Усовершенствование мотоблока: тюнинг, модернизация своими руками, доработка, комплект для переделки, Каскад, Ока, видео, чертежи и размеры

Содержание

Усовершенствование мотоблока — мои идеи своими руками | Своими руками

Содержание ✓

✓ КАК СДЕЛАТЬ МОТОБЛОК И КАК СДЕЛАТЬ ЕГО ЛУЧШЕ – СОВЕТЫ, ИДЕИ И КОНСТРУКЦИИ
✓ КАРТОФЕЛЕСАЖАЛКА К МОТОБЛОКУ СВОИМИ РУКАМИ – ВИДЕО

Рачительные хозяева вносят в заводские конструкции средств малой механизации (мотоблоков, триммеров, снегоуборщиков) свои рационализаторские доработки, ускоряющие и облегчающие работу.

А не нужно ли вам усовершенствовать свою технику? Весна-то не за горами!

Мой основной помощник – бензиновый 40-килограммовый мотокультиватор. На его долю приходится многократная сплошная и междурядная почвообработка на площади без малого 20 соток. Он надежен и удобен, однако в заводской комплект оборудование для транспортировки техники к месту работы и обратно, в сарай, не входит. А так как двор забетонирован, самоходом культиватор не пройдет – и фрезы поломает, и бетонное покрытие повредит. Покупать специальную тележку дорого. Вот и решил сделать нечто подобное сам.

ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>

КОЛЕСА на литой резине взял от старой детской коляски, в гараже лежал оставшийся от чего-то кусок металлического прута диаметром 15 мм. От него я отпилил 80 см будущей оси и на концах отрезка нарезал длинные резьбы. Для крепления 4 колес (решил спарить с каждой стороны) подобрал 6 гаек соответствующей резьбы и 4 шайбы.

Собирал так: с каждого конца накрутил до упора по гайке, а затем через шайбы поставил колеса и законтрил их, оставив небольшой люфт хода. Заняла эта работа примерно 1 ч, зато теперь можно за одну минуту в любое время без помощника вы везти-завезти «коня». Чтобы поставить культиватор в транспортное положение, не надо ничего прикручивать и откручивать, вставлять какие-то стопоры. Достаточно приподнять его переднюю часть через стойку-упор и подставить под фрезы или полольники «коляску». Чуть позже на ось надел еще кусок полиэтиленовой трубы диаметром 25 мм – на ней рабочие части сидят лучше и не скользят при движении агрегата даже по поверхности со множеством кочек.

ВТОРАЯ ДОРАБОТКА – оснащение мотоблока маркерами, позволяющими выдерживать строго ровный проход при проведении обработок.

Их, кстати, не выпускают практически ни к … одной модели заводских культиваторов и мотоблоков, и нередко для соблюдения прямолинейности при нарезке борозд плугом нужно постоянно оглядываться: не ушел ли с курса? Работа 2 продвигается медленно, порой приходится делать проход заново, когда полоса получается слишком кривая.

Для изготовления маркера взял два отрезка арматурного 10-миллиметрового прутка. В одном просверлил отверстия под болты 6 мм (на корпусе двигателя имелись как раз 2 пустые внутренние резьбы), наживил их и отметил на прутке условную линию разделения ширины захвата. От отмеченной точки отступил 80 см (а именно такую ширину междурядий я оставляю) и отрезал от прутка лишнее.

На вторую, более короткую часть (ползун) ушел кусок поменьше, где-то 30 см. С первым куском соединил его через проволочную петлю и кольцо, вставленное в просверленные на концах прутков отверстия.

ЗАОСТРЯЮ ВНИМАНИЕ: приведенные размеры частей маркера – только для моего случая. Для каждого вида мототехники длины деталей надо рассчитывать относительно габаритов техники. Так, ползун делайте таким, чтобы в рабочем положении он не висел на кольце, а немного упирался в поверхность почвы.

Длина вылета маркера зависит от ширины междурядий. Например, для картофеля это 65-70 см, для других культур – меньше. Не исключено, что придется сделать несколько маркеров для каждой культуры.

По необходимости маркер легко закрепляю на культиваторе болтами, но первый проход всегда делаю по натянутому шнуру. Дальше все идет ровно и быстро. Ползун параллельно с обрабатываемой полосой делает хорошо заметную линию-ориентир для последующего прохода культиватора.

Маркер можно быстро переставлять с одной стороны на другую, как удобно. На крепежные болты не лишним будет наварить что-то наподобие рычажков -с ними установка и снятие маркера занимают считанные секунды. Конечно, не все модели культиваторов имеют подходящие для крепления маркеров отверстия. Но думаю, проблем с нарезкой их на кожухе двигателя или защитном фартуке рабочих органов не возникнет, так что такая конструктивная доработка может быть применена к мотоблокам самых разных конструкций.

КАК СДЕЛАТЬ МОТОБЛОК И КАК СДЕЛАТЬ ЕГО ЛУЧШЕ – СОВЕТЫ, ИДЕИ И КОНСТРУКЦИИ

МОТОБЛОК НА АВТОКОЛЕСАХ СВОИМИ РУКАМИ

Прошлой осенью воплотил в жизнь давнюю задумку — установил автомобильные колеса на свой мотоблок, при этом изготовил элемент их разблокировки, что облегчило управление при повороте и развороте.

Понадобится: штампованные диски R 13 от автомобиля ВАЗ, камеры R13, шины R13, полоса стальная сечением 40×4, стальной лист толщиной 6 мм, металлический уголок 25×25 мм, болты М 8 и гайки к ним, болты М 6 (мебельные с округлой головкой) — 96 шт., шайбы и гайки к ним, ремни с клиновым профилем Д (Г) 2120 — 2 шт. канатоведущий блок с подшипниками и валом — 2 шт, тормозные диски переднего колеса ВАЗ 2121 — 2 шт., платформы торшера — 2 шт.

На заметку
Ширину колеи рекомендую делать 650-700 мм — по центрам беговой дорожки автомобильной шины. Для этого потребуется удлинить выходной вал мотоблока. Он изготовлен из шестигранника 22 мм, поэтому для его удлинения и перехода на круглый вал необходимо сделать втулку.

Втулка

10т полосы 40×4 мм отрезаем 3 отрезка длиной 100 мм. Выполняем разметку пластины и с помощью УШМ, диском 1, 6 мм выполняем пропил согласно чертежу (см. рис. 1 на стр. 15). лишнее отрезаем (фото 1).

В тисках по линии пропила загибаем пластину по граням шестигранника. Для создания рабочего зазора между осью и втулкой из листового металла толщиной 0, 7 мм нарезаем полосы длиной 140 мм и шириной 10 мм.
На шестигранник 22 мм укладываем загнутые пластины и слегка фиксируем хомутами. Между пластинами и шестигранником вкладываем полоски из металла толщиной 0, 7 мм и затягиваем хомуты (фото 2)

Сваркой прихватываем пластины в местах соединения, убираем хомуты и полностью свариваем их. Снимаем втулку, обрабатываем сварочные швы (фото 3). Вторую втулку делаем точно так же.

Ось колеса

Ко втулке привариваем вал кана-товедущего блока, затем в ней же сверлим отверстие под штифт для крепления на выходном валу мотоблока (фото 4). В свободном торце блока сверлим отверстие и нарезаем в нем резьбу М 8. Также на свободном конце оси привариваем упорное кольцо для канатоведущего блока (фото 5)

Крепление блока (ступицы) к диску

Посадочные узлы подшипников канатоведущего блока снаружи имеют округлую форму, поэтому болгаркой в местах сверления отверстий делаем проточки, создавая горизонтальные и вертикальные плоскости. На блоке по центровочным отверстиям диска сверлим такие же (d 8 мм). Крепим ступицу к диску болтами М 8 длиной 80 мм (фотоб) Ступицу фиксируем с внутренней стороны диска.

МОТОБЛОК СВОИМИ РУКАМИ

Читайте также: Прицеп для мотоблока улучшающий вспашку

КАРТОФЕЛЕСАЖАЛКА К МОТОБЛОКУ СВОИМИ РУКАМИ – ВИДЕО

Делаем картофелеСАЖАЛКУ к мотоблоку своими руками!

Watch this video on YouTube

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Доработка мотоблока своими руками – часть 2: навесное и приспособления | Своими руками

Содержание ✓

✓ Окучник-рыхлитель своими руками
✓ Плоскорез Фокина для мотоблока своими руками
✓ Рыхлитель

Окучник-рыхлитель своими руками

Дополнил свой мотоблок удобным окучником, соединенным с рыхлителем (фото 1 п. 1) и имеющим регулировку по высоте. К плужку заводского изготовления вместо стандартной крепежной планки приварил удлиненную (2) из полосы сечением 50×10 мм. Длину подбирал, исходя из расстояния от днища мотоблока до земли + припуск примерно 10-15 см.

Рыхлитель изготовил из П-образной планки (нашлась в гараже, можно вырезать из листового металла подходящей толщины) и трех штырей от бороны.

Последние закрепил на пластине, предварительно просверлив в ней отверстия d 12 мм. На одном из концов штырей нарезал резьбу М 12, вставил их в отверстия и зафиксировал на планке гайками. Свободные концы штырей расплющил и подогнул.

ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>

Чтобы прикрепить рыхлитель к окучнику, изготовил поперечину (3) из металлической пластины сечением 50х 10 мм длиной 20 см. На одном ее конце посередине вырезал паз шириной 10 мм и глубиной 60 мм и приварил к этому торцу планку с затяжным болтом (4), а на противоположном конце, отступив 2 см от края, просверлил отверстие d 12 мм.

Нанизал планку на ось среднего штыря и зафиксировал гайкой. Изготовив два узла, закрепил их на балке мотоблока (фото 2, п. 1) из профильной металлической трубы сечением 50×50 мм. Для крепления окучника и другого оборудования смастерил универсальные скобы (2).

Плоскорез Фокина для мотоблока своими руками

Когда картофель уже зацвел, траву между рядами просто срезаю. Для этого использую плоскорез (фото 3). Резак (фото 3 п. 1) — из стального листа толщиной 5 мм.

Вырезал заготовку нужной формы, разогрел ее на 40 град. Кромку нижней части заточил на наждаке. Прикрутил болтами крепежную пластину (2) сечением 50×10 мм. Всего изготовил четыре таких детали, фиксирую их на балке (фото 4) скобами.

Читайте также: Приспособления для мотоблока своими руками – инженер советует

Рыхлитель

Это приспособление использую после прополки, когда почве необходимо дать кислород.

Из арматуры d 10 мм изготовил пять крюков и сварил из них две детали в виде граблей (фото 5). Во время работы их можно использовать как по одному, так и вместе (все зависит от ширины междурядий и высоты обрабатываемой культуры).

Чтобы закрепить рыхлитель на балке мотоблока, сварил из двух обрезков швеллера шириной 65 мм прямоугольную втулку (фото 5) длиной 8 см.

Приварил к последней пластину сечением 50×10 мм. Во втулке рядом с пластиной просверлил отверстие d 10 мм, нарезал в нем резьбу для крепежного болта. Изготовил два таких приспособления, на балке их закрепляю скобами.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Усовершенствование мотоблока — собственные идеи | Сделай Сам

Содержание ✓

✓ КАК СДЕЛАТЬ МОТОБЛОК И КАК ЕГО СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ — СОВЕТЫ, ИДЕИ И КОНСТРУКЦИИ
✓ КАРТОФИЛЬНИК НА МОТОБЛОК СВОИМИ РУКАМИ — ВИДЕО
9000 90 Вклад владельцев малая механизация ( мотоблоки, триммеры, снегоуборщики ) ее новшества совершенствуют, ускоряют и облегчают работу.
Вам нужно улучшить свою технику? Весна не за горами!
Мой главный помощник — бензиновый культиватор на 40 кг. На его долю приходится многократная сплошная и междурядная обработка почвы на площади почти 20 соток. Это надежно и удобно, однако оборудование для перевозки техники к месту работы и обратно в коровник не входит в заводской комплект. А так как двор забетонирован, то мимо самоходки культиватор не пройдет — и фрезы сломаются, и бетонное покрытие повредится. Покупка специальной тележки стоит дорого. Поэтому я решил сделать что-то подобное сам.
ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ ЗДЕСЬ >>>
КОЛЕСА на литой резине брал от старой детской коляски, в гараже остался кусок металлического прутка диаметром 15 мм над чем-то. От него я отпилил 80 см будущей оси и нарезал длинные нити на концах отрезка. Для крепления 4-х колес (решил попарно с каждой стороны) подобрал 6 гаек соответствующей резьбы и 4 шайбы.
Собирал так: накручивал гайки с каждого конца до упора, а затем продевал колеса через шайбы и стопорил их, оставляя небольшой люфт. На эту работу ушло около 1 часа, зато теперь вы можете в любой момент без помощника снести и привести «лошадку» за одну минуту. Для перевода культиватора в транспортное положение не нужно ничего откручивать и откручивать, вставить какие-то стопоры. Достаточно приподнять ее переднюю часть через опору-стойку и подставить «коляску» под фрезы или полольники. Чуть позже надел на ось еще кусок полиэтиленовой трубы диаметром 25 мм — на нем рабочие части сидят лучше и не скользят при движении агрегата даже на поверхности с множеством неровностей.
ВТОРАЯ ОБРАБОТКА — оснащение мотоблока маркерами, позволяющими выдерживать строго ровный проход при обработке.
Кстати, их выпускают практически не до… одной модели заводских культиваторов и мотоблоков, и часто для сохранения прямолинейности при нарезке борозд плугом нужно постоянно оглядываться: не выехал ли ты из курс? Работа 2 продвигается медленно, иногда приходится делать проход заново, когда полоса получается слишком кривой.
Для изготовления маркера понадобилось два отрезка арматуры 10-ти миллиметрового прутка. В одном просверлил отверстия под болты на 6 мм (внутренней резьбы на корпусе мотора было как раз 2), наживил их и отметил на штоке условную линию разделения ширины захвата. 80 отступил от отмеченной точки (см. ширину рядов, между рядами оставляю) и отрезал лишнее от бруска.
На вторую, более короткую часть (лианы) пошел кусочек поменьше, где-то 30 см. С первым куском я соединил его через проволочную петлю и кольцо, вставленное в отверстия, просверленные на концах стержней.
CASTRAS ВНИМАНИЕ: данные размеры частей маркера — только для моего случая. Для каждого вида мототехники длины деталей необходимо рассчитывать относительно габаритов оборудования. Итак, ползунок сделайте так, чтобы в рабочем положении он не болтался на кольце, а слегка упирался в поверхность почвы.
Длина вылета маркера зависит от ширины междурядья. Например, для картофеля это 65-70 см, для других культур — меньше. Возможно, вам придется сделать несколько маркеров для каждой культуры.
По необходимости маркер легко крепится на культиватор болтами, но я всегда первый проход делаю по натянутому шнуру. Тогда все пройдет гладко и быстро. Бегунок параллельно обрабатываемой полосе образует хорошо видимый ориентир для последующего прохода культиватора.
Маркер можно быстро переставить с одной стороны на другую, как удобно. На болты крепления не лишним будет наварить что-то вроде рычагов — с ними установка и снятие маркера занимает несколько секунд. Конечно, не все модели культиваторов имеют отверстия, подходящие для крепления маркеров. Но думаю, что с нарезкой их на кожух двигателя или на защитный фартук рабочих органов проблем не возникнет, так что такая конструктивная доработка может быть применена к мотоблокам различной конструкции.
КАК СДЕЛАТЬ МОТОБЛОК И КАК ЕГО УЛУЧШИТЬ — СОВЕТЫ, ИДЕИ И КОНСТРУКЦИИ
МОТОБЛОК НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОЛЕСА СВОИМИ РУКАМИ
Прошлой осенью я реализовал давнюю идею — установил автомобильные колеса на свой мотоблок, при этом сделать элемент для их разблокировки, что облегчило управление при повороте и развороте.

Вам потребуются: штампованные диски Р 13 от автомобиля ВАЗ, камеры Р13, шины Р13, полоса стальная сечением 40×4, лист стальной толщиной 6 мм, уголок металлический 25×25 мм, болты М 8 и гайки к ним, болты М 6 (мебельные с круглой головкой) — 96 шт., шайбы и гайки к ним, ремни с клиновым профилем Д(Г) 2120 — 2 шт. тяговый блок с подшипниками и валом — 2 шт, тормозные диски переднего колеса ВАЗ 2121 — 2 шт, площадки торшеров — 2 шт.
Примечание
Рекомендую сделать ширину колеи 650-700 мм — по центрам беговой дорожки автомобильной покрышки. Для этого потребуется удлинить выходной вал мотоблока. Он изготовлен из шестигранника на 22 мм, поэтому для его удлинения необходимо изготовить втулку и поменять на круглый вал.
Втулка
10т полоска 40 × 4 мм, нарезанная на 3 части длиной 100 мм. Размечаем пластину и с помощью УШМ диском 1, 6 мм вырезаем ее по чертежу (см. рис. 1 на стр. 15). отрезаем лишнее (фото 1).
1. В тисках по линии среза загните пластину по краям шестигранника. Для создания рабочего зазора между осью и втулкой из листового металла толщиной 0 мм нарезаем полосы длиной 7 мм и шириной 140 мм.
2. Поместите изогнутые пластины на шестигранник 22 мм и слегка зафиксируйте их зажимами. Между пластинами и шестигранником укладываем полоски металла толщиной 0 мм и затягиваем хомутами (фото 7)
1. Сварка прихватываем пластины в местах стыков, снимаем хомуты и полностью их свариваем. Снимите втулку, обработайте сварные швы (фото 3). Таким же образом делаем второй рукав.
Ось колеса
1. Привариваем вал консольного блока к втулке, затем сверлим в ней отверстие под штифт для крепления к выходному валу мотоблока (фото 4). В свободном конце блока сверлим отверстие и нарезаем в нем резьбу М 8. Также на свободный конец оси привариваем упорное кольцо для тягового блока (фото 5)
Крепление блока (ступицы) к диску
1. Опорные узлы подшипников тягового блока имеют снаружи закругленную форму, поэтому болгаркой делаем канавки в местах просверливания отверстий, создавая горизонтальные и вертикальные плоскости. На блоке сверлим такие же отверстия по центрирующим отверстиям диска (d 8 мм). Крепим ступицу к диску болтами М 8 длиной 80 мм (фотоб) Ступица крепится с внутренней стороны диска.
МОТОРБЛОК СВОИМИ РУКАМИ
© Автор: Александр Яковлев, г. Шарыпово, Красноярский край. Фото автора
Смотрите также: Прицеп к мотоблоку улучшающий вспашку

КАРТОФЕЛЬНИК К МОТОБЛОКУ СВОИМИ РУКАМИ — ВИДЕО
Делаем СЛИКИ картофельные для мотоблока своими руками!

Посмотреть это видео на YouTube
© Автор: Ю. ПРЯХИН Воронежская область
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.
Ниже другие записи на тему «Как сделать своими руками — домохозяин!»
Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.
Давайте дружить!
Как усовершенствовать мотоблок картофелекопалки
Все современные мотоблоки имеют набор навесного оборудования для различных сельскохозяйственных работ. С их помощью намного проще подготовить почву, выполнить уход за посевами, собрать урожай. Выкапывать картофель намного проще, используя специальный плуг. Но есть один недостаток – чтобы соорудить выкопанную картошку приходится затратить много физических усилий. Как сделать элементарное приспособление из подручных материалов?

Что нужно
Выкопанная картошка будет подаваться на сетку, размер ячеек примерно 2-3см. Можно специально купить рабицу с такими параметрами или использовать старую металлическую кровать. Длина ячеи примерно 1,5–2,0 м, ширина 1 м. Для укрепления конструкции используется катанка диаметром 5–6 мм, на колеса крепится сетка. Нет смысла приобретать спец. ходовая от ненужных детских колясок отличная.
Производственный процесс
Срежьте углы с кровати и снимите металлическую сетку.
Подготовьте грохот картофелекопалки, он может быть как заводским, так и самодельным. Установите его на мотоблок.
Подготовьте сетку. Для того, чтобы края немного приподнялись и сделали углубление для картошки, по краям воткните прут. Длина проволоки должна быть примерно на 30-40 см больше размера сетки, тогда понадобятся свободные концы.
Вставьте экран под экран и прикрепите его к кронштейнам экрана. Следите, чтобы между элементами не было зазоров, тогда картошка попадет в них.
Запустите двигатель мотоблока и проверьте работоспособность конструкции.
Снимите ось колеса со старой детской коляски. Алгоритм демонтажа зависит от особенностей конструкции.

Прикрутите их к задней части сетки проволокой. Колеса поднимут его и не дадут картофелю высыпаться на землю.

Начать копать картошку. Если на участке мало места, то в начале копания заготовочную сетку можно поднять к стене.