Как сделать короб для сабвуфера своими руками: Страница не найдена — Автомобильные магнитолы

Содержание

Как сделать короб для сабвуфера своими руками. Правильно собрать коробок для саба

Автор admin На чтение 8 мин Просмотров 660 Опубликовано

Источником мощного низкочастотного звука в звуковых системах является сабвуфер. Это касается и автомобильной акустики, поэтому большинство автолюбителей оборудуют свои машины такими устройствами.

Можно приобрести готовый блок, но многие предпочитают купить динамики и сделать короб для сабвуфера своими руками. Это не такая сложная работа, как может показаться, но потребуется наличие инструмента и определённые навыки.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Прежде чем начинать заниматься изготовлением короба для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. От его параметров будет зависеть объём будущей конструкции. Чаще всего для воспроизведения мощных басов используются специализированные громкоговорители импортного производства диаметром 10-12 дюймов.

Конструктивно ящик для сабвуфера может быть сделан в трёх вариантах:

  • Закрытый короб
  • Фазоинвертор
  • Бандпас

Качество громкоговорителя и конструкция короба, в конечном итоге определяют качество звучания низкочастотной звуковой системы.

Как сделать корпус для саба

Самым простым в изготовлении является зарытый ящик или короб. Это полностью закрытая конструкция, изготовление которой потребует минимума простых деревянных деталей. Как сделать корпус под саб становится понятно при виде подобного устройства. По сути это прямоугольный ящик, в передней стенке которого вырезано отверстие под динамическую головку. Ящик состоит из шести стенок, которые несложно выпилить из соответствующего материала. На боковой или задней стенке монтируется клеммная колодка для подключения проводов от усилителя. Закрытый ящик (ЗЯ) отличается плотным и не расплывчатым басом, ровной амплитудно-частотной характеристикой, но имеет самый низкий КПД среди всех конструкций.

Ящик может иметь форму параллелепипеда или трапеции со скошенными стенками. По своим характеристикам закрытая конструкция подойдёт для многих музыкальных стилей. Герметичная закрытая конструкция хорошо передаёт басы впоп и рок музыке, классике, джазе и инструментальных произведениях. Но любители рэпа и дабстэпа будут разочарованы, так как закрытый ящик не подходит для воспроизведения музыки, где много тяжёлого баса и где низкие частоты являются основой музыкальных произведений.

Как правильно собрать корпус для сабвуфера

Корпус для саба своими руками сделать несложно, если точно следовать всем рекомендациям. Самое главное, что требуется закрытому корпусу это герметичность и отсутствие вибраций. Оптимальным материалом для низкочастотной колонки считается многослойная фанера или МДФ. Толщина материала должна быть не менее 18-20 мм. Тонкие стенки будут резонировать и эти вибрационные волны, попадая в салон автомобиля, сильно ухудшат качество воспроизведения низких частот.

Важнейшим параметром любого сабвуфера является его объём. Это параметр учитывает внутреннее пространство ящика без объёма, занимаемого динамиком. Соотношения объема корпуса и диаметра громкоговорителя выглядит следующим образом:

  • 10 дюймов (25 см) – 15-20 литров
  • 12 дюймов (30 см) – 25-35 литров
  • 15 дюймов (35 см) – 40-60 литров
  • 18 дюймов (46 см) – 70-110 литров

Для того чтобы повысить КПД и улучшить качество звучания, все швы между деревянными стенками должны быть герметизированы. Лучше всего использовать для этой цели силиконовый герметик. Закрытая коробка для сабвуфера, сделанная своимируками, имеет свои несомненные достоинства:

  • Простота расчёта объёма
  • Легкость в изготовлении
  • Небольшие размеры
  • Отчётливый и чистый бас

Основных недостатков всего два: низкий КПД, не подходит для прослушивания «тяжёлого» баса. Внутренний объём закрытого сабвуфера можно заполнить синтепоном или ватой. Если объём подсчитан правильно, то этого делать не обязательно. Рекомендуется послушать работу сабвуфера, как с наполнителем, так и без него и выбрать лучший вариант. При разной температуре воздуха давление внутри закрытого объема меняется и для его выравнивания в корпусе сабвуфера иногда оставляют маленькое отверстие не более 1,5-2,0 мм.

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Корпус для сабвуфера своими руками делается просто и занимает минимум времени. После того как динамик подобран и внутренний объём закрытого ящика рассчитан нужно подготовить материал, крепёж и инструмент. Своими руками корпус саба обычно изготовляют из следующих материалов:

  • Фанера
  • МДФ
  • ДСП

Влагостойкая многослойная фанера считается лучшим материалом для изготовления короба сабвуфера. При этом имеются некоторые сложности. Фанера самый дорогой материал и сложно найти фанеру толщиной от 18 мм. Если объём сабвуфера слишком большой, то фанерные стенки будут издавать «звон», избавиться от которого можно установив внутренние рёбра жёсткости.

Хорошим выбором будет использование МДФ. Он дешевле фанеры, легко обрабатывается и имеет хорошую влагостойкость. Древесно-стружечная плита получила широкое распространение. Её можно найти в любой мебельной компании. Там же плиту нарежут по заданным размерам. К недостаткам конструкций из ДСП относится очень маленькая жёсткость, когда от сильной низкочастотной вибрации в точках крепления, материал будет разрушаться. Кроме того он хорошо впитывает влагу и если в багажник автомобиля попадёт вода короб может просто рассыпаться. Из этого материала можно сделать корпус для домашнего сабвуфера. Он не будет эксплуатироваться в экстремальных условиях и прослужит долго.

Правильный короб для сабвуфера

Под правильным корпусом понимается более сложная, но и более качественная конструкция. Это может быть корпус с фазоинвертором или ещё более сложная система, называемая бандпас. Сборка корпуса для сабвуфера своими руками займет больше времени, но результат того стоит. Фазоинвертор может быть щелевым или в виде трубы. Эта конструкция представляет собой небольшой «тоннель». В нём происходит поворот или инвертирование фазы сигнала с дальнейшим излучением его в пространство, в результате чего КПД сабвуфер возрастает в два раза.Фазоинверторный сабвуфер отличается сильным и сочным басом, а на его амплитудно-частотной характеристике, в точке настройки, имеется большой выступ и на этой частоте громкость возрастает. Пик настройки регулируется изменением размеров порта и соотношением рабочего объема сабвуфера к размерам фазоинвертора. Такая конструкция сабвуфера хорошо подойдет для воспроизведения музыки с быстрыми и мощными низами. Как собрать короб сабвуфера во многом зависит от его конструкции.

Делаем корпус для сабвуфера с фазоинвертором

Как и при изготовлении закрытого ящика, работа над более сложной конструкцией начинается с выбора громкоговорителя.Как изготовить короб для сабвуфера зависит от типа материала и крепёжных элементов. Многослойная фанера является самым прочным из рекомендуемых материалов. Чтобы собрать корпус для сабвуфера своими руками можно использовать любые саморезы. При соединении элементов из МДФ и тем более из ДСП, нужно использовать только белые саморезы. Чёрные не обеспечивают такого прочного соединения. Иногда при завинчивании у них обламываются шляпки.

Фазоинверторный сабвуфер должен быть хорошо загерметизирован. Для этого на все швы, с внутренней стороны, наносится слой герметика. Линии распила должны быть очень ровными, поэтому работу лучше выполнить на специальном станке, если есть такая возможность.

При изготовлении щелевого фазоинвертора нужно следить, чтобы все внутренние перегородки не имели сквозных отверстий. Если размеры динамика и короба большие, то в поворотах щелевого порта могут возникать застойные зоны. Чтобы избежать этого все прямые углы фазоинвертора сглаживаются установкой дополнительных деревянных пластин. Сборка короба для сабвуфера своими рукамизавершается установкой внешних контактов для подключения усилителя. Эти места так же должны быть загерметизированы.

Маленький короб для сабвуфера

Некоторые автомобилисты не стремятся к мощному басу, а хотят немного улучшить звуковую картину в салоне. Для этого подойдёт небольшой сабвуфер. Для такой конструкции подойдут динамики 8 дюймов. Некоторые компании выпускают громкоговорители диаметром 6 дюймов, но их сложно найти. Как правильно сделать короб для сабвуфера. Сабвуфер для маленького громкоговорителя имеет маленький литраж, следовательно, займёт немного места в багажном отсеке автомобиля. Не нужно слишком уменьшать размеры конструкции, но и увеличивать так же не следует. Увеличение размеров короба приведёт к тому, что низкие частоты будут «расползаться» и бас будет нечётким. Если объем будет меньше той величины, которая нужна для динамика определённого диаметра, то низы будут слишком быстрыми и будут буквально бить по барабанным перепонкам.

Как сделать корпус для саба своими руками

Если нужно сделать хороший коробок для сабвуфера, то лучше всего остановиться на самой сложной конструкции. Такая система называется бандпасс. Он бывает четвёртого порядка и шестого порядка. Система четвёртого порядка представляет собой двухкамерный ящик, где одна камера это закрытый короб, а другая играет роль фазоинвертора.

Бандпасс шестого порядка это конструкция с двумя фазоинверторами. Здесь самым сложным является расчёт второго порта и взаимное соотношение настроек каждого фазоинвертора. Две камеры имеют разные размеры и способны ограничивать воспроизводимые громкоговорителем частоты. Короб для двух сабвуферов сложнее всего проектировать, но оно обладает максимальным КПД. Для определения всех размеров таких звуковых систем используются специальные утилиты. Для расчёта любой конструкции сабвуфера подойдёт универсальная программа WinISD. У неё нет рускоязычного интерфейса, но разобраться в ней несложно. Чтобы сделать чертёж короба для сабвуфера достаточно загрузить в компьютер параметры используемого динамика.

Чертежи на корпус для сабвуфера

Если нет времени и желания самостоятельно рассчитывать ящик сабвуфера своими руками, можно взять готовые расчёты и чертежи. Если нужно сделать бас очень глубоким и мощным можно сделать короб для сабвуфера на два динамика. В этом случае конструкция может быть в виде закрытого ящика или фазоинверторной. Оба громкоговорителя должны быть однотипными и с одинаковой частотой резонанса, иначе сложно будет настроить фазоинвертор. Если нет опыта по работе с автомобильной акустикой, то первый сабвуфер лучше делать по схеме закрытого ящика. Фазоинверторный сабвуфер с одним громкоговорителем так же несложно сделать своими руками. Не следует, не имея опыта, браться за такую систему, как бандпасс. Результат в любом случае будет не удовлетворительным.

Как сделать короб под сабвуфер своими руками

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

  • Чертеж;
  • Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
  • Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.

Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.

Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

  • Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

  • Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
  • Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам. Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т. п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

При создании своего сабвуфера и для его качественного и громкого звучания следует учитывать большое количество важных нюансов. К примеру, какой динамик к сабвуферу вы приобрели, на сколько правильный у вас короб, хватает ли мощности усилителя, достаточно ли усилителю мощности питания и т. д.

В этой статье мы затронем один из многих вопросов, который поможет вам приблизиться к более громкому и качественному басу. А именно ответим на вопрос, из какого материала лучше всего изготовить короб для сабвуфера?

Почему сабвуфер без короба не играет?

Если мы из короба работающего сабвуфера извлечём динамики, то обнаружим, что бас, который он качественно воспроизводил, исчезнет. То есть сабвуфер без короба (акустического оформления) не играет! Почему так происходит? Сабвуфер создаёт звуковые колебания в обе стороны, т. е. вперёд и назад. Если между этими сторонами нет экрана, звуковые колебания заглушают друг друга. Но если мы поместим сабвуферные динамики в закрытый ящик, то сможем разделить переднюю и заднюю часть сабвуфера и получить качественный звук. К слову, в фазоинверторе короб работает несколько по другому принципу, он воспроизводит звук в одном направлении, что увеличивает громкость по сравнению с З/Я примерно в 2 раза.

Принцип работы сабвуферных коробов

Вы скажете, зачем нам эта муть с частотами, волнами и коробами? Ответ прост, мы хотим наглядно и просто продемонстрировать вам, как влияет материал, из которого изготовлен короб на качество конечного результата.

Что происходит если короб сделан из не качественного материала

Теперь давайте представим, что вы сделали короб из бабушкиного шкафа, т. е. применили материал ДСП, который имеет толщину всего 15 мм. После этого изготовили из него сабвуфер средних мощностей. Что получится в результате?

Из-за недостаточной толщины стенок жёсткость короба занижена. При воспроизведении звука стенки короба начинают вибрировать, т. е. весь короб превращается в излучатель, звуковые волны, которые короб резонирует, в свою очередь гасят волны, которые излучает динамик с лицевой стороны.

Помните, мы говорили, что сабвуферный динамик без короба просто не может воспроизводить бас. Так и маложесткий короб будет создавать только частичное экранирование, которое не сможет полностью удержать взаимопроникновение звуковых волн, излучаемые динамиками сабвуфера. В результате, снижение уровня отдаваемой мощности и искажение звука.

Каким же должен быть сабвуферный короб

Ответ прост. Основное требование, которому должен соответствовать сабвуферный короб, это его жесткость и прочность. Чем жестче стенки, тем меньше вибрации, которые создаёт сабвуфер при работе. Конечно, в теории идеальным будет считаться короб, сделанный из керамической плиты или отлитый из свинца с 15 см стенками, но конечно, можно считать это за бред, т. к. такие сабвуферы будут иметь не только дорогое производство, но и огромный вес.

Виды и сравнение материалов для сабвуфера.

Рассмотрим реальные варианты материалов для изготовления сабвуфера и постараемся дать небольшое заключение по каждому из них.

Фанера

Лучше влагостойкая. На наш взгляд, это один из достойнейших материалов для изготовления акустического оборудования.

Но есть и пара минусов;

  • Это самый дорогой материал.
  • Проблемно найти фанеру толщиной более 18 мм.
  • При большой площади стенок начинает «звенеть» (нужны дополнительные рёбра жесткости или распорки)
МДФ

Сейчас набирает большую популярность. Он является неким промежутком между фанерой и ДСП. Основной его плюс — это меньшая, чем у фанеры цена (примерно как у ДСП) хорошая жесткость (но не дотягивает до фанеры). Легко пилится. Влагостойкость выше, чем у ДСП.

  • Проблемно, но возможно найти, толщину более 18 мм.

Дешёвый, распространённый материал. Есть в каждой мебельной компании, в этих же компаниях можно заказать и распил. Этот короб вам обойдётся в 2-3 раза дешевле чем из фанеры. Недостатки:

  • Очень маленькая жесткость материала (пример про бабушкин шкаф выше).
  • Не влагостоек. Хорошо впитывает влагу и рассыпается. Особенно опасно если в ваш багажник попадает вода.

Как увеличить жесткость короба?

  1. Первое, самое простое и самое очевидное. Это толщина материала, чем толще материал, тем больше жесткость. Советуем при изготовлении сабвуфера использовать материалы как минимум 18 мм, это золотая середина. Если же ваш сабвуфер имеет мощность более 1500w RMS, то не будет лишним выбрать толщину материала 20 мм и более. Если у вас возникли сложности с поиском толстостенных материалов, можно воспользоваться следующими рекомендациями.
  2. Вариант, который добавит жесткости вашему коробу, это изготовление двойной передней стенки. Т. е. лицевой части, в которой установлен динамик. Эта часть сабвуфера больше всего подвержена нагрузке при его работе. Поэтому имея ширину материала 18 мм, сделав переднюю стенку двойной мы получаем 36 мм. Этот шаг существенно добавит жёсткости коробу. Также следует делать это при условии, что ваш сабвуфер имеет RMS(номинальную мощность) более 1500w. В случае если у вас сабвуфер на меньшую мощность, например,700w,переднюю стенку также можно сделать двойной. Смысл в этом есть, хотя эффект от таковогобудет не очень большой.
  3. Ещё совет, используйте распорки внутри сабвуфера для добавления дополнительной жесткости. Особенно это хорошо работает, когда сабвуфер имеет большой объём. Допустим у вас в коробе стоят два 12-дюймовых сабвуфера (динамика). В середине жесткость короба будет самой маленькой из-за большой площади. В этом случае вам не помешает укрепить конструкцию и установить распорку на этом месте.

Вот и всё что мы хотели вам рассказать про материалы для сабвуфера. Если эта статья помогла вам, оцените её по пятибалльной шкале ниже.

Хотите сами попробовать рассчитать короб? Для этого вам поможет наша статья «Учимся считать короб для сабвуфера».

короб для сабвуфера

Сабвуфер — это наиболее известный способ поднять качество аудиосистемы своего автомобиля на новый уровень. С низкочастотным динамиком любые треки, которые вы чаще всего слушаете в своей машине, начинают звучать по новому, более глубоко и объемно, даже те, в которых немного баса. Но, чтобы «саб» играл хорошо, для него нужно акустическое оформление, по-простому — ящик, или короб для сабвуфера. Вариант с врезкой динамика в заднюю полку категорически не приветствуется, так как играют он в подобной установке плохо.

Также не рекомендуется покупать готовые сабвуферы в магазинах, так как они, как правило, изготовлены из тонкой фанеры, которая звенит даже при легком постукивании, обладают дешевым встроенным усилителем и содержат в себе динамики самых простых линеек малоизвестных производителей.

Поэтому сабвуфер лучше всего делать на заказ, когда под нужный вам динамик индивидуально рассчитываются короб для сабвуфера, который будет изготовлен из толстого, прочного материала и будет сделан точно под багажник вашего автомобиля. Усилитель для такого сабвуфера должен быть внешний и тоже подобран по мощности под низкочастотный динамик.

Какие же короба самые популярные? Их несколько, начнем с самых распространенных:

1. Закрытый ящик (ЗЯ). Наиболее простой в изготовлении и расчетах короб для сабвуфера. Он хорошо играет и занимает достаточно мало места. Для того, чтобы посчитать нужный объем для него, надо всего лишь знать, сколько литров нужно конкретному динамику. После этого остается с помощью простых арифметических действий рассчитать размеры короба. Но коэффициент полезного действия для этого акустического оформления самый низкий, это его единственный минус.

Закрытый ящик встроенный в багажник девятки

2. Фазоинверторный ящик (ФИ). Второй по популярности тип акустического оформления. Он представляет собой ящик с портом, то есть трубой или щелью. Через этот порт излучает звук обратная сторона диффузора динамика, что увеличивает КПД такого короба почти вдвое. Играет он хорошо и громко, но занимает чуть больше места, чем закрытый ящик. В расчетах он немного сложнее. Если лень считать вручную, в интернете можно найти программы для расчета, которые посчитают за вас и выдадут все нужные данные под определенный динамик.

Фазоинверторный ящик для сабвуфера

3. Четвертьволновик (ЧВ), или лабиринт. Этот тип оформления позволяет получить очень приятный, музыкальный и быстрый нижний бас, гораздо лучше, чем в двух предыдущих вариантах. Прост в расчетах, ведь ЧВ это, по сути, свернутый порт, в который вставляется динамик. Все, что необходимо рассчитать — это площадь порта и его длину, которая будет тем больше, чем частота настройки сабвуфера. КПД четвертьволновика огромно! Единственный его минус — такие же огромные размеры ящика.

короб для сабвуфера – четвертьволновик

4. Бандпасс (БП). Выглядит, как комбинация закрытого ящика с фазоинвертором. Имеет очень приятное и мощное звучание, высокую отдачу. Размеры короба большие, но меньше, чем ЧВ. Единственная сложность — расчеты. Так как правильно рассчитать размеры и настройку очень непросто, используется при инсталляции в системах высокого уровня, да и то очень редко.

Какой короб нужен для сабвуфера. Делаем короб для сабвуфера своими руками: пошаговая инструкция

Сабвуфер представляет собой отдельно установленную акустическую систему, которая предназначается для воспроизведения низкочастотных звуковых волн в диапазоне 20-120 Гц. Он звучит только на низких частотах, когда основная акустическая система только на высоких и средних. Низкочастотный звук нераспознаваем человеческим ухом, поэтому его можно монтировать в любом месте салона автомобиля. Самостоятельное изготовление сабвуфера – занятие вполне несложное. Начинать необходимо с покупки динамиков.

Виды сабвуферов

Выделяют пассивные и активные сабвуферы.

Пассивный сабвуфер представляет собой корпус с вмонтированным в него динамиком. Для корректной работы сабвуфера такого типа необходим внешний усилитель с достаточной мощностью.

Идёт с уже встроенным в него собственным усилителем низкой частоты с возможностью регулирования громкости. Многие активные сабвуферы имеют также регуляторы басов и обрезания высоких звуковых частот. Это необходимо, чтобы звук с сабвуфера согласовывался с акустической системой. Самый существенный недостаток такого вида сабвуферов – это его высокая цена.

Интересно знать! В 1998 году российские мастера компании «Автолюкс» создали «Блюзмобиль» из Nissan Terrano II. Его оборудовали четырьмя усилителями, шестью динамиками и девятью сабвуферами, совокупным звуковым давлением в 147 дБ. За этим монстром закреплён официальный рекорд в 135,9 дБ. Но и этого вполне достаточно, чтобы прочувствовать, как ваши внутренние органы «гуляют» по телу.

Выбираем динамики для сабвуфера

Как правило, в сабвуферах используются динамики следующих размеров:

Шестидюймовые динамики , используемые как дополнительные источники средних басовых частот.

Восьмидюймовые динамики , используемые для получения фронтальных басов.

отлично раскрывают свой потенциал в закрытом корпусе объёмом 15-20 литров. Таким образом получается хороший сабвуфер компактных размеров с оптимальным звуковым давлением.

Двенадцатидюймовые динамики являются оптимальными для корпусов от 25 до 35 литров. Это, пожалуй, наиболее оптимальный вариант.

Пятнадцатидюймовые динамики зачастую используются на соревнованиях по звуковому давлению SPL. Они встраиваются только в корпуса от 60 до 90 литров, а такой аппарат поместится не в каждый автомобиль.

Основа разности сопротивлений в катушке звука действует по принципу: чем меньшим сопротивлением нагрузки обладает усилитель, тем выше у него мощность. Нагрузка в 1-2 Ом приводит к ухудшению качества звучания. Рекомендуется выбирать вдвое большую нагрузку в 2-4 Ом.

Ни специалисты, ни любители пока не сошлись в едином мнении относительно мощностных характеристик динамиков. Но что можно с уверенностью подтвердить, так это необходимость в выборе динамика, превосходящего по мощности усилитель. Никакая аудиосистема не приспособлена к длительной работе на пиковых мощностях. Это ведёт к повышению нелинейных искажений и сильному занижению качества воспроизводимых звуковых сигналов. Поэтому следует придерживаться некого баланса.

Выбираем параметры динамика

Теперь пришло время к созданию виртуальной модели самодельного сабвуфера. Проект будущего ящика лучше проводить программой WinISD 0.44, но для этого потребуются некоторые характеристики динамика, а точнее параметров Тиля-Смолла:

Qts — добротность динамика;

Fs — резонансная частота в открытом пространстве;

Vas — эквивалентный объем.

С параметром Fs у вас проблем не будет. Для ГДН35 Fs будет 38 Гц, для ГДН50 — 40 Гц, а для ГДН75 равен 25-35 Гц. Если динамик фирменный и заграничного производства, то его параметры с лёгкостью можно найти в базе данных WinISD 0.44.

При расчёте корпуса ящика сабвуфера самым важным параметром является Qts. Данный параметр определяет отношение передаточной функции динамика частоты Fs к передаточной функции на тех частотах, АЧХ которых является горизонтальной. Если сказать иначе, на частотах, что выше Fs, Qts определяет эффективность динамика на резонансной частоте. Проблема лишь в том, что низкочастотные динамики, например, стандарта ГДН, производятся в различных местах, да и параметры сильно разнятся у разных производителей.

При расчёте ящика для сабвуфера необходимо взять во внимание все возможные вариации значений Qts и добавить отходные варианты. Во многих источниках указываются такие параметры:

35ГДН-1-8 Qts = 0,4;

35ГДН-1-4 Qts = 1±0,5;

50ГДН-42Д Qts = 1±0,5;

75ГДН-1-4 Qts = 0,2-0,5.

Vas — не является особо важным параметром, который влияет на расчёты. Его можно считать равным следующим:

ГДН35 — 40-50 л.;

ГДН50 — 90 л.;

ГДН75 — 80 л.

Проектирование ящика для сабвуфера с помощью ПО

Следующий этап изготовления сабвуфера своими руками заключается в выборе типа ящика. При помощи программы можно создать проекты четырёх видов ящиков:

закрытый ящик;

Фазоинвертор;

Бандпас 4-го порядка;

Бандпас 6-го порядка.

У каждого динамика имеются свои как положительные, так и отрицательные стороны. Выбор ящика, по большей степени, следует осуществлять отталкиваясь от самого выбранного динамика. Какой именно ящик подойдёт к динамику лучшего всего, поможет разобраться программа.

Прежде чем создавать проект ящика сабвуфера, нужно смоделировать динамик с параметрами, заложенными в базу данных. Нажмите «New», затем выберете «Own drivers», после чего снова «New», и загрузите свои параметры. Потом подтвердите – «ОК» и закройте – «Close». После создавайте проект на основе этого динамика. Повторите процедуру несколько раз с использованием различных видов ящиков.

Проектирование заключается в варьировании размеров ящиков и настройке частоты фазоинверторов. Программа реагирует на изменения, которые вы вносите, и меняет график звучания в реальном времени в зависимости от частоты. Для настройки частоты фазоинвертора изменяется длина труб и их диаметр. Следите, чтобы размер труб не получился слишком большим, об этом просигнализирует поле Vent mach, которое озарится красным. Идеальным считается тот график, что пересекает линию в -3 дБ на частоте 25-35 Гц, а далее проходит по линии в 0 дБ и спадает до 150-200 Гц. Далее проектирование будет заключено в поиске возможных отклонений.

Виды конструкции короба

Выделяют четыре наиболее популярных вида ящиков для сабвуфера. Конструктивные особенности коробов напрямую влияют на качество звука, получаемого на выходе. Далее вкратце расскажем о них:

является самым простым вариантом в моделировании и изготовлении. По сути его название и выражает его суть. Динамик сабвуфера помещается в закрытый деревянный корпус, улучшающий его акустические характеристики. Не составит труда сделать такой корпус, но вот КПД у него самый низкий из всех представленных.

представляет собой корпус, разделённый на камеры, разные по объёму. В одну из них помещён динамик, а в другую воздуховод. Особенность данной конструкции сабвуфера заключается в возможности ограничения частот, воспроизводимых диффузором.

Бандпас 6-го порядка отличается от предыдущего только тем, что имеет ещё один дополнительный воздуховод. Данный тип конструкции – наиболее сложный в проектировании и создании, зато имеет максимальный уровень КПД.

– корпус с вмонтированной в него трубкой, выводящей воздух. За счёт этой трубки дополнительно исходит звук от задней части сабвуфера. По качеству звуковых характеристик и сложности изготовления данный тип можно поставить между «ЗЯ» и «Бандпасом».

Чертежи корпуса сабвуфера

Для примера разберём схему. В данной статье мы будем делать короб под сабвуфер с 12-ти дюймовым динамиком. Объём конструкции под него должен составлять 40-50 литров. Рассчитать корпус под сабвуфер не представляет сложности. Вот примерная схема для этого. Только обратите внимание на минимальное расстояние от динамика до стенок ящика. Оно, как весь объём конструкции, просчитывается по внутренней поверхности.

Выбор материала и требуемые инструменты

Необходимые материалы, для создания корпуса сабвуфера:

Динамики, выбирая которые, необходимо знать отличие в их характеристиках. Обычно в инструкции или на коробке обозначается рекомендуемое оформление именно для данного динамика.

Лист фанеры, ДВП, ДСП. Количество необходимо просчитать, исходя из размеров будущего корпуса.

Акустический терминал. Необязательный элемент. Можно просто просверлить пару отверстий, через которые вывести наружу провода из динамика.

Акустический кабель.

Герметик либо ПВА.

Саморезы для дерева.

Эпоксидная смола.

Лак либо краска.

Клей для карпета. Удобен тот, что в баллончике.

Для фазоинверторного корпуса необходим туннель подходящего размера. Если вы не найдёте нужного в продаже, тогда в магазине строительных материалов приобретите трубу нужного материала. Подойдёт пластиковая, картонная и даже металлическая.

Необходимые инструменты, для создания корпуса сабвуфера:

Лобзик.

Шуруповёрт, если нет – отвёртка.

Рулетка.

Карандаш или маркер.

Карпет или другой материал для наружной обтяжки корпуса.

Ножницы.

Этапы изготовления корпуса

1. Вырежьте стенки корпуса относительно его размеров. Вырезать необходимо, соблюдая размеры, тщательно вымеряя. При сборке щели должны быть минимальные, в идеале части корпуса должны прилегать максимально плотно друг к другу.

2. Промажьте стыки стенок герметиком и соедините их вместе. Закрепите далее их саморезами с шагом в пять сантиметров.

3. Повторно промажьте стыки как снаружи, так и внутри. Не допускайте даже малейших дырочек, так как через них будет слышаться свист при работе сабвуфера.

4. Вырежьте в удобном месте отверстие для акустического терминала.

5. Вырежьте лобзиком отверстие для динамика.

6. Если ящик предусмотрен под фазоинверторный сабвуфер, тогда в соответствующее отверстие на эпоксидную смолу садится соответствующий порт.

7. Для защиты корпуса от влаги, его необходимо покрыть лаком либо краской.

8. Обтяните корпус карпетом или другим материалом, оставляя отверстия под динамик, порт и терминал.

9. Поставьте терминал на своё место и закрепите его саморезами, дополнительно промажьте эпоксидкой.

10. Закрепите на клеммы провода внутри терминала. Второй стороной провода подсоедините к клеммам на динамике. Провода не должны провисать. Длины должно хватать именно для подсоединения.

11. Смонтируйте динамик на место. Стык между динамиком и ящиком уплотните прокладкой. Если такая не шла в комплекте с динамиком, можно использовать поролон или оконный уплотнитель.

12. Закрепите динамик к корпусу саморезами, которые шли с ним в комплекте или любыми другими подходящими.

Теперь подробнее поговорим о том, как самостоятельно изготовить сабвуфер и монтировать его на автомобиль. Наиболее удобная и универсальная форма корпуса – это немного усечённая пирамида. Так как у большинства автомобилей в стандартном положении заднее сиденье располагается под наклоном в 23 градуса, поэтому задняя стенка сабвуфера наклонена под таким же углом. После определения необходимого пространства, рассчитайте размер корпуса и нарисуйте чертёж корпуса будущего деревянного корпуса.

Переднюю стенку лучше изготовить из ДСП толщиной 23 мм, боковую – 20 мм. Выпилите из материала стенки по размерам, что в чертеже, а затем соберите корпус. Все соединения лучше смазать клеем и закрепить саморезами. Отверстия под них лучше высверлить в 3 мм, а под головки лучше взять сверло диаметром в 1 см. Далее на боковой стороне циркулем сделайте разметку под будущий акустический терминал. Вырежьте их электролобзиком. Терминал под высоким давлением может издавать лишние звуки. Во избежание этого экранируйте его маленькой коробочкой, затем промажьте соединения клеем и закрепите саморезами. Рубанком срежьте все лишние выступы.

Спереди аналогичным способом разметьте и вырежьте отверстие под динамик. Для защиты от влаги пропитайте корпус нитролаком. Также его можно нанести на внутренний торец передней панели. Для большей привлекательности и практичности корпус можно снаружи оклеить карпетом. Клеится он на тот же нитролак. Присоедините динамик к акустическому терминалу и прикрепите их корпусу.

Корпуса для данного типа сабвуферов достаточно громоздкие. Такой сабвуфер сложно рассчитать и настроить, но такой самодельный элемент автомобильной акустической системы имеет более высокий КПД, чем предыдущий вариант. В данном случае параметры также просчитываются при помощи специального программного обеспечения. Сборка корпуса проводится, как в предыдущем варианте, только его необходимо также тщательно отшлифовать. Далее вырежьте отверстия под фазоинвертор, ручки-карманы и розетку. Установите все крепления и хорошо их проверьте. Корпус можно обтянуть кожей.

За изготовление корпуса для данного типа сабвуфера стоит браться тем, кто имеет опыт в проведении просчётов, ведь его сложно рассчитать и легко ошибиться в размерах. Зато бандпас выдаёт замечательный звук и имеет хороший КПД. Кроме этого, он хорошо защищён от внешних механических повреждений, так как полностью спрятан в корпус. Расчеты проводятся также при помощи компьютерного ПО, но не только всего корпуса целиком, но и каждой из камер отдельно. Когда будете выпиливать детали, придерживайтесь как можно точнее всех размеров.

Конструкция собирается, как и в предыдущих вариантах. Перегородка с динамиком делается из двух листов ДСП. Изнутри корпус обклеивается шумопоглощающим материалом, ватином, например. Клей наносится небольшими штрихами по всей площади. Нельзя лить много клея во избежание возникновения статических свойств. Можно дополнительно закрепить конструкцию строительным степлером. Припаяйте провода к клемме и динамику. Заднюю камеру необходимо полностью загерметизировать. Наибольшая герметичность достигается благодаря жидким гвоздям и скотчу, наклеенному поверх шва.

Раструб фазоинвертора делается путём нагревания краёв при помощи банки и их расширения. В пропиленное лобзиком в крышке отверстие помещается карпет с фазоинвертором. Соединения промажьте жидкими гвоздями. Крышка с фазоинвертором сзади обклеивается шумопоглощающим материалом. Готовый сабвуфер соберите и обклейте карпетом.

Бандпас 6-го порядка

Это самый сложный в сборке и расчётах сабвуфер. Сюда без основательной подготовки не стоит и подходить. Сравним с предыдущим вариантом, но выдаёт гораздо больший частотный диапазон. КПД и мощность его тяжело рассчитывать даже с помощью имитационных программ. Как правило, все параметры подбираются исключительно по личным предпочтениям.

Конструкция корпуса многим сложнее, чем в предыдущих вариантах. Чтобы соединения вышли значительно прочнее, их выполняют из деревянных брусков, закрепляющихся саморезами. Все детали вырезайте строго по просчитанным размерам. Всё делается далее по технологии, аналогичной с бандпасом четвёртым, только в качестве дополнительного звукоизоляционного материала используйте вату.

Самодельный сабвуфер-стелс

Данный тип сабвуфера максимально спрятан и почти не занимает в багажнике место, поэтому его очень удобно использовать в автомобиле. Он устанавливается обычно в багажнике за задней аркой. Для хорошего динамика требуется корпус в 18 литров, а порой и больше. Корпус можно слегка вынести вовнутрь багажника, а также разместить сабвуфер в нише, которая предназначена для «запаски».

Монтируя сабвуфер-стелс, необходимо его переднюю панель немного выдвинуть и соединить с обивкой багажного отделения. Из гофрированного картона необходимо соорудить форму, склеив его куски малярным скотчем. Соберите каркас усилителя и примерьте оборудование. Далее сделайте облицовочную панель из стеклопластика для усилителей, которые уже установлены на каркасе.

Закройте все промежуточные места между пластиком скотчем и полиэтиленом. Затем всё прикручивается саморезами к коробке корпуса. Гофрированный картон используется в качестве опалубки, для устранения зазоров в корпусе. Для придания более привлекательного внешнего вида необходимо воспользоваться стеклопластиком и шпаклёвкой. Установите сабвуфер в заднее крыло и выровняйте неровности наждаком. Обклейте корпус карпетом и прикрепите динамик.

Подсветка на сабвуфере

Для подсветки сабвуфера можно использовать как светодиоды, так и диодную ленту. У светодиодов имеются два контакта: анодный (А) и катодный (К). Для правильного подключения светодиодов необходимо присоединить контакт А к плюсу на питании, К – к минусу. К Аноду припаиваются резисторы каждого по отдельности светодиода. Заранее определите, как будете крепить светодиоды внутри сабвуфера. Лучше их разместить так, чтобы они держались вместе и крепко. Датчик эквалайзера необходимо располагать от сабвуфера подальше, чтобы он не повредился.

Если в качестве подсветки применять светодиодную ленту, то закрепление диодов заменено монтажом ленты. Это облегчит вам установку, так как они уже тщательно подогнаны друг к другу и хорошо закреплены. Монтировать ленту достаточно просто внутрь сабвуфера на двусторонний скотч. При помощи этого варианта можно варьировать различные дизайнерские решения. Например, кольцо из светодиодов вокруг динамика, яркость и цвет которого можно подобрать как вам угодно.

Каждый автовладелец, который тюнингует свой автомобиль, руководствуется по большей части только своими предпочтениями, вкусом и фантазией. То, что советуют специалисты, принимается, как правило, в качестве рекомендаций. То же самое можно сказать о том, как создавать сабвуферы самостоятельно с дальнейшей их установкой.

Для получения в автомобильной аудиосистеме частот низшей части звукового диапазона, таких, которые должен создавать настоящий сабвуфер, недостаточно ограничиться выбором подходящих динамиков. Динамик должен получить определенное акустическое оформление, разместившись в подходящем объеме с учетом геометрических особенностей места расположения в автомобиле. Акустическое оформление сабвуфера позволяет построить заданный бас как по уровню, так и по тембральной окраске.

При проектировании сабвуферного корпуса учитываются многие параметры. Это и чисто технические характеристики, такие как: резонансная частота, эквивалентный акустический объем и добротность сабвуферного динамика, принципиальная возможность размещения сабфуферного корпуса внутри автомобиля, и, наконец, предпочитаемые автовладельцем музыкальные жанры.

Расчет геометрии сабвуферного корпуса с целью получения необходимого звучания производится на компьютере, с учетом технических параметров конкретных динамиков. Часто производители сабвуферных динамиков предлагают готовые варианты корпусов, однако нужно заметить, что во многих случаях они далеко не оптимальны, что приводит к некоректной работе сабвуфера и автомобильной аудиосистеме в целом.

Существует несколько общепринятых технических решений по изготовлению сабвуферных корпусов, позволяющих придать басу необходимую окраску.

Закрытый ящик

Сабвуферный динамик помещается в закрытый объем. Имеет наиболее равномерную АЧХ. Имеет хорошие импульсные характеристики. Наиболее подходящий для прослушивания классической музыки, а также джазовых и рок композиций.

Фазоинвертор

Применение корпуса с фазоинвертором в качестве акустического оформления позволяет увеличить КПД динамика, а также путем расчета фазоинвертора и объема корпуса получить усиление баса. Корпус с фазоинвертором, при правильном расчете и исполнении, может быть реализован для воспроизведения практически любого музыкального жанра. КПД такого сабвуфера выше, чем в закрытом ящике.

Stealth

В варианте корпуса «стелс» (stealth) возможно реализовать акустическое оформление закрытый ящик и фазоинвертор. Применяется, когда требуется максимально сохранить объем багажного отсека и при этом получить качественный сабвуфер в автомобиле. Для получения необходимого объема используются всевозможные ниши и полости автомобиля, обычно скрытые за декоративными облицовками, или обивкой салона. Корпус изготавливается из стеклоткани, что позволяет получить относительно тонкие, но жесткие стенки, а также необходимую индивидуальную форму для размещения внутри выбранной ниши.

Free-Air

Динамики, применяемые для установки во free-air рассчитаны для работы в бесконечном объеме. Таковым может считаться объем багажника. Данное решение привлекательно тем, что нет отдельного корпуса. Плюс — не уменьшается полезный объем багажника и относительно простая реализация. Минус — данный вариант применим только на автомобилях типа седан, а также качество и уровень баса зависит от заполнения багажника.

Band-pass

Band-pass, грубо говоря представляет собой закрытый объем, разделенный перегородкой, в которую врезается басовый динамик. Есть более сложные конструкции. По сути дела это акустический фильтр высокого порядка настроенный на определенную частоту. Отдача становится еще выше, но полоса сужается. Band-pass наиболее часто применяется для воспроизведения рэп»а, когда основными требованиями являются активность низких частот и более высокое звуковое давление.

Принятие решения о применении того или иного акустического оформления сабвуфера обычно происходит на самом первом этапе, когда задуманная акустическая система существует только на бумаге в виде проекта.

На последнем этапе для изготовленного сабвуферного корпуса подбирается соответствующая отделка, позволяющая сабвуферу органично вписаться в интерьер автомобиля и стать его неотъемлемой частью.

Из чего лучше сделать короб для сабвуфера

Из чего лучше сделать короб для сабвуфера своими руками, часто спрашивают читатели. Попробуем разобраться.
Эта статья написана именно с этой целью. Кроме того, читатель получит ценную инструкцию того, как своими руками изготовить корпус для этого динамика. Узнав, из чего сделать короб для сабвуфера будет лучше всего, можно смело проступать к операции.

Какой материал лучше

Материалов, из которых можно изготовить корпус для такого динамика, в принципе, много. Это может быть фанера, МДФ, ДСП и так далее. Каждый из этих материалов имеет не только достоинства, но и недостатки.

Примечание. Самым лучшим материалом для изготовления корпуса сабвуфера, по мнению многих экспертов, является корабельная ламинированная фанера.

Найти корабельную фанеру не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд. На стройках и других производственных предприятиях такой материал есть.
Из этой фанеры часто делают опалубку. Данный материал всегда влагоустойчив, очень прочен и жестковат. Одним словом, для корпуса саба – то, что нужно.

Примечание. Полезно будет знать, что на Западе, где изготовление самодельных корпусов для сабвуферов очень приветствуется, предпочитают МДФ. Фанеры корабельной у них вообще не найти и причину такой любви к МДФ многие эксперты видят именно в этом.

ДСП – материал тоже неплохой, но влагу не любит совершенно. Кроме того, при обработке ДСП имеет свойство крошиться. С другой стороны, если взять материал потолще, то проблему можно решить.

Некоторые эксперты советуют и другие материалы, но они, как правило, не так популярны – к примеру, клееные плиты из ламината.

Покупной или сделанный самостоятельно

Приступим:

  • Первым делом надо будет определить размеры и форму будущего ящика. Полезно будет найти подходящий чертеж корпуса;
  • Определяем материал, из которого будем собирать ящик. Как и говорилось выше, лучшим материалом считается корабельная фанера. Если ее найти не удалось, то используем МДФ или многослойную фанеру.

Примечание. Выбирая фанеру, главное – обратить внимание на ее толщину. Старайтесь подбирать толстую фанеру, ведь от этого будет зависеть жесткость всей конструкции, что в итоге скажется обязательно на звучании.
Так, оптимальной толщиной для ящика сабвуфера считается размер в 18 мм. Это вполне разумно: не надо будет тратить большие деньги (чем толще фанера, тем она дороже) и качество останется на уровне. С другой стороны, каждый решает сам и порой, вес самодельного ящика может достигать 50 с лишним килограммов.

  • Резать фанеру не обязательно в собственном гараже. Сделать это можно прямо в магазине, если попросить продавца соблюдать соответствующие размеры. Во многих магазинах резка осуществляется совершенно бесплатно;
  • Подготавливаем необходимые материалы: клей, желательно ПВА, кисточки, саморезы или мебельные шурупы, жидкие гвозди и многое другое.

Примечание. Не забываем купить кусок карпета, которым оклеим ящик на последней стадии изготовления.

Строим корпус

Первым делом приступаем к изготовлению корпуса ящика.
Начали:

  • Лицевую часть ящика, там где будет фиксироваться головка, желательно сделать двойной. Просто ставим здесь два листа фанеры и все.
    Если толщина листа фанеры выбрана под 18 мм, то в данной части толщина должна составлять все 36 мм, что обеспечит большую жесткость. Это очень важно, ведь именно на эту часть ящика оказывается наибольшее воздействие.

Примечание. Можно поступить и иначе. В первом листе делается отверстие обычного размера, а во втором листе, оказывающемся снаружи – отверстие большего размера. Таким образом, головка саба будет как бы утоплена в корпусе, что положительно сказывается не только на технических возможностях, но и на эстетических составляющих.

Продолжаем:

  • Склеиваем листы фанеры друг с другом, а затем фиксируем саморезами. Важно не пропускать саморезы, а крепить их на каждый 1 см2 площади стенки.

Примечание. Другими словами, желательно закручивать саморезы через каждые 3-5 см.

  • Стенки корпуса ящика соединяем уже не саморезами, а специальными мебельными шурупами. Для этого вооружаемся дрелью и сверлим отверстия под шурупы. Затем в сделанное отверстие капаем клей и закручиваем шуруп. В отличие от саморезов, шурупы дадут лучшую фиксацию.

Примечание. Со временем мебельные шурупы не разбалтываются, даже от постоянных трясок и колебаний.

  • Рейка треугольной формы проклеивается во внутренние углы ящика, если надо увеличить жесткость конструкции. Можно даже растяжки установить внутри, что предотвратит деформацию корпуса.
    Такое рекомендуют делать только для больших динамиков(см.) с запредельной мощностью, так как для средних и малых данный монтаж не имеет смысла.

Защищаем и дорабатываем корпус

Приступим:

  • Специальный лак, нанесенный на поверхности, поможет защитить фанеру от влаги;
  • Внутри корпуса проклеиваем вибро-изоляционный материал. Он не только защитит корпус, но и значительно увеличит жесткость всей конструкции;
  • Некоторые знатоки рекомендуют защитить корпус сабвуфера вибро-изоляционным материалом и снаружи. Это даст возможность получения приятного и качественного баса;
  • Проклеиваем все стыки и соединения, особое внимание уделяя месту, откуда выходят провода.

Примечание. Считается, что закрытый тип ящика для сабвуфера вообще не должен иметь никаких отверстий. И некоторые эксперты даже рекомендуют проверить герметичность ящика путем заливания внутрь воды. Но это уже перебор и вряд ли такое делать нужно.

Какой сделать короб для сабвуфера

На этом процесс изготовления ящика для сабвуфера своими руками можно назвать законченным. Инструкцию ни в коем случае нельзя игнорировать.
Немаловажное значение имеют видео обзоры и фото – материалы, которым также надо уделить внимание(см.). Таким образом, цена на корпус для сабвуфера будет самой минимальной, так как надо будет потратиться только на расходные материалы.

Автомобильный сабвуфер представляет собой низкочастотный динамик, который устанавливается внутрь специального корпуса. Сделанный сабвуфер своими руками предназначен для воспроизведения звука на низких частотах. Наша статья расскажет вам о том, как его сделать. Также вы узнаете, какие варианты коробов для сабвуфера существуют. Корпус – это акустическое оформление, которое изолирует звуковые волны, излучаемые задней и передней сторонами диффузора динамика, так как при их пересечении возникает самозатухание, которое называют коротким замыканием.

Разновидности конструкций коробов

Всего существует несколько популярных вариантов исполнения автомобильного сабвуфера:


Сабвуфер своими руками: из чего сделать корпус?

Какой материал лучше подходит для создания корпуса сабвуфера? Рассмотрим несколько популярных вариантов:

  1. ДСП – самый подходящий вариант, который недорого стоит и легко обрабатывается. Следует выбирать материал максимальной плотности при толщине не менее 16 ми. ДСП хорошо впитывает влагу и разбухает, поэтому его лучше окрасить.
  2. ДВП. Как в случае с ДСП, выбирать надо материал с максимальной плотностью. Он легко слоится, особенно если промокает. С ДВП нужно аккуратно работать, иначе можно все испортить. Независимо от всех минусов, материал очень удобен и позволяет легко и быстро собирать корпус для сабвуфера с динамиком средней мощности.
  3. Фанера. Фанеру лучше выбирать из русской березы или корабельной древесины. Многие другие сорта не имеют достаточно высокой плотности, что вызывает искажение звука.

Если у вас есть листы ДВП, ДСП или фанеры, но имеют малую толщину, для обеспечения нужной жесткости конструкции сложите вместе два листа, промазав герметиком, столярным клеем или ПВА, и скрутив саморезами.

Инструменты и материалы

Материалы

Из материалов вам потребуется следующее:

  1. Динамики. При их выборе вы должны знать, что разные модели имеют определенные характеристики. В инструкции или на коробке всегда указывают рекомендованное акустическое оформление для определенного динамика.
  2. ДВП, фанера или ДСП. Количество зависит от габаритов корпуса.
  3. Клеммы для проводов.
  4. Акустический кабель.
  5. Эпоксидная смола.
  6. Клей ПВА или силиконовый герметик.
  7. Лак или краска.
  8. Саморезы по дереву.
  9. Карпет
  10. Клей в баллончике для карпета.
  11. Если вы будете делать корпус с фазоинвертором, вам потребуется подходящий туннель. Если нужного размера трубку вы не найдете в продаже, подберите в строительном магазине пластиковую трубу подходящего диаметра.

Инструменты

  1. Шуруповерт или отвертка.
  2. Лобзик или ножовка.
  3. Длинная линейка или рулетка.
  4. Карандаш.
  5. Ножницы.

Перед сборкой короба сабвуфера нужно правильно рассчитать его. Скачайте в интернете программу под названием JBL SpeakerShop или ее аналог, и рассчитайте размеры корпуса. Как это сделать вы разберетесь – в этом нет ничего сложного.

Этапы изготовления сабвуфера

Для начала по размерам надо вырезать стенки будущего короба. Вырезайте с тщательным соблюдением размером, чтобы при сборке щели были минимальны.

Сгруппируйте стенки, промазав стыки герметиком, а затем вкрутите саморезы через каждые несколько сантиметров.

Снова промажьте стыки герметиком внутри и снаружи. Если останется хоть небольшое отверстие, через него при работе динамика вы будете слышать неприятный свист.

Вырежьте в удобном месте отверстие под клеммы для проводов – так называемый акустический терминал.

Если вы делаете ящик с фазоинвертором, закрепите фазоинверторный порт в соответствующем отверстии, используя для этого эпоксидную смолу.

Для защиты корпуса из ДСП или ДВП от влаги материал покройте лаком или краской, желательно нитро.

Перетяните корпус карпетом, не забыв оставить отверстия для терминала и динамиков. Установите акустический терминал на предусмотренное место и зафиксируйте его саморезами. Изнутри рекомендуем промазать посадочное место эпоксидной смолой.

Присоедините два провода к клеммам внутри терминала. Другие концы проводов присоедините к клеммам динамика – они должны иметь такую длину, которая нужна для комфортного подключения динамика.

Вставьте динамик на место, а в стык между плоскостью ящика и динамиком уложите уплотнитель. Если в комплекте такой не было, используйте оконный уплотнитель или поролоновую полоску.

Зафиксируйте динамик саморезами из комплекта или простыми саморезами по дереву. Итак, работа по сборке сабвуфера для автомобиля закончена, и вам останется только подключить устройство к усилителю.

Сабвуфер — это низкочастотный динамик, установленный в корпус. Он предназначен для воспроизведения звука низкой частоты. Тема этой статьи — изготовление сабвуфера своими руками.

Наш рассказ о том, как собрать сабвуфер, необходимо предварить небольшим экскурсом в теорию. Корпус выступает в роли акустического оформления, требуемого для изоляции звуковых волн, излучаемых передней и задней стороной диффузора динамика, так как при их встрече происходит самозатухание, называемое коротким замыканием.

Виды конструкций акустического оформления

Бесконечный экран (freeair)- головка динамика устанавливается в усиленную заднюю полку автомобиля. Несмотря на простоту установки, используется редко ввиду низкого звукового давления, а также переменой звучания в зависимости от наполненности багажника. Возможна реализация только в автомобилях с кузовом седан.

Закрытый ящик — наиболее распространённый корпус сабвуфера. Закрытая коробка достаточной жесткости полностью изолирует звуковые колебания, излучаемые тыльной стороной головки. Для лучшего затухания звуковых волн внутри корпуса ящик внутри обклеивают звукопоглощающим материалом: войлоком, ватой или поролоном толщиной не меньше 2см. Из плюсов — простота расчетов и изготовления. Также динамики в таком корпусе легко переносят пиковую нагрузку. Закрытый ящик подходит для прослушивания музыки с богатым тональным окрасом. Минус один, но существенный. Это низкий коэффициент полезного действия сабвуфера, так как половина звуковых волн «остается» в ящике.

Фазоинвертор. Представляет из себя закрытый ящик с выходом порта, через который звуковая волна от тыльной стороны головки выходит из ящика наружу. Тоннель имеет круглую или прямоугольную форму. Именно этот порт и называется фазоинвертором. Он имеет определённый размер и место установки, благодаря чему меняет фазу проходящей через него звуковой волны. Звук от задней стороны динамика накладывается на звук от передней стороны, увеличивая коэффициент полезного действия. Это позволяет получить звуковое давление в два раза больше, чем при закрытом корпусе. Однако такой корпус более сложен в расчётах, и требуется больше размер ящика по сравнению с установкой того же динамика в закрытый ящик. Также при большом уровне звука возможны шумы из-за завихрения воздуха на краю фазоинверторного порта.

Бандпасс(bandpass). Представляет собой ящик с перегородкой посередине, которая образует две камеры. В перегородку внутри корпуса устанавливается низкочастотный динамик. В зависимости от сочетания камер (глухих или фазоинверторных), различают три вида бандпасс корпусов. Это бандпасс 4-й категории, 6-й категории тип А и 6-й категории тип Б (см. рис.). Сабвуферы данной конструкции позволяют получить качественный бас и высокий уровень КПД. Такой корпус очень сложный в проектировании и настройке, также имеет большие размеры по сравнению с другими конструкциями.

Изготавливаем корпус для сабвуфера своими руками

Какой материал лучше всего подойдёт для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера своими руками?

  • Древесностружечная плита (ДСП) — наиболее подходящий вариант, он дёшев и легко поддается обработке. Следует выбирать ДСП с наибольшей плотностью. Подойдет толщина 16мм или больше. ДСП легко впитывает влагу и разбухает, поэтому желательно окрашивать.
  • Древесноволокнистая плита (ДВП) — её, также как и ДСП, следует выбирать наиболее большой плотности. Легко слоится, особенно влажный. С ДВП следует работать аккуратно, чтобы не испортить. Несмотря на недостатки, является удобным материалом для быстрой постройки сабвуферного корпуса для динамика средней мощности.
  • Фанера. Подходит фанера из русской березы или корабельной древесины. Большинство других сортов фанеры не имеют достаточной плотности, что приводит к искажению звука.

Если есть листы ДСП, ДВП или фанеры, но их толщины недостаточно, чтобы обеспечить требуемую жесткость конструкции, можно сложить вместе два листа, скрепив их герметиком (или ПВА, столярным клеем) и саморезами.

Итак, сделать корпус для сабвуфера своими руками совсем не сложно.

Как собрать сабвуфер: требуемые материалы и инструменты

Материалы

  • Динамики. При выборе динамика следует знать, что они отличаются своими характеристиками. На коробке или инструкции обычно указывается рекомендуемое акустическое оформление для данного динамика.
  • Фанера, ДВП, ДСП. Количество зависит от размеров изготовляемого корпуса.
  • Клеммы для проводов (акустический терминал). Необязательно. Можно просверлить две дырочки и через них вывести провода от динамика наружу.
  • Кабель акустический.
  • Силиконовый герметик или клей ПВА.
  • Саморезы по дереву. Гвозди не подходят.
  • Эпоксидная смола.
  • Краска или лак.
  • Клей в баллончике для карпета. Можно использовать и другой клей.
  • Если вы будете строить корпус с фазоинвертором, необходим фазоинверторный туннель требуемого размера. Если нужного в продаже нет, то подбирается в строительном магазине пластиковая (картонная, железная) труба нужного диаметра.

Инструменты

  • Ножовка или лобзик.
  • Шуруповерт, подойдет и отвертка.
  • Рулетка или длинная линейка.
  • Карандаш (маркер).
  • Карпет или винил, подойдет и другой материал для обтяжки корпуса снаружи.
  • Ножницы.

Перед тем как собрать сабвуфер, необходимо грамотно его рассчитать. Качаем в интернете программу JBL SpeakerShop (или аналогичные, например WinISD или bassbox6pro), нужна чтоб рассчитать размеры корпуса.

Все эти программы работают по одному принципу: в соответствующие поля в программе вводим характеристики из инструкции к динамику или ищем в базе данных программы свой динамик. Выбираем тип корпуса, который хотим построить, и объем, рекомендуемый в инструкции. Программа выдаст размеры всех стенок сабвуферного корпуса. В инструкциях ко многим динамикам уже указываются размеры и виды рекомендуемых ящиков. Если форма сабвуферного корпуса, указанного в инструкции, подходит, то можно обойтись без программы. Для каждого динамика требуется индивидуальный расчёт объема корпуса, размера и расположения порта. Для корпуса сабвуфера не имеет значения форма, важен объем для получения тех или иных характеристик звука.

Изготовление сабвуфера включает в себя несколько этапов

Вырезаем стенки ящика согласно размерам. Вырезать следует, тщательно соблюдая размеры, чтобы при сборке щели были как можно меньше.

Собираем стенки вместе, промазывая стыки герметиком и закручивая саморезы через каждые 5 см.

Стыки ещё раз промазываем герметиком снаружи и внутри. Если останется даже очень маленькая дырочка, через нее при работе динамика будет слышен свист.

Вырезаем в удобном месте отверстие для акустического терминала (клеммы для проводов).

Вырезаем отверстие для динамика.

Если ящик с фазоинвертором, то крепим фазоинверторный порт в соответствующее отверстие так же с помощью эпоксидной смолы.

Чтобы защитить корпус из ДВП или ДСП от влаги, материал лучше покрыть краской или лаком, лучше нитро.

Обтягиваем карпетом корпус, не забывая оставить отверстия для динамика и терминала.

Устанавливаем акустический терминал на свое место. Крепим его саморезами, изнутри можно промазать эпоксидной смолой.

Крепим на клеммы внутри терминала два провода. Другой стороной провода присоединяем к клеммам динамика. Они должны иметь ровно ту длину, которая требуется для удобного подсоединения динамика.

Вставляем динамик на свое место. В стык между динамиком и плоскостью ящика кладем уплотнительную прокладку. Если в комплекте с динамиком не было такой, можно использовать тонкую полоску поролона или уплотнитель для окон.

Крепим динамик саморезами из комплекта динамика или обычными саморезами по дереву.

На фото — сабвуферный корпус с фазоинвертором для динамика BLAUPUNKT размером 12″ (слева). Объем корпуса — 70 литров, это максимальный рекомендованный в инструкции объем для этого динамика. Большой объем позволяет получить хорошее звуковое давление для прослушивания электронной музыки.

Как самому сделать короб для сабвуфера. Схема, конструкция.

Сегодня Мастер решил всё-таки найти время и выложить процесс создания сабвуфера с нуля. А то запросы типа: «Как изготовить автомобильный сабвуфер своими руками» поражают своей настойчивостью и периодичностью. Причём это будет не какой-то там обычный ящик из ДВП, а нормальный музыкальный корпус из МДФ толщиной 22 мм для ДВУХ динамиков Alpine серии R.

Да, Вы не ошиблись, это именно те динамики, которые соответствуют понятию «народные». Ибо соотношение цена/качество/давление наиболее оптимально. Как обычно, будем считать, что Вы прочитали для начала Хроники Папы Карло. Подготовка полена для Буратино. и имеете минимальный запас инструмента и материалов.

Да простят airsound’a те, кто ждал этих фоток с нетерпением, работа, видите ли… Приступим. Материалом для изготовления корпусного сабвуфера служит МДФ, как указано выше.

При помощи программы JBL Speakershop рассчитывайте объём будущего короба и длину фазоинвертора под каждую головку.

Процесс расчёта достаточно часто описывается на страницах журналов по автозвуку, так что его урезаем. Данные короба (для каждого динамика) таковы: Объём — 56,6 л. Фазоинвертор — длина 32 см. Диаметр — 110 мм.

С помощью Калькулятора профессионала (Volume Box Calculator v.2.0), рассчитывайте внешние размеры, учитывая ограничение по высоте и ширине багажника автомобиля.

Размечайте лист МДФ по размерам и начинайте распиливать его с помощью циркулярной пилы или лобзика. Не забывайте, что ящик на фото — двойной. Получились кусочки для сборки саба:

         

Затем возьмите нижнюю часть Вашего будущего ящика и приложите к ней переднюю стенку. Просверлите дырки и закрутите пару-тройку саморезов, которые обычно применяются для крепления гипсокартона:

         

Ту же процедуру необходимо повторить для верхней крышки. Лучше для этого поставить будущий короб набок:

         

После этого от нижней глубины ящика отнимите толщину МДФ и отметьте снизу полоску, до которой будет убираться материал. То же самое сверху, только отнимать от верхнего внешнего размера толщину. Отмечайте скос с помощью карандаша и линейки, соединяя эти точки:

         

Соединяйте точки на внутренней поверхности крышки, чтобы было видно до какого уровня работать рубанком. Повторите для нижней части будущего ящика.

Дальше будет интересней. Берите электрорубанок (если есть, если нет — обычный) и снимайте излишки МДФ по меткам, нарисованным ранее. Как только Вы закончите, прикрутите заднюю стенку:

         

Лишние выступающие части снимите рубанком. Готово? Возьмите короб, поставьте его боком на лист МДФ и отрисуйте будущую боковинку карандашом изнутри. И другую сторону тоже. Так как данный корпус под сабвуфер рассчитан для двух головок, то средняя стенка ему не помешает:

         

Вставляйте боковинки и среднюю стенку(если у Вас короб под два саба) и крепите их. Основа готова, пора делать дырки под саморезы, притягивающие стенки саба. Если они не входят в глубину материала, то рассверлите места для утапливания шляпок сверлом, диаметр которого 8 мм. Мастеру этого делать не пришлось, так как всё и так заходило как по маслу:

         

Вот пример того, как наживляются саморезы и наносятся жидкие гвозди, дабы улучшить герметичность конструкции. Как видите, нижняя и передняя стенки уже склеены:

         

Остатки «гвоздей» убирайте кусочками карпета и продолжайте прикручивать боковинки:

         

Осталось дело за малым: прикрутить верх и после — заднюю крышку:

         

Не забудьте обработать края, чтобы не было так, как на фото. Сделайте разметку под сабвуферы и вырезайте дырки для фазоинвертора(ов):

         

Эх, выпиливать, так по-крупному! Делайте круг почёта лобзиком и проверяйте правильность динамиком:

         

Фазоинверторы. Выпилите из пластиковой трубы, окрашивайте изнутри чёрной краской… А колечки сверху и снизу от фирмы DLS. Приклеивайте также всё на жидкие гвозди:

         

Перед обтяжкой обработайте короб фортуной с наждачным диском, для сглаживания торчащих частей и неровностей. И пройдите изнутри и снаружи пылесосом. Отрезайте карпет с запасом по бокам, чтобы можно было его завернуть. Приклеивайте:

         

С боковинками стоит обращаться аккуратно, чтобы не забрызгать клеем карпет, что уже на своём месте:

         

Вставляйте фазики и разрезайте «короной» карпет в месте крепления сабвуферов:

         

Проклеивайте спреем «корону» из карпета и заверните её внутрь. И не бойтесь испачкать руки в «жидких гвоздях» — они отмываются 646 растворителем. Как бы там ни было, а фазоинверторы необходимо проклеить изнутри до полной герметичности на стыках:

         

Самодельный корпус под автомобильный сабвуфер (или даже под два) готов. Усилители крепятся к его задней стенке, а провода к сабам без клеммников заходят сквозь просверленные (и залитые впоследствии «гвоздями») дырки:

         

Вот так и расписана схема конструкции сабвуфера. Желаю Приятного баса!

ДОПОЛНЕНИЯ И РАЗЪЯСНЕНИЯ АВТОРА

02 ноября 2008, 02:30

вадим:

здравствуйте не могли бы сказать размеры саббуфера

Размеры рассчитывал с помощью своего калькулятора объёма. Записи не оставлял, а клиент уехал почти сразу.

Внешние размеры одинарного короба 56,6 л: ширина 630 мм х высоту 390 х глубину 325(верх 260, низ 390) при толщине стенок 18 мм и выступах сбоку(«ушах») по 18 мм каждый.

05 декабря 2008, 16:46

Валерий:

Собираюсь сделать корпус для саба Kenwood KFC-3011,размеры такие:340мм 620мм 320мм получается по литражу гдето 67 литров с копейками с фазоинвертором 110мм в диаметре и 170 мм в длину!что скажите по этому поводу?На какую частоту настраивать фазоинвертор чтобы небыло слышно призвуков!Закрытый ящик отпадает сразу!
Параметры Тиля-Смолла
-Резонансная частота Fs 45 Гц
-Результирующая добротность Qts 1,088
-Эквивалентный объем Vas 26,6

При внутреннем объёме 67 литров и частоте настройки фазоинвертора 33 Герца, для диаметра 110 мм, длина порта должна составлять 30,97 сантиметров. При такой частоте амплитудно-частотная характеристика более или менее ровная, с небольшим подъёмом на отметке 30 Герц. А по призвукам — желательно брать материал типа МДФ с толщиной не менее 18 мм и использовать на обеих концах фазоинвертора кольца с расширением диаметра, как на фотографиях.

P.S. Только не забудьте, что Вы указали внутренние размеры ящика… И фазик можно врезать в боковую стенку, хоть это и не всегда правильно.

20 декабря 2008, 04:57

Валерий:

Спасибо большое вам за ответы на мои вопросы!!!!Не могли бы вы мне ответить ещё на несколько моих вопросов:меня интересуют все нюансы в иготовлении сабвуферов!Начнём:)))Вы сказали что лучше всего врезать фазик с боку,ПОЧЕМУ?А не лучше его сделать на лицевой стороне рядом с динамиком!?Дальше:А какое растояние должно быть от конца фазоинвертора до стенки !?то есть представьте картину заглянем внутрь саба мы видим фазик с оркончанием в виде колечка DLS вот какое минимально допустимое растояние должно быть от фаза до стенки?Что вы скажите по поводу синтепона внутри саба?За неимением МДФ я вынужден пользоваться ДСП и то тольщина этого чуда россии всего 16 мм!Если я сделаю такой ход по избежании призвуков,я сделаю двойные переднюю и заднюю стенку,и плюс сделаю некий каркас из брусков внутри саба т.е.я сделаю рёбра жёсткости? Меня интересует мнение специалистов таких как вы!
P.S. я делаю сабы для дома))))

Фазик лучше врезать сбоку, так как внутренние размеры Вашего ящика (340х620х320мм) не позволяют сделать это с длиной фазоинвертора 30,97 сантиметров, при условии того, что он должен быть прямым. Ведь Вы не хотите призвуков?

Расстояние от края колечка до противоположной стенки должно быть не менее 1,5 диаметра трубы, из которой изготовлен ФИ.

Синтепон возможен, но не забывайте, что он увеличивает объём, и относительно наполненности этим материалом короба, необходимо пересчитывать длину порта. 30,97 см — это без синтепона. Практически не использую, только в крайних случаях.

Можно сделать сэндвич из склеенных клеем ПВА ДСП и фанеры 16 мм, только ДСП должно быть внутри. Это лучшее сочетание, чем два листа древесно-стружечной плиты…

P.S. У Мастера в боксе сейчас стоит сабвуфер (банд-пасс 6-го порядка на 75ГДН, сопротивлением 8 Ом), сделанный по этой технологии, с двойными сэндвич-стенками ДСП+фанера. Саморезов в нём около 400 — для лучшего склеивания слоёв. Играет от штатной кассетной магнитолы автомобиля Daewoo без усилителя и дополнительных фильтров. КПД этой конструкции меня пугает. :))

21 декабря 2008, 04:57

Валерий:

Доброго времени суток! Подскажите размеры ящика для динамика Sony XS-L124P5B желательно для ФИ корпуса!И ещё у меня есть фазоинвертор диаметр 10см длинна 11 см!Вот желательно бы под него и считать корпус так как не могу удлинить фазик,увы!(И ещё расскажите пожалуйста про техналогию обклейки сабвуфера карпетом!?В теме расписанно всё очень кратко!И ещё карпет у меня я бы сказал толстый!Ну приблизительно как у сабвуферов магазиных Мистери!Как бы его наклеить чтобы было минимум стыков!?Зарание спасибо!

Параметры саба:
Шасси сабвуфера
Размер (см) — 30,0
Размер (дюйм) — 12,0
Корпус — ДА
Открытого типа — НЕТ

Основные характеристики:
Пиковая мощность (Вт) — 1300,0
Номинальная мощность (Вт) — 380,0
Импеданс (Ом) — 4
Диапазон воспроизводимых частот (Гц) — 18 — 2000 Гц
Чувствительность (дБ/Вт/м) — 89,0
Материал диафрагмы — Инжектированный полипропилен
Материал магнита — Феррит

Параметры Thiele & Small:
Импеданс (Ом) -4
d (мм) — 250,0
d (дюймы) — 9,8
Rdc (Ом) — 3,3
Fs (Гц) — 24,8
Qts — 0,37
Qes — 0,39
Qms — 7,02
Vas (l) — 86,7
Vas (кубических футов) — 3,06
Mms (г) — 162,1
Lvc (мГ) — 1,1
Xmax (мм) — 5,7
Xmax (дюймы) — 0,22
BL (TM) — 14,1

По карпету: нанесите клей из аэрозольного баллончика на МДФ (хотя некоторые делают и наоборот — на ткань) и сверху укладывйете карпет. Лишнее срезается канцелярским ножом. Для того, чтобы клей не попадал на уже прилепленный карпет, можно пользоваться кусочком картона либо малярным скотчем. В принципе на фото должно быть всё понятно.

По рассчёту короба: скачайте здесь архив программы JBL Speakershop и попробуйте установить и разобраться. Если что-то будет уж очень непонятно, тогда добро пожаловать.

Пусть говорят, что я груб, но мне никто ничего не приносил на блюдечке с голубой каёмочкой… А пошло на пользу.

С уважением, airsound.

28 декабря 2008, 07:54

Anonymous:

здрасте. не подскажите точную модель алпайна. просто хочу сравнить характеристики JBL GTO-1202D

SWR-1244. И ещё в Гугле нашёл ссылочку на другие сабы Alpine в коробах, может кому пригодится…

А чем это чудо раскачивать? )))

Двумя киловаттами
Был усилитель клиента, кажись Cadence… киловаттник в номинале.

28 февраля 2009, 08:31

Anton:

Здраствуйте! Очень нужен совет , имеется саб DLS m112, хочется сделать для него короб. не могли бы подсказать какие размеры должны для него быть и как лучше сделать…..нужен глубокий бас….характеристики
Максимальная мощность 500 Вт
Дипазон вспроизведения 20-2000 Гц
Чувствительность 91,2 дБ
Материал НЧ: прессованная бумага
Fs/Qts/Vas: 33Гц/0,42/113л.

Параметры короба таковы:
Внутренний объём: 100 л.
Диаметр фазоинвертора(ФИ): 7,5 см. 10 см. (7,5 — для 10 дюймовых сабов)
Длина его: 7,27 см. 15,22 см.
25-27 Гц — усиление на 4 dB.
Резонансная частота — 31,04 Гц.
Но для этого короба нужны фронтальные мидбасы(передняя акустика), играющие от 35-40 Герц, на что не всякая акустика способна.

Оптимальным для Вас считаю такое соотношение:
Внутренний объём: 80 литров.
Диаметр ФИ: 7,5 см. 10 см.
Длина ФИ: 8,75 см. 18,9 см.
31-50Гц — усиление на 3 dB
Резонансная частота — 33,1 Гц.
И соответственно, мидбасы от 50-60 Гц.

Не забывайте, что ящик, сделанный из фанеры, может гудеть, лучше делать его из МДФ.
Банд-пасс тоже возможен для этого динамика, но с его настройкой можно мучаться долго…

01 марта 2009, 09:24

Anton:

Да и еще вопросик )). есть ли смысл набивать его синтепоном, читал что для более глубокого баса это желательно. За ранее спасибо……

При изготовлении короба из МДФ синтепон не нужен, такое моё мнение. В крайнем случае, достаточно круглого кусочка карпета на внутренней стороне стенки, противоположной динамику. Кусочек этот может получиться, когда вырезаете в карпете отверстие под динамик.

Палю тему: Для уменьшения так называемых стоячих волн можно сделать смесь ПВА с опилками (в консистенции сметаны) и нанести её на внутренние стенки рукой так, чтобы получился непонятный узор. Вот и весь секрет. При застывании образуется поверхность, отражающая звуковые волны в разных направлениях. Но это делается в основном в тех системах, где слушатель может уловить разницу между звучанием одинаковых инструментов…

02 марта 2009, 09:24

Anton:

Вечер добрый! жду с нетерпением размеры и обьем для короба от вас ), а по предыдущему сообщению хочу сказать, что короб будет делаться из ДСП а не из МДФ….как поступать в этом случае??

Размеры выше, в Вашем первом комментарии.
ДСП тоже неплохой материал, но 6-18 миллиметровой фанерой снаружи короб стоит обшить. Если Вы возьмёте один слой ДСП, то это стандартные 16 мм. Этого мало для 80-ти литрового корпуса(внутренний объём таков).
Какой точно толщины фанеру выбрать? Смотрите сами, чем толще, тем лучше, но и тяжелее… Я бы взял 8-10 мм для такой мощности динамика. Слои склеить с помощью ПВА и стянуть саморезами.
Обрабатывать изнутри можно также, кaк и МДФ.

02 марта 2009, 14:14

Anton:

большое Вам спасибо за расчет!!! очень большой получается ((( А какой формы лучше делать короб?? прямоугольной, усеченая трапеция …или еще как то?

Пожалуйста. А насчёт короба — это как Ваша душа пожелает…

03 марта 2009, 12:27

Кирилл:

Здравствуйте!!! Имеется сабик DLS BW212, расчитайте, пожалуйста, для него короб с ФИ. И сколько нужно синтепона (уже куплен). Материал — ДСП примерно 15 -20 мм толщиной. И какие последствия будут, если на ФИ не ставить колечки ДЛСовские? (нет таких у нас в продаже, не видел по-крайней мере…) Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!
Технические характеристики DLS BW212 Диаметр, мм: 300
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 25 — 2500
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 250 / 800
Чувствительность, дБ: 90
Полная добротность (Qts): 0.53
Частота основного резонанса (FS), Гц: 43
Эквивалентный объем (VAS), л: 44

В поисковике предварительные размеры найдены:

DLS BW212:
Сабвуфер автомобильный 12″, с возможностью установки в открытом объеме багажника седана (корпус: закрытый 28 л, ФИ: 37 л, порт 26 см, 4″).

C такими параметрами(ФИ) бас начинается только от 42 Герц, хотя может кому-то и нравится звук сзади. Про параметры ЗЯ вообще молчу, не работает этот динамик по графикам в закрытом ящике нормально… Но были случаи, что по графикам одно, а в жизни — совсем другое, динамик DLS, не помню модель, неплохо звучал в ЗЯ 42 литра… Так что где-то и я могу ошибаться, это не истина в последней инстанции.

Посчитал:

Внутренний объём короба: 60 литров.
Диаметр фазоинвертора: 10 см.
Его длина: 22,17 см.
Подъём выше 3 децибелл: 30-50 Герц.

По поводу колечек — просто могут быть призвуки, когда воздух выходит из фазоинвертора. В некоторых случаях их практически не слышно, ведь обходились как-то раньше без колечек… Старайтесь делать фазик прямым, без поворотов.

05 марта 2009, 02:46

Кирилл:

Спасибо большое за расчеты!!!! Вопросик, хоть и спрашивали уже, синтепон нужен? И сколько его класть в короб? С какой закономерностью будут изменяться размеры фазоинвертора и короба при «загрузке» синтепоном?

Для этих размеров не нужен. Чтобы пересчитать объём, достаточно программы JBL Speakershop(ссылка в комментах выше), в которой можно указать четыре вида заполнения короба наполнителем.

Сколько — не знаю, ибо практически не использую, так как звук может стать «рыхлым», правда не всегда. Когда корпус только из фанеры — даже желательно. Но угадать количество и сделать правильный расчёт под него… Это того не стоит, ИМХО.

05 марта 2009, 05:41

Anton:

Мне бы еще сами размеры короба :-[ высота, ширина и тп…лесли можно?

cu.ft int: 2,825904667, Объём внутренний: 80,026752 литров.

Внешние размеры: Ширина: 67 см, Высота: 44 см, Верх: 30 см, Низ: 42 см, Ухо: 2 см

(Ухо. Утопленная боковая стенка на 2 см относительно наружного края образует удобные «ручки-выступы» из верхней, нижней, задней и передней стенок, используемые при транспортировке короба вручную.)

Размеры даны для ящика с толщиной стенок 1,6 мм. Если номинал саба не превышает 250 Ватт, то можно эту толщину и оставить.

Раскрой материала:
Задняя стенка: 67×46,6; Передняя: 67×44; Верхняя: 67×27,84; Нижняя: 67×39,34;

Это всё можно рассчитать в Калькуляторе объёма короба сабвуфера, даже не напрягаясь… Если Вы собираетесь строить короба грамотно, то этот инструмент Вам понадобится.

01 апреля 2009, 08:42

Олег:

Добрый день. Я сегодня звонил по сабику . Вот его характеристики:
Hertz ES 250
Номинальный импеданс, Ом 4
Пиковая/Длительная музыкальная мощность
(по данным изготовителя), Вт 500/250
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85,1
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,62
Нормированное акустическое усиление
(ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 5,5
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 90,6
Условный объём оформления, л 18,6
Параметры Тиля — Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 27 28,8
Vas, л 54 40,9
Qts 0,49 0,436
EBP, Гц — 59,6
Заранее спасибо.

Согласен с производителями Hertz ES 250:

Внутренний объём короба с фазоинвертором: 28 литров. (цвет на графике — cyan)
Частота настройки ФИ: 35 Гц.
Диаметр фазика: 7,5 см (Для DLS — 6,8 см)
Длина его: 34 см (Для DLS — 27,3 см)

Короб без фазика(magenta):
Внутренний объём — 22,7 литров.

P.S. C фазиком отдача лучше по всем параметрам.

03 апреля 2009, 00:17

Олег:

Спасибо за ответ.Внутренний объём — 22,7 литров- я так понимаю это без объема вымещения головки? Значит над
о прибавить еще 1,5 литра? Попробую сделать ЗЯ.
P.S. Т.е. надо делать 22,7+1.5=24,2 чистого внутреннего V ?

Нет, 22,7 литра — это чистый внутренний объём, включающий объём, занимаемый задней частью динамика.

 

Дмитрий:

Здравствуйте! У меня автомобиль мерс в 124 кузове (бензобакбак за седеньем) Хотелось бы в этой машине добится очень мощного, глубокого баса. Какое оформление более оптимальное для такого типа кузова? Free air, и ЗЯ отпадает, не ТО! И какой сабвуфер лучше будет звучать в этом оформлении(12″ Kenwood KFC-W3010, JBL GTI1202D, 12″ Hyundai H-CSP122 ,Pioneer TS-W307D,SONY XS-L124P5B)

Здравствуйте. Название комментария правильно отражает Ваш вопрос. Именно бандпасс 4-го (один внешний фазоинвертор) или 6-го порядка (2 фазоинвертора, каждый выходит из своего объёма) самый оптимальный вариант для этой машины. Надо будет смотреть по параметрам динамиков, какой из них сможет работать в этом типе акустического оформления. Из вышеперечисленных динамиков ничего не впечатлило, так как Вам нужен динамик с номинальной мощностью не ниже 500 ватт, ибо шумоизоляция у Мерседеса достойная.

Как вариант, ЕСЛИ НАЙДЁТЕ МЕСТО для фронтального 250-ваттного 10-ти дюймового сабвуфера, то закрытый ящик может быть неплохим решением.

Естественно, моё мнение не истина в последней инстанции…

17 мая 2009, 08:50

Дмитрий:

Дело в том что я не слышал как играет бандпас. Большая ли разница между 4 го и 6 го порядка в звучании? Не равносильно ли как между ЗЯ и ФИ?

Разница в давлении. 6-го порядка при правильном расчёте «давит» больше. Только учтите, что настроить данный вид оформления (бандпасс любого порядка) довольно сложно, но это стоит того. Я уже писал, что один из таких бандпассов играет от усилителя магнитолы… Динамик 75ГДН, сопротивлением 8 Ом. Настраивался в течении месяца.

17 мая 2009, 10:59

андрей:

Здравствуйте. Подскажите обьем сабвуфера Pioneer TS307F

Андрей, насколько я помню, это динамик для акустического оформления типа freeair, фриэир, что подтверждается буквой F в окончании названия модели. Врезать в деревянную полку, пусть работает на объём багажника, только щели все проклейте вибропластом. Дырок из салона в багажник быть не должно, иначе не будет саб играть достойно.

19 мая 2009, 03:01

Дмитрий:

Взял саб JBL CS10 в ФИ коробе литров так на 60, честно говоря не ожидал от него такого звука….давит, бас мягкий, глубокий. Не могли бы вы расчитать бандпасс 6го порядка под етот динамик? Хотелось бы добиться примерно такого результата. Оставил бы и так, да не пробьет бензобак.

Бандпасс рассчитать дело на первый взгляд простое, только играть он не будет так как показывает программа. Все бандпассы, что я делал приходилось «донастраивать», читайте переделывать. Это занимает от недели до месяца. Дистанционно это сделать нереально.

19 мая 2009, 13:52

Дмитрий:

А параметры ящиков показаных в прилагаемых инструкциях к некоторым моделях сабвуферов JBL правильны?

Я думаю, что да, не проверял. Но учтите одну деталь! Материалы должны быть именно такими, как их представляют американцы, то есть если написан материал МДФ — это нормальная МДФ(мелкодисперсная фракция), а не толстая ДВП(древесно-волокнистая плита).

18 июня 2009, 18:42

REN

День добрый. Не могли бы Вы подсказать мне Саб из магазинного преобретения в пренделах 5-10 тыс., со встроенным усилком, что могло бы подойти для ВАЗ 2109 чтобы было СУПЕР. Или все таки сделать лучше самому?

Лучше взять отдельно динамик типа DLS, Boston G1(G2), Alpine R(4-9 тыс.) и 4-х канальный усилитель типа Crunch, Alpine(4-8 тысяч), а короб делать самому. Эти динамические головки музыкальны и дают достаточно упругий бас.

2 канала усилителя — на саб, два на переднюю акустику.

▶▷▶▷ как сделать короб сабвуфер своими руками фото

▶▷▶▷ как сделать короб сабвуфер своими руками фото
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:03-04-2019

как сделать короб сабвуфер своими руками фото — Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео za-rulemorgtuningavtozvukkorob-dlya Cached Хотите сами сделать автомобильный сабвуфер ? Заходите на наш сайт и читайте статью о том, как сделать короб для автомобильного сабвуфера своими руками Как сделать короб под сабвуфер своими руками авто-чипрфkak-sdelat-korob-pod Cached 11 Короб под 12 сабвуфер с фазоинвертором Перед тем как начать планирование и постройку короба вам нужно определиться с подбором самого сабуфера Как Сделать Короб Сабвуфер Своими Руками Фото — Image Results More Как Сделать Короб Сабвуфер Своими Руками Фото images Сабвуфер своими руками: как спроектировать и построить? 60 sdelajrukamirusabvufer-svoimi-rukami Cached Можно ли создать сварочный аппарат своими руками и как это сделать ? 90 фото процесса постройки разных типов Заточка сверл своими руками : лучшие способы заточки 58 фото создания инструмента Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и kardinalnoru Звук Усилитель мы докупали, но его также можно сделать своими руками Это довольно сложно, так как требует знаний и практики в области радиотехники Как своими руками сделать короб для сабвуфера carloudru Сабвуферы Как сделать короб для сабвуфера своими руками ? Он должен быть выполнен из прочных материалов, так как в процессе эксплуатации ему придется выдерживать высокие нагрузки Сабвуфер своими руками (51 фото) fishkinet50205-sabvufer-svoimi-rukami-51-fotohtml Cached Один умелец решил своими руками смастерить сабвуфер для домашнего кинотеатра Мои первые шаги в области электротехники и после того как оба проекта у меня получились удачно, появилось Делаем короб для сабвуфера своими руками Автосхемы, схемы avtosxemacomsvoimi-rukami354-delaem-korob-dlya Cached Как сделать сабвуфер своими руками Со временем мне стало не хватать давления от моего буфера Ivolga 15c Короб был у меня на 82 литра Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими autoclubsu Тюнинг и автогаджеты Как сделать сабвуфер для машины своими руками Главные требования к корпусу любой акустической колонки жёсткость и герметичность Как собрать короб для сабвуфера своими руками avtozvuk-inforuizgotovlenie-sabvuferakak Cached 513) Как собрать короб для сабвуфера своими руками Как сделать короб для сабвуфера своими руками sdelaj-samcomkak-sdelat-korob-dlya-sabvufera-svoimi-rukami Cached Для меломанов это совершенно неподходящий вариант Если вы такой, тогда нужен сабвуфер Его необязательно покупать, попробуйте для начала сделать короб для сабвуфера своими руками Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 35,600

  • Да и я рассчитал свои силы, понял, что подгонять короб к каким либо параметрам кроме размера ниши не
  • смогу, поэтому и не стал морочиться. Итак, у нас есть короб из четырех стен, осталось выпилить две доски для фазика, длина одной 223 мм, другой 258 мм, все две стороны имеют высоту 220 мм. quot;Поп
  • доски для фазика, длина одной 223 мм, другой 258 мм, все две стороны имеют высоту 220 мм. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. Как сделать светящийся в темноте бумеранг: видео. Дневник nik77869938 Виртуальный дневник nik77869938. Наведите сюда мышку, чтобы узнать, как сделать работу с сайтом еще удобнее. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Но вы слишком сильно полагаетесь в своих суждениях на эти качества, слова имеют для вас второстепенное значение. Сделайте на это поправку — и у вас будут все шансы хорошо разбираться в людях. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно.

шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей

шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей

  • схемы
  • появилось Делаем короб для сабвуфера своими руками Автосхемы
  • так как требует знаний и практики в области радиотехники Как своими руками сделать короб для сабвуфера carloudru Сабвуферы Как сделать короб для сабвуфера своими руками ? Он должен быть выполнен из прочных материалов

Request limit reached by ad sasXML

Да и я рассчитал свои силы, понял, что подгонять короб к каким либо параметрам кроме размера ниши не смогу, поэтому и не стал морочиться. Итак, у нас есть короб из четырех стен, осталось выпилить две доски для фазика, длина одной 223 мм, другой 258 мм, все две стороны имеют высоту 220 мм. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. Как сделать светящийся в темноте бумеранг: видео. Дневник nik77869938 Виртуальный дневник nik77869938. Наведите сюда мышку, чтобы узнать, как сделать работу с сайтом еще удобнее. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Но вы слишком сильно полагаетесь в своих суждениях на эти качества, слова имеют для вас второстепенное значение. Сделайте на это поправку — и у вас будут все шансы хорошо разбираться в людях. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно.

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими руками: чертежи и схемы

Большинство автовладельцев уделяют много внимания аудионачинке своего автомобиля, устанавливают многофункциональные головные устройства, ничем не уступающие по производительности современным компьютерам, подключают мощные усилители звука, изготавливают специальные аудиоподиумы для улучшения качества звучания динамиков. Немаловажную роль в звуковом оборудовании автомобиля занимает сабвуфер – специальный низкочастотный динамик, воспроизводящий басовые составляющие музыкальной композиции.

Короб

Обычные автомобильные колонки можно установить в штатные гнезда автомобиля, а вот сабвуферу нужен специальный короб, в который он и установится. Такой корпус можно сделать самому, а если учесть при проектировании и изготовлении размеры и форму багажника, то сабвуфер идеально впишется в багажный отсек и не займет много места.

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см.Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.  Итак:

  • Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

  • Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

  • Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

  • Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри. Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление. В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Как сделать сабвуфер для машины своими руками

Главные требования к корпусу любой акустической колонки — жёсткость и герметичность. Распространённый материал для корпуса сабвуфера — ДСП, МДФ или фанера толщиной 15—18 мм. В некоторых случаях для повышения прочности корпусов простой формы внутри их устанавливают распорки и рёбра жёсткости.

Герметизация корпуса — способ снижения паразитных вибраций и устранения посторонней акустической связи между внутренним и внешним пространством. Собирая корпус, стыки панелей промазывают эластичным клеем или обрабатывают герметиком. Динамик устанавливают на мягкую упругую прокладку, изолируя от крепежа шайбами из аналогичного материала.

Существенно повышает стойкость к вибрациям использование для сборки корпуса многослойных материалов, например, двух жёстких слоёв, разделённых вибропоглощающей прослойкой. Более простое, но значительно менее эффективное решение — обработка внутренних поверхностей мастиками или оклейка листовым материалом. Чтобы сравниться по способности гасить колебания с трёхслойной конструкцией, толщина демпфирующего слоя должна быть не меньше, чем толщина стенки колонки.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом плотностью 20—25 г/л эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%! Для этой цели используют синтепон, крупнопористый поролон и пр.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%!

В закрытом ящике звукопоглотителем заполняют около 60%!объёма за динамиком. Для фазоинвертора достаточно оклеить слоем 20—30 мм заднюю (исключая место вблизи фазоинвертора) и боковые стенки. В бандпассах этот метод обычно не используют.

Изготовление сабвуфера в простом корпусе

Рассчитав внутренний объём корпуса сабвуфера, подбирают материал для изготовления, создают чертёж и определяют размеры деталей, учитывая толщину как основного материала, так и демпфирующего слоя. Разобраться помогут онлайн-калькуляторы, которые можно найти в интернете.

Видео: разработка чертежа корпуса сабвуфера
Инструменты и материалы

Минимальный набор инструментов для работы:

  • лобзик или пилка с мелкими зубьями,
  • электродрель,
  • рашпиль (для подгонки деталей и обработки кромок),
  • шлифовальная машинка (для чистовой обработки),
  • отвёртка.

Кроме основного материала, потребуется:

  • клей ПВА или аналогичный,
  • герметик,
  • деревянные бруски квадратного сечения,
  • шурупы.
Процесс изготовления
  1. В соответствии с чертежом выпилите корпусные заготовки из основного материала.

    Чертёж необходим для наглядного размеров деталей и порядка сборки

  2. Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора в заготовке передней панели, отверстия под клеммы в заготовке задней или боковой панели.

    Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора

  3. При многослойной технологии, соберите панели из заготовок. Слои соедините при помощи клея, намазывая им жёсткие поверхности. Склеенные панели прижмите грузом, выдержите необходимое по инструкции для клея время.
  4. Обработайте края панелей, подгоните их при необходимости.
  5. Соберите из заготовок трубу фазоинвертора прямоугольного сечения. Детали соедините клеем и шурупами. Если остались щели, заполните их герметиком.
  6. Аналогичным образом закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели.

    Закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели

  7. Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов. Установите переднюю панель.
  8. Обработайте все стыки герметиком.

    Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов

  9. В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом.

    В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом

  10. Подготовьте к сборке заднюю панель. Установите крепёжные бруски, проверьте подгонку, оклейте виброизоляцией.
  11. Обработайте внешнюю поверхность сабвуферной колонки выбранным способом: ошкурьте и окрасьте или оклейте (обейте) автомобильным карпетом.

    Обработайте поверхность сабвуфера: ошкурьте и окрасьте или оклейте карпетом

  12. Установите в переднюю панель динамик, используя мягкие прокладки и шайбы. В заднюю панель — клеммы.
  13. Соедините динамик с клеммами проводами. Соберите сабвуфер, скрепив заднюю панель корпуса с боковыми.
Видео: сабвуфер с двумя динамиками своими руками

Изготовление корпуса стелс

В отличие от закрытого ящика, занимающего в багажнике много полезного места, стелс (невидимый) сабвуфер устанавливают в нишу крыла или запасного колеса.

Объем корпуса стелс рассчитывают таким же образом, как и любого другого. Его отличие в нестандартной форме, позволяющей «спрятать» колонку в неиспользуемом пространстве.

Кроме перечисленного выше, для изготовления «невидимого» корпуса понадобится:

  • эпоксидный клей,
  • стеклоткань,
  • кисточка,
  • монтажный скотч,
  • полиэтиленовая плёнка.
Процесс изготовления
  1. При необходимости снимите в месте монтажа сабвуфера обшивку багажника, что позволит установить колонку максимально близко к кузову и сэкономить пространство.
  2. Застелите пол багажника полиэтиленовой плёнкой.
  3. Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер (например, внутреннюю поверхность заднего крыла) двумя слоями монтажного скотча.

    Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер двумя слоями монтажного скотча

  4. Нарежьте несколько заготовок стеклоткани размером около 20х20 см. Промазывая их эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями общей толщиной 10 мм. Просушите конструкцию на протяжении 12 часов.

    Промазывая эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями куски стеклоткани

  5. Вырежьте из бумаги или картона шаблон для нижней панели (пола) сабвуфера. Используя его, выпилите заготовку из фанеры (МДФ, ДСП).
  6. Выпилите заготовки для всех участков корпуса, которые можно изготовить из прямолинейных деталей. В одной из них вырежьте отверстие для клеммной панели (розетки).
  7. Для изготовления гнутых деталей сложной формы используйте вырежьте бумажные (картонные) шаблоны. Оклейте их несколькими слоями стеклоткани.
  8. Уложите заготовку нижней панели сабвуфера на пол багажника впритык с оклеенной стеклотканью поверхностью. Проклейте стык стеклотканью.

    Проклейте стык нижней и задней панели стеклотканью

  9. Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки. Подгоните детали, если они мешают работе конструктивных элементов кузова автомобиля. Проклейте стеклотканью стыки с тыльной панелью.

    Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки

  10. После затвердения, вытащите корпус из багажника. При необходимости оклейте его изнутри дополнительными слоями стеклоткани для усиления конструкции.
  11. Вырежьте бумажный шаблон и по нему изготовьте переднюю панель сабвуфера. Выпилите в ней отверстия для динамика и фазоинвертора.

    Изготовьте переднюю панель сабвуфера

  12. Соберите корпус, используя бруски, шурупы и клей. Ошкурьте видимые поверхности и окрасьте, или обшейте карпетом.
  13. Установите и закрепите клеммную панель. Соедините проводами клеммы и динамик, установите динамик и закрепите.
Этот отрывок (второй) взят из статьи: http://1avtozvuk.ru/subvufer/izgotovlenie-korpusa-sabvufera

Расчет необходимого объема, вид корпуса

Изготовление корпуса для низкочастотного динамика начинается с определения нужного нам типа корпуса. Короба бывают:

  • с открытым корпусом;
  • с закрытым корпусом;
  • с фазоинвертором;
  • корпус бандпасс.

Тип и объем корпуса определить довольно просто. Для этого потребуется знать три характеристики динамика (оптимальный размер динамика для автомобильного сабвуфера 12 дюймов), они указаны на коробке от сабвуфера либо в инструкции, также можно найти эти характеристики на сайте производителя:

  • Fs – частота собственного резонанса;
  • Qts – полная добротность динамика;
  • Vas – эквивалентный объем динамика.

Тип корпуса определяется делением частоты резонанса Fs на добротность динамика Qts:

  • Fs/Qts>30 – открытый корпус;
  • Fs/Qts>50 – закрытый корпус;
  • Fs/Qts>85 – фазоинвертор;
  • Fs/Qts>105 – бандпасс.

Итак, с типом корпуса определились, как же рассчитать необходимые размеры, исходя из данного объема Vas? Произвести расчет корпуса сабвуфера лучше всего при помощи специальных программ, таких как Perfect Box 4.5, Blaubox, VASCalc. С помощью таких программ можно рассчитать короба любой геометрической сложности. Эти программы условно бесплатны, так что никаких проблем с законом. Чтобы сабвуфер хорошо лег в багажнике и при этом не занял полезное место, подходите к процессу замеров со всей серьезностью, будущий короб должен поместиться туда, куда вы задумали.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

  • Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
  • Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
  • Жидкие гвозди или силикон.
  • Клей ПВА.
  • Герметик.
  • Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

  • Шуруповерт или дрель на крайний случай.
  • Клеммник.
  • Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Наружные размеры
ШхВхГ, мм700х450х260
Размеры панелей
Сторона передняя, мм700х450
Сторона задняя, мм700х450
Боковина, мм450х260
Верхняя, нижняя, мм350х150
E, Xmin, мм350×150/200

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

 Итак:

  • Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

  • Собираем щель фазоинвертора.
  • Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
  • По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

  • Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

  • Создаем отверстие малого размера под клеммник.
  • Все части короба соединяем.
  • Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
  • Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

  • Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
  • Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

  • Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
  • Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка. Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Подключение

Для подключения к усилителю пассивного сабвуфера в качестве акустических используют те же марки проводов, что и для питания усилителя.

Сабвуфер — очень энергоёмкий компонент системы, к тому же обладающий малым сопротивлением не более 4 Ом. Ток на выходе усилителя может достигать десятков и даже сотни ампер. В этом случае значительно возрастают потери в проводке, влияющие на громкость и качество звука. Чем больше сопротивление провода, тем большая часть мощности усилителя тратится на его разогрев и не доходит до динамика.

Поэтому в отличие от акустических систем средней частоты, сабвуфер требует более толстых проводов. Нижний предел сечения 4 мм2, но лучше не скупиться и подключить проводами с вдвое большим сечением, 8 мм2, а если провод длинный, то до 25 мм2.

Схема подключения сабвуфера зависит от усилителя. К одноканальному низкочастотная колонка подключается так же, как и все остальные, к положительному и отрицательному выводам. К двухканальному — по мостовой схеме, используя положительные клеммы каждого канала.

Мостовая схема подключения сабвуфера к выходу двухканального усилителя

Все работы по подключению сабвуфера следует производить, предварительно отключив аккумулятор автомобиля.

Делаем короб для сабвуфера своими руками

В этой статье рассказывается как сделать сабвуфер своими руками, практически из подручных материалов, с подробными фотографиями и описания к ним. Ничего сложного в этом нет, нужно немного времени и терпения…

Как сделать сабвуфер своими руками
Со временем мне стало не хватать давления от моего буфера Ivolga 15c. Короб был у меня на 82 литра. Решил сделать новый короб своими руками…

Что нам для этого потребовалось:

Материал — в моем случае он бесплатен — это старые кровати. Толщина 20 мм.
Жидкие гвозди — в колличестве 1.
Саморезы — 35-е 250 штук…)
Электролобзик
Дрель
Шуруповерт
Клемник
Клей ПВА
Балончик черной краски
Шумка
Синтипон
Степлер
Карпет
Провода — внутренние от буфера к клемнику.


Высчитывать параменты я не стал. Так как в интернете были уже готовые решения моей проблемы… Можно начинать…

Начинаем рисовать будующий короб. Далее берем лобзик и начинаем нарезать части будущего дома для бубу…)

Вырезаем… Получилось как то так… Далее выравниваем края наших частей для более лучшей герметизации и сцеплению друг с другом…

Откручиваем буфер от старого короба…

Такой у нас вид Сзади…)

Рисуем мишень на лицевой стороне короба…

Вырезаем отверстия под буфер и клемник все тем же лобзиком…

Начинаем собирать короб. Проходим жидкими гвоздями для лучшей герметизации и вкручиваем саморезы. В моем случае расстояние около 3-4 см.

Как то так…

Окрашиваем в черный цвет внутреннюю часть фазика…

Далее внутренние и внешние стенки короба проходим герметиком…

Когда герметик немного подсох. Наклеиваем так же по стенкам шумку фирмы GB 3.0 мм.

Далее хорошо проходим клеем ПВА внутренние стенки короба и накладываем синтипон (Еще можно использовать Ватин к примеру…:) Накладываем в несколько слоев…

Сборка короба завершена… Приступим к обтягиванию короба карпетом…

Тянули без клея… Проклеивал только карпет, заправленный в фазик… Степлером закрепил внизу… Боковинки треугольниками свел друг к другу…

Сделали дополнительные боковые панели… (Пока в тайне для чего…)

Вся работа заняла три дня. Так как нам было нужно, чтобы герметик и гвозди хорошо застыли. Не мало пота и крови мы потеряли, пока делали короб) Так как это был первый опыт, и как соответственно много неудачных моментов. Одна стенка получилась короче на 2 см, чем нужно… и самая печалька, что материал закончился… Пересчитал все заново, отрезал и тогда уже все пошло ровно) . И наконец результат… Короб готов… И тут же побежали к машине проверить как же это будет играть…)

Результатом я очень доволен

Установил буфер как и хотел.(Направленность в салон). Плюсов оказалось Достаточно много, минус один. Теперь все по порядку))

Выглядит все вот так.


Теперь + и —
Из плюсов:
1) Все давление идет непосредственно в салон.
2) Басс стал более качественный и чистый.
3) Так как все давление идет в салон, пропал грохот от непрошумленных крыльев, лючка топливного бака и личинки замка багажника) Соответсвенно экономия денег на шумоизоляцию)
4) Ну и самое главное давление выросло на порядок, в сравнении со старым коробом.

Из минусов:
1) Место в багажнике совсем не осталось.(В моем случае багажник я не использую, так что это не большая проблема)

И в дополнение два видео.
Первый запуск Буфера в новом коробе)

[media=http://www.youtube.com/watch?v=fcWpPxvxBAw]


Второе видео уже установленного буфера)

[media=http://www.youtube.com/watch?v=E0bdG2L7nms]

Все, что вы хотели знать о сабвуферах

Если вы действительно хотите создать свою басовую часть, сабвуфер может быть незаменим. Вот подноготная …

Когда я впервые заинтересовался звуком, домашние сабвуферы были довольно специализированными устройствами, которые интересовали только две группы энтузиастов Hi-Fi: тех, кто слушал большие концерты органной трубы, и тех, кто любил регги! С тех далеких дней многое изменилось, и сегодня сабвуферы теперь считаются — больше из соображений «домашнего признания», чем из каких-либо потенциальных звуковых преимуществ — почти стандартной частью современных Hi-Fi и студийных систем мониторинга.

Сабвуфер PMC TLE1.

Таким образом, становится все более распространенным использование небольших «сателлитных» левого и правого громкоговорителей, а также одного или нескольких сабвуферов — формат, часто называемый 2.1. Два относится к основной паре стереодинамиков (левый и правый), а «.1» относится к сабвуферу с ограниченной полосой пропускания. Точно так же система объемного звучания часто обозначается как 5.1, что означает пять основных каналов плюс сабвуфер для обработки канала низкочастотных эффектов (LFE).

Однако в случае домашнего кинотеатра 5.1 и систем объемного звучания требуется специальный сабвуфер специально для обработки канала низкочастотных эффектов (LFE). Тот факт, что этот сабвуфер обычно также удваивается за счет использования управления низкими частотами (объяснено позже), чтобы обрабатывать низкочастотное содержимое всех пяти основных каналов, является просто удобством, которое позволяет использовать меньшие сателлиты. Опять же, я вернусь к этой теме позже, но сначала я хочу рассмотреть механизмы стереомониторинга 2.1.

При правильном проектировании и использовании сабвуферы могут быть чрезвычайно эффективными и очень удобными. В равной степени, однако, очень легко разрушить любую возможность хорошего качества мониторинга с помощью неподходящего или плохо настроенного сабвуфера — и стоит отметить, что я, вероятно, видел девять неудовлетворительных установок на каждую хорошую!

Плохая установка сабвуфера обычно страдает от слишком сильного или плохо определенного баса. Часто есть очевидная «дыра» в частотном спектре в области кроссовера между сателлитными динамиками и сабвуфером.Именно «интеграция» через этот перекрестный регион действительно создает или разрушает систему в целом.

Наихудший вид системы сабвуфера будет обеспечивать только гулкую или монотонную «вуумф» энергии, независимо от высоты тона или динамики басового инструмента, и поэтому низкие частоты могут казаться медленными или запаздывающими по сравнению с основными динамиками. С другой стороны, хорошо спроектированная и хорошо сконфигурированная система обычно обеспечивает более точное отображение и имеет более четкий и прозрачный средний диапазон (благодаря более низким уровням искажений и интермодуляции) и более высокий общий выходной сигнал, чем можно было бы достичь с помощью только спутники.

С практической точки зрения, комбинацию сателлита и сабвуфера намного проще разместить и передвинуть. Отдельные корпуса динамиков компактнее и легче, чем полнодиапазонные динамики, и это часто является важным фактором, особенно в небольших домашних студиях и для установок для записи на месте.

Итак, цель этой статьи — попытаться объяснить, как и почему выбирать и использовать сабвуфер в контексте приложений стерео и объемного звука.

Первое, что нужно понять, — это основная концепция сабвуферной системы. Что он пытается делать и как работает? Очевидно, основная идея заключается в воспроизведении низких частот. В большинстве случаев это примерно две нижние октавы, от 20 Гц до 80 Гц. Однако здесь кроется первая серьезная проблема, которую мы должны принять во внимание: наличие специального блока, генерирующего низкие частоты, не гарантирует хорошего баса в комнате для прослушивания — на самом деле, это далеко не так!

Собственные акустические свойства помещения имеют первостепенное значение.Если вы поместите лучший в мире сабвуфер в комнату с плохой акустикой, вы получите очень плохие басы! Я часто сталкивался с системами мониторинга, в которых владелец добавил сабвуфер в надежде исправить слабые или неровные басы, но обнаружил, что ситуация либо не улучшается, либо фактически ухудшается!

Если в комнате есть неприятные проблемы со стоячей волной — а они есть почти во всех домашних студиях — очень важно сначала решить эти акустические проблемы, прежде чем вы тратите деньги или время на сабвуфер.

Захват басов для контроля и уменьшения стоячих волн в помещении — это тема, которую мы затрагивали много раз, а также популярная тема для постоянного обсуждения и рекомендаций на форуме Studio Design & Acoustics на веб-сайте SOS . Часто вы можете значительно улучшить акустику комнаты с минимальными затратами с помощью некоторых элементарных вещей, сделанных своими руками. А с обработанной комнатой вы вполне можете обнаружить, что ваши существующие динамики на самом деле воспроизводят гораздо больше и лучше басов, чем вы думали!

Еще одно полезное преимущество сабвуфера — это дополнительная мощность, присущая системе в целом.Акустическая энергия в музыке наиболее высока на низких частотах и ​​спадает с увеличением частоты. Таким образом, использование специального блока для обработки большей части требовательных к мощности басов снимает нагрузку со спутников с полезными преимуществами в отношении общей мощности и четкости.

Большинство стереосистем имеет два основных динамика, но у нас только один сабвуфер. Почему не два сабвуфера? В некоторых ситуациях наличие двух (или более) сабвуферов может иметь преимущества, но в целом обычно достаточно одного.Причина этого связана с тем фактом, что для частот ниже примерно 700 Гц наше чувство слуха измеряет разность фаз между звуком, поступающим в каждое ухо, тогда как выше этой частоты оно в основном использует разность уровней. На улице наша способность определять направление звука остается довольно точной вплоть до очень низких частот, но эта способность теряется при прослушивании в помещении. Источники, генерирующие низкочастотные звуки (ниже примерно 100 Гц), имеют тенденцию делать это более или менее во всех направлениях (звуковая волна распространяется от источника во всех направлениях), поскольку длина волны звука обычно больше, чем длина волны самого объекта.Когда в замкнутом пространстве генерируется низкочастотный звук, создаваемые сферические звуковые волны отражаются от граничных поверхностей комнаты и возвращаются в уши с множеством фазовых отклонений из-за разницы в длине пути. Эта путаница сигналов не позволяет уху и мозгу определить достоверную разность фаз, поэтому нормальная направленная острота зрения не работает.

Итак, теоретически, поскольку вы не можете сказать, откуда берутся низкие частоты в комнате, одного сабвуфера будет вполне достаточно.Гармоники басовых нот будут воспроизводиться сателлитными громкоговорителями — которые обычно начинают преобладать выше 90 Гц — и они будут предоставлять много информации о направлении через разницу фаз и уровней обычным способом. Таким образом, хотя сам бас превращается в моно, впечатление стереоизображения на самом деле сохраняется совершенно удовлетворительно.

Эта теория хороша и хороша, но я часто слышу комментарии людей о том, что они могут слышать, где в комнате находится сабвуфер.Это не из-за каких-то особых акустических свойств с их стороны, а, скорее, из-за плохой работы некоторых сабвуферов! Конструкции, построенные по низкой цене, использующие некачественные драйверы и разработанные для обеспечения эффективности, прежде всего, имеют тенденцию генерировать много «внеполосного» шума — много гармонических искажений и слышимых шумов портов или других артефактов. Они занимают среднечастотный диапазон, что не только позволяет легко определить их положение, но также скрывает и маскирует критические средние частоты от сателлитных динамиков.Таким образом, добавление дешевого сабвуфера к качественным сателлитам на самом деле скорее сделает систему менее точной, чем более точной.

Хороший сабвуфер должен иметь очень линейный драйвер (который стоит дорого), точный и мощный усилитель (который стоит дорого) и хорошо спроектированный и собранный шкаф (что … дорого). Но срезание углов в любом из этих аспектов — ложная экономия. Я слушал и использовал много разных сабвуферов, и лучшие по всем очевидным причинам произведены теми же компаниями, которые у вас ассоциируются с хорошими мониторами.Blue Sky, ATC, Genelec и PMC производят превосходные сабвуферные системы, которые очень хорошо интегрируются с предполагаемыми партнерскими проектами. Все они относительно легко настроить из-за присущего им точного согласования и соответствующих средств электрического выравнивания. В своей собственной системе мониторинга я использую сабвуфер PMC TLE1 (показанный выше), как часть большого 5.1-канального устройства, так и для расширения нижнего конца крошечных мониторов DB1 или ближнего поля TB2. В то время как многие сабвуферы представляют собой большие прямоугольные коробки, TLE1 имеет форм-фактор корпуса компьютерной башни, что я считаю привлекательным как с эстетической, так и с практической точки зрения.

При покупке сабвуфера главное — попробовать его в вашей собственной среде прослушивания с вашими собственными сателлитными громкоговорителями, особенно если сабвуфер от другого производителя. Некоторые комбинации будут интегрироваться намного лучше, чем другие, и только домашнее прослушивание покажет успех или неудачу конкретной комбинации.

На схеме показана система управления низкими частотами. Каждый из пяти основных каналов проходит через фильтр верхних частот, чтобы удалить низкочастотный элемент сигнала, прежде чем он будет передан на соответствующий усилитель и динамик.

Управление низкими частотами — это процесс удаления низкочастотного элемента сигнала, подаваемого на каждую сателлитную акустическую систему, и его маршрутизацию вместо этого на один или несколько сабвуферов. По сути, это ничем не отличается от обычного кроссовера — просто басовый драйвер размещен в отдельном корпусе, и в него должно быть включено какое-то средство микширования, чтобы объединить низкочастотные составляющие как минимум двух каналов.

В случае простой стереосистемы 2.1 это управление низкими частотами или фильтрация кроссовера обычно встроены в сабвуфер и могут быть активными или пассивными (в настоящее время большинство систем активны).Существуют различные подходы к подключению, но большинство из них сначала направляют линейные сигналы от контроллера или предусилителя к сабвуферу, который фильтрует сигналы и выводит их на сателлиты. Некоторые системы работают наоборот: сначала сигнал подключается к сателлиту, а затем к сабвуферу. Системы, предназначенные для домашнего использования, часто работают с сигналами уровня громкоговорителей.

Для систем объемного звучания 5.1 управление низкими частотами обычно выполняется в контроллере объемного звука или контроллере мониторинга, а не в самом сабвуфере.Схема на предыдущей странице показывает такую ​​систему. Каждый из пяти основных каналов проходит через фильтр верхних частот, чтобы удалить низкочастотный элемент сигнала, прежде чем он будет передан на соответствующий усилитель и динамик.

Все пять каналов также суммируются и пропускаются через фильтр нижних частот для удаления средне- и высокочастотного содержимого. Затем этот сигнал объединяется со специальным сигналом LFE (который также подвергается фильтрации нижних частот и усилению в соответствии с соответствующими спецификациями) и направляется на динамик сабвуфера.Стоит иметь в виду, что, поскольку каждый из пяти каналов в системе 5.1 является каналом с полной полосой пропускания, сабвуфер должен быть в состоянии справиться с вкладом низких частот пяти полных каналов, плюс все, что может передаваться на LFE. канал — а это может быть много баса! Так что не стоит ожидать, что очень маленькая коробка сможет справиться, если вы любите слушать на серьезном уровне.

Конечно, разные системы реализуют управление басами по-разному. Некоторые используют активную фильтрацию повсюду, в то время как некоторые фильтруют только низкие частоты сигнала, поступающего на сабвуфер, полагаясь на естественный спад динамиков сателлитов для механической фильтрации высоких частот.Некоторые позволяют регулировать частоту и крутизну переключения фильтра. Профессиональные устройства обычно делают это с осмысленными техническими параметрами, в то время как домашние контроллеры, как правило, имеют более простые описания громкоговорителей «большие» или «маленькие».

Лучшие системы часто включают в себя какие-то ограничения или защиту от перегрузки для сабвуфера, а некоторые также включают средства задержки звука для каждого динамика, чтобы компенсировать неидеальное физическое положение. Большинство домашних систем применяют управление низкими частотами только к цифровым входам объемного звука (звуковые дорожки Dolby Digital и DTS), но не к дискретным многоканальным аналоговым входам, и это может вызвать проблемы, если вы хотите использовать дешевый домашний контроллер объемного звука для мониторинга объемного звука.Другой распространенной ловушкой является то, что в некоторые DVD-плееры встроены собственные средства управления низкими частотами, а это означает, что вам нужно убедиться, что вы не дублируете обработку!

Несмотря на то, что относительно легко генерировать высокие уровни низких частот в очень небольшой полосе пропускания (и это то, что обычно делают самые дешевые сабвуферы), разработать что-то, что может генерировать высокий выходной сигнал в широкой полосе пропускания с очень низкими искажениями и оставаться разумным размер, довольно сложно. Создание низкочастотного звука на студийных уровнях воспроизведения требует движения большого количества воздуха.Это требует мощного усилителя, очень большого басового динамика (или нескольких меньших) и большого смещения диафрагмы.

Самый простой способ добиться высокой эффективности — разместить драйвер в так называемом «шкафу с полосой пропускания». По сути, это резонансный настроенный блок, внутри которого скрыт драйвер, а звук выходит через один или несколько портов. Вы можете увидеть это довольно часто на дешевых домашних кинотеатрах и в автомобильных «бумбоксах». Несмотря на эффективность (читай громко!), Этот вид дизайна всегда имеет тенденцию звучать громоздко с однотонной реакцией.Это отлично подходит для съемок взрывов и падений, но не очень полезно, если вы хотите услышать, какие ноты играет басист, поэтому его лучше избегать при серьезном мониторинге.

Большинство сабвуферов имеют ту или иную форму «рефлексной» конструкции, которая сочетает в себе практическую эффективность с достаточно широкой полосой пропускания и в корпусах удобных размеров. Принципы конструкции полностью понятны: передняя часть драйвера излучает прямое излучение, а его задняя часть вносит свой вклад через закрытый объем шкафа через один или несколько портов.Не все рефлекторные конструкции одинаковы, но большинство сабвуферов студийного качества будут иметь именно такой дизайн.

Менее распространенной альтернативой является конструкция «закрытого ящика». Корпус герметичен, и только передняя сторона динамика вносит звук в комнату. КПД относительно невысок, и к усилителю и драйверу предъявляются значительные требования (последний должен быть в состоянии справиться с необычно большими отклонениями). Однако этот подход имеет значительные преимущества с точки зрения его фазовой характеристики, синхронизации и искажений.Еще одна близкая вариация на эту тему — подход «линии передачи», который направлен на объединение лучших элементов как герметичных, так и рефлексных шкафов. Эти два типа, как правило, самые дорогие, но при этом их легче всего согласовать и интегрировать, а также получить наиболее точный звук.

Не обманывайтесь размером сабвуфера. Больше не обязательно означает лучше или даже большее расширение низких частот, хотя обычно это означает громче; опять же о том, что нужно поднять много воздуха.

Физическое и электрическое выравнивание сабвуфера — это процесс, который неправильно понимают, но ошибиться — значит нарушить точность системы мониторинга в целом. Во-первых, очень важно, чтобы сабвуфер и сателлитные динамики находились в одной фазе друг с другом — под этим я подразумеваю их электрическую полярность и синхронизацию по времени. Если это не так, область кроссовера будет иметь очевидную выпуклость или провал в уровне. Потенциально существует множество источников фазовых сдвигов, которые могут испортить область кроссовера.Сабвуфер и сателлитные динамики должны учитывать свои собственные механические фазовые характеристики, а также электрические фазовые характеристики самих кроссоверных фильтров. Существует также временная задержка, вызванная расположением динамиков на разном расстоянии от слушателя, а некоторые конструкции кабинетов вводят дополнительные акустические задержки, которые часто сильно зависят от частоты (и в некоторых случаях могут превышать 40 мс — весь видеокадр!).

Если на вашем сабвуфере есть регулятор фазы, как на изображенном здесь PMC TLE1, вы обнаружите, что небольшие регулировки фазы часто могут значительно повлиять на плавность области кроссовера, особенно если сабвуфер и сателлиты от разных производителей. производители.

Многие сабвуферы с лучшими характеристиками включают в себя функцию регулировки фазы (переключаемую или бесступенчатую), которая может помочь исправить механическую и электрическую разность фаз между сателлитами и сабвуфером. К сожалению, не все конструкции одинаково эффективны и, что более важно, фазовая коррекция — это не то же самое, что компенсация задержки. Если сабвуфер расположен ближе или дальше от слушателя, чем сателлиты, потребуется некоторая компенсация задержки для достижения правильной временной синхронизации.Хотя некоторые системы управления низкими частотами или системы мониторинга объемного звука включают эту функцию, не все это делают.

Когда дело доходит до размещения сабвуфера, следует учитывать несколько моментов. Хотя высококачественный сабвуфер не должен выдавать более высокие частоты, которые позволяют определить его положение путем прослушивания, это не означает, что его можно поставить где угодно. Во-первых, расположение сабвуфера в комнате — особенно его близость к стенам — будет иметь значительное влияние на его частотные характеристики и характеристики во временной области.В обычной комнате будет несколько «лучших» мест среди множества других, которые неприемлемы. Во-вторых, если не предусмотрена компенсация задержки, сабвуфер в идеале должен располагаться на том же расстоянии от слушателя, что и сателлитные динамики.

Имеет смысл разместить одиночный сабвуфер перед слушателем, а не сзади, а также прямо напротив места слушателя. Он должен располагаться подальше от углов, но вы также не должны размещать его в центре ширины комнаты, чтобы свести к минимуму возбуждение стоячих волн.Чем ближе сабвуфер расположен к стене, тем сильнее будет усиление низких частот. Некоторые модели предназначены для размещения близко к стене, чтобы извлечь из этого выгоду, но некоторые — нет, что означает, что вы всегда должны проверять рекомендации производителя. Часто небольшие изменения расстояния по отношению к стене могут сильно повлиять на баланс глубоких басов, поэтому не бойтесь экспериментировать.

Для того, чтобы сабвуфер работал должным образом и его нельзя было найти, кроссовер между сабвуфером и сабвуфером должен быть установлен ниже примерно 90 Гц, а это означает, что в идеале сателлит должен иметь приличный отклик до 70 Гц или около того.Все, что выше, начинает вторгаться в средние частоты, и сабвуфер становится доступным для поиска. Организация THX рекомендует кроссовер на частоте 85 Гц, и я обнаружил, что в большинстве случаев это хорошая отправная точка.

В идеале сабвуфер и спутниковая система должны быть выровнены с использованием надлежащего акустического измерительного оборудования, но немногие из нас имеют к нему доступ или опыт для правильной интерпретации результатов. К счастью, обычно вы можете получить очень хорошие субъективные результаты, если уделите этому немного времени и терпения и примените логический подход.

Начните с размещения сабвуфера в положении слушателя с приблизительными настройками фильтра и громкости — 85 Гц и примерно правильной громкостью. Затем вам нужно будет воспроизвести коллекцию музыкальных треков с хорошо записанными басовыми партиями в разных тональностях. Или создайте свой собственный тестовый трек, используя звуковой генератор или клавиатуру, играя каждую ноту перкуссионно (не непрерывно) и с одинаковыми настройками скорости. Все, что вам после этого нужно сделать, это ползать по полу, слушая каждое потенциально практичное расположение сабвуфера, в котором положение обеспечивает наиболее стабильный и естественный басовый звук.Вы обнаружите, что в некоторых местах присутствуют громкие и резонансные ноты, в то время как в других будут явно слабые или отсутствующие ноты. Надеюсь, вы обнаружите одно или два места, где звук хорошо сбалансирован, а все басовые ноты довольно однородны. Определив оптимальное место, поместите туда сабвуфер и верните свое кресло для прослушивания.

Размещение сабвуфера очень важно. Чтобы найти подходящее место, нужно встать на четвереньки, передвигаться и слушать хорошо записанные басы с сабвуфером в обычном положении для прослушивания.Когда вы найдете, где он звучит лучше всего, переместите сабвуфер туда.

Теперь вы можете оптимизировать уровень сабвуфера и, если имеется, частоту переключения фильтра и фазу / задержку. Эти элементы управления, как правило, интерактивны, поэтому вам, вероятно, придется циклически повторять их настройку, прежде чем вы придете к наилучшей комбинации. Обычно я начинаю с сабвуфера, повернутого вправо вниз, а затем проигрываю большую коллекцию музыки, концентрируясь на том, как звучат средние и верхние басовые ноты.

Узнав, что сателлиты делают сами по себе, я начинаю увеличивать уровень сабвуфера до тех пор, пока все басовые ноты не станут ровными, независимо от высоты тона.Очень легко переварить уровень сабвуфера, и хотя это может звучать впечатляюще, это быстро утомляет и приводит к легким басам, так что не торопитесь и слушайте критически.

Если самые глубокие и самые высокие басы кажутся правильными, но все идет не так в области кроссовера, попробуйте немного увеличить или уменьшить частоту кроссовера, чтобы найти наиболее плавный переход. Если есть фазовый контроль, вы обнаружите, что небольшие изменения фазы могут часто приводить к удивительно большим различиям, особенно если сабвуфер от другого производителя от сателлитов.Помните, что все три элемента управления будут взаимодействовать, так что не торопитесь, живите с хорошими настройками какое-то время и не бойтесь экспериментировать.

Обычно я даю хотя бы час на настройку сабвуфера на слух, и обычно продолжаю тонкую настройку в течение нескольких дней после этого, пока я не буду счастлив, что добился наилучших возможных характеристик.

Наконец, помните, что низкие частоты очень трудно сдерживать. Добавление сабвуфера неизбежно приведет к тому, что часть ваших вновь обретенных глубоких басов покинет комнату для прослушивания.Это вполне может раздражать ваших соседей, даже если они раньше терпели систему без сабвуфера. Генерация низких басов может также вызвать стоячие волны в помещении, о которых вы раньше не подозревали, и это также может привести к дребезжанию и резонансу различных структур вашего здания, о которых вы раньше не слышали! Когда я в последний раз откалибровал сабвуфер в моей собственной системе 5.1 дома, моя дочь бросилась жаловаться, что все на ее туалетном столике грохотало и опрокидывалось!

Коробки и корпуса для сабвуфера в Car Toys

Дополнительная информация

Для обеспечения наилучшего звучания для каждого сабвуфера требуется кожух.Коробка сабвуфера не менее важна для звучания вашей системы. Наши специалисты могут помочь вам соединить выбранный сабвуфер с идеальным сабвуфером. Для вашего удобства мы также предлагаем лучшие предварительно загруженные сабвуферы и боксы. Также доступны корпуса сабвуфера для конкретных автомобилей. Сообщите нам, что вы ищете, и наши специалисты найдут или создадут для вас пакет, соответствующий вашим потребностям. У нас также есть установщики, которые могут помочь вам разработать индивидуальный дизайн и собрать дополнительные коробки, которые наилучшим образом подходят для вашего автомобиля и звуковой системы.

Предварительно загруженные басовые боксы:
Предварительно загруженные басовые боксы отлично подходят, если вам нужен универсальный комплект для улучшения звука и басов в вашем автомобиле. Эта опция предоставляет вам басовый пакет, в который предварительно загружено почти все, что вам нужно: усилитель, сабвуфер и корпус.

Герметичные пустые басовые боксы:
Этот вариант идеально подходит для тех, у кого выбран сабвуфер, и они хотят просто соединить его с уже готовым и изготовленным басовым боксом. Это экономит ваше время при разработке собственного ящика.Герметичные бас-боксы обычно более компактны, чем переносные суббоксы, что делает их более удобными для установки в большинство автомобилей. Если у вас ограниченное пространство, лучше всего подойдет запечатанная пустая коробка для басов. Еще одна особенность герметичных бас-боксов — отсутствие вентиляции. Захваченный воздух внутри герметичного суббокса действует как амортизатор или пружина против конуса сабвуфера. Это помогает ограничить движение сабвуфера, чтобы он не перегружался с точки зрения движения диффузора, поэтому все ноты воспроизводятся равномерно, что, в свою очередь, дает вам плотный и точный бас.В Car Toys есть большой выбор герметичных пустых коробок для бас-гитары, из которых вы можете соединить нужные сабвуферы в идеальную коробку.

Портированные пустые коробки:
Подобно запечатанной пустой коробке для басов, этот вариант идеально подходит для тех, кто выбрал свои сабвуферы и хочет совместить их с готовой коробкой. Портативный корпус обеспечивает более громкие, громкие басы с гораздо большей мощностью, чем герметичные коробки. Коробки с отверстиями вентилируются и обеспечивают большую свободу движения конуса. Если вы проектируете и строите собственный переносной дополнительный блок, убедитесь, что у вас есть корпус подходящего размера и вентиляционное отверстие, поскольку получить хороший сбалансированный звук на выходе может быть сложнее по сравнению с герметичным корпусом.В портированных саббоксах вентиляционное отверстие перенаправляет звук с тыльной стороны диффузора сабвуфера и добавляет его к звуку, идущему спереди, что значительно увеличивает громкость низких частот. Это означает, что вы сможете подключить свой сабвуфер к скромному внешнему усилителю и при этом получить отличные результаты. Портовые сабвуферы также имеют большую долговечность благодаря потоку воздуха, который охлаждает сабвуфер.

Корпуса для автомобилей:
Car Toys предлагает специальные корпуса для автомобилей, адаптированные под ваш автомобиль.Идеально, чтобы спрятать сабвуферы в неиспользуемых пространствах. Эти кожухи предназначены для размещения в ограниченных и определенных местах вашего автомобиля, например, под или за сиденьями или сбоку от грузового пространства / багажника. Имейте в виду, что в офисах Car Toys также есть талантливые и опытные установщики, которые помогут вам оценить и индивидуально спроектировать и построить корпуса сабвуфера, чтобы помочь вам сохранить багажник и грузовое пространство или даже просто построить его так, чтобы он идеально вписывался в пространство, которое вы хотите.

Индивидуальный дизайн и встроенные коробки для сабвуфера:
У вас есть что-то особенное или вы просто хотите воплотить систему своей мечты в жизнь? В каждом магазине Car Toys есть специалисты, которые помогут вам спроектировать, построить и настроить корпус вашей мечты.Посетите один из наших магазинов сегодня, чтобы узнать больше.

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов (Полное руководство!)

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов

Музыка известна как природное лекарство от любых болезней или недомоганий. Люди, увлеченные музыкой, знают, как важен каждый бит и каждая мелодия для воздействия на душу слушателя. Малейшие изменения высоты тона или низких частот музыки или песни могут иметь большое значение для создания более атмосферной среды для слушателя.

Именно для этой цели доступны тонны эквалайзеров и настраиваемых динамиков, которые позволяют нам вносить желаемые изменения в нашу любимую музыку и делать ее более приятной для наших чувств. Наиболее часто используемым устройством для этой цели является «Subwoofer Box».

Нет времени? Вот наш выбор!

SaleAtrend BBox E12D Двойной 12-дюймовый герметичный корпус с ковровым покрытием для сабвуфера
  • Pro Tuned 12-дюймовый герметичный корпус с двойным сабвуфером …
  • 1.01 Чистый объем кубических футов, внутреннее воздушное пространство на сабвуфер…
  • Утопленные боковые панели увеличивают конструкцию …
  • Пневматические гвозди для затягивания и удержания …
  • Размеры корпуса Вырез под сабвуфер: 11,125 дюйма, монтаж …

A ‘Subwoofer Box’ По сути, это громкоговоритель, разработанный специально для воспроизведения низких частот, которые обычно не могут быть воспроизведены обычным громкоговорителем. Основная цель этих динамиков — увеличить интенсивность низких частот воспроизводимого звука.

Сабвуфер не является независимым устройством, а скорее является аксессуаром к обычному громкоговорителю.Это приспособление, устанавливаемое на обычный динамик, чтобы усилить низкочастотные звуки, издаваемые динамиком, чтобы они эффективно передавались через высокочастотный диапазон.

Обычно они работают для звуковых частот в диапазоне от 20 до 200 Гц. Некоторые одобренные THX системы могут работать ниже 80 Гц.

Почему вы должны сделать свой собственный корпус для сабвуфера?

Итак, теперь, когда мы знаем, что такое коробка для сабвуфера, возникает вопрос, почему вы должны прилагать все усилия, чтобы сделать свою собственную коробку для сабвуфера?

Ну, для начала, обычный громкоговоритель в принципе не способен воспроизводить низкочастотные звуки при воспроизведении любой музыки, независимо от того, насколько это дорого и что не указано в спецификациях.Кроме того, динамики сталкиваются с помехами в высокочастотном звуке из-за их неспособности идеально воспроизводить задействованные низкочастотные звуки.

Коробка сабвуфера устраняет эту проблему и особенно усиливает басы музыки. Теперь, когда обычный динамик не воспроизводит низкочастотные звуки, он может идеально воспроизводить высокочастотный звук с максимальной эффективностью.

Кроме того, если у вас есть автомобиль или другое просторное транспортное средство, само собой разумеется, что оно оснащено музыкальной системой.Чтобы улучшить качество звука на выходе этих динамиков, можно использовать блоки сабвуфера, чтобы усилить низкочастотный звук, а также усилить басы.

Корпус сабвуфера отлично подходит для воспроизведения глубоких басов в автомобиле. В частности, 10-дюймовый сабвуфер можно удобно разместить в салоне обычного автомобиля и использовать для прослушивания музыки высокого качества.

Как собрать коробку для сабвуфера в соответствии со спецификациями?

Коробка сабвуфера очень популярна не только среди любителей музыки, но и среди обычных слушателей, поскольку она улучшает качество звука и обеспечивает более длительный эффект.

И вопреки распространенному мнению, очень легко сделать его самостоятельно из дешевых материалов, которые вы можете использовать, и они способны воспроизводить звук с качеством, не уступающим тем, которые производятся некоторыми из самых дорогих и премиальных сабвуферов.

Но на самом деле главная привлекательность создания собственного сабвуфера — это свобода творчества, которую вы получаете при создании уникального устройства, отражающего ваш стиль.

Какие компоненты необходимы для изготовления вашего собственного блока сабвуфера?

Не так много сложных инструментов, необходимых для изготовления вашего собственного корпуса сабвуфера, помимо основных предметов первой необходимости, таких как инструменты для сборки отсека и аудиодрайвер.Драйвер является наиболее важным оборудованием и сильно влияет на звук, воспроизводимый динамиками.

Еще одна серьезная проблема — это объем коробки, которую мы строим. Форма и объем коробки играют важную роль в определении качества производимого звука, и, следовательно, после окончательного определения размеров коробки мы можем проявить творческий подход и разработать ее желаемую форму.

Полный список необходимого оборудования, кроме аудиодрайвера, приведен ниже:

  • Разъемы динамиков для воспроизведения звука.
  • Электронный усилитель для питания блока сабвуфера.
  • Демпфирующий материал для внутренней части коробки. Улучшает акустику. Пена может быть немного дорогой, поэтому для этой цели можно использовать любые другие материалы, например подушки. Стекловолокно часто используется для изоляции.
  • Для изготовления сабвуфера с портом потребуются материалы для изготовления порта. Для этой цели можно эффективно использовать дренажные трубы.
  • Требуются материалы для конструирования контейнера, коробки или цилиндра.Коробки обычно изготавливаются из красок и лаков, а цилиндры — из пенопласта и ткани.

Помимо оборудования, упомянутого выше, вам понадобятся еще несколько рабочих инструментов, которые перечислены ниже.

  • Электродрель
  • Промышленный клей или столярный клей, при работе с деревом
  • 2-дюймовые винты
  • Лобзик-резак
  • Циркулярная пила
  • Клеммная крышка
  • Силиконовый герметик

Определение бюджета для коробки сабвуфера

Это очень важно для любого проекта, особенно когда вы строите его самостоятельно, чтобы определить бюджет, потому что если вы собираетесь потратить непомерные суммы, то действительно не лучшая идея делать все возможное, чтобы построить себе коробку, вместо того, чтобы просто покупать один с рынка.

Бюджет также может отличаться в зависимости от качества проекта, который вы делаете, поэтому очень важно следить за деньгами при завершении проекта.

Основные материалы для изготовления корпуса сабвуфера не такие уж и дорогие, их можно купить за 30-40 долларов. Основная стоимость уходит на корпус. Вы также можете приобрести подходящий корпус в Интернете, чтобы снизить стоимость изготовления.

Требуемое время

Базовая архитектура изготовления корпуса сабвуфера очень проста, и время, необходимое для его изготовления, зависит исключительно от вашей производительности и опыта работы с необходимым оборудованием.

Если у вас есть опыт работы с инструментами для деревообработки, вы можете построить базовую архитектуру и хорошо подогнать компоненты в течение одного-полутора часов. Даже если вы не очень разбираетесь в работе с этим оборудованием, весь проект не займет более 4–5 часов.

В чем разница между портированным и запечатанным дополнительным боксом?

Герметичный корпус сабвуфера представляет собой базовую конструкцию и, как и само название, по сути, представляет собой полностью герметичный корпус без розетки.Эти типы ящиков часто страдают от демпфирования из-за герметичного воздуха внутри, и в результате мощность, необходимая для подачи, увеличивается для преодоления демпфирующего эффекта.

С другой стороны, коробка для сабвуфера с отверстиями — это просто коробка для сабвуфера, созданная с отверстием для прохода воздуха и, таким образом, устранения эффекта демпфирования. Это также снижает количество энергии, необходимой для сабвуфера.

Что лучше в боксе для сабвуфера с портом или герметичным?

У обоих дизайнов есть свои плюсы и минусы, и выбор дизайна полностью зависит от пользователя.Для конструкции с герметичной коробкой эффективный размер динамика можно уменьшить, и он требует меньше места. Для конструкции бокса с переносом требуется небольшое количество энергии и отсутствует эффект демпфирования.

Планы конструкции корпуса сабвуфера

Следующим важным шагом при изготовлении корпуса сабвуфера является окончательная доработка конструкции корпуса, будь то коробка или цилиндр. Это может быть сложной задачей для любого, но для этой цели доступны различные бесплатные программы и программы.

Самыми популярными программами для этой цели являются Sonosub для цилиндрической конструкции и WinISD для создания конструкции коробки.Вы можете ввести желаемые требования и параметры в программу, и они покажут наиболее оптимальный дизайн для создаваемого вами сабвуфера.

После того, как все эти аспекты решены, реальная процедура изготовления коробки или цилиндра представляет собой простую технику, в которой для сборки используются общие знания деревообработки. Вы также можете использовать картон в качестве основного материала, но предпочтительнее дерево из-за его лучшей теплоизоляции и акустики.

После того, как мы окончательно определились с дизайном и размерами окончательной коробки, мы должны построить необходимую структуру, используя наш основной материал, а затем просто установить клеммы и драйвер.При построении портированной системы необходимо сделать необходимые терминалы.

Определение размеров

Наименьшая глубина коробки

Наименьшая глубина коробки сабвуфера относится к измерению глубины коробки спереди назад. Мы должны добавить 2 дополнительных дюйма к полученному размеру, так как основной сабвуфер будет установлен спереди.

Таким образом, необходимо сделать необходимые предположения для изготовления выхода динамика и установки сабвуфера.Это измерение называется наименьшей глубиной сабвуфера.

Минимальная высота и ширина коробки

После определения глубины коробки следующим важным измерением является определение минимальной высоты и ширины коробки сабвуфера. Эти измерения важны для определения монтажных размеров сабвуфера и необходимы для определения правильной величины пространства, которое будет занимать коробка.

После завершения всех измерений высоты и ширины корпуса сабвуфера можно рассчитать, можно ли правильно разместить корпус сабвуфера в доступном пространстве.

В раме должно быть достаточно места, чтобы исключить любой эффект демпфирования, возникающий из-за замкнутого воздушного пространства. Необходимо внести необходимые изменения, чтобы коробка соответствовала доступному пространству.

Внутренние размеры и объем коробки

Все вышеупомянутые измерения предназначены для определения внешних размеров коробки сабвуфера, но характеристики коробки не могут быть определены, если не получены внутренние размеры коробки.

Определение внутренних размеров не так уж сложно и просто требует исключения ширины или толщины материала коробки из внешних измерений, чтобы выявить внутренние измерения.Эти значения необходимы для определения объема ящика, который влияет на резонансную частоту полости внутри.

Внутренний объем, полученный в результате расчетов, конвертируется в кубические футы из дюймов для облегчения проверки его совместимости со спецификацией производителя, предоставленной вместе с динамиком и драйвером. Для получения идеального глубокого баса необходимо отрегулировать громкость.

К динамикам прилагается руководство производителя, в котором указаны все важные измерения, необходимые для получения глубоких басов.Поэтому при сборке корпуса сабвуфера размеры должны быть согласованы со спецификациями для получения наиболее эффективного выхода.

После того, как все внутренние размеры будут окончательно определены, нам нужно добавить ½ дюйма, которые мы оставили в стороне при определении внутренних размеров. Эти ½ дюйма важны для получения окончательных внешних размеров перед переходом к окончательному процессу строительства.

Доработка внешних размеров очень важна, потому что, если мы начнем работать с неправильными размерами, конечный продукт будет ошибочным и займет больше места, чем предполагалось.

Не только пространство, но и неправильные измерения также повлияют на характеристики сабвуфера, поскольку точные размеры необходимы для определения характера низких частот, воспроизводимых коробкой.

Как определить размер порта для коробки сабвуфера?

Порт, как обсуждалось выше, представляет собой просто выпускное отверстие для свободного прохода воздуха для входа и выхода из контейнера сабвуфера. Это уменьшает демпфирование из-за герметичного воздуха и улучшает глубину звука.

Порт обычно может быть любого размера и формы, но поскольку для изготовления портов чаще всего используются трубы, круглая форма является наиболее часто используемым портом в корпусах сабвуферов.

Так же, как и для определения конструкции контейнера сабвуфера, существует множество бесплатных онлайн-инструментов, позволяющих рассчитать требуемый размер и форму порта. Этому программному обеспечению необходимо предоставить необходимые данные, и они дадут наиболее оптимальные результаты.

Вам необходимо собрать следующие данные для определения размеров порта с помощью онлайн-инструмента:

  • Количество используемых драйверов
  • Размер драйвера
  • Объем контейнера
  • Частота настройки
  • Xmax

Программное обеспечение предоставляет нам всю необходимую информацию, такую ​​как размер порта, а также максимальный и минимальный диапазон допустимых отклонений и, самое главное, длину используемого вентиляционного отверстия.Для изготовления порта чаще всего используются трубы из ПВХ и дренажные трубы.

Правильное определение размера порта необходимо, потому что порт правильного размера заставит воздух внутри контейнера резонировать со звуком, производимым динамиком, и, как следствие, усиление низких частот на выходе.

Как настроить коробку сабвуфера?

Настройка любого аудиоустройства необходима для получения оптимального звука и улучшения его характеристик. Корпуса сабвуферов предназначены для воспроизведения низкочастотных звуков, поэтому эффективная настройка необходима для устранения любого вида демпфирующего эффекта или помех.

Настройка сабвуфера зависит от многих аспектов, но прежде всего необходимо определить драйвер, который будет использоваться в сабвуфере. Характеристики драйвера влияют на требуемую настройку, а также на размеры и объем контейнера.

Ниже перечислены шаги, необходимые для эффективной настройки блока сабвуфера (перенесенного).

Следующие шаги применимы при работе с круглыми портами.

  1. Вам понадобится мультиметр, настроенный на измерение тока.Когда мультиметр подключен последовательно между сабвуфером и усилителем, импеданс упадет до самого низкого значения, поскольку это портированная система, для герметичной системы произошло бы обратное.
  2. На резонансной частоте измеритель будет давать максимально возможное показание. Если полученная резонансная частота не соответствует нашим спецификациям или расчетам, то длину порта необходимо отрегулировать для получения оптимального значения.
  3. Получите следующие данные для настройки корпуса сабвуфера:
  • Желаемая частота выходного сигнала
  • Внутренний радиус вентиляционного отверстия порта
  • Длина вентиляционного отверстия
  • Внутренний объем корпуса

Упомянутые выше параметры используются для определения резонансной частоты системы сабвуфера с портом.Это может выглядеть как сложное математическое уравнение, но почти все основные компоненты, такие как динамики, драйверы и усилители, имеют все эти значения, предварительно указанные производителем.

Для самодельных коробок для сабвуферов установка частоты порта — самый простой способ настроить сабвуфер. Если усилитель поставляется с опцией управления частотой, то с ее помощью можно установить усиление и фильтр на требуемый уровень для получения резонансной частоты.

Конструкция корпуса сабвуфера для 10-дюймовых динамиков

10-дюймовый корпус сабвуфера идеально подходит для семейного автомобиля и обычно умещается в капоте автомобиля.Обычно он подходит для любого типа автомобиля, но если у вас автомобиль очень компактной конструкции, вам следует измерить пространство в купе, прежде чем принимать это решение.

Вместо того, чтобы делать это вручную, в Интернете можно найти множество корпусов для динамиков разного размера. Кроме того, если вы хотите сделать его самостоятельно, вы можете использовать любой из доступных онлайн-инструментов для определения размеров корпуса, который лучше всего подходит для вашей колонки.

Планы коробок для сабвуфера, 10 дюймов

Высота = 14-1 / 2 дюйма

Ширина = 49 дюймов

Глубина 1 = 5-1 / 2 дюйма, Глубина 2 = 8 дюймов

Монтаж = 5-1 / 2 дюйма

Объем (внутренний) = 1.25 кубических футов

Конструкция корпуса сабвуфера для 12-дюймовых динамиков

Корпус сабвуфера 12 дюймов подходит только для владельцев большого роскошного автомобиля и необходимого места для его хранения. Его также можно использовать для создания системы домашнего кинотеатра, но вы должны убедиться, что это не беспокоит других людей, так как звук будет очень громким.

Размеры корпуса сабвуфера 12 дюймов

Высота = 14-1 / 4 дюйма

Ширина = 48-3 / 4 дюйма

Глубина 1 = 5-1 / 2 дюйма, Глубина 2 = 7-3 / 4 дюйма

Монтаж = 5-1 / 4 дюйма

Объем (внутренний) = 1.25 кубических футов

Конструкция корпуса сабвуфера для 15-дюймовых динамиков

Это монстр для воспроизведения битов на высоких басах. Большинство людей не предпочитают этот дизайн из-за его очень большого размера и занимающего много места. Но если у вас есть необходимые приготовления, то этого зверя хватит на то, чтобы управлять целой партией в одиночку.

Но справедливое предупреждение: этот дизайн следует выбирать только в том случае, если в нем есть крайняя необходимость, поскольку он производит огромное количество шума.

Размеры корпуса сабвуфера 15 дюймов

Высота = 18 дюймов

Ширина = 40 дюймов

Глубина 1 = 19-1 / 2 дюйма

Монтаж = 8-3 / 4 дюйма

Объем (внутренний) = 3.00 кубических футов

Что дальше?

Теперь мы рассмотрели всю необходимую информацию, которую вам нужно знать о создании корпуса для сабвуфера. Все обсуждаемые темы касаются конструкции корпуса сабвуфера, но проектирование или настройка сабвуфера исключительно ограничены вашим воображением.

Многие люди используют краски и лаки для дизайна, в то время как многие другие могут использовать подкладки из различных тканевых материалов для настройки внешнего вида и дизайна корпуса сабвуфера.При создании и проектировании своего собственного корпуса сабвуфера важно не иметь каких-либо предвзятых представлений о форме и размере корпуса.

Вам необходимо разработать базовую схему коробки для сабвуфера, которую вы хотите изготовить, а затем рассчитать ее размеры. После того, как мы получим необходимые размеры, мы должны определить, будет ли оно совместимо с имеющимся у нас пространством.

Когда у нас есть окончательные размеры, мы должны определить мощность и мощность сабвуфера в соответствии с доступными нам измерениями.Это очень важно, поскольку количество доступного воздушного пространства определяет качество низких частот, воспроизводимых сабвуфером.

Итак, теперь, когда вы знаете все о создании корпуса для сабвуфера, чего вы ждете? Просто выйди и приготовься построить своего собственного басового монстра.

Лучший сабвуфер для глубоких басов

Если вы увлекаетесь музыкой, то, вероятно, вы знали, что такое сабвуфер. Это компонент, который помогает повысить уровень низких частот и сделать звук громче и четче.

Однако для достижения оптимального качества воспроизведения музыки сабвуфера может быть недостаточно. Вам также понадобится коробка или корпус для сабвуфера.

Этот блок сабвуфера снижает вибрацию и настраивает уровень низких частот, чтобы получить оптимальное впечатление от прослушивания музыки. Поскольку корпуса сейчас пользуются спросом, сегодня на рынок проникло множество типов и брендов.

Чтобы помочь вам выбрать лучшую коробку для сабвуфера, вот некоторые из вещей, которые вам нужно знать и учесть в первую очередь, прежде чем тратить свои деньги.

— Большинство корпусов сабвуферов изготовлено из дерева МДФ. Однако толщина может отличаться. Коробки из более толстых материалов более прочные и менее шаткие, но при этом они тяжелее.

— Не забудьте сначала измерить низкочастотный динамик перед покупкой корпуса. Проследите, чтобы сабвуфер идеально и комфортно поместился в коробке.

— Существуют конструкции с одинарной и двойной коробкой. Дизайн с одним корпусом идеален, если вы хотите добиться отличного качества звука, а дизайн с двумя корпусами создан для тех, кто хочет получить более высокий звук.

— Если вы хотите добиться глубоких и точных басов, вам следует выбрать герметичные коробки для сабвуферов. У этого типа корпуса нет открытых участков, поэтому он не может создавать вибрации.

— Если вам нужны мощные басы, вы можете выбрать корпус с переносом. Этот тип корпуса сабвуфера имеет вентилируемую конструкцию, обеспечивающую низкие низкие частоты. Эта коробка идеальна для любителей хэви-метала и рока.

Вот некоторые из лучших коробок для сабвуфера для глубоких басов:

1.Q Power QBOMB12V 12-дюймовый вентилируемый динамик


Если вы ищете большой корпус для сабвуфера, который обеспечивает потрясающие басы, то этот Q Power QBOMB12V Dual Vented Speaker Box — идеальный продукт для вас. Этот динамик Q Power QBOMB12V с двумя вентилируемыми динамиками может гарантировать вам мощный звук и глубокие басы, которые вас не разочаруют.

Эта супер коробка может воспроизводить мощную музыку с частотой до 40 Гц без искажений. Благодаря первоклассному качеству и прочной конструкции.Эта коробка для сабвуфера имеет внутреннюю отделку двойной кровати, которая способствует уникальному и элегантному стилю. Он также имеет текстурированную поверхность, которая способствует его общей долговечности.

Блок динамиков Q Power QBOMB12V с двумя вентиляционными отверстиями поставляется с привинчиваемыми клеммными колпачками, которые значительно лучше пружинных клемм.

Этот корпус двойной конструкции изготовлен из высококачественной древесины МДФ, что позволяет воспроизводить музыку как на высоких, так и на низких частотах, сохраняя при этом превосходное качество звука. Объем динамика Q Power QBOMB12V Dual Vented Speaker Box равен 1.5 кубических футов на низкочастотный динамик, что дает большую амплитуду и лучшее качество звука.

PROS

— Поставляется со щелевым портом

— Может работать с большими вуферами

— Глубокие басы

— Мощный звук

— Превосходное качество звука

— Долговечный

CONS

маленький немного тяжелый

Стоимость уточняйте здесь

2. Автомобильная аудиосистема 12 ″ вентилируемый сабвуфер

Автомобильная аудиосистема с двойной вентиляцией Сабвуферная коробка от American Sound Connection — отличный сабвуфер с двумя портами.Это сочетание отличного качества и дизайна. Эта коробка идеально подходит для среднего и высокого ценового диапазона.

Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией для автомобильной аудиосистемы имеет прямоугольную форму и представляет собой корпус с отверстиями. Он имеет вентилируемую конструкцию и змееподобный порт, через который воздух внутри коробки выходит наружу.

Эта особая конструкция разработана для автомобильной аудиосистемы с двойным вентилируемым сабвуфером, что позволяет лучше настраивать частоту и увеличивать противодавление, что в свою очередь приводит к максимальному выходу низких частот.Эти вентиляционные отверстия расположены на внешней стороне динамика.

В нем есть универсальные вырезы, которые подходят для 12-дюймового динамика любой марки. Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией Car Audio имеет монтажную глубину 12 и ¼ дюйма, что позволяет динамикам разных производителей удобно разместиться внутри.

Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией для автомобильной аудиосистемы состоит из двойных вентиляционных отверстий, сделанных из дерева МДФ. Эти плиты МДФ имеют точную резку и полностью герметизированы по краям. Поверхность бокса покрыта слоем коврового покрытия премиум-класса, подходящего к любому интерьеру автомобиля.

PROS

— Громкий звук

— Глубокие басы

— Хорошо сделанная коробка

— Высококачественные материалы

МИНУСЫ

— Тяжелая коробка

Цена

Цена

Корпус для сабвуфера BBox E12D

Герметичный корпус для сабвуфера с ковровым покрытием Корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием — один из корпусов экономичной серии Bbox. Этот блок сабвуфера разработан для обеспечения исключительного качества звука независимо от типа и марки сабвуфера, который вы используете.

Эта коробка позволяет слушать музыку в машине с качественным звуком даже с низкочастотными басами. Корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием спроектирован так, чтобы иметь прочный и прочный корпус, который гарантирует отсутствие ослабления или деформации стыков деревянных панелей.

Корпус сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием изготовлен из материалов высочайшего качества, включая МДФ и угольное покрытие премиум-класса. Если вы ищете небольшую герметичную коробку, которая может поместиться в ограниченном пространстве вашего автомобиля, то этот корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием — идеальный выбор.

По доступной цене этот сабвуфер уже является первоклассным по своему качеству. Коробка имеет подключение внешнего динамика, что позволяет легко снимать и устанавливать. Этот корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием — это компактный и незаметный выбор для вашего автомобиля.

PROS

— Отличное качество сборки

— Угольный ковер

— По разумной цене

— Отличное соотношение цены и качества

— Материалы отличного качества

CONS

— Соединение клеммных колодок не герметично

003

Стоимость уточняйте здесь

Заключение

Выбор правильного блока сабвуфера не является сложной задачей, если вы сначала проведете небольшое исследование.Эти упомянутые выше продукты были одними из лучших корпусов для сабвуферов, которые вы можете найти сегодня на рынке. Выберите тот, который соответствует вашим музыкальным требованиям.

Последнее обновление от 22.09.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Разница между пассивным и активным сабвуфером

При сборке отличной системы домашнего кинотеатра сабвуфер является необходимой покупкой. Сабвуфер — это специальный динамик, предназначенный для воспроизведения чрезвычайно низких частот.

Для музыки это означает акустический или электрический бас, а также другие фильмы, которые означают грохот поезда, едущего по железнодорожным путям, артиллерийский огонь и взрывы, а также большое испытание: глубокий грохот землетрясения.

Однако, прежде чем вы сможете наслаждаться всем этим, вам необходимо интегрировать сабвуфер с остальной частью вашей системы, и то, как вы подключаете сабвуфер к остальной части вашего домашнего кинотеатра, зависит от того, какой это Powered или Passive .

Изображения любезно предоставлены Amazon

Пассивные сабвуферы

Пассивные сабвуферы называются «пассивными», потому что они должны получать питание от внешнего усилителя так же, как и традиционные громкоговорители.

Важное соображение заключается в том, что, поскольку сабвуферам требуется больше мощности для воспроизведения низкочастотных звуков, усилитель или ресивер должен иметь возможность выдавать достаточную мощность для поддержания басовых эффектов, воспроизводимых сабвуфером, без истощения источника питания ресивера или усилителя. Какая мощность зависит от требований к сабвуферному динамику и размера комнаты (и сколько басов вы можете переварить или сколько вы хотите побеспокоить соседей!).

Как и остальные громкоговорители в домашнем кинотеатре, вы подключаете провод громкоговорителя от усилителя к пассивному сабвуферу.В идеале вы должны сначала подключить линейные выходы сабвуфера ресивера домашнего кинотеатра или процессора предусилителя AV к линейным входам внешнего усилителя сабвуфера.

Амазонка

Затем вы подключаете выходы динамиков на усилителе сабвуфера к клеммам динамиков на пассивном сабвуфере.

Клипш

Пассивные сабвуферы в основном используются в нестандартных установках, где сабвуфер может быть установлен в стене, хотя есть некоторые традиционные сабвуферы кубической формы, которые также являются пассивными.Кроме того, некоторые недорогие системы домашнего кинотеатра в коробке включают пассивный сабвуфер, например Onkyo HT-S7800.

Активные сабвуферы

Чтобы решить проблему недостаточной мощности от конкретного ресивера или усилителя, используются сабвуферы Powered (также называемые активными сабвуферами ). Этот тип сабвуфера является автономным. Он имеет конфигурацию динамика / усилителя, в которой характеристики усилителя и динамика сабвуфера оптимально согласованы и заключены в один и тот же корпус.

Дополнительным преимуществом является то, что все, что требуется активному сабвуферу, — это подключение по одному кабелю от ресивера домашнего кинотеатра или линейный выход предусилителя / процессора объемного звука (также называемый выходом предусилителя сабвуфера или выходом LFE).

Onkyo США

Затем кабель идет от выхода суб-предусилителя / LFE к соответствующему входу (ам) активного сабвуфера.

Джамо

Такая компоновка снимает большую нагрузку по мощности с ресивера и позволяет собственным усилителям ресивера более легко запитывать среднечастотные и высокочастотные динамики.

Что лучше — пассивное или активное?

То, является ли сабвуфер пассивным или активным, не является определяющим фактором того, насколько хорош сабвуфер. Тем не менее, активные сабвуферы, безусловно, используются наиболее часто, поскольку они имеют свои собственные встроенные усилители и не зависят от каких-либо ограничений усилителя другого ресивера или усилителя. Это делает их очень простыми в использовании с ресиверами домашнего кинотеатра. Все ресиверы домашнего кинотеатра оснащены одним или двумя линейными выходами предусилителя для сабвуфера, которые специально предназначены для подключения к активному сабвуферу.

С другой стороны, внешний усилитель, необходимый для работы пассивного сабвуфера, может быть дороже, чем ваш пассивный сабвуфер.

В большинстве случаев выгоднее купить активный сабвуфер вместо пассивного сабвуфера. Если вы по-прежнему выбираете пассивный вариант, предварительный выход на сабвуфер ресивера домашнего кинотеатра должен быть подключен к линейному входу внешнего усилителя сабвуфера, а разъемы динамика сабвуфера внешнего усилителя должны подключаться к пассивному сабвуферу.

Единственный другой вариант подключения, который доступен для пассивного сабвуфера, заключается в том, что если пассивный сабвуфер имеет стандартные входы и выходы для динамиков, вы можете подключить соединения левого и правого динамиков на ресивере или усилителе к пассивному сабвуферу, а затем подключить левый и выходные соединения правого динамика на пассивном сабвуфере с вашими основными левым и правым передними динамиками.

В этом типе настройки сабвуфер будет «срезать» низкие частоты, используя внутренний кроссовер, посылая средние и высокие частоты на дополнительные динамики, подключенные к выходам динамиков сабвуфера.Это устраняет необходимость в дополнительном внешнем усилителе для пассивного сабвуфера, но может увеличить нагрузку на ваш ресивер или усилитель из-за требований к выходу низкочастотного звука.

Исключение из правил подключения сабвуфера

Многие активные сабвуферы имеют как линейный вход, так и подключения динамиков. Это позволяет ему принимать сигналы либо от разъемов динамика усилителя, либо от выходного разъема предварительного усилителя сабвуфера усилителя / ресивера домашнего кинотеатра.Однако в обоих случаях входящий сигнал проходит через внутренние усилители сабвуфера, снимая нагрузку с приемника.

Роберт Сильва

Это означает, что если у вас есть более старый ресивер или усилитель для домашнего кинотеатра, который не имеет специального выходного разъема для сабвуфера, вы все равно можете использовать активный сабвуфер как со стандартными подключениями динамиков, так и с линейными входами.

Опция беспроводного подключения

Другой вариант подключения сабвуфера, который становится все более популярным (работает только с активными сабвуферами), — это беспроводное соединение между сабвуфером и ресивером или усилителем домашнего кинотеатра.Это можно реализовать двумя способами.

  1. Когда сабвуфер оснащен встроенным беспроводным приемником, а также имеет внешний беспроводной передатчик, который подключается к линейному выходу сабвуфера приемника или усилителя домашнего кинотеатра.
  2. Вы можете приобрести дополнительный комплект беспроводного передатчика / приемника, который можно подключить к любому активному сабвуферу с линейным входом и любому ресиверу домашнего кинотеатра, AV-процессору или усилителю, который имеет сабвуфер или линейный выход LFE (см. Пример подключения для одного комплекта ниже ).
Роберт Сильва

Итог

Перед покупкой сабвуфера для домашнего кинотеатра проверьте, есть ли в домашнем кинотеатре, AV или ресивере объемного звука выход предусилителя для сабвуфера (часто обозначаемый как Sub Pre-Out, Sub Out или LFE Out). Если да, то вам следует использовать активный сабвуфер.

Кроме того, если вы только что приобрели новый ресивер для домашнего кинотеатра и у вас есть оставшийся сабвуфер, который изначально поставлялся с системой домашнего кинотеатра в коробке, проверьте, действительно ли этот сабвуфер является пассивным сабвуфером.Плюс в том, что у него нет линейного входа для сабвуфера, а есть только подключения для динамиков. В таком случае вам необходимо приобрести дополнительный усилитель для питания сабвуфера.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Бесплатный способ сделать громче сабвуфер

Сабвуферы от природы громкие и взрывоопасные, особенно когда эти устройства установлены в автомобилях или домашних кинотеатрах.Для многих людей более богатое звучание басов может значительно изменить видео или музыку. Если сабвуфер не может произвести взрывной удар, будет казаться, что чего-то не хватает. Если мощность не соблюдается, возникает главный вопрос: как сделать громче свой сабвуфер бесплатно?

По словам Кратчфилда, басовое сообщество не так сплочено. Пользователь сабвуфера может принадлежать либо к Camp A, который любит «плотные» басы, либо к Camb B, который хочет, чтобы их бас звучал «гулко».Конечно, те, кто из лагеря А, будут чувствовать, что «гулкие» басы довольно громкие, в то время как те, кто из лагеря Б, почувствуют, что «плотные» басы недостаточно громкие. Оказывается, одним из основных факторов, влияющих на низкие частоты сабвуфера, является его корпус.

Источник: https://www.crutchfield.com/S-iIVQFagng5y/learn/sealed-or-ported-subwoofer-enclosures.html

В этой статье мы расскажем, как работают блоки сабвуфера и как их можно модифицировать, чтобы сделать ваш сабвуфер громче, чем раньше.Кроме того, будут включены некоторые настройки усилителя, чтобы максимально использовать возможности вашего устройства.

Коробка для сабвуфера Tweak Your Subwoofer

Сабвуфер должен иметь корпус, чтобы максимально использовать его потенциал как части звуковой системы. Корпус не только защитит устройство; это также улучшит звучание басов, если вы вытащите правый сабвуфер из правого корпуса. Это также причина того, почему многие энтузиасты аудио стремятся делать свои собственные корпуса для сабвуферов.Существуют разные типы корпусов, которые вы можете использовать в зависимости от типа баса, который вы хотите слышать.

Различные типы коробок для сабвуферов

  1. Герметичный корпус

Герметичный корпус обычно используется людьми, которым нравятся «плотные» басы, а не «громкие». «Плотный» бас достигается за счет предотвращения утечки воздуха из корпуса. Звонок после баса фактически уменьшается, обеспечивая четкое и чистое звучание басов.Эти корпуса обычно меньше по размеру и хорошо сочетаются с декором. Когда конус движется, чтобы создать ритм, он отталкивается герметичным воздухом, что создает ровные ноты, идеально подходящие для звуков в стиле хип-хоп.

  1. Переносной корпус

Корпус с отверстиями, с другой стороны, не ограничивает перемещение конуса внутри корпуса. При этом звук становится громче и «гулким». Вы можете услышать больше звонка в конце доли. Чтобы этот корпус работал, вам необходимо провести измерения с максимальной точностью, учитывая размер переводника в уравнении.Вы даже не можете увидеть размер коробки для этого. Переносные корпуса предпочтительнее использовать при воспроизведении рок- или металлических композиций.

  1. Корпус с полосой пропускания

Полосовой кожух — это комбинация характеристик как герметичных, так и переносных коробок. Этот бокс имеет две камеры, в которых размещены как герметичная, так и портированная в одном месте. Он превосходен во всех жанрах музыки, но вы, скорее всего, получите сабвуфер, не настроенный на порт, так что будьте осторожны.

Источник: https://itstillruns.com/sub-boxes-make-subs-louder-4830954.html

Как улучшить звук?

  1. Заполните коробку полифиллом или аналогичным материалом (герметичный корпус)

Герметичные корпуса обычно меньше и компактнее, чем их аналоги с портами. Один из лучших способов улучшить звук — заполнить его полифиллом. Здесь происходит то, что при добавлении полифилла воздух внутри коробки замедляется, давая более глубокий и богатый басовый звук.Обязательно плотно закройте его для лучшего эффекта.

Источник:

https://www.instructables.com/id/How-to-get-the-most-BOOM-from-your-subwoofer-and-A/

  1. Выберите коробку из более прочного материала

Хотя это улучшение работает как для Ported, так и для герметичных корпусов, эффект более значительный для герметичных корпусов. Поскольку герметичные корпуса обычно заставляют герметичный воздух перемещаться по корпусу, древесные волокна расширяются, что в конечном итоге делает его неэффективным.Поскольку герметичные корпуса проще и проще сделать, вы можете сделать коробку своими руками из более прочного материала, чем дерево.

  1. Настройте свой сабвуфер

Это бесплатный, но утомительный способ улучшить звучание вашего сабвуфера. По сути, настройка сабвуфера означает поиск оптимального места для установки сабвуфера, а также правильную частоту для оптимальной работы сабвуфера. Вы также должны рассчитать правильную частоту для использования в своей коробке, что может быть ошеломляющим для многих людей.Скорее нужно найти правильные настройки, которые подходят для басов и звука, который мы хотим от наших сабвуферов.

Источник: https://www.crutchfield.com/S-YbN6H0fnNsw/learn/car/subwoofers/tuning.html

  1. Выберите правильный размер коробки (корпус с портами)

Коробка большего размера не означает более громкий звук, когда дело доходит до сабвуфера, она просто снижает уровень низких частот. Поэтому, если у вас коробка большего размера, чем оптимальный размер для вашего сабвуфера, это не будет хорошо звучать.Выполнение этой практики также может повредить ваш сабвуфер из-за чрезмерного отклонения «свободного воздуха». С другой стороны, для того же меньшего размера потребуется больше энергии.

  1. Настройте свой усилитель тоже

Чтобы улучшить звучание басов, вы также можете настроить свой усилитель. Если все сделано правильно, звук на всех частотах будет намного лучше. Лучший способ сделать это — сыграть песню со средним басом. Увеличение громкости до 80%. Если он искажается, немного уменьшите громкость, если нет, продолжайте медленно увеличивать громкость, пока она не начнет искажаться.

Источник: https://www.instructables.com/id/How-to-get-the-most-BOOM-from-your-subwoofer-and-A/

Заключение

Все эти методы бесплатны, все, что вам нужно, — это ваше время и усилия. Если звук не улучшается или ему все еще не хватает чего-то, что вам нравится, возможно, пришло время купить новый. Спасибо, что прочитали эту статью. Надеюсь, вы узнали кое-что, что можно использовать, чтобы улучшить качество прослушивания. Поделитесь этой статьей, если вы сочтете ее полезной.

Связанная тема: Как установить сабвуфер и усилитель — способы простого подключения

3 лучших сабвуфера для автомобилей (2020)

Преимущества сабвуфера для автомобиля

  • Улучшите звуковую систему вашего автомобиля. Основным преимуществом сабвуфера является его способность воспроизводить низкочастотные звуки. Обычные автомобильные динамики часто не могут издавать такие звуки. Независимо от того, какую музыку вы слушаете, выбор первоклассного сабвуфера может улучшить ваши впечатления от прослушивания.
  • Возьмите с собой куда угодно. В отличие от других дополнений к автомобильной аудиосистеме, сабвуфер можно брать практически куда угодно. Вы можете положить его в багажник, под сиденье или даже просто на заднее сиденье. У них нет таких же пространственных ограничений, как у других звуковых компонентов.

Типы сабвуферов для автомобилей

Компонентные сабвуферы

Компонентные сабвуферы поставляются только с самим динамиком. Все остальные компоненты необходимо покупать отдельно. Это хорошо для тех, кто хочет персонализировать свой сабвуфер и построить его с нуля.Многие компонентные сабвуферы сильно различаются от модели к модели. В этой категории вы можете найти практически все, что ищете. Вам нужно будет выбрать и купить другое оборудование, чтобы они работали нормально.

Закрытый сабвуфер

Закрытый автомобильный сабвуфер — это просто динамик, который поставляется уже помещенным в коробку. С этими сабвуферами вам не нужно беспокоиться о выборе корпуса отдельно. Но у вас может оказаться меньше вариантов, чем если бы вы решили строить свою систему с нуля.Вам также понадобится внешний усилитель для питания всего устройства.

Активные сабвуферы

Также называемые активными сабвуферами, они похожи на закрытые сабвуферы, но с усилителем, встроенным прямо в коробку. Они прекрасно работают в ограниченном пространстве и не требуют дополнительной работы с вашей стороны. Их также проще и проще установить, так как все, что вам нужно, входит в состав одной детали. Вам не нужно беспокоиться об установке усилителя отдельно. Однако обычно они меньше и компактнее.Это может помешать им воспроизводить высококачественные звуки. Эти системы лучше всего подходят для тех, кто просто хочет добавить к своей стереосистеме или у кого недостаточно места для более крупной системы.

Ведущие бренды

Rockville Audio

Rockville Audio производит высококачественное звуковое оборудование для автомобилей, дома и профессионалов. Эта компания стремится предоставить вам лучшее соотношение цены и качества, поэтому многие ее продукты дешевле, чем у других компаний. Он предлагает гарантию возврата денег на все их продукты.Он производит автомобильные сабвуферы всех форм и размеров, хотя Rockville RWS12CA и Terminator являются самыми популярными.

Pioneer Electronics

Pioneer производит всевозможную электронику для автомобилей, включая автомобильные аудиосистемы, системы GPS, устройства помощи водителю и DVD-ресиверы. Он был основан в 1938 году в Токио человеком, страстно любившим делиться высококачественной музыкой со всем миром. Эта компания постоянно стремится к лучшему со своей командой инженеров и дизайнеров.Они делают самые разные сабвуферы, в том числе знаменитый Pioneer TS-WX1210A.

Сабвуфер для автомобилей Цена

  • Менее 100 долларов: Эти автомобильные сабвуферы обычно включают только сам динамик или воспроизводят звук низкого качества. Как правило, вы не найдете качественных сабвуферов в этой ценовой категории.
  • 100–200 долларов: Здесь находится большинство обычных сабвуферов. Многие из них будут поставляться с корпусом, но вы также можете найти высококачественные динамики в этом ценовом диапазоне без него.
  • Более 200 долларов: Как только вы преодолеете отметку в 200 долларов, вы попадете в зону готовых комплектов автомобильных сабвуферов. В большинстве этих комплектов есть все необходимое для воспроизведения высококачественных басов в автомобиле. Если вы не хотите персонализировать свою систему и просто хотите, чтобы комплект уже был собран, рассчитывайте потратить примерно столько денег.

Основные характеристики

Размер

Когда дело доходит до сабвуферов, размер действительно имеет значение. Чем больше автомобильный сабвуфер, тем более глубокие басы он создает.10-дюймовый сабвуфер не будет звучать так хорошо, как 12-дюймовый сабвуфер. Конечно, приобретая сабвуфер для автомобиля, важно также учитывать нехватку места. Сабвуфер, который не поместится в вашей машине, не принесет вам особой пользы. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем покупать автомобильный сабвуфер такого размера, который может выдержать ваш автомобиль. Обязательно снимите мерки перед тем, как отправиться за покупками.

Среднеквадратичная мощность

Среднеквадратичная мощность сабвуфера в ваттах описывает, с какой мощностью он может работать в непрерывном режиме.Чем больше мощности может выдержать сабвуфер, тем более качественный звук он будет воспроизводить.

Уровень звукового давления

Уровень звукового давления — это мощность, необходимая сабвуферу для достижения заданной громкости. Чем выше значение SPL, тем меньше мощности требуется сабвуферу. Тем, у кого низкий уровень звукового давления, требуется больше мощности для создания громких звуков.

Корпус

Корпус или коробка сабвуфера — это именно то, на что это похоже: корпус, в котором находится сабвуфер. Дизайн корпуса влияет на окончательное качество звука больше, чем вы, вероятно, думаете.Если вам нужен исключительно глубокий бас, вам следует покупать сабвуфер с герметичным корпусом. Они производят очень глубокий звук, не вызывают сильной вибрации и очень точны.

Звуковые катушки

Существует два основных типа звуковых катушек: одиночные и двойные. В большинстве случаев подойдет двойная звуковая катушка. Этот тип звуковой катушки увеличивает диапазон усилителей, которые вы можете купить, и помогает максимизировать мощность от этого усилителя. Позже у вас будет больше вариантов выбора, если вы решите внести изменения в свою систему.

Прочие соображения

  • Размер автомобиля: Сабвуферы занимают дополнительное место в автомобиле. Поэтому при покупке важно учитывать размер вашего автомобиля. Громадный сабвуфер будет сложно поставить в маленькую машину. Мы рекомендуем измерить пространство, в котором вы планируете разместить сабвуфер, перед тем, как отправиться за покупками. Не забудьте про корпус и усилитель.
  • Размещение: Некоторые сабвуферы работают только при размещении в определенных местах.Например, некоторые сабвуферы необходимо разместить в замкнутом пространстве багажника. Обязательно имейте это в виду при покупках.

Лучший сабвуфер для автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Если вы хотите максимально упростить установку, мы рекомендуем выбрать активный сабвуфер. С одним из них вам также не придется беспокоиться об установке усилителя.
  • Если вы ищете очень специфическую настройку, мы рекомендуем выбирать усилитель, корпус и динамик отдельно.
  • Убедитесь, что любой усилитель, который вы приобретаете, совместим с вашим сабвуфером.
  • Выберите место для сабвуфера и измерьте его перед покупкой. Тогда вы будете точно знать, сколько у вас места.
  • Помните, что если сабвуфер не поставляется с корпусом, вам все равно придется его купить. Это может немного увеличить цену. Вам также понадобится усилитель для питания системы. В этой ценовой категории очень сложно найти полноценную систему, обеспечивающую качественный звук.В общем, вы получаете то, за что платите.

Часто задаваемые вопросы

В: Сколько стоит установка сабвуфера в машине?

A: Вы должны планировать потратить не менее 200 долларов на высококачественный сабвуфер среднего размера. Сюда входят корпус сабвуфера, динамик и усилитель. Можно найти небольшие компактные сабвуферы и за меньшие деньги. Однако они не будут звучать так хорошо, как большие сабвуферы, но они часто лучше подходят для небольших автомобилей. В зависимости от того, что вы ищете, вам, возможно, придется потратить больше денег на сабвуфер, особенно если вам нужен сабвуфер с большой мощностью или уникальным звуком.

В: Как обновить автомобильную аудиосистему?

A: Один из самых простых и простых способов обновить стереосистему вашего автомобиля — это использовать автомобильный сабвуфер. Автомобильные динамики имеют небольшие размеры, поэтому им сложно воспроизводить низкочастотные звуки. Для воспроизведения этих звуков предназначен автомобильный сабвуфер. Даже если вы не обязательно слушаете музыку с большим количеством басов, сабвуфер может помочь воспроизвести те низкочастотные звуки, которые, вероятно, отсутствуют в вашей машине.

В: Какой размер сабвуфера мне выбрать?

A: В среднем автомобильные сабвуферы большего размера обеспечивают лучший звук.Конечно, это не всегда так. Точный воспроизводимый звук также во многом зависит от качества корпуса сабвуфера. Тем не менее, как правило, рекомендуется приобрести автомобильный сабвуфер такого размера, с которым может справиться ваша машина. Маленький сабвуфер с качественным корпусом не может воспроизводить такой же звук, как большой автомобильный сабвуфер с качественным корпусом.

Последние мысли

Чтобы получить лучший сабвуфер, выберите Rockford Fosgate P300-12 Punch.

Rockville RW10CA также является хорошим выбором, если у вас мало места или ограничен бюджет.

Как получить больше басов от вашего сабвуфера I Victrola — Victrola.com

Хотите больше басов, но не хотите тратить лишние деньги на модернизацию сабвуфера? Если да, то вам повезло! Когда дело доходит до количества басов, воспроизводимых вашим сабвуфером, простая сессия тонкой настройки может быть всем, что вам нужно, чтобы усилить басы и полностью обновить вашу звуковую систему. Если вы задаетесь вопросом: «Как мне получить больше басов из моего сабвуфера?» продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать, выполнив несколько простых шагов:

The 101 Около 808-х годов

Прежде всего, важно отметить, что, несмотря на то, что есть способы получить более мощные басы из вашего сабвуфера, вы можете только усилить его звучание до того, как это станет вопросом качества сабвуфера.Имея это в виду, убедитесь, что у вас есть реалистичные ожидания, основанные на том, на что полностью способен ваш сабвуфер, прежде чем вносить изменения.

Когда вы будете готовы раскрыть весь потенциал своего сабвуфера, выполните следующие четыре простых шага, чтобы оптимизировать общее качество звучания низких частот:

# 1 Разместите сабвуфер с умом

Первое, что вам нужно знать, когда дело доходит до максимально эффективного использования сабвуфера, — это его размещение. Фактически, неправильное размещение сабвуфера может значительно снизить общее впечатление от прослушивания музыки, поскольку оно влияет на всю систему в целом.

В твоей машине

При размещении сабвуфера и аудиосистемы в автомобиле, чтобы максимально использовать их, рассмотрите возможность использования пространства в багажнике автомобиля. Багажник не только дает вам гораздо больше места для размещения сабвуфера, но и снижает вероятность взлома или кражи вашей акустической системы.

Ваш сабвуфер может проникать через большинство поверхностей, а это означает, что размещение его в багажнике не снижает и не препятствует звуку в автомобиле.Тем не менее, вы должны быть уверены, что, помещая сабвуфер в багажник, вы избегаете размещения его по направлению к другому динамику. Когда динамики обращены друг к другу, звук искажается и его общее качество ухудшается.

После того, как вы поместите сабвуфер в багажник, перемещайте его, пока не найдете наиболее звучащее место. В некоторых автомобилях сабвуфер лучше всего звучит направленным вверх, в то время как другие стереофонические системы считают, что лучшие басы воспроизводятся, когда динамик обращен к передней части автомобиля.

У вас дома

Точно так же, если вы хотите использовать сабвуфер в своем доме, вам также следует помнить о том, где вы его размещаете. Для достижения оптимального качества звука рекомендуется размещать сабвуфер на расстоянии 8–12 дюймов от стены, обращенной наружу в сторону остальной части комнаты. Для еще большей мощности рассмотрите возможность размещения сабвуфера в углу комнаты, так как это может значительно увеличить общий звук из-за расположения.

# 2 Повысьте качество своей музыки

Второй способ получить более мощные басы из сабвуфера — это повысить качество воспроизводимой музыки.

Цифровое воспроизведение

Что касается потоковой передачи музыки в цифровом формате, вам нужно обязательно войти в настройки на выбранной потоковой платформе и выбрать самое высокое качество музыки, насколько это возможно, как для потоковой, так и для загруженной музыки. Помимо повышения качества в целом, при воспроизведении также должна быть возможность усилить басы.С помощью этой комбинации вы можете максимально использовать музыку, которую вы выбираете для потоковой передачи, и, таким образом, усилить басы из вашего сабвуфера.

Аналоговое воспроизведение

Если вы хотите продвинуть свою музыку на один шаг вперед, рассмотрите возможность подключения сабвуфера и звуковой системы к аналоговой записи музыки, такой как проигрыватель виниловых пластинок. По сравнению с цифровым воспроизведением, проигрыватели, такие как Victrola, которые воспроизводят аналогичные записи, обеспечивают непревзойденное качество звука благодаря теплоте и деталям, заложенным в самой записи музыки.

Повышение качества до аналогового воспроизведения — верный способ максимально эффективно использовать сабвуфер. Имея это в виду, проигрыватели Victrola не только поставляются с мощной стереосистемой с интимным звуком, но также легко адаптируются и легко подключаются к собственному сабвуферу. Благодаря вневременной эстетике и широкому диапазону стилей и ценовых диапазонов на выбор вы можете найти проигрыватель, который идеально соответствует стилю и звучанию вашего сабвуфера.

# 3 Используйте корпус

Хотя это может быть более или менее очевидным, вы должны убедиться, что ваш сабвуфер имеет корпус, и, более того, корпус, который подходит правильно, чтобы избежать утечки звука и, скорее, оптимизировать звучание самого баса.Чтобы получить немного больше технических знаний, есть два основных типа корпусов, которые будут влиять на звучание баса при воспроизведении:

  • Герметичный корпус — обеспечивает более точное звучание басов
  • Корпус с отверстиями — обеспечивает большую мощность или более громкие басы

Другими словами, герметичный корпус заметно меньше, что обеспечивает более плотный звук и большую точность, когда дело доходит до звучания басов. С другой стороны, корпус с отверстиями создает более громкий, гулкий и тяжелый басовый звук.

Хотя некоторые аудиофилы могут утверждать, что один тип корпуса лучше другого, в конечном итоге все сводится к личным предпочтениям и типу басов, которые вы хотите получить от своего сабвуфера. Независимо от того, какой корпус вы выбрали, просто убедиться, что он у вас есть для сабвуфера, жизненно важно для максимального усиления басов.

# 4 Внесите корректировки

Последний шаг к тому, чтобы получить максимум басов от вашего сабвуфера, — это отрегулировать кроссовер, громкость и фазовый переключатель.

Кроссовер

Перед настройкой уровней громкости вы обязательно должны начать с настройки кроссовера вашего сабвуфера. По сути, кроссовер — это уровень частоты, на котором ваш сабвуфер начинает воспроизводить басовые ноты.

Когда дело доходит до настройки кроссовера, вы хотите настроить его, как только заметите, что ваши основные динамики сужаются. Как правило, если вы знаете, какая самая низкая частота вашего динамика находится в этом диапазоне, вам нужно установить кроссовер примерно на 10 Гц выше этой частоты.Например, если самая низкая частота вашего динамика составляет около 80 Гц, вам следует установить точку кроссовера примерно на 90 Гц. Поступая таким образом, вы избегаете гудящих и искаженных звуков.

Том

Наконец, возможно, одна из самых важных вещей, которые вы захотите сделать, — это отрегулировать громкость вашего сабвуфера, чтобы добиться идеального баланса басов и всех других музыкальных элементов. Важно отметить, что на этом этапе все сводится к личным предпочтениям.Не существует фиксированного числа относительно того, сколько басов должен воспроизводить ваш сабвуфер , поэтому вы сами можете определить, насколько больше вы действительно хотите получить от сабвуфера.

Хотя этот шаг относительно прост, он может занять немного времени. С учетом сказанного, вы захотите выбрать песню, наполненную басами, и приготовиться слушать и настраивать вручную. Начните с того, что поверните сабвуфер вниз, чтобы вы его больше не слышали. Во время воспроизведения песни медленно увеличивайте громкость, пока не услышите желаемое количество басов без каких-либо искажений.

Фазовый переключатель

В настоящее время у большинства сабвуферов есть переключатель на задней или нижней стороне, который известен как «переключатель фазы». Этот переключатель отвечает за полярность и частоту сабвуфера.

К счастью, обычно есть только два варианта регулировки с помощью переключателя фазы на сабвуфере: 0 и 180. Тем не менее, все, что вам нужно сделать на этом шаге, — это переключиться между двумя настройками после настройки кроссовера. и громкость, чтобы увидеть, с какой стороны переключателя, по вашему мнению, звук лучше всего.По правде говоря, здесь нет правильного или неправильного ответа, опять же, все зависит от личных предпочтений.

Наслаждайтесь усиленными басами

С помощью этих четырех простых шагов вы можете гарантировать, что получите максимальную отдачу от любого сабвуфера, который у вас есть. Независимо от того, слушаете ли вы музыку в потоковом режиме в машине или наслаждаетесь качественным звуком, не выходя из дома, максимальное использование басов имеет решающее значение для общего впечатления от прослушивания.

Для некоторых бас — это больше, чем просто звук. Чтобы по-настоящему оценить все, что он может предложить, вы должны уметь его прочувствовать.В этом смысле бас делает все, от музыки до сцен из фильмов, более живым и театральным. Однако для других качественно звучащие басы — это просто ключ к великолепно звучащему ритму.

Независимо от количества басов, которое вы выберете для настройки, теперь у вас есть инструменты для настройки столько, сколько вам нужно, и так часто, как вы хотите — так что усиливайте свои басы и наслаждайтесь всем, что есть в вашем сабвуфере предлагать!

Чтобы узнать, как исправить медленный проигрыватель, посетите наш сайт здесь.

Источники:

.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *