Машинки из фанеры чертежи: Модель Ретро Автомобиля из фанеры для сборки своими руками

Содержание

Модель Ретро Автомобиля из фанеры для сборки своими руками

Предлагаю вашему вниманию сборную деревянную модель ретро автомобиля MG TC, от Британской компании MG Cars специализирующейся на производстве спортивных автомобилей.
Работа сложная, но бояться этого не стоит. Деревянная модель ретро автомобиля состоит из 42 элементов. Такая модель послужит хорошим интерьерным украшением и займет достойное место на вашей полке.

Родстер MG TC 1945 г.

Автомобиль из фанеры

Для того что бы собрать такой ретро автомобиль своими руками Вам понадобятся следующие инструменты и принадлежности:

Подготовка рабочего места

Как обычно, первым делом Вам необходимо оборудовать свое рабочее место, на котором Вы будете работать. Правила не сложные: на столе не должно находиться лишних вещей, весь инструмент должен находиться на своих местах и быть под рукой. Не у каждого есть свой рабочий стол и наверняка Вы уже задумались над его созданием. Сделать стол не сложно — труднее выбрать для него место в доме. Хороший вариант — это утепленный балкон, на котором Вы в любой момент сможете приступить к работе над поделкой. Если у Вас есть специально оборудованное помещение с верстаком, то Вам можно сказать повезло. Про подготовку стола Вы можете почитать в отдельной статье где я постарался как можно подробнее описать весь процесс его создания. После того как завершили процесс создания рабочего места можно приступить непосредственно к Вашей будущей поделки.

Выбор фанеры

Предполагаемые габариты модели автомобиля из фанеры (10 см. х 26,5 см. х 10 см.) В чертеже за основу взят формат А3, детали можно уместить на двух листах фанеры размером 38х23 см, Толщина же фанеры должна быть от 2,5 до 3 мм. Прежде чем перевести чертеж на фанеру отшлифуйте заготовку шкуркой с крупным зерном, а заканчивайте мелким. Удобнее шлифовать с деревянным бруском, обернутым шкуркой. Шлифуйте заготовленную фанеру вдоль слоев, а не поперек. Хорошо отшлифованная поверхность должна быть ровной, совершенно гладкой, глянцево-матовой на свету и шелковистой на ощупь. Обратите внимание на расположение волокон, сучки, вмятины и другие пороки. Качество и цвет.

Перенос рисунка на фанеру

Переводить рисунок нужно точно и аккуратно: чертеж закрепите при помощи кнопок или просто придерживайте левой рукой. Проверьте, подходит ли чертеж по габаритам. Отдельные детали расположите так, чтобы как можно экономичнее использовать лист фанеры. Торопиться не стоит, ведь от чертежа зависит Ваша будущая поделка. Для ускорения процесса перевода можно воспользоваться техникой быстрого перевода рисунка, для этого предлагаю ознакомиться со статьей: Нанесения рисунка на фанеру за 60 секунд. Скачать файл с чертежом автомобиля из фанеры Вы можете в конце статьи.

Выпиливание автомобиля лобзиком

Правил по выпиливанию много, но основываться нужно на самых распространенных. Сначала следует выпилить внутренние элементы затем приступать к выпиливанию контура. При выпиливании торопиться не нужно. Главное, при выпиливании держать лобзик всегда прямо под углом 90 градусов. Выпиливайте детали по точно размеченным линиям. Движения лобзика должно быть всегда ровными вверх-вниз. Так же не забывайте следить за своей осанкой. Старайтесь не допускать скосов и неровностей. Если при выпиливании вы сошли с линии, переживать не стоит. Такие скосы, неровности в последствии можно убрать с помощью плоского напильника или «Крупнозернистой» шкурки.

Отдых

При выпиливании мы часто устаем. Зачастую устают пальцы рук а так же глаза, которые всегда в напряжении. При работе, конечно же, все устают. Для того чтобы уменьшить нагрузку, нужно делать пару упражнений. Упражнения вы можете Посмотреть здесь. Упражнения проделывайте в процессе работы несколько раз.

Схема сборки

Подробная схема сборки :
shema-2.jpg (6668 Загрузок)
shema-1-1.jpg (6048 Загрузок)
Сборка деталей поделки в данной работе не очень сложная, собирал модель ретро автомобиля мой сын 6 лет, с моими подсказками и не большой помощью. Такие занятия развивают мелкую моторику рук, воображение, фантазию и так же тренируется терпение.

После того как детали собираются в одну общую поделку без особых проблем, то приступайте к их склеиванию.

Для придания большего сходства можно добавить несколько штрихов в виде линий используя электро-выжигатель. Красиво выжечь узор бывает очень сложно, но здесь же линий не много и сделать их довольно просто. Сначала нужно нарисовать линии карандашом затем не спеша пройти по этим линиям электро-выжигателем. Как работать с электро-выжигателем и добавить узоры Вы можете Прочитать в отдельной статье.

Основные виды

Вид сбоку:

Вид сзади:

Изометрия:

Лакировка поделки

Коллекционную модель ретро автомобиля, по желанию можно покрыть лаком или раскрасить, делать это не обязательно, но это придаст большую индивидуальность Вашей поделке. Постарайтесь выбрать хороший и качественный лак. Лакирование производите при помощи специальной кисти, не торопитесь. Старайтесь не оставлять видимых разводов пузырьков и ворсинок от кисти.

Скачать шаблон для выпиливания лобзиком модели Ретро автомобиля Вы можете у нас на сайте по следующей ссылке:
Interernoe-ukrashenie-Retro-avtomobil.pdf (8495 Загрузок)

Чертеж машины из досок. Изготовление миниатюрной деревянной машинки. Танк своими руками из дерева на детской площадки

Как сделать катамаран из велосипеда без потери возможности использования последнего по назначению.

Самодельная модель машинки

Так же смотрите:

Все Сам и своими руками

Все сам
Авто и другие ТС
Авторегистраторы
Авто своими руками
Чиним автомобиль
Автомобиль
История автомобиля
Снегоходы
Самодельные трактора
Мотоблок своими руками
Лодка своими руками
Велосипед своими руками
Самодельные вездеходы

Хобби
Арбалет и лук
Хобби и отдых
Фотографу
Для экшенкамер
Рыбаку
Аэрография
Энергия солнца и ветра
Спортивные самоделки
На природе
Домашний самогон

Моделизм
Модели из бумаги
Радиоуправление
Симуляторы
Судомоделизм

Вместе с ребенком
Поделки своими руками
Съедобные развлечения
Мастерская самоделок
Подарки своими руками

Конструктор для детей
Развивающий конструктор
Пазл конструкторы

Самодельные игрушки
Развивающие игрушки
Механические игрушки
На электро двигателе
Для девочек

Мастер на все руки
Инструмент
Самоделки Егорова
Самодельные станки
Мастерская
Самоделки для дома
Домашний мастер
Ремонт дома
Коттедж и дача
Поделки для жены
Обустройство балконов
Литература самодельщика
Строительство
Cамоделки для дачи
iPhone и смартфоны

Обзоры

Бизнес идея
Гаджет
Путешествия
Оригинальные подарки
Электронные сигареты

Самые читаемые

Самодельный шагоход
Чем клеить ПВХ лодку
Ректификационная колонна
Самогонный аппарат
Самодельный трактор
Снегоход-аэросани
Самодельный снегоход
Стороим ветрогенератор
Делаем грунтозацеп
Арбалет своими руками

Самодельный квадрокоптер

Карта сайта

Рыба в глине

Рецепт как приготовить рыбу в глине

Развивающие игрушки своими руками

Самодельная модель машинки

Ребенку легко привить любовь к техническим поделкам, занимая его необычными поделками. Одна из таких поделок — миниатюрная машинка из дерева.

Для того, чтобы сделать такую машинку нам понадобятся распечатки фотографий самых различных машин, заготовки из дерева, а также ленточная пила или лобзик, клей, наждачная бумага, акриловые краски, шлифовальный станок или наждачная бумага наклеенная на деревянный брусок, рулетка или линейка.

Изготовление модели автомобиля из дерева – это не сложная работа, но ее лучше делать вместе с ребенком или позволить ему самостоятельно сделать такой автомобиль под вашим контролем, особенно если в изготовлении будут применяться станки.

Даже небольшие детские станки 6 in 1 Machine Tool должны использоваться аккуратно и с соблюдением техники безопасности.

В самом начале нужно будет распечатать фото машины, которая будет изготавливаться. Нужный размер следует отредактировать самостоятельно. Легче всего будет отыскать фотографии машины в просторах сети. Фотография должна быть боковой части автомобиля, а также багажника, капота и крыши. Впрочем, можно использовать только фотографии боковых частей, а вид сверху нарисовать самостоятельно в графическом редакторе.

Впрочем, можно вооружиться красками и кисточками и нарисовать недостающие детали прямо на деревянной заготовке после сборки.

Когда изображения подготовлены и распечатаны, можно приступить непосредственно к работе, т. е. взять в руки деревянную заготовку и посмотреть умещается ли на ней боковое изображение машины.

Если изображение умещается, то стоит сразу же приклеить к данной заготовке. Оно понадобится нам для того, чтобы с помощью ленточной пилы или лобзика аккуратно вырезать картинку — машину.

В дальнейшем формы будут обрабатываться, так что на первом этапе достаточно сделать силуэт машины.

После того как силуэт выкроен на дереве, в ход идет наждачная бумага для выравнивая поверхности автомобиля. Если вы использовали брусочки более тонкого сечения чем готовая модель автомобиля – слейте их между собой.

Для склейки лучше использовать струбцыны или положить груз на склеиваемые детали.

Когда заготовки просохнут, надо будет завершить обработку дерева, доведя его до идеального состояния. Для этой миссии понадобится шлифовальный станок из комплекта 6 in 1 Machine Tool или наждачная бумага наклеенная на деревянный брусок.

Для этого нужно отклеить прикрепленные к заготовке фотографии.

Топ-20 деревянных автомобилей

Они часто страдают во время обаботки и пришло время их заменить на финальные изображения.

С помощью бумаги происходит удаление множественных неровностей, которые бы помешали правильности склеивания.

Для наклеивания на очищенную поверхность с двух сторон наносится небольшое количество клея и приклеиваются заготовленные картинки. Клей наносится аккуратно по всей плоскости, для того, что бы покрыть строну заготовки тонким слоем клея используйте тонкую деревянную плашку – например отрезок обычной ученической линейки для размазывания клея.

Клей необходимо подобрать такой, что бы он не пропитывал бумагу и не появлялись некрасивые пятна. Очень хорошо для этого подходит клей для потолочной плитки Титан – это бесцветный прозрачный клей на спиртовой основе.

После того, как распечатки наклеены необходимо оставить заготовки для полного просыхания приблизительно на час.

Теперь необходимо придать модели машины красивый эстетичный вид. Поэтому с помощью акриловых красок мы делаем цвет «деревянной машины» идентичным с «настоящей».

Дорисуйте крышу, капот и лобовое и заднее стекло. Если вы использовали распечатки на всех поверхностях заготовки, то следите за тем, как соединяется бумага по углам вашей модели.

Если нужная цветовая гамма не получается — следует смешать краски и дрисовать недостающие детали. Для прорисовки мелких деталей следует взять кисточку с тонким кончиком.

После высыхания краски, модель следует покрыть лаком для долговечности поделки.

Так же смотрите:

Простой самодельный квадрокоптер — Изготовление самого простого квадрокоптера из подручных материалов.

Мотоцикл на батарейке — Как сдлеать простой игрушечный мотоцикл из моторчка, батарейки и крышек от бутылок.

Как сделать кораблик с моторчиком — Делаем кораблики с моторчиком.

Все Сам и своими руками

Моделизм
Модели из бумаги
Радиоуправление
Симуляторы
Судомоделизм

Вместе с ребенком
Поделки своими руками
Съедобные развлечения
Мастерская самоделок
Подарки своими руками

Конструктор для детей
Развивающий конструктор
Пазл конструкторы

Самодельные игрушки
Развивающие игрушки
Механические игрушки
На электро двигателе
Для девочек

Обзоры
Бизнес идея
Гаджет
Путешествия
Оригинальные подарки
Электронные сигареты

Самые читаемые

Самодельный квадрокоптер

Карта сайта

Перепечатка только с активной ссылкой на Все Сам

Отдых в Турции

Как приобрести путевку в Турцию и как отдыхается на чужбине.

Развивающие игрушки своими руками

Самодельная модель машинки

Когда изображения подготовлены и распечатаны, можно приступить непосредственно к работе, т.

Делаем экологически чистую игрушку-машинку из дерева

е. взять в руки деревянную заготовку и посмотреть умещается ли на ней боковое изображение машины.

В дальнейшем формы будут обрабатываться, так что на первом этапе достаточно сделать силуэт машины.

Для склейки лучше использовать струбцыны или положить груз на склеиваемые детали.

Для этого нужно отклеить прикрепленные к заготовке фотографии. Они часто страдают во время обаботки и пришло время их заменить на финальные изображения.

После высыхания краски, модель следует покрыть лаком для долговечности поделки.

Так же смотрите:

Простой самодельный квадрокоптер — Изготовление самого простого квадрокоптера из подручных материалов.

Мотоцикл на батарейке — Как сдлеать простой игрушечный мотоцикл из моторчка, батарейки и крышек от бутылок.

Как сделать кораблик с моторчиком — Делаем кораблики с моторчиком.

Все Сам и своими руками

Моделизм
Модели из бумаги
Радиоуправление
Симуляторы
Судомоделизм

Вместе с ребенком
Поделки своими руками
Съедобные развлечения
Мастерская самоделок
Подарки своими руками

Конструктор для детей
Развивающий конструктор
Пазл конструкторы

Самодельные игрушки
Развивающие игрушки
Механические игрушки
На электро двигателе
Для девочек

Обзоры
Бизнес идея
Гаджет
Путешествия
Оригинальные подарки
Электронные сигареты

Самые читаемые

Самодельный квадрокоптер

Карта сайта

Перепечатка только с активной ссылкой на Все Сам

Руль для компьютера из подручных материалов

Рассказать в:
Недавно в голову пришла мысль: а почему бы не сделать руль для компа?

В магазинах эти девайсы стоят очень даже недешево. А в домашних условиях и при наличии некоторых навыков в сверлении и паянии смастерить вполне реально.

Схема руля ничем не отличается от схемы обыкновенного джойстика. Подключается к GAME/MIDI порту и не требует никаких драйверов и специальных программ. Сам порт поддерживает два джойстика, имеющих в своем составе 2 переменных резистора и 2 кнопки. В нашем случае я использовал 2 переменных резистора и 4 кнопки (еще две кнопки позаимствовал от второго джойстика).

Схема – простейшая!

Рис. 1. Принципиальная схема джойстика

Рис. 2. Внешний вид штекера DB15F со стороны штырьков

Как видите, даже начинающий сможет собрать данную схему, здесь нет ничего сложного. Теперь как его сделать.

Самой главной частью является руль. Можно взять готовый (от машины) или сделать самому. Я взял от старой детской игрушки (машинка ездит по кругу на магнитике). Руль самый подходящий, только маловат. Сделан из пластмассы, так что работать с ним одно удовольствие. Можно, конечно, сделать самому. Например, согнув в круг полиэтиленовую трубку и сделав поперечное крепление. На крайний случай, выпилить из дерева и обшить какой-нибудь тканью. Здесь фантазия подскажет.

Деревянная машинка для детской площадки своими руками: используемые материалы и идеи

Регулятор скорости – крепиться в любое доступное место, на вал сажается ручка от любого радиоприемника или т.п.

Так, с рулем разобрались. Теперь резисторы. Вещь очень распространенная, на любом радиорынке вы их найдете в любом количестве. Главное подобрать такой, чтоб не сломался, поэтому лучше брать те, что побольше. Я использовал СП-1 и СП-3, оба на 100 кОм. С резисторами тоже, я думаю, все понятно.

Кнопки. Поскольку руль у меня готовый и сделан из пластмассы, я взял кнопки от двух старых сломанных мышек. Эти кнопки очень малы по размерам и как раз помещаются внутри руля. Закрепил их на поперечной перекладинке, так, чтоб не мешали и к ним был легкий доступ. На сами кнопки приклеил пластмассовые бусинки, т.к. кнопки невозможно было нажать без помощи какой-нибудь острой вещицы.

Вроде, неплохо получилось, почти как в магазине.

Крепление. Делается по вкусу. Из дерева, пластмассы, алюминиевой пластины. Короче, из того, что будет под рукой. Можно приспособить какую-нибудь пластмассовую коробочку, тогда все провода и резисторы спрячутся внутри. Крепиться конструкция к столу тоже по желанию, например на струбцине или с помощью тисков.

Когда руль собран, нужно припаять проводники к резисторам и кнопкам. С кнопками надо быть осторожным, они маленькие и пластмассовые, расплавятся махом если перегреть. Провод любой, но самый подходящий – 8-жильный провод – витая пара. Тот, которым компьютерную сеть прокладывают. Штекер покупается на рынке, их тоже бывает в достатке. Спаяли? Замечательно!

Теперь нужно отрегулировать руль, чтоб при среднем положении резистора наш руль находился в исходном состоянии. То же самое с регулятором скорости. Все!

Подключаем все это дело к звуковой карте. Заходим в «Панель управления», выбираем «Игровые устройства». Нажимаем добавить игровой манипулятор. В меню выберем – 2 оси 4 кнопки. Затем ОК. После этого нам необходимо откалибровать джойстик. Система сама подскажет, как это сделать. Если при повороте руля влево курсор идет направо – ничего страшного, просто надо поменять местами провода на контактах резистора.

Рис. 3. Настройка и калибровка руля в Windows

В итоге, после долгих мучений, строганий, паяний, и т.д. получается что-то похожее на руль, с которым, может, даже поиграть удастся.

Рис. 4. Фотография руля

Поздравляю, руль готов. При самых худших обстоятельствах он вам обойдется за копейки. Зато будет гордость от сделанного своими руками! Удачи.

Раздел: [Конструкции простой сложности]
Сохрани статью в:

pobedpix.com / деревянные машинки

Restlessit Деревянная игрушка ЛС конструктор-забивалка.

Мини машинка Грузовик, ТМ Древосвет Игрушки из дерева.

Машинка «Автобус с пассажирами» Сделано руками. Деревянные игрушки

Деревянная машинка своими руками чертежи — Zdravie-info.ru

Как сделать деревянную игрушку для ребенка — Как сделать текстильную игрушку своими руками

Машинки и кораблики

Деревянная грузовик своими руками — Интернет-магазин игрушек и детских товаров Дудука

Как сделать деревянные машинки своими руками — Шина Плюс

Как построить машину из дерева

Деревянные заготовки.

Детские Машинки из дерева

Машины и механизмы. Модели машинок. Художественная мастерская по дереву

Азол: деревянные машинки

Как сделать машинку из дерева своими рукам

Классные деревянные игрушки своими руками = Картинки и фото на Ануб.Ру

Деревянное ретро. Экологические игрушки Happy Toys для счастливых детей

Делаем Как сделать игрушки из дерево своими

Деревянные домики и машины для детей — Другое — Детские товары — Cервис бесплатных объявлений — Рязань — KomuChego.ru.

Новый компактный Land Rover будет похож на концепт DC100

Как сделать самому деревянные игрушки — Все Березники

Дневник Ольга (cказочные игрушки из дерева) (yarolapka) — BabyBlog.ru

9-01-2016, 21:40

Детские игрушки никогда не отличались дешевизной, из-за чего родители вынуждены тратить много денег на покупку игрушек, которых, имеется в виду денег, нередко не хватает на самое необходимое. Кстати, игрушки в коей-то мере также можно причислить к самому необходимому.

Деревянные машины

Указать надо и на то, что абсолютно каждый может сделать детскую игрушку своими руками, в этом нет абсолютно ничего супер сложного. В этой статье мы рассмотрим несколько способов изготовления деревянных игрушек своими руками.

Деревянная машинка своими руками

Для того чтобы сделать деревянную машинку понадобится деревянный брусок 50х50 длиной 14 см, черенок от садового инструмента, лобзик, нож, шлифовальная машинка, дрель, сверло, лак и кисть. Если нет в наличии шлифовальной машинки, в данном деле можно использовать обычную наждачную бумагу.

По сути, задача проста, все, что нужно сделать, это вырезать машинку из бруска, правда, это куда проще сказать, чем реализовать. Сначала нужно, используя лобзик срезать большие куски лишней древесины. Чтобы не срезать лишнего, надо заранее произвести разметку бруска, а потом уже приступить к срезке.

После понадобится острый нож, с его помощью нужно будет довести получившуюся заготовку до необходимого состояния. Задача состоит в том, чтобы вырезать изделие очень похожее на автомобиль.

Затем в получившемся автомобиле надо просверлить два сквозных отверстия под шасси колес. Диаметр отверстий должен соответствовать тем элементам, на которые будут насаживаться колеса машинки.

Потом надо сделать колеса, их нужно нарезать из черенка. Они должны быть одинаковыми, для резки понадобится лобзик. В этом случае также сначала нужно произвести разметку.

Отверстия необходимо сделать и в колесах, аккурат посередине.

Перед тем как собирать машинку, надо ее отшлифовать, а потом покрыть лаком. При желании машинку можно покрасить. Само собой, опять же, при желании ее можно никак не отделывать, оставив древесину в первозданном виде.

Такая машинка будет прекрасным подарком ребенку.

Кстати, если вас интересует детская иллюстрация вам надо обратиться на сайт fbtstudio.com, у них вы можете сделать заказ. FBT Studio является частной студией, поэтому в случае с ней не придется иметь дело с посредниками, а значит и переплачивать. Кстати, цены у них самые справедливые. И еще, они всегда понимают, что именно нужно клиенту, благодаря чему у них такая большая популярность.

Решив порадовать своего ребёнка очередной игрушкой, большинство родителей уверенным шагом направляются в магазин. Однако существует альтернативный способ решения такого вопроса. Всегда приятно сделать подарок собственными руками. Если запастись капелькой терпения и здорового любопытства, можно разузнать, из дерева. Причём она будет ничем не хуже, а возможно, даже и лучше своих магазинных товарищей.

С чего начать?

Обязательно стоит учесть тот факт, что процесс создания может занять какое-то время, поэтому лучше заранее правильно распланировать свои ресурсы. Разобравшись с вопросом о том, как сделать машину из дерева, следует обратить внимание на инструмент, который вам понадобится. Здесь всё предельно просто и понятно. Прекрасно подойдут самые обыкновенные Также предстоит определиться с размером вашего творения. Машина может быть величиной с оригинал, но материалов и времени в таком случае понадобится достаточно много.

Как сделать отличную машину из дерева?

Начните с эскиза. Это не должно быть художественное творение во всех деталях или мастерски выполненный чертёж, достаточно обычных набросков на бумаге. Главное, чтобы вы понимали основную задумку и видели, в каком направлении необходимо продвигаться дальше. Не зацикливайтесь на мелочах, их всегда можно будет доделать во время работы. Наносите на бумагу свои идеи и изменяйте их по мере продвижения проекта к его окончанию.

Из чего делать?

Подобрав все необходимые инструменты, позаботьтесь о материалах, с которых будет создан ваш шедевр. Тут можно пойти разными путями. Материалы легко и просто можно приобрести в строительном или мебельном супермаркете, также вам не откажут в специальных цехах. Однако всегда можно использовать старые подручные вещи. К примеру, в будущем проекте можно запросто использовать старые стулья, столешницы или даже обычные деревянные ящики. Такой подход поможет снизить затраты на создание автомобиля.

Итак, начнем

Вы уже знаете, как сделать из дерева ВАЗ или мерседес, или, возможно, какой-то другой автомобиль, это не суть важно. Любая постройка начинается с создания каркаса. Если вы прекрасно обладаете пространственным воображением, самостоятельно раскроить детали не составит никаких проблем. Однако если такой талант не входит в список ваших преимуществ, обратитесь к услугам профессионалов. Закажите или самостоятельно найдите необходимые чертежи, после чего отнесите их в мебельную мастерскую. При создании каркаса проблем возникнуть не должно. Практически все прекрасно себе представляют, как выглядит автомобиль.Обязательно позаботьтесь о том, чтоб автомобиль получился комфортным для его будущего обладателя. Ноги должны свободно помещаться под торпедой, а руль не должен ударяться в колени. Продумайте все мелкие детали, и тогда не будет предела восторгу.

Поскольку вы уже прекрасно знаете, как сделать машину из дерева, то для вас не станет новостью, что детали хорошо соединяются при помощи саморезов, а для большей прочности их можно также промазать специальным клеем.

Декор и убранство

Чем украсить ваш новенький автомобиль — решать только вам. Это зависит от вкуса и целей, для которых создавался шедевр. При наличии старых колес их можно использовать для создания проекта. Также можно изготовить деревянные покрышки, но в таком случае понадобится дополнительное сырье. Не поленитесь и сделайте автомобиль максимально реалистичным, продумайте и систему отвода Установите магнитофон и настоящие сиденья, а при желании можно прикрепить даже номера. Все эти мелочи делают машину реалистичной и улучшают внешний вид.

Теперь вы уже знаете, как сделать машину из дерева от начала и до конца. Создавая автомобиль, обратите внимание не только на экстерьер, но и на то, что находится внутри. Украсьте салон милыми мелочами, без которых вы не представляете свою машину. Возможно, повесьте освежитель воздуха или кубики на лобовое стекло. Такая машина станет незабываемым подарком для любого ребенка, а его радость не будет иметь границ.

Вас же, несомненно, порадует тот факт, что вы по праву теперь можете себя считать автостроителем. И машины, сделанные из дерева, настоящие, ведь в них вложено столько страсти и любви. Каждый конструктор согласится, что это дорогого стоит.

Работу начинаем с изготовления тележки. Колёсики высверливаю специально переделанным перьевым сверлом из ореховой пластинки толщиной 3- 4 мм, оставляя между центрами определённое расстояние, равное расстоянию между осями колёс будущего автомобиля. Делать это желательно на сверлильном станке, т.к. криво просверленное центральное отверстие оборачивается биением колеса при движении.

Но сверлильного станка у меня нет, поэтому биение приходиться убирать на токарном станочке, который изготовил из двигателя УАД-72, насадив на вал самый маленький патрон, позволяющий зажимать заготовки 5мм. Вал на конус обточил надфилем на работающем двигателе. Получилось всё чётко(даже сам не ожидал), патрон вращается без биения. Итак, колесо насаживаю на оправку (фото 2.) (входит в комплект принадлежностей бормашины Dremel) и, зажав в патрон, обтачиваю (фото 3.)

фото 2.

фото.3

Убираю биение, вытачиваю профиль на боковине колеса, обозначаю протектор, шлифую.
фото 4.

Токарные резцы — самые простые, в основном изготовлены из надфилей (фото 5.)
фото 5.

Колёса готовы, принимаюсь за платформу. В прямоугольной заготовке выпиливаю ленточкой пазы под колёсные оси (можно ручным лобзиком по угольнику) (фото 6.). Середину выбираю узенькой стамеской.

фото 6.

Поверх прорезей наклеиваю пластинки орехового шпона. (фото 7.)

фото 7.

Чтобы платформа не казалась слишком массивной, убираю лишнюю толщину с помощью ленточной пилы (фото 8., 9.)

фото 8.

фото 9.

Прохожу отверстия сверлом на 0.2мм больше, чем оси колёс, чтобы обеспечить хорошее вращение. Платформа готова, приступаю к изготовлению крыльев. Возвращаюсь к пластинкам, из которых высверливал колёса. Они и будут заготовками для крыльев (фото 10.).

фото 10.

Обпиливаю на ленточке (фото 11.)

фото 11.

Внешнюю (выпуклую) часть заготовки обтачиваю на шлифовальном станке(фото 12.). О нём расскажу немного подробнее.

фото 12.

Станок сделал сам на базе асинхронного двигателя АИМ 63А4У2.5 (250 Вт., 1350 об/мин.) Сначала просто насадил на вал двигателя фанерный диск, к которому приклеивал наждачку. Но… быстро надоела пыль и торчащий из диска конец вала с гайкой. Да и наждачку менять -была проблема. Я принял решение усовершенствовать станок. Первым делом купил в сервисном центре аллюминиевый тарельчатый диск с липучкой (d=225мм) от джетовского шлифовального станка, заказал токарю втулку, насадил и станок был почти готов. Проблему с пылью оказалось не так сложно решить с помощью пылесоса. Закрепив жестко движок на постоянное место на рабочем столе, вырезал в крышке стола отверстие под диск, снизу прикрутил насадку от пылесоса(фото 14.), а сверху изготовил из тонкой фанеры защитный кожух. Эффективность просто удивительная, у пыли нет никаких шансов миновать пылесос (BOSCH GAS 25). Сбоку я пристроил быстросъёмный опорный столик(фото 13.) и станок получил путёвку в жизнь. Теперь покупаю шлифовальные круги на липучке немецкой фирмы Cora(d=230мм). Они хорошего качества, износостойкие и заменяются быстро и удобно. На другом конце вала у меня закреплён широкий войлочный круг с пастой гойя, для доводки резцов и железок от рубанков.

фото 13.

фото 14.

Внутреннюю(вогнутую)часть заготовки обрабатываю с помощью самодельной насадки к заточному станку WorkSharp (фото 15.).

фото 15.

Распиливаю заготовку вдоль на две половинки с помощью ленточной пилы (фото 16.).

фото 16.

Циклюю, шлифую и приклеиваю полученные крылья к платформе (фото 17.) , ставлю на место колёса, проверяю на лёгкость вращения… Ну вот, тележка готова (фото 18.), можно двигаться дальше.

фото 17.

фото 18.

На ленточке выпиливаю кресла для салона (фото 19.) Ну, естественно — подгонка, обработка, шлифовка с помощью бормашины и разных насадок. Ну куда же мы без этой «увлекательной » и «творческой» работы? Сами знаете — ни-ку-да!

фото 19.

Теперь очередь за боковыми стенками кабины. В ход идут: ленточка, стамески, бормашина и т.д. Результат на(фото 20.). Пробую разные породы дерева, экспериментирую с цветом.

фото 20

Подогнав на шлиф. станке блок сидений по ширине платформы, приклеиваю к нему боковинки (фото 21.)

фото 21.

Изготавливаю и вклеиваю на место потолок кабины (фото 22., 23.) Кстати для склейки я пользуюсь влагостойким клеем TiteBond-II. Пользуюсь им уже несколько лет и очень доволен. Само собой разумеется, что каждое место склейки тщательным образом очищается от следов клея и циклюется.

фото 22.

фото 23.

Теперь можно приклеить заднюю стенку кабины и изготовить переднюю («лобовое стекло») (фото 24.) Задней стенке кабины на шлифовальном станке придаю нужную форму. Шлифую, циклюю, обрабатываю и пока откладываю.

фото 24.

Принимаюсь за носовую часть машинки. Здесь всё просто — форму создаю с помощью шаблона из простого дерева — так быстрее и легче (фото 25.)

фото 25.

Приклеиваю капот и придаю ему нужную форму на шлиф. станке, шлифую, циклюю. (фото 26.)

фото 26.

Спереди к носовой части приклеиваю радиатор, сзади — перегородку с» лобовым стеклом» (фото 27.).

фото 27.

Перед окончательной сборкой кабины нужно изготовить руль и посадить его на место, т.к. после сборки сделать это будет невозможно. Технология изготовления колеса описана выше, только пластинка -тоньше(1.5мм), перьевое сверло меньшего диаметра(6-7мм) и диаметр оси (1.5мм). (фото 28.)

фото 28.

Теперь можно склеить обе части кабины вместе, что я и делаю (фото 29.).

фото 29.

Выравниваю боковые стойки по высоте и подготавливаю верхние планки, чтобы замкнуть квадрат «лобового стекла»(фото 30.).

фото 30.

Приклеиваю, зачищаю, любуюсь результатом (фото 31.) — уже похоже на машинку.

фото 31.

Выпиливаю заготовки для крыши салона автомобиля (фото 32.)

фото 32.

Теперь пора заняться изготовлением фар. Вытачиваю их на токарном станочке (фото 33.) Необходимо твердое и плотное дерево, выбираю эбен и самшит.

фото 33.

В готовых фарах нужно просверлить отверстия под штифты. Делаю это вручную с помощью сверла, вставленного в часовую отвёртку. Сначала — 1мм, потом рассверливаю до 1.5мм (фото 34.)

Все фото из статьи

Наверное, нет такого человека, которому не понравилась бы радость в глазах ребёнка и деревянная машина для детского сада или обычной дворовой площадки всегда будет тем местом, где вы всегда найдёте сосредоточенного «водителя» и «пассажиров».

Конечно, идеи такого автомобиля могут очень отличаться друг от друга, но, в любом случае, там будет кабина с вращающимся рулём и дополнительные места для маленьких «путешественников «автостопом».

В большинстве случаев такую конструкцию сможет сделать любой взрослый человек, у которого есть набор (хотя бы любительский) плотницких инструментов и мы сейчас об этом расскажем подробнее, а ещё предлагаем посмотреть вам видео в этой статье по нашей «автомобильной» теме.

Машины из пиломатериалов

Материалы

Примечание. Конечно, деревянная машина своими руками для детей не должна быть слишком дорогостоящей и для этого подходят даже какие-либо остатки пиломатериалов после ремонта.
Тем не менее, мы расскажем, что лучше использовать, а всё остальное – на ваше усмотрение.

Если вы собираетесь собирать такую конструкцию для детского сада, то следует подумать о размерах , так как построить большую детскую машину из дерева означает дать возможность воспользоваться ней чуть ли не всей группе. Очень удобно в таких случаях использовать ОСП (OSB) – ориентировано-стружечную плиту, которую можно нашивать на каркас, сделанный из брусков. Но при этом не следует забывать, что такой материал классифицируется по водостойкости и плотности, так, есть OSB-1, OSB-2, OSB-3 и OSB-4.

Маркировка	Степень водной дисперсии	Прочность
OSB-1	Очень низкая	Очень низкая
OSB-2	Низкая	Средняя
OSB-3	Высокая	Высокая
OSB-4	Очень высокая	Очень высокая

Таблица прочности и влагостойкости OSB

Конечно, вам не хотелось бы, чтобы сооружённая вашими силами конструкция через год пришла в негодность – и за мастерство обидно, и усилий жалко, и перед детишками неудобно, поэтому, лучше выбрать соответствующий материал . В магазине вы сможете приобрести OSB-3, и даже если его не окажется то можно заказать, а вот OSB-4 найти не так уж и просто, так как его обычно нет в свободной продаже – то ли цена большая, то ли никто не интересуется.

Родстер MG TC 1945 г.

Автомобиль из фанеры

Подготовка рабочего места

Выбор фанеры

Перенос рисунка на фанеру

Переводить рисунок нужно точно и аккуратно: чертеж закрепите при помощи кнопок или просто придерживайте левой рукой. Проверьте, подходит ли чертеж по габаритам. Отдельные детали расположите так, чтобы как можно экономичнее использовать лист фанеры. Торопиться не стоит, ведь от чертежа зависит Ваша будущая поделка. Для ускорения процесса перевода можно воспользоваться техникой быстрого перевода рисунка, для этого предлагаю ознакомиться со статьей: Скачать файл с чертежом автомобиля из фанеры Вы можете в конце статьи.

Выпиливание автомобиля лобзиком

Отдых

Схема сборки

Подробная схема сборки:

Сборка деталей поделки в данной работе не очень сложная, собирал модель ретро автомобиля мой сын 6 лет, с моими подсказками и не большой помощью. Такие занятия развивают мелкую моторику рук, воображение, фантазию и так же тренируется терпение.

После того как детали собираются в одну общую поделку без особых проблем, то приступайте к их склеиванию.

Основные виды

Вид сбоку:

Вид сзади:

Изометрия:

Лакировка поделки

Скачать шаблон для выпиливания лобзиком модели Ретро автомобиля Вы можете у нас на сайте по следующей ссылке:

чертежи игрушечного фанерного дома своими руками, технология изготовления

Многие малыши очень активны, они ни минуты не могут посидеть на месте. Озорному малышу доставит немалое удовольствие игра с машинками, которые «живут» в гараже. Можно, конечно, приобрести готовую модель игрушечного гаража, но такие изделия нередко стоят немалых денег. Модель, сделанная своими руками из фанеры, станет отличной заменой дорогостоящему товару. В таком удобном гараже найдется место для всех машинок, приспособлений и аксессуаров к ним.

Особенности

Сколько бы ни было машинок у малыша, самым лучшим местом для игры с ними, а также для хранения является гараж. Данное изделие может быть выполнено из разных материалов, но гараж из фанеры можно сделать своими руками. Нередко в качестве основного материала для изделий выбирают картонные коробки от бытовой техники, которые удовлетворят интерес малыша на какое-то время. Можно, конечно, использовать и иные материалы, но изделие из фанеры будет намного практичней и надежней картонных и других моделей.

Потратив несколько часов, получится сделать гараж из фанеры, который доставит немалое удовольствие ребенку, при этом увлекательная игра с машинками займет маленького сорванца надолго.

Преимущества подобных изделий заключаются в следующем.

Они изготовлены из экологически чистого материала, не обработанного никакими вредными компонентами.
Изделия безопасны для детей. В них закругленные углы, что сводит к минимуму возможность травм. Поверхность изделий тщательно отшлифована.
Модели имеют высокую устойчивость. Наличие широкой основы исключает их опрокидывание.
Легкость конструкции. Фанера является легким материалом, поэтому при случайном падении конструкция не принесет вред малышу.
Компактность. Модели обычно занимают минимум места. При этом в них помещается довольно много машинок.

Такие изделия впишутся в любой дизайн, они украсят детскую комнату, выполненную в любых стилях. Самодельный гараж из фанеры является не только удобным местом для хранения машинок, он станет полноценной игровой площадкой, рассчитанной на детей от 3 до 12 лет.

Что потребуется?

Чтобы сделать игрушечный фанерный гараж, потребуется запастись определенными материалами и инструментами. Также мастеру нужно иметь чертежи, по которым будут изготавливаться детали. Следует заранее продумать, каким будет размер изделия, чтобы в нем нашлось достаточно места для размещения детских автомобилей любых размеров и форм.

Итак, заранее нужно подготовить следующие инструменты и материалы.

Фанера. В данном случае целесообразно взять лист шириной 0,3 см. Такой размер позволит сделать изделие прочным, при этом работать с таким материалом не так сложно.

Клей для склеивания деталей. Для такой работы лучше выбрать ПВА, так как он не токсичен и подходит для крепления элементов из дерева.

Лобзик. Этот инструмент необходим для вырезания деталей из фанеры. Идеальным вариантом станет электрический лобзик. Работа электролобзиком будет проводиться намного быстрей, чем при выборе ручного варианта. Обычный лобзик также подойдет для вырезания фигурных деталей.

Наждачная бумага. Она нужна для шлифовки отдельных элементов после их вырезания.

Надфиль. Использование маленького игольчатого напильника позволит придать деталям нужную форму.

Также следует подготовить лист бумаги или ватман для изготовления чертежа, взять карандаш и линейку. Чертеж для игрушечного фанерного гаража можно сделать самому или взять уже готовые модели из интернета. По мнению пользователей, создать чертеж для будущего гаража поможет программа PRO100.

Как изготовить?

Чтобы сделать игрушечный гараж своими руками, следует подобрать чертежи, исходя из размеров и количества машинок, которые в нем будут размещены. Обязательным условием является выбор хорошего материала. Фанерный лист необходимо подержать в комнате с оптимальной температурой и влажностью. Благодаря этому материал перестанет обсыпаться, а резать фанеру будет легче.

Процесс изготовления выглядит следующим образом.

Используя выбранный чертеж, из бумаги следует вырезать заготовки и нанести их на фанерный лист.
Чтобы вырезать детали, нужно использовать лобзик для работы по дереву. Лучше начать вырезать более крупные детали, а затем приступить к мелким.
В вырезанных изделиях нужно проделать отверстия в месте стыков – там, где будут соединяться детали.
После того как все детали вырезаны, их края необходимо обработать. Учитывая, что изделие предназначено для детей, очень важно тщательно обтесать края с помощью надфиля. При некачественной обработке краев есть вероятность загнать занозу или оцарапать руку во время игры. Также стоит использовать наждачную бумагу для более тонкой шлифовки. Это даст возможность убедиться в качестве проделанной работы.
Завершающим этапом работы является сборка конструкции. Работу выполняют последовательно, опираясь на чертеж или на фотографию готового изделия.

Для фиксации деталей используется клей ПВА. Им промазывают зазоры для склеивания предварительно соединенных деталей. Если гараж делают на несколько машин, желательно оформить несколько разделяющих перегородок, которые будут служить стенами. Их крепят к основанию конструкции. После этого нужно зафиксировать боковые детали.

В том случае, если гараж будет многоэтажным, приступают к сборке второго этажа и подъемника. На заключительном этапе следует установить крышу и нижний мостик, тщательно промазывая детали клеем и удерживая до фиксации.

После того как клей высохнет, нужно проверить надежность конструкции. Если гараж прочный, надежно и устойчиво стоит, в нем нет острых углов или зазубрин, значит, изделие готово к эксплуатации.

Гараж для детских машин, выполненный из фанеры, может прослужить не один год и даже перейти в качестве приятного бонуса от старшего сына к младшему.

Красивые примеры

Игрушечные гаражи и парковки из фанеры могут иметь разный дизайн и габариты.

Такие изделия помогают развивать фантазию. Они могут играть роль ангаров для самолетов и вертолетов, служить местом для парковки космических кораблей.

Модели из неокрашенной фанеры смотрятся очень интересно. Яркие машинки на фоне неокрашенного гаража будут выглядеть более эффектно, привлекая к себе внимание. Подобный цветовой контраст привлечет внимание ребенка. Малыш с удовольствием разместит машинки на полках.

По желанию можно раскрасить гараж, используя акриловые краски. Делать это лучше с малышом. Процесс позволит насладиться проведенной работой, сделает модель в глазах ребенка еще более привлекательной.

О том, как изготовить гараж из фанеры для детских машин своими руками, смотрите в следующем видео.

в виде машины-грузовика и пожарной своими руками, чертежи детских песочниц-автомобилей из дерева, размеры

Когда в семье подрастает малыш, каждый родитель стремится сделать все возможное для его развития и веселых игр. При наличии загородного дома организация досуга значительно облегчается, ведь свой двор можно обустроить как угодно. Особой популярностью пользуются песочницы оригинальных форм. В статье мы рассмотрим разновидности в виде машин, расскажем, как соорудить подобную конструкцию своими руками, предложим варианты оформления.

Особенности

Песочница-машинка станет идеальным вариантом для семьи, где подрастает мальчик, ведь все мальчишки любят автомобили и мечтают иметь свой. В кузове можно установить саму песочницу, а вот кабину обустроить максимально реалистично, поставив скамеечку и руль для управления. Таким образом родители получат универсальную конструкцию для развлечения сына. С одной стороны, он сможет копаться в тёплом песке и лепить куличи интересной формы, а с другой – играть в ролевую игру, где будет представлять себя водителем. Песочница в виде автомобиля поможет развить малышу фантазию, познакомит его с новой профессией.

Врачи уже давно доказали, что игры с песком полезны для мелкой моторики и помогают развивать тактильные ощущения. Соответственно, подобная конструкция во дворе своего дома принесёт малышу не только радость, но и пользу. Купите ребёнку интересные формочки и изучайте вместе геометрические формы, животных и другие предметы окружающего мира. Помимо всего прочего, песочница-машинка при грамотном оформлении сможет стать неотъемлемой частью ландшафтного дизайна.

Конструкцию в виде автомобиля можно построить своими руками либо приобрести в магазине. Существует масса интересных вариантов, среди которых каждый сможет найти себе модель по вкусу. И кстати, подобные изделия привлекают не только мальчиков, но и большинство девочек, ведь интересные и необычные детские площадки всегда популярны.

При изготовлении данного развлекательного атрибута уделите внимание безопасности, так как деревянные конструкции могут стать причиной заноз и царапин. Обязательно позаботьтесь об обработке досок специальным лаком, который сгладит все зазубрины и не причинит вреда малышу. Отдельно стоит сказать и о песке – важно, чтобы он всегда был чистым. Существует специальный гипоаллергенный песок, он стоит чуть дороже стандартного, но для некоторых детей лучше использовать именно его.

Если в доме есть животные, рекомендуется дополнительно приобрести крышку, которая будет защищать песок от проникновения незваных гостей.

Разновидности

Существует масса интересных вариантов детских песочниц в виде машины для расположения в саду загородного дома. Они различаются по материалу, форме конструкции и другим параметрам. Рассмотрим наиболее популярные классификации развлекательной конструкции.

Материал изготовления

В данном случае изделия делятся на три типа:

деревянные;
пластмассовые;
комбинированные.

Модели из дерева являются наиболее популярными, так как их можно изготовить самостоятельно, предварительно закупив доски. Дерево наиболее доступно и удобно в работе, оно легко поддаётся обработке и после легких и непродолжительных манипуляций станет полностью безопасным для детей. Добротные конструкции из древесины считаются самыми долговечными и практичными, они будут радовать ребёнка не один год, а позже, может, пригодятся и внукам, ведь время так быстро летит. Минусом подобных песочниц является ограниченное количество форм и дизайнов.

Изделия-автомобили из пластика имеют свои преимущества. Они очень удобные, так как продаются в уже готовом виде – их не нужно собирать. Оптимальный вариант для людей, которые не любят возиться с шуруповертами и гвоздями. Пластиковые конструкции легкие по весу, их можно спокойно переставлять с одного места на другое по всему двору. Компактный размер позволит разместить песочницу-машинку даже на небольшой террасе во время дождя.

Ещё одним плюсом моделей из пластика является широкий ассортимент, представленный в магазинах. Можно приобрести мальчику песочницу в виде автомобиля известной марки или интересной расцветки. Такую конструкцию можно будет продать, когда мальчик из неё уже вырастет. Из минусов пластиковых песочниц-машин можно выделить высокую стоимость, по сравнению с деревянными моделями, и невозможность самостоятельного изготовления.

Комбинированными называются изделия, изготовленные из двух и более материалов. Это могут быть песочницы-машинки из дерева, украшенные покрышками, имитирующими настоящие колёса, или пластиковые конструкции со вставками из железа.

Для некоторых родителей не составит труда изготовить саму песочницу, а вот построить кабину из дерева будет сложно, поэтому данную часть автомобиля они покупают.

Дополнительные элементы

Песочницы-машины могут иметь детали в виде навеса или крышки. Навес очень полезен, если конструкция находится в солнечной части двора, ведь голову малыша важно защищать от прямых лучей солнца. Летом бывает очень жарко, особенно на даче, навес поможет создать искусственную тень и предотвратить перегрев. Крышка отвечает за чистоту песка и предотвращает попадание мусора, листьев или насекомых. Это очень полезное дополнение, особенно если в саду имеются животные.

Современные магазины предлагают широкий ассортимент песочниц-автомобилей. Можно выбрать изделие в виде модели популярного бренда или изготовить грузовик с большим кузовом. Большой популярностью пользуются конструкции в виде пожарной машины. В данном случае все зависит от личных предпочтений малыша.

Где разместить?

Перед началом изготовления конструкции необходимо грамотно выбрать место, где она будет располагаться. Следует учитывать, что ребёнок будет проводить немало времени в любимой песочнице-машинке, поэтому подойдите к данному процессу с максимальной ответственностью. В первую очередь это должен быть ровный участок, который будет хорошо виден родителям с любой точки двора. Можно установить ее рядом с беседкой, где мама будет отдыхать от домашних дел и приглядывать за ребенком, копающимся рядом в песочке. При этом конструкцию нужно спрятать от посторонних глаз – малыш не должен быть в зоне досягаемости посторонних.

Участок должен быть как можно дальше от опасных растений с колючими шипами и пыльцой, вызывающей аллергию. Любой садовый инвентарь, краны, шланги, а также коммуникационные системы должны находиться на противоположной части двора. Все это обеспечивает безопасность ребёнка. Если у вас совсем ещё кроха, позаботьтесь о небольшом складном заборчике, который не даст ему выйти за пределы песочницы при вашей отлучке.

Изучите садовый участок и поставьте конструкцию там, куда во второй половине дня солнечные лучи не доходят. Открытое место рекомендуется оснастить навесом, можно даже складным, чтобы время от времени дать коже принять солнечные ванны. Отличным решением станет расположить песочницу рядом с высоким деревом с большой кроной.

Таким образом будет создаваться естественная тень, но песок будет тёплым за счёт косвенных лучей, проходящих сквозь листву.

Как сделать своими руками?

Существует масса интересных схем, по которым можно соорудить песочницу-машинку для детей самостоятельно. Рассмотрим наиболее популярный вариант грузовика, который понравится каждому мальчику. Проще всего соорудить конструкцию из древесины. Экологичный материал легко поддаётся обработке и сборке. Иногда в каркас кабины вставляют металлические прутья для повышения прочности модели. Оптимальные размеры песочницы для 1-2 детей – примерно 1,5х1,5 метра. Для большего количества рекомендуется выбирать прямоугольную форму размером 2,2х2, 5х2, 2х2,5 м, чтобы всем было удобно.

Ниже приведены чертёж и инструкция по самостоятельной сборке конструкции.

Итак, в первую очередь нужно расчистить участок и проделать дренажные отверстия в почве для отвода влаги. Далее идёт сборка основания для песочницы. Доски соединяются между собой саморезами, а в углах крепятся ножки для большей устойчивости. Поверх основания устанавливаются широкие доски для сидения. Вся древесина обрабатывается битумной мастикой, которая защищает ее от гниения.

Затем из фанеры толщиной 18 мм изготавливают кабину. Для этого на большом листе бумаги вырисовываются лекала в натуральную величину, по ним обводится контур на фанере. Фигуры вырезаются лобзиком и скрепляются между собой с использованием металлического уголка. Убедитесь в прочной фиксации каждого элемента, прежде чем приступать к дальнейшим действиям, ведь с конструкцией будет играть ваше чадо, поэтому безопасность тут превыше всего. Для большей реалистичности и в практических целях капот крепится на петли, чтобы его можно было поднимать. В будущем он станет ящиком для хранения принадлежностей для песочницы и игрушек.

Дело остаётся за малым: нужно установить конструкцию на выбранное место и покрыть краской и лаком. Рекомендуется выбирать влагостойкую, которая не сойдёт после первого же дождя.

Лак с УФ-фильтром предотвратит появление трещин и защитит древесину от насекомых.

Секреты оформления

Декорировать песочницу-автомобиль можно разными способами: от использования краски интересных оттенков до добавления разнообразных аксессуаров. Помните, что краска должна быть безопасной и гипоаллергенной. Никаких дешевых материалов – только качественное сырье. Наиболее популярными цветами конструкции для мальчиков являются синий, зелёный и жёлтый. Однако можно использовать и красный с оранжевым.

Очень красиво смотрятся модели полностью белого оттенка. Конечно, если машинка-песочница будет использоваться девочкой, лучше выбирать более нежные цвета, например, розовый, лиловый, васильковый, пастельные оттенки. Порадуйте дочку и украсьте машину нарисованными цветочками, бантиками и другими, чисто девчачьими элементами.

Можно нарисовать фары, приделать колёса из настоящих шин, а кабину оборудовать рулем, педалями и ручным тормозом. Некоторые родители оснащают кабины автомобилей настоящими фарами, которые светятся, и гудком для подачи звукового сигнала. Все как у настоящей машины. Полезным дополнением станет сиденье для мамы непосредственно в песочной части. Можно оборудовать каждую сторону широкими досками, чтобы на них удобно было сидеть и лепить куличи вместе с ребёнком.

О том, как своими руками сделать из дерева песочницу в виде машины, смотрите в следующем видео.

Чертеж гаража для машинок — Ogorod.guru

Заботливые папа и дедушка решили организовать вечно разбросанные по всему полу машинки своего пятилетнего сына и внука и построить для них(машинок) многоуровневый гараж!

Мысль окончательно утвердилась. Получил добро от мамы отрока и понеслось. Поскольку набросок на бумаге это всего лишь набросок, а планы и всякие подобные чертежи я никогда составлять не умел, то решил найти соответствующий софт в помощь. В коем и был создан план-проект будущей постройки. Получилось практически то, что и планировалось, выверенное по размерам.

Были закуплены:
1. Лист фанеры 10х1525х1525 – тут и для основного полотна и для полок хватит;
2. 3 штуки раскладки гладкой (РГС-20) – для боковых бортиков;
3. Доска строганная под распил на бруски. Для задней части конструкции.

4. 2 банки лакокрасочного покрытия (разных цветов). Как в последствии выяснилось, выбор был не верным, т.к. сохла эта дрянь очень долго и воняла жутко.
5. Кисть
6. Клей для дерева (на основе ПВА)
7. Лента малярная. Сам не знал, на кой она нам (точнее, догадывался, но не более), но батя сказал – бери! Ну и взял, чо )
8. Саморезы
9. Уголки, 8 шт.

На листе фанеры делаем разметку будущего гаража (80х100)

На места распила наклеиваем малярную ленту.

Ну, собственно, вот, для чего нужна была эта лента. По сравнению со следующей картинкой разницу особо видно

Но тут признаюсь сразу. Распилы несколько разные. На предыдущем фото нож шёл по волокну, а на этом против. Но в любом случае, малярная лента очень сильно помогает избежать подобных сколов.

Далее начинаем шкурить.

Для сравнения, слева – обработанная поверхность, справа – первозданная. (Ну да, фотка не совсем удачная, вживую лучше было видно)

Из доски делаем бруски.

Из нарезанных брусков собираем усиление конструкции, чтоб основной лист не повело со временем, да и чтоб со стеной гараж ровненько был. А то, знаете ли, плинтуса коварные такие бывают )) Для сцепки используем клей и саморезы на стыках.

А тут нам всё-таки сделала подлянку её величество природа. Фанера была достаточно сырой и её повело. Полки стали дугообразными, угол был небольшой, но неприятный. Основное полотно из-за размера осталось практически идеальным. Было решено положить полки под гнёт и оставить их там как минимум на неделю. Забегая вперед, скажу, что недели было мало. Хоть и хранились они в отапливаемом доме и возле батареи, но изгиб практически не исчез. Было решено докупить ещё уголки, чтоб ими выправить огрехи

Пока древесина сохла снова сходил в магазин за краской и уголками.

В любой мальчишеской комнате найдется множество разнообразных моделей машинок. В ящике перемешался автотранспорт, представляющий служебную и строительную технику, а также мотоциклы.

И для того чтобы навести порядок можно создать гараж или целую парковку, на которой сможет уместиться весь автопарк малыша. Ниже рассмотрим, как сделать гараж для машинок своими руками из коробки.

Материалы для изготовления

Расходные материалы и инструмент для изготовления подобной поделки довольно просты. Не нужно бежать в магазин и покупать все необходимое, ведь расходники можно найти на рабочем столе любого творческого человека. Итак, для создания парковки понадобится:

картонные коробки разных размеров;
нож для бумаги или ножницы;
простой карандаш;
цветные карандаши, фломастеры и акварельные краски помогут сделать гараж ярким и красочным;
ластик;
малярный и канцелярский скотч;
линейка;
машинки, для определения величины парковочного места и размера ворот;
фантазия и помощь ребенка.

Если все это есть, то можно приступать к созданию шедевра!

Самый простой способ изготовления гаража

Этот способ подойдет для людей, которые ни когда не работали с картоном. Помимо этого благодаря усилиям ребенка можно сделать две парковки одновременно. Мальчишка с удовольствием будет выполнять те же действия, что и родители, тем самым ему удастся создать игрушку своими руками. Прежде чем приступить к творческому процессу, ознакомьтесь с планом работы:

Первое, что необходимо сделать – найти подходящую коробку. Для этой модели гаража идеально подойдет коробка от пиццы. Разделите ее на две части. Одну отдайте ребенку, а вторую оставьте себе. Внутреннюю часть упаковки можно оформить цветной бумагой или раскрасить красками.

Для ворот необходимо сделать разрез по нижней части грани, которая соединяет бортик и дно коробки. Ножницами разрезать посередине и отогнуть ворота в разные стороны. Ширину ворот нужно рассчитать, исходя из размеров машинки, для которой изготавливается гараж.

Нужно отметить, что ребенок сможет самостоятельно сделать эти манипуляции только под строгим контролем родителей, ведь ножницы – вещь очень острая и работать с ними нужно очень аккуратно.

На днище заготовки делается разметка для каждого автомобиля. В зависимости от фантазии и желания она может быть косой или прямой. Для определения ширины парковочного места нужно поставить машинку, и отступив по 1 см с каждой стороны прочертить линию. Замерив ширину, сделать подобную разметку по всей территории гаража. На начерченные линии наклеить малярный скотч, обозначит каждое место для машинки.

Именно так будет выглядеть самый простой гараж для машинок. Ну а если есть необходимость в изучении правил дорожного движения, тогда нужно смастерить дорожные знаки, шлагбаум и дорожную разметку.

Многоуровневый гараж из картонных рулонов от туалетной бумаги

Интересным вариантом гаража для игрушечных машинок станет многоуровневая парковка, созданная из большой картонной коробки и картонных трубок от использованной туалетной бумаги.

Большую картонную коробку или деревянный ящик можно оклеить старыми обоями или покрасить. Трубки также можно выкрасить в различные цвета, например, подобрать цвета, соответствующие цветам машинок. Поставить заготовку набок и заполнить ее тубусами, склеивая их между собой.

Парковка из коробок-поддонов

Ребенку обязательно понравится многоуровневый паркинг с горками для съезда машинок. А вот как сделать гараж для машинок своими руками из коробки можно ознакомиться ниже. Для изготовления гаража понадобиться:

Коробки-поддоны 4 штуки;
втулки от туалетной бумаги;
толстый картон;
клей ПВА;
кисточка для клея;
акриловые или акварельные краски;
линейка.

Подготовив все необходимое можно приступить к работе. Стоит отметить, что работа будет кропотливой. Ведь создание подобного паркинга состоит из нескольких этапов.

Самым лучшим вариантом для создания гаража являются коробки из-под овощей. У каждой из них необходимо срезать боковые стенки до нужной высоты. И заклеить места срезов. Теперь нужно сделать ограничители на местах спусков и подъемов, для того чтобы машинки не скатывались. Этим же способ выполняется заготовка второго яруса.

Следующий этап работы – окрашивание подготовленных заготовок. Тубусы от туалетной бумаги также нужно окрасить в понравившийся цвет.

Оформление гаража включает в себя нанесение дорожной разметки на парковке, выделяя места для автомашин, дорогу и знаки поворотов.

Все подготовленные детали склеиваются, образуя 4-этажный гараж. Верхний уровень парковки можно снабдить автомойкой, автомастерской или автотреком. Все зависит от фантазии, свободного времени и пожеланий!

Паркинг, автомойка и АЗС из картона

Интереснейший игровой комплекс, который помимо парковки, включает в себя еще и автомойку, и автозаправку будет интересен детям старше двух лет. Ведь к этому возрасту у детей скапливается огромное количество машинок. Для приготовления комплекса понадобиться:

большая коробка, например, из-под яиц или какой-нибудь бытовой техники;
клей «Момент»;
коробка, размером поменьше – она будет служить автомойкой;
коробка от молока или кефира;
трубочки для коктейля;
самоклеящаяся пленка или акриловые краски.

В первую очередь необходимо сделать основу поделки, вырезав ее из большой коробки. После этого на основе делаем схематичную схему расположения будущих «зданий», клумб, дороги и парковочных мест.

Далее создаем автомойку. Для этого в коробке меньшего размера делаем прорези для ворот. Оклеиваем заготовку самоклейкой или раскрашиваем в любимые цвета и приклеиваем к основе поделки.

Газоны, схематически отмеченные на основе, прорисовываем зеленым цветом. Также можно изготовить и установить дорожные знаки и светофор.

Для изготовления заправочного комплекса понадобиться картонный пакет из-под молока. Оклеиваем коробку пленкой и вырезаем окошечко для заправщика, в качестве которого может выступать любая маленькая куколка.

С другой стороны заправки нужно проделать несколько дырочек и вставить в них коктейльные трубочки. Они будут служить в качестве заправочных пистолетов. Трубочки необходимо хорошо закрепить внутри коробки, так чтобы дети не смогли их оттуда вытащить. И приклеиваем готовую заправку к основанию.

Ну, и самая последняя часть комплекса – парковка с заездом. Для ее изготовления понадобится оставшаяся часть большой коробки. Из нее нужно вырезать квадрат или прямоугольник, размер которого будет чуть больше размера автомойки. Необходимо помнить про припуски, которые необходимо разметить и сделать по ним разрезы. Сгибаем припуски и склеиваем клеем. Вырезаем небольшой участок боковой стенки для сооружения въезда.

Для въезда понадобиться полоска картона, длины которой хватит от парковки до основания. И приклеиваем ее снизу к основанию и сверху к парковке.

Разнообразить игру ребенка можно различными способами. Но, что может быть лучше игрушки, сделанной своими руками! Существует множество вариантов как сделать гараж для машинок своими руками из коробки, в статье описаны лишь самые популярные из них.

Каждый маленький мальчик имеет целый автопарк. Большие, маленькие, служебные, гражданские машинки – все смешалось в пластиковом ящике для игрушек. Пора обзавестись собственным гаражом, а может, и целой парковочной стоянкой. Мы научим, как сделать гараж из картона для машинок своими руками.

Что нужно для создания гаража из картона

Материалы и инструменты для творческого процесса по созданию парковочных мест просты. Они наверняка лежат на рабочем столе, и вам не нужно будет мчаться в магазин в поисках недостающих элементов. Итак, вам нужны:

Толстый картон или коробки
Ножницы и канцелярский нож
Карандаш для разметки
Краски для создания дизайна
Резинка для стирания карандаша
Малярный скотч
Линейка
Несколько машинок для определения размера парковочного места
Хорошее настроение и улыбка вашего малыша.

Если все готово, то вперед – к идеальному порядку в игрушках!

Простой гараж из картона

Если вы впервые взяли в руки ножницы и картон, начните с простой автостоянки. К тому же в этом случае, параллельно с ребенком, вы сможете сделать сразу две стоянки. Сынишка (или дочурка, если ей это интересно) будет повторять ваши действия и в результате получит самостоятельно исполненную игрушку для хранения автомашин. Изучите инструкцию перед тем, как начать творческий процесс.

Найдите подходящую коробку: в данном случае идеальным вариантом для гаража послужит упаковка от пиццы. Разрежьте на две части, одну из которых вручите ребенку. При желании оформите внутреннюю и внешнюю часть парковки цветной бумагой.

Сделайте ворота: канцелярским ножом проведите линию по нижней грани, соединяющей бортик и дно установки. Сделайте один надрез ножницами посередине, отклоните картонки в сторону. Ширина ворот определяется шириной самой большой машинки. Что касается вашего подражалы, то данный процесс самостоятельно могут осуществить дети от 4 лет и только ножницами. Проследите за этим моментом, чтобы избежать травм.

Сделайте разметку на полу гаража: она может быть прямой или косой. Чтобы определить ширину, поставьте большую машинку и, отступив с каждого края по 1 см, проведите линии карандашом. Замерьте получившееся расстояние и сделайте соответствующую разметку по всей территории гаража из картона. Наклейте на карандашные линии половину ширины малярного скотча – вы получили парковочные места. В середине каждого места можно сделать прерывистую разметку черными штрихами.

На этом гараж из картона для машинок своими руками можно считать законченным. Однако лишь в том случае, если вы не собираетесь учить малыша премудростям дорожного движения. В этом варианте предстоит оформить парковочное поле знаками, шлагбаумами и прочими элементами дорожного хозяйства.

Фотогалерея

Вариантов создания гаража для машинок много. Предлагаем посмотреть фото наиболее интересных поделок: быть может, именно здесь находиться парковка мечты? Если вы желаете, получить мастер-класс по конкретному гаражу, оставляйте пожелания в комментариях, и мы обязательно сделаем обзор интересной модели.

Чтобы смастерить гараж из картона для машинок своими руками не нужно быть гением: достаточно любить малыша и с интересом осваивать творческие уроки всей семьей. Спасибо, что вы с нами!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Деревья из фанеры своими руками чертежи. Поделки из фанеры своими руками лобзиком для дачи чертежи легкие

Все фото из статьи

Если вы неплохо владеете навыками обработки дерева, то вам определенно стоит скачать в сети чертежи детских игрушек из фанеры: своими руками и с применением простых инструментов можно изготовить самые разные конструкции. При этом игрушки получатся экологичными, долговечными, а самое главное – они будут нести в себе частичку вашей родительской любви.

Инструменты и материалы

Итак, если вы решили делать игрушки, кукольную мебель или другие поделки из фанеры для детского сада, то начинать следует с подбора инструментов.

Нам будут нужны:

или электролобзик для грубой обработки;
лобзик (ручной или электрический) для чистового выпиливания;
дрель с набором сверл разного диаметра;
наждачная бумага;
напильники по дереву (несколько штук разной формы).

Кроме того, не лишним будет верстак со специальной подставкой для выпиливания: его наличие, конечно, не является обязательным, но работать с ним не в пример удобнее.

Обратите внимание! Для финишной отделки также могут понадобиться кисти и другие приспособления, но о них мы упомянем в соответствующем разделе.

фанера – лучше всего березовая, ровная и прочная, без крупных дефектов, сколов и разделения слоев шпона (т.е. листы первого – второго сорта). Детские игрушки из фанеры своими руками обычно делают с использованием достаточно толстых заготовок, так что приобретаем детали от 5 до 10 мм;

Совет! Ламинированную (меламиновую) фанеру стоит приобретать только в том случае, если вы планируете делать детскую мебель. Цена этого материала выше, чем у стандартных клееных листов, а его прочность и влагостойкость в большинстве случаев будут избыточными.

– хорошо подходит ПВА, поскольку он нетоксичен и обладает неплохой адгезией. Можно использовать полиуретановые клеи с хорошей фиксацией;
лак для наружной обработки – глянцевый, матовый или полуматовый состав на водной основе. Лучше всего выбирать средства с минимальным содержанием токсинов, поскольку рано или поздно игрушка окажется у ребенка во рту;
материалы для декорирования – краски, наклейки и т.д. Здесь выбор напрямую зависит от вашей фантазии.

Подготовка к работе

Что можно сделать

Итак, материалы и инструменты у нас есть, теперь давайте подумаем, какую конструкцию мы будем вырезать и собирать? В принципе, возможности фанеры практически ничем не ограничены, но начинающему мастеру стоит ориентироваться на простые формы, для которых на нашем портале можно найти множество схем и советов по изготовлению.

Краткий обзор приводится в таблице ниже:

Категория	Особенности
Метрики	Детские метрики из фанеры представляют собой сувениры, посвященные рождению ребёнка. Как правило, метрика включает в себя такие детали: табличку с фигурно вырезанным именем; рамку для фото малыша; несколько подвесок с указанием даты рождения, роста, веса и т.д.
Игрушки для самых маленьких	Самые простые чертежи для выпиливания лобзиком из фанеры для детей позволяют буквально за несколько часов изготовить несколько простых игрушек для малыша: сортеров, пирамидок, мобилей над кроваткой и т.д. Для всех этих изделий характерным является малое количество деталей, их несложная форма и достаточно крупный размер. При этом мобиль или подвеска над кроваткой обычно делаются из тонкой фанеры, в то время как для сортеров и пирамидок лучше брать листы от 10 мм.
Модели транспорта	Всевозможные машинки, самолеты, танки и т.д. представляют собой львиную долю всех изделий из этого материала. На сегодняшний день подробные чертежи игрушек из фанеры для детей широко доступны, так что изготовить можно изделие любой сложности.
Кукольная мебель	Миниатюрные предметы мебели, предназначенные для игры с куклами или установки в кукольный домик, совсем не обязательно покупать в специализированных магазинах. Если у вас под рукой будут, например, чертежи детской кухни — своими руками из фанеры вы сможете сделать настоящий шедевр, который не сравнится ни с одной фабричной поделкой.
Головоломки	Для детей постарше и для подростков стоит изготовить несколько головоломок. Как правило, помимо фанерных деталей разной формы они включают в себя металлические стержни, шнурки и различные защелки, позволяющие собирать и разбирать конструкции разными способами.

Обратите внимание! К изготовлению игрушек можно привлекать и их будущих владельцев (при условии соблюдения правил техники безопасности). Конечно, детские работы из фанеры не отличаются совершенством форм, но зато играть с машинкой или самолетиком, изготовленным самостоятельно, ребенок будет куда охотнее.

Построение и перенос чертежа

Когда мы решили, что именно будем делать – переходим к подготовке:

Электрический лобзик применяется домашними мастерами для создания красивых изделий из фанеры и дерева. Используются такие поделки в самых разных целях. Они могут носить декоративный характер или служить в качестве предметов быта. Каждому домашнему мастеру, который интересуется этим занятием, следует знать особенности работы с инструментом.

Как использовать «чудо-лобзик», и что с его помощью можно вырезать, следует узнать подробнее.

Тонкости работы с лобзиком

Лобзик представляет собой универсальный прибор, который используется для резки фигурных изделий из различных материалов. Все что, потребуется — правильно выбрать полотно. Важно разобраться, и как вырезать фигуры сложных форм. Многим начинающим мастерам требуется разобраться, как изготавливаются скосы у досок и различные составные элементы поделок. Электрические лобзики лучше всего работают при резке дерева хвойных пород. Однако толщина элементов, из которых выполняется резка, не должна превышать 3,8 см.

Полотна, которые будут вставляться в лобзик, довольно часто гнутся и оставляют скошенные края. Прямой рез обычно получается при использовании хорошо заточенного лезвия. При этом не следует слишком давить на инструмент во время работы.

Сначала следует запустить пилу на самой большой скорости, а затем выбрать угол наклона лезвия. Это позволит получить меньшее количество сколов. В материалах, обладающих повышенной хрупкостью, необходимо сверлить отверстия. Это позволит без лишнего риска отпилить заготовку. В результате не образуется сколов детали.

Чтобы резка выполнялась быстро, следует использовать грубые лезвия. Однако следует учитывать, что при выборе таких расходных элементов впоследствии их будет тяжелее зашкуривать. Лезвия для электрических лобзиков изготавливаются таким образом, чтобы рез выполнялся при ходе полотна вверх.

Правильный выбор лезвия

Выбор лезвия для электрического лобзика является основным моментом при резке дерева и фанеры. Нередко лобзик лежит без дела в хозяйстве домашнего мастера. Однако когда необходимо выполнить сложный узор, этот инструмент необходим как никогда.

Довольно часто электрический лобзик используется в качестве инструмента для вырезания отверстия в столешнице или при монтаже кухонной мойки. Применяется такой инструмент и для резки металла. При использовании других пил часто не получается выполнить поставленные задачи. Лобзик представляет собой универсальный прибор. С ним может работать как новичок, так и опытный домашний мастер. В результате можно получить отличные результаты, используя разные материалы — пластик, дерево, фанера.

Как работать с инструментом

Лобзик используется для множества задач. Его основной функцией является резка кривых форм в деревянных изделиях. Получить плавные изгибы при использовании этого инструмента довольно просто. Основание инструмента следует держать ровно на заготовке. Когда подготовка будет завершена, можно приступать к основной работе. Затем включается двигатель и прибор медленно двигают по отмеченной заранее линии, на расстоянии 2 мм от нее. Тонкую шлифовку выполняют позже.

Пилу следует перемещать в таком темпе, чтобы лезвие легко разрезало материал без каких-либо отклонений. Лобзик отлично работает при поперечном резе досок. Упор необходимо применять, если требуется получить идеальный разрез. Скошенные резы с использованием лобзика выполнять довольно просто. Перед работой необходимо крепко закрепить заготовку.

Если выполняется наклонный или вертикальный рез, расстояние между лезвием и упором устанавливается таким, как и на циркулярном столе. При необходимости выполнить точный и длинный рез работать лобзиком получается с трудом. В этом случае сначала используют циркулярную пилу. Окончательная резка элемента выполняется лобзиком. Его необходимо крепко прижимать к внутренней стороне размеченной линии.

С чего начинать

Сначала грамотно организуется рабочее место. Выполнить это условие особенно важно для качественного выполнения резки. Если пространство будет обустроено правильно, работать будет удобно и комфортно. Это условие необходимо для создания качественного изделия.

Упорная конструкция представляет собой специальный станок. В народе его называют «ласточкин хвост». Такой стол выполняется из доски прямоугольной формы. Она имеет клиновидный разрез, который переходит в рабочую зону. Ласточкин хвост крепят на краю стола.

Работа электрическим лобзиком осуществляется стоя или сидя. Заготовка должна располагаться на расстоянии от глаз в 40 см. Необходимо, чтобы лампа освещения была установлена спереди от мастера. Ее размещают под углом к поверхности.

Подготовка инструмента

Пилящее полотно в лобзике необходимо фиксировать в строго вертикальном положении. Зубья должны смотреть вниз. Перед работой необходимо хорошо натянуть полотно. Степень натяжения необходимо регулировать при помощи сжатия рамки. Прибор необходимо упереть в край стола. Затем следует затягивать барашки пассатижами. При распрямлении рамы полотно натянется.

Чтобы выпиливать лобзиком детали небольшого размера, или фигуры с резкими контурами, требуется выбирать пилки небольшого размера. При этом требуется использовать полотна с большим количеством узоров на дюйм. При их использовании лобзик не заедает при выполнении поворотов. Распил создается аккуратный и тонкий. Если выполняются изделия из фанеры крупного размера, требуется использовать полотна, имеющие большие зубцы.

Как выпиливать лобзиком

Для получения аккуратного распила необходимо выполнить ряд условий:

Рука, которая держит лобзик, должна двигаться только вертикально.
Все движения необходимо совершать максимально плавно, без рывков. Кроме того, они должны выполняться с максимальной амплитудой. Это необходимо для задействования всего полотна.
Второй рукой в процессе работы заготовка плавное поворачивается.
Не следует слишком давить пилкой на заготовку. Недопустимо боковое давление на лезвие.
Художественное выпиливание осуществляется только тогда, когда пилка перемещается сверху вниз. По этой причине обратное движение необходимо выполнять без нажима.

При работе ручным лобзиком его необходимо вести не по отмеченной линии. Полотно следует проводить по внутренней стороне контура. Это обусловлено наличием пропила после выпиливания. После завершения работы один из зажимов следует ослабить. Рамка прибора не должна утратить упругости.

Шкатулка для украшений

Сделать красивую и вместительную шкатулку для украшений можно ко Дню влюбленных или на Международный женский день. Чтобы выполнить такую поделку, понадобится использовать точный чертеж. Работа делится на несколько этапов.

Подготовка рабочей зоны

Перед началом выпиливания деталей шкатулки следует подготовить свое рабочее пространство. Для этого устанавливается специальный стол. На нем и будет создаваться поделка. При этом соблюдаются такие правила:

Во время работы за столом не должно быть лишних предметов.
Прибор для резки должен быть всегда под рукой. Для него отводится определенное место.
Верстак. Его размещают в проветриваемом помещении. В комнате должно быть светло и просторно.

Однако не всегда получается устанавливать стол для выпиливания лобзиком в нужном месте. К обычной квартире верстак обычно размещают на балконе, если он утеплен. При этом можно работать над поделками в любую погоду.

Выбор фанеры

Для шкатулки необходимо использовать фанерный лист. Когда выбирается заготовка, следует обратить внимание на довольно часто появляющиеся дефекты — трещины или сучки. Заготовку подбирают толщиной, которая указывается в схеме. Чтобы перевести рисунок на материал, следует:

Обработать заготовку наждачкой. Начинать следует с крупнозернистого материала. Заканчивается такая обработка наждачной бумагой с мелкими зернами.
Необходимо, чтобы поверхность была ровной. Для этого необходимо зафиксировать наждачку в шлифовальном устройстве. Если его нет, можно взять небольшой брусок, и обернуть его наждачной бумагой.
Производят шлифование вдоль слоев древесины.
Заготовку шлифуют до того момента, пока ее поверхность не станет максимально гладкой.

После такой подготовки следует перенести на нее шаблон поделки.

Перенос шаблона на фанерный лист

Перед началом выпиливания следует перенести подготовленный рисунок на фанерную заготовку. Сначала придется распечатать чертеж на бумаге. Для переноса необходимо иметь кальку и ручку. Сначала шаблон крепится к заготовке скотчем. Имея перед собой заготовку, следует подумать, как вырезать разные элементы шкатулки, максимально сэкономив имеющийся материал.

Выпиливание шкатулки

Во время выпиливания требуется придерживаться некоторых правил:

Лобзик должен располагаться перпендикулярно изделию.
Необходимо следить, чтобы все движения выполнялись максимально плавно. Не следует торопиться во время выпиливания — так можно допустить ошибку и испортить кусок материала.
Необходимо использовать выпиловочный столик.
Сначала необходимо выпиливать внутренние элементы. Только после этого приступают к резке контура.

При уходе с линии реза необходимо откорректировать линию надфилем во время сборки изделия.

Совет! В процессе работы руки будут уставать. Производительность при этом значительно падает. Пальцы и глаза серьезно устают. Все это может привести к травмам рук. Именно поэтому необходимо делать перерывы в работе.

Сборка шкатулки

Перед сборкой необходимо ознакомиться с чертежом изделия. Совмещение деталей шкатулки для украшений не требует тонкой работы. Перед склейкой разных элементов необходимо убедиться, что их можно без проблем собрать воедино. После нескольких сборок изделия без возникновения сложностей следует приступать к склеиванию деталей. Обычно для этой цели используется состав ПВА. Во время работы необходимо устранять подтеки клея.

Сборка модели паровоза

Когда материал будет подготовлен, а чертеж распечатан, следует приступать к процессу перевода схемы на заготовку. При этом необходимо учитывать некоторые правила работы. Многие домашние мастера склонны переводить чертеж на фанеру только с использованием копировки и карандаша. Однако можно воспользоваться и «Черной лентой». При выборе этого средства чертеж склеивается с заготовкой. Затем схема смывается с фанеры водой, что позволяет оставить только линии разметки.

Затем можно выполнять отверстия в деталях будущего паровоза. В деталях паровоза присутствуют части пазов, выпиливаемые изнутри. Для выполнения таких элементов следует сделать в них отверстия ручной дрелью или шилом. Отверстия должны выполняться не менее 1 мм диаметром. Чтобы при создании отверстий не испортить поверхность стола, следует подложить под заготовку дощечку.

Теперь можно выпиливать детали. Не следует торопиться при выпиливании. Основное правило — удерживать лобзик под прямым углом к обрабатываемой заготовке. Все элементы необходимо выполнять плавно, не допуская неровностей.

Разного рода поделки из фанеры и древесины, выполненные умельцами-мастерами, ценятся весьма высоко по всему миру, вызывая всеобщее восхищение. Бесспорно, резьба — это творчество и искусство, но вы непременно сможете ею овладеть, приложив усилия, и постоянно оттачивая свое мастерство. Это оптимальное хобби, связанное с деревом и фанерой, потребует от вас не слишком большого количества свободного времени и оборудования, не очень дорогого. Конечно же, имеется в виду резьба по фанере с помощью лобзиков!

Ажурная резьба

Она стремительным образом набирает свою популярность: кому же не хочется собственноручно изготовить себе отличный предмет декорирования, украсив жилище, мебель, создав художественный антураж! Вырезанные изделия разной толщины оптимально встраиваются в многие существующие стили декора, а мы получаем, к примеру, рамки для фотокарточек с орнаментацией, слова, отдельные буквы, фигурные полки, выполненные резьбой лобзиком по фанере. К тому же, такое творчество – действо, которое доступно каждому, заинтересовавшемуся процессом, даже новичку. Нужно лишь получить представление о том, «как это работает». И можно начинать творить!

Ручным лобзиком работать довольно просто

Видео с чего начать:

Выбирают данный материал из дерева по таким причинам:

влагоустойчив;
перепады температуры не оказывают негативного воздействия;
довольно низкая стоимость;
простота в обучении выпиливанию лобзиком;
малый вес изделий.

Необходимо также для поделок выбирать фанеру 1-го и 2-го сортов. Остальные для творчества не подходят: на поверхностях есть трещины с сучками и сколы (разве что, могут быть использованы для внутренних подложек). Более всех подходит для резки березовая фанера (3-10 мм толщиной).

В нынешнее время данный материал подразделяют на довольно большое количество подвидов – каждый для конкретных целей.

Специалисты и народные мастера советуют использовать лист, произведенный при помощи карбамидоформальдегидного состава. Такой материал маркируется «ФК». Данного рода фанеру можно купить «чистую» или же – покрытую, например, лаком. На необработанные листы фанеры удобнее всего переносить чертеж для выпиливания лобзиком.
Фанера, маркированная «ФОФ», предназначается для производства мебели, и чаще выпускается свыше 12 миллиметров по толщине.
Марка «ФБ» первоначально разработана в качестве лодочного материала, потому и стоимость ее высока (но если есть возможность использовать, то для выпиливания лобзиком она подходит).
А вот «ФСФ» мастера не рекомендуют приобретать. Имея привлекательный вид чисто внешне, она обладает токсичностью, так как ее изготавливают с участием состава из фенольных смол.

Выпускаемые сорта рабочего материала

Виды резьбы по фанере

Она подразделяется на:

Ажурную,
Узорчатую, на окрашенном листе фанеры,
Выпиловку,
комбинированный способ.

Какие понадобятся дополнительные материалы и инструментарий

Трафареты и чертежи с рисунками для работы. Их можно придумать самим или же скопировать в Сети.
Копирка, чтоб перевести узоры и линии по чертежу;
Стеклянная бумага и наждачная, набор напильников – для шлифовки деталей;
Столярный (как вариант, казеиновый) состав, чтоб клеить детали;
Лак прозрачный – для покрытия;
Чтобы проделать отверстия внутри материала для продевания лезвия – дрель а также шило.

Перед началом работ по выпиливанию лобзиком тщательно отшлифуйте материал стеклянной бумагой, и только после переводите узоры по чертежу.
Вытянутые формы рисунков, имеющие узкие элементы, переводите на фанеру так, чтоб они расположились вдоль волокон «лица» материала.

Художественное выпиливание лобзиком: чертеж, трафарет и работа

Познакомимся с устройствами

Лобзик – инструментарий, который предназначен для работ по разным контурам. В устройство включено лезвие оснащенное зубцами, достаточно мелкими, чтоб делать рез рабочего материала, практически не образуя заусениц и сколов.

Ручной

«Основателем» рода, безусловно, является ручной лобзик. Все гениальное – просто: металлическая U-образная дуга, а между окончаниями натянуто рабочее лезвие, которое закрепляется зажимами. Они удерживают пилки при работе, при помощи них регулируется также и ее натяжение. Рукоятка для удобной работы находится с одной из сторон рамки. Зажимы инструмента могут поворачиваться, создавая тем самым различную плоскость для осуществления работ, предоставляя возможности для резьбы по фанере лобзиком повышенной сложности.

При творчестве с помощью ручного устройства надо соблюдать максимальную аккуратность: конструкция достаточно хрупкая, и при интенсивном надавливании лезвие иногда рвется, и его нужно заменить. Каждый начинающий мастер должен запастись дополнительными рабочими пилками.
При работе лобзиком удобно применять вспомогательную дощечку: она и стол защищает, и решает проблемы по удобному месторасположению заготовки из фанеры.

Электролобзики

Данное устройство работает при помощи электричества. Представляет собою корпус, где размещается механизм, там же расположена управляющая ручка. Пилящий элемент располагается в нижней части прибора спереди. Лезвие защищено, и это позволяет резать по контуру очень ровно, без отклонений. Профессиональные модели оборудования имеют множество насадок, которые значительно облегчают процесс работы, к примеру, выравнивая край материала. Лезвия электролобзика могут также иметь зубья, отличающиеся по формам и размерам. Следует подбирать их в соответствии с материалом для пилки, чтоб не вышло повреждения фанерных листов при эксплуатации.

Бытовые лобзики электрические для непроизводственных целей, как правило, небольшой мощности (от 350 до 500 Вт). Для новичков – это самый распространенный из вариантов, когда вы только учитесь вырезать поделки и фигурки из фанеры (как правило, небольшой толщины). Работать таким устройством вполне безопасно, особенно, когда оно оснащено защитой.
Профессиональный электролобзик предназначается для промышленных целей, обладает мощностью более 700 Вт, высокой скоростью и точностью порезки. Он может резать листы толщиной свыше 10 см, алюминий, тонкую сталь.

Видео: простой электролобзик:

Фрезер

Иногда для резьбы используется данное устройство. Оно представляет собой вид спец инструмента ручного, при содействии которого в бытовых условиях можно исполнять разного типа работы по дереву и фанере. Однако для работы с ним требуется определенный навык; зато мастера, ловко управляющиеся с данным оборудованием, могут создавать самые настоящие высокохудожественные шедевры народного творчества.

Готовим трафарет

Чертежи для творческих работ бывают разных размеров, зависимо от масштабов изготавливаемых изделий. К примеру, для схем полки или фрагмента мебели, для объемной игрушки следует взять лист ватмана формата А1, может подойти и оставшийся после ремонта рулон обоев, а для небольших фигурок (типа сувениров) берем офисную бумагу (формат А4 или А3).

На поверхность бумаги маркером или карандашом наносим контуры будущего объекта, придерживаясь указанных размеров. Шаблоны представлены в открытом доступе в широком спектре, выбираем подходящий (для новичков, как правило, не слишком сложный). А можно и придумать свои варианты для выпиливания лобзиком и после перенести на бумажную основу.

Затем осуществляем перенос изображений на поверхность рабочего материала (фанеры, доски). Для этого вырезаем фигуру из бумаги, прикладываем к фанере и аккуратным образом обводим по контуру карандашом. Линии должны быть точными и ровными. При необходимости подправляем, стерев ластиком.

Контуры наносятся «с тылу» материала, чтоб на уже готовой форме не было заметно остатков чертежа. Внутренние площади можно также заштриховать, чтоб не обрезать лишний кусочек, обозначая тем самым неприкосновенный фрагмент.

Примеры чертежей

Снежинка

Как осуществлять резьбу по фанере

Работа с устройством не будет трудна, если правильно подготовиться к процессу творчества.

Место для работы должно обладать хорошим освещением;
Рабочая плоскость должна быть защищена от повреждений. Можно, к примеру, проложить фанерный лист или застелить ее пленкой;
Все нужные инструменты а также запасные лезвия следует подготовить заранее. И можно начинать.

Первый шаг должен начинаться с нанесения внутреннего контура рисунка или чертежа. Для этого следует осуществить прорези, в которые будут вставляться лезвия устройства. Обычно при резе больших контуров проблемы не возникает, но в маленьких остатках работа лобзиком изнутри способна нанести скол, заусеницы или рассечения. Следует действовать очень аккуратно.

Работа электролобзиком

Как пилить ручным лобзиком

Зафиксируйте кусок фанеры одной рукой, второй держите приспособление для резки за ручку.
Начинайте двигаться по нанесенным контурам, орудуя лобзиком вверх/вниз. Так следует делать по периметру рисунка.

Работа ручным лобзиком

Как видим, ничего сверхсложного в этой работе нет. И вы приобретете самое настоящее творческое хобби, научившись управляться с данными устройствами.

Как пилить фанеру лобзиком

Выпиливание электро- или ручным лобзиком по фанере – процесс, несомненно, творческий. И вы сможете собственноручно создавать декоративные изделия различного направления: от сказочных персонажей из мультиков для детей до украшений для мебели и дома.

Фото галерея примеров работ

Для человечества с давних времен дерево являлось основным строительным материалом. Оно широко применялось для постройки зданий, изготовления различных предметов домашнего обихода, декоративных изделий, игрушек и т.д…

В процессе развития современного деревообрабатывающего производства человечество изобрело такие новейшие пиломатериалы как фанера и ДСП.

Совершенствование деревообрабатывающего инструмента, приспособлений расширило человеческие возможности по использованию этих материалов. Изготовление предметов из фанеры одно из частых направлений применения этого материала.

На современных фото частных подворий, квартирного декора, предметов домашней утвари и игрушек можно увидеть многообразную гамму поделок из фанеры.

Об изготовлении поделок из дерева и фанеры

Такие строительные материалы древесного происхождения обладают множеством достоинств, которые возводят их в число первейших при строительстве.

Положительные моменты применения:

простота получения или приобретения. Не обязательно покупать материал. В домашнем чулане или на задворках подворья, других местах всегда можно найти старый шкаф, стул, тумбочку, другие предметы, изготовленные из этого материала;
экономия финансовых средств вследствие использования собственных или брошенных вещей, самостоятельное изготовление вещей;
изготовление различных предметов домашнего обихода, украшения зданий, элементов приусадебных построек, территории загородного участка;
легкость обработки. Для работы с материалом древесной структуры нет нужды приобретать дорогостоящий инструмент. Он хорошо поддается обработке лакокрасящими материалами.
обладает приятным эстетическим видом.

Основным недостатком этих материалов является их плохая устойчивость к воздействию внешней среды. От сырости, воды материал разбухает и гниет, от жаркого солнца может покоробиться. Для компенсации этих недостатков химическая промышленность изготовила массу защитных средств обработки пиломатериалов.

Изготовление поделок своими руками из фанеры доступно каждому человеку. Эти изделия не только благоустроят участок, его постройки, разнообразят досуг, но и смогут стать необременительным, приятным средством приобщения к труду детей.

Структура изготовления поделок

Теоретически изготовку разделяют на несколько этапов.

выбор и замысел;
определение размеров, конструктивных особенностей;
подготовка материала, разработка и сборка устройства;
художественное оформление и защита.

Выбор и замысел

Это первичный этап любого дела. На этом этапе важно определиться, что необходимо изготовить, потребности в изделии, сроки готовности, применяемые материалы.

Определить место установки конструкции, возможное воздействие на нее человеком, внешними природными факторами.

Оценить возможности по наличию материалов, времени и инструментов.

Продумать этапы производства, последовательность обработки деталей и самой конструкции.

Определение размеров, конструктивных особенностей

Произведя выбор поделки, разработав замысел изготовления важно продумать конструктивные особенности ее сборки и дальнейшей установки.

Если конструкция простая, состоит из одного или нескольких элементов находящихся в одной плоскости, то большой необходимости проведения точных расчетов не возникает. Здесь небольшие погрешности на общее состояние изделия не повлияют.

Большего внимания и обдумывания потребуют объемные или механические предметы, состоящие из нескольких элементов взаимодействующих или скрепляющихся между собой.

Необходимо уточнить размеры самой конструкции, каждой ее детали, способы их взаимодействия, порядок соединения, установки по месту принадлежности.

В этом случае необходимо сделать как минимум эскиз, а лучше всего чертеж. Чертежи поделок из фанеры желательнее выполнять на листе в мелкую клеточку, а если изготавливаемая конструкция требует большой точности – на миллиметровой бумаге. Масштаб выбирается произвольно в зависимости от размера предмета, точности отработки скрепляемых элементов.

Подготовка материала, разработка и сборка устройства

При производстве цельного изделия выбирается лист фанеры соответствующий его размеру. Для изготовления объемной конструкции состоящей из нескольких элементов подбираются листы соответствующих размеров.

Требуемые инструменты и принадлежности:

ножовка или лобзик;
рубанок и стамеска;
тиски;
шило или сверла различных диаметров;
дрель и шуруповерт;
пассатижи;
напильники и надфиля;
перчатки;
наждачная бумага.

На выбранный лист наносится эскиз поделки или ее элементов. В зависимости от необходимой точности производится ее распиловка, которая осуществляется ножовкой или лобзиком. Наиболее точные элементы и поделки из фанеры изготавливаются лобзиком.

Внимание. При установке полотна пилы в лобзик ее зубчики должны быть направлены в сторону ручки инструмента.

После распиловки листа на элементы производится их зачистка наждачной бумагой, напильниками и надфилями. Степень зачистки определяется самостоятельно, главное чтобы поверхность была гладкой, без заноз, места соединений обеспечивали надежное соединение.

На этом этапе важно помнить о местах соединения деталей. До сборки изделия необходимо произвести антикоррозийную обработку деталей и участков крепления, при необходимости покрасить. Наиболее сложным соединением является соединение деталей пазами, но такое изделие легко монтируется, разбирается, транспортируется.

Художественное оформление и защита

Когда элементы конструкции изготовлены, можно приступить к их окрашиванию по частям или в собранном виде. Все зависит от самого изделия, нуждается оно в дальнейшей подрисовке или нет.

Краска или лак подбираются в зависимости от вида, назначения изделия, помещения или декорируемого участка подворья, дома.

После полного высыхания краски, лака. Поделки, выставляемые на улице желательно обработать антикоррозийными или водонепроницаемыми составами.

Поделки для дачного участка

Изготавливаемые поделки условно можно разделить на две категории:

для совершенствования условий проживания;
для декорирования.

Никому не безразличен вид своего дачного участка. Всегда приятно отдохнуть в красивом, ухоженном месте. Для создания зоны релакса на даче, отдельных местах сада и огорода достаточно установить несколько скульптурных фигурок или предметов декора. Это будет радовать глаз, однако, не всем доступно по карману.

Значительно проще создавать красивые поделки из фанеры самостоятельно. Для их производства не требуются высокие художественные способности, практические навыки. Достаточно уметь перенести на фанеру понравившееся изображение вырезать и разукрасить по оригиналу. Необходимо продумать художественный мотив и стиль исполнения поделок.

Варианты изделий из фанеры:

мультяшные или сказочные герои;
кашпо для цветов;
домики, песочницы;
кормушки;
цветы, растения;
насекомые или звери и тд…

Все зависит от фантазии домочадцев, желания, упорства, творческого вдохновения. Финансовая составляющая только дополняет инициативу и старание.

Немножко о фанере

Фанера это тонкие листы древесного материала соединенные между собой клеевой основой. ЕЕ толщина может находиться в пределах от трех до тридцати миллиметров.

Необходимо знать, что существуют ее виды, которые допускается использовать только для наружных работ. Клеевая основа такой фанеры является очень токсичной, может нанести вред здоровью жильцов.

Для изготовления поделок используемых внутри дома необходимо применять фанеру марки ФК. Поделки, изготавливаемые для установки во дворе желательно изготавливать из фанеры марки ФСК, это более влагостойкий ее вид.

При производстве поделок электрическим лобзиком допускается использование листов максимальной толщины. При применении ручного лобзика, как правило, пользуются трехслойной фанерой, толщиной до девяти миллиметров.

Купить фанеру для поделок можно в любом строительном магазине. Главное до приобретения определиться с видом, назначением и местом ее установки.

Предметы, сделанные своими руками, украсят жилище, подворье, сад, парковую зону. Придадут им особенный шарм и неповторимость. Улучшат не только бытовые условия, но и создадут прекрасную атмосферу уюта и благополучия.

Фото поделок из фанеры

Фанера – универсальный материал, который обычно используется в мебельном производстве и частном строительстве.

Приложив немного умения и творческой фантазии, при помощи этого стройматериала можно изготавливать детские игрушки, декоративные поделки для приусадебного участка, небольшие бытовые мелочи. Примечательно, что для этого не требуется специальных навыков, знаний.

Посмотрим, какие интересные изделия из фанеры можно сделать своими руками, имея в запасе немного свободного времени и терпения.

Почему именно фанера

Выбор в пользу фанеры сделан неслучайно. В отличие от простой древесины, этот материал обладает такими преимуществами:

прочность . Структура листа многослойная, что обеспечивает определённую жёсткость и устойчивость к деформации;
доступность . Имеется в ассортименте любого строительного магазина и реализуется в доступном ценовом сегменте;
простота обработки . Для резки поделок не всегда требуется электроинструмент, вполне можно обойтись обыкновенным лобзиком;
безопасность . Материал экологически чистый, поэтому из него можно делать даже игрушки, не опасаясь, что у ребёнка проявится аллергия.

Фанера изначально обладает гладкой поверхностью, поэтому не нуждается в дополнительной .

Разделяется продукция по сортам, которые различаются не только стоимостью, но и качеством. Для поделок обычно используют листы 1-го и 2-го сорта, которые не имеют расслоения шпона, сколов и других дефектов. Если декоративное украшение предполагается использовать в саду, имеет смысл отдавать предпочтение влагостойкой фанере.

Фигурки для сада

Поделки из фанеры, сделанные для сада своими руками – это самый практичный и недорогой способ украсить приусадебный участок. Здесь можно в полной мере реализовать творческий потенциал, сделав огород или клумбу более оригинальными и интересными.

Выбор шаблона

Ключевой особенностью фанеры является универсальность. Из плоского листа можно по шаблону вырезать практически любую фигурку. Кот, перелезающий через забор на даче, зажав в зубах кусок колбасы; любопытный человек, наблюдающий за соседями в бинокль; стадо северных оленей, пасущихся на клумбе. Вариантов масса, при этом поделки могут быть плоскими или объёмными.

Неопытным мастерам лучше начинать с простых плоских фигурок, которые делаются за 1,5-2 часа, максимум – за день.

В качестве эскиза можно использовать идеи других мастеров, посмотрев варианты оформления приусадебного участка в интернете или создать свой забавный рисунок. Чертёж шаблона лучше сделать на кальке или миллиметровой бумаге, после чего аккуратно перенести его на плоскость фанерного листа. Неплохой вариант: создать изображение в программе Microsoft Power Point.

Сделать качественный эскиз для фанерной поделки при помощи этого приложения можно по такой схеме:

перенести в рабочее окно программы понравившийся рисунок;
перейти в раздел масштабирования и задать соотношение сторон, исходя из размеров имеющегося листа фанеры;
разбить готовый рисунок на фрагменты;
распечатать их поочерёдно на принтере.

После этого отдельные фрагменты картинки склеиваются в один лист, шаблон аккуратно вырезается по контуру, прикладывается к фанере и обводится простым карандашом. Занимает эта операция не более получаса, зато такая методика позволяет создавать эффектные шаблоны, даже не имея художественных способностей.

Технология изготовления

После нанесения эскиза на фанерный лист фигурку нужно вырезать.

Для тонких листов фанеры подойдет обычный лобзик, более толстый материал быстрее распилить электрическим инструментом.

Пропил нужно вести не строго по контуру, а оставляя запас примерно в 1 миллиметр. Это обычная мера предосторожности, чтобы полотно случайно не ушло в сторону и не испортило шаблон. Если декоративное украшение предполагает сквозные пропилы, стартовый паз высверливается дрелью, после чего через полученное отверстие пропускается пилка лобзика.

После завершения работ оставшиеся неровности убираются мелким напильником или наждачной бумагой.

Чистовая отделка

Разумеется, даже самая оригинальная фигурка требует как минимум окрашивания, чтобы стать ярче и интереснее.

Перед нанесением рисунка всю поверхность, которая предполагается к окрашиванию, необходимо обработать мелкозернистой наждачной бумагой, сделав фанеру немного шероховатой. Это обеспечит лучшее сцепление древесины с лакокрасочными материалами. Затем нужно убрать древесную пыль, оставшуюся после обработки, обезжирить поверхность растворителем.

Если шаблон многоцветный, разграничительные линии рекомендуется обозначить малярным скотчем. Фрагменты таких поделок лучше раскрашивать по отдельности, чтобы избежать случайного смешивания цветов.

Краска наносится многослойно, при этом каждый последующий слой накладывается только после полного высыхания предыдущего. Такая схема окрашивания сделает рисунок более долговечным: краска не будет выгорать на солнце, отслаиваться после дождя.

На завершающем этапе готовую поверхность можно покрыть лаком, чтобы сделать фигурку более устойчивой к воздействию окружающей среды. Наносится лак по аналогичной схеме: многослойная текстура с обязательным высыханием каждого слоя.

Обратите внимание! Если фигурки убирать из сада в зимний период, обновлять краску придётся примерно раз в 3-4 года.

Чтобы повысить влагоустойчивость рисунка, для работы рекомендуется выбирать акриловые краски для наружного применения. Материалы для фасадных работ более стойкие к ультрафиолету и влаге, надежно защищают дерево.

Объёмные фигурки из фанеры

Красивые, объемные поделки в 3D-формате можно без проблем изготовить своими руками. В целом такие изделия изготавливаются аналогично схеме, приведённой выше. Единственный нюанс: фигурка будет состоять из нескольких элементов.

Например, если речь идёт о петухе, который послужит неплохим декоративным украшением газона, то объёмная фигурка будет состоять из таких частей:

туловище, включая голову и хвост;
два крыла: по одному на каждую сторону;
пара лапок.

Каждый элемент выпиливается по отдельности согласно составленному эскизу. После чего фигурка собирается в единое целое при помощи клея или декоративных гвоздей. По аналогичной схеме можно сделать любое животное (кота, собаку, медвежонка), гриб, гнома, фонарь и многое другое. Вырезают также сувенирные изделия небольших размеров, которые устанавливают на полку.

Детские игрушки из фанеры

Из фанеры можно сделать практически любую детскую игрушку. Для самых маленьких подойдут пирамидки или мобили, которые вешаются над кроваткой малыша. Например, можно сделать подвеску из разноцветных звёзд, которые крепятся на леску и медленно вращаются, навевая приятные сновидения.

Для детей постарше подойдут различные машинки, танки, самолётики, пазлы. Примечательно, что к созданию каждой игрушки можно привлекать ребёнка, что позволит не только увлекательно провести время, но и научить мальчика обращаться с инструментом.

Девочки тоже не останутся обделёнными. Из фанеры можно выпилить кукольный домик и сделать всю внутреннюю обстановку: кроватки, стулья, посуду. Внешний вид поделок для детей из фанеры намного интереснее, чем у заводских игрушек, ведь они делаются с душой. Их можно подарить на день рождения, и это будет весьма необычный и приятный подарок.

Такие составы не содержат токсичных веществ, следовательно, не создадут проблем со здоровьем, даже если ребёнок потянет понравившуюся игрушку в рот.

Обустраиваем кухню

Учитывая специфику применения, поделки для кухни изготавливаются из плотной, водостойкой фанеры.

Этот материал не боится влаги и пара, поэтому сможет прослужить несколько лет. Из фанеры обычно изготавливаются резные полочки, коробки для хранения специй и других необходимых мелочей, разделочные доски, крючки для прихваток, сувенирные магнитики на холодильник.

Если есть определённый опыт, можно своими руками собрать целый кухонный гарнитур, который не будет отличаться от продукции мебельных комбинатов. Для этого используют толстые листы фанеры, электролобзик или ножовку. И конечно, надо иметь немного свободного времени и желание.

🛠 Самоделки с меткой: Механика 👈

Самоделки: 22

Одним из очень трудоёмких и увлекательных занятий является постройка собственного робота.
Дмитрий ДА 13.05.2009
Устройство и назначение шагающего механизма.
Дмитрий ДА 14.05.2009
Эта идея давно не нова, но многие до сих пор не взяли её на вооружение.
Дмитрий ДА 19.10.2009
Ещё в самых первых статьях на сайте я упоминал про книгу «От идеи до модели» и в частности про статью шагохода «Оленеход».
Дмитрий ДА 25.10.2009
Нашёл это чудо на англоязычных просторах, там тоже есть приколисты 🙂 На видео можно увидеть как эти шестерни работают.
Дмитрий ДА 17.01.2010
Новая теория магнитного двигателя заслуживает внимания, возможно кто-то из вас попробует воплотить идею в жизнь.
Павел 12.11.2011
«Чернивчанка» — ручная вязальная машинка. Понятия не имею как на ней вязать, эта машинка досталась мне от бабушки, но врядли я ею буду пользоваться 🙂
Дмитрий ДА 28.06.2012
Когда я увидел этот уникальный механизм я обалдел, ещё больше я удивился, когда увидел, что всё это работает от одного электромоторчика!
Дмитрий ДА 23.08.2012
Смотрите на видео что можно сделать из конструктора ЛЕГО: забавные механизмы, настольные мини-заводы и мини-фабрики, роботы и трансформеры, лего-техника и многое другое!
Дмитрий ДА 23.08.2012
Вспомним старый добрый ящичек, способный невообразимым образом раскладываться на множество отсеков. Лично меня в детстве эта конструкция просто завораживала.
Дмитрий ДА 06.01.2013
Его легко и просто сделать, он обойдется дешево. Самое главное, устройство позволит вашим жалюзи открываться автоматически в то время, которое удобно вам, и будить вас солнечным светом, а не противно орущим сигналом будильника.
Дмитрий ДА 17.04.2015
Как-то пару лет назад мне нужны были шестерни для моих самодельных станочков. Сегодня могу резать их почти в промышленных масштабах на самодельном ЧПУ.
Дмитрий ДА 06.06.2015
Друг сказал похожи на печеньки, жена сказала какие-то окошки 🙂 И всё таки они крутятся!
Дмитрий ДА 06.06.2015
Танцевальная кукла-робот высотой 60 см. Можно использовать костюмы и аксессуары. Есть беспроводное управление, можно управлять движениями робота.
Дмитрий ДА 09.01.2018
Этот маленький поворотный столик понадобится, когда нужно что-то сфотографировать или отснять на видео в 360 градусов. Для сборки понадобится старый CD-привод, пару кусков фанеры, бокс для батареек, выключатель, провода и другая мелочь.
Дмитрий ДА 04.03.2018
Посмотрите обзор на афигенную игрушку робота трансформера из кинофильма «БАМБЛБИ» (Bumblebee).
Дмитрий ДА 03.01.2019
Это самый простой и гениальный автоуровень стола для 3д-принтера, который я видел. Он не использует хитроумных схем электроники и прошивки, полностью автономен, чистая механика и смекалка разработчика. Без сервомашинок!
Дмитрий ДА 15.07.2020
Я не могу сказать, что это окончательная версия, т.к. в процессе эксплуатации и сборки все равно в голову еще приходят идеи как улучшить данный механизм.
Дмитрий ДА 28.03.2021
Трансмиссия в современном автомобиле — механизм, позволяющий иметь три скорости движения, вперёд и назад. Трансмиссия представляет собой набор вращающихся шестерёнок.
Дмитрий ДА 08.06.2021
Это двухступенчатая коробка передач с фрикционным сцеплением. Переключение передач плавное. Трансмиссия используется в автомобиле LEGO, а также можно использовать такую коробку в радиомоделях.
Дмитрий ДА 08.06.2021
Это пример исполнения коробки передач из Лего. В данном случае коробка четырёхскоростная, но можно собрать и другие конструкции.
Дмитрий ДА 11.06.2021
Трехступенчатая автоматическая трансмиссия lego, в которой используется дифференциал для определения крутящего момента, а также направляющая ось и резинка для переключения передач.
Дмитрий ДА 11.06.2021

Модели автомобилей из дерева. Деревянные модели автомобилей от Алексея Сафонова (9 фото)

Предлагаю вашему вниманию деревянную модель ретро-автомобиля MG TC, от британской компании MG CARS, специализирующейся на производстве спортивных автомобилей.
Работа сложная, но бояться нечего. Деревянная модель ретро-автомобиля состоит из 42 элементов. Такая модель послужит хорошим украшением интерьера и займет достойное место на вашей полке.

Родстер MG TC 1945

Автомобиль из фанеры

Для того, чтобы собрать такой ретро автомобиль своими руками, вам потребуются следующие инструменты и аксессуары:

Подготовка рабочего места

Как обычно, первым делом нужно оборудовать свое рабочее место, на котором вы будете работать.Правила несложные: на столе не должно быть лишних вещей, весь инструмент должен быть на своих местах и быть под рукой. Не у всех есть свой рабочий стол и наверняка вы уже задумывались о его создании. Сделать стол несложно — ему сложнее выбрать место в доме. Хороший вариант — утепленный балкон, на котором можно приступить к работе над поделкой в любой момент. Если у вас есть специально оборудованная комната с верстаком, то можно сказать, повезло. О приготовлении таблицы вы можете прочитать в отдельной статье, где я попробовал, так как вы можете описать весь процесс ее создания.После того, как процесс создания рабочего места будет завершен, можно переходить непосредственно к своему будущему ремеслу.

Выбор фанеры

Ориентировочные размеры модели автомобиля из фанеры (10 см. Х 26,5 см. Х 10 см.) На чертеже взят формат А3, детали можно уместить на двух листах фанеры. Размером 38х23 см, толщина фанеры должна быть от 2,5 до 3 мм. Перед тем, как передать рисунок в Phaneur, подберите заготовку шкуркой с крупной зернистостью, а мелкую отделайте.Шлифовать удобнее деревянным бруском, обернутым скуртом. Собранный Phaneur измельчить по слоям, а не поперек. Хорошо отшлифованная поверхность должна быть гладкой, абсолютно гладкой, на светлой глянцево-матовой и шелковистой на ощупь. Обратите внимание на расположение волокон, завихрений, вмятин и других пороков. Качество и цвет.

Рисунок Рисунок

Переводить рисунок нужно точно и аккуратно: зафиксируйте рисунок кнопками или просто возьмите левую руку.Проверить, подходит ли чертеж по размерам. Отдельные детали размещаем так, чтобы фанерный лист был экономичнее. Торопиться не стоит, ведь от рисунка зависит ваша будущая поделка. Чтобы ускорить процесс перевода, вы можете воспользоваться техникой быстрого перевода чертежа, для этого предлагаю ознакомиться со статьей: Скачать файл с чертежом автомобиля из фанеры вы можете в конце статьи.

Пьяный автомобиль Лобзик

Правила пить много, но нужно исходить из самых распространенных.Сначала следует разрезать внутренние элементы, а затем запустить разряд цепи. При питье торопиться не нужно. Главное, при питье держите джигсик всегда под углом 90 градусов. Детализируйте ровно по линиям. Движения лобзика всегда должны быть плавными вверх-вниз. Также не забывайте следить за своей позой. Старайтесь не допускать СКО и неровностей. Если при выпивке вы вышли из очереди, волноваться не стоит. Такие сдавливания, неровности в последующем можно удалить с помощью плоского напильника или «более крупнозернистой» шкурки.

Расслабление

Во время питья мы часто устаем. Часто уставшие пальцы рук, а также глаза, которые всегда в напряжении. При работе, конечно, все устают. Для того, чтобы снизить нагрузку, нужно сделать пару упражнений. Посмотреть упражнения можно здесь. Упражнения делайте в процессе работы по несколько раз.

Схема сборки

Подробная схема сборки:

Сборка деталей поделки в этой работе не очень сложная, собрал модель ретро-авто моему сыну 6 лет, с моих подсказок и не очень помог.Такие занятия развивают мелкую моторику рук, тренируют воображение, фантазию и терпение.

После того, как детали без проблем собраны в одну общую поделку, приступаем к их склейке.

Для придания большего сходства можно добавить несколько штрихов в виде линий, используя электро-незнание. Красиво намазать узор очень сложно, а вот линий не так много и сделать их достаточно просто. Сначала вам нужно провести карандашную линию, а затем медленно провести по этим линиям электрокардиографом.О том, как работать с электро-игнорируемыми и добавлять выкройки, читайте в отдельной статье.

Основные виды

Вид сбоку:

Вид сзади:

Изометрический:

Лакцинационные поделки

Коллекционная модель ретро-автомобиля по желанию может быть покрыта лаком или краской, она же делать это не обязательно, но это придаст вашему ремеслу яркости. Старайтесь выбирать хороший и качественный лак. Отмечая путь специальной кистью, не торопитесь.Старайтесь не оставлять на кисти видимых разводов пузырей и мерзости.

Решив порадовать своего ребенка очередной игрушкой, большинство родителей уверенно шагают в магазин. Однако есть альтернативный способ решения такого вопроса. Сделать подарок своими руками всегда приятно. Если вы хотите быть капелькой терпения и здорового любопытства, вы можете узнать это из дерева. И она будет не хуже, а может быть, даже лучше его товарищей по цеху.

С чего начать?

Обязательно учтите то, что процесс создания может занять некоторое время, поэтому лучше заранее правильно спланировать свои ресурсы.Разобравшись с вопросом, как сделать машину из дерева, следует обратить внимание на инструмент, который вам понадобится. Здесь все предельно просто и понятно. Идеально подойдет самому обыкновенному, также придется определиться с размерами вашего творения. Машина может отличаться от оригинала, но материалов и времени в этом случае потребуется довольно много.

Как сделать отличную машинку из дерева?

Начните с эскиза. Это не должно быть художественное творчество во всех деталях или мастерски выполненный рисунок, вполне обычные наброски на бумаге.Главное, чтобы вы поняли основную идею и увидели, в каком направлении нужно двигаться дальше. Не стоит зацикливаться на мелочах, их всегда можно доработать в процессе работы. Примените свои идеи на бумаге и измените их по мере продвижения проекта до конца.

Что делать?

Имеет все необходимые инструменты, позаботьтесь о материалах, из которых будет создан ваш шедевр. Здесь можно пойти разными путями. Материалы легкие и их просто можно приобрести в строительном или мебельном супермаркете, также вам не откажут в специальных мастерских.Однако всегда можно использовать старые будки. Например, в будущем проекте вы легко сможете использовать старые стулья, столешницы или даже обычные деревянные ящики. Такой подход поможет удешевить создание автомобиля.

Итак, приступим.

Вы уже знаете, как сделать ВАЗ или мерседес дерево, а может и другую машину, это не важно. Любое строительство начинается с создания каркаса. Если вы прекрасно владеете пространственной фантазией, самостоятельно никаких проблем не решить.Однако если такой талант не входит в список ваших достоинств, обратитесь к услугам профессионалов. Закажите или самостоятельно найдите необходимые чертежи, после чего отнесите их в мебельную мастерскую. При создании каркаса проблем возникнуть не должно. Практически все прекрасно представляет, как выглядит машина. Он позаботится о том, чтобы автомобиль был комфортным для будущего владельца. Ноги должны быть свободно помещены под торпеду, а руль не должен задевать колени. Продумывайте все мелкие детали, и тогда восторгу не будет предела.

Так как вы уже отлично знаете, как сделать машину из дерева, то для вас не будет новостью, что детали хорошо соединяются с помощью саморезов, а для большей прочности еще можно промаркировать специальным клеем.

Декор и украшение

Как украсить свою новую машину — решать только вам. Это зависит от вкуса и целей, ради которых создавался шедевр. Если есть старые колеса, их можно использовать для создания проекта. Также можно сделать деревянные покрышки, но в этом случае потребуется дополнительное сырье.Не поленитесь и сделайте машину максимально реалистичной, продумайте и установите кран-систему и настоящие сиденья, а при желании даже можете прикрепить цифры. Все эти мелочи делают автомобиль реалистичным и улучшают внешний вид.

Теперь вы уже знаете, как сделать машину из дерева от начала до конца. Создавая автомобиль, обращайте внимание не только на внешний вид, но и на то, что находится внутри. Украсьте салон милыми вещичками, без которых вы не представляете свою машину. Возможно, повесить на лобовое стекло освежитель воздуха или кубики.Такая машина станет незабываемым подарком для любого ребенка, а его радости не будет границ.

Несомненно, вас порадует тот факт, что теперь вы по праву можете считаться автоматическим дилером. И станки из дерева настоящие, ведь в них вложено столько страсти и любви. Каждый конструктор согласится, что это дорого.

Сейчас деревянные машины кажутся нам чем-то необычным и очень странным, но раньше это было нормой. Далее мы хотим познакомить вас с историей развития деревянных машин («Вуди-Каров»), их расцвета и заката.

Curved Dash OldSmobile 1901 года — первый в мире массовый автомобиль.

Кузов «Oldsmobil» получил название Runabout («Бродяга»), так как автомобиль представлял собой вагон без крыши, дверей и стекол. В те времена этот дизайн был очень популярен, но Curved Dash существенно отличался от конкурентов. Деревянный кузов устанавливался непосредственно на паре продольных рессор, соединяющих передние и задние колеса. В Америке автомобиль считается прародителем стиля «Вуди».

С годами из алюминия оказалось дерево из корпуса, сталь пришла на смену алюминию, а деревянный каркас превратился в небезопасный археизм.Однако до полного отказа было еще далеко. Особенно это было актуально для больших автомобилей. Ford Model A Station Wagon 1929 года был частично деревянным.

Ford Model A Station Wagon был конструктивно легче легендарной модели Ford Model T. Объяснялось это широким использованием дерева. Кузов выпустили Мюррей и Бейкер-Рауланг, сделав его из клена и закрыв березовыми панелями. Первым массовым «Вуди» и первооткрывателем эпохи автомобильной школы можно считать эту модель.

В 1930-е годы сквоморфизм стал особой техникой дизайна, в которой предмет копируется с другого объекта, но выполняется из других материалов. Он распространился на более компактные машины. Вот такой был Ford 68-790 Woodie 1936 года.

И Ford Deluxe Station Wagon 1937 года.

В 1940-х годах эта тенденция продолжалась, и нельзя точно сказать, что повлияло на нее в большей степени — мода или экономия металла после окончания Великой Отечественной войны.Именно в это десятилетие пришел расцвет Вудиса. На фото Nash Ambassador Suburban (1946)

Chrysler Town and Country (1941) стал прародителем «Огводного Универсала».

В начале 1940-х годов Town and Country, первый из фургонов Woody, получил стальную крышу, которую могли себе позволить только богатые семьи. В конце десятилетия появился кабриолет Town and Country Convertible, ставший настоящим представителем премиум-класса того времени.

В 1950-х годах американцы осознали непрактичность деревянных конструкций, которые были очень трудоемкими в ремонте и обслуживании. Полностью отказаться от дерева пока не удалось, поэтому перешли на внешние деревянные панели. Последними настоящими универсалами Woodi были Buick Super Estate и Roadmaster Estate Wagon. Дерево в конструкции практически не осталось.

В Великобритании также пользовались успехом автомобили с деревянными деталями. Последней подобной машиной здесь был канцелярский станок Morris Minor Traveler, появившийся в 1953 году.

Эта модель показала конвейер только в 1971 году, и именно она считается «последней из Mogican». Morris Mini Traveler 1961 уже не был деревянным, так как накладки были внешними и выполняли исключительно декоративную функцию.

В СССР тоже были похожие машины. В 1948 году небольшой серией выпущен фургон «Москвич-400-422».

Вы можете увидеть такую машину в фильме «Взрослые дети» 1961 года. В народе 422-е получили прозвище «Буратино».

В 1960-е годы в США угасла мода на настоящую «Вуди-Кара». Альтернативой были обычные автомобили с кузовами «под дерево». Подушечки для тела выполнены из нескольких пород деревьев и обильно покрыты лаком. Для многих автомобилей дерево стало дополнительной опцией. Так было и в случае с универсалом Chevrolet Caprice Estate 1966 года.

Или с Ford Country Squire Ltd 1968. В девятиместном автомобиле четверо детей могли свободно разместиться на диванах в багажном отделении.

С конца 1960-х и до 1990-х годов было выпущено огромное количество автомобилей в стиле «Вуди». Фальшивый стиль был даже побежден в популярной праздничной комедии с Чеви Чейзом, в которой семья путешествовала на вымышленном фургоне Wagon Queen Family Truckster, построенном на базе Ford Country Squire Ltd 1979.

Популярный наследник «Вуди» -Каров »был Jeep Wagoneer, знакомый по многим голливудским фильмам. Он достался жене Уолтера Уайта из сериала «Во все тяжкие» («На самом деле»).В 2013 году в серию вышел автомобиль 1991 года, проданный на аукционе за 11 тысяч 250 долларов.

Сейчас такие машины выпускать никто не берется. Джо Хармон был в восторге от того, как мог выглядеть современный «Вуди» из базы данных Audi A6.

Квадратный Ford Flex тоже отлично пристегнулся на роль «Вуди-Кара». Пластиковые панно, расписанные «под дерево», можно заказать в одной из частных мастерских, причем за смешные деньги — всего 899 долларов.

Микроделизмом Алексей занимался еще в школьные годы, практически с самого начала делал модель из дерева — конечно, намного проще, чем сегодня.Будущий мастер окончил Пермское художественное училище, работал в разных местах, иногда очень экзотических. Например, несколько лет он занимался изготовлением ортопедического приклада к спортивному оружию с Региональным клубом ОСОСАФ, затем сделал макет сцены в театре со всеми поворотными и подвижными деталями, в цвете. А с 1990 года он окончательно вернулся к раннему увлечению — автомобилям — но уже совсем другим.
Интересно, что масштабные модели автомобилей 1990-х годов уже попали и в прессу, и в Книгу рекордов Гиннеса (издание 1994 г.) благодаря отличной детализации (500-600 деталей) и точности, разнообразию мобильных элементы, уникальность работы.Но кто тогда догадывается, что Сафонов не остановится на достигнутом — каждая новая модель оказалась намного сложнее предыдущей, а его последняя работа, Bugatti round 41 Royale Limousine Ragk-Ward, состоит из 2540 (!) Деталей. . Модель автомобиля выполнена в масштабе 1:24, и в ней движется — без преувеличения — все. Капот открывается и складывается, на него включаются жалюзи, открываются двери (и даже замки дверей работают — для открытия нужно повернуть ручку на бамбуковой пружине), рычаг ручного тормоза двигается, подвеска начинается под собственным весом модели.При повороте задних колес приводит в движение привод через ведущий вал (косые шестерни), коленчатый вал двигателя движется, вентилятор вращается. Рулевое управление также детализировано, даже выдерживая передаточное число: два поворота руля — полный оборот передних колес. Снимается крыша, выдвигаются ящики и перчатки в салоне, переезжает дворник, складываются дополнительные сиденья.
Но дело не только в телах качения — на неподвижных также влияет их точность. Даже маскот-слон на капоте «Бугатти» отделан отлично, а буквы, сложенные в названии бренда, выполнены с наибольшей точностью и наклеены на капот.При изготовлении решетки радиатора Alpha Romeo 8C 2300 были использованы пластины из черного дерева толщиной 0,2 мм. Чтобы установить их идеально параллельно друг другу, Алексей изобрел и изготовил специальное устройство. И еще одно напоследок: каждая свеча зажигания на Alfa-Romeo (представьте себе размер) состоит из трех отдельных предметов … Это не продадут ни в одном магазине деревянных игрушек по всему миру! При этом Алексей качает плечами и очень просто, хотя и не без юридической гордости, говорит о своей работе. В нем не используются какие-то уникальные технологии, секретов у него нет.Если у вас достаточно навыков и терпения, вы можете попробовать сделать то же самое. Вот только сегодня в мире нет другого магазина моделей, который нашел бы такие же внутренние ресурсы. Хотя не в последнюю очередь.

дифференциалов.

В то, что удивительные масштабные модели автомобилей из дерева от Алексея Сафонова действительно реальны, трудно поверить.Масштаб 1:36 — и одновременно более 1000 деревянных деталей, дифференциалов с рассчитанным передаточным числом, дверных петель длиной 0,5 мм. Моделей, похожих на работы пермского мастера Алексея Сафонова, больше нет в мире.

Эти масштабные модели автомобилей кажутся очень и очень хрупкими. Первая мысль, которая возникает при взгляде на модель Сафонова, как это сделано? Как можно сложить две дюжины полумеллимовых дверных петель, вставить в них еще более тонкую булавку и заставить эту дверь открыться? Как можно шестерни сцепления и связать их с трансмиссией, если диаметр каждой шестерни не превышает нескольких миллиметров? Пока все это не стальное, а деревянное, практически невесомое и требующее нечеловеческой точности в расчетах и обработке.
Оказывается — можно. Все инструменты для микробренда Алексей изготавливает самостоятельно — от простейших штабелей и пошитых до небольшого токарного станка. Самое тонкое сверло, которое он использует, может удерживать сверло диаметром до 0,3 мм. Работа проводится в специальных очках с тайм-линзами или с помощью компактных 12-кратных микроскопов. Остальное — дело техники и настойчивости, так как каждая масштабная модель автомобиля создается от трех месяцев до полутора лет.
Например, технология изготовления колеса для Alfa-Romeo 8C 2300 1932 выглядит так: отдельно вытягиваются ступицы, отделяется обод, а затем просверливается нужное количество микроцен под разными углами — для каждой иглы.Все спицы изготавливаются вручную, а затем набираются, соединяя ободок и ступицу. Медленная, очень тонкая работа, требующая колоссального опыта и терпения.

Как рождается мастер

Но дело не только в телах качения — на неподвижных также влияет их точность. Даже маскот-слон на капоте «Бугатти» отделан отлично, а буквы, сложенные в названии бренда, выполнены с наибольшей точностью и наклеены на капот. При изготовлении решетки радиатора Alpha Romeo 8C 2300 используются черные деревянные пластины толщиной 0.2 мм. Чтобы установить их идеально параллельно друг другу, Алексей изобрел и изготовил специальное устройство. И еще одно напоследок: каждая свеча зажигания на Alfa-Romeo (представьте себе размер) состоит из трех отдельных предметов … Это не продадут ни в одном магазине деревянных игрушек по всему миру! При этом Алексей качает плечами и очень просто, хотя и не без юридической гордости, говорит о своей работе. В нем не используются какие-то уникальные технологии, секретов у него нет. Если у вас достаточно навыков и терпения, вы можете попробовать сделать то же самое.Вот только сегодня в мире нет другого магазина моделей, который нашел бы такие же внутренние ресурсы. Хотя не в последнюю очередь.

Некоторые машины для изготовления моделей автомобилей

Если при первом взгляде на модели автомобилей Сафонова единственное чувство, которое вызывает восхищение, смешанное с удивлением, то на втором появляются технические проблемы. Например: не каждое дерево остается мелкодисперсным, многие сорта не могут сохранять твердость при подобной «шлифовке».Какие сорта используют мастера? Самые разные: черное дерево, палисандр, родезийский клещ, рейн, орех, самшет, слива, яблоня, бамбук, груша, вишня, бук, ореховое дерево, красное дерево. Алексей говорит, что пытается подобрать однофотонные разновидности с минимально видимой структурой, а в одной машине используется более десятка разных материалов, чтобы подчеркнуть разницу в цвете деталей. Коллективные автомобили машин не красят: оттенков дерева достаточно, чтобы машины не казались однотонными.
Помимо дерева используются и другие материалы — в тех случаях, когда это необходимо, например, большая твердость или, наоборот, мягкость при ультралонной обработке.В частности, для некоторых шестеренок и элементов декора из сафонов используются зуб кушетки, лосиный шлем, скорлупа грецкого ореха, косточки хурмы или пальмы. Навесы изготовлены из хлопчатобумажной ткани. Единственный элемент в моделях для создания растительного или животного материала — стекло. Стекло как таковое, когда такой микротоль становится слишком хрупким, и поэтому для него необходимо использовать лавсановую пленку или пластик — но это единственное развлечение современности и технологически незаменимое. Некоторые детали мастер покрывает специальными лаками и смолами — для придания дополнительной прочности и гибкости.
Второй вопрос, который мы задали Алексею, звучал так: где вы берете рисунки? Автомобили Wordell детализированы не только внешне, но и внутренне, вплоть до конструкции дифференциала и двигателя! Оказалось, что источники рисунков разные. Собственно, изначально даже выбор модели для изготовления напрямую зависел от того, какие чертежи можно будет получить — особенно в доинтернетовскую эпоху. Мастера списали с коллекционерами, с музеями — например, рисунки Роллс-Ройса прислали коллекционеру из Индии.
Сегодняшний проект Алексея — это последовательное производство всех шести экземпляров легендарной серии Bugatti Tour 41 Royale (две машины — Coupe Napoleon и Limousine Rgga-Ward — уже изготовлены). Рисунки для них делал сам. По приглашению крупнейшего в мире автомобильного музея Cite de L’Automobile он дважды ездил во французский город Мюлуз, где ему поставили диагноз двух упомянутых «Bugatti».
Остальные четыре «королевских» находятся в другом количестве третей (в музее Фольксвагена, в музее Генри Форда в Мичигане, в музее Блэкхоука в Калифорнии и в частной коллекции швейцарца Люка Юни), еще придется с ними поработать. .Собственно, некоторые модели Сафофова также находятся в автомобильных музеях мира: например, «Форд-А» и «Форд-Т» — в Берлинском музее Клуба любителей Форда.

Не только автомобили

Алексей Сафонов делает не только коллекционные автомобили из машин (хотя они, конечно, первые в его творчестве). Автомобили — это в первую очередь удовольствие, которое в то же время приносит доход. Но иногда Алексей работает по заказу. Например, он сделал точную и, конечно же, полностью работающую копию универсальной машины для буровых работ и перекачки нефти системы Мухтар конца XIX века — из 728 деталей! Нефтяник Мурца Мухтаров спроектировал и запатентовал свою машину в 1895 году — и эта машина была самой совершенной на то время, были закуплены Европа и США, и он использовался в бакинском рыболовстве до 1930-х годов.Изготовить рабочий экземпляр машины не проще, чем создать любую из моделей автомобилей, и заказчики (компания ЛУКОЙЛ) обратились к пермскому мастеру.

Этой статьей очень хотелось дать звание пермскому левше. Но было бы несправедливо: Алексей Сафонов — и левша, и правша, и на все руки мастера. Из Детройтского музея Генри Форду ему было отправлено письмо, в котором Сафонов назван создателем нового жанра автомобильного искусства. «АРТ-Моторс-Мастер», — улыбается Сафонов, — так меня звали.«Наверное, очень приятно осознавать, что ты единственный представитель своего рода искусства в мире.

Прессованный стальной вагон компании Фанерный грузовой вагон, вид в разрезе

Фанерный грузовой вагон компании по производству прессованных стальных автомобилей, вид в разрезе

Дата:

г. 1949/50

Автор:

Бертран Голдберг
Американец, 1913–1997

Об этом произведении искусства

К концу 1940-х годов работа Голдберга с заводскими сборными конструкциями привела к тому, что компания Pressed Steel Car Company (PSCC) получила заказ на разработку продукции для недавно приобретенного завода, бывшего завода Pullman.После первоначальной схемы доставки грузовиков Голдберг спроектировал новый железнодорожный крытый вагон, в котором использовался фанерный ламинат в качестве альтернативы стали, которой не хватало во время корейской войны. Монолитная фанерная труба Голдберга, получившая название Unicel, «грузовой вагон будущего сегодня», обладала достаточной прочностью и жесткостью, а также превосходила металлическую изоляцию для автомобилей-рефрижераторов. Этот проект не только продвинул интерес архитектора к промышленному производству, но и позволил ему разработать полный спектр рекламных материалов — от логотипа и брошюр до разработки продуктовых дисплеев для Unicel, представленных в отеле Waldorf Astoria в Нью-Йорке.Однако наиболее важно то, что его открытие структурных качеств и экономичности Unicel вызвало у него интерес к архитектурным формам труб и раковин, которые определили его зрелую карьеру.

Статус: В настоящее время не отображается
Отделение: Архитектура и дизайн

Художник: Бертран Гольдберг (архитектор)
Название: Фанерный грузовой вагон компании по производству прессованных стальных автомобилей, вид в разрезе
Происхождение: Чикаго
Дата: Разработан в 1944–1955 гг.
Средний: Бумага, смешанная техника.
Размеры: 76 × 101 см (29 15/16 × 39 3/4 дюйма.)
Кредитная линия: Архив Бертрана Гольдберга, подаренный его детьми через его поместье
Регистрационный номер: RX23664 / 155.2

Расширенная информация об этой работе

История публикаций

Художественный институт Чикаго.1945: Творчество и кризис, Чикагская архитектура и дизайн эпохи Второй мировой войны. (Чикагский институт искусств, 2005 г.), стр. 13.
Рагон, Мишель. Гольдберг: Dans la ville, о городе. (Парижский центр искусств, 1985), стр. 147.
Барроу, Хизер и Лори Ханна Бойер. Коллекция Бертрана Голдберга в поисках помощи. (Чикагский институт искусств, 2007 г.), стр. 40.

История выставки

Чикагский институт искусств, «Прошлое: собрание архитектуры и дизайна в Институте искусств», 21 января 2018 г. — 4 ноября 2018 г.
Чикагский институт искусств, «1945: творчество и кризис, архитектура и дизайн Чикаго в эпоху Второй мировой войны», 7 мая 2005 г. — 8 января 2006 г.

Информация об объекте находится в стадии разработки и может обновляться по мере появления новых результатов исследований.Чтобы помочь улучшить эту запись, напишите нам. Информация о загрузке изображений и лицензировании доступна здесь.

CITY SPORTS CAR COACH WORK ПОСТРОИТЕ ДЕРЕВЯННУЮ КАРКАСНУЮ ДЕРЕВЯННУЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ БАГГИ DUNE

Это это то, к чему мы стремимся.Все началось с идеи и голого кадра это требовало много любви. На том этапе этих рисунков не существовало. В в течение семи месяцев (до ноября 2014 г.) — на условиях неполного рабочего дня менее чем день в неделю — и через инвестиции в прорывные технологии истощили Великобританию без какой-либо помощи со стороны чиновники или банковские учреждения — следовательно, практически без развития бюджет, о котором стоит говорить, за исключением того, что в карманах наших добровольцев мы сейчас приближаемся к законченной концепции автомобиля. Кен Норрис и Дональд Кэмпбелл гордились бы нами.Скрещенные пальцы на 2015 год.

ТРЕНЕРЫ ИСТОРИЯ

Перед моторизованные автомобили, конные экипажи и кареты строились из дерева. Медленно багги и фургоны стали использовать железные, а затем стальные фитинги для колеса и рулевое управление. Наконец, дорогие вагоны оснастили пружины для повышения комфорта пассажиров.

Ранний из дерева делали и безлошадные экипажи; даже основной каркас.Скоро, рама основного шасси была изготовлена из стали с опорными пружинами тележки. ведущие оси. Вскоре после этого массовое производство пилы прессовалось. стальные кузова тысячами сходят с конвейера — и ушли с это было искусство каретостроения, за исключением очень немногих специалистов реставрационные и нестандартные магазины по всему миру. Некоторые примеры из которых показано ниже.

А очень немногие автомобили сегодня собираются вручную с деревянными кузовами, одним из таких примеров является эксклюзивный Морган.Синяя птица Компания «Морские системы» с гордостью заявляет, что навыки деревообработки жив и здоров в веселом старом Сассексе.

ЭКОСТАР ЭКО АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК 2014

ботинок начинает приобретать форму с учетом энергетических патронов, которые выталкиваются сзади, чтобы можно было загрузить новый патрон из передняя часть машины.Свернуть в рулон от.

Это обрезана задняя часть арки. Еще один формирователь древесины хвойных пород необходим для линия крыши, имея в виду, что багажник откроется — следовательно, по сути, два Рамы понадобятся — одна внутри другой — дверь и дверь Рамка. Колесные арки будут сформированы из алюминия и композитных материалов и расширяются в панели кузова.

сиденья должны быть изготовлены на заказ, чтобы соответствовать средней высоте и комплекции Команда Великобритании Cannonball Run.При принципиальной проработке сидений Конструкция дверей типа «крыло чайки» может быть грубоватой.

Подробнее Детали шарнира — Слева, багажник и задняя линия крыши пересекаются. Правильно, нападающий наклонные боковые экраны, позволяющие водителю лучше видеть. Порезы должны быть очень точен при установке шурупов из нержавеющей стали.

деревянный бак с установленными задними каркасами багажника.Автомобиль слегка ошибка вроде в интересах увеличения диапазона между мгновенными подзарядками смены картриджей на обочине дороги. На момент написания Ecostar считается единственным дорожным автомобилем, который может заменить собственные батареи без услуга станция в поле зрения.

Сейчас, обратно на места. Вы видели, как мы использовали старое офисное кресло в качестве стартовой точка для установки приборной панели, стоек А и В и т. д.Наконец, офисный стул должен быть заменен на интегрированную индивидуальную сборку — и это означает, что мы должны начать серьезно смотреть на двери крыла чайки — как есть как легко входить и выходить. Май 2014.

Сейчас, спинки сидений с установленными и загрунтованными днищами и боковинами. Пора укрепить крышу, чтобы взять петли для крыла чайки двери.Май 2014.

Петли подогнаны двери крыла чайки и идут полным ходом. Май 2014.

Задний офсайд деревянный каркас, сформированный до установки панели кузова. Хвойная древесина (Европейская белая древесина) используется для прототипирования, потому что ее получают почти везде и экономично.3 августа 2014.

Изготовление голая деревянная рама для поддержки носового конуса и колесных арок (или крылья). Колесные арки и носовой обтекатель имеют разнонаправленный состав. кривые. Формы подходящей изогнутости будут прикреплены к прямой линии. брус, на который будут укладываться слои пенопласта, которым можно придать форму готовым для тканых ровинг или карбон волокно и эпоксидное литье.Колесная арка будет начинаться как 200 мм. полукруглая арка (для замены показанной здесь версии 50 мм), которая будет придавая форму и прикрепляя к композитному крылу, или, возможно, даже приклеивая к крыло на стадии насыпи. Заклепки обязательно сыграют свою роль в процесс фиксации. 5 августа 2014.

В на этой картинке вы можете увидеть основной угол носа из бруса формирователи, ведущие к колесным аркам.Сложно сказать где капот заканчивается и начинаются передние крылья. Будет немного приподнятый центр раздел для системы замены картриджей RoRo. Мы думали о том, чтобы иметь подвижная панель, но так как зазор был почти что и подвижные части добавляли вес и сложность, модификация кузова была предпочтительным вариантом. Все это древесина (каркас) выходит после лепки процесс завершен. Будут приварены стальные опоры на высоте зоны стресса. Угол на боковых балках напоминает нам Иоанна Рэйлтон Мобил Кобба Special — первая колесная машина, разогнавшаяся до 400 миль в час. в 1947 г. (394.Среднее значение 19 миль / ч за две мили за время в противоположном направлении направления). Нам не терпится увидеть кривые. Мы думаем, что знаем, что Джон должно быть чувствовал себя его обтекаемым строился для него. Единственная разница в том, что мы делаем машину мы сами. 5 августа 2014.

Это выглядит немного грубо (и это так), но в На этой картинке вы можете увидеть начало округлого бычьего носа, который течет в крыло с аналогичным профилем — маленький Bugatti Вейрон нравится.Алюминиевая колесная арка укрыта в крыле, которое будет сформирован из пенопласта, а затем отлит из углеродного волокна для соединения с колесной аркой. Ниже этого раздела будет еще одна губа и встроенное крыло для управления. поток воздуха во всех важных точках входа, где мы пытаемся сохранить компакт-диск как можно ниже.

А вид из пассажирской двери вперед дает нам представление о форме перед машиной.Вы можете увидеть, как мы продвинулись на стальном шасси, к деревянному каркасу — и как это приводит к изготовлению кузова подходят по механике.

Просмотры сзади, слева, с закрытыми дверями типа «крыло чайки», и открытыми на верно. Также обратите внимание на заднее нижнее крыло, предназначенное для выпрямления поток воздуха из-под автомобиля в некоторой степени, который работает в тандеме с спойлеры на багажнике — два из которых отсутствуют на этих фотографиях.Ламинирование воздушного потока на выходе улучшает экономию. Ноябрь 2014.

Просмотры из передней части автомобиля с закрытыми и открытыми дверями типа «крыло чайки». Уведомление насколько обтекаемой выглядит машина слева при закрытых дверях, по сравнению с тем, когда они открыты. Это нам приходит в голову, что двери в виде крыльев чайки будут отличным тормозом для воздуха — при условии, что машина не взлетит как бабочка.Ноябрь 2014.

ГУЛЛ Распашные двери

The Следующий этап — постройка дверей в форме крыла чайки. Распашка дверей важно при парковке. Водитель должен иметь возможность въезжать и выезжать из автомобиль без особых усилий. Звучит очевидно, но с прототипированием автомобиль обычно строится без особого внимания к легкости на каждый день использовать.Этот автомобиль предназначен для продажи в комплекте. для энтузиастов электромобилей своими руками, которые хотели бы иметь больший запас хода, чем в настоящее время доступны из серийных электромобилей. Таким образом, легкость входа была уделил много внимания — тем более, что эта машина такая низкая.

Colibri одноместные электрические концептуальные автомобили с дверями типа «крыло чайки». Задача дверей типа «крыло чайки» состоит в том, чтобы облегчить вход и выход для Водитель.Это может быть очень полезно в транспортных средствах с низкой подвеской, где в противном случае водителю пришлось бы очень неловко выйти боком, чтобы не удариться голова на крыше. Сделав крышу частью двери, эта проблема превосходить.

ПОЧТА ОНЛАЙН ФЕВРАЛЬ 2008 — Представлен первый в мире деревянный суперкар — он быстрее Porsche или Lamborghini.

Автомобиль «Splinter» может выдавать колоссальные 700 лошадиных сил благодаря 4,6-литровому двигателю V8 с двойным наддувом — почти на 300 л.с. больше, чем у Porsche 911. А с максимальной скоростью в 240 миль в час он оставит позади Porsche или даже новый Lamborghini Revanton.

Весь автомобиль, сделанный из комбинации клена, фанеры и МДФ, весит всего 1134 кг — примерно на 240 кг меньше, чем сверхлегкий Porsche. Экологичный двухместный автомобиль с шестиступенчатой механической коробкой передач может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за три секунды.Но, несмотря на его потрясающую мощность, дизайнеры говорят, что стильный бензиновый автомобиль по-прежнему будет способен развивать до 20 миль на галлон.

Проектировщик Джо Хармон, руководитель проекта, сказал: «Дерево — поистине удивительный материал для работы. «У него более высокое отношение прочности к весу, чем у алюминия или стали, и он обладает универсальностью, которая делает возможным множество различных типов строительных технологий. «Внешний вид, ощущение и запах натурального материала, такого как дерево, нигде не встретишь, и его невозможно подделать, а удовольствие от изготовления чего-то из куска дерева просто потрясающее.«Это суперкар, созданный для того, чтобы раздвинуть границы и продемонстрировать потенциал дерева как материала». Джо из Северной Каролины, США, добавил: «Легкий вес достигается за счет тщательного проектирования и композитной конструкции. «Splinter сделан не из вырезанных твердых кусков дерева, а из формованного ламината». Он сказал: «Автомобиль Формулы 1 определенно можно сделать из дерева». Чтобы преодолеть преимущества карбона в соотношении прочности к весу и пластичности, потребуются некоторые чрезвычайно творческие инженерные решения. волокна, но это определенно возможно.«Получение разрешения на участие в гонках, вероятно, было бы более сложной задачей, чем разработка. Но было бы интересно попробовать».

Автомобиль длиной 15 футов имеет шасси из ламинированного шпона и деревянные колесные диски внутри гигантского диаметра 20 дюймов. шины. Подвеска обеспечивается за счет ламинированных деревянных рычагов и пружин из оранжевого дерева. Автомобиль должен отправиться в путь в конце этого года. Дизайнерская компания Joe Harmon Design еще не определилась с ценой на суперкар.

И, по словам 27-летнего Джо, возможно, совсем скоро звезда Формулы-1 Льюис Хэмилтон сядет за руль деревянной машины. Водители защищены каркасом безопасности, который также укрепляет шасси и определяет задний профиль автомобиля.

Это необычный (в основном) фанерный автомобиль развивает максимальную скорость около 55 миль в час и стоимость Chen Jinmiao из Китая около 3000 долларов на строительство. Чен был вдохновлен Lamborghini Countach (не были мы все) в доведение этого проекта до завершения.Ярко-желтый вагон не может быть итальянским суперкаром, но сам по себе он неплохой вид — может У Чена впереди карьера в области дизайна эко-автомобилей. Самостоятельная сборка была сделана по чертежам проекта. Чен скачал из интернета. Как и на самом деле, у его Lamborghini есть ножничные двери.

ЭКОСТАР ОСОБЕННОСТИ COACHWORK DC50 EV

КУЗОВ	Композитный
.	.
АЛЮМИНИЙ	4 листы 1.0мм
ВРП	.
УГЛЕРОД ВОЛОКНО	.
.	.
ДВЕРИ	Композитный
КРЫША	Сплав
ЭТАЖ	Фанера
НОМЕР	Композитный
ХВОСТ	Композитный
ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА	Ламинированный стекло (переднее) из поликарбоната (заднее)
.	.

Это это человек, который серьезно относится к дереву.

ДЕРЕВО ПОСТАВКИ

Древесина для этого проекта поступили от ряда поставщиков, в том числе: Венбан-Смит в Льюисе, Трэвис Перкинс и Уикс в Истборне.


.	2440 мм x 1220 мм x 12,0 мм — фанера	22,97	22,97
.	34 x 34 мм x 1,8 м подготовленная древесина хвойных пород	10.30	33,27
.	44 x 44 мм x 1,8 м подготовленная древесина хвойных пород	16,41	49,68
.	18 х 144 мм x 2.Подготовлено 4 метра древесины хвойных пород	21,97	71,65
.	18 х 44 подготовленная древесина хвойных пород x 1,8 м	18,93	90,58
.	Дерево предохранитель (прозрачный)	24,99	115,57

Промежуточный итог (без НДС):		96,31
Великобритания НДС 20.0%:		19,26
Всего:		115,57

Пиломатериалы обработанные были не используется, но структурная фанера и т. д. будет сохранена с Формула на основе PTI, как показано ниже.

ЭКОСТАР DC50 ССЫЛКИ А-Я ИНДЕКС

ВНЕШНИЙ ССЫЛКИ

Сделай сам_plywood_lamborghini

The Ежедневно Первый в мире деревянный суперкар быстрее Porsche Lamborghini

http: // en.wikipedia.org/wiki/Dune_buggy

http://www.ebay.co.uk/bhp/beach-buggy

http://www.beachbuggies.co.uk/

http://dougsdistractions.blogspot.co.uk/2010/07/worlds-fastest-beach-buggy.html

http://cars.uk.msn.com/features/the-10-greatest-ever-kit-cars?page=7

http://automiddleeast.com/2011-frankfurt-motor-show/californication-vol-2-vw-buggy-up

Агни моторы

http: // www.dailymail.co.uk/news/article-516687/The-worlds-wasted-supercar-faster-Porsche-Lamborghini.html

http://www.smartplanet.com/blog/bulletin/toyotas-smart-insect-car-adapts-learns-and-says-hello/

http://www.plugincars.com/one-seat-12000-ev-commuter-car-europe-129009.html

http://www.horizonhydrogeneenergie.com/

http://horizon2020projects.com/sc-transport-interviews/storing-energy-in-horizon-2020/

http: // horizon2020projects.ru / sc-transport-интервью / powering-the-future /

http://ec.europa.eu/programmes/horizon2020/en/

http://ec.europa.eu/transport/themes/research/horizon2020_en.htm

Дюна багги

ebay.co.uk/bhp/beach-buggy

beachbuggies.co.uk

миров-самый быстрый-пляж-багги.html

10 самых больших машин в комплектациях

http://www.agnimotors.com/site/

Тойота-умное-насекомое-машина-адаптируется-учится-и-говорит-привет

одноместный-12000-ev-пригородный автомобиль-европа

Контакт Нас: bluebird @ bluebird-electric.сеть

10 Собачьих пандусов DIY для автомобилей и грузовиков (с изображениями)

Давайте посмотрим правде в глаза — ваша собака рано или поздно поедет кататься на вашей машине.

Если вы любите нас и берете собаку с собой в каждую поездку в супермаркет или поездки вашего питомца ограничиваются посещениями ветеринара, вам в конечном итоге понадобится удобный способ посадить Фидо в машину.Это особенно верно, если он травмирован или пребывает в пожилом возрасте, и о том, чтобы прыгнуть прямо сейчас, не может быть и речи.

Изучение того, как построить пандус для собаки, как показано ниже, сделать быстро и легко, и они сделают посадку даже в самую высокую кабину безболезненной как для вас, так и для вашей собаки.

1. Пандус для собак от Pet Life Academy

Эта портативная рампа от Pet Life Academy не складывается, поэтому для нее нужно оставить достаточно места в багажнике или кузове пикапа.

Тем не менее, он чрезвычайно стабилен и долговечен, поэтому у вашей собаки не должно быть никаких опасений по поводу того, что он суетится.

Уровень квалификации : Начальный / средний — базовые навыки деревообработки и ремесла

Материалы

Фанера
Уличный ковер
Металлическая полоса
Винты
Металлическая защелка
Крючок для проушины
Клей для ковров

Инструменты

Рулетка
Электропила или ручная пила
Отвертка Philips
Пистолет для степлера

2.Идея пандуса для собак

от Best Net Review

В результате этого плана от Best Net Review получается регулируемая, устойчивая и простая в настройке рампа, поэтому вам не придется смотреть на уродливую старую доску каждый раз, когда вы отправляетесь в поездку.

Конечно, это требует немного больше работы, чем установка базовой платы, но результат того стоит.

Уровень квалификации : Средний / Продвинутый — средний уровень мастерства

Материалы

Дерево / фанера
Скобы
Ковровое покрытие

Инструменты

Пистолет для скоб
Рулетка

3.Пандус для собак у этого старого дома

Если вы больше заботитесь о функциональности, чем о чутье, то этот вариант от This Old House сделать быстро и легко.

Откидные ножки также упрощают хранение, так что вы можете брать его с собой куда угодно.

Уровень квалификации : Начальный / средний — базовые навыки работы с деревом

Инструменты

Лобзик
Сверло
Шпатель
Отвертка
Разводной ключ
Кисть

4.Идея пандуса для собак

от Instructables

Несмотря на то, что этот пандус от Instructables невероятно прост в сборке, он также невероятно универсален и может помочь вашей собаке залезть на кровать так же хорошо, как и в машине.

Если мысль о том, чтобы достать пилу и работать с деревом, наполняет вас ужасом, этот дизайн для вас.

Уровень навыков : Начинающий — базовые навыки сборки

Материалы

Гардеробные полки
Застежки-молнии
Ковер
Резиновые заглушки

5.Собачья рампа от моей перепрофилированной жизни

Хотя номинально это крытый пандус, это творение из My Repurposed Life работает так же хорошо, как садить Фидо в машину и выходить из нее, из-за длинной доски наверху, которая позволяет легко забраться на сиденье.

Вам просто нужно изменить инструкции, чтобы сделать пандус выше, но это совсем не проблема.

Уровень квалификации : Средний — базовые навыки деревообработки

Материалы

Петля для фортепиано
Клейкая лента
Ковер
Малярный карандаш

Инструменты

Сверло
Пистолет для степлера
Универсальный нож
Ножницы

6.Проект Dog Ramp от Irresistible Pets

Как и пандус из My Repurposed Life, этот пандус от Irresistible Pets предназначен для использования в помещении, но это не меняет того факта, что он идеально подходит для того, чтобы помочь собаке сесть в пикап.

Независимо от того, где вы его используете, он настолько элегантен, что никто не поверит, что вы не потратили на него большие деньги.

Уровень квалификации : Средний — базовые навыки деревообработки

Материалы

Фанера
Краска
Ковер
Ковровая лента

Инструменты

Циркулярная пила
Сверло
Карандаш
Наждачная бумага
Рулетка
Винты
Кисти

7.Собачий пандус Salt of America

Эта рампа Salt of America невероятно устойчива, поэтому раненые домашние животные будут чувствовать себя уверенно, бегая по ней вверх и вниз.

Он немного длиннее, чем некоторые другие модели, показанные здесь, но это просто избавляет вашего щенка от необходимости взбираться наверх под крутым углом.

Навык уровень : Средний — базовые навыки деревообработки

Инструменты

Линейка
Резная пила
Сверло
Карандаш

8.Идея Dogsaholic’s Dog Ramp

Dogsaholic есть несколько идей для пандусов, но эта специально предназначена для посадки и высадки из транспортных средств.

Нам особенно нравится добавление крючка для проушины вверху, чтобы предотвратить скольжение и скольжение.

Уровень квалификации : Средний — базовые навыки деревообработки

Материалы

Фанера
Металлическая полоса
Резиновая полоса
Крюк с защелкой
Металлическая защелка

9.Пандус для собак от Сары Лими

Сара Лими предлагает этот вариант без излишеств, у которого есть множество опор для вашего щенка, не говоря уже о невероятно стабильной базе.

Эта модель требует совсем немного навыков обработки дерева, но вы никогда не узнаете об этом по готовому изделию.

Уровень квалификации : Начинающий — базовые навыки деревообработки

Материалы

Фанера
Петли
Винты
Краска
Ковер
Клей

10.Проект пандуса для собак от Make and Build Dog Stuff

Вам нужно будет купить инструкции для этого пандуса в магазине Make and Build Dog Stuff, но цена того стоит, поскольку планы более подробны и их легче выполнять, чем некоторые другие варианты.

Помимо пошаговых инструкций, вы также получите цветные 3D-чертежи, показывающие, как все должно выглядеть в процессе сборки.

Уровень квалификации : Начинающий — базовые навыки деревообработки

Материалы

Фанера
Ковер
Винты
Клей

Ramp It Up

Не позволяйте брезгливости к вашим навыкам работы с деревом помешать вам сделать пандус для своего фурбаби, так как большинство вышеперечисленных вариантов сделать невероятно легко — и ваша собака будет вам благодарна за них.

В конце концов, что проще: потратить час или два на то, чтобы научиться строить рампу для собак, или потратить недели на физиотерапию после того, как вы выбросили спину, поднимая Фидо в грузовик?

Изображение предоставлено: Russell Harrison Photography, Flickr

Фанера с целью! 1965 Marcos 1800 GT — Barn Finds

Благодарим продавца этого Marcos 1800 GT 1965 года в Мидлтауне, штат Огайо, за его оценку иронии, поскольку листинг здесь на eBay рекламирует эту редкую возможность приобрести автомобиль с поперечной балкой. прикручен «к натуральному дереву».«Правильно, ребята; В этом небольшом купе используется монокок, напоминающий суперкар, с использованием прочной и легкой фанеры вместо модного алюминия или углеродного волокна. Несмотря на редкость, завершенность и относительно солидный внешний вид автомобиля, маленький Маркос еще не получил начальную ставку в размере 10 000 долларов.

Элементы из металла (слева) и дерева с покрытием из стекловолокна (справа) объединяются в очень колоритный фасад. 1783 г. (109 cid) рядный четырехцилиндровый Volvo B18 развивает 96 л.с. и крутит четырехступенчатую коробку передач с повышающей передачей.В продажу включены пять шин Pirelli Cinturato 165 SR 13, оригинальные шины , продаются новыми с листовкой размером с пинту.

Цельный корпус из стекловолокна был прикреплен, а затем приклеен к жесткому фанерному монококу, в результате чего получилось суперпрочное легковесное (1673 фунта) купе. Несмотря на название, звучащее по-итальянски, Маркос родом из Англии. Это имя чествует создателей Джереми Джорджа Вестона «Джема» марта sh и Фрэнка Cos tin, двух джентльменов с родословной и аппетитом к проектированию автомобилей и самолетов.Спасибо hemmings.com и motorsportmagazine.com за некоторые детали.

Этот образец показывает 11 909 миль, а сиденья (показанные в списке) и приборная панель, кажется, подтверждают это утверждение. Двигатель Volvo застрял, и весь агрегат не эксплуатировался уже пятьдесят лет, с 1969 года, поэтому не предлагайте цену, если вы не обязуетесь провести надлежащий ремонт или восстановление. Маленький Marcos может вместить водителей ростом более шести футов, но без регулировки сиденья. Ручка на приборной панели перемещает педали ближе или дальше от неподвижного сиденья.Интересный! Даже если вы не планируете покупать этот микро-GT, просмотрите список с его фотографиями, описанием и шутливым юмором. Продавец предполагает, что 1800 GT станет прекрасным дополнением к гаражу Джея Лено. Кого вы считаете идеальным владельцем этого непрактично совершенного устройства из фанеры?

Знаменитые Виллисы, сделанные своими руками! Создание джипа «Виллис Джип» по чертежам фанеры

Парень на фото может гордиться своим отцом. Ни для кого не секрет, что любой мужчина, даже меньший по размеру, хочет джип.Понятно, что подрастающее поколение не сможет сесть за руль большого внедорожника, но выход есть. Это вопрос ниже.

От создателя этого деревянного внедорожника для детей: « Я мог позволить себе купить ребенку самый« крутой »джип, но решил, что будет лучше, если сам сделаю, пусть получится, но но своими руками.И это пострадало, и остановить его было уже очень сложно.На проектирование ушло около 3-3,5 недель (точно не помню), а на строительство 2 месяца, за деньги где-то 1200 долларов.Многие скажут «Нафиг нада», за эти деньги не куплю два джипа и купаться. Что ж, спешу сообщить, что: а) не покупайте такие; б) Запаса прочности этой машины хватило на 10 китайцев; в) участие ребенка в процессе и удовольствие для Папы D) детей оказывается достаточно, чтобы отличить «китайский» джип от почти «настоящего» и т. д. Этот список можно продолжать до бесконечности … Но вы Знаешь что? Это то, что если вы обеспеченный и самодостаточный человек (по простому «крутому»), то это не мешает вам им оставаться. «

Готовый результат

Девочки, трепещите!

Деревянные части кузова отправляются в покрасочный цех

Кузов окрашен, отполирован и блестит на солнце

Двигатель

Двигатель электромобиля в сборе

Все как у взрослых. Вперед, назад и блок.

Лебедка за материалами. Буду делать свой суперкар.

Андрей Онищук, инженер-программист из Минска, полтора года назад решил подарить Ивану сына на день рождения детского электромобиля.А вот те варианты, которые продавались в Беларуси, России и даже Китае, Андрея не устроили — запас хода небольшой, сходства с реальными образцами нет, а качество материалов, из которых изготовлены автомобили, оставляет многое на усмотрение. быть желанным.

Были мысли на базе такого серийного электромобиля. Но после детального изучения выяснилось, что электрофокус дешевый и некачественный, потребности инженера не удовлетворил. Тогда Андрей вместе с сыном Иваном и решил создать машину самому, на благо специализированных сайтов единомышленников.Спустя три месяца уменьшенный электромобиль Willys MB был готов.

«Я стартовал с колес, а остальное терпеть тебя ловило»

Андрей, опытный инженер-программист, начал создавать подарок для сына с концепциями мышления, наборами расчетов и рисованием 3D-модели. Серьезным было решение по принципу работы — поставить бензиновый или электромотор. В итоге мастер остановился на второй версии. Все-таки это детская машина, а не карты или квадроцикл. Да и чаще всего планировалось использовать в парках культуры и отдыха.О каком бензине в таких местах можно говорить?

На проектирование корпуса будущей модели в компьютерной программе у Андрея ушло всего пять дней. «Это было самое простое», — уверен инженер. А вот на чертеж рамы, рулевой трапеции, задней оси, привода и других деталей пришлось потратить около трех недель. А до этого две недели — на закупку необходимых комплектующих. На тот момент проект уже находился в голове инженера.

«Из-за такой спешки оказалось, что я купил много лишних деталей», — вспоминает мужчина.- Потому что один держишь в голове, потом покупаешь на него запчасти, а потом приходит другой, лучшее решение. И снова вы начинаете снова. Так может длиться до бесконечности, главное вовремя остановиться. Сложнее всего подобрать подходящий по диаметру и рисунку протектора колеса. Я нашел подобное на обычном Стройрынке. Их называли — колеса от сельхозтехники. Не знаю, где они применялись, но на тот момент они полностью подходили. Уже под размер этих колес была создана рама и кузов.Фактически за счет колеса масштаб машины получился один к двум. Это очень большой размер для детских игрушек.

В перерывах между основными работами Андрей Онищук сварил раму, сделал отбойники. Все детали и узлы практически полностью скопированы с реальных автомобилей. Для создания кузова инженер использовал водостойкий 12-миллиметровый Phaneur, разрезал его гидроабразивом — струей воды под высоким давлением и покрасил обычной автомобильной краской. И после того, как все схемы и чертежи были готовы, а детали закуплены, началась работа по воплощению задумки в реальность.

«Я постарался максимально подготовить каждую деталь, чтобы собрать машину в кратчайшие сроки. Так и вышло — кузов и рама с механической частью были собраны за один день. С курением и перерывом на обед. В какой-то момент был подумала, что при сборке могут быть проблемы, так как каждая деталь делалась индивидуально, не примерялась на месте. Но получилось здорово — сошлись все детали до миллиметра. Компьютерный дизайн — вещь!

Детский автомобиль стал радоваться подобию настоящего Willys.И хотя электрическая часть еще не налажена, первый тест-драйв Ваня провел в тот же вечер. Вместо двигателя мускулистый папа Андрей Папа.

Сейчас автомобиль приводится в движение двумя двигателями по 36V 350W, максимальная скорость — около 12 километров в час. Задний вал нарезан, обеспечивает независимое вращение колес. По сути, это копия межосевого дифференциала полноприводных внедорожников. Также есть тумблер блокировки. Электродвигатели подключаются к контроллеру последовательно, тем самым реализуя принцип дифференциала, и с помощью упомянутого тумблера их можно включать параллельно, получая «блокировку».Также в машине есть пульт «родительский контроль» в виде брелка, чтобы можно было отключать питание на расстоянии до 50 метров. Источник питания — четыре батареи от источников бесперебойного питания. Заряжать их, не вынимая аккумуляторы, можно в автомобиле, используя переоборудованный разъем от блока питания компьютера — чтобы не перепутать полярность.

Еще автомобиль оборудован светодиодными фарами, габаритными огнями, даже рабочими поворотниками, сигнализацией и стоп-сигналами.А при движении с задним ходом кроме световой подсветки заднего хода фонаря срабатывает звуковой зуммер.

«Соседи думали, что я решил сэкономить»

«Родные и знакомые неоднозначно отнеслись к идее создания детского электромобиля», — вспоминает отец-конструктор. — Были даже такие мнения: я решил его сохранить и вместо хорошей заводской машины сделать машину. Я только улыбнулся в ответ. В общей сложности на изготовление мини-вилли было потрачено 1200 долларов.Это только стоимость запчастей и материалов. О какой экономии может идти речь? Но я тогда не думала о конечной стоимости, мне было важно контактировать с ребенком в процессе работы. Интерес четырехлетнего Ивана к истории военной техники Победа, энтузиазм — это гораздо важнее финансов.

После того, как машина была готова, планировалось оставить на ней в парках столицы. Премьера самодельного Willys MB должна была состояться 9 мая прошлого года.Но Ваня заболел, и на тесте машина так и осталась ждать своих часов в гараже.

«Мы тогда очень расстроились, — вспоминает Андрей. — Фронтовую военную форму пошили на заказ Ванечке. А потом отит. Но потом мы почувствовали поддержку совершенно незнакомых людей, форум. На тот момент я уже создал ветку об этой машине на специализированном форуме, где рассказывал о каждом этапе создания. И вот я стал приходить, люди жалели, что нас не будет на отдыхе и мы не сможем увидеться.Поэтому мы решили во что бы то ни стало приехать во Дворец спорта в Минске на этом Виллисе 3 июля, когда отмечался День Независимости.

Но тут их ждало первое разочарование. Андрей, Иван и их Виллис не хотели пропускать центр города к центру города, где проходили торжества, сотрудники милиции. Машину крутили со всех сторон, любовались ею, но решение пропустить никто не решился …

— Обратной дороги не было — я дал сыну обещание, что мы прокатимся на фестивале.Поэтому я стал действовать более решительно. Просил пригласить старшего из милиции или провести меня к нему. Надо отдать должное этим ребятам, они пригласили своего командира. Также он внимательно все изучил, попросил продемонстрировать машину в движении, чтобы убедиться, что все детали рабочих не представляют никакой опасности для окружающих, и позволил нам скинуть на праздник. А на празднике нас уже ждали виртуальные знакомства, подходили и другие люди. Все восхищались машиной, а Ваня с гордостью рассказывал детям (и взрослым) о своей машине.

Хотя были случаи. Например, инспекторам ГАИ, увидев машину на месте, в шутку рекомендовали пройти техосмотр и оплатить страховку. Сказали, что такие и на дороге общего пользования Ничего не производить. А дети сбежали от бабушек или матерей и сбежали в машину Ота Буша. А тех, кто провожал достаточно малышей под руки, уводили от электромобиля.

— Думал, что попросим денег за фото возле Виллиса или за катание на нем.Но нам сразу объяснили: все это бесплатно! Фотки, пути к здоровью — праздник все-таки! Перьев от детей не было, зато сколько друзей сразу появилось у Вани! Но счастливые глаза сына — это высшая оценка моей работы. Так что неудивительно, что мы это сделали. Вместе с ним он, кстати, мой помощник!

Бесплатно, то есть даром

Но это не последний проект Андрея Онычука — я все-таки не смог остановить человека. Сейчас он работает над новой машиной Willys-2.В перспективе — создание универсальной рамной конструкции, на которую можно устанавливать различные кузова.

— «Иван-Виллисами» на войне назывался ГАЗ-67. Поэтому планируем сделать Кузов ГАЗ-67Б со своим Иваном. А там, может быть, вы еще что-нибудь сделаете.

По словам Андрея, каркас нового детского электромобиля также претерпел существенные изменения — например, подвеска. Передняя полузависимая с полиуретановыми сайлентблоками и одним общим амортизатором.Сзади — резина прожигающая в виде торсиона. Появились новые колеса — точная копия тех, что устанавливались на военные внедорожники. Помогли найти их, опять же, форумчане. Еще есть планы создать складную тентовую крышу, как в реальной машине.

Самым серьезным изменением в конструкции нового Willys MB является установка нового контроллера и двигателей постоянного тока (BLDC). По словам конструктора и инженера Андрея, обновленная машина будет иметь умный реверс (чтобы у ребенка не было возможности включать заднюю передачу на ходу), рекуперативный тормоз (торможение двигателем с возвратом энергии обратно в аккумулятор, в В данном случае дисковые тормоза выполняют роль запасных, круиз-контроль и дифференциал с блокировкой.Контроллер можно подключить через Bluetooth к смартфону или ПК для точной настройки. В планах еще сделать подобие ESP и ASR. Когда машина готова, Андрей затрудняется ответить.

«Один уже есть, поэтому не торопимся, делаем все качественно, не считая сил и средств. Где первый проект после завершения нового? Пока не задумывался.У меня много друзей и родственников с детьми, и я не собираюсь останавливаться на достигнутом — мы планируем активно работать над улучшением демографической ситуации в стране. Поэтому продавать точно не буду. Хотя предложения о продаже поступали неоднократно. Тех, кто действительно заинтересовался и увидел весь выполненный объем работы — оценили адекватно. Выдано в несколько раз больше суммы, потраченной на запчасти. Но всегда находились те, кто пытался «торговаться» и сравнивал уникальные дублирующие Willys MB с китайскими автомобилями, у которых моторы от шуруповертов.

Чаще всего просил выкупить чертежи и проектную документацию, разработанную электрическими штампами — это все собственная разработка. Но Children Willys — это некоммерческий проект, и я не собираюсь ничего продавать. И людям было интересно, я это видел. Поэтому месяц назад я открыл сайт LookslikeAPro.com, где все документы, чертежи и схемы скачиваются бесплатно. Для тех, кто очень хочет порадовать своего ребенка качественными электромобилями, это будет хорошим подспорьем.

Однако, прежде чем скачивать чертежи, необходимо ознакомиться с документом — подобием договора. В этом файле Андрей привел полный расчет создания своего электромобиля и рекомендовал даже не начинать работу с теми, кто не готов выложить около 20 миллионов на создание этого автомобиля.

— Всегда найдется тот, кто дешевле, — резюмирует инженер. — Можно вместо водостойкой фанеры использовать обычную. Но этого уже нет… можно купить «Китай» взамен японских подшипников. Но как долго они будут? Можно даже вместо дорогих электродвигателей установить вентиляторные двигатели от «Газели», «коробить» к ним коробки передач и ждать чьей-то ноги в них. Создавая эту машину, я думал буквально обо всем — от внешнего вида до безопасности. В противном случае лучше не начинать этот проект.

Сегодня публикация о не совсем обычном автомобиле, точнее, о довольно необычном.Willys MB стал легендарным автомобилем не только для американской армии. Автор публикации воссоздал его самого практически с нуля. Да так, что машина сейчас задействована в ретьюмерах и многие не могут отличить ее от оригинала. Как говорит сам хозяин, хотел создать, но не было ни средств, ни сил. Но один штраф …

В то время, когда все машины были советскими

Я рос и воспитывался в то время, когда машина была еще роскошной, а не средством передвижения.Хотя в 80-е годы у нас было достаточно людей, которые спокойно могли купить, например, «Волгу» (ГАЗ-24) за 16 тысяч рублей, хотя средняя зарплата тогда была где-то 150-180 рублей. Это рабочие. Я отношусь к рабочим, и поэтому моей первой машиной в далеком 1990 году был «Москвич-408», с огромным ящиком деталей и запчастей. Но когда воткнул в него с 412-го, он исправно и даже в некотором роде шустро побежал.

Тогда это были «Жигули», но потом всякие дешевые, не на виду иномарки.Я — клон, который все ремонтировал сам, поэтому в большинстве случаев на собственных ошибках. Потом, работая автомехаником, научился готовить, немного подкрашивать, ну и хоть иметь представление о двигателе внутреннего сгорания. Приобретены навыки самостоятельного изготовления деталей и примерка их на место. И это творчество нравилось все больше и больше … Я хотел творить! Но для этого, увы, не было средств и условий.

Тогда передача «это можно» (по-моему так называлась, хотя могу ошибаться).Суть в том, что были показаны автомобили. Красиво и не сильно отличается. Но всех их объединяло одно — они были самодельные, не такие, как все. Одним словом, они различались! Они были как иномарки, как машины будущего и строились простыми людьми в гаражах, сараях, а некоторые даже в квартирах. Как говорится, «на коленке». Вот тут я хочу добавить одну вещь: видно, где-то в то время я всем этим заболел. Я хотел творить, вау, как хотел.

Не сработало по обстоятельствам того времени.Но где-то в 2004 году я начал пробовать, в том смысле, что почти любое свободное время крутить, варить, рисовать, пилить и снова варить, пока оно не упало на колеса и не пошло. Но получилось, на мой взгляд, ужас.

Во-первых … ну знаешь

Теперь я хочу немного поговорить о любви. Про любовь именно к железу или конкретной марке авто. Я не буду ходить и ходить — я люблю Виллис. Да, именно эта военная американская машина из далекого 1943 года есть.Полноприводный военный автомобиль. Автомобиль солдат. Вот я и увидел его в журнале «Модель-конструктор» за 1993 год. Не знаю, чем она меня интересовала, наверное формы кузова, решетка радиатора могут иметь огромную популярность во всем мире пока что. Возможна его цель, небольшой вклад в победу, простота, надежность и огромная любовь фронтовых шоферов, солдат и командиров. Просто любовь к внедорожникам или еще чему-то, чего я сам не знаю, но уже вся эта машина в голове вся эта машина была в моей голове.Мы все любим Jeep Wrangler, поэтому Виллис, именно с этого автомобиля они начали. До сих пор индийская компания Mahindra делает нечто очень похожее на военный Willys. Подражают этой марке (а точнее Willys MB) также SsangYong и многие другие небольшие фирмы.

Не могу купить? Ирунда, я сделаю это или построю, как вам будет угодно. Сделаю очень похожий на оригинал. Реплика называется. Но нужен донор. Конечно, это будет всем известный ГАЗ-69, решил я. Стал искать машину с «убитым» кузовом, но с другим нормальным шасси.Соответствующий экземпляр был найден в Бобруйске — ГАЗ-69, 1965 года выпуска. Причем на ходу и даже с документами.

Кстати, о гараже. Скажу только одно: хорошо, что она у вас есть. Мужчины меня поймут. Вы не поймете, подруги, мамы, кому вы нужны, если все свободное время торчит в гараже, все время года проходит там и запах этих стен уже гораздо привычнее и приятнее, чем запах стен в вашей квартире.А в лучшем случае родственники видятся с вами на праздники, а это не всегда. Реклама Помните: «У него есть гараж, и он туда ходит»? Что-то вроде того, очень похоже.

Прежде чем приступить к разборке донора, проехал пару кругов по гаражам. Была эта поздняя осень 2010 года. Потом все началось. Тело с рамкой где-то стреляли, где-то отрезали, а иногда просто кувалдой брал. Но при этом были сняты хорошие части тела и сложены в кучу.Теперь рамка открывается. Двигатель, коробка, дробилка, кардан, мосты. Вроде все нормально. Так тогда казалось, но, как потом выяснилось — не совсем.

Далее конечно все сняли с кадра, разобрались и поскорее в гараж в угол, закуски и полки. Рама вырезал и выбросил. Ошибка! Продолжаю изучать на них, но что поделаешь, если никого не было, никто не подсказал, а в гараже места нет и много для хранения. В общем закинул, и простите, рама хорошая.

Машина родилась в гараже

Все, теперь пошел другой этап. Рисунки и шаблоны. В общем, чертежей было особо и не было, только рамки, а то в масштабе все того же журнала «Модель-конструктор» за 1993 год. Передо мной стояла непростая задача — по максимуму войти в «Газика» агрегатируется размером с Виллис. Получилось, но не совсем. Беда в том, что донорские мосты шире сантиметров на 30 оригинала.Но я поспешил и поэтому не стал их резать. Также при создании рамы и корпуса я очень хотел сохранить все пропорции Виллиса и чтобы все это не выглядело огромным. Но все же по мостам он оказался шире, да и по длине корпуса тоже действительно не намного.

Однако вернемся к кадру. Вроде эскизы и чертежи готовы, настал поиск и момент покупки нового материала. Найденный. Купили. Принес. Еще хочу сказать, что все покупки подтверждаются чеками, ну на всякий случай.

Отдельное спасибо моим гаражным друзьям и товарищам, которые помогали, кто мог. Иногда даже дюжина ведер M6 радовала больше, чем в пылу мороженого. Также не забуду упомянуть свалку, которая есть у нас в гаражах (про металлическую свалку, конечно). Что-то оттуда присутствует на машине. Итак, после нескольких десятков нарезок на болгарке, пакетов электродов, густого дыма и тумана основная часть рамы была готова. Здесь он представлен вашим взглядом.

Стипеля, конечно, нет, но по диагонали и размерами с противоположных сторон.Рядом с ней можно было сидеть на часах и любоваться работой, попивая горячий чоле. В гараже уже было круто, но о работе лучше поспорить. Итак, когда я посмотрел на раму, мосты, двигатель, в голове были эскизы перекрестков и балок. Сделал, заварил и ошибся. Но об этом позже. Далее пошли кронштейны рессор и сами рессоры.

Огромное спасибо Анатолию из Сморгони за помощь в приобретении задних рессор. Дело в том, что виллисы спереди и сзади одинаковые, а газика нет.Но все очень просто. Все как надо. Следующий этап — мосты. Здесь тоже пришлось «пошалить», так как у обеих машин крепления мостов к рессорам разные. Опять болгарка, сварка, сверление. Также переделка стремянок и установка их на место. Что ж, вроде бы случилось. Свежие мосты, и теперь рама в нужном положении и на колесах. Почти готовая машина. Даже ехал в гараже, ух ты, как приятно!

По группе товарищей из нашего ряда обнаружен серьезный недостаток — рама слабая на скручивания.То есть приложив усилие, можно изменить горизонт переднего бампера по отношению к заднему. Опять десятки порезов, пара набитых кругов, расширенные электроды, SMRAra, вонь, дым и туман, но о чудо! — Рама усилен, не «играет» и не поворачивается.

Следующий этап: двигатель, коробка, распределение и кардана. К сожалению, пришлось отказаться от коробки и раздачи ГАЗ-69 и поставить этот узел от УАЗа. Это связано с тем, что последняя коробка и раздача составляют единое целое и занимают длину меньше места, что очень важно для сохранения желаемых размеров автомобиля.Какая жалость. В Газике, в ее трехступенчатой коробке, номера трансмиссии Лучше выбраны под родной двигатель.

Изготовление описывать не буду, примерка кронштейнов двигателя с КПП, подгонка карданов. Кстати, ни в одной из них заводские размеры не потревожили, причислили только к одной ошибке: одна перекладина просто мешала заднему кардану. Это я не учел заранее. Но, собравшись с мыслями, решил проблему с установкой посреди перекладины мощного овала, через который сейчас проходит сам Кардан.

Следующий рулевой редуктор. Он — без каких-либо вмешательств с моей стороны, как и вся тормозная система в целом. Единственное, что нужно было сделать, так это установить нужный угол наклона рулевой колонки, установить поперечину от УАЗа на рулевой вал. Все получилось. Все крутится и крутится.

Сейчас отвлекаюсь на эту тему и объясняю читателям, где я нахожу это в настоящее время. Я индивидуальный предприниматель, занимаюсь грузовыми перевозками. Работ не очень много, и ради вашего проекта от некоторых заказов он просто отказался.Понятно, что это не особо повлияло на мое самочувствие, но перед глазами стоял Виллис и я ничего не мог со мной поделать. Просто брал и отказывался, иногда отключали телефон, просто побольше бы в гараже. Ведь с каждой сваркой или завинчиванием изделие все больше начинало приобретать форму желанной машины.

С каждым днем становилось все интереснее, все приближалось к заданной. Поэтому с некоторыми вещами я торопился и где-то делал не очень осторожно, оставив переделку на потом.Это уже был результат, хотелось быстрее и постоянно. Считаю самой интересной и видимой работу тела. Когда рама завершилась, получив все узлы и агрегаты, я даже запустил двигатель. О нем хочу рассказать отдельно. Его звук — это просто песня, то есть его просто не слышно. Более низкое расположение клапанов, продуманная на тот момент продуманная конструкция, естественно, заставляет удивляться своей работе. На холостом ходу Видно только вращение вентилятора и все.Конечно, при увеличении оборотов слышен мотор. Это делает ваш деловой глушитель от трактора Беларусь. Эта деталь очень хорошо смотрится на машине и довольно удачно вписывается в кузов.

Я начал корпус с основания пола. Это был просто подрамник, в котором постепенно стали переворачиваться панели, борта, проемы. Все гнулось без каких-либо специальных приспособлений. Что-то в створках ворот гаража, что-то на деревянной решетке, что-то просто на песке от кувалды.Ну а потом поработали полуавтомат, болгарка и шпатлевка. Опять меряли диагонали, по горизонтали, по углам и так далее …

На даче, в карьере, на пробах

Забавный случай произошел на даче. Автомобиль находился в стадии не полной готовности, но ходовые испытания уже возможны. Конечно, люди увидели, подошли и заинтересовались. Всем сказал, что машина полностью самодельная. И на вопрос одного чудака: «Откуда у тебя« мордашка »?» — Пришлось ответить, что из Америки отправили под заказ.Он, конечно, удивился, спросил, их там еще производят. Да, я говорю, их отпускают и отправляют сюда. Хотя «Морда», думаю, у меня не получилось. «Глазки» под углы и шпатлевку еще предстоит поработать. При сравнении с оригиналом заметно, что решетка радиатора немного неправильная. Ну ладно, как есть.

Кузов, конечно, еще не был готов, не было пола и многих других деталей. Но при этом ничто не мешало бензонасосу и карбюратору перерабатывать бензин из пластиковых баллонов в энергию движения по грунтовым дорожкам наших дач.Машина даже успела поработать на стройке как обозреватель песка. В ее самодельный прицеп спокойно помещается не менее 500 кг. Включите пониженную передачу и несите груз на всех скоростях. Также удивила проходимость. На лысой резине машина, не напрягаясь, вытащила из карьеры полный песочный прицеп, гребя двумя своими мостами. В целом остался доволен и жил мыслями о скорейшем возвращении в гараж и последующей работе.

Так вышло. После небольшой передышки мы снова в гараже.Дышу абразивом и углекислым полуавтоматом. Ну и запах грунтовки, естественно. Работа по кузову доставила удовольствие. Самое сложное уже осталось позади. Все больше и больше я. Больше машина стала похожа на Виллис, ну и сам вроде доволен результатом. Все вместе. Основные работы, работа на даче, работа в гараже. Приоритет, конечно же, Виллис.

В процессе я познакомился с интересными людьми, они в свою очередь с кем-то познакомились. Так я познакомился с человеком, коллегой, владельцем настоящего Виллиса.Он был очень удивлен, узнав, что моя машина сделана просто по эскизам и чертежам. Переживал, что раньше с Владимиром не познакомился, ведь возможность увидеть его машину вживую поможет избежать многих ошибок.

Осенью сделал рамку лобового стекла и покрасил машину в черный цвет, так как все недочеты по кузову еще будут устранены. Наступив что-то на шасси и трансмиссию, я снова попал на дачу, в карьер, на испытания. Выявлены некоторые недостатки ходовой части.При погрузке и жилете в яме на скорости ломается подвеска (забегая вперед скажу, что в этом году эти проблемы устранены). На переднем мосту Амортизаторы установлены, оросители расположены правильно. Теперь переворачивают гайками вниз, как и надо. И мост не доходит до моста. Конечно, если лететь в яму на большой скорости, то может сломаться подвеска, но неровности я еще не установил — все впереди.

Единственное, что было сделано на зиму, это задние сиденья и лобовые стекла.Очки «Триплекс» заказала одна компания. Дома, на кухне и тепло, по месту наклеил, ну а дальше работа по технике.

Очень важная деталь этой машины — это лопата и топор от водителя. Вещи не только придают шарма, но и очень полезны. Ведь ни для кого не секрет, что чем плетенее внедорожник, тем сложнее его вытащить. Со мной это уже случилось. Лопаты и топора под рукой не было, надеялся на «всенародное распространение» машины, но пробил.Застрял по самому «не хочу» в огромной куче гнилых яблок, засыпанных песком. Если бы не местный мужик на самоделках, кстати трактор бы зазим. Короче, благодаря мужику и его технике, меня потянуло на сушку. Итак, первое, что я начал, это с топора и лопаты, а также с подготовки к ним сидений, кронштейнов и приспособлений.

Травмированные места на кузове в дальнейшем вылезли из канистры, и не по цвету, но в целом хорошо выглядит, а краска дело проката.Потом на машине скорой помощи боковое зеркало заднего вида. За стеклом благодаря китайской промышленности и нашим продавцам на рынке. Опять же, покрашен не в цвет, но он был установлен на кузове и неплохо выглядит. Потом из старого брезента сшили чехлы на ящики и катастрофы, вырезали всевозможные коврики. Постепенно машина приобрела доработку и стала похожа на Виллис. Были заменены все масла, смазка крестовины и петли. Мы бросились в бой.

Приближаются праздники, 9 мая.В честь Дня Победы «Дудутка» провела мероприятие, на которое нас пригласили. Мы участвовали в оформлении исторических событий Второй мировой войны. Были взрывы, стрельба, речь левитана, низкосортный самолет, опять взрывы и стрельба, в общем военное время. Оккупация, немцы. Потом была победа, захват все тех же немцев, демонстрации десантников у Марины Горки. Многие хотели сфотографироваться и прокатиться на нашей машине. Моя дочь Юля, одетая в военную форму, легко управлялась машиной и без устали катила желающих в комплекс.

Потом был обед, краткие сборы и возвращение домой. Ведь впереди нас ожидали следующие события, тоже весьма значимые для нас. А именно Retro Minsk 2013. Это шестой в мире король любителей классики и ретро. Благодаря моей дочери и ее стараниям мы были приглашены туда и с нетерпением ждали начала мероприятия. Скажу только, что ради этого стоило прошить в гараже, отрубить руки и поторопиться, идя к намеченной цели.

Ездить по городу в колонне ретро факторов, да еще в самом начале под 4-м номером, чтобы ощутить массу чужого восторга, атмосфера праздника очень интересная и приятная.Само по себе участие в этом убийстве много значило. Я помню слова некоторых ребят. После долгого осмотра моей машины один сказал: «А мосты на Виллисе с газона 69-го уже не оригинальные». Что ж, для меня это похвала, спасибо им. Спасибо, что посмотрели мосты 69-го, про кузов ничего не сказали. Итак, похоже. Так что не зря постарались.

Хочу рассказать о своих планах. Конечно, машина еще не доработана. Будет тент, каркас под тент, боковые ручки.Я еще собираюсь тушить и красить. Также планируется вывести корпус с рамой ко дну, где необходимо, обрезать, поправить, повозиться, обработать швы, поставить на ощупь, можно провести антикоррозионную обработку. Но это все потом, осенью, ближе к зиме. И вот внедорожник на даче, в карьере за песком. Мы должны немного отдохнуть от него, чтобы заняться своими делами. Однако не отменяются «круизы» по окрестностям, как и испытания на силу и выносливость.

Мечтаю поставить машину на учет. Знать, что зарегистрировать самодельный автомобиль у нас практически невозможно, хотя это удалось нескольким людям и я их знаю. Но все же очень хочу попробовать и свяжусь с ГИБДД. Как говорится, будет то, что будет. Большая просьба к читателям: если кто-то что-то знает или может посодействовать, пишите, буду признателен. Хотя бы для того, чтобы перейти к следующим событиям в их прогрессе. А потом … потом, конечно же, следующая машина. И снова Виллис. Но уже с правильными мостами, с правильными размерами, без прошлых ошибок и мелких недочетов.

Планы навесов для 3 автомобилей | MyOutdoorPlans

Этот пошаговый проект своими руками представляет собой Планы навесов на 3 машины . Я разработал эти планы, чтобы вы могли построить большой навес, на котором можно разместить 3 машины, и защитить их от непогоды. Этот навес для машины имеет двускатную крышу и простую конструкцию, поэтому любой может выполнить работу менее чем за неделю. Убедитесь, что вы указали местоположение и начали процесс строительства, только после прочтения местных строительных норм и получения разрешения, если это необходимо.Взгляните на остальные мои планы деревообработки , если вы хотите получить больше вдохновения для строительства.

При покупке пиломатериалов следует тщательно выбирать доски, чтобы они были прямыми и без видимых дефектов (трещин, сучков, скручиваний, гниения). Инвестиции в кедр или другие погодостойкие пиломатериалы — хорошая идея, так как они окупятся в долгосрочной перспективе. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить и выровнять компоненты, прежде чем вставлять оцинкованные винты, иначе проект не будет иметь симметричный вид.Если у вас есть все материалы и инструменты, необходимые для проекта, вы сможете выполнить работу примерно за день.

Проектов, выполненных на основе этих планов

Сделать навес на три машины так просто!

Планы навесов на 3 машины

Строительство навеса на 3 машины

A — 10 кусков пиломатериалов 4 × 4 — длина 132 ″ СТОЛБЫ
B — 4 куска пиломатериалов 2 × 6 — длиной 432 ″, 2 шт. — длиной 240 ″ ОПОРЫ
C — 1 кусок пиломатериала 2 × 6 — длиной 240 ″, 2 куска пиломатериала 2 × 4 — длиной 144 ″, 2 шт. — длиной 40 1/2 ″ 19x TRUSS
C — 2 куска фанеры 1/2 ″ длиной 13 1/4 ″ x 16 ″, 2 шт. — 3 1/2 ″ x 11 ″ длиной, 2 куска — 10 ″ x 17 1/4 ″ длиной, 1 шт. 12 ″ x41 1/2 длины 11x ВСТАВКИ

Один уик-энд

Как построить тройной навес для машины

Планировка навеса на 3 машины

Первым этапом проекта деревообработки является профессиональная планировка трехместного навеса.Соберите доску для теста и используйте веревку, чтобы профессионально разложить все. Примените правило 3-4-5 ко всем углам и убедитесь, что диагонали равны, иначе углы не будут квадратными.

Установка стоек

Вы можете установить столбы в бетоне (глубиной около 3 футов — убедитесь, что вы прочитали местные строительные нормы и правила, чтобы получить точную информацию) или вы можете залить опоры и использовать анкеры для столбов. Если вы живете в районе, пострадавшем от ураганов, лучше поставить столбы из бетона.

Используйте землеройный станок для столбов, чтобы сделать ямы диаметром 15 дюймов и глубиной 3 фута. Залейте 2-дюймовым слоем бетона дно отверстий, чтобы выровнять их. Установите формы для трубок, а затем стойки 4 × 4. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стойки стоят вертикально, а затем временно закрепите их на месте скобами. Наполните трубы бетоном и дайте ему высохнуть, как показано на пакетах.

Закрепление стойки в бетоне

В качестве альтернативы вы можете установить регулируемые анкеры на опоры.

Установка опорных балок

Следующим этапом проекта является прикрепление опорных балок 2 × 6 к передней и торцевой стойкам. Прикрепите балки к верхней части столбов и с помощью спиртового уровня убедитесь, что они находятся в идеальном горизонтальном положении. Просверлите направляющие отверстия в балках и стойках и вставьте 7-дюймовые болты с квадратным подголовком, чтобы все плотно зафиксировать.

Монтаж боковых балок

Продолжите проект, установив балки 2 × 6 по бокам навеса для машины. Выровняйте края, убедившись, что они ровные.Убедитесь, что балки расположены горизонтально и углы прямые. Просверлите направляющие отверстия и вставьте оцинкованные винты 2 1/2 ″, чтобы плотно зафиксировать их на месте.

Строительство стропил

Постройте обычные стропила из бруса 2 × 4. Обрежьте оба конца стропил под углом 60 градусов и зачистите края наждачной бумагой.

Сборка ферм

Далее нужно соорудить нижние стропила из бруса 2х6. Обрежьте оба конца балок под углом 30 градусов, используя торцовочную пилу. Положите стропила на ровную поверхность, не оставляя зазоров между компонентами.Вырежьте опоры из бруса 2 × 4, убедившись, что вершины срезаны под углом 60 градусов.

Установка косынок

Прикрепите фанерные косынки 1/2 ″ для повышения жесткости стыков. Выровняйте все внимательно и прикрепите косынки к стропилам винтами 1 5/8 ″.

Сборка косынок

Обратите внимание на эту схему, если вы хотите профессионально вырезать косынки. Отметьте линии разреза на листе фанеры 1/2 дюйма и сделайте работу пилой. Осторожно сгладьте края для получения аккуратного результата.

Установка ферм

Прикрепите фермы к верхней части навеса для машины, убедившись, что вы разместили их каждые 24 дюйма по центру. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что фермы вертикальны. Используйте стропильные стяжки, чтобы прикрепить фермы к опорным балкам. Кроме того, для дополнительной жесткости забейте гвозди через нижние стропила в опорные балки.

Фермы

На этом изображении вы можете увидеть конструкцию крыши под другим углом. Конструкция крыши достаточно прочная, чтобы выдержать кровлю и выдержать испытание временем.Однако всегда проверяйте местные строительные нормы и правила, чтобы убедиться, что планы им соответствуют.

Строительство большого навеса для машины

Обязательно прочтите также ЧАСТЬ 2 проекта, чтобы узнать, как установить концы фронтона и кровлю. Как вы можете видеть на изображениях, навес на 3 машины имеет простую конструкцию, и любой может выполнить работу всего за несколько дней. Кроме того, вы можете отрегулировать размер навеса, чтобы в него поместилось еще больше автомобилей.

Этот навес для машины имеет большие размеры, поэтому под крышей можно разместить практически любой автомобиль и защитить его от непогоды.Кроме того, вы можете добавить решетчатые панели сзади и по бокам навеса для машины, чтобы создать защитные экраны между автомобилями и вашим двором. Кроме того, стены еще больше защитят ваши автомобили от непогоды.

Как построить навес на 3 машины

Если у вас есть помощник, который может помочь, я не понимаю, почему вы не можете собрать все за один уик-энд. Помните, что вам нужно отрегулировать размер компонентов, чтобы они соответствовали вашим потребностям, и вы должны проверить местные строительные нормы перед началом процесса строительства.Прочтите ЧАСТЬ 2 проекта, чтобы узнать, как прикрепить концы фронтона и кровлю.