Изготовление машины из фанеры. Проект.
XIV городская научно-практическая конференция школьников
Секция: декоративно- прикладное творчество
Тема: «Изготовление модели автомобиля из фанеры»
Автор работы: Ларионов Антон
Место выполнения работы: г. Невинномысск,
МБОУ СОШ № 2, 4а класс.
Научный руководитель:
Красовская Наталья Ильинична
г.
Невинномысск, 2015
Оглавление стр Введение…………………………………………………………………………………3-4
Глава 1.
1.1. Что такое моделирование?……………………………………………………………4-5
1.2.История возникновения фанеры……………………………………………………5-6
Глава 2. Конструкционно – технологический этап
2.1. Объект труда и информация о нем……………………….…………………………6
2.2. Организация деятельности…………… ……………………………………………6 |
|
2.3. Технология изготовления…………………………………………………………..6-7
Глава 3. Заключительный этап
3.1 Техника безопасности………………………………………………………………7-8
3.2 Временные и экономические затраты……………………………..……………….8
3.
3 Экологический
анализ……………………………..…………………………………8Заключение………………………………………………………………………………..8
Список литературы……………………………………………………………………… 9
Приложение………………………………………………………………………………10-13 |
|
|
|
Введение
Я с детства увлекаюсь различными моделями
машинок..В магазинах нам предлагают самые разнообразные модели и среди них
очень много моделей машинок, сделанных из вредоносного сырья в Китае. Я подумал,
а можно ли изготовить машину своими руками из материала, который не вредит
нашему здоровью. Учитель сказал, что таким материалом может быть фанера, так
как фанера один из достаточно дешевых и практичных древесных материалов.
Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время утрачивают свою значимость изделия, сделанные своими руками. Многие не умеют их делать или предпочитают купить готовое изделие. Но финансовые возможности не всегда позволяют это сделать. А изделия из экологически чистого сырья в наше время очень актуальны так, как здоровье человека превыше всего. В магазинах они стоят очень дорого, но если изготовить самому, то можно сэкономить свой бюджет и сохранить здоровье. Вот поэтому, цель этой работы – изготовить модель автомобиля из фанеры.
Задачи исследования:
· изучить теоретические сведения о моделировании и древесном материале фанере
· научиться работать с технической литературой
· выбрать оптимальный объект моделирования
· оценить конструкторские качества изделия
· разработать технологию изготовления с учетом требований техники безопасности
· оценить себестоимость и экологичность изделия
Определение
объекта труда: для определения объекта труда необходимо выделить основные
критерии оценки, составить несколько вариантов, проанализировать и выбрать
оптимальный, удовлетворяющий всем условиям.
Критерии : основными критериями для оценки вариантов модели автомобиля :быть недорогим и простым в исполнении, обладать эстетическими и функциональными свойствами, соответствовать уровню знаний , умений и навыков, необходимых для реализации; нести смысловую и тематическую принадлежность к изготовителю, индивидуальность
Возможные варианты:
-легковая машина
-военная «Катюша»
-грузовик с подарками
Сетка принятия решения:
Для выбора оптимального варианта заполняем таблицу:
Варианты и критерии | Легковой автомобиль. | Военная «Катюша» | Грузовик с подарками |
Финансовая доступность | + | + | + |
| Простота изготовления | — | — | + |
Эстетичность | + | — | + |
Функциональность | + | + | + |
Оригинальность | — | + | + |
По всем критериям
оптимальным вариантом является грузовик с подарками.
Предмет исследования:
Объект исследования: автомобиль из фанеры
Гипотеза: автомобили, сделанные своими руками, могут заменить игрушки, купленные в магазине.
Практическое значение.
Собранный материал можно использовать , на уроках технологии, ИЗО, во внеклассных мероприятиях, на выставках, приобретенные навыки пригодятся в быту.
Глава 1.
1.1. Модель и моделирование
Модель слово
многозначное, используется в различных отраслях знаний, производстве, технике. Под
моделью в широком смысле подразумевают устройство, которое воспроизводит
действительный объект (в уменьшенном виде) в научных, практических и спортивных
целях.
-определение объекта моделирования
-подготовка рабочих чертежей
-составление плана работы
-подбор материала и инструментов
-исполнение намеченного плана (www. stroiteli. ua)
1.2
Многие
ли из нас задумываются над тем, как давно вошли в нашу жизнь те или иные вещи, явлении?
Мы пользуемся ими, ежедневно или время от времени, совершенно не подозревая о
их богатой, и часто интересной истории.
Например, фанера. Что мы знаем о ней ?
Этот, казалось бы самый обычный и мало чем примечательный материал был
изобретен человеком очень и очень давно. Первые фанерные листы созданы в
древнем Египте, в 15 веке до нашей эры. Появление фанеры было связано с высокой
стоимостью древесины. В Египте этот материал был дефицитом, а черное и красное
дерево завозилось издалека и стоило очень дорого. Использовали фанеру и древние
римляне и греки, для которых древесина тоже была материалом редким. Они
использовали фанеру в основном для изготовления мебели и предметов домашнего
обихода. Несколько позже римляне научились вырезать из фанеры тонкие
пластинки и украшать ими самые различные предметы.
А в 16
веке во Франции начинают производить мебель, фанерованную дощечками из ценных
древесных пород. Такая мебель была гораздо дешевле, чем из массивной древесины.
Это привело к резкому росту спроса на строганную фанеру. В результате стало
актальным создание новых технологий обработки древесины.
Фанера в России – исторический ракурс.
Лущенный шпон, а затем и клеенная фанера впервые появились в России. Профессор Фишер изобрел станок, позволивший срезать с вращающегося чурака ленту шпона ножом, установленным в плоскости перпендикулярной длине волокон, почти по касательной к годичным кольцам.
Шпон первоначально применяли для изготовления сидений для стульев. В Эстонии в1889 году стали выпускать клееную фанеру, из которой делали ящики для упаковки чая и каучука.
В период возникновения фанерной промышленности вся клееная фанера перерабатывалась непосредственно на заводах-изготовителях. В дальнейшем с увеличением производства фанерные заводы начали продавать свою продукцию и за рубеж. Фанера вывозилась преимущественно в Англию.
Во времена гражданской войны на Дальнем востоке, партизаны стреляли из деревянных пушек.
Ствол пушек был сделан из березы перехваченной обручами.
В годы
великой отечественной войны на самолетостроительных заводах не хватала металла на
баки для бензина и их стали изготовлять из фанеры.
Деревянный бак обтягивали
резиной и устанавливали на самолет.
Виды фанеры.
На сегодняшний день фанера остается недорогим и популярным материалом. Среди современных разновидностей: и фанера бакелизированная, и фанера ламинированная декоративная, и фанера авиационная, фанера водостойкая,, и множество других.
Фанера востребована практически во всех отраслях промышленности. Она используется машиностроении, в строительстве, в мебельном производстве, для изготовления музыкальных инструментов, игрушек, для декоративной отделки и в других областях. Для производства фанеры используется один из древних стройматериалов- древесина. Она является экологически чистым сырьем. Она легка в обработке и утилизируется без ущерба для окружающей среды. (www.bibliotekar.ru)
Глава 2. Конструкционно – технологический этап
2.1 Объект труда и информация о нем.
Грузовик для
подарков изготавливается из фанеры толщиной 5мм, экологически чистой ,
химически ничем не обработанной.
Поверхности шлифуются. Стекло шины сетка для
кузова заготовлены заранее.
2.2 Организация деятельности.
Материалы | Инструменты и приспособления |
Фанера50х50, толщиной 5 мм | Ручной лобзик |
Клей | Линейка |
Зеленая краска | Наждачная бумага |
| Дрель |
| Напильник |
| Карандаш, кисть |
2.
3 Технология
изготовления
-берем заготовленную фанеру
-шлифуем пластины фанеры
-выбираем рабочую поверхность
-делаем разметку деталей машины
-обводим детали по эскизу
-ручным лобзиком выпиливаем детали
-наждачной бумагой зачищаем края, удаляем неровности
-склеиваем каркас машины
-выпиливаем колеса
-крепим колеса и лобовое стекло
-раскрашиваем
-сушим (Приложение 1)
Глава 3. Заключительный этап
3.1 Техника безопасности
Опасности в работе.
1.Травмирование рук при работе неисправным инструментом.
2.Травмирование рук при пилении без применения приспособлений.
До начала работы.
1.Надеть спецодежду( фартук с нарукавниками или халат и головной убор-берет или
косынку).
2.Проверить наличие инвентаря, состояние
верстака(рабочего места).
3.Разложить на верстаке инструменты индивидуального пользования в порядке,
установленном учителем. Удалить с раб. места всё лишнее.
Во время работы.
1.Надёжно закрепить обрабатываемый материал(древесину) в зажимах верстака.
2.Пользуйтесь только исправным, хорошо налаженным и наточенным инструментом.
3.Технологические операции (разметка, пиление лобзиком, шлифование, выполнить на
верстаке в установленных местах, используя приспособления, упоры, подкладные доски.
5.Не отвлекаться во время работы, следить за правильными приёмами работы.
6.В случае порчи во время работы немедленно замените его.
После окончания работы.
1.Провериь состояние инструментов и положить их в установленном месте.
2.Убрать рабочее место.
4.Привести себя в порядок.
3.2 Временные и экономические затраты.
На изготовление машины потребовалось две недели. Затраты на данное изделие исходят
из расходов: затрат на обрезки фанеры и наждачную бумагу не было, краска-50р.
3.3 Экологический анализ.
Для изготовления разделочной доски применялись экологически безопасные материалы.
Фанера- натуральный экологически чистый материал, сделанный из древесины. Краска-
применяется для обработки деревянных поверхностей пола, мебели, предметов быта. По
истечении срока использования ее утилизация так же не нарушит экологических
требований. В целом изделие отвечает требованиям экологичности и безопасности.
Заключение
В
процессе работы я выполнил поставленные передо мною задачи.
Полученное
изделие- модель грузовика для подарков соответствует выбранным критериям: она
изготовлена из экологически чистого материала, обладает функциональностью,
оригинальностью, несет эстетическую функцию, минимальные затраты. Я использовал все
свои навыки и умения, вложил душу в эту работу. Приобретенные во время выполнения
этой работы навыки работы с материалами и инструментами, позволили позже изготовить
еще две модели машин, и думаю, что они пригодятся мне в дальнейшем. Техническое
моделирование развивает воображение, фантазию, внимание .Позже я мечтаю освоить
более сложные техники работы с фанерой и изготовить другие модели. Я думаю, что
будущее за игрушками, изготовленными из экологически- чистого сырья та как нет ничего
дороже, чем здоровье человека.
Свои изделия я показал своим одноклассникам и многие из них заинтересовались
моими работами. Я доволен своим результатом и думаю, что многие захотят изготовить
такие модели сами и
иметь их в своих коллекциях игрушек.
.
Список литературы
- Журавлева А.И. Техническое творчество младших школьников. М.: Просвещение, 1995. с. 36-45
- Журавлева А.И. Начальное техническое моделирование. М.: Просвещение, 1995. С 28-35
- Перевертень Г. И. Техническое творчество в начальных классах. М.: Детская литература, 2004 г.
- Салабуда М.П. Столярные и плотницкие работы.
- Сайты сети в интернет:
Ø www.stroiteli.
ua
Ø www.bibliotekar.ru
Приложение 1
Фото 1
Фото 2
Фото 3.
Фото 4
Фото 5
Фото 6
Фото 7
Фото 8
Фото 9
Машина из фанеры для детской площадки: видео своими руками
Минувшие годы были отмечены рекордными объемами жилищного строительства.
Если раньше в постсоветском прошлом производилась так называемая точечная застройка (на любое свободное место впихивался жилой дом), то сейчас можно отметить возврат к системе микрорайонов. К сожалению, далеко не всегда система работает так, как должна, и новоселы страдают от неразвитой инфраструктуры.
Касается это и детских площадок. То есть сама площадка – пустой квадрат земли – вроде есть, но с оборудованием там все очень и очень печально. Но, как известно, спасение утопающих – дело рук самих утопающих, так почему бы не взять это дело в свои руки и не оборудовать детскую площадку самостоятельно. Давайте рассмотрим, как сделать детские машины из фанеры своими руками.
Грузовик для детей
Вид сзади
Перед началом работы давайте разберемся, каким требованиям должна отвечать конструкция. Прежде всего, безопасность, а значит – прочность, ведь сломы и сколы фанеры могут быть чрезвычайно опасны для детей. Поэтому конструкция должна быть максимально «антивандальной».
В кавычках, потому что против целенаправленного вандализма взрослых конструкция не устоит в любом случае, но даже самые активные детские игры она должна выдерживать.
На втором месте среди требований стойкость к природным невзгодам, в наших широтах это прежде всего влажность. Исходя из вышесказанного, для нашей конструкции отлично подойдет толстая (15-20мм) влагостойкая фанера, которую мы дополнительно защитим влагостойкой краской.
Приступаем к работе
Нам понадобятся чертеж машины из фанеры, фанера, электролобзик, рубанок, наждачная шкурка и набор крепежа. Желательно, чтобы фанерные листы имели размер, достаточный для того, чтобы из них можно было вырезать детали целиком. Помните, что чем меньше деталей – тем меньше крепежа, тем более безопасна для детей конструкция.
- Чертеж переносим на фанеру. Учитывая приличный размер конструкции, вначале нам придется пропорционально увеличить самостоятельно созданный или скачанный с сайта чертеж, для этого удобно пользоваться миллиметровой бумагой.
- С помощью электролобзика вырезаем детали. Не забываем о технике безопасности – пальцы нам еще пригодятся.
- Срезы деталей, которые в готовой модели будут неприкрыты, обрабатываем рубанком – придаем им округлость. После чего зашкуриваем.
- Обрабатываем детали олифой или морилкой и даем просохнуть.
- Остается собрать машину из фанеры. Если у вас достаточно сноровки, можно сделать соединения по типу шип-паз, если нет – воспользуйтесь уголками и саморезами.
Оформляем машину
Сборка завершена, переходим к отделочным работам. Покрасим нашу машину в разные «веселые» цвета. Нарисуем решетку радиатора, ном6рные знаки, фары. Впрочем, фары можно сделать выпуклыми, вырезав кругляши из той же фанеры. малыши наверняка будут в восторге, если на «дверцах» машины будут красоваться настоящие хромированные автомобильные дверные ручки – вдруг в куче автохлама завалялись.
Колесами машины послужат старые шины, роль руля «сыграет» колесо от сломанного велосипеда.
Если есть желание – можно сделать открывающиеся двери, капот и крышку багажника. Для этого их необходимо вырезать все из той же фанеры и укрепить на петли.
Однако такая машина из фанеры лобзиком подойдет только там, где совсем маленькие дети не будут играть без надзора взрослых, иначе не исключен травматизм.
Как видите, идей очень много, а воплотить их, например, сделать машину из фанеры для детской площадки совсем несложно. Подарив малышам такую большую игрушку – почти настоящий автомобиль – вы можете быть уверены, что ребята будут в полном восторге.
Еще больше информации по теме вы получите из видео и фото.
дерево — Высокоточный перенос чертежа раскроя на фанеру
спросил
Изменено 3 года, 4 месяца назад
Просмотрено 1к раз
Я хочу вырезать из фанеры несколько взаимосвязанных деталей.
Как более дешевая альтернатива лазерной резке (у меня есть предложение на 90 баксов) Я изучаю свои варианты, чтобы сделать это вручную.
Как лучше всего перенести схему с очень тонкими линиями на фанерные листы, чтобы я мог вырезать ее лобзиком?
Большинство вариантов, которые я видел до сих пор, кажутся очень склонными к смазыванию или другим искажениям. Если вы переносите большие, грубые конструкции, это не так критично.
Интуиция подсказывает, что, пожалуй, самым надежным и безошибочным способом было бы распечатать схему на бумаге, вырезать ее, приклеить скотчем к фанере и затем аккуратно выпилить по контуру…
Редактировать: детали, которые я планирую сделать, относительно малы, всего несколько сантиметров, так что я смогу уместить приличное количество на одном листе бумаги…
- дерево
- печать
Метод переноса тонера для переноса изображения на печатную плату также должен работать на дереве.
В основном вы печатаете лазером (зеркальное отражение, если вам нужно работать спереди) на подходящей бумаге (я сделал это с струйной глянцевой фотобумагой), затем гладите на материале, и вы получаете хороший чистое черное изображение.
Вы ограничены размером отпечатка, который вы можете сделать, или вашей способностью соединять отпечатки вместе.
Если вы хотите приклеить бумажный шаблон к дереву, как вы предлагаете в своем вопросе, я рекомендую перемещаемое аэрозольное крепление по всей задней части шаблона. Лента менее эффективна, как только вы начнете резать.
Другой альтернативой может быть использование домашнего резака для винила, такого как Silhouette, Circuit или Scan-N-Cut, для вырезания вашего шаблона на бумаге приличного качества. Я постоянно использую силуэт для вырезания трафаретов, и пока я использую 40-фунтовую бумагу приличного качества, разрезы получаются чистыми и точными. Обычный картон имеет тенденцию становиться нечетким в углах, что делает полученные трафареты непригодными для использования.
Если у кого-то есть хороший источник 40-фунтовой бумаги, укажите его в комментариях. Я покупал свои в магазине для рукоделия, и даже распродажа по 30 центов за страницу меня убивает.
Если вы хотите вырезать шаблон с помощью пилы, вы можете выгравировать лазером схему на поверхности фанеры. Рисунок, выгравированный лазером, будет чрезвычайно точным и даст вам четкий рисунок, которому вы будете следовать при резке. Поскольку вы просто травите поверхность, а не прорезаете ее полностью, лазер не должен быть очень мощным.
Другие доступные варианты переноса изображения: сделайте копировальную бумагу переносом непосредственно на поверхность фанеры, используйте проектор (непрозрачный или накладной), спроецируйте изображение на фанеру и обведите его или используйте пантограф для создания пропорционального линейного рисунка на поверхности.
Или, если совсем просто, просто приклейте неразрезанную бумагу к фанере и вырежьте шаблон. Избавляет вас от необходимости резать бумагу ножницами.
1Интуиция подсказывает, что, пожалуй, самым надежным и безошибочным способом будет распечатать схему на бумаге, вырезать ее, приклеить скотчем к фанере, а затем аккуратно распилить по контуру
Я читал пост и думал, придёте ли вы к такому же выводу.
Да, я думаю, что это будет один из самых простых и бюджетных способов перенести ваш рисунок на доску.
Приклеивание всего к поверхности не требуется, но требуется везде, где вы будете резать. При необходимости переверните изображение перед печатью, и когда вы его разрежете, другая сторона будет вашим предполагаемым дизайном. Однако соскоблить бумагу постфактум не составит большого труда.
Matthias Wandel использует эту технику для изготовления деревянных шестеренок (и других вещей…). В зависимости от размера вашего дизайна вы можете использовать что-то вроде крупного шрифта, который помогает с точностью на больших носителях.
Что касается нанесения бумажного шаблона на дерево…
Я всегда приклеиваю его, нанося очень тонкий слой столярного клея по краю шестерни, а затем прижимая бумажный шаблон.
Пока шаблон не будет двигаться, вы сможете быстро и легко вырезать свой дизайн с помощью ручных инструментов, таких как копировальный станок/лобзик, или даже электроинструментов, таких как ленточная пила или электролобзик.
Маршрутизаторы с фрезами заподлицо также будут работать везде, кроме областей с мелкими деталями.
Великая мраморная музыкальная машина также использует эту технику (я знаю, что это еще один пример с шестернями, но это действительно круто!) вы сделали в качестве шаблона. За вами будут следовать небольшие ошибки, которые вы можете не заметить поначалу.
Я согласен с @john vukelic. Я бы начал с попытки приклеить бумагу непосредственно к дереву, но если это не сработает по какой-либо причине, вам подойдет копировальная бумага хорошего качества. Бумага, используемая в квитанционных книгах и т. д., легко размазывается и ее трудно удалить, но копировальная бумага, специально предназначенная для использования в деревообработке (которую я никогда не использовал лично), или для художественной или швейной ткани (которую я использовал) на самом деле довольно точные и могут быть стерты. Он тоже доступен и не очень дорог.
Позаимствуйте трюк у наших друзей-швей. Они используют колесо с шипами, чтобы «копировать» линии на выкройке на ткань с копировальной бумагой между ними.
Бумага, которую они используют, бывает разных цветов, чтобы ее было видно на ткани. Это сделано для этой цели, поэтому оно должно быть лучше для размазывания, чем офисная копировальная бумага (хотя, возможно, немного дороже). Колесо с шипами имеет то преимущество, что если вы приложите достаточное давление при использовании его на фанере, оно вставит цвет немного ниже поверхности, что сделает его более устойчивым к пятнам, чем линия, нарисованная на поверхности. Сомневаюсь, однако, что отпечатков, сделанных самим колесом без цветной бумаги, было бы достаточно, чтобы проследить, так как фанера слишком грубая, чтобы обнаружить такие маленькие отверстия, но вы все равно можете попробовать.
Вместо того, чтобы платить кому-то за резку, найдите местную Maker Space . В этих местах часто есть лазерные резаки, доступные для использования (и вас могут научить, как ими пользоваться), за обычно номинальную ежемесячную членскую плату. Вы сможете научиться подготавливать свои файлы и выполнять резку самостоятельно, а также иметь возможность выполнять дополнительные подобные проекты или повторять этот.
Дополнительно проверьте локальная библиотечная система . По мере роста популярности мастерских и аналогичных технологий многие библиотеки начали добавлять в свои системы небольшие мастерские. Опять же, здесь может взиматься номинальная плата за использование оборудования, но они также могут научить вас, как использовать оборудование, а использование оборудования для лазерной резки может быть бесплатным, поскольку в процессе не расходуются никакие их собственные материалы.
Простой и эффективный способ сделать это — использовать метко названный копировальная бумага . Это бумага, одна сторона которой покрыта графитом или другим мягким материалом, так что при нажатии на «верхнюю» сторону остается след на поверхности под ней.
Итак, вы должны положить копировальную бумагу графитовой стороной вниз на фанерный лист. Затем прикрепите распечатку схемы поверх копировальной бумаги. С этой настройкой, когда вы обводите линии схемы, они оставят указанные линии на фанере.
Если вы беспокоитесь о смазывании, вы можете зафиксировать получившийся рисунок распылением после удаления бумаги.
Это, безусловно, самый доступный и прямой способ сделать то, что вам нужно. Прикрепление только схематического отпечатка к фанере неизменно приведет к тому, что бумага потеряет выравнивание, как только вы начнете резать (и склеивание, чтобы предотвратить это, станет настоящей головной болью, если вы хотите вернуться только к поверхности фанеры). Для этого не требуется дорогой лазер. оборудование или грязные растворители, а копировальную бумагу легко найти во многих размерах.
Оборудование для производства фанеры
Оборудование для производства фанеры Фанерные заводы Оборудование для продажи Машина для производства фанеры
Описание продукта : ротационная секция резки, сушка шпона
секция, склеивающая секция , секция предварительного давления, прессовая секция, боковая секция пилы, шлифовальная секция.
| Двигатель | Сименс |
| Гидравлическая станция | YuKen |
| ПЛК и консоль | Siemens |
| Электрические компоненты | Schne ider |
| Размер фанеры | 1220*2440 мм |
| Толщина фанеры | 0,1-5 мм |
| Готовые изделия | Фанера 4*8 футов |
| Применение | Изготовление фанеры |
| Методы работы | Автоматическая |
| Сырье | Древесина тополя и другая древесина |
Фанера является идеальной продукцией, широко используемой во всех видах мебели, офисного оборудования 9 0005
спикера, выставка упаковочной промышленности.
Принята гидравлическая система, давление можно регулировать, подходит для различных типов бревен. Разумная
структура движения, более длительный срок службы, более низкие затраты на техническое обслуживание.
Рама нашего станка для лущения шпона изготовлена из высокоуглеродистой стали Q235, подвергнутой старению, высокой жесткости.
Автоматическое управление ПЛК, легкая и средняя толщина.
Наша сушильная машина – это специально разработанная высокоэнергоэффективная машина. В этой машине можно сушить любые породы дерева
.
Скорость Короткое время смешивания Смешивание клея происходит с высокой скоростью и высокой эффективностью. Сильная долговечность, низкая
неисправность, долгий срок службы.
По сравнению с другими типами машин для склеивания фанеры, машина для нанесения клея из шпона роликового типа имеет
преимущество низкой стоимости, равномерного распределения клея и более низкой цены машины.
| Наименование | Холодный пресс |
| Структура | Нижняя прессующая конструкция |
| 400 тонн | |
| Размер рабочего стола | 2700*1370 мм |
| Направление подачи платы | Поперечное |
| Расстояние открытия | 1800 мм 901 41 |
| Спецификация гидравлического цилиндра | φ320 мм*800 мм*2 шт. |
| Максимальное гидравлическое давление | 25 МПа |
| Мощность двигателя | 18,5 кВт |
| Тип управления | Автоматическая насосная станция управления с ПЛК |
| Тип рамы | Комбинированный |
| Габаритные размеры | 3550*1400*4100 мм |
анкеры и разумная конструкция конструкции, способная выдерживать высокое давление.| Способность к сжатию | 400T-600T |
| Размер изделий | 3×6’ 4×8’ |
| Рабочий слой | 8 |
| Размер плиты горячего прессования | 2700×1370×42/52 мм |
| Главный цилиндр | 2–320 мм |
| Нагревательный канал | Пар или масло |
| Общая мощность | 15+7,5 кВт |
Машина для горячего прессования является одной из наиболее важных машин в производстве фанеры, она используется для склеивания шпона клеем под высоким давлением и высокой температурой.
Сценарий применения
Мы можем принять обслуживание OEM, мы можем изменить рабочую длину и диаметр по вашему требованию,
также можем изменить тип двигателя (постоянный или переменный ток).
Упаковка и доставка
Упаковка: Обычная упаковка для машины — это контейнеры, обнаженная упаковка, но запасные части — это деревянная коробка.
Доставка: Мы отправим товар в течение 30 дней после оплаты.
Горячие продукты
Наша основная продукция: комплектное оборудование для производства фанеры, комплектное оборудование для производства ДСП, короткоцикловое оборудование для ламинирования
, комплектное оборудование для производства блочных плит и другое оборудование для обработки древесины.
Информация о компании
Люди Ruifeng будут настаивать на принципе «Клиент прежде всего, Качество прежде всего», чтобы предоставлять более стабильные
и более эффективные продукты и лучший сервис для наших клиентов.
.
То, что нужно клиентам, — это направление, в котором мы движемся, строгая система контроля качества — наша ответственность
для всех наших клиентов.
Сертификаты
Часто задаваемые вопросы
1. 9 0045 Q:ЗАВОД ИЛИ ДИЛЕР?
О: Мы являемся фабрикой, которая уже 25 лет производит оборудование для производства панелей из древесины.
2. В:КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА?
О: Каждая машина будет протестирована трижды перед доставкой.
3. В:СРОК ДОСТАВКИ?
О: 30–90 дней после получения депозита.
4. В: Заводской макет?
О: У нас есть команда инженеров, которые бесплатно делают макеты для клиентов.
5. В: Послепродажное обслуживание?
О: У нас есть команда технических специалистов, которые помогут клиентам в установке.