Что можно сделать из шины своими руками: ТОП 12 идей из старой покрышки своими руками. Что можно сделать

Поделки из автомобильных покрышек

Самый распространенный вариант поделок из покрышек – это клумбы. Для того чтобы сделать простую клумбу достаточно использовать небольшой кусок фанеры, покрышки и краску.

Вырезаем из фанеры круг, по диаметру он должен закрывать дно покрышки, с помощью саморезов прикручиваем его и красим получившуюся клумбу в любой цвет. Когда краска высохнет, устанавливаем клумбу в нужное место и засыпаем землей, сажаем цветы.

Большая клумба в форме цветка

Необходимые материалы:

• Три шины
• Перчатки
• Восковой карандаш (можно использовать мел)
• Острый нож
• Электрический лобзик или болгарка
• Оцинкованные гвозди
• Краска (одного или несколько цветов)

На каждой шине рисуем лепестки для вырезания, если использовать восковой карандаш, он будет дополнительно смазывать место надреза. Концы можно сделать плавными или заостренными, ножом вырезаем контуры лепестков.

Полученные заготовки разрезаем на две части электро-лобзиком, после этого каждую деталь выворачиваем наизнанку. Соединяем детали попарно с помощью оцинкованных гвоздей, а затем собираем клумбу воедино.

Использовать для клумбы можно и четыре детали (две шины). Раскрашиваем клумбу в один или несколько цветов и после высыхания устанавливаем на ровный участок лепестками вверх. Внутри заполняем грунтом и высаживаем цветы.

Журнальный столик и пуфик из покрышки

Материалы:

• Фанера
• Покрышка
• Саморезы
• Веревочный канат
• Колесики (для варианта со столом)
• Термо-пистолет

Из фанеры необходимо вырезать два круга, диаметром, закрывающим покрышку, закрепить на колесе с помощью саморезов. Канатом обматываем заготовку, чтобы слои плотно прилегали друг к другу, закрепляя его с помощью термо-пистолета.   Для верхушки закручиваем канат по спирали, закрепляем термо-пистолетом.

Пуфик готов, для журнального столика прикручиваем ко дну колесики. Смотрится красиво и необычно, подойдет и для квартирного использования, недостатком может быть только вес изделия.

Все работы необходимо производить в перчатках и с особой осторожностью, чтобы обезопасить руки от порезов. Вариантов поделок для огорода из покрышек очень много, из них можно делать небольшие заборчики, большие клумбы для цветов и рассады, также из них делают садовую мебель (столы и кресла), различные пуфики на веранду.

Поделки из старых покрышек для детей

Сделать детскую площадку своими руками возможно с помощью покрышек. Из них можно сделать два вида качелей, песочницы и украшения для площадки.

Большую песочницу можно сделать по аналогии с предыдущим мастер-классом с большой клумбой, если добавить еще одну, или две, покрышки, получится песочница для всего двора.

Качели №1

Необходимые материалы:

• Покрышка
• Цепи
• Саморезы
• Краска
• Старые ремни безопасности

Красим покрышку и ждем полного высыхания краски. Ремнями безопасности закрываем отверстие внутри покрышки, закрепляем их с помощью саморезов. С двух сторон обязываем покрышку цепями (можно использовать прочные канаты и тросы). Закрепляем качели на дереве, если подходящего места нет, можно сделать основу для качелей из бруса.

Качели №2

Необходимые материалы:

• Покрышка
• Доска и брус
• Болгарка
• Саморезы
• Краска

Для качелей потребуется большое колесо, разрезаем его пополам. Вырезаем два бруса, для укрепления основания качелей, размером по ширине покрышки. Из доски делаем сидения для качелей, доска должна с двух сторон выступать по 40 см. Все заготовки окрашиваем в нужный цвет.

После высыхания, вставляем брус в покрышку, со стороны разрезов и закрепляем с двух сторон саморезами. После ровно выставляем доску для сидения и саморезами прикручиваем к усиливающим брускам. Ручки для качелей можно сделать из старых дверных ручек, троса или каната. Из второй части покрышки делаем вторые качели.

Творческим людям легко придумать и изготовить полезные вещи из чего угодно. Покрышки можно с легкостью использовать для создания мебели и многого другого. Различные фото поделок из покрышек можно найти в интернете, с их помощью можно найти вдохновение и улучшить поделки, адаптировать их под себя, или сделать такие же.

Фото поделок из покрышек своими руками

Поделки из шины своими руками фото

Работа на приусадебном участке для садоводов – довольно тяжкий труд. Поэтому особое наслаждение доставляет созерцание его результатов. Красивый ухоженный участок — гордость любого дачника. Внешней привлекательности саду можно придать с помощью декорирования оригинальными деталями, которые, помимо эстетического, могут нести и функциональное значение.

Даже из самых простых подручных материалов, при желании, можно создать невероятно привлекательные вещи. В этой статье речь пойдет о старых, неэксплуатируемых автомобильных шинах, и о том, что можно сделать из покрышек своими руками.

Как сделать поделку

Изготовление любой поделки из автомобильных шин своими руками для сада следует начинать непосредственно с самих шин. В первую очередь их необходимо аккуратно осмотреть на наличие застрявших острых предметов. В случае чего их изъять, либо просто вытащив при помощи подходящего инструмента, например, плоскогубцев, или вырезать вместе с частью шины. Также стоит избавиться от других дефектов на них. После заготовку следует тщательно промыть, желательно напором воды из шланга вместе с моющим средством. В результате на шинах не должно остаться никакой грязи. Под конец им нужно дать высохнуть.

Подготовительный этап направлен на безопасность последующего использования старых шин в качестве поделок для сада. После того как с ним покончено следует разделить заготовки на две группы: в одной целые или с минимальными дефектами, а во второй будут все остальные. Шины из первого набора можно использовать в качестве декоративного элемента, ввиду их более притязательного внешнего вида. Вторая группа послужит для функциональных поделок, которые будут нести практическую пользу.

На этом подготовка заготовок будет завершена, можно переходить непосредственно к процессу создания. Работа над каждой поделкой по-своему уникальна, но общие принципы всегда одни и те же. Для начала задается начальная форма изделия, то есть отрезается лишнее, в случае необходимости производится покраска. А после производится сборка самой поделки.

Для придания соответствующей формы шину необходимо разрезать. Делать это надо максимально аккуратно, так как легко получить травму. Места разрезов на шине подразделяются на трущиеся поверхности и крылья. Перед началом работы с покрышкой ее необходимо закрепить на месте. Продеть ее внутрь скамейки, обложить снаружи и внутри кирпичами или любой другой способ, лишь бы она была неподвижна в процессе резки.

Проще всего видоизменить форму боковой части. Для этого достаточно сделать небольшой надрез, а после резать ее «вспарыванием», то есть проводить инструментом вдоль плоскости, а не пилить, как это делают с хлебом. Для надреза использовать что-то острое и колющее, например, острый охотничий нож. Можно предварительно его нагреть от огня или зажигалки, для более простого разрезания, главное, после его тщательно промыть, чтобы не осталось резины на режущей поверхности.

Разрезать трущуюся поверхность шины труднее, поскольку она состоит из множества слоев. На одном из них расположена кордовая ткань, которая является особо прочным местом. Наибольшую трудность представляет разрезание старых шин от грузовой техники, так как их корд состоит из металлических нитей. С шинами легковушек справиться можно и при помощи простой ножовки. Одним их самых удобных инструментов для разрезания трущейся поверхности шины является болгарка, поскольку внутри нее может находиться металлический корд, который не возьмет обычный нож. Но, так как она нечастый гость на дачном участке, ее можно заменить чем-нибудь попроще, что всегда найдется в хозяйстве, например, электролобзик или прочная острая пила.

Покраску шин лучше всего делать после придания начальной формы, но до непосредственной сборки конечного изделия. Краски подойдут почти любые для наружных работ. Чаще всего используется эмалевая, на масляной основе или аэрозольная. С очищением шин было покончено на подготовительном этапе, поэтому можно начинать красить. Для каждого цвета будет достаточно нанесения одного слоя, особой технологии нет. После покраски шине необходимо дать высохнуть.

Все вышеперечисленные действия являются основными для того, чтобы создать поделки из старых шин для сада. Дальнейшие работы будут индивидуальными для каждого изделия.

Сами поделки можно разделить на две категории: функциональные и декоративные. К первой группе будут относиться изделия, которые несут в себе практическую пользу. Например, клумбы или качели из шин. Ко второй будут относиться поделки, которые используются в качестве украшения, к примеру, ограждение из старых шин или диковинное резиновое животное. Для обеих групп можно придумать огромное количество изделий, главным различием которых будет сложность их исполнения, от простого к сложному. Каждая поделка станет отличительной особенностью сада дачного участка, а при должном стремлении получиться настоящий шедевр из покрышки.

Изделия из шин

Основой для создания поделки из старых шин для сада может послужить готовая идея, которую садовод самостоятельно дополнит согласно своим вкусам. Ниже представлено несколько идей для рукотворных изделий, как функциональных, так и декоративных, которые могут показаться интересными садоводу. Чтобы подробнее узнать о какой то поделке нажмите соответствующую ссылку под ней.

Пруд из покрышки своими руками

Из старой покрышки можно сделать небольшой садовый водоем своими руками. В зависимости от того, какого размера вы решили сделать дачный пруд, вам понадобится покрышка от легкового или грузового автомобиля. Самый большой пруд получится из шины 45 тонного Белаза. Конечно, в готовом прудике сложно будет развести рыбок, зато кувшинки и другие растения точно получится. Подробнее…

Ступеньки из шин своими руками

Самый простой вариант использования покрышек в качестве оббивки ступеней является очень функциональным — надежные протекторы не дадут вам поскользнуться на ступенях.

Клумба из шин своими руками

Идея изготовления клумбы из шины уже считается «классикой». Согласитесь, что клумбы из старых покрышек попадаются на глаза повсеместно – в полисадниках, у подъездов, в детских садах, на игровых площадках и т.д. Но даже такую «заезжанную классику» можно сделать оригинальной, приложив лишь немного труда и фантазии. Подробнее…

Вазоны из покрышек своими руками

Красивые оригинальные вазоны из покрышек долговечны и просты в изготовлении. Сделанные по одной схеме вазоны можно уникализировать просто раскрасив их разными красками. Подробнее…

Цветник из шин своими руками

Оригинальным решением будет изготовление цветника из нескольких старых покрышек. Для самой простой конструкции менять форму покрышек нет необходимости, достаточно просто покрасить их в нужный вам цвет. Цветник можно сделать двух и многоуровневым. Подробнее…

Качели из шины своими руками

Качели из покрышек могут не только украсить дачный участок, но и разнообразить досуг как взрослых, так и детей. Изготовление качелей не потребует больших денежных вложений. Понадобятся лишь ваша фантазия, простейшие знания на уровне уроков труда и место под конструкцию. Материал для изготовления простых качелей есть у любого хозяйственного дачника. Подробнее…

Песочница из шин своими руками

Чтобы обустроить на приусадебном участке место для отдыха детей и не понести больших материальных затрат, можно изготовить из старых шин песочницу. Главное достоинство такой песочницы — безопасность ребенка. Резина мягкая и вероятность получения ребенком травмы при игре сводится к нулю. Рассмотрим варианты изготовления пезочниц и других детских сооружений из покрышек. Подробнее…

Мебель из шин своими руками

Превращать отслужившие свое вещи в разнообразные предметы мебели и декора уже давно стало нормой. На старые шины многие смотрят уже не как на мусор, а исключительно как на строительный материал. Существуют простые варианты изготовления садовой мебели из покрышек. Подробнее…

Лебедь из шин своими руками

Красивые благородные лебеди давно облюбовали не только озера и пруды, но и дачные участки. На зеленых лужайках, возле искусственных водоемов и в садах поселились изящные птицы, сделанные из старых автопокрышек. Рассмотрим подробно несколько вариантов создания лебедей из шин. Подробнее…

Лягушка из шин своими руками

Из старых покрышек можно сделать очаровательное украшение для садового участка – лягушку. Не обязательно использовать для этого цельную шину, можно взять даже ее часть. Рассмотрим, как сделать лягушку в нескольких вариантах. Подробнее…

Медведь из шин своими руками

Поделки из автомобильных покрышек могут быть самыми разнообразными. Такой вариант как поделка «медведь из шины» делается достаточно просто, если у Вас руки растут «откуда надо» и имеется немного фантазии. Такой мишка может быть просто садовой скульптурой, а может нести и функциональность – быть частью кашпо или подставки под что-либо. Подробнее…

Фигуры из шин своими руками

Сложно представить садовый участок без креативных фигур. Их можно сделать из старых покрышек. Форма, размер и внешний вид фигуры зависит от размеров вашего участка и вашей фантазии. Предлагаем вам несколько идей создания садовых фигур из покрышек. Подробнее…

Как сделать хенд мейд из покрышки своими руками, подробные описания и поэтапные фото.

Украшение дачного участка не ограничивается яркими рисунками, цветниками и покупными скульптурами. Мелкие детали в общем восприятии сада не менее важны. Многие из них можно сделать своими руками, а советы по созданию поделок из старых покрышек вам в этом помогут.

Скульптуры из старых покрышек

Если правильно покрасить шины в вашем саду, вы сможете сделать множество ярких животных со всех уголков мира.Достаточно подготовить несколько покрышек, выделить немного времени и проявить фантазию. Как сделать лебедя Все чаще лебедей можно увидеть не в прудах и других водоемах, а в садах и приусадебных участках. Наши дворы облюбовали целые стаи этих красивых птичек из ненужных покрышек. Если вы тоже являетесь поклонником подобных поделок, но не умеете их строить, то прочтите подробный мастер-класс по созданию лебедей из покрышек. Чтобы на вашем участке появились такие лебеди, некоторых материалов и инструментов будет мало, придется потрудиться.Подготовьте несколько старых покрышек, электролобзик, электродрель, хорошо заточенный нож, металлические стержни, мел для разметки, а также цвета разных цветов. Для работы выбирайте изношенные шины от авто. Их стоит носить, потому что чем они будут тоньше, тем легче вам будет работать. Сразу откажитесь и не берите в расчет резину с шипами от зарубежных производителей. Если есть возможность выбрать, то отдавайте предпочтение покрышкам с нейлоновым шнуром, их легко разрезать обычным хорошо заточенным ножом.Если вы используете покрышки с металлическим кордом, без определенных инструментов вам не обойтись. Перед тем, как приступить к работе, резину необходимо вымыть и просушить. А саму работу лучше проводить на открытом воздухе. Общий вид лебедя на прямой зависит от схемы, по которой вы разметите покрышку. Для начала нужно нанести мелом разметку на шину, схема приведена ниже на иллюстрации. Обозначьте голову, хвост и крылья. Чтобы вам было понятнее, предлагаем вам дополнительную фотографию, которая объяснит весь процесс работы над разделкой лебедя.Отметив птицу, обратите внимание, что длина шеи вместе с головой должна быть больше половины окружности шины. Допустим, если вы используете колесо R13, то длина его окружности равна 180 см, тогда на шее уйдет 95 см, чтобы голова была пропорциональной, ее длина должна быть 10 см, а клюв — 9 см. После того, как разметка нанесена, приступайте к резке покрышки. Если вы выбрали старую покрышку с нейлоновым шнуром, то ножа вам хватит. Чтобы облегчить работу, приготовьте мыльный раствор и периодически окунайте в него нож.Сначала разрежьте покрышку по контурам головы и шеи. Самая большая ошибка, которую совершают почти все новички, заключается в том, что при вырезании шеи шина полностью разрезается сначала по одной линии шеи. В этом случае вторую сторону отрезать будет крайне сложно. Не обрезайте очень большие участки с одной или другой стороны. Следующим шагом будет работа с хвостом. Его длина 25 см. Это декоративный элемент, его изготовление позволит легче поворачивать покрышку. Вырезается так же, как и шея.Теперь вам придется потрудиться, чтобы вывернуть шины. Делается это так: переверните покрышку срезанной стороной вниз, прижмите ее ногой и потяните вверх боковые части, поворачивая их. Продайте центральную часть. Теперь общая конструкция стала напоминать птицу. Далее опустите вниз боковые кольца, которые будут служить крыльям лебедя. Если вы выбрали шину с металлокордом, то помимо дополнительных сложностей в работе с ней вы получите изделие с торчащей арматурой.В любом случае края нужно обработать болгаркой. Обратите внимание, что таким лебедем можно использовать только для украшения сада, категорически запрещено размещать их на детских площадках, пораниться может любой желающий. После этого птице нужно придать правильную форму. Для этого просверлите по 2 отверстия через каждые 15-20 см длины шеи. В них нужно вставить скобы из тонкой проволоки и протянуть по всей длине еще один кусок проволоки, который должен быть стальным и прочным. Вам понадобится не менее 1,5 м. Верхний конец закрепить на уровне головы, нижний — у основания шеи.В общем, лебедь готов. Осталось придать птичьей шее должный вид и сделать прорезиненные проушины, которые прикручиваются саморезами. Для украшения крыльям можно придать форму зубчиков, чтобы они выглядели как перья. При желании можно дополнительно сделать корону из пластиковой бутылки. Раскрасьте свою скульптуру. Чаще всего для лебедей выбирают белый или черный цвет. Но помните, что краска держится дольше, ее нужно наносить на чистую и сухую поверхность. Как сделать улитку из покрышки Как и в предыдущем варианте, лучше всего выбирать старую изношенную покрышку без металлокорда.Она отлично поддалась резанию обычным хорошо заточенным ножом. Если у вас есть лобзик, то работа будет выполнена намного быстрее. Кроме того, подготовьте отвертку, шурупы, пару металлических стержней, а также бензин с эмульсионной краской. Вымытую шину сначала нужно разрезать так, чтобы из нее получилась одна сплошная полоса — нужно отрезать боковые части. Теперь, используя мел и фотографию в качестве образца, вы должны нанести на карту голову и рога улитки. По этой схеме вам нужно будет вырезать будущую скульптуру.Затем снова тщательно очистите резину, промойте и обезжирьте. Готовую резинку скручиваем так, как показано на рисунке. У вас должна получиться своего рода ракушка. Закрепите его винтами с отверткой. Чтобы голова улитки всегда находилась в вертикальном положении, металлические стержни нужно вставлять с противоположной стороны. Скульптуру осталось раскрасить в наиболее подходящий цвет и украсить ей лицо. Установите улитку на заранее подготовленное место, чтобы она могла стать настоящим украшением вашего сада.

Ваз из автошины

В настоящее время существует множество возможностей приобрести дачные декоративные элементы в магазине, и горшок не исключение. Однако сделать это своими руками намного приятнее и дешевле. Материалы при этом можно использовать абсолютно любые. Но сегодня мы поговорим о том, как сделать вазу из старой покрышки. Выглядят не хуже тех, что сделаны из пластика, дерева или гипса. Помимо самой покрышки потребуются цемент, песок и грунтовка, щебень (галька) не очень большого размера, штукатурная сетка (проволока), мыльный раствор, краска.Из инструментов приготовьте лобзик, болгарку, жесткую щетку, хорошо заточенный нож, кисть, ведро и шпатель. Для начала отрежьте боковые части покрышки. Нарисуйте мелом кайму и разрежьте покрышку по этой линии. Чтобы облегчить этот процесс, периодически окунайте нож в мыльный раствор, разрезать резину станет намного легче. Если вы хотите выполнить более замысловатый узор, то воспользуйтесь электролобзиком. Теперь шину нужно повернуть в обратном направлении. На это уходит много сил и времени.После этого приступайте к шлифовке кромки вазона. Для этого понадобится шлифовальный станок, так вы придадите изделию более эстетичный вид. Далее создаем ножку. Для этого вам понадобится диск. Прикрепите к диску оставшиеся две части шины (оставшуюся часть и боковину). База полностью готова. Осталось украсить горшок. Нанесите на горшок и ножку грунтовку, после чего можно красить изделие. Выбирайте более светлые цвета, потому что они горят не так сильно, как темные.На этом работу по созданию цветочного горшка можно и закончить. Однако если вы хотите придать ей более оригинальный и привлекательный вид, можно украсить стопу с помощью камней и бетона. Обмотайте ножку проволокой. Это для того, чтобы бетон крепился к вазе более надежно, проволоку можно заменить специальной сеткой, применяемой для оштукатуривания. Сделайте раствор из цемента, воды и песка (1: 0,5: 3). Чтобы лучше закрепиться на резине, она должна выходить довольно толстой. Нанесите шпатель на ножку, обрызгивая ею.В этот момент уберите кастрюлю в сторону, чтобы она не промокла. Сразу приступайте к декорированию стопы галькой (галькой, битым стеклом и т. Д.). После того, как произошло прилипание, промойте камни, смахнув щеткой излишки раствора. Чтобы ножка не потрескалась, первые 3 дня ее следует поливать. Вилла готова, оставлена ​​засыпать черноземом и семенами растений.

Качели из покрышек

Ну какое детство можно представить без качелей. В парке и во дворе — это незаменимый атрибут для яркого и веселого времяпровождения.Для вашего ребенка можно построить небольшой игровой уголок и домики на заднем дворе. Для этого не нужно много денег. Возле дома всегда можно найти подходящее место для устройства качелей. Вариантов их изготовления очень много. Однако самый бюджетный и простой способ — соорудить из покрышки качели, особенно в этом случае использование материалов будет минимальным. Главное, чтобы было желание, а количество вариаций достаточно велико, поэтому всегда можно найти для себя наиболее приемлемую.Самыми безопасными для детей являются качели из покрышек. При возможном ударе сила резинового седла будет меньше, чем у деревянного или металлического. Сделать уличные качели не так уж и сложно, даже если у вас нет особых навыков. Достаточно умения обойтись без сварочного аппарата или молотка — все зависит от того, будут ли качели металлическими или деревянными. В любом случае устанавливаются две опоры (решите, деревянные они или металлические), где важен один аспект — стержни должны быть достаточно большого диаметра, т.к. им придется выдерживать значительные нагрузки.В верхней части врезается перекладина. В него нужно вкрутить болты с кольцами, на которые будет навешиваться трос, концы его будут закреплены на шине. Сиденье шины может быть изготовлено двумя способами. В первом случае используется одна одинарная шина (по бокам проделываются отверстия для каната), во втором — режущие части двух шин. Если в первом случае все ясно, то второй вариант стоит обсудить более подробно. Здесь требуется отрезать верхнюю и нижнюю части, в работе пригодится только боковое кольцо.Так обрабатывают и другую шину, которую складывают пополам — ее нужно поставить поперек первой, закрывая свободное пространство внутри первой шины. Из 2-х покрышек у вас должна получиться крестовина. В этом случае шины крепят друг к другу, используют болт, двойную шайбу и гайку. Просто предварительно проделайте отверстия под будущий крепеж. Сиденье из покрышек можно прикрепить с помощью тросов или цепей. Заранее продумайте отверстия для крепления. Если у вас на участке есть подходящее дерево для изготовления качелей, то учтите несколько моментов.Минимально допустимый диаметр ветки — 15 см, высота ее должна быть в пределах 1,8 — 3 м от земли. Если говорить о прочности веревки, использовать веревку в своей работе, она будет крепиться только к покрышке.

Мебель из старых покрышек

Ежегодно появляется много старых шин, хотя они могут стать очень удачным материалом для изготовления множества полезных вещей. И мебель из старых покрышек — идеальный тому пример. Делаем кресло Чтобы сделать кресло, вам пригодятся автомобильные покрышки.Кроме того, приготовьте степлер для мебели, шурупы, отвертки, а также поролон. Первым делом нужно подготовить шины к работе, тщательно промыть их и очистить от загрязнений. Чтобы они прослужили как можно дольше, можно покрыть их специальным раствором, который сделает поверхность покрышки гладкой на ощупь или, наоборот, бархатистой. Чтобы сделать кресло, действуйте согласно изображениям, представленным в этой статье. Самая главная работа — совмещение покрышек между собой.Для этого лучше всего использовать шурупы и отвертку. Две покрышки ставятся одна на одну, а затем дополнительно изготавливается спинка. Что касается сиденья, то сверху можно закрепить ДСП, уложить на него поролон, сверху крепится фетр степлером для мебели. В общем, следует отметить, что поле для фантазии достаточно велико, нужно только желание и усидчивость. Пуфик Каким красивым и необычным может быть набор мебели из старых покрышек. Их нельзя объехать, но отдохнешь с удовольствием.Такой комфорт легко обеспечить старой покрышкой, отверткой, пеной для мебели и гибкой фанерой. Сначала очистите и вымойте шину. После этого его нужно обернуть мешковиной или фетром. Для этих целей лучше всего использовать строительный степлер. Чтобы будущий пуф не деформировался, внутрь необходимо вставить несколько деревянных брусков для поддержки. Сверху отверткой прикручиваем деревянный кружок. Далее сделайте сиденье из поролона. Для большего комфорта можно сделать несколько кругов.Теперь готовый каркас нужно накрыть тканью. Используя старые покрышки, дачный участок можно украсить чем угодно. Помимо мебели, животных и вазонов, можно сделать бассейн, всевозможные корзины, горшки для цветов и многое другое. Теперь вы знаете, сколько делается поделок. Пройдя небольшую тренировку, вы овладеете техникой изготовления различных предметов из покрышек и сможете создавать самые яркие и необычные изделия из старых покрышек для своего сада.

Комментарии

комментария

Прикольные идеи и пошаговые примеры Как сделать тахту из колеса своими руками

Шины обретают новую жизнь, когда его первоначальный пункт назначения исчерпал себя с процентами.Таким образом, вы сможете изготовить потрясающую мебель для дома, гостиной, дачи, сада. Ниже представлены 10 фото моделей Purphine из покрышек, сделанных своими руками.

Вот такая оригинальная тахта, покрытая материей, которая служит каркасом покрышек.

Вот создание PUPPIC, представленное поэтапно, шаг за шагом.

Следующий экземпляр — оригинальная обивка покрышек, пуфик на любой вкус.

Шпильки изготовленные из ДСП, клей пистолетный, шпагат.

Пуфик с ровной спинкой — идеальное решение для отдыха.

Тахта современная, у него ровные ножки, она красивая.

Комплект эмблем и столик из кости.

Очень ранний подход к созданию мебели из подружки, результат восхищает.

Четыре подсумка, все украшения, все на одной основе из покрышек.

А это воплощение PUPPI в стиле создания интерьера Шебби — шик.

Что можно сделать из покрышек (своими руками) — Фотоотчет: 10 идей

Шины — один из самых многофункциональных материалов, из него можно сделать легкую мебель для дома и сада, разнообразные столы и стулья, детские качели, лабиринты, разнообразные декорации для сада и многое другое. Представьте, что можно сделать из покрышек своими руками в 10 идеях фотоотчета.

Оригинальный крокодил сделан из покрышки, закрывающей люк на детской.

Отличный образец дачной мебели из покрышек.

Нет равных по составу, несколько покрышек и некоторая арматура могут воплотить настоящий шедевр.

Отличный круглый стол из старых покрышек.

Детские качели из старых покрышек всегда будут актуальны во дворе или на родине.

Машинка из покрышки для детской площадки, оригинальная, веселая и без лишних трат.

Ослом с вазочкой для цветов из покрышек можно украсить даже парк.

«Веселая» пиранья украсит сад и вызовет любопытство у друзей и соседей.

Чудесные жар-птицы могут стать не только красивым декорацией для участка, но и отличным местом для игры вашего ребенка.

Шиномонтажный лабиринт для детской площадки — отличное решение всегда найдет отклик в детском веселье.

Крыша моего дома — укрытие от всех станций, а также от инвазий самой разной природы.Крыши теперь изготавливают на любой вкус, от классического шифера, черепицы, профнастила до мягкой кровли и самых известных модных тенденций. Это можно отнести к гибкой черепице, мембранной кровле, наливной. И мы поговорим о крыше от автостоянок. Представьте себе 10 идей использования плитки из покрышек своими руками.

Купол крыши из покрышек — правильное решение, сделать несложно, а также прикрепить — не составит труда.

Покрытие поверхности стен и крыши покрышками убережет от влаги, от любых непогоды.

Но эта конструкция полностью сделана из покрышек, здесь и кровля, и стены, все из вышедших из строя покрышек.

Плитка из покрышки прослужит долго.

Синтетическая кровля — отличное и недорогое решение.

— отличная идея для создания крыши дома, следующий пример тому яркое тому подтверждение.

Еще один пример крыши из автомобильных покрышек делается своими руками.

Крыша из обработанной покрышки — надежное решение.

Еще один пример крыши из покрышек в своеобразной «беседке».

Изумительная плитка из автошин, на красивый, шикарный загородный дом.

Шиномонтажный станок своими руками. 12 супер-идей для детской площадки

Интересно, что дети с детства интересуются механизмами. В этой ситуации, чтобы не бояться, что малыш залезет там, где не стоит создавать для него аналогию, счастью не будет предела.Так, раньше делали деревянных лошадок, теперь детские машинки осваивают из устаревших покрышек. Представьте себе ниже 12. супер идеи Для детской площадки из автошины.

Отличная идея из резины, получился супер кроссовер, отличная спортивная машина.

Машинка, напоминающая танк с глазком, отличное развлечение для детей.

Шиномонтажный комбайн одновременно и песочница.

Машины — тракторы, смелое и яркое решение для умелых рук.

Шиномонтажная машина, детские стулья вставляются как сиденья.

Машинка для детской площадки из автошины всегда будет радовать детей.

Отличный шинный гиперкар рассчитан на четыре места.

Автомобиль из резины, просторный, всего места хватает.

А вот и танк из покрышек, отличное решение для детской площадки.

Машина одноместная, комфортная, папа старался.

На этой машинке из резины могут быть бодры, минимум четверо малышей.

Отличная шиномонтажная машина, с такой справится даже самый неугомонный ребенок.

Tire Well (декоративный) -10 фото

Замечательная идея для дачного участка — создать покрышку колодца. Сами покрышки правильной круглой формы, прочные, могут оказаться под рукой в ​​любом хозяйстве. Причем три покрышки на декоративный колодец, колодец — на клумбы.Размоченному хозяину несложно построить подобный колодец. А если его еще красиво украсить, украсить и украсить, то на приусадебном участке он станет своеобразным шедевром.

Замечательная резина ну, в этой модели крыша и покрышка.

На следующем фото показаны этапы создания декоративного колодца.

Замечательная идея колодца, отделанного камнем, получился очень реалистичный колодец.

Украшение из покрышек в виде колодца из «Красного кирпича».

Прекрасное украшение для сада, в виде колодца бирюзовой шины с изящными цветами в синем горшке.

«Березовые мотивы» хороши в любой интерпретации, а также в создании декоративного колодца из покрышек.

Казалось бы, поделка простая, а цветник в виде колодца всегда украсит приусадебный участок.

Шиномонтажный колодец, оформленный под мотивы африканских жирафов, прекрасная идея для детских игр.

В следующей операции покрышку декорируют цементом, все просто, но довольно привлекательно.

Красивое украшение сада — полноценный декоративный колодец с крышей и ведром, падающим в цветник. Декоративная белая галька, хорошо окаймленная, эффектно подсвеченная.

Шиномонтажные кресла своими руками — 12 фото (The Best)

Мебель для дома, дачи или сада выполняет вполне естественную функцию удобства и комфорта.Однако можно подойти к созданию мебели с альтернативной точки зрения, мебель создается из самых неоднозначных материалов, к таковым можно отнести покрышки или авто штрих. Кресла из покрышек можно сделать из некоторых дизайнерских находок, которые мы представим ниже на 12 фотографиях.

Садовый комплект кресел из покрышек с воздушной обвязкой сидений и спинок.

Покрашенные в синий цвет сиденья из покрышек, у которых даже подлокотники сделаны из того же материала.

Кресла от автоходки, где спинка плавно переходит в подлокотники.

Красивое изобретение Стулья и стол для дачи комфорта и уюта на природе.

Покрытие для альпинистов Плавно превращается в мини-кресло.

А также вариации кресел из покрышек с переплетенными сиденьями.

Такое «брутальное» исполнение кресла воодушевит его будущего владельца.

На такой большой набор стульев не хватит компании из десяти человек.

Следующее кресло может посоревноваться по стилю и красоте и с другими работами.

Набор «Стулья, Пуффи и стол» приглашает к чаепитию на лужайке.

Покрытые автоматические штрихи дали новую жизнь использованию предметов.

На таком шикарном красном наборе стульев и стола обеспечен 100% отдых и масса положительных эмоций.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Даже из самой простой подруги при желании можно создать невероятно привлекательные вещи.В сегодняшнем обзоре мы поговорим о старых, не подлежащих эксплуатации автомобильных покрышках, а точнее расскажем, что делать с покрышками. Вариантов использования таких покрышек на самом деле очень много, это могут быть качели, стулья, депутаты, садовые украшения, клумбы, заборы и многое другое, подробности ниже.

Что можно сделать из покрышек.

1. Граница.

Классика жанра, традиционно старые шины отделяют зону от трассы до цветников или газонов. Разрезаем шину пополам и повреждаем разрезанную часть в землю.Такие бордюры можно окрасить в любой оттенок или проявить творческий подход — нарисовать цветы, автомобили и т. Д.

2. Прокладка.

Разрезав шину пополам и установив на металлические ножки, можно получить довольно интересную газету или журнал (кому ближе).

3. Забор.

Отличная идея для забора — уложенные друг на друга шины, присыпанный грунт с футерованными установками плавления.

4. Качели.

Дети будут в неописуемом восторге от таких чудесных качелей.Особенно эффектно смотрится лошадь из покрышки (фото см. Ниже).

5. Раскачивание.

Разрезав шину пополам и перейдя к срезанной части, гладкая доска в конечном итоге может стать отличным покачиванием на улице для ребенка. Но ее можно раскрасить в любимый ребенку оттенок, и тогда он будет уделять ей много времени.

6. Клумба.

Следующий вариант использования покрышек, так как бордюр считается «классическим», согласитесь, клумбы из старых покрышек попадаются повсюду — в маленьких городках, спальных районах, деревнях, детских садах, игровых площадках и т. Д.Ниже вы можете изучить различные варианты цветников.

7. Кормушка для птиц.

Колесо на веревке, привязанное к ветке дерева с полным кормом, служит отличной кормушкой для птиц.

8. Стул.

А вот из покрышек можно сделать великолепное кресло, различные вариации сидений можно рассмотреть на фотографиях ниже.

9. Люстра.

Фантазия дизайнеров действительно безгранична — даже потолочную люстру можно сделать из покрышек.

10. Стойка для велосипедов.

Вырезанные пополам покрышки, пройденные в ряд на расстоянии около 8 см. Друг от друга послужат отличной стойкой для велосипедов.

11. Место для собаки.

Casting inside Tires Round Pillow послужит идеальным спальным местом для вашего питомца — кошки или собаки.

12. Мусорное ведро.

Самая простая идея в варианте — три-четыре шины, поставленные друг на друга, внутри большого мусорного пакета, и в итоге отличный мусорный бак. Крашеные диски будут смотреться интереснее и нежнее.

13. Клумба настенная. №

Прикручивание колесиками с риском к деревянной стене Отлично послужит пристенным клумбам.

14. Пальма.

Сначала нужно разложить покрышку, разрезав ее лобзиком, затем карандашом нарисовать очертания пальмовых листьев, которые снова вырезать лобзиком, и раскрасить зеленым цветом.Получившиеся листья прибить к стволам деревьев, зачитавших свой срок.

15. Песочница.

Самая простая идея в варианте — создание песочницы. В большой покрышке вылейте до верха песок, установите в центре пляжный зонт. На ночь снимают зонт и ставят песочницу с тентом, а чтобы он не улетал с порывом ветра, по краям покрышки прикрутите саморезы, а на самой тенте создайте петлю.

16. Подвесная клумба.

Посмотрите, как подвесная клумба похожа на попугая. Шина вырезается лобзиком и по предварительным отметкам окрашивается фасадной краской.

17. Подставка для зонтов.

В шине прорезаются отверстия по ширине сложенного зонта, можно попробовать взять большие шторные люстры и закрепить их на шине. Чтобы покрышка не каталась по комнате, прикрепите к ней деревянные ножки.

18. PRADIK.

Отличная идея для создания садового пруда. Яма размером с покрышку, последняя покрыта плотной пленкой, внутрь опускается шланг с водой. По краям покрышка замаскирована всевозможными плоскими камнями, высажены растения-бурильщики. В конце пруд наполняется водой. Весь процесс создания такого водоема можно изучить на фото ниже.

19. Паффи.

Очень стильно смотрится чайник с покрышкой, украшенный веревкой.К поверхности покрышки прибивается фанера, затем берется веревка и наносится клей сбоку и сверху будущего пурфа. Весь процесс создания PUPPIC представлен на фото ниже.

20. Умывальник.

А как вам этот умывальник, очень оригинальный, не правда ли.

21. Садовые ступеньки.

Иногда участок находится не на ровной поверхности, а уходит под уклон вниз, чтобы можно было не заморачиваться с бетонированием, можно использовать ненужные покрышки, заклинивая их по скату капота, формируя ступеньки.

22. Таблица.

Очень красив миниатюрный столик. А как сделать самому, вы сможете узнать, изучив фото ниже.

23. Украшения для цветов.

Мастера изготавливают из старых покрышек по-настоящему шикарные садовые украшения, среди которых: лебеди, божьи коровки, коровы, лягушки, чайные кружки и др.

Как сделать фонтан из Покрышка:

Как сделать лебедя из покрышки:

Как сделать штуку из покрышки:

Сегодня мы показали вам множество идей, что можно сделать из покрышек.Для дачи сложно найти более практичный и податливый материал, а какие великолепные садовые элементы получаются — Уловка! Вывод простой, при наличии загородного участка — изношенные шины выбрасывать нельзя!

Друзья, напомним, на нашем сайте «» Вы можете подписаться на получение выходных уведомлений о новейших обзорах Форма подписки находится на боковой панели.

Сегодня в отделке и обустройстве нужен не только дачный участок или загородный дом, но и садовая беседка или даже гараж.Украсить эти помещения можно разными предметами интерьера из качественных материалов, которые есть на любой даче. Например, из покрышки можно сделать оригинальную эмблему своими руками. Кстати, автомобильные покрышки можно найти у любого автолюбителя или сотню для ремонта покрышек. Вспомните только, как почти на каждом входе можно было найти красивый цветочный лист из покрышек. Сегодня мы рассмотрим пошаговый мастер-класс, в котором рассказывается, как превратить ненужную вещь в красивую мебель.

Изготовление ПУППУ из покрышек для начинающих

Такой предмет станет поистине эксклюзивным и оригинальным украшением, которое можно использовать при беседке беседки или гараже. Необходимо приложить к работе собственную фантазию, проявить творческие способности. Если сделать пуф из покрышки своими руками, то у вас получится стильный и оригинальный дизайн.

Необходимые инструменты и материалы:

• Старая автомобильная шина.
• Шпагат.
• Пилы.
• Фанера.
• Клейкий пистолет.
• Дрель.

Выполните эти шаги в следующей последовательности:

• Вырежьте из листа фанеры два круга по размеру шины.
• Укладка сверху и снизу на Tire Phaneur. Прикрепите его к шине с помощью саморезов.
• С помощью клеящего пистолета приклейте шпонку к фанере. Вращайте шпагат по кругу, последовательно выполняя повороты, плотно прижимайте их друг к другу. Уложите шпагат до тех пор, пока концы шин полностью не сомкнуты.

Важно! Начинать склеивание лучше от центра по принципу улитки.

• Покройте клееную веревку лаком, чтобы защитить ее от неблагоприятного воздействия солнечных лучей или погодных явлений.

В результате вы получите прекрасное дизайнерское решение.

Важно! Puffy получится красивым и экономичным. Вы можете поставить его в беседке, в гараже или на веранде.

Чайник оригинальный из колес своими руками

Вот еще одна неплохая идея, как сделать ручку своими руками.Прежде всего, необходимо подготовить правильную резину.

Важно! Если вы ранее использовали их для автомобиля, то сначала промойте их водой, используя стиральный порошок и щетки, чтобы удалить остатки глины, пыли.

Подготовить следующие материалы по списку:

• Старая резина от автомобиля.
• Плотная ткань или сетка.
• Поролон.
• Кружево или холодильник.
• Ткань отделочная.
• Иглы, прочные нити.
• Пилы.
• Швейная машина.

Вы должны сделать следующее:

• Для того, чтобы получить штраф по высоте, как на обыкновенной табуретке, наденьте две покрышки друг на друга, затем при помощи скотча их соедините.
• На внутреннюю поверхность накрутить шину самовращением.

Важно! Убедитесь, что колеса надежно соединены, чтобы получить прочный и надежный каркас.

• Измерьте диаметр отверстия колеса, вырежьте из поролона круг такого же диаметра.Обрежьте поролон по бокам, чтобы эмблема получилась мягкой и обтекаемой.
• Вырежьте из поролона прямоугольник так, чтобы одна его сторона совпадала с высотой каркаса будущего изделия, а вторая — длиной его окружности. Оберните каркас поролоном, закрепите его концы прочной нитью.
• Очистите отверстие. Но сначала специальной сеткой или прочной тканью отожмите верхнее и нижнее отверстие, сверху прикрепите поролон.
• В качестве обивки лучше использовать качественную мебельную ткань.Из него вырежьте прямоугольник так, чтобы его короткая сторона соответствовала высоте стен будущего Пуансона плюс 10 см с каждой стороны поворота. Длинная сторона должна быть равна внешнему диаметру шины плюс 1 см по прямой. Две короткие боковые обивки. Ставим, натягиваем сверху на колеса.

Важно! Лучше сделать это на швейной машинке Двойной шов.

• Теперь необходимо закончить и вывести верх и низ изделия. С помощью прочной нити и иголок закрепите конструкцию изнутри.Отшлифуйте нить с верхнего края, затем протяните внутрь, вытяните с нижнего края.
• После полной обрезки положите сверху мягкую подушку. Подпишитесь на его аппликацию, бахрому, кружево или вышивку.

В процессе украшения POPIFI используйте материалы свитера, их творческие возможности и фантазию.

Баффи кожаный

Если вы любитель необычных и оригинальных вещей, то попробуйте сделать кожаные манжеты из покрышек своими руками. Мастер-класс, представленный в этом разделе, поможет вам осуществить свою мечту, по-настоящему украсить свой дом или загородный участок.

Необходимые материалы:

• Три автомобильные шины.
• Поролон.
• Эпоксидная смола.
• Натуральная или синтетическая кожа.
• Фанера или крышка от большого ведра с краской.
• Мощный степлер.

Сделайте необычный пуфик согласно инструкции:

• Тщательно вымойте шины, чтобы удалить скопившуюся грязь. Нанесите клей на самую высокую точку в том месте, где они будут соприкасаться.
• Шины надеваются друг на друга.Высота может регулироваться самостоятельно. Чтобы клей окончательно высох, дождитесь дня.
• Измерьте диаметр и высоту шины. К полученным цифрам прибавьте по швам 2-3 см. Вырежьте прямоугольник кожи. Затем вырежьте круг чуть меньше диаметра шины для нижней крышки. Оберните прямоугольник автобуса вовлекающей стороной.
• Фиксирующие штифты в форме трубы, чтобы она немного прилегала. Осторожно снимаем трубу, берем. Дважды сложите изделие по ширине, сделайте отметки, чтобы разделить трубу на 4 равные части.Обведите складку дважды, снова сделайте предметы, чтобы разделить ее на 4 части. Местами соедините круг и трубу.
• Ткань распределяется равномерно, детали закрепляются булавками, входят в круг к трубе. Получившийся цилиндр снимается, надевается на покрышки.

Важно! Натяжная ткань плотно прилегает к резине степлером.

Добро пожаловать на сайт рукоделия и рукоделия. Сегодня мы расскажем, как правильно создать креативный пуф из автомобильной покрышки, толстовской веревки и фанеры.

Идея очень простая, но в то же время очень полезная и универсальная: на ней удобно сидеть, отфик можно использовать как журнальный столик.

Мы уже писали, как можно применить автомобильные шины: создание цветка на даче, и в этом случае более практично воспользуемся авто штрихами. Изготовленный таким образом пуф может пригодиться не только на даче, но и в городской квартире, в кафе, на пикнике.

Для изготовления пуфа из авто штриха понадобится:

• автомобильная шина,
• трос толстый
• 2 куска фанеры круглой 55 мм,
• обивочная ткань
• клеевой пистолет
• ножницы
• самоотверженный

Инструменты: дрель, шуруповерт или шуруповерт, электроловка.

Приступим к изготовлению Purific

Для начала нужно подготовить саму покрышку, для этого нужно вымыть и протереть насухо тряпкой или дать высохнуть на солнце.

Устанавливаем на шину фанерный круг и вкручиваем 4-5 саморезов по радиусу шины (саморезы должны быть полностью пропущены в машину). Для удобства можно заранее проделать отверстия отверткой. Проделываем те же действия, поворачивая покрышку на другую сторону.

Далее приступаем к украшению нашего Purphure толстой веревкой.Клеевой пистолет приступает к монтажу шпагата, начиная с центра фанерного круга. Далее спирали охватывают всю покрышку. Низ по нашему принципу не трогаем, а оставим как есть. Если остается лишний кусок веревки, я просто отрезаю его.

Можно нанести уже готовую эмблему из бесцветного лака, который надежно защитит ее от загрязнений. Наносите его только на несколько слоев для лучшего эффекта. Дождавшись высыхания предыдущего слоя, наносим следующий.

Ожидаем полного высыхания лака, можем использовать пуф автотропокрышки По назначению. А используя фантазию, назначений можно придумать очень много.

Подробнее интересного на нашем сайте. Мы всегда Вам рады!

По обустройству и отделке не только загородный дом и дачный участок, но и гараж или садовая беседка. Украсить садовую беседку можно различными предметами интерьера. Изготовленные вами своими руками гаражные предметы интересно украсить.

Необходимые инструменты для создания ленты из покрышки: дрель, фанера, клей и лак, ножницы, кисть, веревка.

Эти предметы станут поистине оригинальными и эксклюзивными решениями для обустройства гаража или беседки. Для их создания можно воплотить все свои фантазийные и творческие задумки. Одним из таких предметов может быть ручка от покрышки. Сделать его можно своими руками, тогда дизайн получится оригинальным и стильным. Далее представлены 2 способа самостоятельного изготовления данного продукта.

Материалы и инструменты:

• автомобильная шина б / у;
• шпагат;
• фанера;
Саморез
• ;
• клеевой пистолет;

Вернуться в категорию

Поэтапное исполнение

Как это сделать? Для изготовления этого предмета подойдет бывшая в употреблении автомобильная шина.Вам нужно взять шпагат, любой другой тип веревки или небольшую веревку. Из фанеры необходимо вырезать 2 круга по размеру.

Затем поместите фейн сверху и снизу поверхности шины. Затем прикрепите листы фанеры к покрышке с помощью саморезов. Далее с помощью клеевых пистолетов приклеивается фанера к листу.

При этом работу следует выполнять последовательно, нажимая каждый виток до поворота и вращая по кругу, начиная от центра по принципу улитки.

Таким же образом продолжает укладывать гудок дальше, постепенно переходить к концу покрышки и приклеивать до тех пор, пока не закроется вся покрышка.

Для изготовления PUPPIC лучше всего использовать пеньковый канат. Выглядит привлекательно, не боится солнца, экологически чиста. После приклеивания к покрышке можно покрыть веревку лаком.

Это защитит рвоту от влаги и неблагоприятных погодных воздействий. Так вы получите великолепное дизайнерское решение.Пурфит красивый и экономичный дизайн. Чайник может располагаться в гараже, беседке или на веранде.

Вернуться в категорию

Второй способ изготовления

По желанию достаточно посеять старую подушку внутри снаружи.

Материалы и инструменты:

• шины автомобильные б / у;
Пена
• ;
• плотная ткань или сетка;
• ткань для отделки;
• бахрома, кружево;
• прочные нитки, иглы;
• швейная машина;
• пилы.

Делаем отцовскую руку. Для начала нужно подготовить покрышки. Если раньше шины использовались для автомобиля, необходимо предварительно их промыть водой, с помощью щетки и стирального порошка удалить остатки пыли и глины.

Нади исполняет пуфик, имеющий обыкновенную табуретку. Для этого нам нужно 2 шины поставить (одна на другую) и соединить их с помощью изолятора.

Шины можно прикреплять друг к другу самотяжными по их внутренней поверхности.Колеса должны быть плотно соединены между собой, таким образом создается достаточно прочный каркас для изделия.

Выполняем боковую. Необходимо измерить диаметр проема шины и из поролона вырезать круг такого же диаметра. По бокам каркаса будущего изделия необходимо увидеть поролон, тогда эмблема станет мягкой и будет иметь обтекаемую форму.

Для этого вырежьте из поролона прямоугольник. Одна сторона прямоугольника равна высоте рамки изделия, вторая сторона равна длине окружности круга.Необходимо обмотать каркас из поролона и зашить его концы прочной нитью.

Затем отверстие закрывается пеной. Для этого сначала потребуется сплошная ткань или специальная сетка, чтобы зашить верхнее и нижнее отверстие, затем к нему сверху вспенить.

Заключительный этап — создание обивки. Для этого лучше использовать плотную мебельную ткань. Вырежьте из этой ткани прямоугольник. Его короткая сторона равна высоте стенок пуансона плюс ширина поворота по 10 см с каждой стороны.

Длинная сторона ЩЕКА равна внешнему диаметру колеса плюс один см на линии. Положите тканевую обивку с двух коротких сторон и натяните ее на колеса. Леску лучше выполнять на швейной машинке. Шов лучше делать двойным.

Каркас обтянут тканью. Теперь нужно закончить и совместить верхнюю и нижнюю части модели. Крепкой нитью и иголками с внутренней стороны колес скрепляем конструкцию. Для этого с верхнего края сделайте нить, затем протяните ее внутрь и протяните с нижнего края.

Ткань натянута. После полной прошивки сверху можно поставить софт пад. Дополнить отделку можно бахромой, аппликацией, вышивкой, кружевом. Создавая дизайнерскую модель, примените всю свою фантазию и креативность.

Как заменить шину

Автор: Эндрю Теннина, среда, 7 июня 2017 г.

В Fiix мы каждый день помогаем делать жизнь людей более удобной, предоставляя опытных механиков одним нажатием кнопки, но мы также хотим помочь вам отремонтировать свой собственный автомобиль — все наши механики проведут вас через этот процесс и покажут, как это сделано.

Из этого руководства вы узнаете, как легко заменить шину.

Препарат

Спешите вы или нет, эти предметы обеспечат максимально возможный уровень безопасности и доставят удовольствие:

• Перчатки — они помогают держать руки в чистоте и обеспечивают лучший захват.
• Запасное колесо — обычно оно находится в задней части автомобиля или в багажнике.
• Гнездо правильного размера для гаек, которое помогает снимать шины.
• Манометр для измерения уровня воздуха в заменяемой шине, а также в других шинах, чтобы убедиться, что вы достаточно заполнены.
• Отбойный стержень, помогающий удалить застрявшие гайки.
• Стойка домкрата для поддержки автомобиля в случае выхода домкрата из строя во время замены шин.
• Гидравлический домкрат, входящий в комплект вашего автомобиля.

Начальные шаги

• Сначала найдите безопасное место и подходящую ровную поверхность и включите аварийные огни.Это гарантирует, что люди знают, что вы делаете, а также отключит автоматическое выравнивание на некоторых автомобилях, что позволит вам начать процесс замены шин.
• Заблокируйте диагональ шины той, которую вы меняете. Это предотвращает движение машины. Для этого используйте колесный патрон, хотя в экстренных случаях вы можете использовать тяжелый предмет, например, большой камень.

Сделайте так, чтобы упомянутые выше инструменты были у вас под рукой и были готовы к работе.

Замена шины

• Разместите домкрат под автомобилем, чтобы ослабить давление на гайки крепления.У большинства автомобилей есть стрелки, показывающие, где правильно разместить домкрат. Во избежание повреждений перед установкой домкрата ознакомьтесь с руководством или по стрелкам индикатора.
• Если у вас есть колпак, снимите его с помощью монтировки, а затем гаечным ключом ослабьте гайки крепления колеса.
• Теперь вы можете медленно поднимать автомобиль с помощью домкрата — если он кажется нестабильным, опустите его и слегка переместите домкрат, затем попробуйте еще раз. Обратитесь к руководству пользователя для правильного расположения домкрата.
• Если возможно, вставьте опорные стойки.
• Теперь вы можете полностью снять гайки, а затем колесо. Его может быть сложно удалить, поэтому не спешите снимать его.
• Установите запасное колесо так же, как вы сняли старое, поместив его на ступицу, а затем замените и вручную затяните гайки крепления.
• Автомобиль можно немного опустить, чтобы шина касалась земли. Используйте гаечный ключ или прерыватель, чтобы полностью затянуть гайки.
• Полностью опустите автомобиль на землю и медленно извлеките домкрат из-под него.Еще раз не забудьте убедиться, что ваши гайки хороши и плотно затянуты!

Проверка давления в шинах

Проверьте давление во всех шинах, включая запасные. Нормальные шины должны считывать давление около 42 фунтов на квадратный дюйм или выше, но если запаска, которую вы установили, считается «бубликом», запасной шиной, которая предназначена только для экстренных случаев и не может использоваться сверх определенного предела, убедитесь, что она показывает 55 –60 фунтов на квадратный дюйм.

Заключение

Если все прошло успешно, вы должны снова отправиться в путь.Мы рекомендуем посетить шинный магазин, чтобы убедиться, что ваши шины правильно установлены и затянуты, а также узнать, нужно ли вам покупать или ремонтировать шины.

Также не забывайте обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если вы запутались — там можно найти ответы на многие общие вопросы.

Вы также можете использовать Fiix, чтобы менять, вращать и подтягивать свои шины, и даже в некоторых случаях покупать шины через нас!

Закажите Fiix Mechanic или спросите нас в чате.

как заменить шину

замена шин

руководство по замене шин

Сезонная или экстренная замена шин без проблем

Список неприятностей, которые гонят водителей по дороге, уверенно возглавляет пробитое колесо.И в данной ситуации возникает дилемма, выполнить шиномонтаж своими руками или обратиться в техцентр, где есть все необходимые инструменты и опытные мастера.

В первом случае экономит владелец транспортного средства. А ближайшая СТО может находиться достаточно далеко или принимать клиентов только по предварительной записи. Однако, чтобы самостоятельно правильно выполнить перетяжку, необходимо иметь определенные навыки и инструменты.

Самостоятельное решение проблемы

Пробивное колесо не вызывает серьезных затруднений при наличии «запасного места».При отсутствии такового решить задачу помогут специальные лезвия, позволяющие срезать отрезной диск. Процедура может заметно упростить обычный буксирный трос и автомобильный домкрат.

Подготавливая указанный инструментарий, последовательно выполняйте следующие действия.

1. Разбираем колесо и очищаем от грязи.
2. Взбалтываем соском и спускаем воздух.
3. Ставим домкрат максимально близко к штанге колеса.
4. Пропускаем кабель через отверстие диска.
5. Перекинув кабель к кронштейну домкрата, соедините его концы.
6. Поверните ручку домкрата, следя за тем, чтобы опорное кольцо двигалось вниз, а трос тянулся вверх.
7. Вытаскиваем камеру, приподнимая боковину авто штрихами.
8. Меняем камеру и ставим на место, вставив штуцер в соответствующее отверстие изнутри.
9. Проводим калибр, слегка оттягивая небольшую камеру.
10. Устанавливаем колесо на машину и накачиваем шину.

На бумаге все эти действия выглядят просто. Но их очень сложно выполнить, особенно если все происходит в поле, да еще при непогоду. Качество самодельных покрышек всегда оставляет желать лучшего, и к этому нужно быть готовым.

Ручной шинный станок: инструкция по сборке

Устройство для быстрого запуска колес называется машинным. Схемы и чертежи таких механизмов для покрышек несложно найти в Интернете.Там же можно найти подробное описание процесса их изготовления в народных промыслах. Но стоит ли тратить на это время?

Ручной станок собственного производства — аналог оборудования, используемого в автосервисе. При таком равенстве функций он имеет свои преимущества, среди которых помимо экономии финансов можно отметить:

• простота конструкции и компактность;
• долговечность и ремонтопригодность;
• наличие ручного привода;
• легкая и быстрая разборка механизма;
• отсутствие специальных условий содержания и хранения.
• независимость от автомастерской;
• эффективность ремонта даже в полевых условиях.

Следует отметить, что большинство имеющихся в сети чертежей машины для шин предназначены для легковых автомобилей. Однако для владельцев коммерческого транспорта в Интернете также найдутся рекомендации, схемы и видеоинструкции по изготовлению более мощных механизмов.

Конструктивные особенности

Рассматриваемая машина имеет множество вариантов исполнения.Мы рассмотрим конструкцию классического механизма для покрышки, который состоит из следующих узлов и деталей.

1. Рама. Конструктивный элемент, являющийся основой всего механизма, образован из стального прямоугольного профиля, части которого соединяются сваркой. Специалисты советуют размещать металлические трубы параллельно, а конструкцию усиливать металлическими уголками. Увеличить срок службы машины позволяет использование нержавеющей стали или, как минимум, окрашивание деталей рамы.
2. Труба. Этот элемент станка необходим для последующего крепления ручки. Следовательно, он должен быть посильнее, потому что он будет выполнять роль рычага в процессе выполнения мероприятий по демонтажу автоходов.
3. Подъемник. Деталь конструкции закреплена на раме рамы. Этот элемент необходим для установки колес. Он также должен стать прочным, так как будет воспринимать значительные нагрузки.

Большие усилия и нагрузки, которые будут воздействовать на элементы конструкции шины машины, требуют использования прочных и надежных материалов.По этой же причине настоятельно рекомендуется все соединения укрепить винтами.

Строительное устройство

Сборка ручного станка для натягивания автомобильных колес по чертежу. Весь процесс включает следующие процедуры.

1. В основу выбраны прочные и качественные профильные трубы. Расстояние между перемычками рамы должно быть не менее 70 сантиметров. Также следует их параллельное расположение относительно друг друга.Выполнение этих условий обеспечит полную устойчивость конструкции в любых условиях эксплуатации.
2. Соединение элементов каркаса осуществляется с помощью сварочного аппарата. Во всех важных узловых точках необходимо использовать стальные уголки, которые значительно укрепят всю конструкцию.
3. Если в этом есть необходимость, рама поставляется с ножками, которые позволяют регулировать ее высоту и / или положение на неровной поверхности. Мобильность К устройству добавятся роликовые колеса для оснащения скобами.
4. Крепление трубы осуществляется после окончательного формирования каркаса. Рекомендуемый диаметр этого металлического элемента — 30 мм. Перед сваркой необходимо установить фланец, который находится на высоте 50-60 см.
5. Завершающим этапом является установка рычага станка, который требует предварительного крепления специальной пластины, выполняющей роль его основания. Сам рычаг представляет собой отдельный узел, состоящий из лапы и плеча.

Очевидно, что без использования сварочного аппарата указанная работа невозможна.Также отметим, что после сборки механизма всю конструкцию следует загрунтовать и покрасить для защиты от коррозии.

При сборке шиномонтажного станка есть определенные нюансы, которые желательно учесть. Ниже приведены несколько советов от «опытных» мастеров.

1. Угол между рычагом и наконечником наконечника должен быть острым (но не слишком), что обеспечит легкую установку авторезины на привод колес.
2. Прежде чем приступить к проектированию станка, необходимо продумать его конструкцию и разработать чертеж и / или схему.
3. Машину следует надежно прикрепить к полу с помощью анкерных болтов (для бетонной стяжки) или саморезов для деревянного перекрытия.
4. В процессе запуска колеса рекомендуется смазать автомобильный привод и концы машины густым мыльным раствором.
5. Перед тем, как приступить к доработке покрышки, следует хорошо вымыть и просушить колеса.
6. Различные схемы колесных дисков можно варьировать как по количеству отверстий под крепежные болты, так и по расстоянию между ними.Следовательно, вам необходимо заранее подготовить (или изготовить) специальные металлические переходники.

В полном объеме отметим, что в Интернете есть множество схем и чертежей для изготовления шинных машин. Большинство из них подразумевают использование первичных и легкодоступных материалов, что обеспечивает низкую стоимость готовой продукции. Поэтому такое оборудование собственного гаража не будет лишним, особенно если учесть, что стоимость услуг автосервисов постоянно растет.

Какой бы ни была машина, все равно периодически нужно менять резину.Если не хотите тратить деньги, то стоит освоить и провести шиномонтаж самостоятельно. Благодаря этому вы сможете сэкономить много времени и денег на автосервисе.

Обслуживание колес включает в себя различные задачи:

• регулярная проверка давления в шинах;
• контроль состояния протектора;
• планомерная замена зимней и летней резины и др.

Почему так важно следить за состоянием автомобильных колес

От этого зависит безопасность движения, а также особенности поведения автомобиля на дороге в различных условиях.Протектор обеспечивает надежное сцепление с дорогой и устойчивость машины при входе в поворот.

Речь идет не только о снижении безопасности, но и о повышении расхода топлива, интенсивности износа деталей подвески и т. Д.

Замена автомобильных шин

Если у вас есть собственный гараж, в котором можно не только хранить машину, но и провести необходимый ремонт, стоит запастись инструментом.

Для замены шин необходимо:

• набор ключей;
• второй комплект колес.

Если замена происходит в дороге из-за поломки, то нужно спуститься на обочину и установить специальный предупреждающий знак. Также следует поставить машину на ровное и устойчивое место.

Для начала нужно включить первую передачу и вытащить ручник. Далее автомобиль аккуратно приподнимается на домкратах на 3-4 см. С помощью специального ключа откручиваются крепежные гайки. Новое колесо установлено и отремонтировано. Затягивать гайки следует постепенно по диагонали во избежание перекоса.

В связи с тем, что поломка колеса может произойти в любой момент и на любом участке маршрута, лучше всегда иметь при себе хорошую «запаску».

Как есть — Следуй за колесами автомобиля — порядок работы

Монтаж шин — это фактически ремонт поврежденного колеса с заменой шин и внутренней камеры. Процедура эта довольно сложная и даже попытка, особенно если под рукой нет всех необходимых инструментов. Поэтому в первую очередь следует подумать, нужно ли проводить перетяжку самостоятельно или стоит обратиться к профессионалам?

Для работы потребуется:

• инструменты для снятия колеса с автомобиля;
• монтажных ножей;
• мыльный раствор.

В автомастерской для выполнения этой задачи используется специальная техника — станки, на которых быстро и без проблем выполняются все необходимые работы.

Для ремонта колеса необходимо снять покрышку (покрышку) с металлического обода. Для этого используются монтажные лезвия, которые нужно засунуть резину и вытащить ее. Чтобы упростить задачу, следует предварительно смазать ободок мыльным раствором. Также следует подумать о том, как закрепить колеса, чтобы они не выскакивали в процессе работы.

Как только появится возможность снять шину, вы сможете заменить ее и в дальнейшем отремонтировать в зависимости от необходимости. Установка шины на диск происходит аналогично в обратной последовательности.

Шиномонтажный пистолет требует много времени и сил. К этому нужно быть готовым. Кроме того, следует отметить, что для ремонта в большинстве случаев все же потребуется помощь профессионалов.

Таким образом, можно отметить следующие минусы такой процедуры:

• требует слишком много времени и сил,
• опасность травмы
• вероятность испортить обод или шину.

К достоинствам можно отнести только возможность сэкономить.

Именно поэтому многие автомобилисты предпочитают обращаться в специализированные автосервисы. В крупных городах с ними обычно не бывает проблем и их можно найти даже недалеко от дома. Также есть специальные мобильные ремонтные бригады, готовые подъехать в любое место.

Имея необходимый инструмент и оборудование, такие специалисты проводят ремонт автомобильных колес буквально за считанные минуты. Обычно проблема только в наличии длинных очередей, особенно во время сезонных смен резиновых комплектов.

Видео: Шиномонтаж на самодельном станке

Изготовить себе шиномонтаж сможет каждый автолюбитель. Нужно только желание и терпение. Эта статья поможет вам в сборке собственной машины и расскажет о некоторых хитростях.

Сделать такой шинный агрегат не так уж и сложно. В отличие от других самодельных моделей, этот станок мобильный. Стоит на колесах. После работы его всегда можно транспортировать в угол. Так что лишнего места он не займет.

Дизайн довольно простой.Основание Т-образное, выполнено из двух швеллеров шириной 100 мм. Длина одного канала выходит 590 мм, а второго 800 мм. Они свариваются перпендикулярно друг другу.

Сверху труба диаметром 55 мм приваривается к более длинному нарезчику. Длина трубы подбирается конкретно под ваш рост. Чтобы вам было проще работать с машиной. В этом случае длина трубы составляет 800 мм. Его толщина не должна быть меньше 3 мм, иначе труба забивается. База также рекомендует несколько углов.Это усилит дизайн.

Подвижная стопа надевается поверх трубы. Он движется за счет трубы большего диаметра. Его длина 120 мм. К этой трубе приваривается небольшой швеллер. Главное сначала заточить на нем углубление, чтобы он намотал трубу. Вместо швеллера можно использовать сваренные вместе уголки.

К концу лапы приварил пятку. Пятку можно сделать из куска старого диска. В этом случае диск от «Жигулей» здесь важно приварить в правильном месте.Снизу должна выступать пятка, то есть ее нужно ускорять чуть ниже и под углом. К самой пятке можно прикрутить еще один небольшой кусок металла, чтобы он подошел еще ниже. Этот «зуб» поможет при работе со старыми прикрученными шинами.

После высыхания часть профильной трубы приваривается к стойке. Его стенка не должна быть меньше 3 мм. Расстояние от приварной профильной трубы до опущенной опоры 450 мм.
Подвижная опора и выступ профилированной трубы вместе представляют собой механизм прижатия шины.

На этом рассмотрение нижней части шины машины заканчивается. Теперь приступим к началу.

Верхняя часть — кровать. Производит колеса. Лицо можно сделать из того же диска, с которого была выпита пятка. Затем часть диска приваривается к трубе меньшего диаметра, чем стойка. Сварка ведется снизу, чтобы не мешал шов. Трубу следует выбирать так, чтобы она не болталась внутри. А для фиксации можно просверлить отверстия в стойке и трубке грядки, а в качестве замков использовать болты.

Для универсальности в диске можно вырезать купюры для колес большего диаметра и колес газели.

Верх кровати поворотный и съемный. Вставлен по принципу труба в трубу. Это приспособление служит проводником при надоевании.

А теперь рассмотрим самодельные инструменты, которые помогут легко производить работу по ватину колес. Сначала рассмотрим инструмент различения

Рукоять этого инструмента изготавливается из профильной трубы или собирается с углов.В итоге инструмент конусный, а подшипник находится на самом наконечнике.
Второй инструмент предназначен для сборки колес.

Ручка для него также может быть сделана из трубы или уголков. Особое внимание стоит уделить наконечнику. Наконечник состоит из нескольких частей. Первая часть — шпунт, изготовленный из инструментальной стали прошедшего цементирования.

С обратной стороны приварена вторая часть в виде обрезных трубок. Сварка должна производиться не по окружности, правая и верхняя части должны быть свободны от швов.В противном случае инструмент порвет резину. Его также следует зафиксировать именно в таком положении, как показано на фото.

Рассмотрение машины завершено, осталось рассказать, как она работает.

Колесо устанавливается на машину и движется под ногой. Затем на опущенную ногу надевается домкрат. С его помощью легко выполняется раскручивание шины от колеса. Полностью отцепив шину от диска, можно приступать к укладке.

Колесо установлено на станине и закручено, чтобы не крутилось.Затем, предварительно смазав покрышку, приподнимают кромку установкой или мелким ломом.

В образовавшийся зазор вставляют инструмент для захвата и с помощью направляющей проводят по окружности диска.

Сборка колеса происходит следующим образом.

Шину необходимо обильно смазать. Инструментальный язычок для сборки необходимо вставить в зазор между диском и шиной. Затем рычагом проведите инструмент по окружности, при этом второй рукой помогите шине цепляться за край диска.При необходимости инструмент можно поднять.

Дойдя до конца, колесо будет готово.

Видео: Шиномонтажный станок своими руками является частью первой.

Видео: Часть вторая.

На трассе автомобилисты сталкиваются с разными неприятностями и поломками, одна из которых — пробитое колесо. Возможна замена при наличии запчастей, которые всегда должны быть в багажнике автомобиля, и набора необходимого инструмента. Иногда выгоднее изготовить покрышку своими руками, чем искать такую ​​услугу на сотке.Помощь специалиста в таком вопросе часто стоит довольно кругленькую сумму, не говоря уже о сезонной замене резины, которую всегда сопровождают огромные водители, решившие поменять колеса в последний момент. Как сделать покрышку своими руками, расскажет в этой статье.

Признаки пробитых колес

Повреждение колеса автомобиля всегда сопровождается такими признаками как:

• Резкое снижение скорости движения.
• Появление сторонних звуков.
• Заносы и рывки на ровных участках трассы.

Колесо ломается из-за того, что водитель сразу останавливает машину на боку и проверяет состояние шин. При его повреждении выполняются следующие действия:

1. Выставлена ​​первая передача и стояночный тормоз. Если машина находится под уклоном, то одно колесо застраховано от упора — камня, бревна или «башмака».
2. Включить тревогу.
3. Знаки остановки.
4. Пуск ручной шиномонтаж своими руками.

Меры предосторожности

Домашняя шина своими руками в основном выполняется в гараже. Вы можете легко развернуть покрышку с помощью специальных приспособлений — креплений. Часто шиномонтаж проводят своими руками при помощи долот. Нельзя использовать более тяжелые инструменты — они могут повредить резину, камеру, обод и шины. Помимо обычных инструментов, можно использовать специальный станок для шин, выполненный своими руками.

Выполнять процедуру замены колеса желательно на удалении от автомобиля, так как можно повредить кузов в случае поломки крепления.Водитель также должен соблюдать меры предосторожности, чтобы не получить травму в случае удара орудия.

Сборка колес

Монтаж шин своими руками начинается с колесного инструмента.

1. С обода колеса снимается одна доска шины. Край резины аккуратно приближается к установке и поддерживается бортиком во избежание соскальзывания, после чего выводится за обод. Перед тем, как приступить к работе, желательно смочить ободок мыльной водой — это облегчит процесс удаления резины.
2. На расстоянии 15-20 см вводится вторая мята и перемещается в сторону, пока не будет удалена сторона.
3. Аналогичным образом снимается вторая сторона шины.
4. Удлиненная резина снимается своими руками.

Установка новой шины

Шиномонтаж своими руками производится после изоляции колеса следующим образом:

1. За бортом начинается одна сторона обода.
2. Монтажная пластина помещается между колесом и шиной, с которой край колеса начинается частью стороны.
3. На расстоянии 10-15 см вводится следующий шпатель под цвет покрышек.
4. Первое лезвие устанавливается для второго и таким же образом выполняется весь процесс.
5. Вторая сторона шины помещается в обод таким же образом.
6. Установленную шину по окончании работ необходимо закатать.

Использование необработанной резины или специальной клейкой ленты позволяет отремонтировать шину после того, как шиномонтаж будет произведен своими руками.Ручной шиномонтажный станок значительно упрощает и ускоряет весь процесс замены резины. Шины не восстанавливаются, если величина прогиба превышает 12 мм.

Инструмент для шин

Шиномонтаж можно провести своими руками на спецтехнике, она продается в автомагазинах. Кроме того, вы можете самостоятельно изготовить желаемый станок: в Интернете представлено большое количество чертежей. Шиномонтажное оборудование оснащено двумя рычагами конструкции: один из них снабжен «собачкой» и стопором, а второй фиксируется.Нажатие на рычаг позволяет легко и быстро снимать резину с обода колеса.

Резина снимается с помощью диска со специальной шестерней. Это приводит к вращению баллонным ключом, который позволяет удалить накиданную на диск резину. Чтобы носить резину, необходимо залить ее под видео. Весь процесс утомления редко занимает больше 10 минут.

Создание комплекта шин

Такой комплект состоит из двух частей: устройства бортовой заготовки и шиномонтажного станка.Нижний каркас выполнен из стальной трубы в виде буквы n размером 90 х 60 см. На расстоянии 30 см от края до перемычки под прямым углом сваривается труба диаметром 2 дюйма длиной полтора метра. Сварные швы можно усилить за счет прямоугольных регулировочных треугольников. Для крепления колеса на трубу надевается и приваривается старая ступица. Его подбирают таким образом, чтобы на нем лежало колесо на уровне ремня человека. Выше баллона труба должна подниматься не более чем на 30 см и не мешать работе.На небольшом расстоянии от ступицы приваривается кронштейн, который будет крепиться к отбортовке — он сделан из стального листа толщиной 4-5 мм, в котором просверливается отверстие под болт.

На фото выше показано устройство для удушения колесной доски. Для его изготовления берут трубу большего диаметра, чтобы в нее можно было вставить длинный рычаг.

Для рычага используется стальная труба сроком на полметра, наконечник ее выполнен из стального стержня диаметром 20 мм.Длина рычага может быть разнообразной и зависит от свободного места в гараже и силы рук. Наконечники рычагов изготавливаются либо на шлифовальном станке с набивной и лепестковой окружностями, либо на токарном станке.

Чем меньше угол, под которым наконечник приварен к рычагу, тем легче будет износ резинового диска колеса. Однако не следует делать его слишком маленьким. Во время крыла рычаг может поцарапать колесный диск, поэтому необходимо подобрать оптимальное значение угла.

Так как готовая машина под покрышку отличается небольшим весом, ее необходимо крепить к полу гаража.Сделать это можно с помощью саморезов, если полы деревянные, или анкерных болтов, установленных в ямы и склеенного бетона, если пол в гараже бетонный.

Для облегчения работы и снижения риска повреждения резины и дисков кончики рычага и борт шины смазываются мыльным раствором. С аналогичной целью все колеса перед шиной тщательно очищаются и очищаются от грязи.

Адаптеры со шпильками позволяют работать с колесами, которые отличаются от родных расстояний и количества отверстий под крепеж.Такие переходники можно сделать самостоятельно из металла толщиной в один сантиметр.

Выполнить покрышку своими руками несложно, главное иметь необходимые материалы и инструмент.

Как известно, сегодня автомобиль — это вовсе не роскошь, а настоящая необходимость, иногда довольно острая. При этом современные автомобили с каждым годом претерпевают все более ощутимые изменения, улучшаются в своей конфигурации и получают все новые и новые возможности. Однако, несмотря на многочисленные нововведения, автомобилистам периодически все же приходится проделывать некоторые процедуры вручную, чтобы справиться без бортового компьютера.Одно из подобных событий — утомление. Своими руками далеко не каждый владелец машины сделает это своими руками, многие предпочитают доверить свой автомобиль сотням сотрудников. Но чтобы легко заменить летнюю резину на зимнюю или, например, быстро снять колесо в неожиданной ситуации, не нужно платить большие деньги. Гораздо правильнее будет научиться выполнять самодельную перетяжку своими руками, чтобы быть готовым к любой поломке и сохранить значительную часть финансовых средств.

Но для начала следует рассмотреть, какие задачи возлагаются на колеса автомобиля с технической точки зрения.

Основное назначение автомобильных шин

Конструктивными элементами этих конструктивных элементов транспортного средства являются шина, баллон и резина. При этом во время движения машины шины выполняют ряд важных функций:

Они уменьшают, а иногда и полностью поглощают колебания и удары машины, вызванные ездой по неровной дороге, что особенно важно для жителей, проживающих в жилых помещениях. в сельской местности;

Сила распределяется равномерно, что способствует комфорту водителя и пассажиров;

Благодаря шинам машина намного надежнее ударяется о дорожное полотно;

Автомобиль не раскачивается из стороны в сторону, а точно движется.

Прежде чем подробно разбираться с особенностями выполнения такой работы, как шиномонтаж своими руками, следует изучить все типы шин для легковых автомобилей. Кроме того, эти элементы различаются еще и конструктивно, что тоже важно отметить.

Конструктивные особенности и типы шин

Не только профессиональные водители, но и обычные автомобилисты знают, что выбор колес — очень ответственное занятие. Исходя из конструктивных особенностей шины, принято выделять следующие образцы:

1. Камерный.Внутри покрышек таких колес есть специальные резиновые элементы. Кроме того, в конструкцию включены такие детали, как основной каркас, протектор, а также боковые.
2. Belessless, то есть между ободом и шиной есть пустое пространство.

Если говорить о сезонных типах, то шины принято делить на следующие типы:

• летние образцы, которые должны эксплуатироваться в сухую и теплую погоду;
• зимняя резина, оснащенная специальным протектором, улучшающим сцепление колеса с дорогой, что крайне необходимо в условиях низких температур и при обледенении дорожного полотна;
• всесезонные образцы, которые могут эксплуатироваться в любых погодных условиях.

Зачем контролировать давление в шинах?

Как известно, шиномонтаж колес включает не только ремонтные работы. Сюда также входит процедура, которую следует выполнять регулярно — это проверка атмосферного давления внутри шин. От частоты его проведения напрямую зависит безопасность водителя и его пассажиров, так как воздух из колес постепенно уходит, а это может вызвать аварийную ситуацию.

В конструкцию современных электронасосов обычно входит манометр — специальное устройство, помогающее контролировать давление в шинах.Кроме того, важно отметить, что такая непродолжительная процедура позволит не только обезопасить процесс вождения, но и сохранить часть топлива, так как из-за хорошо накачанных шин горючее авто потребляет больше, чем требуется.

Когда нужно менять шины?

Если говорить о том, в какое время года нужно снимать так называемую летнюю резину, то все зависит исключительно от погоды за окном. Важно помнить, что городской климат несколько отличается от сельского, поэтому на загруженных дорогах следует оснащать колеса зимними шинами, причем непосредственно перед появлением холодов.Примерные температурные показатели, сигнализирующие о необходимости «пополнения запаса» — 5 — 6 ° С.

В свою очередь, менять зимние шины на летние нужно не сразу после наступления календарной весны. Важно, чтобы температура была от 9 до 10 ° C в течение нескольких дней. Но слишком долго кататься в шипованной резине тоже не стоит: это чревато преждевременным износом шин и может быть опасно при экстренном торможении.

Материалы для шиномонтажа

Конечно, у каждого автомобилиста есть минимальный набор инструментов вроде головок разного размера и т. Д., а значит, если говорить о порядке замены колес, то нет такого понятия, как основное устройство для покрышек, своими руками, здесь необходимо иметь несколько инструментов: домкрат

• , необходимый для подъема транспортного средства;
• Ключ баллонного типа, необходимый для снятия болтов с колес;
• манометр, с помощью которого нужно контролировать давление;
• насос (как опция — компрессор) для наполнения баллона;
Установка ножей
• , называется моль.Этот инструмент позволяет без проблем снять шину с колеса.

Кроме того, облегчить всю процедуру позволит использование мыльного раствора (некоторые автовладельцы предпочитают использовать силиконовую смазку).

Демонтаж поврежденных колес

Перед проведением ремонтных работ необходимо снять шину с автомобиля вместе с рамой. Для такого движения крайне важно иметь такие инструменты, как домкрат и шар-звезда. Рекомендуется выполнять все работы исключительно на ровном месте, а если есть уклон, то на колесо нужно поставить какую-то опору.

Затем следует приподнять ту сторону, где находится поврежденная шина, с помощью домкрата. Необязательно добиваться большой высоты, достаточно, чтобы покрышка находилась в 3-4 см от поверхности Земли. После этого с помощью балонной звезды можно открутить гайки и снять колесо.

Все это событие касается и такой процедуры, как утомление. Своими руками чертежи рабочего процесса рядовой автомобилист сделать очень проблематично, поэтому, чтобы ремонтное мероприятие прошло быстро и правильно, следует руководствоваться приведенными ниже рекомендациями.

Процесс замены шины

Одна из основных трудностей, возникающих при загрузке шины, связана с ответвлением обода от шины. Для этого примените специальную лопату, используя ее широкую сторону. Чтобы вся процедура была проще, обод рекомендуется предварительно смочить мыльным раствором или силиконовой смазкой, чтобы детали лучше скользили.

Монтаж шин своими руками — мероприятие довольно утомительное, а порой и долгое. Как правило, скорость работы зависит в первую очередь от навыков и терпения Исполнителя.

После снятия старой шины новое изделие следует надеть на обод по тому же принципу, не торопясь и с помощью двух монтажных ножей.

Установка колеса с новой шиной

После оснащения новой шиной требуется установить всю конструкцию на прежнее место и тщательно закрутить все болты. Выполняя шину своими руками, к уплотнению всех деталей следует подходить очень серьезно, так как от этого зависит безопасность дальнейшей езды.Лучше всего начать закручивать болты сверху и продолжать движение по диагонали. Этот способ крепления позволит максимально увеличить центр колеса.

Процедуру необходимо выполнять только тогда, когда машина полностью стоит на земле. Все болты нужно затягивать как можно плотнее.

Таким образом, можно сказать, что разобрались, как сделать шиномонтаж своими руками, необходимо четко следовать всем рекомендациям, и тогда результат работы обязательно будет положительным, и он определит, что Всю процедуру автомобилист провел самостоятельно, это будет нелегко даже самому требовательному персоналу СТО.

Главная »Крыша» Самодельные шинные крепления. Шиномонтаж своими руками: сезонная или экстренная замена шин без проблем

лучших рычагов 2021 года — снимите даже самую жесткую велосипедную шину с легкостью

Рычаги шин — такой базовый элемент, что о них редко задумываются … пока, как и мы, вы не использовали их в большом количестве и не начали цените нюансы в дизайне и функциях, которые в одних случаях делают их лучше, чем другие.

Для опытных гонщиков они могут быть второстепенными: просто купите все, что есть на распродаже, и бросьте в седельную сумку или рюкзак. Новичкам они могут показаться «лишним», который нужен только серьезным гонщикам… пока вы не окажетесь на обочине дороги или тропы, отчаянно пытаясь оторвать спущенную шину от обода голыми руками.

Рычаги для шин позволяют быстро и аккуратно снимать шину с обода с гораздо меньшими усилиями. Они спасают ваши пальцы, обод шины и, возможно, остальную часть вашей поездки.И после тестирования многих из них, вот наш выбор самых лучших рычагов шин для любого типа велосипедистов…

В приведенном ниже Руководстве покупателя для шинных рычагов учитывались простота использования, ощущение, долговечность и цена. В конце концов, мы никого не обманываем, что рычаги шин могут слишком сильно различаться между брендами. Но есть некоторые, которые выдержали испытание временем и смогли оторвать даже самые упрямые шины. Вот наши фавориты:

Bontrager не выглядят необычно, но редакторы Bikerumor склонны тяготеть к ним почти во время каждой поездки.Они имеют скошенные боковые наконечники, которые легко проходят под самыми жесткими шинами, с закругленными краями, которые вряд ли что-нибудь повредят… даже ободную ленту.

Они также удобны в руке и немного длиннее, чем большинство рычагов шин, чтобы обеспечить больший рычаг. Они также немного толще других, поэтому отлично подходят для больших рук. Нам также нравится, что они соединяются вместе, чтобы никто не пропал в глубине вашей седельной сумки.

На данный момент они доступны только в одном цвете — красном, поэтому, если вы предпочитаете простой черный набор или хотите более дикие расцветки, вам стоит поискать в другом месте.Но если вы занимаетесь бизнесом и вам нужен простой набор рычагов для шин, который справится с этой задачей, Bontrager будет вам помощником.

• Цвет: красный
• Размеры: 34 грамма
• Цена: $ 5

Хотите рычаг для шин, который не только снимает жесткие шины? Обратите внимание на Clever Standard Clever Lever, странно причудливый набор рычагов для шин, который на поверхности кажется бесполезным, но на самом деле очень полезен.

Один редактор Bikerumor держит их на своей рабочей подставке, чтобы открывать быстрые ссылки, а также снимать жесткие шины. Два рычага шины сцепляются вместе, образуя набор плоскогубцев для быстрой перемычки, что упрощает снятие или повторную сборку главного звена цепи. Он также может подтягивать или снимать стержни клапана. А сами рычаги разработаны таким образом, чтобы они не скользили, поэтому, если ваши руки будут скользкими от пота, вы все равно сможете легко ими пользоваться.

Эти рычаги могут быть немного перестроены, особенно если у вас есть прерыватель цепи на вашем мультитуле.Но если вы любите крутые гаджеты, они великолепны.

• Цвет: черный
• Размеры: длина 130 мм, 60 грамм
• Цена: 14 долларов

Если мы не хотим ломать руки, пытаясь избавиться от самых жестких шин, нам подойдет Speedier Tire Lever от Crank Brothers. И да, «Рычаг», а не «Рычаги» целенаправлен: вы получаете только один.

Вместо обычного набора из двух рычагов этот рычаг поставляется отдельно, но может похвастаться защищенной ручкой, которая защищает ваши пальцы, если он выскользнет, ​​когда вы выкладываете все возможное. Если вы знаете, о чем мы говорим, тогда вы оцените, насколько это гениально, поскольку не позволяет вам пробивать спицы на полной скорости. Подумайте, пластмассовые суставы… не кровавые суставы ..

На обратной стороне есть крючок, который скользит по ободу, чтобы помочь вам переустановить и тугие шины. Поскольку современные бескамерные шины намного проще монтировать и демонтировать, мы бы сказали, что это лучше всего для тех, кто все еще использует дорожные шины камерного типа, или для новичков, которые только учатся менять свои собственные шины и камеры.Как и все продукты Crank Brothers, на Speedier Lever предоставляется пожизненная гарантия.

• Цвет: черный
• Размеры: длина 144 мм, 26 грамм
• Цена: 6 долларов

Специально спроектированные так, чтобы удобно лежать в руке, рычаги Unior отлично подходят для сложных, жестких шин. За некоторые рычаги может быть трудно держаться, но эргономичный силуэт позволяет легко захватить эти рычаги, когда вам нужно сильно надавить, чтобы сдвинуть прочную шину.

Бонусные баллы за наличие почти надежного улавливателя спиц — эта конструкция работает намного лучше, чем крючок с петлей — один рычаг надежно удерживается на месте, пока вы перемещаете другой. Кроме того, они соединяются вместе, поэтому их легко найти в вашем рюкзаке.

Pedro являются наиболее часто используемыми рычагами для шин среди сотрудников Bikerumor, поскольку они самые распространенные на рынке. Это потому, что, как и Unior, бренд Pedro’s полностью посвящен созданию отличных инструментов для велосипедов.Их рычаги для шин, которые бывают ярких оттенков неоново-розового, зеленого, желтого и оранжевого цветов, соединяются вместе и никогда не потеряются в вашей сумке и никогда не подведут.

Пластик массивный, и хотя он не самый модный с точки зрения захвата или стиля, он просто справляется со своей задачей.

Для тех покрышек, которые просто не оторвутся, есть рычаги Snēk Cycling Lifeboat Levers с металлической вставкой по всей длине внутри пластмассовой внешней оболочки.Несмотря на то, что большинство пластиковых рычагов здесь вряд ли согнется, они сделали еще один шаг вперед.

Они включают съемники сердечника клапана в конструкцию, повернутые на 90º друг относительно друга с обоих концов. И они меняют типичный крючок со спицей на противоположном конце на открывалку для бутылок. Отлично.

Рычаги спасательной шлюпки могут быть черного, оливково-зеленого или голубого цвета. Дополнительная конструкция и материалы делают их нашей самой дорогой рекомендацией, но иногда стоит потратить несколько дополнительных долларов на выполнение работы.Кроме того, вы поддерживаете малый бизнес, который делает их в США и дает им пожизненные гарантии.

• Цвет: черный, голубой, оливково-зеленый
• Размеры: длина 120 мм, 48 грамм
• Цена: 20 долларов

Часто задаваемые вопросы о рычагах для шин

Нужны ли рычаги для шин?
Технически нет, но, наверное, да… по крайней мере, в какой-то момент. Рычаги шин сделают плоскую замену намного более плавной, так как они помогут вам быстро снять шину с обода.И они не допускают попадания жирных или грязных пятен на ваши руки.

Они также могут спасти ваш обод. Если у вас нет рычагов для шин, возможно, вам придется прибегнуть к чему-то, что может повредить ваш обод при попытке отсоединить шину. Итак, если вы цените свой обод и пальцы, всегда носите комплект в седельной сумке. (Ищете хороший мультитул для ваших шинных рычагов? У нас есть список наших любимых велосипедных мультитулов прямо здесь.)

Рычаги для шин также можно использовать для установки бескамерных шин.Проведите рычагом шины вокруг обода, направляя шину на место на ободе и позволяя герметику растекаться.

Как пользоваться рычагами для шин?
Рычаги для шин помогают оторвать шину, скользя под борт шины, а затем осторожно снимая борт с обода колеса. Когда у вас есть один рычаг под бортом шины, вы просто нажимаете его назад, чтобы освободить место, а затем используйте крючок на конце рычага, чтобы закрепить его на спице.

Затем используйте второй рычаг, чтобы войти в пространство, образованное первым рычагом, и поверните второй рычаг вокруг обода, полностью отсоединив шину, чтобы вы могли вытащить камеру и заменить ее.Вы также можете в обратном порядке вернуть шину на обод колеса и внимательно следить за тем, чтобы части камеры не попали под борт шины, так как это может привести к защемлению.

Можно ли использовать мультитул как шиномонтажный рычаг?
Хотя с технической точки зрения вы можете использовать самые острые и твердые предметы в качестве рычагов для шин, мы настоятельно рекомендуем не использовать ничего, кроме настоящего рычага для шин или голых рук. Это связано с тем, что использование металла (например, маленького шестигранного ключа или отвертки от многофункционального инструмента) может поцарапать или повредить обод шины и, возможно, еще больше проколоть камеру или шину или подвергнуть их нагрузке.Он также может проколоть или поцарапать ободную ленту, что испортит бескамерную установку. Тем не менее, если это между прогулкой на велосипеде 10 миль до дома или использованием мультитула для снятия шины, мы вас не осуждаем.

Можно ли использовать руки вместо рычагов шин?
Иногда да, но для этого требуется много силы рук и немного ноу-хау. Большинство шин достаточно плотно прилегают к ободу, поэтому они не снимутся сразу (а если это произойдет, это может быть одной из причин вашего спуска). Но вы можете использовать руки, чтобы обойти шину, натягивая резину как можно туже, вводя борта в центральный канал, чтобы позволить немного прогнуться в одном месте, позволяя снять шину с обода.

Вам действительно нужно носить с собой два рычага крепления шин?
Два выполнят работу быстрее, но обычно справится и с одним, если у вас очень мало места или вы пытаетесь сэкономить несколько лишних граммов веса.

Почему качество рычага шины имеет значение?
Некоторые из более дешевых рычагов шин имеют тенденцию сгибаться и ломаться (и это не так, как для блондинок в законе) в самый неподходящий момент. А металлические диски могут повредить или погнуть ваши диски, поэтому мы не рекомендуем их.Хороший набор рычагов для шин, таких как те, которые мы рекомендовали выше, обычно прослужит вам всю жизнь.

The Ultimate Dummy Guide: Как снять шину с обода (с машиной и без нее)

Шины так же важны, как и двигатель, когда речь идет о сохранении безопасности и производительности вашего автомобиля. Однако в какой-то момент шины изнашиваются, и это ставит под угрозу эффективность автомобиля, особенно тяговое усилие и тормозную способность, что потенциально может привести к дорожно-транспортным происшествиям со смертельным исходом.

Если какая-либо из ваших шин демонстрирует признаки чрезмерного износа, пора их заменить.При замене шин снимается резиновый протектор, который заправлен внутри обода колеса — тяжелая работа, которую многие предпочли бы передать механику.

Но что, если мы скажем вам, что вытаскивание борта из обода — не такая уж обычная работа, если вы вооружены исчерпывающей информацией о том, как это сделать. Изготовление собственных шин сэкономит вам много денег на дорогостоящем ремонте, который в противном случае нужно было бы разумно потратить на другое техническое обслуживание, связанное с автомобилем.

С помощью нескольких ручных инструментов и хитростей вы можете удалить борт с обода самостоятельно.Но самый простой и быстрый способ сделать это — использовать машину для замены шин. В этой статье будут рассмотрены оба этих метода.

СНЯТИЕ ШИНЫ ВРУЧНУЮ ВРУЧНУЮ

Отсоединение шины от обода может показаться устрашающим, особенно если вы новичок или новичок в обслуживании шин. Но на самом деле вам не обязательно быть автомехаником или экспертом, чтобы выполнить эту задачу. Все, что вам нужно, — это подходящие инструменты, базовые механические навыки и ноу-хау. Ниже приводится простое руководство по достижению цели.

Что вам понадобится:

● Смазка (Альтернатива: жидкое мыло для посуды или масло)

● Лом, Prybar, Рычаги для шин, Утюг для шин (любой из них)

● Presta или Schnader или любое удаление сердечника клапана Инструмент ( Альтернатива: плоскогубцы )

● Отвертка

● Чтобы сломать бортик вручную, вам понадобится одно из следующих средств: домкрат , нож или любой другой острый режущий инструмент, транспортное средство

● Дополнительно: Борта шины, лента

Процедура:

1. Используя инструмент для снятия сердечника, спустите шину, сняв воздушный колпачок с шины. Воздушный колпачок или сердечник клапана — это небольшое устройство для герметизации, изготовленное из резины или металла, расположенное на сердечнике, из которого шина накачивается. Вам понадобится инструмент для клапана Schrader или Presta, чтобы извлечь воздушный колпачок из обода.

Ввинтите инструмент в шток клапана и поверните его против часовой стрелки. Это должно ослабить и снять колпачок с шины. Затем отпустите и дайте воздуху выйти.

Инструмент для снятия сердечника клапана представляет собой небольшой металлический элемент, напоминающий небольшую отвертку.Это удобный инструмент, который является относительно недорогим и часто доступен в комплекте для различных размеров клапана, например, Awpeye 4 Pack Valve Core Remover Tool .

2. Снимите бортик шины. Теперь наступает основная и важная часть отсоединения борта от обода. Борт — это в основном край протектора рядом с внутренним кругом, прочно укрепленный против обода с помощью плетеного стального троса и прочного клея. Есть три метода и уловки, которые вы можете использовать, чтобы разорвать пучок бусинок между бусинкой и ободом.

● Езжайте по шине, над которой вы работаете, и поезжайте по ней. Цель состоит в том, чтобы прижать резину вниз, чтобы борта легче было выскочить. Поэтому при движении автомобиля по шине убедитесь, что вы едете по резиновой части, а не по металлическому ободу. Возможно, вам придется проехать по нему несколько раз, чтобы сломать резиновую деталь.

● С помощью подвески положите на шину весь вес автомобиля. Способ включает подъем автомобиля с помощью домкрата и частичное его опускание. . После подъема автомобиля поместите шину под домкрат. Отрегулируйте домкрат и опустите автомобиль на бортовую часть шины. Предупреждение : Не пытайтесь использовать этот метод, если вы новичок в процессе подвески автомобиля, если нет эксперта или профессионального надзора. Процедура требует подъема автомобиля и работы под ним, что может быть действительно опасно для вас и вашего автомобиля, особенно если вы не знаете, что делаете.

● Отрежьте бортик обода. С его помощью можно прорезать полотно пилы или нож для гипсокартона. Чтобы разрезать его, проследите шов вдоль борта, осторожно не касаясь металлического обода. Будьте осторожны при резке, потому что вы не хотите повредить металлический обод. Чтобы лезвие не отклонялось от протектора, вставьте деревянное полотенце в уже обрезанные участки.

Если у вас действительно проблемы с бусом, вы можете легко обойтись с помощью инструмента для отжима борта.Отбойник борта шины — это удобный инструмент, предназначенный для демонтажа шины по внутреннему диаметру, соприкасающейся с колесом. Операция настолько быстрая и простая, что это все равно что открывать консервы! Это также самый безопасный способ удалить бортики, не повредив обод. Чтобы получить максимальную выгоду от покупки, купите хорошо спроектированный прерыватель борта, например, BeadBuster XB-450 . На сегодняшний день это самый доступный и эффективный отбойник бус.

3. Смажьте край обода. После того, как вам удалось сломать борт, смажьте кромку вокруг обода, а также борт, нанеся смазку. Это подготовит место для последующего извлечения шины. Когда все будет смазано, вам будет легче оторвать борт от кромки обода. Используйте столько смазки, сколько необходимо. Чтобы случайно не поцарапать металл во время поддевания, перед смазкой можно также заклеить край обода лентой.

6. Клин откройте пространство между шиной и ободом с помощью монтировки и отверток. Сначала положите шину на землю. Наступая на резину или нажимая на нее с силой, прижмите резину вниз, чтобы образовалось отверстие. Осторожно вставьте монтировку в отверстие, затем осторожно поднимите борт, пока он не окажется над краем. Держите его на месте. Пока монтировка удерживает бусинку на месте, согните вторую половину, используя отвертку. Кредиты на wayalife.com
7. Продолжайте поддевать другую половину. На данный момент ослаблена только нижняя половина, вам все равно придется поработать с другой половиной шины.Итак, для этого переверните колесо на другую сторону и подденьте колесо таким же образом, как вы снимали на шаге 4. Используйте столько рычага и отвертку вместе со смазкой, сколько необходимо.
8. Выньте металлический обод из резины. На этом этапе вся половина шины должна быть полностью ослаблена, поэтому все, что вам нужно сделать, это схватить обод и потянуть его как можно дальше, пока борт не освободится.

   Если вы обнаружите, что снятие колеса с обода руками является слишком сложной задачей, пора вытащить большое оружие.Машина для замены шин пропускает большую часть длительного процесса ручного отделения шины от обода.

   Обратите внимание на то, что машина для смены шин, о которой мы говорим, отличается от той, которая используется специалистами по замене оборудования для тяжелых условий эксплуатации в магазине. Ручная шиномонтажная машина — это довольно портативный и удобный инструмент, для работы не требующий подключения к электросети. Хотя машина в основном выполняет эту работу, вам все равно понадобится помощь нескольких ручных инструментов.

   Что вам понадобится:

   ● Фанерная плита (Альтернатива: любая прочная деревянная поверхность толщиной не менее дюйма)

   ● Ручная машина для смены шин

   ● Стержень для замены шин (Альтернатива : любой металлический стержень или трубка с заостренным наконечником )

   ● Отвертка

   ● Болты (, желательно длиной 5 дюймов и шириной ½ дюйма)

   ● Presta или Schnader или любой инструмент для снятия сердечника клапана (альтернатива : Плоскогубцы)

   ● Маркер или карандаш

   ● Смазка (Альтернатива: жидкое мыло для посуды или масло)

   ● Дополнительно: коврик или бумага

   Порядок действий:

   1. Установите фанерное основание. Цель состоит в том, чтобы создать платформу, достаточно прочную, чтобы машина могла стоять на ней. Для начала нужно поставить машинку на фанеру. Используя маркер, обведите основание машины на платформе. Сделайте отметки на отверстиях или на месте расположения болта.

   Некоторые предпочитают бетонные блоки в качестве основы, потому что они более прочные и устойчивые. Другие сверлят станок прямо на полу. Но учтите, что вам понадобится каменщик, чтобы вставить болты в твердый цемент. Тем не менее, процесс крепления такой же, как и для деревянного материала.

   2. Закрепите машину на платформе, привинтив ее. Теперь пришло время вкрутить болты и станок в отверстия, которые вы отметили. Очевидно, для этого вам понадобится отвертка. Поместите обработанную поверхность поверх прорисованного основания и правильно расположите болты. Если вы раньше не использовали отвертку, вам нужно держать инструмент обеими руками, держа доминирующую руку за ручку, а другую — за металлический наконечник. Приложите достаточное усилие, поворачивая отвертку по часовой стрелке.Поверните его, пока болты не будут полностью затянуты, и не врежетесь в дерево.
   3. Удалите воздух из шины, сняв стержневой клапан. Воздушный или стержневой клапан — это черная резиновая или металлическая спица, торчащая из переднего конца обода. Поверните воздушный колпачок против часовой стрелки до полного снятия. Вставьте инструмент для снятия стержневого клапана в клапан и поворачивайте его против часовой стрелки, пока шток клапана не будет снят.
   4. Установите шину на машину и зажмите ее. Во-первых, вам нужно найти выступ машины, который представляет собой маленький треугольник на основании. Здесь вы положите колесо так, чтобы передняя часть обода была направлена ​​вверх. Как только колесо будет опираться на выступ, зацепите рычаг шиномонтажного станка (тот клин, который выглядит как подъемный цилиндр бульдозера) поверх резины. Затем используйте зажим, чтобы удерживать его на месте.
   5. С помощью стержня для замены шины оторвите борт шины от обода. В комплекте с машиной для замены шин должен быть сменный стержень, но подойдет и обычная металлическая трубка с заостренным концом.Вы будете использовать его, чтобы обнажить обод шины. Начните процесс, воткнув заостренный конец стержня в соединение обода и шины. Рукой или ногой надавите на клин, надавив на него. Это будет постепенно обнажать обод.
   6. Переверните колесо и повторите шаги 4 и 5. На другой половине выступа обод открыт, но вы все еще застряли задней стороной обода. Так что переверните колесо в другую сторону. Поместите его на выступ и прижмите к машине.Таким же образом опустите рычаг вниз и обнажите край клина с помощью металлического стержня.
   7. Положите шину на металлический цилиндрический диск, расположенный в верхней части машины. Для этого выполните следующие действия.
   7. 1. Вставьте шину в большую спицу. Большая спица или центральная спица — это центральная труба, на которой крепятся рычаги машины. Рядом с центральной спицей должна быть палочка меньшего размера, поэтому убедитесь, что по мере того, как вы скользите по металлическому ободу, шина проходит через меньшую спицу, совместив ее с зажимной гайкой.Чтобы избежать царапин на ободе при установке обода, вы можете обернуть вокруг спицы коврик или любую ткань (может подойти бумага).
   7. 2. Вставьте скобу в центральную спицу. Кронштейн — это металлическая деталь, которая предохраняет шину от наклона или поворота, когда вы в дальнейшем будете тянуть борт.
   7. 3. Прикрепите верхнюю крышку. Колпачок — это крышка цилиндра центральной спицы.Поверните его по часовой стрелке, чтобы зафиксировать. Чтобы затянуть его еще больше, вы можете использовать отдельный стержень машины. Просто зацепите конец стержня (с прямоугольным наконечником) за крючок крышки и поверните его по часовой стрелке, чтобы закрепить на месте.
   8. Нанесите смазку на обод. Это поможет вам позже поддеть край борта. Убедитесь, что область под ободом также смазана, поэтому частично приподнимите обод, чтобы дотянуться до него.При необходимости нанесите обильное количество смазки.
   9. Используя стержень для замены шины, подденьте шину над кромкой обода. Вставьте конец стержня с уткой головкой по окружности шины. Удерживая стержень, поднимите нижний борт шины вверх. Работайте над другими углами, перемещая штангу по часовой стрелке, пока не будут ослаблены все стороны или пока протектор не станет достаточно свободным, чтобы оторвать борт.

   Возможно, вам не удастся поднять определенную секцию за один выстрел, и это нормально.В этом случае просто вернитесь назад, подняв ножную педаль ногой и повернув шток против часовой стрелки.

   10. Освободить весь протектор обода . Полностью поднимите шину, сдвинув шток полностью вниз к нижней части колеса. Затем подденьте нижнюю часть, пока не сможете полностью вынуть шину из обода.

   Видео по теме :

   Теперь все в ваших руках.

   В этой статье подробно описан процесс отсоединения шины от обода, и теперь ваша очередь сесть за колесо.Конечно, весь процесс замены вашей собственной шины — от снятия колеса с транспортного средства до установки новых шин может показаться долгим и сложным, но, по крайней мере, мы удалили один из его процессов, а именно снятие шины с колеса. Изготовление собственных шин сэкономит вам деньги, и довольно скоро вы почувствуете удовлетворение от своей тяжелой работы.

   Как заменить плоскую шину

   Умение менять шину — необходимый навык для всех водителей. Если вы полагаетесь на сотовый телефон, чтобы спасти вас в чрезвычайной ситуации на дороге, всегда есть шанс, что вы забудете зарядить его, окажетесь вне зоны действия или оставите его дома.Спустившееся колесо может случиться где угодно, и сотовый телефон не заменяет знание того, как заменить спущенное колесо.
   

   К счастью, поменять шину не так уж и сложно! Просто придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы подготовиться, если у вас есть квартира.

   ПРЕДМЕТЫ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПЛОСКОЙ ШИНЫ

   Эти предметы должны быть в вашем автомобиле:

   Джек

   Гаечный ключ

   Запасное колесо полностью накачанное

   Руководство по эксплуатации автомобиля

   Если вы потеряли какой-либо из этих предметов или если в вашем автомобиле они не были, вам следует сразу же приобрести новые.И убедитесь, что вы регулярно накачиваете запасное колесо до рекомендованного производителем транспортного средства PSI. Вы должны проверять давление воздуха в запаске каждый раз, когда проверяете другие шины. Не забывайте проверять давление каждый месяц, а также перед длительными поездками или переноской лишнего груза.

   Вот некоторые предметы, которые не входят в комплект вашего автомобиля, но которые следует положить в багажник или перчаточный ящик на случай замены спущенной шины:

   Фонарь с работающими батарейками

   Пончо от дождя

   Небольшой вырез из дерева 2 x 6 дюймов для крепления домкрата

   Перчатки

   Колесные клинья

   КАК ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ

   1.НАЙТИ БЕЗОПАСНОЕ МЕСТО

   Как только вы поймете, что у вас спустило колесо, не тормозите резко и не поворачивайте. Медленно снижайте скорость и ищите вокруг ровный прямой участок дороги с широкой обочиной. Пустая автостоянка была бы идеальным местом. Ровный грунт — это хорошо, потому что он предотвратит скатывание вашего автомобиля. Кроме того, прямые участки дороги лучше, чем повороты, потому что встречный транспорт с большей вероятностью вас увидит.

   Никогда не пытайтесь поменять шину на узкой обочине вблизи встречной полосы движения.Продолжайте двигаться (медленно), пока не найдете более безопасное место. При езде по ровной поверхности существует риск испортить обод, поэтому заменить обод лучше, чем быть сбитым невнимательным водителем.

   Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя и просмотрите конкретные шаги по замене спущенной шины для вашего автомобиля.

   2. ВКЛЮЧИТЕ ОПАСНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ

   Ваши аварийные огни или «мигалки» помогут другим водителям увидеть вас на обочине дороги.Чтобы избежать аварии, включайте их, как только понимаете, что вам нужно съехать на обочину.

   3. НАЖМИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

   После остановки всегда используйте стояночный тормоз при подготовке к замене спущенной шины. Это сведет к минимуму возможность скатывания вашего автомобиля.

   4. НАЖМИТЕ КЛИНОВЫЕ КОЛЕСА

   Колесные клинья проходят перед шинами или за ними, чтобы еще больше гарантировать, что автомобиль не катится, пока вы ремонтируете спущенное колесо.Если вы меняете заднее колесо, поместите его перед передними шинами. Если у вас спущенное колесо спереди, поставьте клинья для колес позади задних колес.

   Кирпичи или большие камни подойдут так же хорошо, как «настоящие» клинья колес. Просто убедитесь, что они достаточно большие, чтобы машина не катилась.

   5. СНИМИТЕ СТУПИЦУ ИЛИ КРЫШКУ КОЛЕСА

   .

   Если у вашего автомобиля есть колпак, закрывающий проушины, проще снять колпак перед подъемом автомобиля с помощью домкрата.Если гайки открываются, переходите к шагу 6. ​​

   Используйте плоский конец гаечного ключа, чтобы снять колпак. Это будет работать для большинства автомобилей, но для снятия некоторых колпаков требуется другой инструмент. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно снять колпак ступицы или колпак колеса.

   6. ОТКЛЮЧИТЕ ГАЙКИ ПРОШИВКИ

   Используя гаечный ключ, поверните гайки против часовой стрелки, пока не сломаете их сопротивление.Возможно, вам придется применить силу, и это нормально. При необходимости используйте ногу или весь вес своего тела.

   Ослабьте зажимные гайки примерно на ¼– ½ оборота, но не снимайте их полностью. Приберегите это, когда придет время снимать шину / колесо с автомобиля.

   7. РАЗМЕСТИТЬ ДЖЕК ПОД АВТОМОБИЛЬ.

   Подходящее место для домкрата обычно находится под рамой автомобиля рядом с спущенной шиной.Многие рамы автомобилей имеют формованный пластик в нижней части с очищенной областью открытого металла специально для домкрата. Чтобы безопасно поднять и избежать повреждения автомобиля, следуйте инструкциям по установке домкрата в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

   8. ПОДНИМАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ С ДЖЕКОМ

   Чтобы домкрат не осел под весом вашего автомобиля и не потерял равновесие, подложите под него небольшой кусок дерева размером 2×6 дюймов, прежде чем пытаться поднять автомобиль.Эта тактика особенно полезна на асфальте.

   Правильно расположив домкрат, поднимите автомобиль до тех пор, пока спущенное колесо не окажется на высоте примерно шести дюймов над землей.

   Никогда не кладите какие-либо части тела под автомобиль во время или после подъема автомобиля с помощью домкрата.

   9. ОТВИНТИТЕ ГАЙКИ ПРОШИВКИ

   Теперь пора полностью снять гайки. Поскольку вы уже ослабили их, вы сможете откручивать их в основном вручную.

   10. СНИМИТЕ ПЛОСКАЯ ШИНА

   .

   Удерживая шину за протекторы, осторожно потяните ее на себя, пока она полностью не освободится от ступицы позади нее. Положите его на бок, чтобы он не откатился.

   11. УСТАНОВИТЕ ЗАПАСНУЮ ШИНУ НА БОЛТЫ ПРОШИВКИ

   Теперь поместите запчасть на ступицу, совместив обод с болтами с проушинами. Осторожно надавите, пока болты с проушинами не выступят из обода.

   12. ЗАТЯНИТЕ ГАЙКИ ВРУЧНУЮ

   Установите гайки на болты и полностью затяните их вручную. Как только они все надеты, проверьте каждую еще раз, как можно сильнее затягивая. Вы будете затягивать их гаечным ключом после того, как опустите автомобиль на землю.

   13. ОПУСТИТЕ АВТОМОБИЛЬ И ЗАТЯНИТЕ ЗАТЯНУТЫЕ ГАЙКИ.

   Используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль так, чтобы запасное колесо опиралось на землю, но не весь вес автомобиля полностью приходился на шину.На этом этапе вы должны затянуть гайки проушины гаечным ключом, поворачивая их по часовой стрелке, насколько это возможно. Надавите на гаечный ключ всем весом своего тела.

   14. ПОЛНОСТЬЮ ОПУСКАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ

   Полностью опустите автомобиль на землю и снимите домкрат. Еще раз потяните гайку с помощью гаечного ключа, чтобы убедиться, что они затянуты как можно более плотно.

   15. ЗАМЕНИТЕ КОЛПАЧОК

   Если колпак, который вы сняли со спущенного колеса, подходит к вашей запаске, установите его так же, как вы снимали изначально.Если он не подходит, уберите его вместе с шиной при укладке оборудования.

   16. ПОСТАВИТЬ ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ

   Перед вами домкрат, гаечный ключ, клинья для колес, спущенное колесо и, возможно, колпак. Не забудьте положить их все в машину перед тем, как уехать.

   17. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ЗАПАСНОЙ ШИНЕ

   Вы должны проверить давление в шинах запасного колеса, чтобы убедиться, что по нему безопасно двигаться.Для временных запасных частей «T-типа», также называемых «мини-запасными частями», требуется 60 фунтов на квадратный дюйм (420 кПа). Если в шине требуется давление, немедленно (медленно) поезжайте на СТО.

   18. ОТВЕТИТЕ СВОЕ ПЛОСКОЕ ШИНА К ТЕХНИКУ

   Временные запасные шины не предназначены для езды на большие расстояния или на высоких скоростях, поэтому водите осторожно, пока не сможете посетить специалиста по шинам. Профессионал должен суметь определить, нуждается ли ваша шина в ремонте или пора ее заменить.

   СКОЛЬКО ДЛИТЕЛЬНЫЙ ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПЛОСКОЙ ШИНЫ?

   Помимо передачи шины профессионалу, описанная выше процедура не должна занимать более 15–30 минут, чтобы сменить шину. Только убедитесь, что вы не пропустите ни одного шага.

   Полезно менять шину в гараже или на подъездной дорожке, чтобы быть готовым справиться с такой ситуацией, если она когда-нибудь с вами случится.

   НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ ПО ЗАМЕНЕ ШИН

   Знать, как отремонтировать спущенную шину, — это здорово, но регулярное обслуживание шин еще важнее.Помимо регулярного просмотра этого руководства, не забудьте сделать следующее:

   Следите за тем, чтобы шины были накачаны надлежащим образом

   Поворачивайте шины в соответствии с рекомендациями производителя.

   Монитор износа протектора

   Все эти меры предосторожности продлят срок службы ваших шин и уменьшат вероятность спуска. Хотя полностью предотвратить спущение шин невозможно, надлежащий уход может улучшить характеристики и продлить срок службы шин.

   ПРОДОЛЖИТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ

   Никогда не бывает хорошего времени для квартиры. Вот почему шины Bridgestone DriveGuard мастерски спроектированы, чтобы вы могли без сбоев двигаться на расстояние до 50 миль со скоростью до 50 миль в час.

   ПРОДОЛЖИТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

   Никогда не бывает хорошего времени для квартиры.