Установка электропривода на откатные ворота
Главная страница » Ворота откатные » Монтаж привода откатных ворот
Сейчас все чаще можно увидеть в загородных коттеджах, частных домах или на въезде на различные охраняемые территории конструкции, работающие в автоматическом режиме. Для функционирования автоматических откатных ворот используется привод, позволяющий открывать и закрывать створки, независимо от погодных условий и прочих факторов.
Такая большая популярность этих конструкций обусловлена их практичностью, надежностью и безотказностью, что гарантирует чрезвычайно длительный период эксплуатации.
На отечественном рынке представлен большой выбор различных моделей приводов для откатных ворот, которые, несмотря на качество комплектующих и отличия в дизайне, работают по одинаковому принципу. При этом процесс установки таких устройств осуществляется в одинаковой последовательности.
Оборудование и комплектующие для монтажа привода.
Предварительно следует установить ворота и подготовить место для монтажа привода. Для нормального функционирования автоматики откатные конструкции должны легко открываться и закрываться. Таким образом можно обеспечить бесперебойную и длительную эксплуатацию всей конструкции. Если посредством монтажа привода попытаться решить проблему открывания заклинивающих створок ворот, то такие меры могут привести только к выходу из строя всего устройства и дополнительным финансовым затратам.
Комплект для установки автоматического привода состоит из следующих элементов:
- Электронный привод.
- Специальная зубчатая рейка.
- Пульты дистанционного управления (ДУ).
- Дополнительные элементы системы безопасности.
- Сигнальный фонарь.
Дополнительно потребуются следующие комплектующие и оборудование:
- Детальная схема установки.
- Аппарат для электросварки.
- Электродрель и сверла по металлу разного диаметра.
Для обеспечения электропитанием устройств необходимы провода сечением:
- Привод — 2х1,5 или 2х2 мм.
- Два фотоэлемента — 4х0,5 (4х0,75) и 2х0,5 (2х0,75) мм.
- Сигнальная лампа — 2х0,5 (2х0,75) мм.
Если у Вас появились вопросы, позвоните нам: +7 (495) 783-06-56
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Монтаж привода.
Привод, обеспечивающий автоматическое открытие и закрытие подобных воротных конструкций, представляет собой сборочный механизм, который включает в себя:
- Крепежные элементы.
- Площадку для установки автоматики.
- Непосредственно привод.
- Защитный короб.
Перед монтажом автоматики следует предварительно отрегулировать ход ворот и позаботиться о том, чтобы в процессе открывания конструкции отсутствовали какие-либо скачки и не приходилось прилагать чрезмерных усилий. Также чрезвычайно важно использовать уровень, чтобы с его помощью выставить идеально ровно площадку, на которой будет производиться установка автоматики, что существенно ускорит и облегчит монтаж оборудования.
Сам процесс монтажа привода происходит в несколько этапов:
1. Определение местоположения привода.
На швеллере, оснащенном двумя прочными роликовыми каретками (бетонируется в процессе установки ворот), необходимо выбрать место оптимально подходящее для монтажа электропривода. Для этого потребуется на шестерню электропривода положить зубчатую рейку и продвинуть ее до того момента, пока она не займет положение ровно посредине, что обеспечит ее надежное и правильное закрепление на профильной трубе наружного каркаса.
2. Монтаж автоматики.
После проведения всех необходимых расчетов необходимо на выбранное место на швеллере установить монтажное основание, изготовленное из качественной стали и обварить его по периметру электросваркой. Затем при помощи специальных болтовых соединений (обычно идут в комплекте) на него крепится привод.
Перед началом монтажа нужно тщательно осмотреть устройство на наличие на нем различных механических повреждений.
При обнаружении каких-либо дефектов ни в коем случае нельзя устанавливать устройство, а следует обратиться к производителю для его замены.
В некоторых случаях в процессе монтажа требуется слегка приподнять привод. Для этих целей можно воспользоваться профильной трубой 40х20, 50х50 и других размеров, к которой следует приварить устройство.
Для функционирования системы автоматики требуется электричество. Поэтому для работы привода нужно предварительно подвести к месту его монтажа кабель для электропитания.
3. Установка зубчатой рейки.
В процессе установки зубчатой рейки стандартной длиной в 1 метр и имеющей три овальных регулировочных отверстия требуется терпение, предельное внимание и максимальная точность. Ведь если в ходе монтажа будут допущены ошибки и неточности, то двигатель будет во время открывания ворот пробуксовывать, что приведет к его перегреву и быстрому выходу из строя.
Кроме этого, главное условие нормальной работы ворот – это наличие зазора в 1 мм между рейкой и шестерней привода.
Прогиб полотна всего в 5 мм может привести к тому, что в одном конце воротной конструкции привод будет хватать рейку за конец зуба. При этом примерно посередине, ворота уже будут двигаться на шестерне привода, а не на роликовых каретках. В свою очередь, это приводит к ускоренному износу шестерни, подшипников устройства и перегоранию электродвигателей.
Для того чтобы избежать таких фатальных последствий лучше всего приварить крепление под рейку по месту без зазора. Причем если понадобится получить зазор, то перед установкой рейки можно подложить под электродвигатель несколько шайб толщиной не более 1 мм, которые после завершения работы нужно будет удалить. Также можно просто поднять зубчатую рейку на 1 мм. Конечно же, во время монтажа рейки таким способом от сварки пострадает полотно ворот. Однако эту проблему можно очень просто решить с помощью баллончика с краской.
4. Закрепление зубчатой рейки.
Следует учитывать, что наряду с зазором, в процессе установки нескольких реек, необходимо выдержать между ним определенное расстояние, чтобы обеспечить получение «правильного зуба».
Для выполнения этой задачи рекомендуется взять две рейки и вложить в них на месте стыка еще один аналогичный элемент, что позволит определить оптимальный зазор между зубами.
После этого можно приступать к процедуре монтажа зубчатой рейки. Установка этого элемента состоит из нескольких действий, которые нужно выполнять в определенной последовательности:
- Перед началом процедуры ворота должны быть полностью открыты, а электропривод переключен в режим разблокировки.
- Затем следует установить в середине привода зубчатую рейку с шестеренкой. При этом нужно обязательно оставить на рейке место под крепление для концевых выключателей.
- Потом необходимо поставить на шестеренку электродвигателя первую рейку и приварить ее непосредственно к полотну откатных ворот.
- Далее воротная конструкция передвигается в сторону на 1 метр и на шестерню электропривода устанавливается следующая рейка, которая пристыковывается к первой (с учетом получения «правильного зуба») и также приваривается. В конечном итоге должна получится идеально ровная рейка.
- Происходит регулировка зазора между шестеренкой привода и зубчатой рейкой, который не должен превышать 1 мм. Только в этом случае гарантируется плавное движение воротной конструкций. В том случае, если люфт превышает допустимые параметры, то открытие ворот будет осуществляться с усилием, рывками и сопровождаться характерными стуками.
- После завершения всех работ, связанных с монтажом и регулировкой зубчатой рейки, необходимо еще раз обварить все крепежные элементы.
В конечном итоге должна получится идеально ровная рейка.Для регулировки зазора между рейкой и шестерней достаточно проделать несколько элементарных манипуляций. Для этого необходимо просто отвинтить крепежные болты на зубчатой рейке и выставить ее таким образом, чтобы она при движении и соприкосновении с шестеренкой привода издавала характерное цоканье, а не стук.
5. Установка концевых выключателей.
После окончания монтажа привода и зубчатой рейки проводится установка концевых выключателей, которые бывают двух типов:
- Механические.
Такие устройства пользуются большой популярностью благодаря высокой надежности и элементарной установке. Также они отличаются простым принципом действия. На привод устанавливается специальная пружинка, а на рейку – концевик. Во время прохода над устройством он отклоняет пружинку в сторону, что обеспечивает выключение привода и приводит к моментальной остановке ворот. - Магнитные..
Такие элементы отличаются высокой надежностью и отлично справляются со своей задачей независимо от погодных условий. Функционирование подобных концевых выключателей основывается на полярности магнитных элементов. Данные элементы устанавливают непосредственно на зубчатую рейку. После прохождения магнита над приводом происходит активация специального механизма, обеспечивающего полную остановку устройства.
Практически все виды откатных ворот независимо от компании-производителя оснащаются современными и надежными концевыми выключателями на базе магнитов, а их механические аналоги уже почти не встречаются.
6. Настройка магнитных концевиков.
В процессе установки данных элементов следует учитывать, что в зависимости от полярности, они бывают левыми и правыми (плюсом и минусом). Таким образом, если один концевик расположен к приводу плюсом, то другой обязательно должен быть размещен стороной с минусом. Причем если магниты перепутать местами, то ворота просто не будут останавливаться и их элементарно заклинит. Специально для удобства установки концевые выключатели окрашиваются в красный и синий цвета.
Настройка этих элементов не отличается особой сложностью. Для этого необходимо установить концевые выключатели на расстоянии 1 метра напротив друг друга и запустить привод. В том случае, если после прохождения над электроприводом концевика ворота останавливаются, то это является наглядным свидетельством правильного расположения магнитов. В обратном случае, следует просто поменять выключатели местами. Как правило, такие испытания проводятся на середине воротной конструкции для того чтобы при возникновении проблем успеть остановить привод посредством пульта ДУ.
Причем даже если не удастся вовремя остановить ворота и их заклинит, то для разблокировки достаточно просто открутить рейку и привести привод в соответствующий режим.
Удостоверившись в правильности установки магнитных концевых выключателей, остается раздвинуть их по краям воротной конструкции. Для закрепления магнитных концевых выключателей на зубчатой рейке используются специальные болты.
Следует принимать во внимание, что после срабатывания концевика ворота по инерции продолжают движение еще несколько сантиметров. Поэтому чтобы предотвратить преждевременный выход из строя редуктора из-за большой ударной нагрузки на шестерни и электродвигатель, лучше всего оставить определенный зазор в улавливателе еще во время регулировки.
7. Подключение и проверка.
Закончив установку всех основных элементов привода нужно обязательно проверить его работоспособность. Для этого необходимо подключить устройство к источнику электропитания согласно схеме и после этого приступать к тестированию.
Для начала проверки магнитных выключателей следует нажать на кнопку «Р1» на пульте ДУ, и привод автоматически начнет закрывать ворота до момента срабатывания концевика. Для настройки времени, за которое будет осуществляться открывание откатной конструкции, необходимо при полностью закрытых воротах нажать кнопку «Р1» и удерживать ее в таком состоянии на протяжении 3 секунд. В течение этого периода произойдет полное открывание и закрывание конструкции, а время будет зафиксировано в плате управления. Таким образом, если по каким-то причинам электропривод не остановится концевым выключателем, это произойдет в автоматическом режиме, после окончания времени, отведенного на осуществление данной операции.
Благодаря этому предотвращается выход из строя электродвигателя (иначе он просто будет работать вхолостую и перегорит, в случае попадания между воротами какого-нибудь мусора, обледенения уловителя, отпадания магнитного концевого выключателя и др.)
Монтаж и подключение периферийных устройств.
Только после того как все механические и прочие элементы автоматики привода будут установлены и протестированы, подключаются такие периферийные устройства, как фотоэлементы безопасности и сигнальная лампа.
Разумеется ворота могут функционировать и без этих дополнительных элементов. Тем не менее они требуются для обеспечения должного уровня безопасности и помогают избежать множества проблем в процессе эксплуатации данной откатной конструкции.
Особенности монтажа фотоэлементов.
Комплекс фотоэлементов безопасности состоит из передающего и принимающего устройства, которые размещаются перед воротами друг напротив друга. Между приборами на перманентной основе проходит световой луч. Причем пока между фотоэлементами проходит световой сигнал, то функционирование воротной конструкции происходит в нормальном режиме. Если в какой-то момент сигнал прерывается из-за появления на его пути транспортного средства, человека, собаки или любого другого неодушевленного предмета, то это приводит к автоматической остановке и запуску механизма обратного хода.
Ворота начинают двигаться в обратном направлении, что позволяет избежать получения различных травм человеком или предотвратить повреждение транспортного средства.
Детальный процесс установки фотоэлементов.
Существует большое количество способов монтажа фотоэлементов, однако все они сходятся к проведению сходных по смыслу манипуляций. В частности, процедура монтажа таких приборов состоит из нескольких шагов:
Вначале необходимо установить передающее и принимающее устройства напротив друг друга, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение между ними светового луча. Фотоэлементы могут быть установлены на специальных металлических постаментах, которые нужно приварить к столбикам с нижним уловителем и верхними роликами. Также можно отдельно изготовить специальные столбики из стальной профильной трубы размером 50х50 мм и уже на них закрепить эти приборы при помощи обычных саморезов.
После этого можно приступать к подключению фотоэлементов непосредственно к приводу.
Для этого потребуется в столбиках просверлить отверстия и провести провода сечением 4х0,5 (4х0,75) и 2х0,5 (2х0,75) под проезжей частью. Для обеспечения дополнительной защиты проводов от негативных внешних факторов, а также чтобы исключить возможность обрыва, их лучше поместить в гофрированный шланг.
Подключение фотоэлементов к приводу осуществляется по схеме, которая входит в комплект устройства.
Установка сигнального фонаря.
В завершение процесса монтажа привода рекомендуется дополнительно установить специальный сигнальный фонарь. Основное предназначение данного элемента входящего в систему безопасности откатного устройства заключается в информировании транспортных средств, двигающихся по проезжей части, о выезде с территории автомобиля. Именно поэтому такой фонарь нужно установить со стороны дороги, чтобы обеспечить его хороший обзор всем участникам движения.
Для крепления лампы можно использовать обычные саморезы. Для подключения к питанию потребуются провода сечением 2х0,5 мм или 2х0,75 мм.
Естественно, можно вообще не устанавливать такой сигнальный фонарь на откатную конструкцию, однако в этом случае следует подготовиться к финансовым затратам на кузовной ремонт и покраску автомобиля 🙂
Заключение.
Таким образом, монтаж привода откатных ворот представляет собой достаточно трудоемкую и сложную процедуру, для осуществления которой требуются знания, опыт и профессиональное оборудование. Именно поэтому установку привода стоит доверить квалифицированным специалистам компании Брами, которые не только аккуратно и точно проделают такую работу, но и предоставят на нее длительную гарантию.
Есть вопросы или хотите сделать заказ? Напишите нам
или позвоните по телефону: +7 (495) 783-06-56
Отправляя сообщение, соглашаюсь на обработку своих персональных данных и получение регулярных рассылок
Схема откатных ворот. Устройство откатных ворот. Расчет откатных ворот. Размеры ворот. Откатные ворота
7 декабря 2021
В этой статье рассмотрим исключительно теорию и проектирование откатных ворот, здесь мы постараемся изложить ответы на наиболее распространенные вопросы пользователей решивших сделать откатные ворота своими руками.
Итак, откатные консольные ворота состоят из проёмной части (полотна) и противовесной части (ее часто называют хвостовик, концевик, косынка, раскос, противовес итд). Длина противовесной части должна быть равна 33-50% от ширины проёма в свету. Оптимальным значением для большинства ворот считается 40% при этом значении получается отимальный расход материала и места. Имеются источники в интернете утверждающие, что противовесную часть нужно делать 50 и 60% — однако это излишне, можете делать конечно хуже не будет , но для бытовых ворот достаточно будет и 40%. Размеры противовеса 50% актуальны для больших, промышленных ворот с шириной проёма 8 и более метров, кроме того при проёмах более 5,5-6,0 м противовес имеет смысл делать прямоугольным с двумя диагоналями.
Если у вас есть ограничения по месту для отката ворот воспользуйтесь тем знанием, что минимальная длина противовесной части равна 33% от проёма, если и при этом Вашим воротам не хватает места для отката, то нужно признать, что откатные ворота установить нельзя, тогда есть смысл подумать о воротах другого типа, например распашных. Или как вариант установить откатные ворота снаружи (на улице) см. Рис:
Вариант когда откатные ворота установлены с улицы, а электоропривод во дворе:
Слишком малая противовесная часть (менее 33%) приведет к тому, что ворота будут «падать» и в открытом состоянии коснутся земли и даже выроют изрядную канаву.
При недостаточной длине противовесной части Вы получите такую картину в открытом состоянии, утрированно для наглядности: Утяжелять противовес различными грузами, свинцом итд нецелесообразно.
Еще одна встречающаяся ошибка — при нормальной длине противовесной части расстояние между картеками мало, что приводит повышенной нагрузке на ролики и полки направляющей консоли и как следствие к тугому ходу ворот и даже к разгибанию полок направляющей, или как говорят в просторечье «раздуло балку».
Опорные каретки должны использовать по максимуму всю длину противовеса.
Давайте рассмотрим классический пример — Вам предстоит сделать откатные ворота своими руками с шириной проёма 4м, высотой 2м и зашитые профнастилом.
Для 4-х метровых ворот проёмная часть согласно формуле равна 4200мм (ворота должны перекрывать проём в каждую сторону на 100-200 мм), на противовес остается 1800мм. Проверяем: 4*0,4=1,6м, а у нас получилось 1,8м значит консольная часть у нас получилась 45% — это значение удовлетворяет техническим условиям.
Идем дальше. Часто задаваемый вопрос и вызывающий наибольшие затруднения — » У меня проём 4.5-5 м и зашивка профнастилом». Считаем общую длину ворот 4,5*1,4=6,3 (5*1,4=7). В обоих случаях получаем более 6м.
Все решается очень просто — приобретается комлект с 7-ми метровой направляющей или стандартный комлект с 6-ти метровой направляющей плюс дополнительный 1.м.п. направляющей, эти куски потом свариваются снаружи (внутри варить не нужно), шов после зачищается болгаркой. Далее все рассчитываем аналогично примеру выше.
Пример доваривания направляющей:
Следующий распространенный вопрос — как рассчитать высоту ворот? Высота ворот состоит из следующих слагаемых. Рассмотрим на примере ворот с направляющей типоразмера 70х60.
Дорожный просвет — 75 мм.
Высота направляющей — 60мм.
Высота трубы внешенего каркаса — 30мм
Высота трубы внутреннего каркаса — 40мм
Из рисунка приведенного ниже (ворота в разрезе) можно рассчитать высоту полотна ворот, и высоту листов профнастила (бляхи).
Ворота в смонтированном виде, показано расположение элементов фурнитуры для откатных ворот:
Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.
Поделится
Поделится
Конструкции электрических ворот — Ремонт электрических ворот Лондон
Если у вас есть место для ворот, которые распахиваются на подъездной дорожке при ударе обо что-либо, возможно, распашные ворота для вас. Конструкция распашных ворот обычно включает две створки одинакового размера, которые в закрытом состоянии встречаются посередине. Затем они распахиваются на подъездную дорожку минимум на 90 градусов.
Но не всегда.
Альтернативные конструкции распашных ворот включают двустворчатые распашные ворота и одинарные распашные ворота. Вы также можете иметь ворота, которые открываются на более широкий угол, чем 90 градусов.
Ворота распашные могут быть деревянными или железными. Для большей долговечности алюминиевые ворота выглядят как деревянные, но не гниют.
Распашные ворота могут иметь большое количество щелей (с открытыми досками) или не иметь щелей вообще (с закрытыми досками).
Неотъемлемой частью конструкции ворот является верхняя часть ворот.
Некоторые изогнутые, некоторые наклонные, а некоторые плоские и горизонтальные.
Цвет. Если вы выбираете деревянные ворота или алюминиевые ворота, которые выглядят как деревянные, у вас есть другой выбор дизайна. Вы предпочитаете более традиционный дизайн ворот и сохраняете отделку под дерево? Или вы пробуете что-то более современное и окрашиваете распашные ворота в сплошной цвет?
Следующая галерея включает в себя различные конструкции распашных ворот.
Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону 0800 195 1470, и мы поможем вам в этом процессе.
Вы можете нажать на любое из изображений конструкции ворот ниже, чтобы увидеть увеличенную версию.
В этом примере пары распашных ворот для въезда используются горизонтальные перекладины, чтобы проезжая часть выглядела шире. Тонкая стойка в центре каждой створки ворот идеально завершает дизайн ворот.
В конструкциях распашных ворот из железа и стали часто используется вертикальный рисунок стержней, но они избегают этого условного обозначения.
Вместо этого обеспечивается некоторая конфиденциальность благодаря стильному сетчатому дизайну корпуса ворот.
Распашные ворота на въезде на подъездные пути часто бывают достаточно высокими, чтобы не дать нежелательным людям перелезть через них. Конструкция этих распашных ворот чаще встречается на загородных улицах. Ворота достигают высоты чуть выше пояса и сделаны из тонкой стали с большими зазорами. Цель дизайна определенно не в том, чтобы предотвратить нежелательные виды на подъездную дорожку и дом. Однако с автоматизацией они по-прежнему представляют собой достаточный барьер для предотвращения случайного вторжения.
Несмотря на то, что дизайн этих распашных ворот более богато украшен, чем в предыдущих примерах, стержни тоньше, поэтому детали дизайна не перегружены. Несмотря на то, что это самый вычурный дизайн, он также и самый тонкий.
Представляет собой конструкцию распашных ворот, часто встречающуюся в коммерческих установках. Стойки проходят над и под верхней и нижней горизонтальными перекладинами распашных ворот с открытыми досками.
Конструкция этих железных распашных ворот представляет собой очень простую открытую планировку с вертикальными перилами. Верхний ряд с кольцами в квадратах красиво завершает этот дизайн, не делая его суетливым или сложным.
Как и предыдущая конструкция ворот, эти железные распашные ворота имеют простую компоновку, заключающую в себе вертикальные стержни в окружающей раме. На этот раз вертикальные элементы дизайна содержатся во внешней рамке, а не перекрывают друг друга, простираясь выше и ниже верхней и нижней горизонтальных полос.
Традиционный дизайн железных распашных ворот с тонкими изгибами в нижней части стоек. Обратите внимание на дизайн верхней части ворот, который сильно отличается от элементов дизайна внизу. Наконец, обратите внимание на дизайн стоек ворот, который представляет другой стиль для цельных распашных ворот.
Как и в случае с распашными воротами с плоским верхом, некоторые конструкции с изогнутыми верхними воротами более популярны, чем другие.
В этом примере показаны традиционные вертикальные стойки и наконечники с шипами сверху. Здесь также есть элемент дизайна (круги в квадратах), используемый перпендикулярно стойкам.
В этих распашных воротах традиционный внешний вид первых ворот был дополнен вторым горизонтальным рядом кругов внизу. Дополнительные функции также были оформлены в золотом цвете, чтобы выделиться на фоне черного дизайна ворот.
В то время как некоторые предпочитают традиционные конструкции ворот с большим количеством деталей, другие предпочитают что-то более простое. Они используют традиционную конструкцию ворот с изогнутой вершиной в виде колокола и удаляют большинство функций. Это оставляет простой дизайн распашных ворот на въезде на подъездную дорожку.
Несмотря на то, что в конструкциях коммерческих распашных ворот из железа и стали часто используются вертикали, выступающие над и под верхней и нижней горизонталью, в жилых воротах часто используется эта функция. Эти подъездные ворота имеют более толстую раму и оснащены центральными стойками, которые дополняют более тонкие стойки.
Конструкция железных и стальных ворот часто бывает сложной, поскольку металлы позволяют встраивать детали повсюду. Здесь ворота имеют простую изогнутую верхнюю часть и нижнюю горизонтальную планку для установки двигателя ворот. Но нет витых стоек, навершия сверху или золотых бликов.
Изогнутые верхние части ворот, используемые при проектировании распашных ворот, не обязательно должны быть выпуклыми. Эти железные распашные ворота имеют вогнутую изогнутую верхнюю часть, сохраняя при этом многие традиционные конструктивные особенности ворот.
Одним из преимуществ железных и стальных ворот является их прочность. Возможно, потребуется скрепить более легкие и гибкие материалы, чтобы к воротам можно было прикрепить двигатели автоматизации ворот. Но железные и стальные ворота часто можно спроектировать по желанию, и добавление автоматизации ворот не должно влиять на выбранный внешний вид.
Железные и стальные распашные ворота часто имеют традиционный внешний вид, подходящий для определенного типа собственности.
В то время как более современный дизайн может работать так же хорошо для входа в более современный дом, это показывает, насколько хорошо традиционный дизайн работает для этого типа собственности.
Откатные ворота предназначены для скольжения по направляющей, пересекающей въезд на въезд. Они соскальзывают в одну сторону, пока полностью не освобождают подъездную дорожку.
Таким образом, конструкции раздвижных ворот обычно включают только одну створку. Но вы можете иметь двойные раздвижные ворота, открытые посередине и раздвигающиеся по обеим сторонам подъездной дорожки.
Варианты конструкции раздвижных ворот включают раздвижные ворота, которые выглядят как двойные распашные ворота. У вас могут быть раздвижные ворота, сделанные из двух, трех или более панелей, которые гармошкой открываются и скользят по каждой из них. Эти телескопические откатные ворота предназначены для использования в условиях ограниченного пространства.
Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону 0800 195 1470, и мы поможем вам выбрать подходящие конструкции откатных ворот.
Вы можете нажать на любое из изображений ниже, чтобы увидеть увеличенную версию.
Пешеходные ворота обычно дополняют электрические въездные ворота.
Пешеходные ворота могут быть ручными или электрическими, и они намного меньше, чем въездные ворота.
Они должны быть достаточно широкими, чтобы через них можно было пройти пешком. Включение пешеходных ворот в дизайн ваших ворот дает вам возможность выходить или входить пешком, не открывая электрические ворота.
Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону 0800 195 1470, и мы поможем вам выбрать правильный дизайн пешеходных ворот для вас.
Вы можете нажать на любое из изображений ниже, чтобы увидеть увеличенную версию.
Парадный вход может выиграть от включения пешеходных ворот, чтобы транспортные средства не попадали на территорию пешеходов.
Железные ворота и перила часто выглядят внушительно и богато, но их дизайн подходит не только для больших владений с длинными широкими подъездными путями.
Здесь более короткие перила и пешеходные ворота предназначены для того, чтобы идеально отделить этот таунхаус от тротуара всего в нескольких футах от него.
Пешеходные ворота из стали и железа прекрасно смотрятся в окружении зелени.
Пешеходные ворота могут быть оснащены замками и оборудованием для контроля доступа. Если вы внимательно посмотрите на правую сторону этих пешеходных ворот, на раме есть клавиатура контроля доступа и магнитный замок (Maglock), удерживающий ворота закрытыми вверху.
Традиционный дизайн железных ворот для пешеходов с ручкой и соответствующими перилами.
Большинство пешеходных ворот уникальны, но здесь более широкий вход для пеших посетителей имеет пару ворот, оформленных в соответствии со стилем здания.
Поскольку коммерческие ворота часто используются чаще, чем жилые, их конструкция часто включает отдельные пешеходные ворота для безопасного прохода пешком из фургонов, грузовиков и грузовиков.
Конструкция распашных ворот, достаточно широкая для защиты въезда на подъездную дорожку, может не всегда подходить для других целей.
Однако здесь изогнутая верхняя конструкция хорошо использовалась для пары более узких ворот у входа в боковой проход.
Ремонт электрических ворот Лондон
Наш адрес:
Electric Gate Repair London
Castle Hill House
12 Castle Hill
Windsor
SL4 1PD
Телефон: 0800 195 1470
Электронная почта: [email protected] 3
Карта сайта
районов, которые мы покрываем в Лондоне и его окрестностях
10 Различные типы автоматических въездных ворот и их стоимость
Распашные ворота
Двустворчатые распашные ворота
Раздвижные ворота
Вертикальные поворотные/подъемные ворота
Изогнутые раздвижные ворота
Ворота из кованого железа
Деревянные электрические ворота
Виниловые электрические ворота
Алюминиевые электрические ворота
Стальные электрические ворота автоматические въездные ворота для домовладельцев и владельцев бизнеса на выбор.
Вы сможете выбрать дизайн, материалы и стиль ваших ворот, а также от какого источника питания и двигателя они зависят. Это дает вам гибкость, чтобы найти идеальные ворота для ваших нужд.
Распашные ворота
Одинарные распашные ворота состоят из одной части ворот и открываются так же, как и стандартная дверь спальни. Как правило, распашные ворота открываются внутрь, чтобы не выходить за пределы защищаемого ими имущества. Распашные ворота, как правило, являются наименее дорогим типом автоматических ворот из-за простого механизма открывания по сравнению с воротами других стилей. Эти ворота стоят от 500 до 3000 долларов.
Двустворчатые распашные ворота
Двустворчатые распашные ворота состоят из двух частей для основных ворот и открываются одновременно, как и французские двери. Цены на двустворчатые распашные ворота немного выше по сравнению со стандартными распашными воротами и составляют в среднем от 1000 до 4000 долларов.
Раздвижные ворота
Раздвижные ворота являются одними из самых популярных вариантов, поскольку они могут выглядеть более солидными и потенциально обеспечивают большую конфиденциальность в зависимости от того, из каких материалов они сделаны.
Они могут стоить от 500 до 3000 долларов.
Вертикальные подъемно-поворотные ворота
Эти ворота чаще всего используются на коммерческих объектах и складах или в жилых домах, где пространство особенно ограничено. Стандартные металлические подъемные ворота могут быть относительно доступными по цене от 500 до 4000 долларов. Индивидуальные роскошные деревянные или алюминиевые подъемные ворота могут стоить до 12 000 долларов и более.
Изогнутые раздвижные ворота
Изогнутые раздвижные ворота могут быть отличным вариантом, если вы предпочитаете дизайн и эстетику раздвижных ворот, но ограничены в пространстве. С изогнутыми раздвижными воротами ворота загибаются за угол и меняют направление при открытии. В некоторых конструкциях сами ворота также могут быть изогнуты под углом и просто скользить по наклонной направляющей при открытии.
Ворота из кованого железа
Ворота из кованого железа имеют классический вид, долговечность и могут быть очень экономичными.
Однако они, как правило, не обеспечивают такой же уровень конфиденциальности, как деревянные ворота. Цены на кованые ворота обычно колеблются от 600 до 4000 долларов.
Деревянные ворота с электроприводом
Деревянные ворота могут придать любой собственности утонченный или роскошный вид, а также дополнительное преимущество в виде повышенной конфиденциальности, которую обеспечивают ворота, через которые нельзя смотреть. Деревянные ворота могут быть одними из самых дорогих вариантов в пределах от 300 до 4000 долларов. Некоторые варианты премиум-класса, такие как кедровое дерево, могут обеспечить повышенную долговечность, но требуют более высоких первоначальных инвестиций.
Виниловые электрические ворота
Виниловые ворота представляют собой менее дорогую альтернативу по цене от 200 до 1000 долларов. Однако виниловые ворота могут быть более подвержены повреждениям и менее долговечны.
Алюминиевые электрические ворота
Алюминиевые ворота могут иметь гладкий и современный вид, а также легкую конструкцию, но они, как правило, имеют более высокую цену и могут быть более подвержены вмятинам (от 2000 до 4000 долларов).