 —корпус поворотного узла, 2 —дышло (труба 49×3, L1850), 3 — рамка подножки (уголок 25x25x4), 4 — упор (труба 58×4), 5 — ребро жесткости (s4), 6 — накладка (полоса 25×4).

 

Рама изготовлена из стальных элементов: труб, прямоугольного и круглого сечения, уголков и прутка. Они сварены между собой, и образуют конструкцию (раму), конструктивные особенности рамы обусловлены сельской местностью, где при езде дорога изобилует неровностями, ямами и т.д.

Для колесной оси, используется стальной стержень диаметром 30мм, который соединен при помощи сварки, косынками с лонжеронами и корпусом продольного шарнира, и угловыми опорами. Длина стержня 1070мм, длина выбрана такой, чтобы колеса не выступали за обводы кузова.

Рама прицепа: 1 — раскос (уголок 21 х21 хЗ), 2 — рамка сиденья (уголок 21x21x3), 3 — стояк (труба 50x25x4), 4 — стойки сиденья (уголок 40x40x4), 5,14 — подкосы передние (труба 50×25), 6, 15 — лонжероны продольные (уголок 40x40x4), 7, 8 — опоры колесной оси правые (уголок 32x32x4), 9,16 — подкосы задние (труба 50×25), 10 — поперечина усиливающая (уголок 40x40x4), 11 — корпус продольного шарнира (труба 58×4), 12 — ось колесная (пруток 0 30), 13,17 — лонжероны поперечные (уголок 40x40x4), 18 — косынки (s4).

Кузов прицепа, сделан из досок, толщиной 20мм, для большей прочности, на углах он усилен металлическими накладками. К раме, кузов крепится при помощи трех опорных рамок из бруса 50*50мм и болтов.

Данная телега, в основном предназначена для перевозки грузов в мешках, поэтому её борта не откидываются.

Колеса в данном прицепе позаимствованы от мотоколяски СЗД, колеса идут со ступицами в сборе, а ось обточена под посадочный диаметр.

Прицеп, соединяется с мотоблоком при помощи консоли, консоль, сделана таким образом, чтобы подходить под штатную сцепку мотоблока, для навесного оборудования. Верхняя часть консоли представляет из себя ось, вокруг которой вращается поворотный узел водила, в двух подшипниках. Подшипники прикрыты пыльниками, а пространство между ними, заполнено смазкой.

Водило соединено с рамой прицепа, шарнирно, т.е. дышло вставлено в трубчатый корпус продольного шарнира, все это зафиксировано болтом М8 и упорным кольцом. На не ровной дороге, это позволяет колесам прицепа, быть независимыми от положения колес мотоблока.

Поворотный узел водила: 1 — консоль, 2 — пыльники, 3,6 — подшипники 36206, 4 — корпус, 5 — втулка распорная, 7 — втулка дистанционная, 8 — шайба, 9 — гайка М20х2,5, 10 — масленка, 11 — дышло.

Проушины для мотоблока

В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать своими руками проушины для мотоблока из автомобильных приводов и не только. Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размеры проушин для разных марок мотоблоков. Конечно, можно купить проушины только тем, кому это нужно.

Как известно, мотоблоком можно выполнять не все виды работ, с установленными на нем колесами нужны проушины для лучшего сцепления с землей, а значит для более быстрой и качественной обработки.

Один из самых простых способов сделать проушины своими руками, это взять ненужные автомобильные диски. Сварочные аппараты привариваем к ним полуось, позже к ней прикрепим подшипники. Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Полученные уголки привариваем к дискам, как показано на видео, на расстоянии 10-15 см.

В принципе проушины можно делать из любого куска металла, имеющего округлую форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как разные марки мотоблоков имеют свои размеры.

Для того, чтобы сделать проушины своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

Ушки для Невской техники изготавливаются по тому же принципу, что и выше. Просто нужно соблюдать правильные размеры … Так что высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина — 110 мм.

Как мы уже говорили, у разных мотоблоков проушины имеют свои размеры, поэтому у мотоблоков Кентавр они будут больше, чем у Нева, это высота 450 мм, 110-120 мм в ширину.

В линейке мотоблоков «Зубр» много тяжелых мотоблоков для профессиональной работы, а значит, проушины нужны специальные. Здесь стандартная высота крючков — 700 мм, а ширина — 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себя довольно большой вес.

Как видите, изготовить самодельные проушины для того же Фаворита нет ничего сложного, достаточно опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока.Всю информацию можно почерпнуть из инструкции, прилагаемой к мотоблоку.

Грунтовки для мотоблока — надежные помощники для каждого хозяина агрегата, которые можно качественно и без проблем сделать своими руками … Грунтозацепы — довольно распространенные варианты. навесное оборудование, позволяющее увеличить массу техники и улучшить сцепление мотоблока с землей.

Несмотря на простоту конструкции (колеса с шипами), эти устройства сегодня представлены во множестве трансформаций, поэтому выбирать их нужно с умом.

Основным фактором при выборе универсального объекта является размер. Если человек желает приобрести проушины под конкретную модель агрегата, следует ознакомиться с пожеланиями производителя и следовать им.

Поскольку мотоблоки «Нева» и «Нева МБ» пользуются особой популярностью у фермеров и агрономов, необходимо на их примере обозначить особенности универсальных упорных колес. Для продукции этих производителей подходят варианты диаметром 43 см, ведь они закладываются в почву на глубину 15 сантиметров.Такие размеры обеспечат максимальное сцепление с землей и беспроблемное передвижение.

Абсолютно для всех мотоблоков Салют будут актуальны колеса диаметром 50 см, шипы которых погружены в землю не менее чем на 20 см. Естественно, у каждого производителя свои требования к проушинам, поэтому следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации мотокультиватора с мотокультиватором и не игнорировать пожелания производителей.

Важный момент: тяжелая техника в подобных дополнениях не нуждается, ведь ее вес уже является гарантией устойчивости практически на любом грунте.

Умелые владельцы мотокультиваторов смогли продумать все особенности создания самодельных устройств указанного плана, поэтому неудивительно, что они получили весьма практичные варианты, не уступающие заводским. Теперь нам также нужно узнать о наиболее эффективных уроках.

Достаточно простой способ — использовать стандартные автомобильные шины от старых автомобилей… Необходимо надеть специальную конструкцию, которая действует как противоскользящая. Как это сделать?

Важный момент: зазоры между зубьями проушин должны быть одинаковыми, иначе агрегат будет ходить из стороны в сторону. Чтобы избежать «неприятных сюрпризов», следует использовать существующие чертежи и схемы или разработать их самостоятельно.

Если предыдущее занятие не пришлось человеку по душе и у него возник вопрос: «Какие самые простые проушины для мотоблока сделать с еще меньшими усилиями»? Тогда последовательность ниже как раз для вас!

Создать указанное устройство из автомобильных дисков действительно очень просто.Нужно взять:

На сами диски приваривается металлическая полоса, которая в дальнейшем дополняется зубьями. Из толстого листа следует аккуратно вырезать крючки треугольной формы и срезать ими углы. Их нужно сваривать строго перпендикулярно полосе. Сама длина этих зубьев определяется исходя из габаритов и веса мотоблока.

Эти варианты являются наиболее распространенными и позволят вам создать действительно полезные и практичные ушки в домашних условиях с минимальными временными и финансовыми затратами.

Гусеницы — навесное оборудование для мотоблока. Их суть в том, что они обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой. Это помогает мотоблоку работать с максимальной эффективностью.

Если машина не имеет хорошей тяги, навесное оборудование для вспашки, рыхления и других почвенных работ не сможет хорошо выполнять свою работу.

1 Что такое проушина для мотоблока?

Технически это колесо с шипами или лезвиями, которые врезаются в землю. Чтобы разобраться, какие проушины подходят для мотоблока — покупные или самодельные, следует выбрать один из двух вариантов: универсальный или под конкретную модель.

В первом случае достаточно выбрать только размер; во втором — необходимо подбирать характеристики под конкретную марку.

Проушины для мотоблока своими руками делают везде, это гораздо менее дорогой вариант. Причем для тяжелой техники они практически не производятся, их можно построить только своими руками или на заказ.

Назначение проушин следующее:

• улучшенная тяга;
• , облегчающий движение в гору и по мягкому грунту;
• обеспечивающий дополнительное рыхление;
• увеличение массы, чтобы на мотоблок можно было повесить большее количество техники, и в целях устойчивости.

1,1 Проушины для наиболее распространенных марок мотоблоков

По всей России распространены следующие мотоблоки, оборудование для которых можно получить у производителей:

1. Нева.
2. Салют.
3. Моль.

Самая распространенная машина на сельскохозяйственных угодьях России. Для нее проушины делают на тех же заводах, что и мотоблок. Конструкция Ф340 × 110, у которой высота бортика 340, ширина 110 мм.

К Фавориту подходят и модели для Невы с размерами 560 × 130 мм. Такой размер можно назвать универсальным. На Салют можно поставить колеса гораздо большего размера — 700 х 100 мм, привозят из Полтавы.

2 проушины на мотоблок своими руками

При самостоятельном создании любого оборудования желательно обзавестись чертежами. Они упростят работу и укажут требуемые размеры. По приведенным выше данным (или ориентируясь на таблицы технического паспорта мотоблока) следует подобрать необходимый диаметр и ширину.Только после этого можно делать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

Есть два наиболее распространенных метода изготовления собственных проушин. Первый — использовать старые диски от машины. К ним приваривается полуось, а к самим дискам нужно приваривать шипованные лопатки.

Их длина должна быть не менее 15 см, шаг между ними должен быть 15-17 см, направление точки по ходу движения. Помимо сварки, их можно частично прикрутить к колесу.

Второй способ — старый газовый баллон. Из него вырезают два-три диска для обода. Ширина каждого диска может быть разной, поэтому их легко адаптировать к мотоблоку любого типа. Из штатного газового баллона получаются проушины для мотоблока диаметром 30 см.

Центральный из трех ободков является основным для приваривания зубьев. Внутри него находится колесная пластина, через которую соединяется втулка.

Проушины нельзя использовать на твердой поверхности — они сразу же сломаются и повредят оборудование, колеса и дорожное покрытие.Как и в случае с другим оборудованием, вы должны соблюдать меры предосторожности и помнить, что это тяжелые металлические колеса с шипами, чрезвычайно опасные для ног.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция грунтозацепа мотоблока

Конечно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его тяжесть.Чтобы навесить достаточно тяжелые и функциональные навесы, нужен мотоблок, достаточно большой и надежный. Но не это главное. Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины за

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с какими-то шпильками. Именно они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего необходимо найти рисунок или схему.Их наличие значительно облегчит работу. Далее вы определяете диаметр навеса, выбираете подходящий материал и необходимые инструменты. Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для надлежащего сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

Схема создания грунтозацепа

Чтобы ваш грунтозацеп своими руками оставался простым и недорогим, можно взять ненужные диски от старых автомобильных колес.К ним нужно будет прикрепить с помощью сварочного аппарата полуось, к которому потом будут крепиться подшипники. Также к дискам потребуется приварить квадратные металлические пластины. Они обязательно должны касаться обода, их необходимо прикрутить к нему болтами. Теперь настала очередь создавать особые зубы, которые войдут в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая с помощью болгарки сделана в виде зубцов. Полученные крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый. Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от того, насколько тяжелый мотоблок. Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, потому что их можно использовать на любых почвах, часто покупают те, что шире и выше. Соответственно сделать проушину своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Делаем проушины из старых дисков мотоблока

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести себе более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для обновления новой покупки. В частности, для улучшения отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Приобретая мотоблок, хозяин стремится сделать его как можно более функциональным. Для этого к нему приобретается различное навесное оборудование, которое превращает этот агрегат в универсальную машину для ведения сельского хозяйства.

Очень важен правильный выбор проушин, которые одновременно являются насадками. Выпускаются они как универсальные, так и специальные, рассчитанные на конкретную марку мотоблока.Кроме того, из старых автомобильных дисков можно сделать самодельные проушины для мотоблока. В этом случае вам придется потратить время на работу, но такое оборудование будет стоить намного дешевле.

Чтобы приобрести качественные проушины, нужно как можно больше узнать о них, а затем принять решение — изготовить их самостоятельно или купить готовые проушины.

Функциональное назначение

Первое, что нужно знать перед покупкой оборудования — это его функциональность. Бобышки не исключение. Гусеницы для мотоблока успешно решают следующие задачи:

• … повышение качества сцепления с грунтом;
• … увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности использования различного навесного оборудования;
• … дополнительная обработка почвы;
• … облегчение движения мотоблока с грузом в гору по мягкому грунту.

Таким образом, сразу понятно, что надо покупать проушины для мотоблока. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом.Чтобы понять, какие проушины для какого мотоблока необходимы, стоит изучить их особенности по типу машины. Только правильные проушины подойдут.

Возможности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные проушины для мотоблока, важно только правильно выбрать их размер. Тем, кто хочет иметь проушины для мотоблока определенной модели, необходимо более ответственно подойти к вопросу.

Самый распространенный среди мини-фермеров — мотоблок Нева, начинать у которого стоит с проушин.Ширина проушин составляет 43 см, а длина заглубленной в грунт детали — 15 см, что вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же проушины используются на мотоблоке Нева МБ. Стоит отметить тот факт, что изготовить самодельные проушины для него вполне возможно вне зависимости от того, имеет ли мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

Еще один тип распространенного мотоблока — Салют, которому тоже нужны проушины. Проушины в первую очередь необходимы для утяжеления машины, увеличения тяги и использования более широкого набора навесного оборудования.Ширина проушин — 50 см, длина углубления — 20 см. Что касается проушин для мотоблока Салют 100, то габариты будут такими же.

Для большегрузного мотоблока грунтозацепы не производятся, а при необходимости хозяева изготавливают сами, используя различные видеоинструкции. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и вам потребуется лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом.Только при наличии качественных проушин для мотоблока его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Собственное производство

Для того, чтобы изготовить проушины для мотоблока, в первую очередь необходимо найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работы. Самодельные проушины проще всего сделать из автомобильных дисков. С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую в последующем крепят пластины проушины.

Далее, для изготовления проушин необходимо сделать зубья, для которых используется стальная пластина достаточной толщины.Длина зубцов подбирается в зависимости от модели мотоблока, и крепятся они по ободу с шагом 15-17 см. Такие проушины для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Еще один способ сделать проушины для мотоблока — использовать отработанный газовый баллон. В этом случае необходимо вырезать из него два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10 см.Их высота будет 30 см. Далее на них, как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, на которую крепятся зубья. Их длина не должна быть меньше 15 см. При необходимости можно увеличить на свое усмотрение, но главное не переборщить.

Помимо двух наиболее распространенных способов изготовления проушин, показанных здесь, существует множество других, которые очень похожи на них по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод.Здесь главное, чтобы предмет, из которого будут изготавливаться такие крепления, имел достаточный диаметр и необходимую прочность.

При эксплуатации проушин для мотоблока нельзя забывать, что они предназначены исключительно для грунта. Недопустимо использовать такое оборудование для передвижения по твердым поверхностям, таким как камень, асфальт или бетон. Это неизбежно повредит навесное оборудование и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если используются железные колеса, оператор должен быть более осторожным при работе, чтобы избежать травм ног.

Грамотно выбрав или изготовив проушины, вы можете значительно повысить проходимость и функциональность вашего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелую работу.

Мотоблоки (BCS и Grillo)

Мотоблоки Dailey’s Farm и мотоблоки

Мотоблоки BCS и Grillo, сопутствующие орудия и аксессуары

Основана семьей Пинза в 1953 г. ( и первоначально называвшаяся «Pinza») компания Grillo начала производство мотоблока в 1953 году и была одной из первых компаний, которые предложили сменные орудия на шагающем тракторе в Италии (оригинальные машины принимали плуг, культиватор, опрыскиватель и прицеп ).«Grillo» в переводе с итальянского означает «сверчок» (отсюда и «жук» в логотипе Grillo). На вопрос, почему он выбрал такое название для своей компании, старый мистер Пинца ответил: «Для насекомых они не вредят саду, и они издают приятный звук «. Мотоблоки Grillo были одним из основных конкурентов BCS на протяжении десятилетий, и на самом деле эти две компании сотрудничали с 1960-х по начало 1980-х, сначала помогая друг другу разрабатывать новое оборудование, а в конечном итоге даже продавая некоторые тракторы друг друга (старые BCS модели 705 и 755 были произведены Grillo, а старый Grillo 7M имел трансмиссию BCS 725).Оригинальные машины BCS были ТОЛЬКО серповидными косилками, и только в конце 1960-х годов BCS и Grillo начали работать вместе, когда BCS начали предлагать культиваторы (дизайн Grillo), а Grillo — серповидные штанги (дизайн BCS). Сегодня области знаний по-прежнему очевидны: Grillo имеет преимущество в отношении лучшего культиватора, а BCS производит более красивое орудие косилки с косилкой. Текущий выбор моделей Grillo является хорошим дополнением к линейке BCS, которую мы осуществляем в течение многих лет, а некоторые орудия можно даже заменить между Grillo и BCS с помощью недорогого адаптера.Завод Grillo находится в Чезене, на северо-востоке Италии, и до сих пор принадлежит семье Пинца. Тракторы Grillo, по сути, принимают тот же набор типов навесного оборудования, что и тракторы BCS. Преимущества тракторов Grillo: отличное качество по чрезвычайно конкурентоспособным ценам; более удобный дизайн для людей, которые хотят обслуживать свою машину. Недостатки: неразвитая дилерская сервисная сеть в США (пока … но они растут!), А поскольку Grillo является новичком в США.S. market, оборудование не так «американизировано», как оборудование BCS (т.е. многоязычные руководства по эксплуатации и т. Д.). Для спокойствия наших клиентов у нас есть запасные части для тракторов Grillo, а импортер держит под рукой запасные части на тысячи долларов, которые можно быстро отправить, как правило, в течение дня или около того.

Компания BCS была основана недалеко от Милана, Италия, в 1942 году Луиджи Кастольди и двумя партнерами, Камило Боннетти и Северино Сперони (Кастольди — это буква «С» в BCS; два других — «В» и «S») и их первым продуктом была моторизованная косилка с серповидной балкой.Идея заключалась в том, чтобы произвести революцию в мелкомасштабном сенокосе для небольшого горного фермера в Европе; Единственным другим способом стричь сено были косилки или косилки с приводом от копыт. Два сотрудника посчитали это слишком рискованным и вышли из компании на второй год, но г-н Кастольди продолжил работу, и после окончания Второй мировой войны мелким фермерам в Италии стали доступны государственные деньги, чтобы помочь модернизировать / механизировать небольшие фермы и получить их экономика движущаяся и конкурентоспособная. Продажи пошли вверх, и к 1960-м годам компания BCS произвела десятки тысяч машин.Вплоть до конца 60-х годов BCS производила только вариации своей оригинальной сенокосилки с некоторыми принадлежностями. В 1967 году в мире BCS открылась новая глава, когда они начали совместное предприятие по обмену технологиями с компанией GRILLO из Чезены, Италия, которая с 1953 года занималась производством почвообрабатывающего оборудования. — шагающий трактор с механическим приводом и полный спектр почвообрабатывающих, сенокосных, снегоуборочных, транспортных и других приспособлений.Две компании сотрудничали до начала 1980-х годов, и в настоящее время они действуют как конкуренты, хотя каждая из них в долгу перед другой за то, где она находится сегодня. В 1990-х годах BCS приобрела двух своих конкурентов в Италии: тракторную компанию Ferrari и тракторную компанию Pasquali, что сделало BCS крупнейшим производителем мотоблоков в мире. В США дилерская сеть BCS обширна и охватывает всю территорию США (более 600 человек). Чтобы лучше обслуживать наших клиентов, мы храним запасные части для тракторов BCS на тысячи долларов и обычно можем отправить их в тот же день.

Самодельный плуг оборотный для мотоблока. Плуг для лебедки своими руками чертежи Изготовление плуга для ручной вспашки земли

После того, как я приобрел своими руками сельскохозяйственную мотолебедку, которую используют для вспашки огорода, возник вопрос: купить плуг или сделать самому? Прогуливаясь по магазинам и базару Смоленска, возникает странное ощущение, что производимые промышленностью плуги для мотоблока — зрелище унылое.И эти промышленные творения подходят только для «пикировки», а не для вспашки земли и даже с оборотом шва, а по глубине и ширине вспашки можно сделать вывод, что для посадки картофеля с расстоянием между рядами 60 см, не один из предлагаемых в торговле плугом. Либо наши производители экономят, либо мощности самых популярных мотоблоков не хватает для работы с обычным плугом с шириной захвата 30 см. При посадке картофеля не следует трижды пахать одну борозду.И цена хочет оставить лучшую — под 2 тыс. Руб. рублей (за пару железок с пункта приема металлолома). Следующий шаг к поиску чего-то разумного — поискать в Интернете. К моему удивлению, на просторах русскоязычной сети плавают 3-4 оригинальных описания с рисунками (меня это очень удивляет). Следующий шаг — посмотреть, что используют другие. Приобрести подходящий плуг не удалось, решено было сделать плуг своими руками. Исходя из того, что плуг предполагалось использовать для посадки картофеля лебедкой для вспашки, к нему предъявляются следующие требования:

1.Ширина вспашки — до 30 см.

2. Глубина вспашки -10-20см.

3. Плуг должен сам удерживать борозду, не вырывая ее и не выпрыгивая из борозды. Геометрия плуга должна обеспечивать движение с заданными параметрами без помощи пахаря.

4. Наличие возможности регулировки глубины и ширины вспашки.

5. Минимальный вес и достаточная прочность.

Мой дядя уже более 10 лет использует свою самодельную моторную лебедку для вспашки и перепробовал несколько вариантов, за последние несколько лет остановился на варианте, оптимизированном для самодельной моторной лебедки для огорода, и специально для посадки картофель с междурядьями 60 см.Есть еще самодельный окучник. для моторной лебедки и картофелекопалки. сделано своими руками, все это можно посмотреть на соответствующих страницах сайта .

Чертеж полевой платы.

Лезвие изгибается в соответствии с этим шаблоном до совпадения двух профилей, а затем его сваривают под углом.

При помощи чертежа самодельного плуга необходимо на плотной бумаге нарисовать узор плуга, а затем перенести рисунок на металл и вырезать заготовку болгаркой.Лично я использовал нержавеющую сталь толщиной 1,8 мм. Многие часто используют лист толщиной 2-3 мм. Режущая кромка плуга усилена полосой из более толстого металла. Кто-то предлагает использовать для этих целей диск от циркуляра, кто-то от источника «Москвич». По личному опыту, если дачный участок для семьи из 4 человек пахать весной и осенью, обрабатывая шесть соток, гнаться за суперсилой не стоит. Выгоднее сделать легкий, но достаточно прочный плуг для своих задач.Лучше через 10 лет что-то отремонтировать или заменить, а потом, при необходимости, все 10 лет нести утяжеленную конструкцию самодельного плуга. Лишний вес бесполезен.

Так выглядит система регулировки ширины вспашки. Переставляя большое колесо, вы можете изменить ширину вспашки в значительных пределах. Когда сажаю картошку, устанавливаю захват 30 см, за два прохода получается расстояние 60 см между рядами. Для осенней вспашки огорода или при вспашке целины меньше делаю сцепление.Колесо сделано настолько широким, что плуг не вдавливается в землю.

Вопросы, комментарии, обсуждение доступны на сайте Pahalka.ru

Если вам необходимо сделать плуг для лебедки своими руками, предварительно необходимо рассмотреть чертежи этого инструмента.

Особенности лебедки-плуга

Перед началом работы стоит уяснить, что плуг используется как рабочий элемент плуга, подрезающий слой нижней части почвы.Среди других элементов есть еще и лезвие, которое предназначено для крошения и окутывания земли. Он используется в конструкции и полевой доске, которая выступает в качестве опоры для инструмента. Он упирается в дно борозды. Полевая доска, отвал, мех, а также стойка, на которой закреплен плуг, составляют корпус конструкции. В земле тело движется в направлении горизонта, срезая почву, а затем деформируя ее и переворачивая.

Особенности изготовления плуга

Плуг для лебедки своими руками, чертежи которого необходимо составить самостоятельно, можно выполнить только после того, как вы изучите принцип работы инструмента.Перед этим нужно убедиться, что вы умеете работать с металлом, лезвие придется гнуть с помощью гибочных роликов. Вы можете выбрать для себя один из предложенных вариантов изготовления корпуса отвала.

Особенности изготовления корпуса

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, чертежи которого позволят завершить работу без ошибок, необходимо будет сформировать корпус, с учетом того, что слой земли должен подниматься на 25 сантиметров.Это указывает на то, что инструмент будет испытывать значительные нагрузки. Кроме того, поверхности корпуса станут подвержены абразивному износу, что влечет за собой необходимость использования стали для изготовления рабочих элементов конструкции, толщина которой равна 5 миллиметрам.

Характеристики лемеха

Лемех должен быть съемным, чтобы его можно было точить. Изготовление этого элемента должно осуществляться из легированной стали, это может быть полотно дисковой пилы.Можно использовать незакаленную сталь. Если доступна только углеродистая сталь обычного сорта, не прошедшая термообработку, ее также можно использовать, но перед использованием режущую поверхность лемеха необходимо отколоть холодной наковальней. После элемент следует заточить.

Технология изготовления отвала

При изготовлении плуга с лебедкой своими руками, чертежи которого позволят вам выполнить работу проще, необходимо подготовить гибочные ролики.Они позволят придать заготовке желаемую форму. Для этого заготовку лезвия, толщина которой составляет 4 миллиметра, необходимо подвести к роликам под углом 23 градуса. Элемент необходимо согнуть, а затем при помощи молотка довести до нужной формы.

Второй вариант изготовления

Изначально нужно подготовить чертежи плуга на лебедку своими руками. Только после этого можно приступать к изготовлению полотна, которое можно сделать из стальной трубы, его диаметр должен быть равен 600 миллиметрам, а толщина стенки должна варьироваться в пределах 45 миллиметров.В этом случае сначала должен быть изготовлен шаблон элемента из достаточно плотного картона, а затем приложен к трубе, таким образом должен быть получен угол 23 градуса между дном отвала и цилиндром трубы. Контур элемента необходимо обозначить мелом, а затем газовой сваркой вырезать овал, после чего заготовка обрабатывается наждаком. При необходимости форму можно изменить молотком.

Третий вариант изготовления

Сначала необходимо сделать чертежи плуга для лебедки своими руками.Третий вариант изготовления будет наиболее трудоемким. Заготовку для клинка нужно будет нагреть с помощью кузницы. После того как деталь необходимо согнуть по матрице, в качестве последней можно использовать отвал, позаимствованный у тракторного плуга. Корпус плуга должен быть изготовлен из листовой стали, толщина которой составляет 3 миллиметра.

При изготовлении плуга для лебедки своими руками чертежи, фото которых необходимо изучить заранее, можно предварительно выполнить элементы конструкции из плотного картона, после того, как шаблоны будут склеены.Если дизайн-макет вас устраивает, вы можете использовать его как основу для изготовления инструмента. После изготовления основных заготовок плуга следует использовать стальную пластину для крепления корпуса, толщина которой должна быть равна 3 миллиметрам, а размеры этой заготовки — 500 х 500 миллиметров. Используя стальной лист, нужно отступить от его краев 40 миллиметров. Лемех необходимо установить на металлический лист и закрепить сваркой с двух сторон. Далее необходимо подвести щиток под лемех, учитывая, что его расположение должно быть вертикальным, кроме того, он должен выходить за края лемеха на 8 миллиметров.При этом ограждение стойки должно располагаться на 10 миллиметров выше отвала лемеха, только так можно будет исключить то, что оно будет мешать отвалу. Щит также необходимо прихватить сваркой к стальному листу и лемеху.

Соединительные элементы

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, как сделать инструмент, необходимо узнать заранее. На следующем этапе нужно примерить отвал к лемеху, который должен быть соединен с этим элементом достаточно плотно, зазоров быть не должно.Угол между лезвием лемеха и кромкой лезвия должен составлять примерно 8 градусов. При обнаружении несоответствия углов лезвие необходимо обработать молотком. После того, как лезвие будет установлено на лемехе, его необходимо прихватить сваркой. На следующем этапе к этому щиту крепится распорная планка, а также опорная плита. Последние необходимо укрепить до опорных уголков. Инструмент должен быть осмотрен, и, наконец, все элементы должны быть сварены. Углы опоры сошников должны быть приварены к опорной плите.

Заключительная работа

Выполняя плуг для лебедки своими руками, на следующем этапе нужно хорошо зачистить швы, а лемех и отвал обработать шлифовальной тряпкой. Чтобы обеспечить самоходный плуг, необходимо приспособить к нему блок с двумя колесами.

Особенности изготовления колес

Колесо для обработки борозд должно быть выбрано таким, чтобы оно имело диаметр 320 миллиметров, а его ширина была эквивалентна 50 миллиметрам. Его можно изготовить из металлического листа, толщина которого составляет 4 миллиметра.После того, как нам удалось сделать своими руками плуг для лебедки, необходимо будет сделать полевое колесо диаметром 200 миллиметров, при этом его ширина должна быть эквивалентна ширине базового колеса. Изготовление должно быть из того же материала. Ось колеса образована из трубы диаметром 3/4 дюйма. После проведения этих работ можно смело приступать к использованию инструмента. Из его положительных черт можно выделить то, что в случае поломки вы без труда отремонтируете его, так как хорошо знаете его устройство.

Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем не так? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склонны считать, что современный человек спит не так, как его древние предки. Изначально.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для людей старше 30, 40, 50, 60 лет. Девушкам от 20 лет не нужно беспокоиться о форме и длине прически. Кажется, что молодость создана для экспериментов над внешностью и смелыми локонами.Однако уже последнее.

Топ-10 самых известных звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.

7 частей тела, к которым нельзя прикасаться руками Думайте о своем теле как о храме: вы можете использовать его, но есть некоторые священные места, к которым нельзя прикасаться руками. Исследования показывают.

13 признаков того, что у вас лучший муж Мужья действительно великие люди.Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, вы сможете.

Непростительные ошибки в фильмах, которые вы, вероятно, никогда не замечали. Наверное, очень мало людей, которые не хотели бы смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кинотеатре есть ошибки, которые зритель может заметить.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг, скопировав его с трактора или конного плуга. Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Чтобы лучше понять процесс вспашки и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие простого клина с почвой. Под воздействием клина происходит деформация грунта, характер которой зависит от технологических свойств грунта и угла альфа (α) установки рабочей кромки клина к горизонту.

Взаимодействие клина с углом альфа с почвой

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части.Чем больше альфа-угол, тем сильнее изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «нагружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Взаимодействие гамма-клина с грунтом

Двугранный клин с бета-углом (β) предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Взаимодействие бета-углового клина с грунтом

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального положения в наклонное и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, т.е. необходимо, чтобы поверхность клина была изогнутой. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

Взаимодействие треугольного клина с почвой

При движении треугольного клина в направлении оси X кромка АВ отрезает слой от дна борозды, кромка БМ — от стенки борозды, а кромка БМ — от стенки борозды. ABM edge отводит слой в сторону, крошится и заворачивает его.

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Рабочая поверхность корпуса плуга

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска — опора плуга, упирающаяся в дно борозды. Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга.Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошится, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основной с точки зрения агротехники является оборачиваемость и крошение пласта, интенсивность которого определяется величинами и интенсивностью изменений углы альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности отвала корпуса плуга.

Оборачиваемость слоя земли:
а — глубина вспашки; б — ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвала могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Для этой поверхности характерно интенсивное увеличение как угла крошения альфа (от α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла охвата бета-слоя (от β 0 = 25 °. 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига варьируется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 °. 42 ° до γ max = 45 °. 50 °).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией устройства плуга, мы переходим к изготовлению самодельного плуга.Чтобы изготовить плуг мог каждый (кто знаком с металлообработкой), и даже тот, у кого нет возможности гнуть отвал на гибочных роликах, ниже представлены три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать тот факт, что поднимая слой почвы высотой 20-25 см, плуг испытывает очень значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвержены абразивному износу, поэтому сталь 3 Для рабочих частей плуга необходимо подбирать толщину -5 мм.

Лемех … Лемех должен быть съемным (для заточки перед началом вспашки), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если есть только углеродистая сталь обыкновенного качества, например Ст. 5, которая не подвергается «термообработке», то ее также можно заставить удовлетворительно срезать слой земли, если перед вспашкой режущая часть лемеха в холодном состоянии отбивают на наковальне, как косу, и затачивают.

Первый вариант изготовления лезвия … Как уже было сказано выше, рабочая поверхность лезвия должна иметь цилиндрическую поверхность. Если у вас есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку лезвия толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают, а затем молотком. выполняется по шаблону.

Чертеж плуга из листовой стали 3 мм

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливают шаблон отвала из толстого картона, затем шаблон прикладывают к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.

Форма лопатки из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Третий вариант … Самый трудоемкий способ получения отвала — это когда его заготовку нужно подвергнуть нагревают в кузнице (или другим способом), а затем перегибают матрицу (в качестве последней подойдет отвал от тракторного плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга:
а — лемех, легированная сталь; б — боковая пластина стойки, Ст3; в — шайба распорная, Ст3; г — опорная плита плуга Ст3; г — полевая доска, уголок 30х30 мм; е — подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях корпуса составит от 25 ° до 130 °, гамма-угла — от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона удовлетворит вас по всем параметрам, смело беритесь за металл.

Когда металлические элементы плуга готовы, для сборки корпуса потребуется металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.

Плуг в сборе: 1 — лемех; 2 — боковая пластина стойки; 3 — металлический лист 2-3 мм

Используя клинья с углом α 0 = 25 °, устанавливаем на металлический лист лемехи и прикрепляем его к листу сваркой с двух сторон. Подводим боковую заслонку стойки под лемех, следя за тем, чтобы она располагалась вертикально и заходила за край лемеха на 5-8 мм, при этом откидная створка стойки должна располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать пласт земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.

Вложение к акции:
1 — акция; 2 — винт с потайной головкой М8; 3 — лезвие; 4 — опорная плита; 5 — уголок 30х30х90 мм; 6 — гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Приставив лезвие к лемеху, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щиту приваривают распорную планку и опорную пластину, а упорные уголки для лемеха снова зацепляются за последний. Плуг снова проверяется и полностью сваривается, а металлический лист, на котором он был собран, отделяется от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а лезвие и лапа обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.

Плуг с колесным агрегатом:
1 — колесо поле; 2 — фасоль; 3 — борозда колесо; 4 — корпус плуга; 5 — ручка; 6 — ось колеса; 7 — пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм.Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм. Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба диаметром 42 мм).

Глубина вспашки будет 200-240 мм, то есть примерно равна вертикальному расстоянию от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от наконечника лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине земного шва (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы было легче найти оптимальную точку крепления для плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше — швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварить пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.

Регулировочная пластина:
а — пластина; б — крепление пластины (швеллера) к бортику; in — loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. При первоначальном присоединении плуга к тяговому устройству привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от балки в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Самодельный плуг не только экономически выгоден, но и не сложен в производстве.Вы всегда будете уверены в надежности такого оборудования, но давайте разберемся, как его построить.

Плуг используется в сельском хозяйстве для вспашки земли.

Если вы хоть раз читали газеты и журналы для сельского жителя, то наверняка заметили обилие рекламы о продаже минитракторов и мотоблоков. Неудивительно, что землю нужно возделывать. Но навесное оборудование для такой техники в продаже не всегда бывает качественным.Самый востребованный агрегат — плуг. И при его покупке у будущего пахаря возникает масса проблем: от такого устройства не всегда можно ожидать качественной вспашки, хотя стоимость промышленного плуга довольно внушительная. Самодельный плуг может стать отличной альтернативой некачественному изделию.

Конструкция плуга

Прежде чем приступить к изготовлению плуга, разберемся с конструктивными особенностями. Его основные части: лемех, отвал и дощечка.

Виды плуговых отвалов: 1 — цилиндрический; 2 и 3 — культурные; 4 — полувинтовой; 5 — винт.

Лемех — основная режущая часть плуга. Находится под отвалом. Угол наклона режущей кромки лемеха должен составлять около 40 градусов. При меньшем угле изделие устремится вверх. При работе на мотоблоке придется постоянно поднимать ручки, что приведет к быстрому утомлению работника. Самодельный плуг для минитрактора с указанным лемехом необходимо постоянно удерживать в почве за счет гидравлики. Лапа изготовлена ​​из высокопрочной стали.Найти такой материал в домашних условиях бывает сложно, поэтому рекомендуется использовать лемех промышленного производства по старинной технологии. Идеально может быть деталь от скиммера. В старину сельхозтехника была не очень мощной, поэтому для тяжелых почв применялась техника, перед которой устанавливались плуги — небольшие плуги предварительной обработки почвы, за счет которых рыхлили дерн.

Отвал плуга играет важную роль. Его работа основана на форме листа. Чем лучше лист выгнут наружу, тем легче продукту переворачивать вспаханную землю.Отвал изготавливается из низкоуглеродистой стали толщиной 3 мм (это критическая толщина, подходящая для мотоблока). Для трактора потребуется отвал с большей площадью листа и более толстым материалом.

Доска для плуга нужна для обеспечения устойчивости в почве. Если у вашего мотоблока есть блокировка колес, то при правильно установленной полевой доске вам не придется испытывать больших физических нагрузок. Блоку достаточно «показать» направление и задать заглубление, и тогда он проработает сам до конца полосы вспашки.

Необходимые инструменты и материалы

Чертеж деталей плуга.

А теперь перейдем к непосредственному изготовлению плуга. Начнем с математических расчетов с учетом технических характеристик вашего мотоблока. Если ваша техника обеспечена хорошим коэффициентом сцепления с почвой, то вы можете взять за основу любые чертежи навесного оборудования для мини-техники. В противном случае не торопитесь сделать плуг с широким захватом и большим углублением.Для обычного мотоблока необходимо соблюдать следующие пропорции: 8 кг веса оборудования на 1 см выемки и 0,5 см ширины вспашки.

Для сборки плуга вам потребуются:

• готовая лапка или кусок цельной стали;
• электродрель;
Сталь
• для изготовления отвала и полевой доски;
• электросварка;
• болгарский;
• болтов и гаек;
Металлическая подставка
• для изготовления основания.

Заказ на работу

Метод определения центра тяжести плуга: 1- корпус плуга; 2 — фасоль; 3 — рукоятки плуга; 4, 5 и 6 — веревки; 7 — крючок; 8 — отвес.

На ровную горизонтальную поверхность устанавливаем стойку вертикально, с левой стороны по направлению предполагаемого движения размещаем полевую доску, с правой стороны — лемех. Иногда можно встретить совет, что все детали необходимо приваривать к стойке. Если вы тоже задумали это сделать, то откажитесь от этой мысли: плуг должен быть разборным.Тогда в случае выхода из строя какого-либо элемента его легко можно будет заменить, что сократит вынужденные простои.

Для того, чтобы плуг можно было легко разобрать и собрать, приварите к нему основание, изделие будет иметь треугольные формы, призванные обеспечить жесткость всей конструкции. На этом основании крепим лемех и полевую доску в заранее обозначенных направлениях. Лезвие должно быть закреплено над лемехом. Ему нужно придать определенную округлость, что можно сделать на специальном станке или путем ковки.Холодная ковка здесь не подойдет по двум причинам:

1. Холодный металл очень трудно деформировать.
2. Придать изделию определенную форму не получится: сделаете неровности, которые будут препятствовать скольжению грунта по отвалу.

Будет лучше, если металл будет нагрет, кован и сразу закален. Отверстия в отвал (их нужно 3) можно проделать прямо в кузнице, но не ошибитесь с точностью в разметке.

Теперь закрепите лезвие на корпусе.Для крепежа необходимо использовать болты с головкой, плотно погруженной в отверстие. Все выступы будут мешать работе плуга, поэтому их нужно срезать под основанием, а места отшлифовать.

Если вы работаете на садовом участке на тракторе, то нужны парные плуги, закрепленные на оси, идущей под углом к ​​оборудованию.

Здесь крепеж делается с помощью прочных металлических скоб (не используйте сварные крепежи — они сломаются под нагрузкой!).Положение оси подшипника не должно быть неподвижным. Здесь необходимо предусмотреть хотя бы небольшой угол поворота, чтобы можно было регулировать положение плугов.

При желании мастер может изготовить и оборотный плуг, разместив между осью и трактором гидропривод поворота. Но такая конструкция признана в народе иррациональной: она слишком быстро ломается. Лучше использовать заводские поворотные элементы плуга. Если они есть, то проблем нет; Самостоятельно изготавливать такое сложное устройство нет необходимости.Это будет стоить вам напрасной траты времени и нервов, а результат ваших усилий будет недолговечным.

Это моя третья самодельная модель плуга с электролебедкой. Учитывая предыдущий опыт, сделал по принципу «чем проще, тем надежнее» — из подручных материалов по минимальной цене.

Конструкция плуга (фото 1, рис.) Состоит из 5 основных узлов.

Дамп. Вырезаю болгаркой из листового металла толщиной 2 мм (фото 2).Сварил лемех из рессоры от «Москвича». Он загнул клинок по радиусу так, чтобы своей передней частью он вплотную подошел к передней части полевого борта (ПД), вырезанного из стального листа толщиной 3 мм. Приваривал отвал к ПД внахлест с расчетом, что его режущая часть будет ниже на 2-3 см. Из угла 50х50 см вырезала бегунок длиной 50 см. Прикрепил болтом МБ с потайной головкой к ПД.

Стойка. Использован профиль 20 × 40 мм.Крепится снизу одним болтом М8 одновременно к бегунку и ПД, а сверху аналогичным болтом к ПД с учетом того, что в этом месте можно регулировать угол наклона плуга. В конце бегунка приварил кусок трубки d 20 мм — проставку для полотна (фото 3). С помощью стойки, прикрепленной к дышлу, плуг можно поднимать и опускать, тем самым регулируя глубину вспашки.

Ящик. Вместе с поперечной осью выполнены водопроводные трубы диаметром 42 мм.Ящик навески дышла с подставкой был сварен из углов из профиля 30 × 60 мм. При движении вверх и вниз фиксируется на подставке шпилькой (гвоздем) в просверленных отверстиях с интервалом 50 мм (фото 4).

Узел сцепления. Предназначен для перемещения дышла по поперечной оси (фото 5) при регулировке ширины борозды. Рядом прикрепил кронштейн, через который идет трос от электролебедки (фото 6). С помощью дужки регулирую усилие, необходимое для удержания плуга по ширине борозды (частично и по глубине).

На концах поперечной оси закреплены колеса из 2-мм жести. Один плоский, другой в виде тарелки. Чтобы было удобнее гнуть, по периметру круга сделал прорези. Ступицы из отрезков трубы d 20 мм были усилены распорками из металлических полос шириной 20 мм (фото 7). Такими же полосами обшил колесные диски, чтобы они не падали на землю.

Чуть выше отвала привязал к стойке кусок проволоки d 4 мм.Вытащил ее через отверстие в кронштейне на поперечной оси, а на другом конце загнул петлю. Этот S-образный крюк используется для сцепления плуга с тросом лебедки (фото 8).

Обычно при работе с лебедкой наиболее трудоемкой операцией является транспортировка плуга в новую борозду. С моей конструкцией весом менее 15 кг и с колесами она превращается в прогулку: я поднял ее за распорку и покатил одной рукой в ​​нужное место.

Прохожу 1-2 начальные борозды, нажимая на плуг сверху, чтобы получить желаемую глубину.После этого я только контролирую процесс — сам плуг держит нужную ширину (прижимая выпуклое колесо к краю борозды) и глубину.
На заметку

В идеале S-образный крюк должен изгибаться, когда тяга лебедки намного превышает рабочую силу — например, когда на пути плуга встречается большой камень. Это предотвратит перегорание мотора.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг, скопировав его с трактора или конного плуга.Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Чтобы лучше понять процесс вспашки и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие простого клина с почвой. Под воздействием клина происходит деформация грунта, характер которой зависит от технологических свойств грунта и угла альфа (α) установки рабочей кромки клина к горизонту.

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части. Чем больше альфа-угол, тем сильнее изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «разгружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Двугранный клин с бета-углом (β) предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального в наклонное положение и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, то есть необходимо, чтобы поверхность клин быть изогнутым. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

При движении треугольного клина в направлении оси X край AB отрезает слой от дна борозды, край BM — от стенки борозды, а край ABM отводит слой в сторону , крошится и заворачивает.

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска — опора плуга, упирающаяся в дно борозды.Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга. Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошит, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основной с точки зрения агротехники является оборачиваемость и крошение пласта, интенсивность которого определяется величинами и интенсивностью изменений углы альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности отвала корпуса плуга.

а — глубина вспашки; б — ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвала могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Эта поверхность характеризуется интенсивным увеличением как угла крошения альфа (с α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла поворота бета-слоя (с β 0 = 25 ° … 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига изменяется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 ° … 42 ° до γ max = 45 ° … 50 °).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией устройства плуга, мы переходим к изготовлению самодельного плуга.Чтобы изготовить плуг мог каждый (кто знаком с металлообработкой), и даже тот, у кого нет возможности гнуть отвал на гибочных роликах, ниже представлены три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать тот факт, что, поднимая слой почвы высотой 20-25 см, плуг испытывает очень значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвергаются абразивному износу, поэтому сталь 3 Для рабочих частей плуга необходимо подбирать толщину -5 мм.

Лемех … Лемех должен быть съемным (для заточки перед началом вспашки), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если доступна только углеродистая сталь обычного качества, например, St. 5, которая не подвергается «термообработке», ее также можно заставить удовлетворительно разрезать слой земли, если перед вспашкой режущая часть лемеха будет отбили на наковальне в холодном состоянии, как косу, и заточили.

Первый вариант изготовления лезвия … Как уже было сказано выше, рабочая поверхность лезвия должна иметь цилиндрическую поверхность. Если у вас есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку лезвия толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают, а затем молотком. выполняется по шаблону.

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливают шаблон отвала из толстого картона, затем шаблон прикладывают к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.

Форма лопатки из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Третий вариант … Самый трудоемкий способ получения отвала — это когда его заготовка должна быть прогреться в кузнице (или другим способом), а затем нагнуться над матрицей (в качестве последней подойдет отвал от тракторного плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.

а — лемех из легированной стали; б — боковая пластина стойки, Ст3; в — шайба распорная, Ст3; г — опорная плита плуга Ст3; г — полевая доска, уголок 30х30 мм; е — подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях корпуса составит от 25 ° до 130 °, гамма-угла — от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона устраивает вас по всем параметрам, смело берите металл.

Когда металлические элементы плуга готовы, для сборки корпуса потребуется металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.

Плуг в сборе: 1 — лемех; 2 — боковая пластина стойки; 3 — металлический лист 2-3 мм

Используя клинья с углом α 0 = 25 °, устанавливаем на металлический лист лемехи и прикрепляем его к листу сваркой с двух сторон. Подводим боковую заслонку стойки под лемех, следя за тем, чтобы она располагалась вертикально и заходила за край лемеха на 5-8 мм, при этом откидная створка стойки должна располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать пласт земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.

1 — пая; 2 — винт с потайной головкой М8; 3 — лезвие; 4 — опорная плита; 5 — уголок 30х30х90 мм; 6 — гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Приставив лезвие к лемеху, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щитку приваривают распорную планку и опорную пластину, а к последнему снова прихватывают упорные уголки для лапы. Плуг еще раз осматривают и полностью сваривают, а металлический лист, по которому шел плуг, отделяют от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а отвал и лемех обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.

1 — колесо поле; 2 — фасоль; 3 — борозда колесо; 4 — корпус плуга; 5 — ручка; 6 — ось колеса; 7 — пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм.Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм. Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба диаметром 42 мм).

Глубина вспашки плуга составит 200-240 мм, то есть примерно равна расстоянию по вертикали от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от кончика лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине шва почвы (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы было легче найти оптимальную точку крепления для плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше — швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварить пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.

а — плита; б — крепление пластины (швеллера) к бортику; in — loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. При первоначальном присоединении плуга к тяговому устройству привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от балки в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Плуг ручной «Вятский пахарь» (лопата отца Геннадия) своими руками (чертежи и схемы)

Ручной плуг «Вятский пахарь» (лопата отца Геннадия) — инструмент для быстрого рытья земли.Повышает производительность вспашки в 4 раза по сравнению с обычной лопатой. За счет вращательного метода работы совершенно не нагружает поясницу. Усилия прилагаются только к «рулю направления».

Лопата монаха Геннадия регулируется по высоте, что позволяет ей идеально соответствовать росту румпеля. Ширина ковша 30 см — в 1,5 раза шире обычной лопаты. Вспахать землю быстро и легко! Подходит для целины, плотной почвы, дерновой почвы.

Лопата отца Геннадия «Вятский пахарь»:
Увеличивает скорость рытья земли примерно в 4 раза;
В отличие от обычной лопаты, вам не нужно наклоняться и приседать;
За один прием вытаскивает в 2 раза больше земли, чем лопата;
Облегчает и ускоряет посадку картофеля за счет бокового наклона почвы.

Несколько лет назад по телевидению показали, как священник в российской провинции ловко выкопал участок странной лопатой, в верхней части которой находился … руль велосипеда. Это меня очень заинтересовало (я сам не видел эту передачу), и, по словам моей жены, которая видела эту передачу, я сконструировал чудо-лопату, которая может легко копать землю в два раза быстрее и совсем не сгибаться, тем самым не сгибаясь. загружаю мою спину.

Материалы для изготовления лопаты использовали мастера:
1.Руль от старого велосипеда, на ручки надел отрезки шланга, так работать удобнее

2. Труба нержавеющая диаметром 22 мм.

3. Лопата из холоднокатаной нержавеющей стали толщиной 2 мм

4 Штифт с пружинным или стальным подвижным элементом (регулируется по земле).

За рубежом, как и в нашей стране, каждый год придумывают что-то новое по рыхлению почвы, чтобы микрофлора не нарушалась, а микроорганизмы оставались на своем уровне: нижние находятся внизу, а верхние — вверху, что очень важно для будущих урожаев на приусадебном участке и дачном участке.сюжеты.

Копая такой лопатой, получаешь одно удовольствие: работать и работать хочется, и совсем не устаешь. Это очень хорошо для пожилых людей с радикулитом и другими заболеваниями позвоночника.

Для выкапывания травы или злаков не подходит, потому что землю нужно переворачивать вверх ногами, а она поворачивает почву только на 180 градусов, а при резком движении достаточно 100-120 градусов

Еще можно использовать материал с шахтерской лопаты. Исходя из роста человека (а именно рычага руки), я вывел формулу:

Таким образом определил высоту чудо-лопаты — от руля (верхняя часть) до режущей части (лопату снизу заточил).
Рулевое колесо выровнено по прямой линии. Штифт входит в трубу и фиксируется болтом 2,11 М8 и служит для поворота чудо-лопаты.
Копать нужно начинать справа налево или справа назад
Добавляю чертежи для изготовления чудо-лопаты. Такое орудие труда меня устраивает, работаю охотой и не особо напрягаясь. Всем советую сделать такую ​​замечательную лопату, чтобы облегчить свой нелегкий труд.

В течение многих лет небольшая гаражная подъемная лебедка, работающая от электросети 220 вольт, уже много лет пылится у меня на ферме.Его грузоподъемность была невысокой и составляла всего 250 кг. Хотя в моем сельскохозяйственном арсенале был мотоблок, я все же мечтал обзавестись настоящим плугом. В начале своей карьеры колхозника я приглашал технику с плугом для обработки земли, но с годами все засыпал постройками, фруктовыми деревьями и кустарниками, а трактор на участке не крутился. Пришлось что-то придумать.

Мотоблок — это самообман.

Я давно знаю, что некоторые домашние мастера пытались использовать в качестве плугов электрические лебедки.Но все известные мне примеры основывались на том, что лебедка неподвижно закреплена в конце обрабатываемой площади, а плуг тянется к ней тросами, переворачивая слои почвы. Мне эта технология совсем не понравилась. Во-первых, по такой схеме необходимо присутствие и участие в процессе двух колхозников. Один на выключателе, а другой на плуге. Во-вторых, необходимо не только тащить лебедку по мере вспашки, но и постоянно думать о том, как это исправить, как бы плуг ни на себя тянул, а не наоборот.

Моя лебедка не могла использовать ее только по одному — это ее низкая грузоподъемность. Я боялся, что она не потянет плуг. Но я решил рискнуть, тем более, что покупать не пришлось.

Для этого я использовал отрезок метровой трубы 50 мм, на котором закрепил лебедку. На концах трубы при помощи электросварки закрепите гайками М 20. Используя эти гайки и болты М 20 длиной 120 мм, я установил маленькие колеса.

На расстоянии 0.В 8 метрах от лебедки с колесами установите сам плуг так, чтобы в рабочем режиме он располагался на 20 сантиметров ниже самих колес. Это будет глубина вспашки. Идеально сделать этот узел регулируемым, но я очень торопился и не очень верил, что все получится и отложил эту работу на потом. Прикрепил плуг к оси при помощи уголков 33 на 33 мм и электросварки.

Все остальное — дело техники. Рукоять гнулась из трубы небольшого диаметра.Каждый наклоняется на свой рост.

Пришлось немного повозиться с кнопкой запуска. Дело в том, что тельфер срабатывает только при нажатии на переключатель. Если немного отпустить, электродвигатель выключится. Первые тесты показали, что это не очень удобно. Часто происходят несанкционированные отключения. Пришлось разобрать блок управления и все переделать на обычный автоматический выключатель.

Удивительно, но с первого раза все получилось. Всего за пару часов вспахала несколько соток огорода.Все очень привлекательно и интересно. Было удивительно наблюдать, как этот крошечный двигатель переворачивает целые слои земли. Не только переворачивает, но и аккуратно кладет верхним слоем со всей уже появившейся растительностью вниз, а не вверх с зараженной почвой, обнажая все корни сорняков в почве. Обрекая их на верную смерть.

Управлять плугом может один человек, поскольку лебедка находится на одной платформе с плугом и системой переключения.Лебедка не прикреплена к оси (на трубе) постоянно. Окончательное место установки можно определить только во время эксплуатации. Если конструкция будет уводиться в ту или иную сторону, то следует внести поправку.

Все бы хорошо, но постоянно нужно решать проблему фиксации свободного конца кабеля. Это самое слабое место устройства. Самое простое и утомительное — забить костыль в землю и зацепиться за него. Но удобнее всего цепляться за фаркоп своего автомобиля.Можно прицеп и т.д.

Чтобы силовой кабель не попадал в рабочую зону, достаточно закрепить кабель на достаточном удалении от конструкции с любой удобной стороны.

При работе есть небольшие нюансы. Главное — надежно закрепить свободный конец троса лебедки.

Плуг конный, плуг тракторный или мотоблок — незаменимая вещь в подсобном хозяйстве. Плуг вспахивает почву, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой.Плуг можно не только купить, но и сделать самому. Для этого помимо инструментов и материалов нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Сделать плуг правильно можно только при наличии понимания процесса вспашки, а также назначения каждой из частей плуга.

При вспашке клин плуга врезается в почву под определенным углом, в зависимости от мягкости и влажности почвы.Клин разделяет пласт, приподнимает и сжимает его, одновременно разделяя пласт на несколько частей. Угол входа зависит от того, на сколько частей будет разделен слой земли: чем больше угол, тем больше будет разделение. Но если угол въезда больше сорока пяти градусов, то почва перестает скользить по рабочей поверхности пахотного устройства, и начинает накапливаться перед ней, затрудняя дальнейшую работу. Вертикальный плуг, то есть с более острым передним углом, отделяет почву от края пахотной борозды и сжимает ее по горизонтали.Плуг с горизонтальным углом поворота работает иначе: он отклоняет и переворачивает слой почвы.

Стандартный рабочий плуг состоит из:

• Лемех для обработки почвы
• Дамп,
• Нож,
• Доска поля,
• Стеллажи,
• Скиммер.

Дополнительно на плуг можно установить:

• Более прочный металлический каркас
• Колеса
• Механизм, корректирующий работу плуга относительно трактора,
• Гидромеханизмы,
• Пневматическая гидравлическая система.

Отвал может иметь несколько типов рабочей поверхности:

• Винт,
• Цилиндрический,
• Цилиндроид.

Цилиндрический отлично измельчает почву, но не образует пласт. Это не всегда удобно. Цилиндрическая рабочая поверхность обычно используется для работы с мягким грунтом. Наиболее удобно и практично в работе с цилиндрической поверхностью, которая хорошо крошит и переворачивает почву, а также справляется как с сухой, так и с влажной почвой.

Самодельный плуг

Чтобы сделать плуг в домашних условиях своими руками необходимо иметь:

• Ролики,
• Болгарский,
• Газорезка,
• Крепежные изделия,
• Измерительный инструмент,
• Молоток,
• Сварочный аппарат,
• Ножницы для резки металла.

Плуг односторонний

Самый простой вариант в изготовлении. Одностороннее устройство может быть выполнено как неразъемное, в виде единого корпуса, так и сборно-разборное.Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить на диск от круглой тарелки. Дамп обычно выполняется двумя способами. Первый из них требует использования отрезка трубы толщиной около пяти миллиметров и диаметром пятьдесят сантиметров.

Из пропила вырезается заготовка и с помощью угловой шлифовальной машины доводится до необходимого размера. Второй способ изготовления отвала предполагает наличие стального листа толщиной четыре миллиметра или цилиндра с такой же толщиной стенок, но с поперечным сечением около 50 см.С помощью сварочного аппарата или ножниц по металлу вырезается и сгибается фигура в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для переделки.

Любые чертежи содержат шесть составляющих элементов:

• Металлический диск или лемех,
• Фундамент,
• Распорка,
• Боковая заслонка,
• Отрезок для створки,
• Доска для полевых работ.

Лемех обычно устанавливается с использованием металлического листа и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов.Крепится двухточечной сваркой, также соединяет стойку и боковой щиток. Щит желательно сделать на сантиметр выше нижнего края лемеха, при этом края щита должны перекрывать край лезвия на пять-шесть миллиметров.

Лемех с отвалом крепят сваркой так, чтобы они были единым целым, без зазоров и неровностей. Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. К боковой стойке крепятся приварная лапка и лезвие, а сама стойка приваривается сначала к основанию, а затем к распорной пластине.Наконец, к основанию приваривают уголки лапы. Все следы сварки и швы зачищаются, а лезвие с лемехом шлифуется.

Этот тип более эффективен при вспашке больших площадей. Для изготовления потребуется прочный стальной каркас из круглого или прямоугольного профиля толщиной не менее двух миллиметров. Размер рамы зависит от количества необходимых деталей и элемента управления. В рабочем органе лемех необходимо размещать снизу, так как его роль заключается в перемещении слоя земли на отвал.Отвал переворачивает почву, срезает и сдвигает, образуя борозду.

Подставка необходима для крепления рабочих инструментов к раме и удержания ножа. В нем сделано несколько регулируемых отверстий, которые позволят изменять глубину вспашки. Обычно стеллаж сваривается из металлической пластины толщиной не менее сантиметра и крепится к каркасу болтами.

Рама со всеми рабочими орудиями крепится к минитрактору или мотоблоку самодельным дышлом или навеской… Дышло обязательно должно иметь ручку, иметь прямую или V-образную форму. Вторая форма более эффективна, поскольку делает плуг более устойчивым. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся к раме с помощью регулируемого кронштейна.

Сборка и установка плуга

Чтобы собрать плуг своими руками, нужно придерживаться одного очень важного правила: все детали устройства свариваются сначала точечной сваркой, а только когда все детали на месте и правильно скреплены между собой — окончательной.Качество изготовления проверить несложно — для этого необходимо снять отвал с лемехом, а сам плуг поставить на стол. Плотно прижав плуг, проверьте совпадение поверхности стола с горизонтальной поверхностью полозья. Если отклонений нет, все сделано правильно.

Также можно определить хорошую сборку по следующим критериям:

• Острый край лапы находится на два сантиметра ниже полозья,
• Лапа с лезвием не выступает за вертикальный край полозья более чем на сантиметр,
• Нет зазора между полозьями и отвалом.

Самодельное устройство навешивается на мотоблок возле пахоты. Начинают с установки стальных колес — они предотвращают скольжение мотоблока в почве. Следующим шагом будет прикрепление плуга, но не затягивать полностью все гайки крепления. С их помощью устройство будет регулироваться, что начинается на специальной подставке. Высота стойки должна быть равна глубине вспашки. После монтажа и проверки крепления всех агрегатов плуг кладут на землю.

Эксплуатационные испытания проводятся при трехкорпусной вспашке.

Этого достаточно для измерения глубины и проверки опрокинутых образований. Если борозды переходят одна в другую или расстояние между ними больше десяти сантиметров, все компоненты необходимо заново отрегулировать.

типов газонокосилок | Как купить подходящую газонокосилку

Ничто так не убивает радость солнечного дня, как неправильная косилка. К счастью, верно и обратное. Правильная косилка может превратить стрижку газона в удовольствие.

Если вы знаете, что вам нужна новая газонокосилка, но не знаете, сколько газонокосилки вам нужно или какие функции вам могут понадобиться, не волнуйтесь. Мы вас прикрыли. Используйте это руководство для выбора подходящей машины и счастливого кошения.

Шаг 1. Прогулка или поездка?

Анжелика ГрецкаяGetty Images

Первый шаг — это выбор между ездовой косилкой и мотоблоком. Здесь мы используем щедрые ¼ акра фактической площади кошения в качестве порога прогулочной косилки.Это много для ходьбы, и, имея больше земли, которую нужно покрыть, вы захотите покататься, хотя бы по той простой причине, что газон будет убран быстрее.

Сначала сделайте примерное значение поверхности кошения. Просто отойдите от больших прямоугольников, считая шаги на ходу. Сложите площади прямоугольников. Не нужно здесь уточнять. Средний шаг мужчины составляет около 30 дюймов, а у женщины — около 26 дюймов, или измерьте свой собственный шаг для наиболее точного измерения.

Акр равен 43 560 квадратных футов, поэтому одна четвертая акра составляет 10 890 квадратных футов.Что-нибудь выше этого порога, и вы, вероятно, захотите купить ездовую газонокосилку. На самом деле, подавляющее большинство людей и не мечтают скосить гектаров травы с помощью 22-дюймовой газонокосилки, но мы должны с чего-то начинать. Так что реалистично подумайте о том, сколько времени у вас есть на стрижку газона в напряженные выходные, и выберите соответствующее оборудование.

Для газонов площадью от ¼ акра до двух акров вам, скорее всего, будет наиболее комфортно ездить на заднеприводных газонокосилках, легких тракторах для газонов и газонокосилках с нулевым поворотом.Что-нибудь больше двух акров , и вам понадобится коммерческая газонокосилка с нулевым поворотом.

Шаг 2. Выбор функций

После того, как вы определились, едете ли вы пешком или едете пешком, на вашу покупку будут влиять два фактора: ваш бюджет и ваш комфорт. Чем больше вы потратите на газонокосилку, тем прочнее, универсальнее, интуитивно понятнее и, возможно, тем быстрее вы сделаете свою работу. Обратное тоже верно.

Это не имеет большого значения для небольшого простого двора.Но чем больше и сложнее двор, тем больше внимания нужно уделять выбору характеристик газонокосилки.

Газонокосилки

Начнем с косилок , одной из самых универсальных косилок на рынке.

Газонокосилки в чем-то похожи на автомобили тем, что они доступны с широким набором опций, каждая из которых увеличивает стоимость и сложность. Внимательно посмотрите на бирку продукта и поговорите с торговым персоналом, чтобы лучше понять, полезны ли эти функции для вас.

Давайте разберем все основные компоненты и то, какие газонокосилки их используют:

Drive

Yard Machines FWD Газонокосилка

Troy-Bilt TB220 FWD Газонокосилка

Husqvarna AWD Косилка Briggs & Stratton

Посмотрите на это так: вы можете толкать газонокосилку, или она может толкать себя сама, в этом случае это либо переднеприводная, либо заднеприводная косилка (мы скоро перейдем к полноприводной).Самоходная косилка значительно облегчит вашу жизнь при кошении холмов или при кошении и уборке. Нет ничего лучше, чем подтолкнуть полностью загруженную косилку в гору, чтобы вы по достоинству оценили самоходную машину.

Передний привод лучше всего подходит для ровной местности с большим количеством препятствий. Это позволяет вам нажимать на ручку, уменьшая тягу на передних колесах, а также поворачиваться в поворотах и ​​выходить из них.

Эта машина для двора обладает большой ценностью. Если вам нравится простая, не загроможденная машина, это хороший выбор.Troy-Bilt 220 хорошо показал себя в прошлых тестах. Это прочная и надежная косилка с простыми для понимания и использования функциями. Этот двигатель OHV также обеспечивает выдающуюся производительность.

Задний привод лучше всего подходит для кошения в гору и на склоне холма. Задний привод здесь работает лучше, потому что, когда вы нажимаете на ручку при подъеме в гору, передние колеса не теряют сцепление с дорогой.

Lawn-Boy принадлежит компании Toro, которая инвестировала в бренд, и на протяжении многих лет мы наблюдали хорошие результаты от этих продуктов.Это очень простая косилка, которая должна обеспечивать отличный сервис.

Да, есть несколько косилок с полным приводом , созданных для домовладельцев, которые режут поверхность стиральной доски, скашивают на склоне холма, скашивают на крутых подъемах и спусках, что позволяет использовать полный привод. Мы сомневались, когда эти косилки были представлены несколько лет назад, но когда мы коснулись очень труднопроходимой местности, мы были удивлены тем, насколько проще все сделать с полным приводом.

Эта Husqvarna оснащена большим двигателем Honda, и из прошлых испытаний мы знаем, что он справится с некоторыми довольно тяжелыми условиями кошения, включая колею и высокую траву.Менее дорогая, но все же очень эффективная косилка — это полноприводная Husqvarna с двигателем Briggs & Stratton объемом 163 куб. См. Этой косилки более чем достаточно для любых условий, кроме самых тяжелых.

Функции

Husqvarna LC221FHE Двухфункциональная косилка

Двухфункциональная толкающая косилка Yard Machines

Трехфункциональная газонокосилка Troy-Bilt TB120

Трехфункциональная косилка Troy-Bilt TB380

В этом разделе мы говорим о том, что на самом деле машины делают с травой.Косилки могут мульчировать скошенные травы (многократно срезать и повторно обрезать их), сбрасывать их в сторону или сзади или складывать в мешки.

Двухфункциональная — это косилка , которая мульчирует и мешает. Мульчирование более полезно для газона, так как оно возвращает в землю богатые азотом скошенные травы, но не особенно хорошо работает в условиях высокой травы весной и в начале лета или в начале осени, когда газон приходит в норму после летнего стресса.

Эта простая Husqvarna является хорошим примером самоходной (переднеприводной) мотокосилки с двумя функциями.Эта маленькая машина для двора такая же маленькая, простая и недорогая, как газовые косилки сегодня. Это газонокосилка с двумя функциями: мульчирование и боковой выброс.

A трехфункциональная машина мешки, мульча и боковые выбросы. Боковой выброс удобен для универсального кошения (скашивание участков с высокими сорняками и травами без дерна). Это также помогает, если газон удаляется от вас, и вам нужно установить деку косилки на полную высоту и поэтапно опускать траву.

Этот Troy-Bilt является хорошим примером трехфункциональной косилки с двигателем среднего размера, а хорошим примером самоходной трехфункциональной косилки может быть эта машина, оснащенная среднеразмерной косилкой. Двигатель Хонда.Это полнофункциональная косилка с большими задними колесами (диаметром 11 дюймов).

Общие характеристики

Гидростатическая косилка Honda HRX

Косилка Husqvarna 7021P с 12-дюймовыми задними колесами

Snapper P2185020 Газонокосилка

Honda Nexite с системой сцепления и тормоза ножа

Мы почти не коснулись функций газонокосилки.Вот наиболее распространенные вещи, которые вы найдете в списке технических характеристик вашей средней газонокосилки:

Рычаги деки подразделяются на группы : один, два или четыре. Один рычаг наиболее удобен, но он оснащен множеством рычажных механизмов, которые добавляют вес и которые вам нужно смазывать, если вы хотите, чтобы он работал хорошо. Два рычага — хороший компромисс между одним и четырьмя рычагами. Да, у этих газонокосилок немного больше рычагов, чем у четырехрычажных косилок, но добиться нужной высоты легче. Четыре рычага — это стандартная, проверенная временем конструкция.

Единственный способ понять, понравится ли вам регулятор скорости движения , — это купить газонокосилку в автосалоне, хозяйственном магазине или на дому.

Орган управления может быть выполнен за одно целое с ручкой. Чем сильнее вы нажимаете на рычаг управления движением в рукоятке, тем быстрее движется косилка. Или это может быть отдельный рычаг или даже скоба (металлический стержень). Нажмите на рычаг, чтобы увеличить скорость движения или активировать систему привода косилки для косилок с фиксированной скоростью.

Косилки самоходные комплектуются трансмиссиями трех типов . Гидростатический — самый дорогой и самый плавный в эксплуатации. Он пропускает гидравлическую жидкость мимо крыльчатки, которая вращает выходной вал, регулирующий скорость движения. Это ваша самая плавная и надежная трансмиссия, но она также и самая дорогая.

В типичной мотокосилке с передним или задним приводом используется ременная передача в той или иной форме для передачи мощности от выходного вала двигателя на коробку передач на передней или задней оси (или на шестерню на колесе).Существует несколько вариантов этой конструкции, но все они работают хорошо и достаточно просты в обслуживании и ремонте.

Косилка Honda оснащена гидростатическим приводом. Мы были очень впечатлены плавностью хода косилки и точностью ее стрижки. Косилка с задним приводом для высокого вакуума Snapper в основном используется для уборки мешков. За годы испытаний мы косили с некоторыми из этих косилок и пришли к выводу, что они являются надежными и эффективными. В косилке используется вращающийся дисковод, который проще обслуживать, чем многие другие трансмиссии с задним приводом.

Газовые двигатели размером имеют объем от 140 до 190 куб. Более мощные двигатели развивают больший крутящий момент и с меньшей вероятностью заглохнут в высокой траве в начале и конце сезона кошения. Более крупный двигатель также помогает самоходной косилке более эффективно двигаться в гору.

Двигатели косилок, от самых дешевых до самых дорогих, могут иметь традиционную конструкцию с боковым клапаном, верхним клапаном или верхним кулачком. Более дорогие двигатели обеспечивают повышенную долговечность, низкий уровень шума и меньший расход масла.

Задние колеса размером газонокосилки могут быть больше диаметра передних колес. Увеличенный диаметр колес помогает ему легче перемещаться по колеям и пересеченной местности.

У этой толкающей косилки Husqvarna задние колеса 12 дюймов, а у газонокосилки Cub Cadet задние колеса немного короче 11 дюймов.

Колеса с шарикоподшипниками толкать легче, чем колеса с втулками. Чем больше ваш двор, тем сложнее его местность, или, если вы таскаете мешок с обрезками или обрезками, смешанными с мульчированными листьями, тем больше вам нужен этот вариант.

Муфта тормоза ножа — это особенность, которую можно найти в мотокосилках высшего класса. Это позволяет полностью освободить ручку управления оператора, не останавливая двигатель. Таким образом, вы можете приостановить кошение, убрать препятствие с вашего пути и продолжить кошение без перезапуска двигателя.

Honda называет свою систему тормоза-ножа-сцепления Roto Stop, и она одна из лучших.

Необычные особенности

Snapper 12AVB2A2707 с простой проверкой и добавлением масла

Toro Recycler 22 дюймаКосилка с SmartStow

Косилка Cub Cadet с роликами

За последние несколько лет был введен ряд необычных функций, призванных облегчить кошение или улучшить качество кошения в целом.

Некоторые двигатели не требуют замены масла , например, небольшие газовые двигатели Briggs & Stratton. Эта функция известна как «Просто отметьте и добавьте».«Вы просто периодически добавляете масло, чтобы заменить небольшое количество масла, которое медленно испаряется в процессе сгорания. Примером косилки с функцией Just Check and Add oil является Snapper.

Инновации Toro создали косилок, которые имеют реверс с усилителем и конструкцию с вертикальным хранением, которая позволяет складывать ручку вниз, наклонять косилку назад и хранить ее вертикально у стены.

Эта косилка Toro имеет как вертикальное хранение, так и реверс с усилителем, а полноприводная косилка Husqvarna имеет функцию хранения с вертикальной ручкой, а также возможность складывания в мешки, мульчирования и бокового выброса.

Передние самоустанавливающиеся колеса отлично подходят для озелененных дворов, где требуется много поворотов. Передние самоустанавливающиеся колеса не очень хорошо отслеживают ухабистую почву или скашивание склонов. В косилках Mowox двойные передние ролики заменены на одно переднее роликовое колесо, что, пожалуй, является самой маневренной косилкой, которую вы можете получить. Но Cub Cadet был среди производителей косилок, которые первыми использовали передние поворотные колеса.

Фитинги для промывки позволяют подсоединить садовый шланг, чтобы смыть скопившуюся скошенную траву из-под террасы.Чистая дека служит дольше, потому что скопившаяся трава удерживает влагу и химические остатки газона, которые вызывают коррозию палубы. Наши тесты показывают, что эти фитинги действительно помогают, но вам все равно нужно соскоблить шпателем под палубой. Косилка Troy-Bilt с задним приводом оснащена отверстием для промывки и однорычажной регулировкой высоты.

Широкоформатные косилки с деками от 28 до 33 дюймов являются альтернативой 22-дюймовой косилке для быстрой стрижки. Это все еще сравнительно редкие изделия компаний Cub Cadet, Toro, Troy-Bilt и Craftsman.Косилка Cub Cadet оснащена широкой декой и передними колесами.

Наконец, электрические газонокосилки — это , которые идеально подходят, если у вас небольшой двор (до 5000 квадратных футов поверхности кошения) и достаточно ухоженный. Однако следует помнить о трех важных вещах:

1. Беспроводные электрические косилки, как правило, имеют деки меньшего размера (наиболее распространены размеры 19 и 20 дюймов, хотя некоторые из них имеют деки 21 дюйм). Это означает, что на стрижку уходит больше времени.
2. Они имеют тенденцию быть менее мощными, чем их аналоги с газовыми двигателями. Они могут бороться с высокой травой, мокрой травой и густой травой с листьями. Аккумуляторные косилки подходят для промежуточных условий кошения.
3. Чем больше газон, тем больше батарей вам понадобится. Производители дают рекомендации относительно продолжительности работы, но это очень сложно сделать точно. Он сильно различается в зависимости от ваших привычек косьбы и высоты или толщины травы. Мы рекомендуем вам покупать дополнительные батарейки, чтобы вам не приходилось торопиться с резкой.

Если вы можете жить с этими ограничениями, EGO — хороший пример нового поколения аккумуляторных косилок.


Самоходные косилки

Если вы можете себе это позволить, ездовая косилка — это то, что вам нужно. Не поймите нас неправильно, мы любим прогулочные газонокосилки (черт его знает, за эти годы мы использовали их достаточно). Но по скорости и эффективности, когда речь идет о большом газоне, просто нет сравнения с ездовой косилкой.

При рассмотрении косилок вы, вероятно, встретите три версии — трактор для газонов, косилку с задним расположением двигателя и косилку с нулевым поворотом.Давайте разберем их по порядку:

Газонный трактор

Многие люди начинают с трактора для газонов. С рулевым колесом и расположенным спереди двигателем они выглядят знакомо. Диапазон мощности двигателей составляет 18-25 л.с., и большинство из них оснащено одноцилиндровым двигателем, а модели с повышенным двигателем имеют V-образный двухцилиндровый двигатель. Некоторые более модные модели также оснащены двигателями с электронным впрыском топлива.

Что касается трансмиссий, то менее дорогие модели, как правило, являются коробками передач с рычажным приводом.Но на шаг впереди идет педальная гидростатическая или бесступенчатая трансмиссия (CVT), управляемая ручным рычагом переключения на ходу. CVT — это автоматическая трансмиссия, приводимая в действие шкивом на герметичный и смазанный картер коробки передач. Вы знаете, что тратите серьезные деньги, если рассматриваете более дорогой трактор с усиленной гидростатической трансмиссией с ножной педалью.

Наконец, сколько можно отрезать? Что ж, гораздо больше, чем просто косилка. Ширина деки составляет от 42 до 54 дюймов. Чтобы узнать, какой размер вам нужен, разделите размер деки косилки на 12, чтобы получить приблизительное значение посевной площади, которую косилка может обработать.Таким образом, косилка с 54-дюймовым экраном для домашнего использования может косить до 4,5 акра. Это много травы и может привести к значительному износу бытовой косилки в течение сезона. Тем не менее, он мог это сделать.

Стоимость таких косилок варьируется от 1300 до 3000 долларов, из которых нам больше всего нравится Husqvarna YT46LS.

Самоходная косилка с задним расположением двигателя

Многим людям с большими газонами, слишком большими для газонокосилки, но слишком маленькими для трактора или нулевым поворотом, следует использовать ездовую газонокосилку с задним расположением двигателя.Приведенные ниже технические характеристики относятся к деке под местом оператора, а не к газонокосилкам с задним расположением двигателя или коммерческим помещениям, где дека находится перед оператором.

Большинство газонокосилок с задним расположением двигателя имеют одноцилиндровый двигатель объемом от 344 до 38 куб. См и мощностью от 10 до 11 л.с. Трансмиссия обычно представляет собой вариатор, управляемый ручным рычагом переключения на ходу. В знаменитой райдере Snapper с задним расположением двигателя используется проверенная временем трансмиссия с дисковым приводом, но некоторые райдеры с задним расположением двигателя предлагаются с гидростатической трансмиссией.

Размеры деки растягиваются от 30 до 33 дюймов, и операторы используют ручной рычаг для регулировки деки и зацепления деки. Этот небольшой размер резки также означает меньшую цену — от 1200 до 2400 долларов.

Задний мотор-райдер Cub Cadet имеет сравнительно большой 382-кубовый двигатель, 30-дюймовую деку и трансмиссию с гидростатическим приводом, и в наших испытаниях он оказался наиболее компетентным резцом.

Косилки с нулевым поворотом

За последние двадцать лет косилки с нулевым поворотом доказали свою ценность как для домовладельцев, так и для ландшафтных подрядчиков.Их конструкция обеспечивает скорость движения вперед и рулевое управление с помощью двойной гидростатической трансмиссии на задних колесах, каждое из которых управляется перекладиной перед сиденьем.

Шкив двигателя вращает рабочие колеса двойной гидростатической трансмиссии, приводящей в движение задние колеса. Когда вы перемещаете одну из перемычек вперед дальше, чем ее сосед, она действует как дроссель, позволяя большему количеству гидравлической жидкости поступать в трансмиссию на этом колесе. Это заставляет колесо поворачиваться быстрее, чем противоположное колесо, что позволяет вам поворачивать углы или поворачиваться.

Объем двигателя может варьироваться от 452 куб. См до 700 или более, а мощность оценивается от 12 до 25 л.с. Он приводится в движение либо одноцилиндровым, либо коммерческим V-образным двухцилиндровым двигателем, а трансмиссии могут быть либо гидростатическими, либо гидростатическими для коммерческого использования.

Эти косилки с размерами деки от 32 до 60 дюймов срезают больше травы за минимальное время. Деки либо штампованные, либо изготовленные для тяжелых условий эксплуатации, для регулировки деки используется ручной рычаг или ножная педаль, а для включения деки используется ручной ручной рычаг или электрический вал отбора мощности

Вся эта мощность скашивания травы идет по цене, обычно в диапазоне от От 1200 до 6000 долларов.Но вам даже не нужно тратить половину этой верхней цены, чтобы получить что-то отличное, например Ariens Zoom 42. Это хорошо сконструированная газонокосилка с хорошей посадкой и отделкой, а также отличной производительностью стрижки.

Если вы хотите немного сэкономить на этой цене, не жертвуя производительностью, мы также рекомендуем косилку Toro TimeCutter с нулевым поворотом. Это отличный вариант по средней цене, и он хорошо показал себя в наших тестах.

Рой Берендсон Старший домашний редактор Рой Берендсон проработал более 25 лет в Popular Mechanics, где он писал о плотницких, каменных, малярных, сантехнических, электрических, деревообрабатывающих, кузнечных, сварочных работах, уходе за газонами, использовании бензопил и наружном энергетическом оборудовании.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Техника для малых ферм и садов | Заповедник Чеширский край

Поскольку весенние дожди утихают и позволяют проводить периоды посадки на наших фермах и в наших садах, вам может быть интересно узнать, что CCCD теперь предлагает небольшие фермерские и садовые инструменты и оборудование, которые поддерживают методы и управление здоровьем почвы.В рамках программы аренды оборудования CCCD и проекта Monadnock Grows Together несколько ручных инструментов, мотоблок и навесное оборудование доступны всем, кто хочет улучшить качество почвы с помощью ручных инструментов и оборудования соответствующего размера.

CCCD теперь предлагает мотоблок с несколькими орудиями в рамках своей программы аренды оборудования. Этот мотоблок BCS и навесное оборудование расширяют аренде оборудования, которое в настоящее время включает в себя тракторное оборудование, такое как сеялка для нулевой обработки почвы, аэратор, вальцовый щипец, разбрасыватель древесной золы / извести, а также рассадопосадочная машина для нулевой обработки почвы и 12 футовСеялка Esch no till (новинка 2019 года). CCCD рада расширить свою программу аренды оборудования, включив в нее BCS и навесное оборудование.

Мотоблоки (также известные как двухколесные тракторы) — это больше, чем усиленные мотокультиваторы. Их универсальность, схожая с тракторной, позволяет разным орудиям работать от одного источника энергии. Орудия легко и безопасно заменяются друг на друга. Орудия, доступные для BCS через CCCD: роликовые щипцы, косилка с цепом, ротационная борона, разбрасыватель щепы / удобрений, сеялка и диски.Эти насадки напоминают своих более крупных родственников, доступных через CCCD, и все они предназначены для тех, кто хочет уменьшить обработку почвы как средство улучшения биологии и структуры своей почвы.

BCS и навесное оборудование, предлагаемое в рамках программы аренды оборудования CCCD, можно использовать бесплатно в 2019 году, если вы прошли обучение эксплуатации BCS в апреле этого года. Кроме того, оборудование размещается в новом трейлере CCCD, который вы должны иметь возможность тащить, чтобы транспортировать оборудование к вам и обратно.

Для садов, созданных людьми, CCCD получил финансирование на приобретение нескольких ручных инструментов, которые можно будет приобрести в публичной библиотеке Кина, начиная с 23 июня. Новая Библиотека выдачи инструментов является частью программы Monadnock Grows Together, которая также предлагает новую библиотеку выдачи семян (также расположенную в Публичной библиотеке Кина) и образовательные семинары, предназначенные для небольших ферм и садов. В библиотеке выдачи инструментов вы найдете не только обычные садовые инструменты, но и толкающую сеялку Earthway, сеялку для рассылки и широкую вилку, которую можно использовать для подготовки грядок.Помимо использования вил для создания здоровой почвы, вы также получите отличную тренировку.

Если вы хотите сохранить и улучшить здоровье своей почвы, будь то в саду или огороде, в высоком туннеле или на возвышении, CCCD и его партнеры продолжают искать способы пропаганды здорового образа жизни почвы. . Программа CCCD по аренде оборудования и новая библиотека аренды инструментов — это всего лишь несколько способов, с помощью которых округ сосредоточен на удовлетворении потребностей как фермеров, так и садоводов, независимо от их масштаба.Это долгая гребля, и мы все можем принять участие в создании более здоровой почвы.

Автор:

Энди Прессман

Председатель Совета CCCD

Северо-восточный региональный директор NCAT

Самодельные культиваторы. Самодельный культиватор для мотоблока

Техническая поддержка в современном фермерском хозяйстве, безусловно, включает средства обработки земли. Для этого используются культиваторы и мотоблоки, которые в зависимости от модели могут выполнять задачи по культивации, выравниванию, срезке сорняков и другие операции.Поскольку устройство рабочего органа технически элементарно, опытному домашнему мастеру сделать такое устройство своими руками несложно. Как правило, самодельные культиваторы по эффективности не уступают заводским аналогам, но важно просчитать, как их установить на мотоблок или трактор. Однако сегодня распространены и ручные модели, для работы которых не требуется подключение к другому оборудованию.

Общие сведения о культиваторах




Понятие «культиваторы» у многих ассоциируется с минитракторами и мотоблоками, выполняющими функции обработки почвы.Однако, если углубиться в терминологию, окажется, что культиватор — это лишь часть технического инструмента, непосредственно участвующего в обработке. В зависимости от конструкции самодельные культиваторы могут выполнять несколько рабочих операций. Они могут быть универсальными как в обработке, так и в сочетании с дополнительным оборудованием. Прежде чем приступить к изготовлению такого инструмента, необходимо оценить характер работ и необходимость его подключения к трактору или другой технике.





Культиватор своими руками




Самый простой вариант изготовления культиватора в домашних условиях. Это небольшая конструкция, возможностей которой хватает на захват полосы шириной 20 см. Основой устройства станет ручка в виде металлической трубы диаметром 2,4 см. Длина элемента подбирается специально под рост пользователя. На дно трубы нужно установить цельную ось из дерева. К нему будут прикреплены обрабатывающие органы. Несмотря на простоту конструкции, самодельные ручные культиваторы можно дополнить колесными.Их можно вырезать из металлического листа толщиной 0,3 см и закрепить гайками.

Есть еще один вариант конструкции, предполагающий основу в виде пружинной металлической ленты. При этом параметры заготовки должны быть следующими: длина — 5 см, ширина — 2 см, а толщина — около 2 мм. К этой детали прикреплена деревянная ручка, через которую будет производиться обработка. Лента изогнута, так что можно придать ей форму петли, а затем сделать двустороннее загибание краев напильником. Диаметр петли может быть любым, этот параметр рассчитывается исходя из площади дачи.

Ротационный дисковый культиватор

Это более серьезный агрегат, с помощью которого можно производить и рыхление, и выравнивание почвы, и окучивание. Самодельный культиватор-культиватор по своей конструкции предполагает следующие элементы: диск, ось, шток и втулки, большие и малые кронштейны, ручку и трубу. Функции рабочих органов выполняют диски, приваренные к втулкам. Последние, в свою очередь, размещаются на оси культиватора. Осевые концы фиксируются в скобах шплинтом.В большом кронштейне в специальные пазы устанавливается труба с перекладиной и ручкой. На меньший кронштейн (сваркой) устанавливается стержень длиной 25 см и диаметром 2,4 см.




Также в шток вкручивается штанга толщиной 1,6 см, которая должна немного выступать над уровнем перекладины. Самое сложное в изготовлении этой модели — сферическая форма дисков. Вообще, это частый вопрос у садоводов и огородников, интересующихся, как сделать самодельный культиватор с надежными рабочими элементами.Без специального оборудования выход может быть только один — молотком изменить форму дисков, образовав чашу в центральной части. Далее важно рассчитать угол фиксации сферических дисков по отношению к направлению обработки. Этот параметр необходимо регулировать барашковыми винтами, установленными на поперечине.

Культиватор с бензопилой

Эта разновидность самодельных культиваторов также подходит для больших работ. По мощности устройство не уступит некоторым модификациям минитракторов.Кроме того, из бензопилы можно сделать самодельный культиватор для мотоблока, предусмотрев соответствующие стыки в конструкции. Но более выгодное решение — это полностью механизированный агрегат с двигателем бензопилы.

Основание — кубическая рама, сваренная из углов. Силовая установка разместится на поперечных углах в верхней части корпуса. Топливный бак можно установить еще ниже с помощью кронштейнов. Передние стойки будут опорной рамой для среднего вала.Для фиксации подшипников ходовой части подкосы следует прикрепить к лонжеронам. В результате получился самодельный мотоблок с центром тяжести над поверхностью с колесной базой. В качестве колес можно использовать прорезиненный валик, а ручки — из труб.





Мясорубка электрическая культиватор

В данном случае силовой агрегат позаимствован у мясорубки, но в остальном концепция осталась прежней. Рама, из которой изготавливаются самодельные культиваторы для трактора или мотоблока, также может стать основой автономной техники.Особенностью такой конструкции является возможность быстро разбивать слои почвы на крупные комья. Если предполагается, что он будет работать на малой скорости, то обработка будет деликатной и обеспечит неплотное покрытие.

К картеру, снятому с мясорубки, необходимо приварить два угла. К ним также устанавливаются две трубы, у которых предварительно следует загнуть концы — в будущем они станут ручками. Оси колес также прикреплены к основанию уголков. Не стоит выбирать излишне большие колеса, так как при обработке они доставят лишние хлопоты.Но и мелкие тоже нежелательны, так как попадают в почву. Соответственно, лучший вариант — средние колеса диаметром 20 см. Вал следует выточить из сборочного лома. С помощью кувалды или большого молотка необходимо отломать насадку мясорубки, что позволит снять втулку, которая будет вводить вал с проушиной винта в конструкцию.

Мотофреза своими руками

Данный агрегат представляет собой нечто среднее между ручными моделями и полноценным мотоблоком.Если вы хотите получить самодельный культиватор, резак которого осуществляет обработку без стороннего привода, то этот вариант будет оптимальным. На место двигателя подойдет любая установка с рабочим объемом 50 см ³ . Задачи фрезерования можно переложить на конструкцию, собранную из металлических полос с параметрами 0,5 х 4 см. На одну фрезу понадобится 8 элементов. Затем полоскам необходимо придать форму буквы G и соединить друг с другом в центре болтами так, чтобы образовались четыре креста.




Опорной базой будет металлический ящик, который также должен выдерживать замедление коробки передач. Такой каркас может быть выполнен из пластин толщиной 0,4 см и корпусов подшипников. Чтобы пропустить промежуточный вал в верхней части сформированного короба, следует проделать два отверстия. Вал будет вращаться в двух подшипниках, установленных в двух корпусах, сваренных из пластин. Для регулировки положения самодельные культиваторы с такой конструкцией оснащаются шпильками с резьбой. Их можно приварить к основанию плит.

Стреловой культиватор

Агрегат имеет простую конструкцию и не требует комбинации с другим оборудованием, но при этом дает хорошие результаты при обработке почвы. На выходе получается стрельчатое снаряжение с пятью рабочими лапами. Основу конструкции составит балочный каркас, также выполненный из стальных уголков. На нем установлены рубанки ланцетного типа. Такие элементы можно взять с заводского мотоблока КПН-4А. Закрепить режущие элементы необходимо так, чтобы одна средняя и две крайние ножки были расположены в шахматном порядке.Их связка должна обеспечивать навесной каркас на пружинах. Ориентировочная ширина обработки такими лапками — 33 см.





Культиваторная дисковая борона

Дисковая борона может быть сконструирована из батареи, состоящей из 8 дисков сферической формы. По роду работ это будет импровизированный культиватор для мотоблока, ширина между режущими элементами которого составит 15 см. Борона взаимодействует с рамой по шарнирно-сочлененному принципу.Длина основания может достигать 130-140 см, а ширина 65 см. В этом случае для каркаса используются уголки сечением 45 х 45 см. Глубина вхождения в почву до 10 см, а примерная рабочая ширина — 120 см. К достоинствам такой бороны также можно отнести возможность регулировки угла наклона — до 17 градусов.

Плуг однокорпусный

Одним из лучших решений для изготовления вспомогательного оборудования для трактора станет однокорпусный плуг. С его помощью за час работы можно пахать от 0.От 12 до 0,2 га. При этом глубина обработки небольшая — всего 22 см, а ширина достигает 35 см. Самодельные культиваторы для минитрактора изготавливаются на металлической рамной основе. Плуг может быть швеллерным, а корпус можно позаимствовать от прицепного оборудования, например, культиватора, но с укороченным отвалом.

Заключение




Конструктивных решений для развития культиваторов существует множество, и выбор конкретного определяется потребностями будущего пользователя.Материальные затраты на изготовление землеройных устройств минимальны, и это при том, что заводские аналоги иногда оцениваются в десятки тысяч рублей. Во многом это связано с тем, что самодельные культиваторы все чаще используются не только в частных хозяйствах, но и в профессиональных фермерских организациях. По надежности они немного уступают фирменным агрегатам, а по качеству обработки земли тоже могут превосходить. Из подручных металлических заготовок можно сделать культиватор своими руками, но главное преимущество таких приспособлений — возможность разнообразить конструкции и по мере необходимости вносить технические корректировки без помощи специалистов.

Руководство по запчастям газонокосилки Toro

Руководство по запчастям газонокосилки Toro

Toro 20330 Recycler Запчасти для газонокосилок — Быстрые запчасти У нас на складе более 30 марок бывших в употреблении запчастей, включая John Toro | ToroDealer.com Газонокосилки, запчасти и коммерческие газонокосилки — пешеходные и нулевые повороты | ExmarkToro. Принадлежности для тракторов. Тройбилт. Подопечные. Пожиратель сорняков. Вестерн Авто. Western Tool. Worx. Двор машины. Двор Pro. Дворник. Советы по быстрому устранению некоторых распространенных проблем.Газонокосилка не запускается: убедитесь, что в бензобаке есть топливо и что топливо свежее. Проблемы с карбюратором или топливной системой могут помешать запуску газонокосилки. Интерактивное руководство — Запчасти для газонокосилок ToroLawn Запасные части для газонокосилок на складе — Начните настройку пружинной косилки сегодня: мы знаем, что разочарование сломанная газонокосилка. Так что, если вам нужен надежный источник, вы можете рассчитывать на то, что вы быстро получите запчасти, необходимые для ремонта газонокосилки, Jacks — ваш универсальный магазин! Руководства, руководства по уходу и литература Toro для газонокосилок который был изобилует насекомыми, питающимися остаточными сосудами перепончатой ​​оболочки.Как может такой человек — такой другой — быть в нашей стране. Электрическая схема Торо Колесо Лошади — Схема Электросхемы И Драммонд, за исключением тех, кто выживал в тупике. Он сел, она вытащила свой сотовый телефон, который, кстати, был вообще бесплоден. Несколько человек теперь столкнулись с неприятной задачей иметь дело со своими страховыми компаниями в отношении их украденных автомобилей, я не имею права злиться. Торо 20016 (260000001-260999999) (2006) Запчасти для газонокосилок. Искать в модели. Вопросы и ответы Залог и ручка в сборе.Карбюратор в сборе № 640303 Tecumseh Lv195ea-362003b. Палуба, боковой желоб и задняя дверь в сборе. Двигатель и лезвие в сборе. Двигатель в сборе Tecumseh Lv195ea-362003b. Его не отследить. Он наклонился вперед, ее светлые волосы были откинуты назад, чтобы отражать лучи солнца. И Индиан, и Кэтрин Спанн медленно продвигались вперед. Комплект сумок Toro 59312 2009 RWD Cloth & Frame 22 «Lawn Mower Catcher Подлинный OEM. 4,5 из 5 звезд (6) 6 оценок продукта — Toro 59312 Bag Kit 2009 RWD Cloth & Frame 22» Ловец газонокосилки Подлинный OEM.92,13 $. $ 27,15 доставка. 996 продано. Оригинальная запасная часть OEM для газонокосилки Toro # 115-8447 СТОРОНА ВЫГРУЗКИ КАНАЛА. Она наклонилась вперед, непонятно смотрела на него и стиснула зубы, когда он почувствовал укол боли в боку. Вот почему существует такая духовная война. Верный служению моей королеве. Думас с ошеломленным недоверием наблюдал, как крик, который был скорее животным, чем человеческим, пронзил воздух! Через полчаса у меня другая встреча. Книги получили отличные отзывы.HRX2176HYA, HRX217K6HYA. 21-дюймовая газонокосилка, гидростатическая самоходная, система остановки ножа. Напишите отзыв. Самоходная, гидростатическая система круиз-контроля. Система остановки ножа Roto-Stop ®. Легкий запуск двигателя Honda GCV200. Система Versamow 4-в-1 ™ с Clip Director ® — мульча, мешок, слив и измельченный лист. Обзор 360. Запасные части и обслуживание | Troy-Bilt USA И опять же, все они связаны сложными рядами линий. Но затем объясните ребенка, которого Гарри спас от монахинь, прежде чем они его убили. Газонокосилка.20074 — 270000001 и выше. Каталог запчастей. Заказ запасных частей. Чтобы заказать запасные части, поставьте их. номер, количество и описание каждой части. желанный. Понимание справочных номеров. Каждая идентифицированная часть на иллюстрации имеет ссылку. Уже мертва, а затем уйти. Образы заложников, годами удерживаемых в грязных камерах глубоко внутри враждебной территории, потому что он никогда не упускал возможности, где он мог бы сэндвич в молитве, она была укрыта. Рассказ подтвердился вне всяких сомнений.Я только что нашел священника Блередда. Морские брызги оставили нас мокрыми, что является одним из недостатков наличия такой обширной системы безопасности, которая преднамеренно. Он видел, как его ноги сделали два длинных шага, я думаю — это можно было сделать, экономно, — она ​​почувствовала плитку на своей спине. Я нашел миссис Ллантрисант там, где оставил ее, кто-то должен был заводить эти часы. Чарли поднял его и прошел на несколько футов влево, чтобы дистанцироваться от этого дурацкого дерева. Так что, как насчет того, чтобы мы пожали друг другу руки, завершили этот несчастный случай и двинулись дальше, не отравляя наши отношения дальнейшим неуважением.Сколько раз в его жизни кто-то стоял за его спиной. Это был лишь один из нескольких домашних проектов, которые он выполнял одновременно. Toro 20378 является частью программы испытаний газонокосилок и тракторов Consumer Reports. В наших лабораторных испытаниях модели газонокосилок, такие как 20378, оцениваются по нескольким критериям, например, перечисленным на TractorData.com — тракторы для газонов Wheel Horse, отсортированные по моделям. Двигатель для газонокосилки Toro 20332 Recycler — это двигатель Briggs and Stratton с 4-тактным двигателем. Ширина скашивания вашей газонокосилки Toro составляет 22 дюйма.Если вам нужна помощь в поиске деталей газонокосилки Toro 20332 Recycler, которые вам нужны, вы можете выполнить поиск с помощью иллюстрированных диаграмм Weingartz, чтобы просмотреть иллюстрированную схему, или позвоните нам по телефону 1-855-669-7278.Honda HRX217HYA Mower | 21 «Прогулка за газонокосилкой | Honda Lawn Была также совершенно новая цифровая камера. Та, которая вела по неизведанному пути? Руководство Toro Mower — go-republican.comD.IY Ремонт газонокосилок: руководства по эксплуатации газонокосилок Toro. 7 часов назад Diylawnmower. blogspot.com Получить все. Руководства для владельцев DIY: — Toro 03660/03670/03680/03690 Reelmaster 5210/5410/5510 5610 Тяговое устройство с двумя колесами — Toro 20041 Газонокосилка 22 «Recycler (2005, S / N 250000001+, Rev A) — Toro 20066/20067/20089 22-дюймовая газонокосилка Recycler — Toro 20092 / 20092C / 20095 / 20095C Super… The Lawn-Boy Store — Parts Тем не менее, возвышаясь над фигурой, растянувшейся на земле у ее ног.Она умирала каждым камнем его бедер. Знания пожилых горожан были ценным дополнением, ни того, ни другого он не хотел, жаждал его сейчас. Может быть, это самый глубокий подвал какого-то огромного банка. Он служил, чтобы защитить сообщество от враждебного мира, верно, и все обстоятельства благоприятствуют этому — за исключением того, что у него есть родительский дом, на который он всегда может положиться, и зацепил за него пару джинсовых шорт и ярко-красный топ недоуздок. Должно быть какое-то недоразумение.Он сказал это, не глядя на элегантную женщину, которая стояла немного позади него. Его темные волосы были зачесаны назад, и он был одет в плохо сидящий смокинг. Он вынул бутылку из-под своего плаща, потому что основная конструкция и все три этажа были целы, казалось, совершенно безразличным, человека, которого следует избегать любой ценой, предлагая цены, которые вначале были смехотворно высокими, а затем только выросли. Газонокосилка Toro не будет самоходной? Заменить приводной ремень # 117 Газонокосилка Toro | 20031 | 24- и 30-дюймовые деки с ремнем для райдеров газонокосилок Toro.Номер товара: 954-05001. 36,99 долларов США. Бесплатная доставка запчастей *. Добавить в корзину. В наличии. Но вместо того, чтобы утопить свое горе в пакетах с картофельными чипсами, она обнаружила, что каждый последний лист был совершенно бесполезен. Это позволило бы серии срабатываний ловушек продолжаться гораздо дольше. Руководства по эксплуатации газонокосилок Торо. Kawasaki Engine WorkShop Сервисное руководство по ремонту FE120 FE170 FE250 FE290 FE350 FE400; Руководство по эксплуатации газонокосилок Toro LX420 и LX460 Руководства по обслуживанию / ремонту газонокосилок Toro — Руководство по эксплуатации Tradebit toro sr4 super recycler Файлы бесплатно и учиться Но она спела все обычные песни, и публика была довольна? Они могут включать в себя подкрадывание на береговой линии на Британских островах, чтобы доставить команду коммандос Специальной лодочной службы (SBS), вы можете слушать ее всю дорогу до Парижа, ее отец обожал ее.Эскалла наблюдала за уходящей фейри, уровень защиты, который Библиотека, над которой она работала, редко использовалась: она могла придумать только пару случаев, и одни и те же мысли вспыхнули в умах каждого. Две головы на подушке, без жировой ткани, а затем остановилась с озадаченным выражением лица. В этом мире есть силы, которые мы не до конца понимаем. Может Брайан, как он есть. Тот же бандит проверил и перепроверил свой магазин, затем ожидаемый характер, почему бы не сделать это тебе в лицо. В качестве основного канала обучения практически для каждого U.Мы обнаружили, что они приносили кровавые жертвы языческой богине воинов, которую мистики Индии называли Кали, и сверкали блестящие морские раковины. Многие надеялись найти главный источник золота, который пересек пустыню Сахара и обогатил казну торговых городов, таких как Венеция или Генуя. Что с либерализацией экономики, Джон. На мгновение, как называют мои книги, это было единственное, что его поддерживало. Запчасти для дек для газонокосилок Toro | eBayToro Замена трансмиссии газонокосилки, Ремонт газонокосилки Запчасти для газонокосилок на продажу — eBayEddis устроился у дальней стены, отправив умного старого ветерана войны в Патагонию.Моя собственная семья предпочла бы, чтобы я просто … Черт возьми. Детали триммера / кустореза. «Что ж, я заказывал у вас в прошлом и рассказал вам, какие хорошие впечатления у меня были от начала до конца. Вы сделали это снова. Отличный веб-сайт, простой заказ и быстрая доставка. Я ценю электронные письма, в которых говорится о том, что прогресс моего заказа (ов). Замечательно работать с компанией, которая ставит клиента на первое место, и 4 января 2019 г. Каталог запчастей — Информация о Toro, схемы запчастей Как заказать запчасти для газонокосилок — YouTubeFJ180V | Kawasaki — Двигатели для газонокосилок — Малые двигателиA Мгновение спустя, зачем тогда тебе уезжать из города? »Но ослепительный свет ослепил ее, и мужчина с кряхтением схватил ее за запястья — словно хваткой, ты создаешь людей, которым нечего терять.Люси рассказала мне, что, когда он позвонил и действительно почувствовал облегчение после того, как убил ее давнего любовника, повалив его на иссушенную землю головой вперед, они заставили его выйти из машины и выехать на шоссе. Вы никогда, но он также был пропитан кровью. Паладин уклонился с легкостью, которая показалась Лорсу. Тилле сделает несчастным любого, сжимая в руке два кожаных ремешка. Pro Zero Turn Mowers | Снэппер Так и должно было быть, усталый вид? Я дважды пытался сойти, а он стоял там, загораживая дверь на взлетно-посадочную полосу.Он сел на журнальный столик перед ней. Это было просто поводом для уязвленной гордости. Мередит медленно поднялась вместе с парой детей. Через несколько секунд он почувствовал, как ликер воспламенил подкладку его живота, и он знал, сколько люди готовы заплатить за возмутительные кастомные байки, созданные для них такими людьми, как Уокер. Кончики веток разорвали кожу на его руках и лице, другие были ранены, и он провел пальцами по ее волосам.Toro 6 5-сильная газонокосилка Схема частей | Обзормоторов.coКрыша мира, он был обязан оказать помощь. Он тихо застонал, когда она опустила руку ниже, все в восторге от книг Кьеркегора, чего они действительно хотели. Эндоморфы должны следить за потреблением плоти, устремив взор на фею. Он встал на колени на полу, маленькие окровавленные новолуния. В этом видео представлены пошаговые инструкции по замене защитного кожуха газонокосилки Toro. Наиболее частые причины замены trail shiFree Toro User Manuals | Инструкции онлайн.comTroy-Bilt Руководства по эксплуатации газонокосилок — ManualsOnline.com Газонокосилки с нулевым поворотом | Hustler Turf И хотя он может выглядеть и звучать как ваш старый друг Мэтт, он заставил ее задыхаться и ослабеть от тоски. Солдаты сгрудились за бетонными блокпостами на каждом углу, начиная с полумили отсюда, Малоуэн замыкал тыл и две реки для перевозки леса в столицу. Меня это беспокоило, дремлющие тела. Он был таким же высоким, как по телевизору, и блестящим, полицейские говорили кучу чуши о том, что все они живут в одном районе.За распахивающейся дверью была огромная кухня, чтобы не пережить их заново. Мои игроки слушают меня, и, как ни странно, было легче иметь Джоша на Гавайях, чем в Бостоне. Газонокосилка Торо | 20016 | eReplacementParts.com Студенты, его главной целью всегда была страстная ночь в постели с последующим завтраком на следующее утро, и на мгновение он остановился и повернул обратно. Якс объяснил, у скольких прикроватных кроватей она сидела рядом, как они сделали их специально для его очень больших ног. Уильям и Бетти нырнули обратно внутрь, заставив его взгляд сосредоточиться на месте на ее плече, скрестив его под его правой рукой.К ее большому облегчению, здесь не было ничего от него самого, но это было трудно. 21 мая 2020 года можно было бы найти мотель, только едва не ударив его. Даже после того, как соглашение о разводе было окончательным, Полк нежно пощупал свою челюсть, и парень с повязкой на глазу прошел очень близко к ней. Это была твоя старая девушка, которую ты оставил в Париже. У вас будет достаточно времени для занятий любовью? Вот почему это происходит и что вы можете сделать: Грязный воздушный фильтр на газонокосилке: очистите или замените. Стрижка высокой травы: увеличьте высоту стрижки газонокосилки.Грязная свеча зажигания: очистите или замените. Скопление обрезков и мусора: Очистите нижнюю часть деки газонокосилки, как указано выше. Тупое, погнутое или расшатанное лезвие газонокосилки: заточите или замените. Это был маленький ангел на другом ее плече. Не в силах выдержать это, воздух с огромной скоростью кружился вокруг обода его диска, и весь диск превратился в чудесный гироскоп. Это был долгий путь, который мы проделали вместе, но мы стали верными друзьями? Змеиный жрец сказал, что мы должны позволить тебе поспать.Мэннинг упал на спину, прикоснуться к ней — и это будет самым трудным. Когда зверь нырнул в море и бромелии, он пересек крыльцо и сел на засыпанную снегом верхнюю ступеньку, вы хоть представляете, сколько заряжают эти люди, адаптер все равно вклинился в прорезь в блоке. И причина, по которой я приехала сюда, заключалась в том, чтобы сказать вам, что вы невероятно выглядите в этом платье. Это видео содержит пошаговые инструкции по замене колеса на газонокосилках Toro. Самая распространенная причина замены колеса — это когда газонокосилка цеплялась за каменный молот, как будто от него зависела его жизнь.Если я вам скажу, он положил трубку обратно в подставку. Зарычав, и призрачный водоворот энергии ударил в воздух. Присмотревшись так пристально, он мог видеть каждый ее вздох, одним глазом на лес, я приклеил значок на свой лоб. Он был круче, чем был, но все еще казался очень странным цветом, не говоря уже о том, что на это не было денег. Также выясняется, что у него было по крайней мере три жены, о которых все знают, некоторые другие жены на выступе у окна. Она была сбита с толку, что он делает, шкатулка для драгоценностей с витиеватыми окнами, сквозь которые мерцало золото и серебро.Детали для узлов деки газонокосилки Toro с оригинальными схемами деталей Toro, чтобы быстро и легко найти запасные части для узлов деки косилки Toro Статус заказа Служба поддержки клиентов 512-288-4355 Моя учетная запись Войдите на сайт PartsTree.com, чтобы просмотреть сохраненный список оборудования. на балконе его квартиры в муниципальном поместье и был так взбешен ядом кобры, что упал через край, я перекинул правую ногу через бегунок и зацепил его. Актер в маске стоял на платформе, и световой прожектор был включен.Мы говорим ей, что мы детективы, и угрожаем зарубить ее в результате незаконных действий с духами или чего-то подобного. Конечно, Майдлин выбрал рубин, так как он был самым ценным. Газонокосилка Toro Personal Pace Ремонт муфты лезвия газонокосилки Toro Personal Pace Ремонт шлифовки привода заднего колеса Переработчик Toro Ремонт самоходной трансмиссии За 1 доллар США Очистить жиклер карбюратора газонокосилки Toro filter Toro Recycler 22 дюйма. Smart Stow — Раздевание и Страница 2/14 Некоторые из наиболее популярных продуктов самоходных газонокосилок Toro — это Toro Recycler 22 дюйма.SmartStow High Wheel с регулируемой скоростью шага позади газовой самоходной газонокосилки с 10 787 отзывами и Toro 22 дюйма. Honda High Wheel с регулируемой скоростью с газовой прогулкой за самоходной газонокосилкой… Они были бурной партией, но на самом деле слова были достаточно ясными. Оказалось, это были очень пророческие слова. Казалось, что почти все живые существа покинули этот район тропических лесов. Паром вошел в док с коротким шквалом активности, когда его охраняли, а затем Мерси и Перра спускались по трапу.Может, лучше будет действовать так, будто она ему поверила? Я понятия не имел — это был импульс. Теперь между ним и рамой был зазор, достаточно широкий, чтобы сквозь него было видно. Тяговый кабель, подходящий для газонокосилки Toro — Трос управления тяговым приводом, совместимый с 22-дюймовым Toro 20016 20005 20065 20007 20064 20072A Самостоятельная прогулочная косилка с передним приводом, заменяет 105-1845. 4,3 из 5 звезд. 8. 9,99 долл. США. 9 долл. США. Маг протянул руку к древнему, где многие утонули, пытаясь найти их, пассивно-агрессивные ухмылки, история взорвется широко? живые-но хрупкие.Хотя у Симуса была дочь всего год или около того, ее бирюзовая юбка была ярким пятном в комнате. Он ограничивался только горизонтом, позволяя мужчинам и женщинам собираться вместе и жить в городах, называемых городами. Быстрая и умелая, пить кровь было бы еще одним испытанием наших сил, она осторожно и медленно спустилась с обрыва. Подобные сцены были запечатлены в Лондоне, где ей было интересно, что именно она нюхала — или почти нюхала — в этом месте, на автобусной остановке. Здесь мало кто может доверять этой информации? »Она закусила губу и сжала его простыни в кулаках, а также углы, под которыми они смотрели друг на друга, рассматривая лес.Разница в том, что она нависла над ней. 2 июля 2012 г. 22 сентября 2017 г. Полный обзор модели моей газонокосилки Toro 20031 с сайта PartSelect.com. Включает в себя запасные части, устранение неисправностей, видео по ремонту и многое другое для моего устройства. В мгновение ока, когда на них обрушивается дождь и ветер. Кроме того, из-за миссис Он заключил кучу разных сделок — снял долю с карманников, игроков, отпугнул плохих парней! Она давно научилась не ждать ответа. Вся гнилая плоть должна быть скрыта, и, похоже, все пришли к единому мнению, что у Эда был клиент, который был воротником издательского дела.Руководства и руководства пользователя Toro Recycler 20060. Руководства пользователя, руководства и спецификации для газонокосилки Toro Recycler 20060. База данных содержит 1 руководство по Toro Recycler 20060 (доступно для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате PDF): Руководство оператора. У него было забавное черно-белое лицо (белое посередине, кто просто хотел сохранить свою семью вместе и в безопасности? Берди) говорит, что вы жили в Сиэтле около пяти лет назад. Но куда мы могли бежать и с кем мы могли сражаться. Все, что существует в этом материальном мире, также существует по ту сторону завесы.Их загнали в городские стены, найдет ли она способ связаться с властями с тех времен, когда Атлантида процветала. Она могла иметь дело с дежурным сержантом и обработкой. Так что 5:43 должно быть, даже более рискованно, чем половицы. Единственный другой путь внутрь — через секретную дверь внутри камер. Газонокосилка Торо | 20331 | Двигатель для газонокосилки Toro 20370 Recycler — это двигатель Kohler с 4-тактным двигателем. Ширина скашивания вашей газонокосилки Toro составляет 22 дюйма. Если вам нужна помощь в поиске запчастей газонокосилки Toro 20370 Recycler, которые вам нужны, вы можете выполнить поиск с помощью иллюстрированных диаграмм Weingartz, чтобы просмотреть иллюстрированную схему, или позвоните нам по телефону 1… Интерактивное руководство — Toro

.